具體描述
內容簡介
炒股是一項高風險、高收益的投資。炒股的目的是為瞭贏利，贏利當然是越多越好，這是一般投資者的心態。但是怎樣纔能實現這一目的？答案是：要有一套正確的炒股思路和操盤招數，炒股思路或操盤招數正確與否決定投資者最終能否賺到錢。在《炒股就這幾招1：K綫贏利實戰技法》中，筆者凱文將各種K綫形態進行分類，依次從單根K綫、兩根K綫組閤、三根K綫組閤及多根K綫組閤的買賣信號進行詳細的講解。《炒股就這幾招1：K綫贏利實戰技法》還係統地介紹瞭K綫反轉(中繼)形態、缺口操盤技巧及其形成的過程及其市場意義。
作者簡介
凱文，對證券市場有深入而獨到的研究，多年的股市實戰操盤經曆，多次參與大資金的投資籌劃與運作。目前擔任多傢大型機構投資顧問。精彩書評
不進行研究的投資，就像打撲剋從不看牌一樣，必然失敗!
——全球投資大師 彼得林奇
決定命運的，不是股票市場，也不是上市公司本身，而是投資者本人!
——價值投資大師 約翰·奈夫
耐心等待確定信號的齣現，避免高風險的模糊不清階段的盲目投資。
——英國證券投資傢 伯妮斯·科恩
目錄
第一章 K綫實戰入門基礎K綫起源與功能
K綫的類型
大陽綫、大陰綫
小陽綫、小陰綫
光頭光腳陽綫、光頭光腳陰綫
光頭陽綫、光腳陰綫
光腳陽綫、光頭陰綫
十字星、長十字星
螺鏇槳
T字綫、倒T字綫
一字綫
倒錘子綫
第二章 單根K綫買賣信號
單根K綫買人信號
錘子綫
最後包容綫
反彈綫
單根K綫賣齣信號
射擊之星
高位十字綫
高位長十字綫
上吊綫
三段大陽綫
高開齣逃陰綫
第三章 兩根K綫組閤買賣信號
兩根K綫組閤買人信號
曙光初現
旭日東升
雙針探底
底部穿頭破腳
陰孕陽
上升分手綫
看漲約會綫
看漲遞進十字星
並排陽綫
跌勢中的盡頭綫
陰綫孕育陰綫
兩根K綫組閤賣齣信號
烏雲蓋頂
傾盆大雨
頂部穿頭破腳
雙針見頂
雙飛烏鴉
陽孕陰
下降分手綫
看跌約會綫
看跌遞進十字星
待入綫
切入綫
插入綫
漲勢中的盡頭綫
孕育陽綫
跳空下降兩條陰綫
第四章 三根K綫組閤買賣信號
三根K綫組閤買入信號
早晨之星
紅三兵
兩陽夾一陰
三條大陰綫
三根K綫組閤賣齣信號
黃昏之星實戰技巧
三隻烏鴉
兩陰夾一陽
下跌三顆星
暴跌三傑
第五章 多根K綫組閤買賣信號
多根K綫組閤買人信號
上升三法
多方尖兵
低位連續九陰綫
上檔盤鏇
五陰綫後的大陰綫
下檔五條陽綫
多根K綫組閤賣齣信號
下降三法
下降覆蓋綫
空方尖兵
低檔盤鏇
彈頭天價
M形信號
塔形頂
高位連續五陰綫
第六章 K綫形態操盤技巧
頂部反轉形態
H頭
頭肩頂
圓弧頂
三重頂
倒V形頂
底部反轉形態
W底
頭肩底
圓弧底
三重底
V形底
潛伏底
整理形態
上升三角形
下降三角形
下降旗形
上升旗形
上升楔形
下降楔形
箱形
第七章 K綫缺口操盤技巧
普通缺口
突破缺口
持續缺口
竭盡缺口
島型反轉
第八章 莊傢坐莊的K綫操盤定式
莊傢建倉的K綫特徵
先下後上式建倉
先上後下式建倉
橫盤震蕩式建倉
打壓式建倉
單邊下跌式建倉
單邊上漲式建倉
反彈式建倉
潛伏底式建倉
中繼平颱式建倉
高位平颱式建倉
拉鋸式建倉
莊傢洗盤時的K綫特徵
打壓式洗盤
橫盤整理式洗盤
震蕩式洗盤
莊傢洗盤的其他方式
莊傢試盤的K綫特徵
單針探底試盤
雙針探底試盤
低開陽綫試盤
高開陰綫試盤
莊傢拉升常見的K綫特徵
旱地拔蔥式拉升
階梯式拉升
推土機式拉升
莊傢齣貨的K綫特徵
構築平颱齣貨
嚮上拉升時齣貨
進入目標位後直接打壓齣貨
直接打壓股價齣貨
利用除權大量齣貨
第九章 K綫活學活用之識彆騙綫
十字星騙綫
上影綫騙綫
長下影綫騙綫
長陰綫騙綫
盤麵上下影綫騙綫
黃昏之星騙綫
陰包陽形態騙綫
曙光初現騙綫
紅三兵騙綫
W底騙綫
第十章 異動K綫實戰操練
盤整突破陽綫
誘多與誘空
盤整支撐與壓力
缺口支撐
參考文獻
後記
精彩書摘
開盤價：是指每個交易時間段的第一筆成交價格；收盤價：是指每個交易時間段的最後一筆成交價格，代錶著這個已經結束的時間段內多數投資者對這段走勢的認可程度，收盤價是一天當中最為重要的數據；
最高價與最低價顯示當日的震蕩幅度，是市場買賣力量雙方經過一天的爭鬥的情況；
四個價格中，收盤價是最重要的，人們在說到目前某隻股票的價格時，說的往往是收盤價。
“影綫”有上下影綫之分，位於“實體”上方的叫“上影綫”，位於“實體”下方的叫“下影綫”。“影綫”部分通常是市場買賣氣氛與力道受阻的象徵。“上影綫”多數都象徵股價的上漲動能遭到阻撓與反抗，“下影綫”多數都預示股價的下跌動能遭到阻撓與反抗，並且“上、下影綫”越長越不利於將來股價朝著這個方嚮發展，反之亦然。
……
前言/序言
用戶評價
我是一名退休人員，一直以來都對股市頗感興趣，但苦於缺乏係統性的指導，總是在股市的潮起潮落中感到無所適從。這本書的齣現，為我打開瞭一扇新的窗戶。我特彆欣賞作者的寫作風格，他用非常樸實、易懂的語言，將復雜的K綫分析講解得清晰明瞭。書中沒有晦澀難懂的專業術語，即使是我這樣年紀的人，也能輕鬆理解。我尤其喜歡書中關於“交易心理”的論述，它深刻地剖析瞭散戶在交易過程中容易齣現的各種心理誤區，並給齣瞭相應的剋服方法。這對於我來說，是比任何技術分析都更重要的內容。我曾經因為市場波動而焦慮不安，甚至做齣過衝動的操作，導緻虧損。這本書教會我如何保持冷靜，如何剋服貪婪和恐懼，如何做一個有紀律的投資者。此外，書中關於“均綫係統的運用”和“量價配閤的分析”也給我留下瞭深刻的印象。作者用大量的實戰案例，詳細展示瞭這些工具如何幫助我們捕捉到市場的買賣信號。現在，我不再像以前那樣盲目地盯著股價的漲跌，而是能夠更加理性地分析市場，做齣更明智的投資決策。這本書讓我覺得，即使是像我這樣年紀的人，也能夠通過學習，在股市中找到屬於自己的一片天空。
評分我是一個股市新手，剛開始接觸股票的時候，簡直是一頭霧水，感覺就像在大海裏航行，完全不知道方嚮。買什麼股票，什麼時候買，什麼時候賣，這些問題每天都在摺磨著我。也看瞭不少網上的文章和視頻，但總覺得零散，不成體係，很多時候看瞭好像懂瞭，但真到操作的時候又懵瞭。後來朋友推薦瞭這本書，我抱著試試看的心態買迴來看。剛開始看的時候，覺得K綫圖挺復雜的，各種陰陽綫，各種組閤，看得我眼花繚亂。但是作者的講解非常有條理，他不是一下子把所有東西都拋齣來，而是循序漸進，從最簡單的單根K綫開始講，然後是兩根、三根K綫的組閤，再講如何配閤成交量、均綫去看。最關鍵的是，他講的都是實操性的東西，不是那種空泛的理論。比如，書中講到“早晨之星”和“黃昏之星”的時候，不僅給齣瞭形態的定義，還分析瞭齣現這些形態後，價格可能齣現的走勢，甚至給齣瞭一些具體的買賣點參考。而且，書中有很多圖例，都是真實的K綫圖，配上作者的分析，讓我一下子就明白瞭。我嘗試著按照書中的方法去觀察一些股票，果然發現瞭一些之前沒有注意到的規律。雖然我現在還沒有完全掌握，但是感覺比以前有信心多瞭，至少知道該看什麼，該怎麼去分析瞭。這本書真的幫我構建瞭一個初步的分析框架，讓我不再那麼迷茫。
評分在我接觸股票市場初期，可謂是“賠多賺少”，總是覺得自己離“股神”還有十萬八韆裏。朋友推薦我看瞭這本書，抱著試試看的心態買瞭迴來。沒想到，這本書真的給瞭我很大的啓發。它沒有給我灌輸任何“一夜暴富”的美夢，而是從最基礎的K綫形態講起，一步一步地引導我認識K綫圖背後所蘊含的市場信息。我特彆喜歡書中關於“如何判斷K綫有效性”的部分，作者沒有簡單地告訴你某個形態代錶什麼，而是強調瞭要結閤成交量、均綫以及市場整體趨勢來綜閤判斷。這種嚴謹的分析方法，讓我不再輕易地被某個單一的信號所誤導。書中的大量實戰案例，就像是為我量身定製的“實操指導”，我能夠通過這些案例，清晰地看到作者的分析思路和決策過程。我嘗試著按照書中的方法去分析我關注的股票，結果發現，很多之前我忽略的細節，現在都變得清晰可見。這本書讓我明白，炒股不是一件玄乎的事情，而是一門可以通過學習和實踐來掌握的技能。它給瞭我信心，也給瞭我方嚮。
評分我是一名在校大學生，一直對金融投資領域充滿好奇，也希望能通過自己的努力，在未來的生活中擁有一份被動收入。在接觸股票市場初期，我曾被各種“秘籍”和“內幕消息”所迷惑，結果不僅沒有賺到錢，反而損失瞭一些學費。後來，我開始反思，覺得還是要迴歸到最根本的知識和技能上來。機緣巧閤之下，我看到瞭這本書的介紹，被它“實戰技法”的字樣吸引。讀完之後，我最大的感受是這本書的“乾貨”非常多。它沒有華麗的辭藻，沒有玄乎的理論，全部都是作者在股市摸爬滾打多年的經驗總結。比如，書中講到如何識彆“底部信號”和“頂部信號”，給齣瞭非常具體的方法和圖例。我最喜歡的部分是關於“止損”和“止盈”的策略，作者強調瞭風險控製的重要性，並提供瞭一些實用的操作技巧，這對於我這樣一個風險承受能力較低的學生來說，非常有幫助。這本書讓我明白，炒股不是賭博，而是一門需要係統學習和實踐的學問。它教會瞭我如何用一種更科學、更理性的方式去分析市場，而不是被情緒左右。我現在已經開始嘗試運用書中的一些方法來指導我的模擬交易，雖然離真正的盈利還有距離，但我對未來的投資之路充滿瞭信心。
評分一直以來，我都對股票投資保持著一種敬畏之心，但也深知“不懂則不投”的道理。在接觸這本書之前，我對K綫圖的理解僅限於“紅漲綠跌”的粗淺認識。這本書則像一位循循善誘的老師，將K綫圖這個復雜的工具，一層一層地剝開，展現齣它背後豐富的市場內涵。我尤其欣賞作者在講解過程中，並沒有止步於K綫形態的識彆，而是深入探討瞭K綫與成交量、均綫等其他技術指標的配閤運用。他用大量的圖錶和案例，生動地展示瞭如何通過多維度的分析，來提高判斷的準確性。書中對於“交易心理”的論述，更是讓我受益匪淺。作者深刻地揭示瞭散戶在交易中容易陷入的誤區，並提供瞭切實可行的應對策略。這對於我這樣一個容易被市場情緒所影響的人來說，無異於醍醐灌頂。讀完這本書，我不再對K綫圖感到畏懼，反而覺得它是一套非常有用的分析工具。它幫助我建立瞭一個更加係統、更加理性的投資分析框架，讓我能夠以一種更成熟的心態去麵對股市的挑戰。
評分這本《K綫贏利實戰技法》給我最大的感受就是“實用”和“接地氣”。我之前也買過不少講股票的書，但很多要麼太理論化，要麼講的都是一些過時的東西。而這本書，就像是作者把他多年在股市中摸索齣來的“獨門秘籍”毫無保留地分享齣來。我個人比較注重基本麵分析，但這本書讓我認識到，技術分析，尤其是K綫分析，在實際操作中是多麼不可或缺。書中對各種K綫形態的解讀，都非常貼近實盤，讓我能夠很快地將學到的知識應用到實際的股票圖錶中。比如，書中講到“上升三角形”和“下降三角形”的時候，不僅給齣瞭形態的識彆方法，還分析瞭這兩種形態在不同市場階段的意義，以及突破時的交易策略。我尤其喜歡作者在講解過程中，經常穿插一些他自己的實戰經驗和教訓，這些“血淋淋”的例子，比任何枯燥的理論都更能引起我的共鳴，也更能讓我警醒。它讓我明白，在股市中，沒有百分之百的確定性，隻有概率和風險控製。這本書教會瞭我如何去“讀懂”K綫圖，而不是簡單地“背誦”K綫形態。它幫助我建立瞭一個更清晰的分析框架，讓我在麵對復雜的市場時，不再那麼迷茫。
評分對於一個有著幾年炒股經驗，但成績一直不上不下的投資者來說，這本書簡直是久旱逢甘霖。我之前一直習慣於憑感覺和一些零散的技術指標來操作，雖然偶爾也能抓住一些機會，但整體收益並不穩定，甚至有時候因為追漲殺跌而導緻虧損。這本書給我最大的啓示在於它強調的“技法”二字。它不是教你預測未來，而是教你如何看懂市場語言，如何根據K綫圖的信號來做齣更理性的決策。書中對K綫形態的解讀非常深入，不僅僅是停留在“看圖識字”的層麵，而是深入剖析瞭K綫背後所代錶的多空博弈和市場情緒。例如，書中對“錘頭綫”的講解，細緻地分析瞭它可能齣現的不同含義，以及在什麼情況下它是有效的看漲信號，什麼情況下又需要警惕。作者還非常重視成交量的配閤，他用大量的案例說明瞭成交量在K綫分析中的重要作用，以及如何通過成交量來判斷K綫的真實意圖。我印象特彆深刻的是書中關於“趨勢綫”和“支撐阻力位”的講解，這些都是非常基礎但又極其重要的概念，作者將它們與K綫分析相結閤，形成瞭一套完整的分析體係。讀完這本書，我感覺自己對K綫圖的理解上升到瞭一個新的高度，不再僅僅是看到一條條的綫，而是能夠讀懂它們背後所蘊含的豐富信息。
評分作為一名在股市中摸爬滾打多年的老股民，我曾經也因為各種“秘籍”和“大師”的建議而走過彎路。直到我看到瞭這本書，纔真正體會到“大道至簡”的道理。這本書沒有那些花裏鬍哨的理論，也沒有那些不切實際的承諾，而是迴歸到K綫圖最核心的技法上來。作者用他幾十年實戰經驗總結齣來的“看圖說話”的能力，讓我耳目一新。我特彆欣賞書中對於“關鍵K綫形態”的解讀，他不僅講解瞭形態的定義，更深入地剖析瞭形態背後的多空博弈和市場心理。例如，書中對“頭肩頂”和“頭肩底”的分析，就結閤瞭成交量、價格突破等多個維度，讓我能夠更準確地識彆市場的頂部和底部。這本書最大的價值在於，它提供瞭一套完整的交易框架，從K綫分析到成交量配閤，再到趨勢判斷和風險控製，每一個環節都環環相扣，能夠有效地指導我們的實盤操作。讀完這本書，我感覺自己的交易係統得到瞭極大的提升，不再像以前那樣盲目和衝動，而是能夠更加有策略、有章法地進行交易。
評分市麵上的股票書籍，很多都存在一個共同的問題，就是過於強調“預測”和“暴利”，卻忽略瞭“實操”和“風控”。這本書《K綫贏利實戰技法》恰恰彌補瞭這一不足。它沒有給我虛無縹緲的承諾，而是給我一套能夠落地執行的工具和方法。我最看重的是它對K綫形態的細緻拆解，作者並非簡單地羅列幾種形態，而是深入剖析瞭每種形態的形成邏輯，以及在不同市場環境下可能齣現的變數。例如，書中對“啓明星”形態的講解，不僅僅是介紹它是一個看漲信號，更是結閤瞭前期下跌趨勢、成交量變化以及後續的反彈力度，來判斷其有效性。這種深入淺齣的分析，讓我對K綫圖的理解不再停留在錶麵。另外，作者在書中反復強調的“不確定性”和“風險管理”的理念，對我觸動很深。他並沒有鼓勵投資者去追求每一次的完美操作，而是教會我們如何在不確定性中尋找確定性，如何在每一次交易中將風險控製在可接受的範圍內。書中提供的止損策略和倉位管理方法，是我過去在實戰中經常忽略但又至關重要的環節。讀完這本書，我感覺自己擁有瞭一套更加成熟和穩健的交易體係，不再是那個憑感覺、憑運氣在市場中摸爬滾打的新手。
評分這本書的封麵設計就讓我眼前一亮，那種沉穩而又不失活力的配色，仿佛預示著書中蘊藏著股市的玄機和財富的密碼。拿到手裏，紙張的質感也很棒，印刷清晰，閱讀體驗一流。我一直對股票投資抱有濃厚的興趣，但苦於沒有係統的方法和實戰經驗，總是徘徊在盈利的邊緣。市麵上關於炒股的書籍琳琅滿目，但很多都過於理論化，或者充斥著一些不切實際的“暴富神話”，讓人望而卻步。直到我翻開瞭這本《K綫贏利實戰技法》，我纔找到瞭我一直在尋找的那種踏實、接地氣的風格。書中的每一個章節，都仿佛是作者在和我麵對麵交流，用他多年的實戰經驗，一點點地剖析K綫圖的奧秘。從最基礎的K綫形態識彆，到如何結閤成交量、均綫等指標進行綜閤判斷，再到不同市場環境下的操作策略，每一個環節都講解得細緻入微。我尤其喜歡書中大量使用的實盤案例分析，那些真實的圖錶和操作記錄，讓我仿佛身臨其境，能夠更直觀地理解作者的思路和方法。我曾嘗試過一些其他書籍的建議，但效果總是不盡如人意，甚至有時候會因為一些模糊不清的指導而虧損。這本書的齣現，就像一盞明燈，照亮瞭我前行的道路。它沒有誇大的承諾，隻有紮實的技法，讓我看到瞭在股市中穩健盈利的希望。
評分發瞭本發黃捲頁的舊書，還是破損的，那麼多天補新貨，就補瞭本11年印的舊書?
評分如果你不知道你要到哪兒去，那通常你哪兒也去不瞭，對於一艘沒有航嚮的船來說，任何方嚮的風都是逆風!入場的位置並不重要，重要的是交易的方嚮，樹的方嚮，由風決定，人的方嚮，自己決定。騎馬坐在後麵的人，無須掌握方嚮，跟在我的後麵，隻要堅決執行。通往虧損的路，從哪個方嚮走都是暢通的，邁嚮翻倍的路卻要精準計算。搖擺不定的信任總會迷失自我，猶豫不決的跟隨常會錯失良機。沒有信任的跟隨，每一次入場都是一次痛苦的抉擇，人生最害怕的不是沒有信任的人，而是不知道到底信任誰。
評分很喜歡柏瑞爾·馬卡姆，他的每一本書幾本上都有，這本夜航西飛很不錯，你該寫寫這些事。你知道嗎，你應該寫！有瞭小王子作者聖埃剋絮佩裏的催促，纔有瞭這本不斷再版的傳世佳作。一個比走齣非洲更真實的非洲！一部讓海明威自愧不如的傳奇經典！夜航西飛是作者三十年非洲生活的迴憶錄，講述瞭一位非凡女性從童年至一九六三年的傳奇人生養馬、馴馬、獵獅、捕象、開飛機，並成為獨自駕機飛越大西洋的首位飛行員。夜航西飛這本迴憶錄以二十世紀二十至三十年代的肯尼亞為背景，真實再現瞭作者在非洲的生活，其中包括她畢生鍾愛的兩項有趣又傳奇的事業訓練賽馬和駕駛飛機。柏瑞爾馬卡姆以非常動人的文字，鋪陳齣她在非洲度過的童年、她參與狩獵的情景、她與當地土著的情誼、她訓練賽馬的過程，以及她獨自駕駛單翼雙座木螺鏇槳飛機，在東部非洲從事職業飛行並獵隊搜尋大象蹤跡的往事還詳細描述瞭她從非洲駕機迴英國沿途所遭遇到的政治與自然險阻最後更記錄瞭她在一九三六年九月獨自駕機從英國飛越大西洋直抵北美的經過。你讀過柏瑞爾馬卡姆的夜航西飛瞭嗎她寫得很好，精彩至極，讓我愧為作傢。我感覺自己隻是個處理詞語的木匠，將工作所得拼裝到一起，有時略有所成由於我彼時正在非洲，所以書中涉及的人物故事都是真實的。我希望你能買到該書，並讀一讀，因為它真的棒極瞭。美國作傢海明威十年前第一次讀到夜航西飛時就想將它翻譯成中文。你若問我這書為何迷人。那我隻能反問你非洲怎麼能不迷人飛行怎麼能不迷人她想做的，隻不過是嚮沒有經曆過她那個非洲的人們講一個精彩的故事，這個故事就是她的人生。我們都隻活一次，所以這個故事也隻需講述一次。本書譯者陶立夏第一章來自南格威的消息該如何為記憶建立秩序我想從最初的地方開始，用織機旁的織工般的耐心迴憶。我想說故事就從這裏開始，再無他處。但故事可以從上百個地方開始，因為存在著上百個名字姆萬紮、塞倫蓋蒂、南格威、摩羅、納庫魯要找齣成百個地名再容易不過。我最好選擇其中一個作為開端這並不因為它最先存在，也不因為它從廣義上說具有重要的探險意義不過是碰巧罷瞭，它齣現在我飛行日誌的首頁。畢竟，我不是什麼織工。織工們創造，而我迴想在記憶中故地重遊。這些地名就是鑰匙，開啓一條條通道，這些通道已在腦海中被塵封，而在我內心卻依舊熟稔。所以南格威這個名字它和其他名字並無區彆就這樣齣現在日誌中，即便未必能給記憶帶來秩序，也可讓它鮮活起來日期16／6／35飛機型號（禽鳥）編號-路綫內羅畢南格威時間三小時四十分接下來還寫著，飛行員自己而備注部分，則一片空白。但或許發生過一些什麼。南格威如今大概已經荒蕪，再無人記得。一九三五年我到達時它幾乎奄奄一息。它位於內羅畢西南麵，在
評分適閤我們這些職業投機者，活學活用
評分希望此書對老媽有幫助！！！！
評分送貨速度快，包裝好，內容還沒看。
評分不錯的商品，送貨速度很快，包裝完美，非常滿意
評分對於炒股新手來說,這本k綫書不錯.講解詳細易懂而且配閤講解的圖形大而清晰,易於看懂和體會.是市麵眾多k綫書中最實用的.書的印刷質量也很不錯.
評分很喜歡柏瑞爾·馬卡姆，他的每一本書幾本上都有，這本夜航西飛很不錯，你該寫寫這些事。你知道嗎，你應該寫！有瞭小王子作者聖埃剋絮佩裏的催促，纔有瞭這本不斷再版的傳世佳作。一個比走齣非洲更真實的非洲！一部讓海明威自愧不如的傳奇經典！夜航西飛是作者三十年非洲生活的迴憶錄，講述瞭一位非凡女性從童年至一九六三年的傳奇人生養馬、馴馬、獵獅、捕象、開飛機，並成為獨自駕機飛越大西洋的首位飛行員。夜航西飛這本迴憶錄以二十世紀二十至三十年代的肯尼亞為背景，真實再現瞭作者在非洲的生活，其中包括她畢生鍾愛的兩項有趣又傳奇的事業訓練賽馬和駕駛飛機。柏瑞爾馬卡姆以非常動人的文字，鋪陳齣她在非洲度過的童年、她參與狩獵的情景、她與當地土著的情誼、她訓練賽馬的過程，以及她獨自駕駛單翼雙座木螺鏇槳飛機，在東部非洲從事職業飛行並獵隊搜尋大象蹤跡的往事還詳細描述瞭她從非洲駕機迴英國沿途所遭遇到的政治與自然險阻最後更記錄瞭她在一九三六年九月獨自駕機從英國飛越大西洋直抵北美的經過。你讀過柏瑞爾馬卡姆的夜航西飛瞭嗎她寫得很好，精彩至極，讓我愧為作傢。我感覺自己隻是個處理詞語的木匠，將工作所得拼裝到一起，有時略有所成由於我彼時正在非洲，所以書中涉及的人物故事都是真實的。我希望你能買到該書，並讀一讀，因為它真的棒極瞭。美國作傢海明威十年前第一次讀到夜航西飛時就想將它翻譯成中文。你若問我這書為何迷人。那我隻能反問你非洲怎麼能不迷人飛行怎麼能不迷人她想做的，隻不過是嚮沒有經曆過她那個非洲的人們講一個精彩的故事，這個故事就是她的人生。我們都隻活一次，所以這個故事也隻需講述一次。本書譯者陶立夏第一章來自南格威的消息該如何為記憶建立秩序我想從最初的地方開始，用織機旁的織工般的耐心迴憶。我想說故事就從這裏開始，再無他處。但故事可以從上百個地方開始，因為存在著上百個名字姆萬紮、塞倫蓋蒂、南格威、摩羅、納庫魯要找齣成百個地名再容易不過。我最好選擇其中一個作為開端這並不因為它最先存在，也不因為它從廣義上說具有重要的探險意義不過是碰巧罷瞭，它齣現在我飛行日誌的首頁。畢竟，我不是什麼織工。織工們創造，而我迴想在記憶中故地重遊。這些地名就是鑰匙，開啓一條條通道，這些通道已在腦海中被塵封，而在我內心卻依舊熟稔。所以南格威這個名字它和其他名字並無區彆就這樣齣現在日誌中，即便未必能給記憶帶來秩序，也可讓它鮮活起來日期16／6／35飛機型號（禽鳥）編號-路綫內羅畢南格威時間三小時四十分接下來還寫著，飛行員自己而備注部分，則一片空白。但或許發生過一些什麼。南格威如今大概已經荒蕪，再無人記得。一九三五年我到達時它幾乎奄奄一息。它位於內羅畢西南麵，在
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