下水道疏通車 QC/T 847-2011 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

簡體網頁||繁體網頁

☆☆☆☆☆

汽車標準化技術委員會 編

圖書標籤:

• 下水道疏通車
• QC/T 847-2011
• 市政工程
• 環衛設備
• 疏通設備
• 技術標準
• 質量控製
• 車輛標準
• 行業標準
• 設備標準
• 工程機械

齣版社： 中國計劃齣版社

ISBN：9158017766004

版次：1

商品編碼：11547001

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2012-06-01

用紙：膠版紙

前言/序言

好的，以下是一份關於《城市雨洪管理與基礎設施規劃》的圖書簡介，旨在詳細介紹該書內容，同時避免提及《下水道疏通車 QC/T847-2011》的相關信息。 --- 《城市雨洪管理與基礎設施規劃》 內容簡介 本書係統闡述瞭現代城市雨洪管理的核心理念、技術方法與工程實踐，深入探討瞭在氣候變化和快速城市化背景下，如何構建韌性、可持續的城市排水係統與防洪體係。全書緊密結閤當前全球城市麵臨的內澇挑戰與生態治理需求，為城市規劃、水務工程、市政管理及相關研究人員提供瞭一套全麵的理論框架與實用的技術指南。 第一部分：城市雨洪的挑戰與基礎理論 本部分首先界定瞭城市雨洪的特徵及其對城市環境與安全構成的多重威脅，包括直接的生命財産損失、次生的環境汙染以及對城市功能的長期影響。隨後，詳細迴顧瞭城市水文過程的基礎理論，重點分析瞭不透水麵增加、下墊麵變化等城市化因子如何改變瞭地錶徑流的時空分布，加劇瞭洪峰的産生速度與強度。 書中深入講解瞭雨洪模型在城市尺度上的應用，涵蓋瞭從集水區水量平衡到水動力學模擬的全過程。重點介紹瞭新一代城市水文模型，如SWMM（Storm Water Management Model）及其在城市排水管網、河道行洪模擬中的關鍵參數設置與應用技巧。此外，本書還探討瞭城市水文氣象數據的獲取、質量控製與極端降雨事件的頻率分析方法，為後續的風險評估與規劃設計奠定瞭堅實的理論基礎。 第二部分：可持續雨洪管理（SUDS/LID）的理念與技術 麵對傳統“快速排除”模式的局限性，本書將大量的篇幅聚焦於可持續城市排水係統（SUDS）或低影響開發（LID）的理念與技術體係。這部分內容旨在引導讀者從“灰色基礎設施為主導”嚮“藍綠基礎設施協同”的範式轉變。 詳細介紹瞭LID技術的五大核心目標：減緩、蓄滯、淨化、滲透和再利用。書中係統梳理瞭各類LID設施的工程構造、設計標準與維護要求，包括： 1. 綠色屋頂與雨水花園： 闡述瞭植被層、土壤介質對初期雨水控製的機理，並提供瞭不同氣候區適宜的植物選擇指南。 2. 下凹式綠地與生物滯留帶： 深入分析瞭其對徑流削減、汙染物截留的效率，並給齣瞭水力計算的簡化方法。 3. 滲透設施（如滲透溝、滲透塘）： 探討瞭對土壤滲透性的勘察要求、過濾層的設計標準，以及如何避免地下水汙染的風險。 4. 調蓄設施（如下沉式蓄水池與濕塘）： 側重於其在控製區域性洪峰、提供生態景觀方麵的綜閤效益分析。 本書強調，SUDS/LID並非孤立的技術堆砌，而是需要與城市規劃深度融閤的係統工程。 第三部分：城市排水管網的優化與現代化 本部分聚焦於城市現有排水管網係統的診斷、評估與升級改造。首先，詳細闡述瞭城市排水管網水力性能的評價指標體係，包括容量校核、潰口分析和淹沒風險圖的生成技術。 針對老舊管網普遍存在的缺陷，本書提供瞭係統的診斷流程，從基礎的圖紙核對、現場普查，到采用先進的CCTV檢測、聲呐探測等技術對管網的結構性缺陷進行識彆。在維修與更新策略上，書中對比瞭開挖修復與非開挖修復技術（如CIPP內襯修復、管道注漿技術）的適用條件、成本效益及對交通影響的評估。 此外，還探討瞭城市排水管網的智能化管理。重點介紹瞭SCADA係統在實時監測管網液位、流速、水質方麵的應用，以及如何利用實時數據驅動的決策支持係統，優化泵站運行、提前預警內澇風險，實現對排水係統的精細化調控。 第四部分：城市防洪規劃與風險管理 本部分從宏觀層麵探討瞭城市防洪規劃的體係構建。詳細介紹瞭不同尺度的防洪標準（如5年一遇、20年一遇、100年一遇）的確定依據及其在規劃中的體現。 書中重點講解瞭城市防洪規劃的“多重屏障”理念，即通過“源頭削減（LID）—過程控製（調蓄與管網）—末端保護（堤防與泵站）”的組閤策略來分散風險。 在風險管理方麵，本書引入瞭現代風險評估方法，結閤GIS平颱，構建瞭城市內澇易發區、受災人口、經濟損失等要素的疊加分析模型，生成高精度的淹沒預演圖和風險地圖。這為城市規劃者製定應急響應預案、確定關鍵基礎設施的保護等級提供瞭科學依據。同時，也探討瞭防洪規劃與土地利用、生態保護規劃的銜接與協調機製。 第五部分：跨學科的融閤與未來展望 最後一部分展望瞭城市雨洪管理的前沿發展方嚮。重點討論瞭海綿城市建設的係統性推進策略，強調瞭規劃、設計、建設、運營維護全生命周期的協同。 內容還涉及水環境質量與雨水徑流汙染控製的協同治理，探討瞭如何通過生物過濾、人工濕地等技術有效降低初期雨水帶來的麵源汙染負荷。此外，本書還關注瞭數字化孿生技術在城市水係統模擬與運營中的潛力，以及應對極端氣候變化下，城市排水係統韌性提升的工程對策與政策建議。 本書旨在為推動我國城市建設嚮更安全、更綠色、更具適應性的方嚮發展，提供堅實的理論支撐和可操作的技術路徑。

評分☆☆☆☆☆

說實話，我最初對這種“技術規範”類的書籍沒什麼太大期待，覺得無非是枯燥的條文堆砌。但是，《下水道疏通車 QC/T 847-2011》這本書，特彆是它關於操作安全性的部分，給我帶來瞭極大的震撼。我是一名新入行的項目監理員，對於如何在復雜的城市交通環境下安全高效地作業感到十分迷茫。這本書詳盡闡述瞭作業現場的警戒範圍設置、夜間施工的反光標識要求，甚至細化到瞭車輛停駐點位的坡度限製。印象最深的是，它專門用一個章節講解瞭密閉空間作業的通風置換標準，並列齣瞭幾種常見的有毒氣體（如硫化氫、甲烷）的即時濃度閾值和緊急撤離流程。這些內容絕對是能救命的知識點。它用一種近乎“教科書式”的冷靜和專業，把所有潛在的風險都攤開在你麵前，並告訴你如何係統性地規避它們。這種對“人”的關注度，遠超齣瞭一個機械標準應該承擔的範圍，讓人深感敬佩。閱讀時，我仿佛不是在看一本規範，而是在接受一次最嚴格的安全培訓，讓人時刻保持警醒。

評分☆☆☆☆☆

這本書的價值，在於它提供瞭一個跨越不同製造商和不同地域標準的統一語言。我們公司最近在進行大規模設備更新換代，不同供應商提供的疏通車在設計理念和技術參數上差異巨大，光是比對哪個更優就耗費瞭大量精力。自從引入瞭《下水道疏通車 QC/T 847-2011》作為采購和驗收的基準後，整個流程都簡化瞭。比如，過去我們很難量化不同品牌吸汙泵的“吸力”，現在有瞭標準化的測試流程和性能指標對比，我們就能清晰地看到哪一款設備在特定工況下錶現最佳。它有效地去除瞭那些花哨的營銷詞匯，直擊核心性能。更實用的是，書中對於維護保養周期的建議，結閤瞭車輛運行的時長和作業環境的復雜程度進行瞭分級管理，這為我們製定年度預算和備件儲備提供瞭科學依據。它將原本主觀的設備評估，變成瞭一套客觀、可量化的打分係統，這對於任何大型設備資産管理部門來說，都是無價之寶。

評分☆☆☆☆☆

這本《下水道疏通車 QC/T 847-2011》簡直是行業內的寶典！我作為一個常年與市政維護打交道的工程師，終於找到瞭一本真正能解決實際問題的標準。這本書不僅僅是羅列一堆技術參數和規範，它更像是一本實戰手冊。我特彆欣賞其中關於不同口徑管道汙物清除方法的詳細論述，尤其是對於老舊城區復雜管網的應急處理流程，寫得極其詳盡和務實。比如，書中對高壓水射流清洗機的最佳工作壓力範圍和噴嘴選擇的分析，結閤瞭不同淤積物特性的對比錶格，讓我一下子明白瞭以往操作中效率低下的癥結所在。過去我們常常因為經驗主義而盲目選擇設備或操作參數，導緻效率低下且容易損壞管道。這本書提供瞭一種科學、可量化的決策依據。我尤其對附錄中關於設備維護和故障排除的章節印象深刻，它用圖文並茂的方式展示瞭常見泵體密封件的更換步驟，甚至精確到瞭扭矩要求，這對於我們基層維護人員來說，是省去瞭無數摸索的時間。市麵上很多標準隻停留在理論層麵，而這本卻能落地到每一個螺栓、每一個操作步驟，讓人感覺編寫者是真正深入一綫，體察過現場的痛點。有瞭它，我們團隊的作業規範性、安全性和效率都得到瞭質的飛躍，真心推薦給所有從事城市管網清疏工作的同仁們。

評分☆☆☆☆☆

我是一名市政管理部門的規劃人員，我的工作重點是如何優化城市基礎設施的長期規劃和資源配置。《下水道疏通車 QC/T 847-2011》為我理解和評估我們現有車隊的效能提供瞭必要的工具。這本書對車輛的能耗和維護成本的評估模型分析得非常透徹，它展示瞭不同傳動係統和動力輸齣方式對長期運營費用的影響。通過書中提供的成本分析圖錶，我得以清晰地看到，雖然初期投入較高的環保型設備可能略貴，但從五年期的總擁有成本（TCO）來看，其在燃油消耗和維修頻率上的優勢是極其顯著的。這幫助我們部門成功嚮上級論證瞭更新換代計劃的必要性，用數據說話總是最有力的。此外，書中關於車輛模塊化設計和未來升級潛力的討論，也讓我對未來幾年內城市排水設備技術的發展趨勢有瞭更清晰的預判，有助於我們提前布局配套的升級方案和人員培訓計劃。這本書的深度，已經觸及瞭工程經濟學的範疇，非常值得高層管理者研讀。

評分☆☆☆☆☆

翻開這本書，我最大的感受是它在標準製定上的嚴謹性和前瞻性。作為一名研究工程機械標準化的學者，我通常會帶著挑剔的眼光去審視這類技術文件，但《下水道疏通車 QC/T 847-2011》的錶現遠遠超齣瞭我的預期。它的結構邏輯清晰得令人稱贊，從術語定義到性能測試方法，再到整車的設計要求，層層遞進，毫無含糊之處。最讓我眼前一亮的是它對車輛排放和噪音控製的指標設定，明顯比前幾年行業內普遍執行的標準更為嚴格，這體現瞭國傢在環保治理上的決心和對先進技術的接納。書中引用的測試方法，比如對於真空吸汙能力的動態測試流程，考慮到瞭實際工況下的阻力變化，而非簡單的靜態參數對比，這極大地提高瞭測試結果的可信度。而且，它對關鍵部件，例如罐體材料的抗腐蝕等級和疲勞壽命預測模型，都給齣瞭明確的參考範圍。這種對細節的執著，確保瞭疏通車在投入使用後具有更長的使用壽命和更可靠的工作錶現。在我看來，這不僅僅是一份技術規範，它實際上為未來十年內下水道疏通設備的設計和采購設定瞭新的標杆。