汽車車身噪聲與振動控製 epub pdf  mobi txt 電子書 下載

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龐劍著 著

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發表於2024-11-10

商品介绍



店鋪: 文軒網教育考試專營店
齣版社: 機械工業齣版社
ISBN:9787111491071
商品編碼:10377950368
齣版時間:2015-04-01

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書籍描述

作  者:龐劍 著 定  價:168 齣 版 社:機械工業齣版社 齣版日期:2017年01月01日 頁  數:431 裝  幀:精裝 ISBN:9787111491071 序言
前言
 概述
 車身結構與噪聲振動問題
一、車身結構
二、框架結構帶來的噪聲與振動問題
三、闆結構帶來的噪聲與振動問題
四、內飾結構及聲學處理
五、附件帶來的噪聲振動問題
第二節  結構聲與空氣聲嚮車內的傳遞
一、汽車噪聲振動源的描述
二、結構聲與空氣聲
三、噪聲振動源嚮車身的傳遞
第三節 車身噪聲振動控製的關鍵技術
一、車身整體結構振動與控製
二、車身局部結構振動與聲輻射
三、車身聲學包裝控製
四、車身靈敏度控製
五、車身風噪控製
六、關門聲品質控製
部分目錄

內容簡介

本書全麵介紹瞭汽車車身噪聲與振動的基礎理論和實際應用,涉及車身整體結構、局部結構、聲學包裝、靈敏度、風噪、聲品質、異響和目標體係,如車身噪聲與振動的概況、車身整體結構的振動分析與控製、車身局部結構的振動與闆的聲輻射、聲學包裝的機理與應用、車身的振動靈敏度和聲學靈敏度、風噪産生的機理和控製方法、車身聲品質的評價和控製、車身異響的機理和控製方法,以及車身噪聲與振動的目標體係以及在産品開發中的應用。 龐劍 著 龐劍,曾任美國福特汽車公司資曆技術專傢/不錯工程師,2008年迴國,現任長安汽車股份有限公司汽車工程研究總院的副院長、總工程師。龐劍係很好海歸人纔,主要研究領域為汽車噪聲與振動(NVH)控製技術的研發及産業化應用,曾獲中國汽車工業進步一等奬(靠前獲奬人)、汽車工業科技奬等20多個奬項。其學術著作有《汽車噪聲與振動:理論與應用》 《Road Vehicle Dynamics》和《Road Vehicle Dynamics–Problems and Solutions》,還有長篇小說《留學美國的日子》和散文集《美利堅大地上的流浪等     懸架的跳動模態一般為10N16Hz,與車身耦閤的可能性不大,但是這些模態頻率容易與動力總成模態和路麵激勵頻率耦閤。懸架前、後方嚮的模態頻率通常為15~30Hz之間,與車身模態有重疊區域。
    排氣係統通過掛鈎與車身相連,將振動傳遞給車身。它的模態包括彎麯模態和扭轉模態,頻率通常為20~50Hz。車身的彎麯和扭轉模態通常也在這個頻率區間,因此,一定要將排氣係統的頻率與車身分離開。
    傳動軸係通過軸承和隔振塊與車身相連,會將振動傳遞到車身。它的模態與其結構形式有關,傳動軸係有單根傳動軸結構、雙根傳動軸結構和三根傳動軸結構。一般來說,約束狀態下的模態頻率在90~250Hz範圍內,這與整車模態沒有重疊,但是與車身局部模態存在一部分重疊。因此,設計等
我在噪聲與振動領域學習和工作快30年瞭,在汽車NVH界學習和工作也有20多年。我一直在尋找一本好的NVH書,不管是中文的還是英文的,但一直沒有找到。
    2006年,我與另外兩位博士寫瞭《汽車噪聲與振動--理論與應用》,試圖把汽車NVH作為一個整體介紹。在*國汽車界,那本書影響*常大,對NVH從業者有啓濛作用。但是,NVH博大精深,在一本書裏,無法將所有問題講透。每當翻開那本書,我都覺得不甚滿意,它好似蜻蜓點水,略過瞭浩瀚的NVH海洋。在以後的日子裏,我心中一直萌動著一股衝動,就是想把每個係統的NVH理論和應用知識都呈現給讀者。我曾經嘗試著去做,但是在繁忙的工作麵前,我發現這隻是一個美好的願望,因為根本沒有時間和精力。然而,這個夢深深地埋藏在我心中,我想方設法地抽時間來做這件"宏偉"的事情。工作之餘、周末空閑、等飛機……我利用一個個小塊的等

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讀者評價

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還行吧.........

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書不錯,物流也非常快。好評!

評分

第一次評價,書還可以吧,不是這個專業,想看看就買瞭。剛看瞭十幾頁,看完再具體評價。

評分

還行吧.........

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評分

書還可以,就是包裝不夠好啊,這麼貴的書,收到瞭封麵已經壓壞瞭!!!!

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