中国交通运输改革开放30年（水运卷） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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中华人民共和国交通运输部，《中国交通运输改革开放30年》丛书编委会 编

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• 交通运输
• 水运
• 改革开放
• 中国
• 行业史
• 经济发展
• 政策研究
• 行业发展
• 运输史
• 水路运输

出版社： 人民交通出版社

ISBN：9787114077890

版次：1

商品编码：10670511

包装：精装

开本：16开

出版时间：2009-07-01

页数：538

正文语种：中文

内容简介

《中国交通运输改革开放30年：水运卷》介绍了水路交通改革开放30年来的发展历程，包括港口、航道、航运、海事监管、救助打捞、水运科技教育、对外交流合作及与港澳台地区的航运往来、水路交通通信、船舶检验等内容。

内页插图

目录

第一章 综述
第一节 水路交通改革开放历史进程
第二节 水路交通改革开放重大成就
第三节 水路交通改革开放基本经验

第二章 港口
第一节 港口改革开放历程
第二节 港口发展成就

第三章 航道
第一节 航道改革开放历程
第二节 航道发展成就

第四章 航运
第一节 航运改革开放历程
第二节 航运发展成就

第五章 海事监管
第一节 海事监管改革开放历程
第二节 海事监管发展成就

第六章 救助打捞
第一节 救助打捞改革开放历程
第二节 水上救助与特殊救援
第三节 水上打捞与其他

第七章 水运科技教育
第一节 水运科技
第二节 水运教育

第八章 对外交流合作及与港澳台地区的航运往来
第一节 政府间的多边和双边国际合作
第二节 区域交通国际合作
第三节 积极发展友好港及利用外资
第四节 与港澳台地区的航运往来

第九章 水路交通通信
第一节 水路交通通信改革开放历程
第二节 水路交通通信发展成就

第十章 船舶检验
第一节 船舶检验历史沿革
第二节 船舶检验改革开放历程
第三节 船舶检验发展成就

第十一章 交通公安
第一节 积极推进交通公安改革
第二节 全力维护水路交通稳定
第三节 打造正规化精锐水警

第十二章 水运行业文明建设
第一节 水运行业文明建设回顾
第二节 水运文化建设
第三节 水运行业先进典型
附录改革开放30年水运大事记（1978～2007年）

精彩书摘

2007年7月，交通部召开全国水运工作会议。明确提出了新时期水路交通发展的总体要求是：坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，按照健全综合运输体系的要求，充分发挥水运比较优势，做好“三个服务”，加快水路交通的结构调整、升级和转型，实现科学发展、安全发展、和谐发展，推进我国水路交通现代化。
到2020年，我国总体实现水路交通现代化的目标是：拥有基本达到世界先进水平的水运基础设施、装备和服务体系，海运综合实力强，内河航运优势明显，与其他运输方式相互协调，形成安全、高效、畅通、可持续发展的水路交通系统，适应经济社会发展和国家经济安全的要求。主要表现在：水运基础设施网络健全、结构合理、功能比较完善，主要港口成为重要的区域性或国际性物流中心；运输装备先进、结构合理，船舶大型化、专业化、标准化程度高；耗能低、污染小的设施和装备得到普遍应用，实现节约发展、清洁发展；水上支持保障系统功能健全，安全保障能力强；发展理念领先，行业管理科学，运输组织高效，现代科学技术和信息技术得到广泛应用。
大力发展内河航运。我国将建设以高等级航道为主体的干支直达、通江达海、结构合理的航道体系。到2020年，建成1.9 万公里的高等级航道。建设布局合理、功能完善、专业化和高效率的内河港口体系。发展与航道能力相匹配的大型化、标准化船舶和专业化内河运输船队。完善内河航运法规体系和规划体系，提高内河航运信息化水平。建设技术装备先进、反应快速的安全监管和救助系统。充分发挥内河航运在水资源综合利用中的重要作用，促进航运资源的合理开发、高效利用、有效保护和优化配置。

前言/序言

《中国交通运输改革开放30年（水运卷）》 本书简介： 本书是国家重大出版项目“中国交通运输改革开放30年”系列丛书中的重要一卷，聚焦中国水运事业在改革开放30年间波澜壮阔的发展历程。从计划经济时期的基础奠定，到市场经济体制下的奋起直追，再到新时代中国特色社会主义强国建设背景下的高质量发展，本书系统梳理、深入剖析了中国水运在基础设施建设、运输组织、技术创新、行业管理、服务经济社会发展等各个方面的重大变革、成就与挑战。 内容概述： 砥砺前行：改革开放初期的探索与奠基（1978-1990年代初） 本部分回顾了改革开放之初，中国水运系统在打破计划经济体制束缚，引入市场机制方面的初步尝试。重点阐述了沿海港口、内河航道的初步规划与建设，以及在提升运输效率、服务国民经济恢复和发展方面所做的努力。我们将深入探讨当时的政策导向，例如对外开放对港口吞吐量的刺激，以及内河航运在连接腹地、促进区域经济交流中的作用。同时，本部分也将展现当时水运技术相对落后、管理体制僵化等客观条件，以及水运人为克服困难、迈出改革步伐所付出的努力。 乘风破浪：市场化改革与跨越式发展（1990年代中期-2000年代） 进入90年代中期，中国经济加速发展，水运迎来了前所未有的机遇。本部分将详细描绘中国水运系统在深化体制改革，推进市场化进程中的一系列重大举措。包括： 港口建设的飞跃： 大型深水港口的规划、投资、建设和运营模式的转变，从政府主导到多元投资主体并存，港口集装箱化、专业化水平的显著提升。我们将聚焦上海港、宁波舟山港、深圳港等世界级港口的崛起，分析其背后的驱动因素和发展战略。 航道网络的拓展与升级： 长江黄金水道的开发与利用，京杭大运河的复兴，以及沿海、内河航道等级的不断提高，为大宗货物运输提供了坚实的基础。本部分将重点介绍“高等级航道建设工程”的实施情况，以及其对物流成本降低、运输效率提升的巨大贡献。 运输组织与服务的现代化： 集装箱运输模式的普及，专业化、智能化运输船舶的引进，以及现代物流理念在水运领域的应用。我们将探讨集装箱班轮航线的开辟，以及水运企业在服务全球供应链中的角色演变。 行业管理的创新： 交通运输部（及其前身）在制定行业政策、规范市场秩序、推动行业标准化建设方面的作用。我们将分析在市场经济条件下，如何平衡好政府监管与市场活力之间的关系。 扬帆远航：服务国家战略与转型升级（2000年代至今） 进入新世纪，特别是党的十八大以来，中国水运事业站在新的历史起点上，紧密围绕国家重大战略，推动行业实现更高质量、更可持续的发展。 “一带一路”倡议下的国际化发展： 本部分将深入分析中国水运如何服务于“一带一路”倡议，通过港口投资、航运合作、海洋经济发展等方式，构建陆海联通的国际运输通道。我们将展示中国企业在海外港口建设和运营中的案例，以及中国海运在国际贸易中的地位提升。 绿色水运与可持续发展： 面对日益严峻的环境挑战，本书将重点关注中国水运在绿色发展方面的实践与成就。包括节能减排技术的应用、清洁能源的推广、内河航运生态环境保护的力度加大，以及绿色港口、绿色航道的建设。 智慧水运与技术创新： 数字化、智能化技术在水运领域的深度应用，例如智慧港口、智能航运、物联网技术在船舶管理和货物追踪中的应用。我们将探讨科技创新如何赋能水运业，提升运营效率和安全水平。 综合交通运输体系中的地位： 本部分将分析水运在中国综合交通运输体系中的战略地位，以及如何与其他运输方式（铁路、公路、航空）形成协同效应，构建高效、便捷、经济的现代化交通网络。 保障国家海洋权益与海洋经济发展： 水运作为海洋经济的重要组成部分，其发展对于维护国家海洋权益、发展海洋经济具有至关重要的意义。本书将探讨水运在服务国家海洋战略中的作用，以及推动海洋产业结构升级和区域协调发展。 本书特色： 史料翔实，脉络清晰： 全面梳理了30年间中国水运发展的重大事件、政策调整、技术进步和典型案例，时间跨度长，内容丰富，脉络清晰。 数据详实，分析深入： 引用大量一手数据和统计资料，对发展成就进行量化展示，并深入剖析改革开放背后的深层原因和发展规律。 视角多元，突出成就： 既有宏观层面的政策解读和战略分析，也有微观层面的企业实践和人物访谈，展现了不同时期、不同领域水运人的探索与贡献。 前瞻性与启示性： 在回顾历史成就的同时，也对当前面临的挑战和未来的发展方向进行了探讨，为中国水运事业在新时代实现高质量发展提供重要的参考和启示。 本书价值： 《中国交通运输改革开放30年（水运卷）》不仅是一部系统回顾中国水运事业辉煌成就的史书，更是一份宝贵的经验总结和发展蓝图。它对于理解中国经济发展的独特道路，认识水运在国家现代化建设中的战略地位，以及为今后水运事业的改革与发展提供科学决策依据，都具有重要的理论和现实意义。本书将是交通运输领域研究者、从业者、相关政策制定者以及所有关心中国经济发展和交通运输进步的读者不可或缺的重要参考。

评分☆☆☆☆☆

自从阅读了《中国交通运输改革开放30年（水运卷）》后，我对中国水运的认识，简直是翻天覆地的变化。我一直以为，所谓的“改革开放”主要体现在工业、农业和商业领域，但这本书让我看到，在看似传统的交通运输领域，尤其是水运，也经历了一场深刻的、具有划时代意义的变革。书中对“简政放权”在水运管理中的具体实践，以及如何打破部门垄断、形成多层次、多主体的市场竞争格局，让我对改革的力度和深度有了全新的认识。我特别喜欢书中关于“效益优先”原则在水运企业中的引入和实施过程的描述，它解释了为何水运企业能够从过去的亏损经营，转变为如今的盈利增长。本书对于“对外开放”在水运领域的体现，也进行了详尽的论述，包括吸引外资参与港口建设和经营，引进国际先进的管理经验和技术，以及中国水运企业如何“走出去”，参与国际竞争。它不仅讲述了成就，也坦诚地分析了在改革过程中遇到的挑战和付出的代价。书中对于内河航运、沿海运输、远洋运输等不同领域，在改革开放不同阶段的发展特点和突出问题，都进行了细致的描绘。这本书就像一位经验丰富的向导，带领我穿越了中国水运三十年的发展长河，让我看到了波澜壮阔的图景。

评分☆☆☆☆☆

《中国交通运输改革开放30年（水运卷）》这本书，对我来说，是一次极为震撼的阅读体验。我一直以为，我对中国经济的腾飞有所了解，但当我读到这本书，我才真正明白，水运在中国经济发展中所扮演的至关重要的角色。书中对改革开放初期，我国水运基础设施的落后状况，以及如何通过国家层面的战略规划和巨额投资，逐步改变这种局面，有着非常生动的描绘。从京杭大运河的疏浚，到沿海港口的现代化改造，再到长江黄金水道的开发，每一个项目的背后，都凝聚着一代代水运人的智慧和汗水。我特别欣赏书中对“市场化改革”在水运领域的具体应用，例如如何通过引入竞争机制，提升港口的服务效率和吞吐能力，以及如何通过价格改革，引导资源的合理配置。书中还详细介绍了中国水运在融入全球经济体系的过程中，所扮演的角色和取得的成就，包括成为世界重要的航运大国，以及在国际航运规则制定中的话语权提升。这本书不仅仅是一本关于历史的记述，它更像是一部关于中国水运人如何用双手，改变国家面貌的史诗。它让我对祖国的强大有了更深切的感受，也让我对未来充满了更多的期待。

评分☆☆☆☆☆

拿到《中国交通运输改革开放30年（水运卷）》这本书，我感觉像是收到了一份珍贵的历史礼物。它不仅仅是一本关于水运的书，更是一部浓缩了中国经济发展奇迹的史书。书中对改革开放初期，我国水运所面临的各种挑战，如资金短缺、技术落后、管理体制陈旧等，有着非常客观的描述。而书中对这些挑战如何被一一克服，如何通过一系列的改革措施，如市场化定价、引入竞争机制、鼓励技术创新等，逐渐释放出巨大的发展潜力，则让我看到了中国人民的智慧和韧性。我特别喜欢书中对“区域协调发展”战略在水运建设中的体现，它详细介绍了如何通过优化水运布局，打通南北、东西的运输通道，促进不同区域之间的经济联系和优势互补。本书还对中国水运在环境保护方面所做的努力进行了详细的介绍，包括推动绿色港口建设、发展节能环保型船舶等，展现了中国水运在追求经济效益的同时，也高度重视生态的可持续发展。这本书让我深刻理解到，中国的水运事业，是在改革开放的大潮中，不断探索、不断前进，最终实现飞跃式发展的。

评分☆☆☆☆☆

《中国交通运输改革开放30年（水运卷）》这本书，如同一面历史的棱镜，折射出中国水运在过去三十年间，从封闭走向开放，从落后走向先进的辉煌历程。我一直认为，交通运输是经济发展的“先行官”，而水运，作为其中最古老也最重要的一环，其改革开放的深度和广度，直接影响着整个国家的脉搏。书中对于“综合交通枢纽”建设的阐述，让我看到了水运如何与其他运输方式紧密结合，形成高效的物流网络，有力地支撑了区域经济协调发展。我尤其对书中关于“法律法规体系建设”的部分印象深刻，它详细介绍了如何从无到有，逐步建立起一套符合市场经济规律的水运法律法规，为行业的健康发展提供了坚实的制度保障。本书还对中国水运在国际合作与交流中的角色进行了深入探讨，包括参与国际规则的制定、提供国际航运服务等，展现了中国水运日益提升的国际影响力。这本书不仅仅是数据和事实的堆砌，更是一种精神的传承，它让我看到了水运人在时代变迁中，如何秉持着“开眼看世界”的开放姿态，不断追求卓越。

评分☆☆☆☆☆

第一次翻开《中国交通运输改革开放30年（水运卷）》，我就被它厚重的篇幅和一丝不苟的排版所吸引。作为一名对中国水运发展史有着浓厚兴趣的普通读者，我一直渴望能有一本书，能够系统、全面地梳理出改革开放以来，我国水运事业波澜壮阔的三十年历程。而这本书，显然没有辜负我的期待。它不仅仅是一本记录事实的史书，更是一部生动的时代画卷。书中对各个时期，例如改革开放初期，水运面临的困境与挑战，是如何一步步打破陈规，引入市场机制，激发活力的；再到90年代，随着经济的腾飞，水运 infrastructure（基础设施）建设如何迎来了黄金时期，内河航道、港口泊位、船舶技术等方面的突破性进展；以及进入21世纪后，面对全球化和环保的挑战，中国水运如何转型升级，发展现代航运服务业，推动绿色航运，甚至在国际航运舞台上扮演越来越重要的角色，都有着详尽的叙述。我尤其欣赏的是，本书在宏观叙事的同时，也穿插了大量鲜活的案例和生动的故事，比如某个港口从一个小码头发展成国际枢纽的传奇，或者某项重大航运政策的出台背后，所经历的讨论与博弈。这些细节让冰冷的史实变得有温度，让宏大的叙事变得 relatable（可亲近）。它让我看到了无数水运人，在时代的洪流中，如何凭借着智慧、勇气和汗水，书写中国水运的辉煌篇章。这本书对我来说，不仅仅是一次阅读的体验，更是一次精神的洗礼，让我对国家的成就有了更深切的理解和自豪感。

评分☆☆☆☆☆

《中国交通运输改革开放30年（水运卷）》这本书，对我这个普通读者来说，简直是一扇认识中国水运发展脉络的“时光之门”。它不仅仅记录了改革开放30年来，我国水运在硬件上的巨大成就，如港口吞吐量、航道等级、船舶吨位等方面的飞跃，更深刻地揭示了这些成就背后，软件上的巨大变革。书中对“管理体制改革”的详细梳理，从过去的“条块分割”到如今的“集团化运营”，从“政府定价”到“市场化调控”，让我看到了中国水运在组织结构和管理模式上的深刻调整。我尤其对书中关于“信息化和智能化”在水运领域的应用部分印象深刻，它展示了如何利用现代科技，提升港口运营效率，优化航运调度，以及如何构建智慧水运系统，为未来的发展奠定基础。本书还对中国水运在国际航运服务业中的地位提升进行了深入分析，包括在集装箱运输、散货运输等领域的国际竞争力。这本书让我认识到，中国的水运事业，是在改革开放的大背景下，不断学习、不断创新，最终走向世界的。

评分☆☆☆☆☆

当我翻阅《中国交通运输改革开放30年（水运卷）》时，我仿佛置身于中国水运发展的历史长河之中，感受着每一段波澜壮阔的历程。书中对改革开放初期，中国水运如何突破技术瓶颈，学习和引进国外先进经验的描述，让我深感震撼。从早期的船舶建造技术，到港口装卸设备，再到航道疏浚技术，每一个进步都凝聚着无数科研人员和工程技术人员的心血。我特别喜欢书中关于“行业标准与规范”的建立与完善的论述，它详细介绍了如何通过制定和实施一系列行业标准，来提升水运的安全性和效率，从而更好地服务于国民经济。本书还对中国水运如何应对全球化挑战，如国际贸易摩擦、地缘政治风险等，以及如何通过自身的改革和开放，增强抵御风险的能力，进行了深入的分析。这本书不仅仅是一份客观的史料，它更是一种精神的传承，它展现了中国水运人，在时代的浪潮中，如何用不懈的努力和智慧，书写中国水运的辉煌篇章。

评分☆☆☆☆☆

当我拿到《中国交通运输改革开放30年（水运卷）》时，我首先被它沉甸甸的质感所吸引，仿佛握住了一段沉甸甸的历史。这本书以其极为详实的资料和严谨的论述，为我打开了一个认识中国水运改革开放历程的全新视角。书中对于改革开放初期，中国水运如何从计划经济的束缚中逐步解放出来，如何通过一系列的体制改革，例如“放权让利”、“联营承包”等，激发基层单位的积极性和创造性，从而推动了水运事业的快速发展，有着极其深刻的分析。我特别关注了关于港口管理的改革部分，书中详细介绍了如何从单一的政府管理模式，逐步走向市场化、专业化、国际化的经营理念，以及在这个过程中所遇到的各种阻力、创新尝试和最终的成功经验。此外，书中还对不同时期，如“九五”计划、“十五”计划等国家发展战略对水运建设的具体影响进行了深入阐述，包括航道整治、枢纽港建设、船舶大型化、集装箱运输发展等关键性进展。它不仅仅罗列了数字和数据，更重要的是，它在分析这些数据背后所代表的时代意义和发展逻辑。本书的章节设置也十分清晰，从宏观的政策导向，到具体的工程建设，再到行业内部的组织结构调整，都做到了条分缕析，便于读者理解。这本书让我深刻体会到，中国水运的每一次进步，都离不开前瞻性的战略规划、大胆的改革创新以及无数人的不懈努力。

评分☆☆☆☆☆

阅读《中国交通运输改革开放30年（水运卷）》的过程，对我而言，是一次对中国发展模式的深刻认知。我过去对“改革开放”的理解，更多是停留在经济特区、对外贸易等宏观层面。而这本书，则将视角聚焦在了一个具体且至关重要的行业——水运，并细致地展现了改革开放如何渗透到这个行业的每一个角落。书中对“所有制改革”在水运领域的探索，如国有企业股份制改造、鼓励民营资本进入等，为我揭示了产权制度的深刻变革如何激发了行业的活力。我特别关注了书中关于“人才战略”的论述，如何从过去的“干部任命制”转向“市场化选聘”，如何吸引和培养高素质的水运专业人才，以及这些人才在推动技术创新和管理升级中所发挥的关键作用。本书还对中国水运如何应对全球化挑战，如国际航运市场的波动、环保法规的日趋严格等，进行了深入的分析，并展现了中国水运企业如何通过技术创新和绿色发展，实现可持续增长。这本书让我看到了，中国的水运事业，是在改革的浪潮中，不断自我革新、自我超越的过程。它不仅仅是一份成绩单，更是一份充满智慧和勇气的奋斗史。

评分☆☆☆☆☆

《中国交通运输改革开放30年（水运卷）》这本书，对我而言，是一次深入且充满启发性的阅读旅程。我之前对水运的了解，大多停留在日常的观察和零散的新闻报道。而这本书，则为我构建了一个系统且完整的知识体系。它不仅仅是关于“水运”本身，更是在讲述一个关于“改革”和“开放”的故事，而水运，正是这个故事中不可或缺的重要载体。书中对水运在对外贸易中的战略地位的阐述，尤其让我印象深刻。如何利用江河湖海的便利，打通国内国际的运输通道，为中国经济的腾飞奠定坚实基础，这部分内容让我看到了水运的战略眼光和长远布局。书中对水运技术进步的描写，也充满了时代感，从早期的蒸汽船舶，到后来引进的现代化集装箱船队，再到如今注重环保和节能的绿色船舶，每一个阶段的演进都凝聚着科技的力量和创新的决心。我特别喜欢书中关于“窗口期”和“机遇期”的分析，它详细解读了在特定的历史节点，中国水运如何抓住机遇，实现跨越式发展。本书并非枯燥的学术论文，而是通过大量的案例和数据，将复杂的改革进程生动地呈现在读者面前。它让我更加理解，中国经济的崛起，绝非偶然，而是无数领域，包括水运，在改革开放浪潮中，不断探索、不断突破的必然结果。