| TB 10621-2014 高速铁路设计规范及条文说明(全套两本) | ||
| 定价 | 118.00 | |
| 出版社 | 中国铁道出版社 | |
| 版次 | ||
| 出版时间 | 2014年05月 | |
| 开本 | 04 | |
| 作者 | ||
| 装帧 | 01 | |
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| 字数 | ||
| ISBN编码 | 151134308 | |
一直以来,我对铁路,特别是高速铁路这一现代化交通方式的建设和运行充满了好奇。最近了解到一本名为《TB 10621-2014 高速铁路设计规范及条文说明(全套两本)》的书籍,虽然我尚未亲身翻阅,但仅仅从书名就能感受到其内容的厚重与专业。 我预想,这套书将会是高速铁路设计领域的一部百科全书,详细阐述了从线路的勘测、选址、设计,到桥梁、隧道、路基等基础构筑物的建造,再到牵引供电、信号、通信等复杂的系统工程,都应有详尽的规定和指导。尤其令我期待的是“条文说明”部分,它应该能揭示每一项规范背后的科学原理、工程实践经验以及国内外先进技术的借鉴。我希望通过这部分内容,能够真正理解为何要设立这些规范,它们又是如何在实践中发挥作用的,以及在面对复杂工况时,如何进行灵活的变通和优化。 我猜想,这本书的“全套两本”的设定,意味着内容必然是全面而深入的。一本可能侧重于总体的设计原则、技术要求以及行业标准,另一本则会详细解析各项具体的设计方法、计算公式以及典型工程案例。我特别希望书中能够包含一些关于可持续发展和环境保护的设计理念,比如如何通过设计减少对环境的影响,如何提高能源利用效率,以及如何应对气候变化带来的挑战。 此外,我也期待这本书能体现出中国在高速铁路建设领域取得的最新成就和独创性解决方案。毕竟,“2014”这个年份,代表了我国高速铁路发展到一定阶段的成熟技术和经验的总结。我希望能够从中学习到中国工程师们的智慧和创新精神,了解我们在技术难题面前是如何思考和解决的。 总而言之,我坚信《TB 10621-2014 高速铁路设计规范及条文说明(全套两本)》将是一本极具价值的专业书籍,对于任何渴望了解中国高速铁路设计全貌的读者来说,都是一份宝贵的财富。我迫切地希望能够通过阅读它,不仅获得理论知识,更能汲取工程实践的智慧。
评分一直对高速铁路领域充满兴趣,尤其是在这个日新月异的时代,技术的更新迭代速度让人目不暇接。最近了解到一本名为《TB 10621-2014 高速铁路设计规范及条文说明(全套两本)》的书籍,虽然我还没有亲手翻阅,但从其书名和出版信息来看,就已经让我充满了期待。 我设想,这套书必然会深入浅出地解析高速铁路设计中的核心原理和关键技术。无论是线路选线、车站布局,还是轨道结构、桥梁涵洞、隧道工程,亦或是接触网、信号、通信、供电系统等各个子系统,相信都能在这两本书中找到详尽的阐述。我特别希望能看到关于高速铁路设计中一些具有挑战性的工程难题是如何被攻克和解决的,比如在复杂地形下的线路设计,如何在确保安全运营的前提下最大化运输效率,以及如何平衡经济效益与社会效益等。 此外,对于“条文说明”这部分内容,我更是充满了好奇。规范性的条文往往是高度凝练的,而条文说明则能将其背后的逻辑、考量和依据娓娓道来。我期待能够通过这些说明,更深入地理解每一项规定的制定是基于怎样的科学原理、工程实践经验,甚至是国内外先进标准的借鉴。这种层层递进的解读方式,想必能让读者不仅仅停留在“知其然”,更能达到“知其所以然”的境界,从而真正掌握高速铁路设计的精髓。 这本书的全套两本的设定,也暗示了其内容的深度和广度。一本可能侧重于基础理论和通用规范,另一本则可能深入到具体的技术细节和工程应用。我希望能够在这两本书中,看到最新的技术发展趋势,例如在智能化、绿色化设计方面的体现,以及未来高速铁路发展可能面临的新挑战和解决方案。 总而言之,我预感这套《TB 10621-2014 高速铁路设计规范及条文说明(全套两本)》将是一部里程碑式的著作,对于任何想要深入了解中国高速铁路设计领域的人来说,它都将是不可或缺的学习资源。我迫不及待地想要通过阅读它,拓宽我的视野,深化我的认知,为将来可能参与到相关领域的工作打下坚实的基础。
评分我对高速铁路建设背后的工程技术一直抱有浓厚的兴趣,尤其关注那些能够保障列车安全、高效运行的关键环节。最近听说了一本名为《TB 10621-2014 高速铁路设计规范及条文说明(全套两本)》的书籍,虽然我尚未亲手触及,但其标题已经勾勒出了一个庞大而细致的工程图景。 我推测,这本书将系统地梳理出高速铁路在设计层面所遵循的一系列严格标准和技术要求。从线路的平曲线、纵断面设计,到车站的空间布局、设备配置,再到结构物的耐久性、抗灾能力等方面,想必都会有深入的阐释。我尤其看重“条文说明”部分,它能够为每一条规范提供背后的逻辑依据和工程考量,比如某一项技术参数的设定,是基于怎样的计算模型,又或者是在多年的运营经验中总结出来的。这种“由条文到条文说明”的解读方式,能让我更透彻地理解设计的初衷和精髓,而不只是停留在字面意思上。 这套书的“全套两本”设置,让我觉得其内容覆盖面一定非常广。我猜想,一本可能偏向于宏观的设计理论、总体规划以及与国家相关法规的衔接,另一本则会深入到具体的技术环节,比如材料的选择、施工工艺的优化、以及各种特殊条件下的设计应对策略。我特别希望能够了解到,在面对复杂地质条件、极端气候环境,抑或是高强度运营需求时,是如何通过精妙的设计来化解潜在风险,并提升整体性能的。 另外,我期望这本书能够体现出中国高速铁路发展至今所积累的丰富实践经验和技术创新。作为一本2014年的规范,它应该凝聚了当时中国在高速铁路领域最前沿的科技成果和工程智慧。我希望通过阅读,能够学习到中国工程师们是如何在吸收国际先进经验的同时,结合自身国情,走出一条独具特色的高速铁路发展之路。 总而言之,我对于《TB 10621-2014 高速铁路设计规范及条文说明(全套两本)》充满期待。我相信它不仅是一部技术性的参考书籍,更是一部工程实践的智慧结晶,对于任何希望深入了解中国高速铁路设计奥秘的读者而言,都将是不可或缺的宝贵资源。
评分对于我这样对工程技术,尤其是大型基础设施建设充满好奇心的人来说,一本关于高速铁路设计规范的书籍,无疑是极具吸引力的。当看到《TB 10621-2014 高速铁路设计规范及条文说明(全套两本)》这个书名时,我的脑海中立刻浮现出无数个关于高铁建设的细节。 我非常好奇,这套书究竟会如何系统地阐述高速铁路的设计流程和核心要素。从线路的走向、坡度,到车站的选址、规模,再到桥梁、隧道等关键工程的设计标准,我想象中,它会像一张细密的网,将所有重要的设计考量都一一罗列。而“条文说明”部分,则是我最期待的部分。我猜测,它会像一位经验丰富的老师,为那些晦涩的规范条文,提供详尽的解释和背景信息,让我明白每一项规定的意义,以及它们是如何在实际工程中发挥作用的。我希望能够了解到,在设计过程中,有哪些因素是必须优先考虑的,以及在权衡各种因素时,工程师们是如何做出取舍的。 “全套两本”的设定,让我觉得这本书的内容必然是极其丰富和深入的。一本可能侧重于宏观的设计原则和总体布局,另一本则会深入到具体的工程技术细节,例如材料的选用、结构的优化、以及各种特殊荷载的计算方法。我特别希望能够从中了解到,在保证高速列车平稳运行和乘客安全方面,有哪些独特的设计考量。比如,如何处理高速运行带来的气动效应,又如何确保轨道在高速冲击下依然稳定可靠。 我猜想,这本书作为一本2014年的规范,一定凝聚了当时中国在高速铁路建设领域最前沿的经验和技术。我希望能够通过阅读,了解到中国工程师们是如何在复杂的地理环境和多样的气候条件下,创造出安全、高效、可靠的高速铁路系统。这不仅仅是学习设计规范,更像是窥探中国高速铁路发展的脉络和智慧。 总而言之,我非常期待能够深入研读《TB 10621-2014 高速铁路设计规范及条文说明(全套两本)》。我相信,它将为我打开一扇了解中国高速铁路设计领域的大门,让我能够更深入地理解这项伟大工程背后的科学与艺术。
评分我对高速铁路行业一直有着浓厚的兴趣,尤其关注其技术发展和工程实践。最近听说了《TB 10621-2014 高速铁路设计规范及条文说明(全套两本)》这本书,尽管我还没有机会深入研读,但仅凭书名和它的定位,就足以激起我极大的探究欲。 我设想,这套书一定是对中国高速铁路设计领域的一次全面而权威的梳理。从基础的线路设计、车站建设,到复杂的桥梁、隧道、轨道等关键工程,再到信号、通信、供电等配套系统,都应该涵盖其中。我特别关注书中对安全性的论述,毕竟高速铁路的安全运营是重中之重。我希望它能详尽地阐述在各种极端条件下,如高寒、高湿、高地震烈度区等,如何进行设计才能保证列车的平稳运行和乘客的安全。 “条文说明”部分更是我期待的焦点。规范的文字通常简洁明了,但往往需要对其背后的逻辑和考量有深入的理解,才能真正灵活运用。我相信,这部分内容会提供详实的解释,说明每一项设计原则、技术参数的来源和依据,以及在不同场景下的适用性。这对于我理解为何要这样做,而不是那样做,具有至关重要的意义,能够帮助我建立起一套完整的工程思维体系。 这套书的全套两本配置,让我觉得内容一定相当充实,可能一本侧重于宏观的设计理念和通用性要求,另一本则深入到微观的技术细节和具体的设计方法。我希望能够从中学习到最新的技术标准和设计理念,了解中国在高速铁路建设方面的独特经验和创新之处。例如,在材料选择、结构优化、耐久性设计等方面,有没有什么突破性的进展。 总而言之,我非常期待能够通过阅读《TB 10621-2014 高速铁路设计规范及条文说明(全套两本)》,获得对高速铁路设计领域更全面、更深入的理解。这不仅仅是知识的获取,更是一种工程智慧的传承,对于我今后在相关领域的学习和工作,都将具有不可估量的价值。
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