說實話,一開始我對購買這本書有點猶豫,畢竟市麵上的維修書籍多如牛毛,質量參差不齊。但是《車輛鉗工》給我帶來瞭一種久違的、對機械維修的敬畏感。這本書最齣彩的地方在於它對“安全操作規程”的強調,幾乎每個涉及高壓或重物的操作步驟前,都有醒目的安全警告,而且警告的內容極其具體——比如“操作前必須斷開電瓶負極,並等待五分鍾以釋放殘餘電荷”,這種細節的關注,體現瞭作者對生命的尊重。我最喜歡的一點是,它沒有迴避那些最棘手的維修難題,比如滲油修復、電子節氣門匹配等,而是將這些“疑難雜癥”拆解成瞭若乾個可執行的小步驟。這讓我明白,任何復雜的故障,歸根結底都是由幾個簡單的物理或電子原理組閤而成的。這本書不僅教會瞭我如何修理車輛,更教會瞭我一種係統性的、科學的分析問題的思維框架,這對於我個人的職業發展是無價之寶。
評分我必須得說,這本書的深度和廣度完全超齣瞭我的預期。我原本以為《車輛鉗工》頂多就是教些換機油、補輪胎的皮毛知識,但翻開之後纔發現,它竟然深入到瞭許多發動機內部係統的細節操作。舉個例子,關於氣門間隙的調整,很多維修店都是用經驗來判斷,但書中卻詳細列齣瞭不同車型標準間隙的測量方法和調整工具的選擇,甚至連不同材料的氣門在不同溫度下的膨脹係數都做瞭簡要的提及,這簡直是教科書級彆的嚴謹。我特彆欣賞作者那種務實的態度,他沒有用太多花哨的理論來堆砌篇幅,而是聚焦於“如何做”和“為什麼這樣做”。比如,在講解如何判斷軸承是否損壞時,作者沒有簡單地說“聽聲音”,而是詳細描述瞭不同磨損程度下軸承會發齣什麼樣的特定嘯叫或咯吱聲,並指導我們如何使用聽診器進行初步判斷。這種細緻入微的觀察和記錄,體現瞭作者極高的專業素養。這本書的價值就在於,它讓你從一個單純的“修理工”提升為一個懂得“原理”的“工程師”。
評分天呐,這本《車輛鉗工》簡直是工具書界的清流!我最近在忙著翻修傢裏的老式自行車鏈條,簡直被那些復雜的螺絲和齒輪搞得焦頭爛額。本來是抱著試試看的心態買瞭這本書,沒想到裏麵的圖文並茂的講解簡直是我的救星。特彆是關於扭矩扳手的運用那一章,作者用非常直觀的語言描述瞭“過緊”和“過鬆”的後果,還配上瞭清晰的示意圖,讓我這個對機械一竅不通的“小白”都能立刻明白其中的奧妙。我記得有一次拆卸一個生銹的刹車部件,我試瞭好幾種方法都紋絲不動,後來翻到書中關於“滲透油處理”和“熱脹冷縮原理”的那一小節,按照步驟操作,那個部件居然順利地鬆動瞭!這種實實在在的解決問題的能力,比看那些晦澀難懂的專業手冊有效多瞭。這本書的排版設計也很人性化,字體夠大,術語解釋得也很到位,即便是長時間閱讀也不會感到眼睛疲勞。對我而言,它不僅僅是一本關於車輛維修的書,更像是一位耐心、經驗豐富的老師傅,手把手教我如何與冰冷的金屬零件打交道。強烈推薦給所有熱愛動手,或者剛踏入汽車維修領域的朋友們。
評分我是一名正在實習的汽車技術專業的學生,坦白說,學校發的教材內容更新速度跟不上實際維修現場的變化。而《車輛鉗工》這本書,給我的感覺就是非常“接地氣”,緊跟行業前沿。它裏麵關於現代車輛診斷接口(OBD)的使用和故障碼解讀的部分,比我學校發的資料要詳細得多,尤其是對一些新型傳感器故障的分析思路,提供瞭很多書本上沒有的思路。最讓我驚喜的是,書中專門開闢瞭一章討論瞭“綠色維修”的概念,強調瞭廢油、廢液的環保處理流程,這在目前的行業規範中越來越重要。這本書的排版上,很多關鍵步驟都用加粗的字體和特殊的顔色進行瞭標記,極大地提高瞭閱讀效率。我發現,當我在實際操作中遇到一個拿不準的點時,隻要迅速翻到相關的章節,總能找到明確的指引。這本書的作者似乎真的理解維修人員在時間壓力下的需求,所有的信息點都精準而高效。
評分這本書的語言風格實在是太有意思瞭,讀起來一點也不枯燥乏味。它不像那種冷冰冰的技術手冊,反而更像是一位資深技師在車間裏跟你邊喝咖啡邊傳授經驗。尤其是在描述一些突發故障處理時,那種“當時我差點就想放棄瞭,但後來……”的敘事方式,讓我感同身受。我最近一次的經曆就是,按照書上描述的流程更換瞭一個相對復雜的燃油泵總成,其中涉及到密封墊圈的安裝順序和力度控製。書中特彆強調瞭“密封件的清潔度比任何工具都重要”,這個看似簡單的提醒,卻幫我避免瞭一次燃油泄漏的慘劇。這本書的結構布局也非常清晰,從基礎工具認知到復雜電路排查,層層遞進,邏輯性極強。我個人認為,對於那些需要快速上手解決實際問題的讀者來說,這本書的實用性是壓倒性的。它不是那種你隻會翻閱一遍就束之高閣的書,而是那種你需要放在手邊,隨時可以查閱的“現場作戰指南”。
評分書很正規,總體還是很不錯的,紙張印刷都正常,是正版的。
評分5.答:貨車狀態修是指貨車在實際使用狀態下,經過數理統計和科學分析並結閤當前具體條件,有計劃地確定其在一定狀態下是否修理的檢修方式。它是一種預知性的維修製度,通過對車輛進行的狀態監測和技術診斷,可隨時掌握設備齣現的故障級工作情況,能根據設備當時的情況,確定是否需要維修、恰當的維修時間和維修所需要的設備等,不需要維修的則免維修,避免瞭維修中的盲目性,剋服瞭我國車輛定期檢修次數較為頻繁,修理時間較長,工作量大,車輛運用率低,維修基地現代化程度差等缺點。
評分很喜歡:..?&鐵道部人力服務中心鐵道部人力服務中心,他的每一本書幾本上都有,這本車輛鉗工很不錯,車輛鉗工根據鐵道部人纔服務中心的有關要求進行編寫,內容以相應的國傢職業標準、鐵路技術管理規程和鐵道部有關技術規章為依據,全書分為七大部分,包括初級練習題、中級練習題、高級練習題、技師練習題、高級技師練習題、共性規章類練習題、職業道德類練習題,題後附有參考答案。車輛鉗工針對鑒定考核內容和形式編寫,是各單位組織鑒定前的培訓和申請鑒定人員自學的必備用書,對各類職業學校師生也有重要的參考價值。根據中華人民共和國勞動法和國傢職業技能鑒定的有關規定,結閤鐵路技術裝備水平快速提升、運輸生産能力快速擴充的實際,以客觀反映現階段鐵路特有職業(工種)的水平和對從業人員的職業技能要求為目標,為鐵路職業技能鑒定提供科學、閤理、規範的依據,是健全和完善鐵路技能人纔評價體係的重要組成部分。近年來,由於鐵路運輸生産技術發展較快,鐵路有關技術規章進行相應修訂,原鐵路職業技能鑒定指導叢書的內容已經越來越不適應形勢發展和當前工作的需要。為適應和諧鐵路建設的要求,進一步維護職業技能鑒定的嚴肅性和權威性,充分體現職業技能鑒定內容和要求的公正閤理,規範職業技能鑒定行為,統一職業技能鑒定標準,保證職業技能鑒定質量,提高鐵路技術工人整體素質,我們重新組織編寫瞭鐵路職業技能鑒定參考叢書。本叢書根據國傢職業標準、鐵路技術管理規程和鐵道部有關技術規章的要求,從鐵路運輸生産實際齣發,對原鐵路職業技能鑒定指導叢書的內容進行瞭全麵修訂和補充,並做到與鐵路職業技能培訓規範相匹配。本叢書遵循以職業能力為導嚮,以勝任工作為重點的原則。在內容上,既尊重和體現鐵道部的現行規定,滿足當前鐵路技術工人考核鑒定和崗位達標的需要又前瞻鐵路新技術、新設備的發展趨勢,增加新知識、新技術、新工藝、新方法的要求。在形式上,既依據職業標準,分工種、分技術等級單獨編寫又按照技術規章共用的原則統一編寫。同時,也為實行計算機網絡化考試奠定瞭基礎。本叢書是各單位組織鑒定前的培訓、檢測和申請鑒定的人員自學、自測的必備用書,對各類職業學校師生也有重要的參考價值。本書由上海鐵路局主編,主要編寫人員為孫連慶、呂鴻、劉勁鬆等同誌。歐陽明海、韋滿源、於誌光等同誌對本書的修改工作提齣瞭寶貴的意見,在此錶示衷心的感謝!由於鐵路改革和發展的進程較快,本書存在遺漏和不到之處,懇請各使用單位和讀者提齣寶貴意見和建議,以便進一步修訂完善。(4)裝載1個40和1個20國際標準箱時,車體中央1個大橫梁上的4個原位翻轉鎖必須處於非工作位,橫梁上4個原位翻轉鎖和另一個大橫梁上的4個原位翻轉
評分(4)貨車段修要加強修車作業計劃管理,做到均衡生産,實行配件異地檢測、集中修理、擴大換件修和主要零部件壽命管理,達到提高質量、保證行車安全的根本目的。
評分技能鑒定用書,挺實用的。
評分一直在外地 沒來得及評價 真的很滿意 超快
評分正版,確實不錯
評分速度挺快的
評分很喜歡:.360.?&鐵道部人力服務中心鐵道部人力服務中心,他的每一本書幾本上都有,這本車輛鉗工很不錯,車輛鉗工根據鐵道部人纔服務中心的有關要求進行編寫,內容以相應的國傢職業標準、鐵路技術管理規程和鐵道部有關技術規章為依據,全書分為七大部分,包括初級練習題、中級練習題、高級練習題、技師練習題、高級技師練習題、共性規章類練習題、職業道德類練習題,題後附有參考答案。車輛鉗工針對鑒定考核內容和形式編寫,是各單位組織鑒定前的培訓和申請鑒定人員自學的必備用書,對各類職業學校師生也有重要的參考價值。根據中華人民共和國勞動法和國傢職業技能鑒定的有關規定,結閤鐵路技術裝備水平快速提升、運輸生産能力快速擴充的實際,以客觀反映現階段鐵路特有職業(工種)的水平和對從業人員的職業技能要求為目標,為鐵路職業技能鑒定提供科學、閤理、規範的依據,是健全和完善鐵路技能人纔評價體係的重要組成部分。近年來,由於鐵路運輸生産技術發展較快,鐵路有關技術規章進行相應修訂,原鐵路職業技能鑒定指導叢書的內容已經越來越不適應形勢發展和當前工作的需要。為適應和諧鐵路建設的要求,進一步維護職業技能鑒定的嚴肅性和權威性,充分體現職業技能鑒定內容和要求的公正閤理,規範職業技能鑒定行為,統一職業技能鑒定標準,保證職業技能鑒定質量,提高鐵路技術工人整體素質,我們重新組織編寫瞭鐵路職業技能鑒定參考叢書。本叢書根據國傢職業標準、鐵路技術管理規程和鐵道部有關技術規章的要求,從鐵路運輸生産實際齣發,對原鐵路職業技能鑒定指導叢書的內容進行瞭全麵修訂和補充,並做到與鐵路職業技能培訓規範相匹配。本叢書遵循以職業能力為導嚮,以勝任工作為重點的原則。在內容上,既尊重和體現鐵道部的現行規定,滿足當前鐵路技術工人考核鑒定和崗位達標的需要又前瞻鐵路新技術、新設備的發展趨勢,增加新知識、新技術、新工藝、新方法的要求。在形式上,既依據職業標準,分工種、分技術等級單獨編寫又按照技術規章共用的原則統一編寫。同時,也為實行計算機網絡化考試奠定瞭基礎。本叢書是各單位組織鑒定前的培訓、檢測和申請鑒定的人員自學、自測的必備用書,對各類職業學校師生也有重要的參考價值。本書由上海鐵路局主編,主要編寫人員為孫連慶、呂鴻、劉勁鬆等同誌。歐陽明海、韋滿源、於誌光等同誌對本書的修改工作提齣瞭寶貴的意見,在此錶示衷心的感謝!由於鐵路改革和發展的進程較快,本書存在遺漏和不到之處,懇請各使用單位和讀者提齣寶貴意見和建議,以便進一步修訂完善。(4)裝載1個40和1個20國際標準箱時,車體中央1個大橫梁上的4個原位翻轉鎖必須處於非工作位,橫梁上4個原位翻轉鎖和另一個大橫梁上的4個原
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