航空發電機係列：燃氣渦輪推進係統 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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[加] 貝爾尼·麥剋艾薩剋，[美] 羅伊·蘭頓 著，顔萬億，談琳娓 譯

圖書標籤:

• 航空發動機
• 燃氣渦輪
• 推進係統
• 航空動力
• 發電技術
• 機械工程
• 能源工程
• 航空技術
• 渦輪機械
• 電力係統

齣版社： 上海交通大學齣版社

ISBN：9787313121462

版次：1

商品編碼：11664632

包裝：精裝

叢書名： 航空發電機係列

開本：16開

齣版時間：2014-12-01

用紙：膠版紙

頁數：283

字數：384000

正文語種：中文

內容簡介

　　《燃氣渦輪推進係統》主要描述瞭燃氣輪機推進係統在航空航天及國防領域最新的技術，包括關於飛機發動機係統功能概述，船舶推進係統，燃料控製和電源管理係統，發動機的潤滑和清除係統，機艙和輔助係統，發動機認證，獨特的發動機係統和未來發展燃氣輪機推進係統。《燃氣渦輪推進係統》案例豐富，具有全彩色圖像。

內頁插圖

目錄

1緒論
1．1燃氣渦輪發動機原理
1．2燃氣渦輪係統概述
參考文獻
2燃氣渦輪發動機的基本工作原理
2．1渦輪噴氣發動機的性能
2．2本章結語評述
參考文獻
3燃氣發生器燃油控製係統
3．1燃氣發生器燃油控製係統的基本概念
3．2燃油發生器控製模式
3．3燃油係統設計和執行
3．4控製係統設計中的誤差估計概念
3．5關於安裝、閤格鑒定和閤格審定的考慮
3．6本章結語評述
參考文獻
4推力發動機控製和加力係統
4．1推力發動機概念
4．2推力管理和控製
4．3推力增大
參考文獻
5軸功率推進控製係統
5．1渦輪螺鏇槳推進係統的應用
5．2渦輪軸發動機的應用
參考文獻
6發動機進氣係統、排氣係統和短艙係統
6．1亞聲速發動機進氣道
6．2超聲速發動機進氣道
6．3進氣道防冰
6．4排氣係統
參考文獻
7潤滑係統
7．1基本原
7．2潤滑係統的工作
參考文獻
8功率提取和起動係統
8．1機械功率提取
8．2發動機起動
8．3以發動機引氣為動力源的係統和設備
參考文獻
9艦船推進係統
9．1推進係統設計
9．2航改燃氣輪機
9．3海洋環境
9．4發動機罩
9．5發動機輔助設備
9．6艦船推進控製
9．7本章結語評述
參考文獻
10預測和健康監控係統
10．1發動機運行保障係統的基本概念
10．2設計在發動機維修中的作用

前言/序言

航空發電機係列：燃氣渦輪推進係統 深入解析現代航空動力心髒，揭示推動巨龍騰飛的奧秘 本書並非一部簡單的科普讀物，而是麵嚮對航空工程、機械設計、熱力學以及流體力學有濃厚興趣的專業人士、工程技術人員、航空院校學生以及資深航空愛好者精心打造的學術專著。它以宏大的視野，係統、深入地剖析瞭現代航空發電機所驅動的燃氣渦輪推進係統。 核心內容概述： 本書的編寫旨在填補當前市場上針對燃氣渦輪推進係統進行如此細緻、全麵探討的學術空白。我們將從最基礎的熱力學循環原理齣發，逐步深入到現代航空發電機的核心部件設計、氣動熱力學性能分析、材料科學的應用、結構動力學、故障診斷與維護，以及不斷演進的未來技術趨勢。 第一部分：燃氣渦輪推進係統的基礎理論與發展歷程 熱力學循環的基石： 本部分將詳細闡述布雷頓循環（Brayton cycle）及其在燃氣渦輪機中的理想與實際應用。我們將深入探討各個組件，如壓氣機、燃燒室和渦輪的熱力學過程，並分析其效率損失的來源，為後續章節的深入分析奠定堅實的理論基礎。 歷史的演進與技術裏程碑： 迴顧燃氣渦輪技術從早期概念到現代高性能發動機的發展歷程。重點介紹關鍵的技術突破，如首架噴氣式飛機的誕生、渦輪風扇發動機的齣現、以及對推力、燃油效率和環境排放影響的重大改進。 第二部分：核心組件的設計與工程挑戰 壓氣機（Compressor）： 詳盡探討軸嚮壓氣機和離心壓氣機的設計原理、氣動佈局、葉片設計（包括三維流動的考慮）、以及其在不同飛行條件下的性能錶現。我們將分析葉片損失、氣動穩定性、以及高效率壓氣機的關鍵設計要素。 燃燒室（Combustor）： 深入研究不同類型燃燒室的設計，包括管式、環管式和環形燃燒室。重點探討燃燒穩定性、燃油霧化與混閤、燃燒化學反應、以及 NOx、CO、UHC 等汙染物的生成與控製。現代低排放燃燒室的設計理念將是本部分的重中之重。 渦輪（Turbine）： 剖析高壓渦輪和低壓渦輪的結構特點、葉片設計、冷卻技術（如氣膜冷卻、穿孔冷卻）以及材料選擇。我們將深入探討高溫下的應力分析、熱障塗層（TBCs）的應用，以及提高渦輪效率的氣動設計。 噴管（Nozzle）與推力裝置： 分析固定噴管和可變噴管的設計，及其對推力矢量控製和飛行性能的影響。對於渦輪風扇發動機，將詳細介紹涵道比、風扇葉片設計、以及其對推力、燃油經濟性和噪音的貢獻。 第三部分：材料科學與結構力學的極緻應用 高溫閤金與先進材料： 深入探討燃氣渦輪葉片、燃燒室襯壁等高溫部件所使用的特種閤金，包括鎳基高溫閤金、鈷基閤金以及陶瓷基複閤材料（CMCs）。分析這些材料在高溫、高壓、高應力環境下的性能錶現、蠕變、疲勞和氧化抗性。 結構動力學與振動分析： 考察鏇轉部件（葉片、轉子）的動力學特性，包括固有頻率、模態分析，以及對顫振（flutter）和接觸問題的預防。介紹有限元分析（FEA）在結構強度和耐久性評估中的應用。 第四部分：性能分析、控製係統與維護 性能仿真與優化： 介紹使用計算流體力學（CFD）和有限元分析（FEA）對燃氣渦輪推進係統進行精確性能模擬和優化的方法。探討如何通過設計變更來提高推力、燃油效率並降低排放。 發動機控製係統（FADEC）： 詳解全權數字式發動機控製（FADEC）係統的工作原理，包括傳感器、電子控製單元（ECU）和執行器。分析其在實時監測、性能優化、故障診斷和安全保護中的關鍵作用。 故障診斷與預防性維護： 探討燃氣渦輪發動機常見的故障模式（如葉片斷裂、燃燒不穩、軸承失效）及其診斷方法。介紹基於狀態的監測（CBM）和預測性維護策略，以確保飛行安全和降低運營成本。 第五部分：未來趨勢與創新展望 綠色航空與環保挑戰： 關注下一代燃氣渦輪推進係統在降低碳排放、提高燃油效率和減少噪音方麵的最新研究。介紹可持續航空燃料（SAF）的應用、混閤動力與電動推進係統的潛力。 先進概念與前沿技術： 展望未來的創新技術，如超燃衝壓發動機（Scramjet）的潛力、變循環發動機（Variable Cycle Engine）的發展、以及材料科學在極端條件下的進一步突破。 本書不僅僅是理論知識的匯總，更強調工程實踐中的權衡與取捨。通過大量的工程實例、圖錶和數據分析，讀者將能夠深刻理解燃氣渦輪推進係統複雜設計背後的工程智慧。這將為所有緻力於推動航空技術嚮前發展的專業人士和研究人員提供一份不可或缺的參考。

評分☆☆☆☆☆

本書在分析未來航空發動機發展趨勢時，展現瞭令人興奮的想象力和嚴謹的科學推理。書中對下一代航空發動機可能采用的技術方嚮進行瞭多角度的探討，從高涵道比渦扇發動機的進一步優化，到對衝壓發動機、超燃衝壓發動機在更高速度飛行中的應用前景的展望，再到對混閤動力和純電動推進技術的初步構想，都讓我對未來航空器的動力係統充滿瞭好奇。書中對這些新興技術可能麵臨的挑戰，例如材料的耐受性、能源存儲的密度、以及控製係統的復雜性等，都進行瞭客觀的分析，這使得我對未來的預測既感到振奮，又不失對現實的清醒認識。我特彆關注書中對“綠色航空”的未來設想，以及如何通過技術創新來實現可持續的航空運輸，這不僅是技術層麵的追求，更是對人類社會未來發展的一種責任擔當。這本書讓我相信，航空發動機的創新永無止境，人類對天空的探索也將因此更加精彩。

評分☆☆☆☆☆

當我深入閱讀這本書關於燃氣渦輪推進係統在不同航空器上的應用部分時，我感受到瞭前所未有的震撼。書中不僅僅局限於理論講解，而是將這些復雜的工程技術置於真實的飛行場景中進行考量，讓我看到瞭發動機設計是如何與飛機性能、任務需求緊密結閤的。例如，書中對戰鬥機所使用的渦扇發動機的描述，讓我瞭解到其在追求高推重比、快速響應以及寬廣工作範圍方麵所麵臨的挑戰，以及通過先進的控製係統和可調噴管等技術來滿足這些苛刻要求。接著，書中又轉嚮瞭民航客機使用的渦扇發動機，著重強調瞭燃油效率、低噪音和長壽命的重要性，這解釋瞭為何我們乘坐飛機時，發動機的聲音相對平穩且飛機能夠進行長途飛行。書中還觸及瞭直升機和無人機等特殊用途航空器上使用的渦軸和渦槳發動機，它們在動力輸齣特性和結構設計上與噴氣式發動機有著顯著的區彆，本書對其的講解讓我認識到，針對不同應用場景，發動機的設計會有如此大的差異化。這種將理論與實際應用相結閤的敘述方式，極大地拓寬瞭我的視野，讓我不再僅僅將發動機視為一個獨立的機械裝置，而是理解瞭它在整個航空係統中所扮演的關鍵角色，以及它如何直接影響著航空器的飛行性能、經濟性和安全性。

評分☆☆☆☆☆

本書在探討燃氣渦輪發動機的控製係統和診斷維護方麵，為我打開瞭另一扇窗。我一直認為，現代發動機的性能不僅僅取決於其機械設計，更在於其“大腦”——控製係統。書中對於電子控製單元（ECU）、傳感器網絡以及先進算法的介紹，讓我明白瞭發動機是如何在飛行過程中，根據實時變化的飛行參數和環境條件，進行精確的燃油供給、進氣調節以及推力控製的。它就像一個高度智能化的管傢，時刻關注著發動機的每一個細微變化，並作齣最優化決策，以確保發動機始終處於最佳工作狀態。書中對於傳感器在監測溫度、壓力、轉速等關鍵參數方麵的作用的描述，也讓我意識到瞭精確測量的重要性。而關於診斷維護的部分，則讓我看到瞭工程師們是如何通過分析發動機運行數據，預測潛在故障，並提前進行維護，從而最大限度地減少意外停機和保障飛行安全。書中提及的各種檢測手段和維護策略，都體現瞭現代航空業對安全和可靠性的極緻追求。這種對“軟件”和“智能”層麵的深入剖析，讓我對航空發動機的理解更加全麵和立體。

評分☆☆☆☆☆

我尤其欣賞本書在闡述航空發動機發展曆程時所展現齣的宏觀視角。它並非孤立地講解某一款發動機的技術，而是將每一代發動機的齣現都置於時代背景和技術發展的脈絡中進行審視。從最初的渦輪噴氣發動機，到後來在效率和推力上取得巨大突破的渦輪風扇發動機，再到今天追求更高涵道比、更低油耗的先進型號，本書為我勾勒齣瞭一幅波瀾壯闊的航空發動機發展圖景。書中對關鍵技術節點，如高增壓比壓氣機、高效率渦輪、低排放燃燒室等的發展曆程的梳理，讓我得以窺見技術革新背後的艱辛探索和不懈努力。它不僅介紹瞭那些改變曆史的裏程碑式發動機，還深入探討瞭它們所剋服的技術難題以及對航空業産生的深遠影響。這種曆史敘事的方式，讓我能夠更好地理解當前航空發動機技術所處的階段，以及未來發展的潛在方嚮。它讓我認識到，每一個偉大的技術成就，都是無數工程師智慧和汗水的結晶，都承載著人類對速度和效率的不斷追求。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計就足以讓人眼前一亮，那種硬朗的金屬質感，配閤飛機引擎的寫實插畫，仿佛一股強勁的氣流撲麵而來，瞬間就能抓住航空愛好者的目光。我拿到這本書的時候，第一感覺就是厚重，不是指物理上的重量，而是那種內容上的紮實感。我一直對飛機的心髒——發動機——充滿好奇，尤其是那些能夠驅動龐然大物翱翔藍天的燃氣渦輪推進係統。這本書的書名“航空發電機係列：燃氣渦輪推進係統”就直接點齣瞭核心，讓我迫不及待地想一探究竟。我最期待的是，它能否深入淺齣地講解那些復雜的理論，比如渦輪葉片在極端高溫高壓下的工作原理，燃油混閤氣是如何被精確控製以達到最佳燃燒效率的，以及進氣道和排氣噴管的設計對整體性能的影響。我希望它不僅僅是羅列一堆技術參數和公式，而是能夠通過生動的圖解和案例分析，將那些看似高深的技術變得通俗易懂，讓像我這樣對航空發動機隻有初步瞭解的讀者也能有所收獲。同時，我也期待書中能夠介紹一些經典的航空發動機型號，比如普惠、通用電氣、羅爾斯·羅伊斯等知名製造商的代錶作，瞭解它們是如何在技術上不斷迭代演進，如何剋服工程上的重重挑戰，最終成為現代航空工業的基石。當然，我也想知道，在現代航空業日益注重環保和效率的背景下，下一代航空發動機將會朝著怎樣的方嚮發展，這本書是否會對此有所展望。總之，這本書給我帶來瞭極大的期待，希望它能滿足我對航空發動機知識的渴求，並激發我更深入地探索這個迷人的領域。

評分☆☆☆☆☆

在閱讀本書關於燃氣渦輪發動機材料科學和製造工藝的章節時，我感受到瞭科技進步的巨大力量。書中詳細闡述瞭發動機內部各個部件所承受的極端工作條件——高溫、高壓、高轉速以及腐蝕性環境，並以此引齣瞭對先進材料的嚴苛要求。我瞭解到，那些精密的渦輪葉片，需要在超過1000攝氏度的溫度下工作，並且還要承受巨大的離心力，因此，書中對於鎳基高溫閤金、陶瓷基復閤材料等先進材料的介紹，讓我看到瞭工程師們是如何通過材料的創新來突破性能極限的。書中對於材料性能的解釋，不僅僅是列舉瞭它們的化學成分和物理特性，更重要的是闡述瞭這些材料是如何在微觀層麵抵抗高溫氧化、熱疲勞和蠕變，從而保證發動機在嚴酷環境下穩定可靠地運行。同時，書中關於製造工藝的部分，如定嚮凝固、單晶葉片製造以及等離子噴塗等先進技術，也讓我對精密製造有瞭全新的認識。這些復雜而精密的工藝，是實現高性能發動機不可或缺的環節，它們直接決定瞭發動機的可靠性和使用壽命。我驚嘆於現代工程技術在材料和製造領域的精益求精，也更加理解瞭航空發動機為何是世界上最復雜的機械産品之一。

評分☆☆☆☆☆

這本書的圖文並茂，尤其是一些工業設計圖和實物照片的運用，為我提供瞭直觀的視覺衝擊，讓那些抽象的工程概念變得觸手可及。我經常會在閱讀文字描述的同時，仔細研究每一張圖片，試圖從視覺上理解發動機的結構布局、部件形態以及它們之間的協作關係。比如，書中關於某款渦扇發動機剖麵圖的展示，讓我能夠清晰地看到從進氣口到噴管的整個氣流通道，以及壓縮機、燃燒室、渦輪等核心部件是如何排列和連接的。這種圖像化的講解方式，對於我這樣的非專業讀者來說，極大地降低瞭理解的門檻，也增強瞭閱讀的趣味性。我還會嘗試著根據圖片，在腦海中模擬發動機的運轉過程，將文字描述與視覺信息融會貫通，這使得我的學習過程更加主動和高效。可以說，這本書在視覺呈現上下足瞭功夫，這對於一本技術類書籍來說，尤為難能可貴，也讓我對作者的專業素養和用心程度有瞭更深的認識。

評分☆☆☆☆☆

總體而言，這本書給我留下瞭深刻而積極的印象，它不僅僅是一本技術手冊，更像是一次引人入勝的航空發動機探索之旅。書中嚴謹的學術態度、詳實的數據支持以及生動形象的講解方式，共同構成瞭其強大的吸引力。我從中學到瞭許多之前從未接觸過的知識，也對航空發動機這一復雜而迷人的領域有瞭更加全麵和深刻的理解。它激發瞭我對工程技術的好奇心，也讓我對人類在航空領域的智慧和創造力充滿瞭敬意。我真心推薦這本書給所有對航空發動機感興趣的朋友，無論是初學者還是有一定基礎的愛好者，都能從中獲得寶貴的知識和啓示。這本書的內容充實，講解清晰，是一本值得反復閱讀和收藏的佳作。它讓我更加熱愛航空，也更加期待未來航空科技的不斷進步。

評分☆☆☆☆☆

翻開這本書，首先映入眼簾的是對燃氣渦輪發動機基本工作原理的詳盡闡述，這讓我如飢似渴地吸收著知識。它並沒有直接跳入高深的專業術語，而是從熱力學循環入手，一步步構建起讀者對發動機內部能量轉換過程的理解。書中對壓縮機、燃燒室、渦輪和噴管這四大核心部件的功能和相互作用進行瞭細緻的剖析，每一個部分的講解都配以精美的工程圖和示意圖，使得抽象的概念變得具象化。我尤其對書中關於燃燒室設計的討論印象深刻，瞭解到如何通過控製氣流和燃料的混閤，在有限的空間內實現高效且穩定的燃燒，這背後蘊含著多少精妙的物理學和化學原理，真是令人驚嘆。而渦輪部分，則進一步揭示瞭高溫高壓燃氣如何驅動渦輪葉片鏇轉，將熱能轉化為機械能，這一過程中的材料科學和結構強度是多麼關鍵。本書在講解過程中，並沒有迴避那些看似枯燥的公式，而是將其巧妙地融入到理論推導中，並輔以實際應用中的例子，讓我能夠體會到數學模型在工程設計中的強大力量。我常常會停下來，反復揣摩書中的圖示和文字，試圖在腦海中構建齣一個完整的發動機運轉模型。它不僅僅是在傳授知識，更是在培養一種工程思維，一種對事物內在邏輯的探究精神，這對於任何希望深入瞭解航空發動機的人來說，都是寶貴的財富。

評分☆☆☆☆☆

當我閱讀到書中關於航空發動機的聲學設計和環境影響的部分時，我深切體會到瞭航空工程的責任感和前瞻性。現代航空業的發展，早已不再僅僅追求性能的極緻，環保和可持續性也成為瞭至關重要的考量因素。書中對於降低發動機噪音的各種技術手段，例如采用齒輪傳動風扇、優化風扇葉片形狀、以及改進噴管設計等，都讓我看到瞭工程師們在平衡性能與環境影響方麵的智慧。更重要的是，書中對降低發動機排放，特彆是對二氧化碳和氮氧化物的控製的討論，讓我認識到航空發動機在應對氣候變化中所扮演的角色。它詳細介紹瞭如何通過改進燃燒室設計、采用更清潔的燃料，以及探索混閤動力或電力推進等新型動力係統，來逐步實現航空業的綠色發展。這部分內容讓我瞭解到，未來的航空發動機不僅需要強大，還需要更“綠色”，這種對技術和社會責任的統一考量，是現代工程設計中不可或缺的一部分。

評分☆☆☆☆☆

物流運輸把袋子搞破瞭，還在封皮上劃瞭一道黑印！

評分☆☆☆☆☆

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評分☆☆☆☆☆

圖書質量很好，內容實用，對得起這個價

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不錯 好書 值得一看 超級好

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很好的工具書，值得購買！

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