公路橋涵設計通用規範(JTG D60-2015) pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

簡體網頁||繁體網頁

☆☆☆☆☆

圖書標籤:

• 公路橋梁
• 橋涵設計
• 規範
• 公路工程
• 結構設計
• JTG D60-2015
• 道路工程
• 橋梁工程
• 設計標準
• 交通工程

店鋪： 東建圖書專營店

齣版社： 人民交通齣版社

ISBN：9787114125065

商品編碼：10032776072

齣版時間：2015-09-01

定價：40.00
公路橋涵設計通用規範(JTG D60-2015)

作 者
    本書編委會     

齣 版 社
    人民交通齣版社

規 格
    16開，67頁     

齣版日期
    201511

書 號
    9787114125065     

徵 訂 號
    

標準號/圖集號
    JTGD60-2015          
             
內容簡介：

本規範適用於新建和改建各等級公路橋涵的設計。2015-12-1實施。

目 錄：

1 總則
2 術語和符號
3 設計要求
4 作用 

《橋梁與隧道工程技術前沿》 內容簡介 本書旨在全麵梳理和深入探討當前橋梁與隧道工程領域的技術發展前沿，為工程技術人員、科研工作者以及相關領域的學生提供一個係統、前瞻性的技術視野。全書內容聚焦於近年來在橋梁和隧道工程中湧現齣的創新理念、關鍵技術突破、前沿研究方嚮以及前瞻性應用實踐，旨在提升我國橋梁與隧道工程的整體技術水平和國際競爭力。 第一部分：特大跨徑橋梁技術新進展 本部分深入剖析瞭當前特大跨徑橋梁設計與建造領域的新挑戰與新策略。 超高拱橋與大跨徑斜拉橋的結構創新與性能優化： 詳細介紹瞭在設計理念、材料選擇、結構形式優化等方麵的新進展。例如，針對超高拱橋，重點闡述瞭新型高強度、高性能混凝土的應用，以及拱肋截麵優化、索具體係設計等關鍵技術。對於大跨徑斜拉橋，則重點探討瞭主梁與橋塔的連接方式創新、纜索體係的優化布置、動力響應分析的精細化模型以及風振控製技術的最新進展。特彆關注瞭如何通過精細化設計和先進的施工技術，應對超高、超長、超重等極端挑戰。 懸索橋的關鍵技術突破與工程應用： 深入研究瞭懸索橋在超大跨徑下的結構安全性、耐久性以及施工可行性。內容包括新型纜索材料（如超高強度鋼絲、碳縴維復閤材料）的應用，主纜錨固體係的創新設計，以及吊裝、架設等關鍵施工工法的優化。同時，也探討瞭懸索橋在復雜地質條件下的基礎處理技術，以及應對極端天氣（如強風、地震）的減隔震設計策略。 組閤結構橋梁的發展趨勢與應用： 分析瞭鋼-混凝土組閤結構、鋼-鋼組閤結構等在橋梁工程中的應用潛力。重點闡述瞭不同材料組閤的力學性能優勢，連接構造的設計要點，以及在設計與施工過程中需要關注的難點與解決方案。探討瞭組閤結構橋梁在提高承載能力、減輕自重、縮短工期等方麵的優越性。 大跨徑橋梁的智能化設計與監測技術： 聚焦於BIM（建築信息模型）技術在特大跨徑橋梁設計中的應用，以及如何通過三維建模、參數化設計、碰撞檢測等手段提升設計效率與精度。同時，詳細介紹瞭基於物聯網、大數據和人工智能的橋梁健康監測係統，包括傳感器技術、數據采集與處理、損傷識彆與評估、預警與壽命預測等內容，旨在實現橋梁的全生命周期智能化管理。 第二部分：復雜地形與特殊結構橋梁工程 本部分聚焦於在極端環境或復雜地質條件下橋梁工程所麵臨的獨特挑戰與創新解決方案。 復雜地形條件下的橋梁設計與施工： 針對高山峽榖、軟土、斷裂帶等復雜地形，詳細闡述瞭橋梁選址、基礎設計、邊坡防護、施工組織等方麵的關鍵技術。例如，在軟土地區，重點介紹瞭樁基、地基處理（如強夯、換填、注漿）等技術；在高山峽榖地區，則著重討論瞭臨時支架、滑移、頂推等特殊的架設工藝。 大跨徑梁橋（連續梁、斜梁）的變形控製與受力分析： 深入探討瞭在長跨度條件下，梁體竪嚮撓度、橫嚮變形、溫度效應、徐變收縮等對橋梁結構性能的影響。詳細介紹瞭預應力張拉控製、支座設計、結構體係優化以及精確的應力分析方法，以確保梁體在施工和運營階段的變形處於安全可控範圍內。 海洋、湖泊及河流深水區橋梁建設技術： 針對在海洋、湖泊、河流等水域深水區新建橋梁，重點介紹瞭圍堰技術（如大型鋼闆樁圍堰、沉箱圍堰）、沉井基礎、樁基深插技術、水下混凝土施工等方麵的最新進展。探討瞭如何應對復雜的海洋環境（如波浪、潮汐、腐蝕）以及水流衝刷對橋梁基礎的影響。 特殊結構橋梁（如斜拉橋、懸索橋）的抗風與抗震性能設計： 詳細研究瞭斜拉橋和懸索橋在不同風荷載和地震作用下的動力響應特性。內容包括風洞試驗技術、氣動彈性穩定性分析、減隔震裝置（如阻尼器、隔震支座）的應用、以及抗震設防標準的解讀。重點關注如何通過結構優化與減隔震技術的結閤，提升橋梁抵禦極端自然災害的能力。 橋梁的耐久性與維護策略： 探討瞭影響橋梁耐久性的主要因素，如材料老化、腐蝕、疲勞等，並介紹瞭提高橋梁耐久性的設計方法和材料選擇。同時，詳細闡述瞭橋梁的定期檢測、評估、加固與修復技術，以及信息化管理手段在橋梁健康維護中的作用。 第三部分：隧道工程技術創新與發展 本部分係統性地介紹瞭當前隧道工程領域的前沿技術和發展方嚮。 復雜地質條件下的隧道掘進技術： 聚焦於軟弱圍岩、高地應力、湧水、塌方等復雜地質條件下的隧道施工技術。重點介紹瞭盾構法（包括土壓平衡盾構、泥水平衡盾構）在復雜地質中的應用與改進，以及常規方法（如鑽爆法）在特殊地質條件下的應對策略。探討瞭地質預測、超前地質預報、圍岩加固、湧水處理等關鍵技術。 長大隧道與越嶺隧道的通風與消防技術： 深入研究瞭超長隧道中的通風係統設計（如縱嚮通風、橫嚮通風、混閤通風）、汙染物擴散模擬、火災探測與撲救技術。介紹瞭新一代通風設備、智能控製係統以及安全疏散設計理念。 地下空間利用與城市地下工程： 探討瞭城市地下軌道交通、地下綜閤管廊、大型地下空間綜閤體等工程建設的關鍵技術。重點關注瞭淺埋隧道、明挖隧道、頂管法施工等技術在城市環境下的應用，以及地下空間開發中的結構安全、防水、降噪等問題。 隧道結構耐久性與健康監測： 關注隧道結構材料（如混凝土、防水材料）的耐久性設計，以及隧道運營過程中的變形監測、襯砌損傷檢測、滲漏水治理等技術。介紹瞭基於傳感器的隧道健康監測係統，以及大數據分析在預測隧道結構劣化趨勢中的應用。 智能建造與自動化技術在隧道工程中的應用： 探討瞭BIM技術在隧道設計、施工模擬、進度控製、成本管理等方麵的應用。介紹瞭自動化掘進設備、機器人技術在隧道檢測、維護等方麵的潛在應用，以及數字化技術如何提升隧道工程的智能化水平。 第四部分：橋梁與隧道工程的綠色建造與可持續發展 本部分將綠色理念貫穿於橋梁與隧道工程的整個生命周期。 環保材料與節能減排技術： 探討瞭高性能混凝土、再生骨料、綠色鋼材等新型環保材料在橋梁與隧道工程中的應用。介紹瞭施工過程中節能減排的技術措施，如優化施工組織、采用低能耗設備、減少揚塵與噪音汙染等。 生態友好的設計與施工方法： 關注橋梁與隧道工程對周邊環境的影響，探討如何通過優化設計方案、采用生態修復技術，最大限度地減少對水土、植被、景觀的影響。例如，在生態敏感區，如何設計生態友好的橋梁跨越方案，以及隧道洞口區的生態恢復。 橋梁與隧道工程的全生命周期評估（LCA）： 介紹瞭LCA在橋梁與隧道工程中的應用，從材料生産、施工建造、運營維護到拆除報廢，全麵評估工程對環境的負麵影響，並提齣改進建議。 可再生能源與智能化管理在基礎設施中的整閤： 探討瞭如何在橋梁和隧道結構中集成太陽能、風能等可再生能源，用於照明、監測等設施的供電。同時，關注利用智能化技術優化運營管理，提高資源利用效率，降低能源消耗。 結語 《橋梁與隧道工程技術前沿》的齣版，旨在為我國橋梁與隧道工程的科技進步注入新的活力，推動行業嚮更安全、更高效、更經濟、更環保的方嚮發展。本書內容豐富，緊貼行業發展脈搏，是橋梁與隧道工程領域從業人員和研究人員不可多得的參考資料。

評分☆☆☆☆☆

我發現《公路橋涵設計通用規範（JTG D60-2015）》在圖文並茂方麵做得並不理想。書中雖然包含瞭一些圖錶，但很多關鍵的設計示意圖都比較簡略，甚至有些圖錶的數據和文字描述存在矛盾，這讓我難以理解其真正含義。在一些重要的設計節點，例如支座連接、接縫處理等方麵，如果能有更詳細、更清晰的節點構造圖，將會極大地幫助我們理解設計意圖，並指導施工。目前的狀態，更像是提供瞭一個框架，而具體細節的填充，則需要我們自己去摸索。

評分☆☆☆☆☆

從實用性的角度來看，《公路橋涵設計通用規範（JTG D60-2015）》還有很大的提升空間。書中對於一些施工中的細節問題，例如混凝土澆築的溫度控製、鋼筋的綁紮要求等，並沒有給齣足夠詳細的指導。在實際施工過程中，這些細節往往是影響工程質量的關鍵因素。很多時候，我們都需要參考其他更專業的施工手冊，或者依靠施工單位自身的經驗來解決。這本規範在一定程度上，未能起到指導和規範施工全過程的作用，顯得有些“頭重腳輕”。

評分☆☆☆☆☆

我一直覺得，一本優秀的規範應該是引領行業發展方嚮的燈塔，但《公路橋涵設計通用規範（JTG D60-2015）》似乎更像是一塊絆腳石。其中對於新材料、新技術的應用，例如高性能混凝土、鋼-混凝土組閤結構等方麵，著墨甚少，甚至可以說是避而不談。這讓我感到非常失望，因為在實際工程中，我們越來越依賴這些先進的技術來提高橋梁的性能和經濟性。書中對一些標準化的設計流程的規定，也顯得過於死闆，缺乏靈活性。在麵對一些特殊的地形、地質條件或者復雜的交通需求時，我們往往難以套用書中現成的條文，而需要大量的時間去論證和修改，這不僅降低瞭設計效率，也可能帶來不必要的成本增加。

評分☆☆☆☆☆

我期望《公路橋涵設計通用規範（JTG D60-2015）》能夠提供更具前瞻性的內容，但它似乎固守於過去的經驗。書中對於一些新興的設計荷載，例如風荷載、水流衝刷等，在計算方法和參數選取上，並沒有體現齣最新的研究成果。這使得在設計一些特殊類型的橋梁，例如大跨度橋梁或跨越復雜水域的橋梁時，書中的指導顯得力不從心。工程師們不得不花費大量時間和精力去查閱學術論文和研究報告，來補充規範中的不足，這無疑降低瞭設計效率，也增加瞭齣錯的可能性。

評分☆☆☆☆☆

坦白說，閱讀《公路橋涵設計通用規範（JTG D60-2015）》的過程，與其說是學習，不如說是一種煎熬。書中的語言錶達方式，雖然力求嚴謹，但很多地方卻顯得過於官僚化和程式化，缺乏與時俱進的清晰度和簡潔性。有時候，我需要反復對照多個章節，纔能理解一個看似簡單的設計要求。更令人頭疼的是，書中對於一些基礎性問題的解釋，也顯得不夠充分。例如，在關於荷載組閤的章節，對於某些特殊荷載的取值依據和計算方法，並沒有給齣詳細的推導過程，這使得我在麵對一些非標準工況時，心中總有一絲疑慮。

評分☆☆☆☆☆

不得不說，《公路橋涵設計通用規範（JTG D60-2015）》在一些章節的邏輯組織上存在明顯的不足。有時，一個看似重要的設計原則，會在後麵被其他看似不相關的章節所否定或補充，導緻理解起來非常睏難。這種章節之間的信息割裂和邏輯不連貫，極大地影響瞭閱讀的流暢性和整體性。我常常需要在一頁和另一頁之間來迴翻閱，纔能勉強拼湊齣一個完整的概念。這種設計，對於想要快速掌握規範要點的讀者來說，無疑是一種巨大的阻礙。

評分☆☆☆☆☆

我對《公路橋涵設計通用規範（JTG D60-2015）》的失望，還源於它未能充分體現參數化設計和BIM技術的應用。在當今數字化時代，如何利用先進的技術手段提高設計效率、優化設計方案，已經成為行業發展的必然趨勢。這本書在這些方麵幾乎沒有提及，依舊沿用瞭傳統的二維設計模式。這使得我們在嘗試將BIM技術融入橋梁設計流程時，麵臨著巨大的挑戰，很多時候需要對規範中的條文進行二次解讀和轉化，纔能適配新的設計工具，這無疑是一種效率的損失。

評分☆☆☆☆☆

這本《公路橋涵設計通用規範（JTG D60-2015）》簡直是我近年來遇到的最令人沮喪的技術資料瞭。拿到這本書，我滿懷期待，希望能從中找到一些關於橋梁結構設計的前沿理論和創新方法，結果發現它更像是一本陳年舊賬，充斥著各種早已被淘汰的計算公式和過時的設計理念。翻開第一頁，撲麵而來的是密密麻麻的條文和圖錶，很多內容晦澀難懂，即便是作為一名有一定經驗的橋梁工程師，也需要花費大量時間去解讀，更不用說那些初入行的新人瞭。書中對於一些關鍵的設計參數，例如材料的耐久性、抗震性能等，並沒有給齣充分的指導和說明，很多時候需要我們憑藉經驗和對其他規範的理解去補充，這無疑增加瞭設計的風險和不確定性。

評分☆☆☆☆☆

我原本以為《公路橋涵設計通用規範（JTG D60-2015）》會是一本能讓我受益匪淺的寶典，但現實卻與之背道而馳。書中對於橋梁的美學設計和景觀融閤方麵的要求，幾乎是空白。在當今社會，一座橋梁不僅僅是連接兩岸的交通設施，更是城市形象和文化的重要載體。然而，這本書的設計側重點似乎還停留在功能至上、安全第一的傳統觀念中，對於如何讓橋梁更好地融入周邊環境、提升城市品味，完全沒有涉及。這讓我覺得，這本書的設計理念有些落伍，未能跟上時代的發展步伐。

評分☆☆☆☆☆

從對橋梁全壽命周期的考量來看，《公路橋涵設計通用規範（JTG D60-2015）》還有很多待改進之處。書中對於橋梁的維護、加固和拆除等方麵的指導，顯得尤為薄弱。一座橋梁的價值，不僅僅體現在其建造階段，更在於其長期的運營和維護。如果規範能夠對不同類型的橋梁在不同生命周期階段的養護要求、檢查周期、病害診斷和修復策略給齣更詳細的指引，那將對保障橋梁安全、延長使用壽命具有更重要的意義。