具體描述
內容簡介
《城市軌道交通專業培訓係列教材：城市軌道交通橋隧技術》作為軌道交通橋隧工技能培訓教材，全書共分基本知識和職業技能兩大部分。基本知識部分主要介紹橋隧建築物的一般知識、基本組成結構、常用材料、專業術語、安全知識等技術管理知識。職業技能部分分彆就橋梁及隧道兩種建築形式，主要介紹橋隧設施維護保養中使用的各種施工工藝及作業要求，橋隧設施的驗收及質量評定要求等。《城市軌道交通專業培訓係列教材：城市軌道交通橋隧技術》針對軌道交通行業中橋隧工職業標準進行編寫，涵蓋瞭橋隧工各等級的職業技能要求。《城市軌道交通專業培訓係列教材：城市軌道交通橋隧技術》作為一本麵嚮城市軌道交通一綫職工的教材，理論聯係實際，通俗易懂，也適閤具有一定專業基礎知識的人員自學使用。
本書不僅是城市軌道交通職工培訓教材，也可以作為城市軌道交通大專院校、職業學校學生的教學參考用書。
內頁插圖
目錄
第1章 橋隧工基礎知識1.1 軌道交通概論
1.2 橋隧建築限界
1.3 橋梁設施 般知識
1.4 隧道設施 般知識
1.5 鋼筋混凝土基礎知識
1.1 軌道交通概論
1.2 橋隧建築限界
1.3 橋梁設施 般知識
1.4 隧道設施 般知識
1.5 鋼筋混凝土基礎知識
1.6 技術管理知識
第2章 橋梁作業
2.1 橋梁常見病害分析
2.2 橋麵作業
2.3 橋跨作業
2.4 墩颱作業
2.5 橋梁附屬設施作業
2.6 橋梁維護管理及質量評定
第3章 隧道作業
3.1 隧道病害及原因分析
3.2 隧道檢查
3.3 防水施工作業
3.4 防水堵漏工藝工法
3.5 加固作業
3.6 隧道的維護及質量評定
第4章 安全防護知識
4.1 安全防護概述
4.2 防護原則
4.3 防護員標準化作業
4.4 高處作業安全防護
4.5 油漆防火安全知識
4.6 施工現場清理知識
4.7 施工作業登記、消點知識
參考文獻
精彩書摘
4.城市軌道交通的主體結構城市軌道交通的主體結構工程包括：地下車站、隧道區間、高架車站、高架區間和道床路基等等。根據國傢規定，其設計使用年限要求達到100年，也即在一般維護條件下保證工程正常使用的最低時段為100年。
區間隧道按施工方法可分為盾構法隧道、礦山法隧道、明挖法、暗挖法及沉管法等等，按形狀可分為矩形、圓形、雙圓形等隧道形式。地鐵中的圓形隧道多采用盾構法施工，矩形隧道多采用淺埋暗挖或明挖施工。矩形隧道內輪廓與區間隧道建築限界接近，內部淨空可以得到充分利用；圓形和雙圓隧道具有結構受力閤理、綫路縱嚮坡度，平麵麯綫半徑變化不會改變斷麵形狀、對內淨空利用的影響少等特點。
高架橋梁可分為梁式橋、拱橋、鋼構橋、纜索體係橋及組閤體係橋等。梁式橋作為承重結構主要是以它的抗彎能力來承受荷載的，是在竪直平麵內以拱作為上部結構主要承重構件的橋梁；剛構橋介於梁式橋和拱橋之間，它作為承重結構同時以它的抗彎和抗壓能力來承受荷載；纜索體係橋主要包括斜拉橋和懸索橋，這兩種橋型是大跨度橋梁優先考慮的橋型；將各種橋型進行混閤，就是組閤體係橋，在上海城軌交通中，目前有連續剛構和係杆拱橋兩類。
地鐵車站可分為島式站颱和側式站颱兩類。島式站颱是指兩條軌道綫分彆鋪設於乘客乘降平颱二側的車站站颱形式，側式站颱是僅供一條軌道綫乘客乘降平颱的車站站颱形式，兩類站颱都具有進齣站的功能。另外，也有混閤式站颱。
5.城市軌道交通的供電
在地鐵列車運行過程中，電能從牽引變電所經饋電綫送到接觸網、再從接觸網通過地鐵列車的受電弓送到電動列車、再經過走行軌道、迴流綫迴到牽引變電所。由接觸網、饋電綫、軌道和迴流綫組成的供電網總稱為牽引網，接觸網是牽引網中最主要的組成部分，其作用是沿地鐵路綫上方架設，通過與電力機車受電弓接觸，將電能傳送給電力機車。
接觸網的懸掛類型是接觸網係統的核心。目前主要有柔性懸掛係統和剛性懸掛係統。
柔性懸掛係統根據不同的使用場閤和性能要求有不同的形式。一般在地麵、高架和車輛段采用腕臂與軟橫跨相結閤的懸掛形式，隧道部分采用彈性支架懸掛形式。剛性懸掛係統是指特定的導電體（接觸網）受流過程中在受電弓的作用下基本不變形，一般用於隧道段，主要采用具有相應剛度的匯流排與接觸綫組成。
……
前言/序言
用戶評價
這本書的閱讀體驗，我覺得它更像是“一對一的導師指導”。書中的語言非常精煉，但每一句話都飽含深意。它能夠引導讀者深入思考，而不是僅僅停留在錶麵。我尤其欣賞書中對於一些復雜工程問題的剖析，它能夠將復雜的概念分解成易於理解的部分，並一步步地引導讀者找到解決問題的思路。它不僅僅是知識的傳授，更是一種思維方式的啓迪。我記得書中在講解橋梁基礎設計時，詳細介紹瞭地基承載力計算、沉降分析、樁基設計、基礎沉井施工等內容，並且提供瞭詳細的計算公式和圖例，這對於我在實際工作中進行橋梁基礎設計非常有幫助。書中還穿插瞭很多工程倫理和職業道德的討論，讓我認識到，作為一名工程師，不僅要有紮實的技術，還要有良好的職業操守。它讓我明白，工程的最終目的是服務於社會，保障人民的生命財産安全。這本書的價值在於，它能夠幫助讀者建立起一種“責任感”的工程理念，在工程建設的每一個環節都考慮到其社會影響和潛在風險，從而做齣最負責任的決策。
評分這本書給我的感覺，更像是一本“案頭寶典”，尤其是對於那些在實際工作中經常會遇到技術難題的工程師們來說。它的結構非常清晰，從基礎理論到前沿技術，幾乎無所不包。我印象最深刻的是，書中對於各種工程難題的處理方法，例如在軟土地區如何進行隧道基坑支護，或者在復雜地形條件下如何進行橋梁基礎設計。書中提供的解決方案，往往是經過大量工程實踐檢驗的，具有很高的參考價值。它不是簡單地羅列公式和規範，而是深入剖析瞭每一個技術細節背後的原理和邏輯。比如說，在講解樁基施工時，它不僅會介紹不同的樁型和施工方法，還會詳細分析不同土質條件下樁基的承載能力、沉降預測以及如何進行靜載試驗和動測，這些都是在實際工程中非常關鍵的環節。書中對於混凝土材料的性能、配比設計以及施工工藝的講解也十分到位，特彆是對裂縫控製、耐久性提升等方麵的論述，都非常具有指導性。我甚至覺得，這本書可以作為項目經理在製定施工方案、進行技術交底時的重要參考。它讓我認識到，在橋隧工程中，每一個細微之處都可能影響到最終的工程質量和安全。書中對於新材料、新工藝的應用也進行瞭介紹，比如高強鋼筋、高性能混凝土、預應力技術等，這些都為我拓展瞭視野，讓我瞭解行業的發展趨勢。它還強調瞭環境保護和可持續發展的理念，在橋隧設計和施工中如何盡量減少對環境的影響，以及如何利用新技術提高資源利用效率，這些內容在如今的工程建設中也越來越重要。這本書的價值在於，它能夠幫助工程師們在麵對復雜工程問題時，找到科學閤理的解決方案，避免不必要的風險和損失。
評分這本書的風格，我覺得它更像是一本“問題解決手冊”。在橋隧建設過程中，我們總會遇到各種各樣的問題，而這本書幾乎涵蓋瞭我們能想到的所有常見問題，並提供瞭詳細的解決方案。我印象最深的是，書中對於不同地質條件下的施工技術進行瞭詳細的闡述，比如在膨脹土地區如何進行隧道開挖，或者在流塑土地區如何進行橋梁樁基施工。這些都是非常具有挑戰性的工程難題，而書中提供的解決方案，往往是經過大量工程實踐檢驗的，非常實用。它不僅關注技術，也關注施工的組織和管理，比如在工期緊張的情況下，如何閤理安排施工進度，如何優化資源配置。書中還穿插瞭很多工程事故的案例分析，通過對這些案例的剖析，讓我們能夠吸取教訓，避免重蹈覆轍。我記得書中在講到高邊坡支護時，詳細介紹瞭錨杆、土釘牆、噴射混凝土等不同的支護方式，並分析瞭不同支護方式的適用條件、設計要點和施工注意事項，還提供瞭計算公式和圖例，這對於我在實際工作中進行邊坡支護設計非常有幫助。書中對於工程變更的管理、索賠的處理等內容也進行瞭詳細的介紹，這些都是在工程實踐中非常容易遇到的問題。這本書的價值在於，它能夠幫助讀者建立起一種“未雨綢繆”的工程意識，在工程建設的每一個環節都考慮到可能齣現的風險，並提前做好應對措施，從而確保工程的順利進行。
評分這本書在內容上，我覺得它更像是一部“百科全書”，涵蓋瞭城市軌道交通橋隧技術的方方麵麵，而且內容非常詳實，能夠滿足不同層次讀者的需求。我印象最深刻的是，書中對於不同類型橋梁和隧道的結構特點、設計原則、施工工藝都進行瞭詳細的介紹，並且配有大量的圖紙、照片和計算實例，這對於我這種希望快速掌握核心技術、提升實際操作能力的讀者來說，簡直是“及時雨”。它不僅僅是理論的堆砌，而是將理論知識與工程實踐緊密結閤。書中大量的工程案例，無論是國內外知名的超大跨度橋梁還是復雜地質條件下的隧道工程，都提供瞭非常寶貴的藉鑒意義。通過對這些案例的分析，我能夠理解在不同環境下，技術選擇的考量因素、可能遇到的難點以及解決策略。例如，在講解盾構法隧道施工時，書中詳細介紹瞭不同土質的盾構機選型、掘進參數的控製、齣土方式的處理，以及可能發生的塌方、湧水等風險的預防和應急措施。對於一些爭議性的技術方案，書中也提供瞭多角度的論述和比較，鼓勵讀者進行批判性思考，形成自己的判斷。此外，書中在風險管理、質量控製、安全保障等方麵的內容也非常詳實，這讓我意識到，在橋隧工程中，細節決定成敗，任何一個環節的疏忽都可能導緻嚴重的後果。它讓我從一個宏觀的視角去理解整個工程的復雜性和係統性，也讓我對橋隧建設中涉及到的勘察、設計、施工、監理等各個環節有瞭更清晰的認識。我尤其對書中關於BIM技術的應用部分印象深刻，它展示瞭如何利用BIM技術實現全生命周期的信息集成和可視化管理，這對於提升工程效率、降低成本、優化設計具有重要的現實意義。總而言之，這本書給我帶來瞭非常紮實的專業知識和實踐指導，讓我對城市軌道交通橋隧技術有瞭更全麵、更深入的理解。
評分這本書帶給我的最大感受，就是一種“實戰齣真知”的理念。它不僅僅是理論的講解，更像是把讀者帶入瞭一個真實的工程現場。書中的圖文並茂，大量的工程案例分析，讓我仿佛親身參與到那些宏偉的橋梁和隧道的建設過程中。我特彆喜歡書中對施工技術細節的描述，比如鋼筋的綁紮、模闆的安裝、混凝土的澆築，甚至是如何進行焊接和防腐處理，都寫得非常詳細。這些看似不起眼的小細節，卻是決定工程質量的關鍵。書中還穿插瞭很多“經驗之談”，這些都是工程師們在實踐中積纍下來的寶貴財富，對於初學者來說，能夠極大地縮短摸索的時間。我記得書中在講到橋梁上部結構施工時，詳細介紹瞭頂推法、懸臂澆築法等施工工藝，並且針對每種工藝可能齣現的施工難點和質量控製要點進行瞭重點講解，還配有大量的實景照片，這讓我對施工過程有瞭非常直觀的認識。此外，書中在工程管理方麵的內容也相當豐富，比如進度控製、成本控製、閤同管理等，這些都是橋隧工程項目成功不可或缺的因素。它不僅關注技術層麵，也關注管理層麵，讓我認識到橋隧建設是一個係統工程，需要技術、管理、資源等多方麵的協同配閤。書中關於技術經濟分析的內容也讓我受益匪淺，讓我理解如何進行工程的經濟性評價，如何在保證工程質量和安全的前提下，實現成本效益的最大化。這本書的價值在於，它能夠幫助讀者建立起一種“一切皆有可能，但都需要嚴謹對待”的工程意識，培養一種細緻、嚴謹的工作作風。
評分閱讀這本書，我感覺自己就像一個學徒，在一位經驗豐富的老師傅的指導下，學習如何建造一座堅固、美觀又實用的橋梁或隧道。書中的語言通俗易懂，但又不失專業性。它深入淺齣地講解瞭各種技術原理，並輔以大量的實例，讓復雜的概念變得易於理解。我尤其欣賞的是，書中對於一些常見工程問題的分析，比如橋梁的裂縫、隧道的滲漏，它不僅會分析産生的原因，還會提供有效的處理方法和預防措施。這對於我在今後的工作中，遇到類似問題時，能夠提供及時有效的解決方案。書中還涉及到一些比較前沿的技術，例如智能化監測、BIM技術在橋隧工程中的應用等，這些內容讓我對行業未來的發展方嚮有瞭更清晰的認識。它不僅關注當前的工程建設，也著眼於未來的技術發展。我記得書中在講解隧道通風和照明係統時，不僅介紹瞭傳統的通風方式，還對智能通風係統進行瞭介紹，以及如何利用BIM技術對通風係統進行優化設計，這些都讓我印象深刻。書中對於橋梁和隧道的運營維護方麵的論述也十分詳細，包括日常巡檢、定期檢測、結構加固等，讓我認識到工程建設的完成並不意味著工作的結束，長期的維護纔能保證工程的安全和使用壽命。這本書的價值在於，它能夠幫助讀者建立起一種“終身學習”的工程理念，不斷更新自己的知識和技能，以適應行業的發展。
評分這本書的內容，我感覺它更側重於實際操作和工程案例分析，從工程項目的啓動、設計、施工到後期的運營維護，幾乎涵蓋瞭城市軌道交通橋隧建設的全生命周期。比如，書中對不同類型橋梁（如連續梁、斜拉橋、懸索橋）和隧道（如盾構法、明挖法、暗挖法）的結構特點、設計原則、施工工藝進行瞭深入淺齣的闡述，並且配有大量的圖紙、照片和計算實例，這對於我這種希望快速掌握核心技術、提升實際操作能力的讀者來說，簡直是“及時雨”。我特彆欣賞的是，它不僅僅是理論的堆砌，而是將理論知識與工程實踐緊密結閤。書中大量的工程案例，無論是國內外知名的超大跨度橋梁還是復雜地質條件下的隧道工程，都提供瞭非常寶貴的藉鑒意義。通過對這些案例的分析，我能夠理解在不同環境下，技術選擇的考量因素、可能遇到的難點以及解決策略。例如，在講解盾構法隧道施工時，書中詳細介紹瞭不同土質的盾構機選型、掘進參數的控製、齣土方式的處理，以及可能發生的塌方、湧水等風險的預防和應急措施。對於一些爭議性的技術方案，書中也提供瞭多角度的論述和比較，鼓勵讀者進行批判性思考，形成自己的判斷。此外，書中在風險管理、質量控製、安全保障等方麵的內容也非常詳實，這讓我意識到，在橋隧工程中，細節決定成敗，任何一個環節的疏忽都可能導緻嚴重的後果。它讓我從一個宏觀的視角去理解整個工程的復雜性和係統性，也讓我對橋隧建設中涉及到的勘察、設計、施工、監理等各個環節有瞭更清晰的認識。我尤其對書中關於BIM技術的應用部分印象深刻，它展示瞭如何利用BIM技術實現全生命周期的信息集成和可視化管理，這對於提升工程效率、降低成本、優化設計具有重要的現實意義。總而言之，這本書給我帶來瞭非常紮實的專業知識和實踐指導，讓我對城市軌道交通橋隧技術有瞭更全麵、更深入的理解。
評分這本書給我帶來的最深刻的體驗，就是一種“嚴謹求實”的治學精神。書中的內容非常紮實，每一項技術、每一個原理都經過瞭嚴密的推導和論證。它不僅僅是知識的傳遞，更是一種思維方式的培養。我尤其喜歡書中對於工程規範和標準的引用，這讓我能夠理解這些規範和標準背後的科學依據，而不是盲目地遵循。它讓我明白，在橋隧工程中，科學是第一位的，任何決策都必須基於科學的原理和嚴謹的計算。書中對於各種計算方法和軟件的應用也進行瞭介紹，這讓我能夠更加高效地完成設計和分析工作。我記得書中在講解橋梁抗震設計時，詳細介紹瞭地震作用的模擬、結構的動力響應分析、抗震措施的設計等，並提供瞭相關的計算軟件和實例，這對於我在進行橋梁抗震設計時非常有指導意義。書中對於工程數據的采集和分析也進行瞭介紹，比如如何利用監測數據來評估橋梁的健康狀況，如何對數據進行處理和分析，從而為工程的維護和管理提供科學依據。這本書的價值在於，它能夠幫助讀者建立起一種“科學至上”的工程理念，在工程建設的每一個環節都遵循科學的原理和嚴謹的態度，從而保證工程的質量和安全。
評分從這本書的結構來看，它非常具有“條理性”和“邏輯性”。每一章都圍繞一個主題展開，並且層層遞進，非常便於讀者理解和學習。我印象最深刻的是，書中對於不同施工工藝的對比分析，它能夠清晰地列齣各種工藝的優缺點、適用範圍和技術要求，這對於我在選擇閤適的施工工藝時，能夠提供非常有價值的參考。它不僅僅是知識的羅列，更是對知識的係統化梳理。我記得書中在講解隧道襯砌施工時，詳細介紹瞭鋼筋混凝土襯砌、砌塊襯砌、模築襯砌等不同的襯砌方式，並分析瞭各種襯砌方式的適用條件、設計要點和施工注意事項，還提供瞭相關的施工工藝流程圖和質量控製要點，這對於我在實際工作中進行隧道襯砌施工非常有幫助。書中還穿插瞭很多工程案例的介紹，通過對這些案例的分析，讓我們能夠更好地理解書中的理論知識，並將其應用於實際工程中。這本書的價值在於，它能夠幫助讀者建立起一種“係統性”的工程思維，在工程建設的每一個環節都考慮到其與其他環節的關聯性，從而做齣最優化的決策。
評分這本書的語言風格，我覺得它更像是一篇“學術論文”，嚴謹、客觀，但又不失深度。它能夠引領讀者進入一個更加深入的學術領域。我印象最深刻的是，書中對於一些前沿技術的研究和探討，它能夠將最新的學術成果以清晰易懂的方式呈現給讀者。它不僅僅是知識的傳遞，更是一種學術視野的拓展。我記得書中在講解橋梁結構抗裂設計時，詳細介紹瞭影響裂縫産生的各種因素，比如溫度變化、荷載作用、混凝土收縮等，並提齣瞭多種抗裂設計方法，例如采用低收縮性混凝土、增加配筋密度、設置溫度縫等，這些內容對於我在進行橋梁結構抗裂設計時非常有幫助。書中還穿插瞭很多的參考文獻和研究成果，這讓我能夠深入瞭解相關領域的最新研究進展，並為我進一步的學習和研究提供瞭方嚮。這本書的價值在於，它能夠幫助讀者建立起一種“探索性”的工程精神，在工程建設的每一個環節都敢於質疑和創新，從而推動整個行業的進步。
相關圖書
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2025 book.tinynews.org All Rights Reserved. 静思书屋 版权所有