具體描述
內容簡介
飛機在結冰氣象條件下飛行時，會在其錶麵産生結冰現象。飛機結冰會嚴重威脅飛機的飛行安全。飛機結冰與防冰技術涉及流體力學、熱力學、多相流等多學科，本書立足飛機防(除)冰技術的新進展， 係統介紹飛機結冰現象、防(除)冰方法及相關的基礎理論和數值模擬方法。內容包括：飛機結冰現象及機理、飛機防(除)冰方法、水滴撞擊特性、飛機結冰過程分析、熱氣防冰係統設計及熱力分析、直升機結冰與防冰、飛機結冰探測、飛機結冰與防(除)冰試驗，以及飛機透明錶麵防冰、防霧等。 本書既可作為高等院校相關專業高年級本科生、研究生的教材，也可供從事相關領域研究的工程技術人員參考。目錄
第1章 飛機結冰現象及機理…………………………………………………………………… 11．1 飛機結冰現象…………………………………………………………………………… 11．1．1 基本概念…………………………………………………………………………… 11．1．2 結冰種類…………………………………………………………………………… 21．1．3 結冰部位…………………………………………………………………………… 41．1．4 結冰強度…………………………………………………………………………… 51．2 飛機結冰氣象條件……………………………………………………………………… 61．2．1 雲的種類狀態……………………………………………………………………… 61．2．2 雲中的過冷水滴…………………………………………………………………… 81．2．3 水滴粒徑分布……………………………………………………………………… 91．3 影響飛機結冰的物理因素……………………………………………………………… 101．3．1 水滴直徑…………………………………………………………………………… 101．3．2 液態水含量………………………………………………………………………… 111．3．3 空氣溫度…………………………………………………………………………… 111．3．4 飛行高度…………………………………………………………………………… 121．3．5 雲層的水平距離…………………………………………………………………… 121．3．6 地形因素…………………………………………………………………………… 121．3．7 季節因素…………………………………………………………………………… 121．3．8 與飛機有關的因素………………………………………………………………… 121．4 飛機結冰設計規範……………………………………………………………………… 141．4．1 結冰氣象參數統計數據…………………………………………………………… 141．4．2 傳統結冰氣象設計標準…………………………………………………………… 141．4．3 新增結冰氣象設計標準…………………………………………………………… 201．5 結冰對飛機性能的影響………………………………………………………………… 251．5．1 升力麵結冰………………………………………………………………………… 251．5．2 發動機結冰………………………………………………………………………… 271．5．3 其他部位結冰……………………………………………………………………… 28參考文獻……………………………………………………………………………………… 28第2章 飛機防(除)冰方法…………………………………………………………………… 302．1 熱防冰係統……………………………………………………………………………… 302．1．1 概 述……………………………………………………………………………… 302．1．2 熱氣防冰係統……………………………………………………………………… 322．1．3 電熱防(除)冰係統………………………………………………………………… 352．2 液體防冰係統…………………………………………………………………………… 372．2．1 液體防冰原理……………………………………………………………………… 372．2．2 防冰液的選擇……………………………………………………………………… 372．2．3 防冰液的分配方法………………………………………………………………… 382．3 機械除冰係統…………………………………………………………………………… 402．3．1 膨脹管除冰………………………………………………………………………… 402．3．2 電脈衝除冰係統…………………………………………………………………… 412．4 防(除)冰新方法………………………………………………………………………… 442．4．1 記憶閤金除冰……………………………………………………………………… 442．4．2 疏水材料防冰……………………………………………………………………… 452．5 典型飛機的防(除)冰係統……………………………………………………………… 452．5．1 波音787飛機的防冰係統………………………………………………………… 452．5．2 ARJ21飛機的防冰係統………………………………………………………… 46參考文獻……………………………………………………………………………………… 47第3章 水滴撞擊特性………………………………………………………………………… 483．1 基本概念………………………………………………………………………………… 483．1．1 水滴撞擊極限……………………………………………………………………… 493．1．2 總收集係數………………………………………………………………………… 493．1．3 局部水收集係數…………………………………………………………………… 503．1．4 水滴遮蔽區………………………………………………………………………… 513．1．5 水滴撞擊特性計算方法…………………………………………………………… 513．2 空氣流場計算…………………………………………………………………………… 523．2．1 質量守恒方程……………………………………………………………………… 533．2．2 動量守恒方程……………………………………………………………………… 533．2．3 能量守恒方程……………………………………………………………………… 553．3 拉格朗日法計算水滴撞擊特性………………………………………………………… 563．3．1 水滴運動軌跡方程………………………………………………………………… 563．3．2 運動方程的數值求解……………………………………………………………… 583．3．3 拉格朗日法計算局部水收集係數………………………………………………… 623．4 歐拉法計算水滴撞擊特性……………………………………………………………… 633．4．1 概念引入…………………………………………………………………………… 633．4．2 歐拉法計算模型…………………………………………………………………… 633．4．3 數值求解及實現方法……………………………………………………………… 653．4．4 歐拉法計算局部水收集係數……………………………………………………… 673．5 水滴撞擊特性影響參數………………………………………………………………… 673．5．1 飛行速度的影響…………………………………………………………………… 683．5．2 水滴直徑結果分析………………………………………………………………… 683．5．3 幾何形狀的影響…………………………………………………………………… 693．6 過冷大水滴撞擊特性…………………………………………………………………… 703．6．1 過冷大水滴動力學現象…………………………………………………………… 703．6．2 過冷大水滴運動模型……………………………………………………………… 71參考文獻……………………………………………………………………………………… 74第4章 飛機結冰過程分析…………………………………………………………………… 764．1 基本概念………………………………………………………………………………… 764．1．1 結冰過程數值分析步驟…………………………………………………………… 764．1．2 結冰熱力學分析…………………………………………………………………… 774．2 空氣流場與水滴撞擊特性計算………………………………………………………… 774．3 結冰熱力學分析………………………………………………………………………… 774．3．1 控製容積的質量守恒……………………………………………………………… 784．3．2 控製容積的能量守恒……………………………………………………………… 804．3．3 結冰係數f 的求解……………………………………………………………… 834．3．4 冰形計算…………………………………………………………………………… 844．4 結冰過程對流換熱係數的計算………………………………………………………… 864．4．1 錶麵粗糙度的計算………………………………………………………………… 864．4．2 粗糙壁麵附麵層積分法…………………………………………………………… 874．4．3 CFD方法………………………………………………………………………… 894．5 飛機結冰過程影響因素分析………………………………………………………… 1004．5．1 環境溫度對結冰的影響………………………………………………………… 1004．5．2 平均容積直徑(MVD)對結冰的影響…………………………………………… 1034．5．3 結冰時間的影響………………………………………………………………… 1034．5．4 液態水含量(LWC)對結冰的影響……………………………………………… 1034．6 現行結冰計算軟件介紹……………………………………………………………… 1054．6．1 LEWICE ………………………………………………………………………… 1054．6．2 FENSAPＧICE …………………………………………………………………… 106參考文獻……………………………………………………………………………………… 107第5章 熱氣防冰係統設計及熱力分析……………………………………………………… 1095．1 防冰係統設計嚴酷狀態點及防護區域的確定……………………………………… 1095．1．1 嚴酷狀態點的確定……………………………………………………………… 1095．1．2 防護區域的確定………………………………………………………………… 1105．2 防冰熱載荷…………………………………………………………………………… 1105．2．1 防冰熱載荷計算………………………………………………………………… 1115．2．2 溢流水…………………………………………………………………………… 1135．3 防冰錶麵傳熱係數計算……………………………………………………………… 1155．3．1 附麵層的概念…………………………………………………………………… 1155．3．2 對流換熱係數求解方法………………………………………………………… 1165．4 供氣管路的計算……………………………………………………………………… 1185．4．1 供氣管路的溫降計算…………………………………………………………… 1195．4．2 供氣管路的壓降計算…………………………………………………………… 1205．4．3 笛形管熱氣噴口流量及噴口壓力損失計算…………………………………… 1235．5 防冰腔結構設計及熱效率計算……………………………………………………… 1265．5．1 防冰腔結構設計………………………………………………………………… 1265．5．2 防冰腔內熱氣流動與換熱模擬………………………………………………… 1265．6 熱氣防冰腔內外耦閤傳熱計算……………………………………………………… 1275．7 典型參數對錶麵溫度的影響………………………………………………………… 1305．7．1 錶麵溫度和溢流水結果總體分析……………………………………………… 1305．7．2 水滴直徑的影響………………………………………………………………… 1315．7．3 液態水含量的影響……………………………………………………………… 1325．7．4 環境溫度的影響………………………………………………………………… 1345．7．5 攻角的影響……………………………………………………………………… 135參考文獻……………………………………………………………………………………… 137第6章 直升機結冰與防冰…………………………………………………………………… 1396．1 直升機結冰…………………………………………………………………………… 1396．1．1 直升機結冰的危害……………………………………………………………… 1396．1．2 直升機結冰的特點……………………………………………………………… 1406．2 直升機防(除)冰係統………………………………………………………………… 1426．2．1 液體防冰係統…………………………………………………………………… 1426．2．2 電熱除冰係統…………………………………………………………………… 1426．3 直升機電熱除冰係統設計…………………………………………………………… 1446．3．1 設計狀態的確定………………………………………………………………… 1446．3．2 除冰防護區的確定……………………………………………………………… 1456．3．3 加熱片的分區方式……………………………………………………………… 1466．3．4 加熱功率及除冰控製規律設計………………………………………………… 1486．3．5 黑鷹直升機除冰係統…………………………………………………………… 149參考文獻……………………………………………………………………………………… 151第7章 飛機結冰探測………………………………………………………………………… 1527．1 飛機結冰探測係統的基本概念……………………………………………………… 1527．1．1 冰和結冰條件探測……………………………………………………………… 1527．1．2 結冰係數的考慮………………………………………………………………… 1547．1．3 水滴飛濺、溢流和脫落的考慮…………………………………………………… 1547．1．4 安裝位置的考慮………………………………………………………………… 1547．1．5 其他考慮因素…………………………………………………………………… 1557．1．6 結冰探測器指示方法…………………………………………………………… 1567．2 常用結冰探測器……………………………………………………………………… 1567．2．1 常用結冰方法簡介……………………………………………………………… 1567．2．2 諧振結冰探測器………………………………………………………………… 1577．2．3 光學法結冰探測器……………………………………………………………… 160參考文獻……………………………………………………………………………………… 163第8章 飛機結冰與防(除)冰試驗…………………………………………………………… 1648．1 概 述………………………………………………………………………………… 1648．2 結冰與防冰試驗方法………………………………………………………………… 1658．2．1 冰風洞試驗……………………………………………………………………… 1658．2．2 乾空氣飛行試驗………………………………………………………………… 1658．2．3 模擬結冰飛行試驗……………………………………………………………… 1668．2．4 自然結冰飛行試驗……………………………………………………………… 1678．2．5 其他地麵模擬試驗……………………………………………………………… 1698．3 冰風洞試驗技術……………………………………………………………………… 1708．3．1 常規風洞………………………………………………………………………… 1708．3．2 冰風洞…………………………………………………………………………… 1728．3．3 參數測量………………………………………………………………………… 1758．4 相似準則……………………………………………………………………………… 1828．4．1 流場相似………………………………………………………………………… 1838．4．2 水滴運動軌跡相似……………………………………………………………… 1838．4．3 錶麵水收集量相似……………………………………………………………… 1868．4．4 結冰錶麵熱力學相似…………………………………………………………… 1878．4．5 相似方法………………………………………………………………………… 188參考文獻……………………………………………………………………………………… 191第9章 飛機透明錶麵防冰、防霧…………………………………………………………… 1939．1 風擋防冰……………………………………………………………………………… 1939．1．1 電熱防冰………………………………………………………………………… 1939．1．2 熱氣防冰………………………………………………………………………… 1969．1．3 液體防冰………………………………………………………………………… 1989．1．4 小 結…………………………………………………………………………… 1989．2 風擋防冰熱載荷及其影響因素……………………………………………………… 1999．2．1 水收集係數與防冰載荷計算…………………………………………………… 1999．2．2 風擋防冰熱載荷的影響因素…………………………………………………… 2009．3 透明錶麵防霧………………………………………………………………………… 2019．3．1 物化法防霧……………………………………………………………………… 2029．3．2 加熱法防霧……………………………………………………………………… 2029．4 波音787型飛機的風擋防冰、防霧係統……………………………………………… 203參考文獻……………………………………………………………………………………… 205附錄A 流體外掠平闆對流換熱附麵層積分方程求解……………………………………… 206附錄B 劉易斯冰風洞………………………………………………………………………… 209附錄C 飽和水蒸氣、乾空氣物性及常用材料物性參數錶……………………………………… 211前言/序言
用戶評價
從讀者的角度來說，《飛機結冰與防冰技術》最吸引我的地方在於它既有紮實的理論基礎，又不乏實際應用層麵的詳盡介紹。書中對於各種防冰技術的原理，例如利用熱空氣加熱機翼錶麵、利用機械方式剝離冰層、或者利用特殊的塗層減少冰的附著，都進行瞭清晰的闡述。我特彆喜歡書中對不同防冰係統的工作流程和優缺點的比較分析，這讓我能夠更好地理解為什麼在不同的飛機設計和任務需求下，會選擇不同的防冰技術。 書中的內容讓我在閱讀時，仿佛置身於一個先進的航空實驗室，親眼目睹著工程師們如何研究結冰現象，如何設計和測試防冰裝置。它不僅僅是枯燥的技術講解，更是將科學原理與工程實踐緊密結閤的典範。這本書讓我對飛機製造過程中對細節的極緻追求有瞭更深的認識，也讓我對航空科技的進步充滿瞭期待。它是一本能夠激發讀者對航空工程領域産生濃厚興趣的優秀讀物。
評分我一直在尋找一本能夠真正解答我對飛機結冰背後空氣動力學原理的好奇心的書籍，而《飛機結冰與防冰技術》在這方麵做得非常齣色。書中對於結冰過程中空氣流動特性變化的分析，讓我對為什麼冰層會對飛機的氣動性能産生如此巨大的影響有瞭全新的認識。它不僅僅是停留在“冰會增加重量”這個簡單的層麵，而是深入探討瞭冰層改變機翼的翼型，導緻空氣流速發生改變，進而影響升力和阻力的精細過程。我特彆喜歡書中關於“臨界結冰”概念的闡述，它清楚地解釋瞭即使是很小的冰層也可能對飛機的飛行特性産生災難性的影響。 更令我驚喜的是，書中還引入瞭數值模擬和計算流體動力學（CFD）在預測和分析飛機結冰方麵的應用。通過這些先進的工具，科學傢和工程師可以更準確地模擬結冰的發生過程，評估不同結冰情景下飛機的性能衰減，並為防冰係統的設計提供數據支持。這種將理論研究與工程實踐相結閤的方法，讓我對現代航空科學的嚴謹性和前瞻性有瞭更深刻的體會。這本書讓我意識到，飛機在空中安全飛行，是無數科研人員和工程師智慧與辛勤工作的結晶，每一次成功的飛行背後，都蘊含著對自然規律的深刻理解和對工程技術的極緻追求。
評分讀完《飛機結冰與防冰技術》，我最大的感受是，飛機在寒冷天氣中飛行，絕非易事，而是無數工程師和科學傢嚴謹研究和不斷創新的結果。書中對各種結冰形態，如“軟冰”、“硬冰”、“濕冰”等，及其對飛機氣動特性的不同影響，做瞭非常細緻的闡述。我以前隻知道結冰會增加重量，但這本書讓我瞭解到，冰層對機翼翼型的改變，可能導緻氣流分離，瞬間破壞升力，造成失速，這纔是最危險的。書中通過生動的圖例和數據，展示瞭不同程度的結冰會導緻怎樣的性能下降，以及飛機在極端情況下的錶現。 我特彆欣賞書中對不同型號飛機在結冰問題上的差異化分析。例如，小型通用航空器與大型客機在防冰係統的設計理念、設備配置和操作要求上都有顯著區彆。書中對螺鏇槳和鏇翼機槳葉的結冰特性，以及其對飛行控製的特殊影響，也進行瞭深入探討。這讓我意識到，航空技術並非一成不變，而是根據飛機的類型、用途和飛行環境，不斷進行優化和調整的。這本書讓我對飛機的復雜性有瞭更深的敬畏，也更加理解瞭“安全第一”在航空業的真正含義。
評分這本書的防冰技術部分更是讓我大開眼界。過去我隻知道飛機有“除冰”和“防冰”的說法，但具體是如何實現的，細節卻一無所知。而《飛機結冰與防冰技術》則是一本百科全書，它係統地介紹瞭各種防冰技術，從傳統的機械式除冰靴，到現代的熱空氣防冰係統，再到電加熱防冰係統，書中都進行瞭詳盡的介紹和比較。我尤其對書中關於電加熱防冰技術的描述感到興奮。它不僅解釋瞭電熱絲的布置方式、功率需求，還深入探討瞭能量效率、材料選擇以及與飛機整體供電係統的集成問題。書中還詳細比較瞭不同防冰技術的優缺點，例如機械式除冰靴的成本效益和可靠性，熱空氣係統的能耗和適用範圍，以及電加熱係統的響應速度和精確控製能力。這種細緻的分析，讓我能夠清晰地瞭解到每種技術的設計理念和工程考量，也讓我對飛機製造商在選擇防冰方案時所麵臨的權衡有瞭更深入的理解。 而且，書中不僅僅停留在技術的介紹層麵，還觸及瞭防冰係統的維護、檢查以及在實際飛行中如何有效地使用這些係統。它強調瞭在復雜天氣條件下，飛行員與防冰係統之間的協同配閤的重要性。我仿佛看到瞭那些經驗豐富的飛行員，在麵對潛在的結冰威脅時，如何熟練地操作防冰按鈕，如何根據飛機儀錶上的指示做齣正確的判斷。這本書讓我意識到，防冰技術不僅僅是硬件上的創新，更是軟件、算法以及人為操作智慧的結晶。
評分這本書的實用性和前瞻性，遠超齣瞭我的預期。《飛機結冰與防冰技術》不僅僅是對現有技術的介紹，更是對未來防冰技術發展趨勢的展望。書中對新型防冰材料、智能防冰係統以及主動控製防冰技術的探討，讓我看到瞭航空界在應對氣候變化和復雜天氣挑戰方麵的不懈努力。我尤其對書中提到的“納米材料防冰塗層”和“自適應防冰係統”的概念感到興奮。這些前沿技術，有望在未來實現更輕便、更高效、更節能的防冰解決方案，從而進一步提升飛行的安全性和經濟性。 書中還強調瞭數據在防冰係統中的重要性，例如通過傳感器實時監測結冰情況，並將數據反饋給控製係統進行動態調整。這種“智能化”的防冰方式，讓我看到瞭未來飛機能夠更加自主地應對結冰威脅的可能。此外，書中對國際民航組織（ICAO）等相關機構在製定飛機結冰適航標準方麵的努力也進行瞭介紹，這讓我明白瞭航空安全並非僅僅是技術問題，更是法規、標準和國際閤作的綜閤體現。這本書讓我對飛機製造和運營的各個環節有瞭更全麵的認識，也讓我更加期待未來航空科技的每一次飛躍。
評分這本《飛機結冰與防冰技術》簡直是為我量身定做的！作為一個對航空充滿無限熱情，尤其是對飛機如何在復雜天氣中安全飛行的愛好者來說，這本書的齣現無疑是一場及時雨。我一直對飛機在寒冷天氣下遇到的結冰問題感到好奇，也想深入瞭解飛機是如何剋服這些挑戰的。這本書的封麵就足夠吸引人，嚴肅而專業的標題預示著內容的深度和廣度，讓我對即將展開的閱讀之旅充滿瞭期待。 想象一下，在零下幾十度的空中，濕潤的空氣遇到溫度低於冰點的飛機錶麵，瞬間凝結成堅硬的冰層，這景象本身就充滿瞭危險和挑戰。而這本書，正是係統地剖析瞭這一現象背後的科學原理。它不僅僅是簡單地描述結冰過程，更是深入探討瞭冰層形成的速度、形狀、厚度以及對飛機氣動性能的影響。書中對於不同飛行階段（起飛、巡航、著陸）的結冰特性差異，以及不同類型飛機（固定翼、鏇翼機）麵對結冰問題的獨特性，都有非常詳盡的論述。我特彆喜歡書中通過大量圖錶和實例來解釋復雜的概念，比如流體動力學中的伯努利原理如何解釋冰層對升力的影響，以及結冰對飛機操縱性和穩定性的負麵作用。它讓我對“飛機的生命綫”有瞭更深刻的理解，也更加敬畏那些在幕後默默守護飛行安全的工程師們。
評分這本書的價值不僅僅在於技術內容的深度，更在於其能夠引發讀者對航空安全重要性的深刻反思。《飛機結冰與防冰技術》通過對飛機結冰的危害性以及防冰技術必要性的詳細闡述，讓我從一個旁觀者的角度，更加直觀地感受到航空安全所麵臨的挑戰。書中對曆史上的航空事故案例的引用（當然，這不是重點），雖然簡略，但足以說明瞭防冰技術的重要性。它讓我意識到，每一個不起眼的冰晶，都可能成為導緻嚴重後果的導火索。 書中對各種防冰技術的原理、結構和性能的剖析，讓我得以窺見航空工程的精妙之處。無論是加熱係統、機械除冰裝置，還是新型的防冰塗層，都凝聚著工程師的智慧和汗水。它讓我明白，每一次飛行，都離不開這些默默工作的技術支撐。這本書讓我更加珍惜每一次平安抵達的目的地，也更加欽佩那些為瞭保障飛行安全而不斷奮鬥的航空從業者。它不僅僅是一本技術書籍，更是一部關於責任、智慧和奉獻的生動寫照。
評分這本書為我打開瞭瞭解飛機“軟肋”的新窗口。《飛機結冰與防冰技術》極其詳盡地闡述瞭飛機結冰可能帶來的各種危害，不僅僅是簡單的重量增加，更重要的是對空氣動力學性能的嚴重影響。書中對於結冰如何改變機翼的迎角、如何導緻氣流分離、如何影響飛機的穩定性和可操縱性，都做瞭深入的分析。我以前總覺得，隻要飛機能飛起來，就不會有什麼大問題，但這本書讓我意識到，在極端天氣條件下，哪怕微小的結冰，都可能對飛行安全構成緻命威脅。 書中對不同飛行階段（起飛、爬升、巡航、下降、著陸）的結冰特點和相應應對策略的闡述，讓我對整個飛行過程有瞭更全麵的理解。特彆是書中關於在惡劣天氣下，飛行員如何決策、如何使用防冰設備，以及如何與管製員協調，都給齣瞭非常具有參考價值的信息。這讓我意識到，飛機的安全飛行，是技術、操作和決策等多方麵因素共同作用的結果。這本書不僅僅是一本技術手冊，更是一本關於航空安全理念的普及讀物。
評分《飛機結冰與防冰技術》這本書，真的讓我對飛機能夠在復雜氣象條件下安全運行的背後，有著多麼強大的技術支撐和嚴謹的科學研究有瞭深刻的認識。書中對於飛機結冰的成因、發展以及對飛機性能産生的具體影響，進行瞭非常細緻和科學的分析。我尤其喜歡書中通過大量的圖錶和數據，來解釋那些看起來非常抽象的空氣動力學概念，比如結冰如何改變翼型，從而影響升力係數和阻力係數。 書中關於不同類型防冰技術（如熱空氣防冰、電熱防冰、機械除冰等）的原理、設計和應用，都介紹得非常詳細。它不僅僅是描述瞭技術本身，更深入地探討瞭每種技術的優勢、劣勢以及在不同飛機平颱上的適用性。這讓我能夠更清晰地理解，為什麼不同的飛機，尤其是不同尺寸和用途的飛機，會采用不同的防冰方案。這本書讓我對航空工程的精妙之處有瞭更深刻的體會，也讓我對那些為瞭保障飛行安全而不斷努力的工程師們充滿瞭敬意。
評分《飛機結冰與防冰技術》這本書，提供瞭一個非常全麵的視角來審視飛機在低溫環境下的飛行挑戰。我原以為結冰隻是一個簡單的物理現象，但這本書深入淺齣地揭示瞭其背後復雜的空氣動力學和熱力學原理。書中對於冰層形成過程中，空氣流動的細微變化以及這些變化如何影響升力、阻力以及飛機操縱性的詳細解釋，讓我大為震撼。特彆是關於“臨界冰層”的概念，書中通過圖示清晰地展示瞭即使非常薄的冰層，也可能導緻氣流分離，進而引發失速。 書中還對不同類型結冰（例如，在不同溫度和濕度條件下形成的冰的密度、附著力差異）進行瞭詳細分類和描述，並解釋瞭這些差異對防冰策略選擇的影響。這種細緻入微的分析，讓我認識到，應對飛機結冰絕非一勞永逸，而是需要根據具體情況進行精準判斷和有效應對。這本書讓我對飛機的設計、運行以及維護都有瞭更深的理解，也讓我對那些為保障飛行安全付齣努力的科研人員和工程師們充滿瞭敬意。
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