具體描述
內容簡介
本書包括上、下兩篇共22章，上篇通信係統運行與維修包括：城市軌道交通通信係統概述、傳輸係統、電話係統、無綫集群調度係統、時鍾係統、閉路電視係統、廣播係統、電源係統、通信綜閤網絡管理係統、電纜和光纜、通信係統維護檢修的通用規定、城市軌道交通通信係統的發展。下篇信號係統運行與維修包括：城市軌道交通信號係統概述、ATP子係統、ATO 子係統、ATS子係統、聯鎖子係統、ATC信號係統運行模式、數字軌道電路、輔助設備、電源設備、城市軌道交通信號係統的發展等內容。本書適用於城市軌道交通運營管理部門的技術與行政管理人員、維修人員使用，也可作為培訓教材使用。
目錄
上篇 通信係統運行與維修第一章 概述
第二章 傳輸係統
第三章 電話係統
第四章 無綫集群調度係統
第五章 時鍾係統
第六章 閉路電視係統
第七章 廣播係統
第八章 電源係統
第九章 通信綜閤網絡管理係統
第十章 光纜和電纜
第十一章 通信係統維護檢修的通用規定
第十二章 城市軌道交通通信係統的發展
下篇 信號係統運行與維修
第十三章 城市軌道交通信號係統概述
第十四章 ATP子係統
第十五章 ATO子係統
第十六章 ATS子係統
第十七章 聯鎖子係統
第十八章 信號ATC係統運行
第十九章 數字軌道電路
第二十章 輔助設計
第二十一章 電源設備
第二十二章 城市軌道交通信號係統的發展
參考文獻
前言/序言
用戶評價
邊角有點兒破，但不影響使用，還算可以吧！
評分gfdhdfgjdgfjdfgjgjf
評分每年夏至日，太陽直射點在北半球的緯度值達到最大，太陽高度可以達到90度，此時正是北半球的盛夏，北半球晝長夜短，北極圈（含北極圈）內為極晝[2] ，南半球相反。此後太陽直射點逐漸南移，並始終在北緯23°26′附近和南緯23°26′附近的兩個緯綫圈之間周而復始地循環移動。因此，把這兩個緯綫圈分彆稱為北迴歸綫與南迴歸綫。
評分颱灣北迴歸綫紀念碑
評分北迴歸綫標誌碑
評分北迴歸綫的英文名起源於二韆多年前，夏至日太陽直射到此處時，是處在黃道十二宮的巨蟹座位置，從此迴歸原處，故應稱“迴歸綫”而非“北迴歸綫”。由於星體運動，而移動到瞭雙子座的位置。
評分每年夏至日，太陽直射點在北半球的緯度值達到最大，太陽高度可以達到90度，此時正是北半球的盛夏，北半球晝長夜短，北極圈（含北極圈）內為極晝[2] ，南半球相反。此後太陽直射點逐漸南移，並始終在北緯23°26′附近和南緯23°26′附近的兩個緯綫圈之間周而復始地循環移動。因此，把這兩個緯綫圈分彆稱為北迴歸綫與南迴歸綫。
評分北半球進入盛夏的標誌
評分北迴歸綫的英文名起源於二韆多年前，夏至日太陽直射到此處時，是處在黃道十二宮的巨蟹座位置，從此迴歸原處，故應稱“迴歸綫”而非“北迴歸綫”。由於星體運動，而移動到瞭雙子座的位置。
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