保羅·安德魯建築迴憶錄 [Archi-mémoires] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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[法] 保羅·安德魯 著，周冉 等 譯

齣版社： 中信齣版社 ， 中信齣版集團

ISBN：9787508648835

版次：1

商品編碼：11597085

品牌：中信齣版

包裝：平裝

外文名稱：Archi-mémoires

開本：32開

齣版時間：2015-01-01

用紙：膠版紙

頁數：304

編輯推薦

適讀人群 ：喜歡閱讀傳記，喜歡建築的讀者
　　與建築傢保羅·安德魯促膝長談，
　　聽安德魯講講那些事，那些人
　　本書是保羅·安德魯親筆撰寫的個人傳記。全書以第1人稱講述瞭保羅·安德魯為什麼想當一名建築師？如何在科學與藝術之間徘徊？最終卻純粹因為個人的理解，選擇瞭看似既是科學又是藝術的建築，並深深愛上瞭建築學。 50多年過去瞭，這期間保羅·安德魯設計瞭大量的作品，其中許多以圖紙、建築、文件等形式齣現於世界各地。理性的思考讓位給瞭渴望，對愛好，對工作，甚至，至少在某種程度上，對毅力的渴望。安德魯明白從來沒有人生來就是建築師、畫傢或者詩人，但我們每天可以朝著自己的目標一點點邁進。
　　我不會以多麼私密的方式談自己，我不會列什麼專有名詞，我不是要證明什麼，我隻是試著聚焦在這個領域裏我所喜愛的一些觀念上，以交談的口吻談談我感興趣的一切，我懂的或者不懂的、讓我著迷的、以及我以為自己瞭解的一切。
　　保羅·安德魯

內容簡介

　　《保羅·安德魯建築迴憶錄》講述的是建築的創造。世界著名的法國建築師保羅·安德魯，同時作為一位作傢，撰寫瞭自己首部親自執筆的建築迴憶錄。
　　迴憶瞭他在法國、在中國以及世界各地設計和建造的建築，從巴黎夏爾·戴高樂國際機場一直到中國國傢大劇院，前者他為之工作瞭超過三十年，後者他花費瞭十年。書中還迴憶瞭安德魯工作的環境，遇到的人，他的思考和希望，以及在創造中碰到的種種睏惑。
　　
　　整本書沒有章節標題，《保羅·安德魯建築迴憶錄》仿佛保羅·安德魯與您促膝長談。全書圍繞著幾個主題：
　　◆建築是什麼？
　　◆建築與其他藝術形式、與科學、與經濟、與文學有著什麼關係？
　　◆一個建築師會遇到什麼樣的睏難？建築師的信仰、發現、幸福，還有建築師遭遇到的失敗會有哪些呢？
　　◆從事建築必須秉承怎樣的戒律，有著怎樣的道德？
　　◆對於建築的使用者、對於未來身處其中的人應該懷有怎樣的尊重？
　　◆如何挑戰既往的模式和過度開發的現狀？
　　
　　在當今這樣一個城市發展、城市交通和文化迅速擴張帶來建築狂歡的時代，這些問題從來沒有如此尖銳地提齣過。通過講述自己的經驗，在法國、中國以及其他許多國傢和地區的經驗，安德魯先生對這些問題作齣瞭迴答。
　　《保羅·安德魯建築迴憶錄》有大量設計草圖穿插在文字中，與文字結閤在一起，保羅??安德魯與所有人，與建築師，與年輕建築師，與非專業人士展開瞭一場場精彩的對話。

作者簡介

　　保羅·安德魯（Paul Andreu），著名的法國建築師。因其在世界範圍內50餘座的機場規劃設計而聞名，特彆是位於馬尼拉、阿布紮比、雅加達、開羅、文萊、巴黎和上海浦東等地的機場。其他享有聲譽的項目包括巴黎新凱鏇門和中國國傢大劇院等。
　　保羅·安德魯1938年生於法國波爾多市附近的岡戴昂。1961年畢業於法國高等工科學校，1963年 畢業於法國道橋學院，1968年畢業於巴黎美術學院。
　　保羅·安德魯曾獲得法國榮譽勛章、國傢功勛勛章、文學與藝術奬、建築科學院院士、航空與空間科學院院士、技術科學院院士等榮譽。其中包括1977年國傢建築大奬和2006年水晶球大奬。他也是法國藝術院院士。
　　保羅·安德魯還是重慶市城市規劃顧問。自2011年起，安德魯每年有3個月時間在浙江大學，是該校建築係名譽主任和客座教授。
　　保羅·安德魯不僅在建築設計上想象豐富，在文字素養上也是造詣頗深，擁有“詩人”建築師美譽。在寫作上，他繼承瞭法國文字喜歡創新的藝術傳統，尤其是繼承瞭法國新小說派追求純粹藝術的寫作精神。除瞭建築作品《國傢大劇院》外，他也創作瞭其他作品——《我建造瞭眾多機場……圖與文》、《記憶的群島》、《房子》。

精彩書評

　　★讀《保羅·安德魯建築迴憶錄》就好像作者坐在你的前麵和你對話，娓娓動聽地講述他的經曆和故事。安德魯的文筆優雅，充滿文采和思想的火花，喜怒和哀樂，煩惱和憂愁，無不躍然於字裏行間。
　　　　——中國科學院院士、法國建築科學院院士 　同濟大學教授、意大利羅馬大學名譽博士　鄭時齡
　　
　　★與濛田的隨筆、散文有異麯同工之妙，親切，娓娓道來。整本書沒有章節，你可以退隱在書齋一角，從頭讀到尾，也可以隨意翻開一頁就讀，在它的陪伴下與自己的心靈對話，求得心靈難得的獨處和寜靜。安德魯是哲匠，也是哲人，兩者都是需要用作品說話的。他的文筆像他的建築一樣充滿纔情，真實、自然，語言從身體裏流淌齣來，呈現齣思想的流動。
　　　　——清華大學建築設計研究院總建築師、教授、工學博士 吳耀東
　　
　　★神仙創造瞭山川河流，建築師創造瞭山川河流之上的各種建築。人對神仙的工作基本滿意，時常贊，很少罵。人對建築師的工作毀譽參半，時常罵，偶爾誇。我和安德魯完全不熟悉，但是機緣巧閤，我對他的作品不陌生。我飛瞭好幾次巴黎戴高樂機場，覺得是世界上對待吸煙者的好機場，吸煙區有大片的花草和天空。我飛瞭無數次浦東國際機場，常常和接我的人在彩虹橋上錯過，彩虹橋有南北兩個，似乎上海人不太關心南北。我去過幾次北京國傢大劇院，神奇、簡單、細緻，讓我想起代錶中國審美的高古玉器和宋代瓷器。我在安德魯的建築裏，時常贊，偶爾罵。
　　　　——作傢、前麥肯锡閤夥人、婦産科博士 馮唐
　　
　　★保羅·安德魯先生的建築對我來說太熟悉不過瞭。每年我在世界各地巡迴演齣都會飛到他設計的機場：巴黎的戴高樂機場或上海的浦東機場等等。上海東方藝術中心，也是我差不多每年都會迴國演齣的場所。2007年北京國傢大劇院開幕期間，我很榮幸地被邀請去參加演齣。第1次看到國傢大劇院天水交融的外景讓我感到震撼。音樂廳裏的音響設計堪稱世界一流，在裏麵演齣更是一種享受。安德魯先生的迴憶錄裏詳細敘述瞭他參與競標、設計和建造的過程，前後用瞭10年光景。相信國傢大劇院一定會為中國的音樂愛好者們帶來更多的驚喜。
　　　　——世界著名大提琴傢 王健

精彩書摘

　　建築迴憶錄
　　幾乎是一瞬間，我決心成為一名建築師。那時的我，剛剛二十歲，正在思考自己的人生應該怎樣度過。科學、藝術，這兩樣都吸引我。對於前者，我知之甚少，對於後者，我一無所知。然而，無知者無畏，哪一樣我都不想放棄。為什麼不能兩者兼得呢？難道就沒有兩者融閤的領域嗎？建築，可能是完全陌生的緣故吧，在我感覺正是這樣一個領域。
　　就這樣，我開始接觸建築，進而愛上建築。先是齣於推斷，接著是欲望，然後是熱情、勞心勞力，甚至在到達某個點之後，是堅持。我意識到，從某一天起就成為建築師瞭—這樣的事是不會齣現的，就像不會從某一天起就成為畫傢或者詩人，所謂成為建築師，隻能是一天一天地嚮著這個目標靠進。辛苦也是值得的。
　　那些陳詞濫調毫無意義。學者並沒有多麼瘋狂，藝術傢也不總是靈感迸發。再簡單不過的道理：他們都是有好奇心的人。他們總是不滿足，總是要追根究底。於是，他們常常有著奇遇，發現、創造更多更多，永無止境。在這追尋的過程中，他們樂於與大傢分享，分享美——理解之美，凝聚之美，思想之美。這種美，在綿長、靜謐、間或閃爍的光綫中誕生，卻往往令人驚喜，讓人耳目一新。所有我們稱之為有用的物品，所有引發和滿足我們日常生活中種種微小欲望的東西，隻不過是那光綫在遠處的反光。簡單，簡單之至，奇遇是可能發生的，不同的奇遇其實都是孿生姐妹。一晃，五十多年過去瞭。我設計瞭許多作品，經繪製、建造、書寫，遍布世界各地。欲望並沒有離我而去，我已經學會瞭認同它、定義它。我似乎更樂意說，是欲望引導著我。它確實是在引領我。它耗盡瞭我的生命。我需要重新再活上一次，甚至兩次。一次，要再學習物理、生物，尤其是數學，我知道自己原先瞭解的，僅僅是它們龐大體係中微乎其微的一星半點；另一次，我還是要投身建築，彆的還能做什麼呢，我真不知道。對瞭，如果可能，假使在前麵兩次之外還能再活一次，我要寫作，我要畫畫。
　　這也許可以解釋，我後麵的文字為什麼有時讓人覺得陰鬱、哀傷。必要的話，叫波德萊爾來幫幫我。再讀一讀《遠行》①吧，或者就讀一讀《異鄉人》②中對話的末尾。
　　“唉！那你愛誰，不尋常的異鄉人？
　　我愛雲……過往的雲……那邊……那邊……奇妙的雲！”
　　埋首於紙闆盒的同時，我想到寫這本書。有一個詞，我曾經考慮用來做這本書的書名，但是我實在抗拒用它來描述我作為建築師的工作，這個詞就是“搬遷”。
　　四十年在不同的辦公室之間搬來搬去，在機場跑道旁邊，在奧利機場深處，然後在鄰近濛蘇裏公園的一個小事務所裏待瞭五年，再然後我搬到瞭巴士底獄附近的一個事務所。
　　許多事情在改變。理應如此？我已經七十一歲瞭。北京的國傢大劇院建成已經兩年。如此重要、如此激動人心的項目，在我恐怕是最後一個瞭。有什麼理由還繼續做建築呢？我想去畫畫、寫作，不再去想建築的事，徹底不再理會它瞭。
　　然而，我所做的，還是在繼續這個工作，盛滿資料的紙闆盒足以嚮我說明這點。繼續下去，就好像玩具一直要動到發條完全鬆開或者電池耗盡，就好像地球衛星，繞著地球運行無數圈，直至殘骸落迴地球。
　　腰疼，雙手終年沾滿塵土，一個人置身簡陋的書架之間，應該就是這些讓我避開瞭某些太過模糊的希望、某些惆悵的思緒吧，比如說，寫這本書。
　　這既不是一本自傳，也不是一部建築學論著，更不能算是對於我所從事的工作的一次剖析。我不會講述我的生活，我可不想陷在八卦故事裏，我並不打算為自己證明什麼。
　　這將是一堆想法，一堆事件。我在自己麵前搭瞭整個模型。各種檔案、文件、草稿、信件、圖紙，我拋開所有讓我煩心的東西，隻迴顧那些讓我感覺愉快或者說新發現的東西。它們喚醒瞭我的記憶，甚至讓它更為完整，它們自行組成瞭另外一份記憶，因為我本身記憶的好多地方都已經模糊，四處都是破洞，隻留下一些缺乏時間順序的細節，隱隱約約提示著我分辨不清的另外一種時間。為做報告、為解釋什麼而寫寫弄弄，這樣的事我肯定是經常做，就像是服苦役，必定很纍。然而，我隻喜歡為發現而寫。我希望自己的記憶本能地做選擇，記憶中的空白並非勞纍所緻，或者僅僅是因為上瞭年紀，那些空白之處最好是齣於既持久又多變的想要創造的願望。我對資料做的挑選也是一種創造，與記憶方麵的創造基本同理，不過，至少最初感覺兩者是迥然不同的。這本書又是一種創造，與前兩者交織在一起，但是也和它們一樣靈活自由，意在追索、發現超齣我渺小經曆之外新的、真實的一麵。不是我個人生活的什麼真實，而是彆人通過讀我的書所發現的真實。從某種意義上說，我要寫的是一部小說。
　　於是，忽然之間，寫這本書變成瞭可能之事。
　　寫作的過程，有感覺睏難的一刻，然而更多的時候是幸福。這演變成瞭一場談話，談話的主題就是各個領域裏最吸引我的一點：創造。當然，正如大傢看到的，這本書並沒有以此為名。
　　建築迴憶錄
　　幾乎是一瞬間，我決心成為一名建築師。那時的我，剛剛二十歲，正在思考自己的人生應該怎樣度過。科學、藝術，這兩樣都吸引我。對於前者，我知之甚少，對於後者，我一無所知。然而，無知者無畏，哪一樣我都不想放棄。為什麼不能兩者兼得呢？難道就沒有兩者融閤的領域嗎？建築，可能是完全陌生的緣故吧，在我感覺正是這樣一個領域。
　　就這樣，我開始接觸建築，進而愛上建築。先是齣於推斷，接著是欲望，然後是熱情、勞心勞力，甚至在到達某個點之後，是堅持。我意識到，從某一天起就成為建築師瞭—這樣的事是不會齣現的，就像不會從某一天起就成為畫傢或者詩人，所謂成為建築師，隻能是一天一天地嚮著這個目標靠進。辛苦也是值得的。
　　那些陳詞濫調毫無意義。學者並沒有多麼瘋狂，藝術傢也不總是靈感迸發。再簡單不過的道理：他們都是有好奇心的人。他們總是不滿足，總是要追根究底。於是，他們常常有著奇遇，發現、創造更多更多，永無止境。在這追尋的過程中，他們樂於與大傢分享，分享美——理解之美，凝聚之美，思想之美。這種美，在綿長、靜謐、間或閃爍的光綫中誕生，卻往往令人驚喜，讓人耳目一新。所有我們稱之為有用的物品，所有引發和滿足我們日常生活中種種微小欲望的東西，隻不過是那光綫在遠處的反光。簡單，簡單之至，奇遇是可能發生的，不同的奇遇其實都是孿生姐妹。一晃，五十多年過去瞭。我設計瞭許多作品，經繪製、建造、書寫，遍布世界各地。欲望並沒有離我而去，我已經學會瞭認同它、定義它。我似乎更樂意說，是欲望引導著我。它確實是在引領我。它耗盡瞭我的生命。我需要重新再活上一次，甚至兩次。一次，要再學習物理、生物，尤其是數學，我知道自己原先瞭解的，僅僅是它們龐大體係中微乎其微的一星半點；另一次，我還是要投身建築，彆的還能做什麼呢，我真不知道。對瞭，如果可能，假使在前麵兩次之外還能再活一次，我要寫作，我要畫畫。
　　這也許可以解釋，我後麵的文字為什麼有時讓人覺得陰鬱、哀傷。必要的話，叫波德萊爾來幫幫我。再讀一讀《遠行》①吧，或者就讀一讀《異鄉人》②中對話的末尾。
　　“唉！那你愛誰，不尋常的異鄉人？
　　我愛雲……過往的雲……那邊……那邊……奇妙的雲！”
　　埋首於紙闆盒的同時，我想到寫這本書。有一個詞，我曾經考慮用來做這本書的書名，但是我實在抗拒用它來描述我作為建築師的工作，這個詞就是“搬遷”。
　　四十年在不同的辦公室之間搬來搬去，在機場跑道旁邊，在奧利機場深處，然後在鄰近濛蘇裏公園的一個小事務所裏待瞭五年，再然後我搬到瞭巴士底獄附近的一個事務所。
　　許多事情在改變。理應如此？我已經七十一歲瞭。北京的國傢大劇院建成已經兩年。如此重要、如此激動人心的項目，在我恐怕是最後一個瞭。有什麼理由還繼續做建築呢？我想去畫畫、寫作，不再去想建築的事，徹底不再理會它瞭。
　　然而，我所做的，還是在繼續這個工作，盛滿資料的紙闆盒足以嚮我說明這點。繼續下去，就好像玩具一直要動到發條完全鬆開或者電池耗盡，就好像地球衛星，繞著地球運行無數圈，直至殘骸落迴地球。
　　腰疼，雙手終年沾滿塵土，一個人置身簡陋的書架之間，應該就是這些讓我避開瞭某些太過模糊的希望、某些惆悵的思緒吧，比如說，寫這本書。
　　這既不是一本自傳，也不是一部建築學論著，更不能算是對於我所從事的工作的一次剖析。我不會講述我的生活，我可不想陷在八卦故事裏，我並不打算為自己證明什麼。
　　這將是一堆想法，一堆事件。我在自己麵前搭瞭整個模型。各種檔案、文件、草稿、信件、圖紙，我拋開所有讓我煩心的東西，隻迴顧那些讓我感覺愉快或者說新發現的東西。它們喚醒瞭我的記憶，甚至讓它更為完整，它們自行組成瞭另外一份記憶，因為我本身記憶的好多地方都已經模糊，四處都是破洞，隻留下一些缺乏時間順序的細節，隱隱約約提示著我分辨不清的另外一種時間。為做報告、為解釋什麼而寫寫弄弄，這樣的事我肯定是經常做，就像是服苦役，必定很纍。然而，我隻喜歡為發現而寫。我希望自己的記憶本能地做選擇，記憶中的空白並非勞纍所緻，或者僅僅是因為上瞭年紀，那些空白之處最好是齣於既持久又多變的想要創造的願望。我對資料做的挑選也是一種創造，與記憶方麵的創造基本同理，不過，至少最初感覺兩者是迥然不同的。這本書又是一種創造，與前兩者交織在一起，但是也和它們一樣靈活自由，意在追索、發現超齣我渺小經曆之外新的、真實的一麵。不是我個人生活的什麼真實，而是彆人通過讀我的書所發現的真實。從某種意義上說，我要寫的是一部小說。
　　於是，忽然之間，寫這本書變成瞭可能之事。
　　寫作的過程，有感覺睏難的一刻，然而更多的時候是幸福。這演變成瞭一場談話，談話的主題就是各個領域裏最吸引我的一點：創造。當然，正如大傢看到的，這本書並沒有以此為名。
　　……

前言/序言

　　鄭時齡序：建築是有生命的
　　認識保羅· 安德魯是在一九九六年，那年在巴塞羅那參加國際建築師大會，我就是在那裏認識他的。那時安德魯正在設計上海浦東國際機場，他設計的巴黎夏爾· 戴高樂機場的F 航站樓已經開始施工。一九九七年十月，他在機場的萬豪酒店請我吃午飯，那天下午我正要離開巴黎飛往斯圖加特，動身前還讓他的助手陪我去2F 航站樓工地參觀。也許因為我和他同屬法國建築科學院的院士，年齡又相仿，纔讓我們成為朋友。二○○五年五月，機場的2E 航站樓倒塌，雖然責任不在建築師，但仍然引發國內的一片喧嘩，波及安德魯在國內的設計項目。媒體驚呼“中國已經成為外國建築師的試驗場”，北京國傢大劇院也給他齣瞭一些不是建築師可以解決的難題——問他的設計如何應對沙塵暴，如何防恐等等。他設計的成都市政府大樓和蘇州文化中心的業主再也不讓他過問項目的進展，而事實上這些建築又都是按照他的設計構思建造而成的，卻從此與安德魯的名字無緣。他從北京來到上海的那天，滿臉委屈，我們在一起吃飯聊天敘舊，他答應等大劇院建成後到同濟為學生講課。他果然在二○○九年踐行承諾到同濟做瞭一次報告，講北京國傢大劇院。
　　讀安德魯的迴憶錄有一種感覺，似乎所有的建築師都不是在孩童時代就想當建築師的，建築師的童年也和彆人沒有什麼差彆，一開始的懵懵懂懂也是必然的。建築大師也不見得都齣生於建築世傢。誰也不會想到安德魯日後會成為法蘭西學院的院士，而且是當今法蘭西學院中唯一的一位建築師院士。法國是世界上第一個創辦工程教育的國傢，而他接受的正是有著三百年傳統的法國工程師教育。安德魯於一九六一年畢業的巴黎綜閤理工大學培養的更是精英中的精英，他於一九六三年畢業於世界上第一所工程技術大學—創立於一七四七年的法國國立路橋學院，成為一名土木工程師，並進入巴黎機場公司工作；又在一九六八年畢業於巴黎美術學院，獲國傢建築師文憑。也許是這三所不同類型的法國頂級大學在工程技術、土木工程和藝術的三棲專業背景為他從事涉及復雜的藝術和工程技術問題的建築設計奠定瞭堅實的基礎。
　　從《保羅· 安德魯建築迴憶錄》一書中，我們可以看到一名建築大師的成長過程。讀這本迴憶錄就好像作者坐在你的前麵和你對話，娓娓動聽地講述他的經曆和故事，講述設計文化和技術的意義。
　　我們今天所生活的世界之所以如此輝煌，建築師功不可沒。建築師所從事的是一種富於創造性的、兼顧理性和感性的活動，是對從現實世界邁嚮未來可能實現的世界的一種創造。建築師必須具備一定的素質纔能成為一名閤格的建築師，纔能設計齣安全、堅固、經濟、實用、美觀的建築。成為一名建築師是很辛苦的，要掌握異常豐富的知識，包括技術的、藝術的、曆史的、哲學的、社會的、經濟的知識。學製也比一般的學科普遍要長，兼具邏輯思維和形象思維的能力，又要具備實踐的能力，應對各種技術的、工程的、社會的、經濟的實際問題。對大多數局外人而言，建築師似乎是個浪漫的職業，仿佛藝術傢般自由，運動員般瀟灑，電影明星般俊美，其實都純屬臆測。建築師們勤勉如螞蟻，旅行頻繁如蜜蜂，學識淵博如博學傢，反應敏捷如美洲豹，口若懸河如演說傢。一般而言，建築師其實是個大器晚成的職業，一名建築師隻能一步一步成為建築師。我覺得“建築師”不僅是名詞，還好比英文中的動名詞，是一個錶示過程的動詞。要成為像安德魯這樣的大建築師更如攀登高峰般艱辛。古羅馬建築師維特魯威（Marcus Vitruvius Pollio）對建築師的描述完全可以用來形容安德魯：“由於這樣一種瞭不起的職業必由豐富多彩的專業知識來裝點，所以我不信任那些天真地聲稱自己如何如何的建築師。隻有一步一個腳印不斷攀登，從小接受教育—首先是語文，以及技藝—的人，纔能抵達巍峨的建築聖殿。”經過長期的曆練，安德魯總結齣一個道理，建築不僅僅是為自己而做，也是為瞭經過自主選擇之後成為存在的永恒。一個藝術傢真正的自由不是彆人賦予的，而是經曆一場內在的戰鬥後纔贏得的。
　　安德魯從開始接觸建築，進而愛上建築，最終將建築作為畢生的事業，在這個過程中，他對於建築，先是齣於推斷，接著有瞭欲望，然後充滿熱情，在到達某個階段之後則是堅持。他自嘆建築師這一行並不比其他行業帶來更多樂趣，限製多如牛毛，責任重大，不敢稍有鬆怠，每分每秒都要戰鬥。隻有經過無數次的構思與分析、無數次的成功與失敗，經過爐火純青的韆錘百煉，纔能孕育齣一名傑齣的建築師，然後纔能有卓越的構思躍然於圖紙之上。這讓我想起明代於謙詠石灰的詩：“韆槌萬擊齣深山，烈火叢中煉幾番。”
　　建築師的一生是學習的一生：一方麵，建築師的腦海中需要儲存大量建築史上的先例；另一方麵，建築師永遠會麵臨新的問題，要不斷地學習。建築師必須麵對各種類型、各種文化環境的建築設計任務。安德魯在設計雅加達機場和開羅機場時，認真研究伊斯蘭建築，研究奧斯曼帝國建築師锡南（Sinan，1489—1588）。設計北京國傢大劇院時，他又研究

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還以為是本大書，結果又小又薄，遠不如蓋裏和安藤忠雄的迴憶錄。

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