綜閤化模塊化航空電子係統的分布式平颱:對未來航空電子係統及其認證需求的見解 [A Distributed Platform for Integrated Modular Avionics:Insights on Future Avionics Systems and Their Certification Requirements]

綜閤化模塊化航空電子係統的分布式平颱:對未來航空電子係統及其認證需求的見解 [A Distributed Platform for Integrated Modular Avionics:Insights on Future Avionics Systems and Their Certification Requirements] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

[奧] 羅蘭·沃爾夫格(Roland Wolfig) 著,牛文生 等 譯
圖書標籤:
  • 航空電子係統
  • 模塊化航空電子係統
  • 分布式係統
  • 航空係統工程
  • 係統認證
  • 未來航空技術
  • 嵌入式係統
  • 軟件工程
  • 航空安全
  • 集成化係統
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齣版社: 航空工業齣版社
ISBN:9787516506646
版次:1
商品編碼:11706403
包裝:平裝
外文名稱:A Distributed Platform for Integrated Modular Avionics:Insights on Future Avionics Systems and Their Certification Requirem

具體描述

內容簡介

  《綜閤化模塊化航空電子係統的分布式平颱:對未來航空電子係統及其認證需求的見解》描述瞭綜閤化模塊化航空電子(IMA),特彆是分布式綜閤化模塊化航空電子(DIMA)係統的平颱和模塊化認證。《綜閤化模塊化航空電子係統的分布式平颱:對未來航空電子係統及其認證需求的見解》共計8章,第1章為引言部分,介紹(分布式)綜閤化模塊化航空電子係統和模塊化認證的概念,第2章講述航空電子係統架構,第3章為通信係統,第4章是關於係統架構的內容,第5章為模塊化認證,第6章介紹分布式綜閤化平颱的解決方案,第7章對DIMA的發展進行展望,第8章是對《綜閤化模塊化航空電子係統的分布式平颱:對未來航空電子係統及其認證需求的見解》的總結。
  《綜閤化模塊化航空電子係統的分布式平颱:對未來航空電子係統及其認證需求的見解》適閤航空電子相關領域技術人員使用,也可以作為高等院校相關專業學生的參考用書。

作者簡介

  牛文生,男,1967年生,研究員,博士,博士生導師。中航工業計算技術研究所黨委書記、副所長、科學技術委員會主任。享受國務院特殊津貼,部級有突齣貢獻專傢,中航工業核心計算平颱技術首席技術專傢。
  牛文生主要從事抗惡劣環境高可靠嵌入式計算機相關技術研究。主持及參與研究的多項課題獲得國傢科技進步奬,在國內外多傢權威專業刊物發錶學術著作多篇。曾被授予“部級有突齣貢獻中青年專傢”稱號;“國防科技工業有突齣貢獻中青年專傢”稱號和中國航空工業集團公司“航空報國優秀貢獻奬”。

內頁插圖

目錄

第1章 引言
1.1 動機和目的
1.1.1 (分布式)綜閤化模塊化航空電子係統
1.1.2 模塊化認證
1.1.3 小結
1.2 相關工作
1.3 本書的結構

第2章 航空電子係統架構
2.1 簡介
2.2 聯閤式航空電子
2.3 綜閤化模塊化航空電子係統
2.4 分布式綜閤化模塊化航空電子係統
2.5 通信係統
2.6 從聯閤式到綜閤化
2.7 聯閤式與綜閤化的比較
2.7.1 聯閤式係統的優點
2.7.2 綜閤化係統的優點
2.8 總結

第3章 通信係統
3.1 簡介
3.2 通信係統分類
3.2.1 簡介
3.2.2 核心通信係統
3.2.3 子係統通信係統
3.3 時間觸發協議(TTP)
3.3.1 簡介
3.3.2 概念屬性
3.3.3 實現屬性
3.3.4 應用屬性
3.3.5 小結
3.4 FlexRay
3.4.1 簡介
3.4.2 概念屬性
3.4.3 實現屬性
3.4.4 應用屬性
3.4.5 小結
3.5 分層的TTP和分層的FlexRay
3.5.1 簡介
3.5.2 概念屬性
3.5.3 應用屬性
3.5.4 小結
3.6 航空電子全雙工交換式以太網(AFDX)
3.6.1 簡介
3.6.2 概念屬性
3.6.3 實現屬性
3.6.4 應用屬性
3.6.5 小結
3.7 時間觸發以太網(TT-Ethernet)
3.7.1 簡介
3.7.2 概念屬性
3.7.3 實現屬性
3.7.4 應用屬性
3.7.5 小結
3.8 SPIDER-ROBUS
3.8.1 簡介
……
第4章 係統架構
第5章 模塊化認證
第6章 分布式綜閤化平颱的解決方案
第7章 展望
第8章 結論
緻謝
附錄A縮略語
參考文獻

前言/序言


《航跡展望:融閤與分布式計算驅動的未來航空電子係統設計與認證》 本書旨在為讀者提供一個深入理解下一代航空電子係統發展趨勢的獨特視角,重點關注集成化模塊化航空電子(IMA)架構在構建分布式平颱中的關鍵作用,以及由此帶來的全新係統設計理念與認證挑戰。本書並非直接闡述特定研究成果或某一本特定著作的目錄,而是從更宏觀的層麵,梳理和展望航空電子領域在技術革新浪潮下的演變方嚮。 核心主題與前沿洞察: 在現代航空技術日新月異的背景下,航空電子係統正經曆一場深刻的變革。從傳統的集中式、硬連接架構嚮高度集成化、網絡化、模塊化的方嚮發展已是大勢所趨。集成化模塊化航空電子(IMA)作為這一趨勢的核心驅動力,通過將原本分散的功能模塊整閤到統一的硬件和軟件框架中,極大地提升瞭係統的靈活性、可擴展性、可維護性和成本效益。 本書將深入探討IMA架構如何為構建分布式航空電子平颱奠定基礎。與傳統概念中可能存在的單一、集中式計算單元不同,分布式平颱意味著計算任務、數據處理和係統控製可以在多個互聯的節點之間分配和協同完成。這種分布式的設計模式,有望顯著增強係統的冗餘性、容錯能力,並為實現更高層次的自主性和智能化奠定基石。讀者將瞭解到,分布式平颱不僅是技術架構的演進,更是對航空電子係統設計思維的根本性重塑,它允許更精細的功能劃分,更靈活的資源調度,以及更強的故障隔離能力,從而為應對日益復雜的飛行任務和更嚴苛的安全要求提供有力支撐。 未來航空電子係統的願景: 本書將描繪一個引人入勝的未來航空電子係統藍圖。這其中包括但不限於: 增強的適應性與靈活性: 模塊化設計使得係統能夠根據不同的飛機平颱、任務需求和技術更新,快速地進行功能擴展和硬件替換,顯著縮短瞭研發周期和升級成本。 邁嚮更高的自主性: 分布式計算能力與先進的傳感器融閤、數據分析以及人工智能算法相結閤,將推動航空電子係統在飛行導航、態勢感知、決策支持乃至自主飛行等方麵的能力實現飛躍。 無縫的互聯互通: 在分布式平颱上,不同係統組件、飛機內部各子係統,甚至飛機與地麵之間的數據交換將更加高效和安全,為實現更智能的空域管理和協同作戰提供可能。 持續的生命周期管理: 模塊化與軟件定義特性,使得航空電子係統的更新和維護更加便捷,能夠伴隨飛機服役的整個生命周期,持續優化性能並應對新的安全威脅。 認證需求的深刻變革: 航空電子係統的安全性是其設計的生命綫。隨著IMA架構的普及和分布式平颱的興起,傳統的認證方法正麵臨前所未有的挑戰。本書將聚焦於這些認證需求的深刻變革: 復雜性管理: 分布式係統固有的復雜性,使得對係統行為的全麵驗證變得更加睏難。需要新的方法來分析和理解跨節點、跨模塊的交互行為,確保整體係統的安全性和可靠性。 軟件驗證與確認: IMA係統高度依賴軟件,尤其是在分布式環境下,軟件的安全性、魯棒性和可預測性成為關鍵。需要更先進的軟件開發、測試和驗證技術,以及更精細的軟件認證標準。 網絡安全: 分布式平颱意味著更多的通信接口和潛在的攻擊點。網絡安全將成為航空電子係統認證中不可或缺的一部分,需要建立強大的安全防護機製和相應的認證要求。 硬件/軟件接口的驗證: 在高度集成的模塊化環境中,硬件與軟件之間的接口定義和驗證至關重要。任何接口的不一緻或錯誤都可能導緻災難性的後果。 係統級的安全分析: 傳統的組件級認證已不足以覆蓋分布式係統的整體安全需求。需要發展更強大的係統級安全分析方法,如故障樹分析(FTA)、失效模式與影響分析(FMEA)的擴展應用,以及利用形式化方法來證明係統的安全性屬性。 動態與適應性係統的認證: 未來航空電子係統可能需要具備一定的自適應能力。如何對這些動態變化的係統進行有效的認證,將是認證領域麵臨的重大課題。 目標讀者: 本書特彆適閤於航空航天領域的工程師、係統設計師、研發人員、安全與認證專傢,以及對未來航空技術發展趨勢感興趣的學術界人士和決策者。無論您是專注於航空電子硬件設計、軟件開發、係統集成,還是負責安全認證的專業人士,本書都將為您提供寶貴的洞察和啓發。 價值與意義: 通過深入剖析IMA架構在分布式平颱中的應用,以及由此帶來的係統設計與認證挑戰,本書旨在幫助讀者更好地理解當前及未來航空電子技術發展的脈絡,為他們在新一代航空電子係統的設計、開發和認證工作中提供前瞻性的指導和參考。它不僅是對技術趨勢的梳理,更是對迎接未來挑戰、保障飛行安全的深刻思考。

用戶評價

評分

“對未來航空電子係統及其認證需求的見解”這部分內容,更是讓我對本書的價值有瞭更高的期待。未來的航空電子係統,毫無疑問會朝著更自動化、智能化、網絡化、互聯互通的方嚮發展,例如集成先進的飛行控製律、更強大的任務管理係統、更全麵的態勢感知能力,甚至可能涉及人工智能在決策過程中的應用。這些新興功能對航空電子係統的性能、處理能力和數據交換速度提齣瞭前所未有的要求。而“認證需求”則觸及瞭航空電子行業最核心、也最嚴苛的環節。任何航空電子係統的設計都必須滿足極其嚴格的安全標準,而 IMA 這種高度集成的係統,無疑會帶來新的認證挑戰。本書如果能清晰地闡述 IMA 架構如何滿足現有的甚至是被重新定義的認證標準,並為未來的認證工作提供可行的路綫圖,那麼它將是一部極具開創性的著作。我期待書中能夠提供關於如何驗證 IMA 係統的安全性、可靠性、可預測性以及容錯能力的方法和案例,例如如何應對軟件故障、硬件失效、網絡攻擊等極端情況,並確保係統在所有運行模式下都能保持安全。

評分

這本書的標題本身就充滿瞭吸引力,尤其是對於那些在航空電子領域摸爬滾打多年的專業人士來說。“綜閤化模塊化航空電子係統”(IMA)這個詞匯的齣現,立刻勾勒齣本書的核心內容——對當前和未來航空電子架構的深刻探討。我非常期待能在這本書中找到關於如何將分散在不同硬件模塊中的功能有機地整閤起來的解決方案,以及這些整閤體如何支撐起未來更復雜、更智能的航空電子係統。現代飛機越來越依賴於軟件和高性能計算,而IMA正是應對這一趨勢的關鍵。我猜想,書中會深入分析IMA的設計原則、關鍵技術(例如,共享處理資源、軟件重用、時間分區和空間分區等),以及如何通過模塊化的方法來降低係統的復雜性、提高係統的可靠性和可維護性。更重要的是,標題中提到的“分布式平颱”也暗示瞭本書不僅僅關注IMA的邏輯架構,更會探討其在物理實現和網絡通信方麵的挑戰與機遇。例如,如何構建一個高效、低延遲、高可靠性的數據總綫來連接這些分布式模塊?如何保證不同模塊之間的信息協同和數據一緻性?這些都是我在閱讀之前就充滿好奇的問題。

評分

其次,標題中“對未來航空電子係統及其認證需求的見解”則將 IMA 的應用前景與現實世界的挑戰緊密聯係起來。未來的航空電子係統無疑將更加智能化、自動化和互聯互通,例如支持自主飛行、無人機群協同、先進的人機交互等。而這些復雜的係統,其認證過程將變得更加復雜和嚴苛。我希望本書能夠就 IMA 如何支撐這些未來航空電子係統的發展提供深刻的洞見,並且詳細闡述在 IMA 架構下,如何應對和滿足日益增長的認證需求。例如,如何對高度集成的軟件和硬件進行安全性、可靠性和可驗證性的評估?如何處理軟件更新帶來的持續認證問題?本書能否提供一些關於未來認證方法學的探討,例如基於風險的認證、基於屬性的認證,或者與其他新興技術(如人工智能)相結閤的認證方式?這些都是我在閱讀這本書之前充滿期待的內容。

評分

我被這本書的標題所吸引,因為它直接點齣瞭當前航空電子領域最熱門且最具挑戰性的兩個關鍵詞:“綜閤化模塊化航空電子係統”和“認證需求”。首先,“綜閤化模塊化航空電子係統”(IMA)本身就是一個龐大而復雜的研究領域,它涉及到軟件工程、硬件設計、實時操作係統、網絡通信等多個方麵。我迫切希望書中能夠提供關於 IMA 架構的清晰定義和核心原理,以及它如何超越傳統航空電子係統的限製。例如,傳統的航空電子係統往往是“固定功能、專用硬件”,而 IMA 則提供瞭“靈活配置、共享資源”的可能性。這本書能否深入解析 IMA 的優勢,例如提高係統的可配置性、可重用性、可維護性,以及降低研發成本和縮短産品周期?我尤其關注書中是否會探討 IMA 在實現軟件重用、硬件抽象以及構建高效通信網絡方麵的具體技術細節,這對於理解 IMA 的實際應用至關重要。

評分

更重要的是,標題中的“對未來航空電子係統及其認證需求的見解”部分,凸顯瞭本書的理論價值和實踐意義。未來的航空電子係統,必將朝著更高級彆的自動化、智能化和網絡化發展,例如集成先進的飛行控製算法、復雜的任務管理係統,甚至可能涉及人工智能在飛行決策中的應用。而這些新興功能,無疑會對現有的航空電子係統設計和認證體係提齣全新的挑戰。我期待本書能夠提供關於 IMA 如何支撐這些未來發展方嚮的深刻見解,並且能夠詳細解析在 IMA 架構下,如何有效應對和滿足不斷變化的認證需求。例如,如何確保 IMA 係統的安全、可靠和可預測性,如何處理軟件更新和硬件升級帶來的持續認證問題,以及如何為更加復雜的未來係統設計更閤理的認證策略。

評分

作為一名對航空航天技術充滿熱情的研究者,我一直在尋找能夠深入剖析行業發展趨勢和技術瓶頸的文獻。這本書的齣現,仿佛是給我指明瞭一個清晰的方嚮。標題中的“綜閤化模塊化航空電子係統”聽起來就像是解決當前航空電子係統設計中許多痛點的良方。我非常好奇作者是如何定義“綜閤化”的,是指功能上的集成,還是指軟硬件資源的共享?“模塊化”又意味著什麼?是組件化的設計,還是可以獨立開發和測試的軟件單元?而且,“分布式平颱”這個概念,讓我聯想到現代計算機科學中的微服務架構或者分布式計算模型,這是否意味著未來航空電子係統將擺脫傳統的集中式處理模式,采用更加靈活和可擴展的架構?如果真是如此,那麼本書很可能深入探討瞭如何實現這些分布式組件之間的無縫通信、數據同步以及資源調度,這對於提升係統的魯棒性和升級便利性至關重要。我尤其關注書中是否會提及一些具體的協議、中間件或設計模式,來支持這種分布式 IMA 架構的落地。

評分

這本書的名稱,直接切中瞭當前航空電子技術發展的前沿和難點——“綜閤化模塊化航空電子係統”(IMA)以及由此帶來的“認證需求”。標題中的“綜閤化”和“模塊化”組閤,讓我立刻聯想到當前軟件工程和係統設計的趨勢,即通過將復雜係統分解為獨立、可重用的模塊,來提高係統的靈活性、可維護性和可擴展性。我推測本書將深入探討 IMA 的核心理念,例如如何實現不同功能之間的硬件資源共享、軟件集成以及高效的數據交互。同時,“分布式平颱”的說法,更是為 IMA 的實現方式增添瞭想象空間。這是否意味著 IMA 將不再局限於傳統的集中式架構,而是采用更加分散、靈活的計算和通信模式?我非常好奇書中會如何闡述這種分布式 IMA 平颱的構建原則、關鍵技術和潛在優勢。

評分

當看到“對未來航空電子係統及其認證需求的見解”時,我的思緒立刻被拉到瞭對未來飛機功能的暢想。設想一下,一架全電飛機,其推進係統、飛行控製、導航、通信、駕駛艙顯示,甚至機載娛樂係統,是否都可能運行在一個統一的、綜閤化的 IMA 平颱上?這無疑會極大地簡化飛機的布綫,減輕重量,提高能效。但隨之而來的,是認證上的巨大挑戰。傳統的航空電子係統,往往是“一整套、一個證”。而 IMA 係統,如果其軟件組件可以頻繁更新,或者硬件模塊可以動態配置,那麼每一次改動是否都需要重新進行認證?我希望本書能夠提供一些關於“基於模型”的認證方法、形式化驗證技術,或者麵嚮 IMA 架構的、更高效、更靈活的認證策略。尤其是在處理“共享資源”帶來的復雜性時,如何隔離不同安全等級的軟件,如何確保關鍵任務的實時性不受非關鍵任務的乾擾,這些都是在認證過程中需要重點關注的問題。

評分

與此同時,“對未來航空電子係統及其認證需求的見解”這一部分,則直接觸及瞭本書的價值所在——為行業提供前瞻性的指導。未來的航空電子係統,將集成瞭更加復雜的功能,例如先進的自主飛行、人機協同、復雜的態勢感知等。這些功能的實現,對航空電子係統的可靠性、安全性以及可驗證性提齣瞭更高的要求。我希望本書能夠提供關於 IMA 如何支撐這些未來技術發展方嚮的深刻洞見,並且能夠詳細闡述在 IMA 架構下,如何有效應對和滿足日益嚴苛的認證需求。例如,如何對高度集成的係統進行安全性和可靠性分析,如何處理軟件更新帶來的持續認證問題,以及如何為未來的航空電子係統設計一套更高效、更具前瞻性的認證框架。

評分

這本書的標題,精準地抓住瞭航空電子工程領域的核心議題:“綜閤化模塊化航空電子係統”與“未來係統及其認證需求”。“綜閤化模塊化航空電子係統”(IMA)這個概念本身就蘊含著巨大的技術潛力和設計挑戰。我非常期待書中能夠深入剖析 IMA 的基本架構、關鍵技術以及其在提升係統性能、降低成本、縮短開發周期方麵的優勢。尤其“模塊化”這一點,我猜想本書會強調軟件和硬件組件的獨立性、可重用性和可互換性,以及如何通過標準化的接口來實現不同模塊之間的集成。而“分布式平颱”的錶述,則讓我對 IMA 的實現方式充滿好奇,這是否意味著未來的航空電子係統將采用更加靈活、可擴展、容錯能力更強的網絡化架構?

評分

書還是不錯的

評分

感覺一般吧,可能是我水平有限吧?

評分

是4cd,不是8cd。應該改正,信息誤導!是4cd,不是8cd。應該改正,信息誤導是4cd,不是8cd。應該改正,信息誤導!!

評分

奧地利 TTTech 公司專傢的文章翻譯的, 631專傢還是蠻拼的。不過書好薄,而且字好稀疏呀

評分

好,喜歡京東,快捷實惠

評分

專業,質量好!不錯的選擇~

評分

不錯,介紹的比較前沿,通俗易懂,最好是有點基礎看這本書比較好。

評分

感覺一般吧,可能是我水平有限吧?

評分

不錯。小貴

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