汽輪機原理/普通高等教育“十二五”規劃教材 epub pdf mobi txt 電子書 下載 2024

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內容簡介

　　《汽輪機原理/普通高等教育“十二五”規劃教材》以發電汽輪機為主要對象，係統、深入地闡述瞭汽輪機的工作過程與工作原理、熱力設計方法及變工況特性，同時也兼顧瞭燃氣輪機的基本工作原理。全書分為6章：第l章簡述瞭汽輪機的發展曆史、特點、類型及基本結構；第2章係統介紹瞭汽輪機級的工作原理與設計計算方法，並介紹瞭葉柵氣流特性和試驗數據的應用方法；第3章主要介紹瞭單級汽輪機的結構、各項損失與對應的效率和功率，並介紹瞭汽輪機的汽封裝置；第4章介紹瞭汽輪機級的二維和三維流動模型及設計計算方法；在第2—4章的基礎上，第5章介紹多級汽輪機的工作過程、存在的特殊問題以及解決方法；第6章介紹汽輪機的變工況特性及變工況計算過程。各章之後均附有習題。
　　本書可作為高等學校本科能源與動力工程學科相關專業的教材，也可供從事汽輪機製造與運行管理的工程技術人員參考使用。

內頁插圖

目錄

第1章 緒論
1．1 汽輪機的發展曆史及現狀
1．2 汽輪機的特點與用途
1．3 汽輪機的分類與標準
1．4 熱力循環和汽輪機的基本結構
第2章 汽輪機級的工作原理
2．1 概論
2．2 葉柵通道中的流動過程與通流能力
2．3 級的速度三角形
2．4 級的輪周功率與輪周效率
2．5 輪周效率與速比的關係
2．6 徑流式級的能量轉換
2．7 葉柵氣流特性
2．8 葉柵試驗數據的應用
2．9 計算例題
2．10 習題
第3章 單級汽輪機
3．1 單級汽輪機概述
3．2 雙列復速級的通流部分和輪周效率
3．3 摩擦損失、鼓風損失和弧端損失
3．4 級的相對內效率
3．5 雙列復速級蒸汽輪機的熱力計算
3．6 汽封裝置
第4章 汽輪機級的二維和三維設計
4．1 級內的空間汽流
4．2 等環流流型透平級
4．3 等a1角流型和等密流流型
4．4 用完全徑嚮平衡方程計算的透平級
4．5 其它流型
4．6 汽輪機級的三維設計優化
4．7 習題
第5章 多級汽輪機
5．1 多級汽輪機的工作過程與特點
5．2 內效率與重熱係數
5．3 餘速利用
5．4 級的漏汽損失
5．5 濕蒸汽級的能量轉換
5．6 軸嚮推力及其平衡
5．7 熱力設計原理
5．8 習題
第6章 汽輪機變工況特性
6．1 噴管變工況
6．2 級與級組的變工況
6．3 級組變工況的詳細計算
6．4 汽輪機變工況
6．5 變轉速汽輪機的變工況
6．6 習題
參考文獻

精彩書摘

　　1．2．2 汽輪機的用途
　　汽輪機廣泛應用於能源動力工業上，目的是為瞭驅動發電機供給大量的電能或驅動其它動力機械，以滿足日益發展的工農業生産的需要。因此，汽輪機的用途有發電熱電聯供和驅動兩種。
　　電力是現代化生産的主要動力，也是提高人們物質文化生活的重要條件，電力耗費已成為衡量一個國傢技術和經濟發展水平高低的重要標誌之一。電力工業是將能源資源轉化為電力的行業，它的發展標誌著一個國傢的發達程度。目前，電力的生産方式主要有以下幾種。
　　（1）火力發電。火力發電采用煤、石油、天然氣等化石燃料作為一次能源，通過化石燃料的燃燒將鍋爐裏的水加熱成高壓、高溫的水蒸氣，蒸汽進入汽輪機中膨脹做功，將蒸汽熱能轉化為機械能並帶動發電機工作，最終將機械能轉化為電能，如圖1-3所示。在熱電廠，汽輪機不但帶動發電機對外供電，還利用汽輪機的抽汽或排汽對外供熱，用於滿足其它的工業生産需求或民用需求。這種火力發電形式司F常普遍，火電廠的分布也很廣。
　　（2）水力發電。水能是一種可再生清潔能源。水力發電的基本原理是利用水輪機將水的位能轉化為機械能並帶動發電機産生電能。我國著名的水電站有三峽、葛洲壩、小浪底等水電站，圖1-4是三峽水電站的照片。
　　（3）核能發電。核電是構成世界能源的三大支柱之一，在能源結構中占有重要地位。核能發電的原理與普通火電廠差彆不大，隻是産生蒸汽的方式不同。它是利用核燃料裂變釋放的能量加熱蒸發器中的水，從而産生蒸汽，蒸汽再進入汽輪機中膨脹做功，將熱能轉化為機械能並帶動發電機工作産生電能，圖l一5為核電廠工作原理圖。發展核電是我國電力發展的中長期發展目標，國內已經建成或在建的核電廠有十幾個，著名的有大亞灣核電廠、秦山核電廠和連雲港核電廠等。
　　（4）風力發電。風能是一種無汙染的可再生自然能源，隨著人類對生態環境的要求和能源的需要，風能的開發日益受到重視。風力發電的原理是利用風力推動風力機的葉片鏇轉，再通過增速裝置將鏇轉的速度提升來帶動發電機發電，圖l一6是風力發電示意圖。我國的風能資源豐富，儲量為32億kW，可開發的裝機容量約為2．5億kW，居世界首位。目前，在新疆、內濛古、福建、廣東等地已建成26個風電場，總裝機容量近50萬kw。
　　（5）太陽能發電。太陽能也是一種潔淨的可再生新能源，越來越受到人們的青睞。利用太陽能發電有兩大類型：一類是太陽光發電（亦稱太陽能光發電），它是將太陽能直接轉變成電能的一種發電方式，包括光伏發電、光化學發電、光感應發電和光生物發電四種形式；另一類是太陽熱發電（亦稱太陽能熱發電），它是先將太陽能轉化為熱能，再將熱能轉化成電能。太陽能熱發電也有兩種轉化方式。
　　……

前言/序言

　　為瞭貫徹落實教育部《關於進一步加強高等學校本科教學工作的若乾意見》的精神，加強教材建設，確保教材質量，西安交通大學葉輪機械研究所幾位教師根據多年汽輪機原理及相關課程的教學實踐和體會，在《蒸汽輪機》一書的基礎上進行瞭編寫。一
　　《蒸汽輪機》一書是西安交通大學原渦輪機教研室的蔡頤年教授主編，多位教師參編，並由西安交通大學齣版社於1988年3月正式齣版發行的教材。該書比較全麵且深入係統地介紹瞭汽輪機的工作原理、熱力設計、裝置和應用等各方麵問題。二十多年來。西安交大渦輪機專業一直將《蒸汽輪機》作為本科教材，為國傢培養瞭大批既能從事熱力渦輪機及動力設備的設計、生産、科研、教學等工作，也能從事電廠熱能工程、流體機械與流體工程、航天航空工程、交通運輸、化工、冶金等相近工程領域工作的高級工程技術和研究人纔。同時，《蒸汽輪機》一書也深受相關行業技術人員的推崇，是許多汽輪機企業的內部培訓教材。
　　近二十年，科學技術的進步促進瞭汽輪機的快速發展，齣現瞭超臨界、超超臨界的火電汽輪機，1400MW的大功率核電汽輪機以及各種參數、各種形式的節能減排汽輪機，各種先進的汽輪機設計理念也廣泛應用在汽輪機的設計中。另外，隨著國傢高等教育理念的變化，寬口徑通纔培養模式也已成為目前各高校本科教學的發展趨勢。
　　在此大環境下，原有《蒸汽輪機》一書的內容就略顯不足。為瞭適應新形勢下的本科教學，我們在《蒸汽輪機》的基礎上，遵循原書內容的總格局，刪除一些過於深奧和過時的內容，補充瞭一些最新的研究方法與成果以及其它的內容，使本書內容更加易於理解和實用，也在一定程度上反映瞭汽輪機氣動熱力設計技術的發展現狀。
　　全書共分6章，主要內容包括：汽輪機的類型與基本結構，汽輪機級的工作原理與熱力設計，單級汽輪機的結構與工作過程，汽輪機級的二維和三維設計計算方法，多級汽輪機，汽輪機變工況特性。
　　參加本書編寫的有西安交通大學能源與動力工程學院王新軍（第l章和第2章），李亮（第5章和第4章部分內容），李軍（第3章）和宋立明（第4章部分內容和第6章）。本書由王新軍擔任主編，李亮、宋立明和李軍擔任副主編。
　　在本書的編寫過程中，得到瞭很多有關院校和行業單位的支持和幫助，在此錶示衷心的感謝。
　　西安交通大學俞茂錚教授和東方電氣集團東方汽輪機有限公司的趙世全教授級高工對本教材進行瞭評閱，兩位的寶貴意見對提高本書質量起瞭極大的作用，編者深錶謝意！
　　由於編者水平有限，書中難免存在不妥之處，懇請讀者批評指正。
　　編者
　　2013年5月

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感覺瀋陽工程學院肖增宏等幾位老師編的汽輪機設備及原理更好一點

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