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内容简介

　　《车用内燃机仿真》是上海汽车工业教育基金会资助项目。《车用内燃机仿真》是作者根据多年车用内燃机产品研发实践所著，并在参阅大量有关文献的基础上，对内燃机仿真技术进行系统的阐述。《车用内燃机仿真》共分八章，包括：绪论、空气流动和燃烧模拟、发动机性能分析、气门机构分析、回转和旋转系统分析、本体结构强度和疲劳分析、排气系统分析和冷却系统分析。
　　《车用内燃机仿真》的编写目的是为动力总成CAE工程师提供一本内燃机仿真技术的专业书籍，同时《车用内燃机仿真》也可供发动机设计工程师、产品颁布工程师和项目管理人员参考使用。

内页插图

目录

第1章 绪论
1．1 内燃机仿真技术发展概述
1．2 仿真在产品开发中的作用
1．3 高性能计算机基本概念和企业仿真平台
1．4 概念设计分析内容概述
1．5 详细设计分析内容概述
1．6 数值模拟与试验验证
1．7 不确定性和可靠性分析
1．8 模型再用
1．9 工作方式
本章参考文献

第2章 空气流动和燃烧模拟
2．1 进气道流动分析
2．2 进气歧管流动分析
2．3 缸内气流和油气混合
2．4 缸内燃烧分析
2．5 点火
2．6 有害物质的生成
本章参考文献

第3章 发动机性能分析
3．1 典型的理论加热循环
3．2 理想发动机工作循环
3．3 实际发动机工作过程的效率和能量损失
3．4 一维整机性能仿真
本章参考文献

第4章 气门机构分析
4．1 配气机构运动学分析
4．2 配气机构动力学分析
本章参考文献

第5章 回转和旋转系统分析
5．1 曲轴分析
5．2 连杆强度分析
5．3 活塞和活塞销分析
本章参考文献

第6章 本体结构强度和疲劳分析
6．1 热分析
6．2 缸盖结构分析
6．3 机体结构分析
6．4 密封分析
本章参考文献

第7章 排气系统分析
7．1 排气系统CFD分析
7．2 排气系统耐久性分析
本章参考文献

第8章 冷却系统分析
8．1 冷却系统回路
8．2 冷却系统分析与评估
本章参考文献

前言/序言

　　环保法规的升级和节能减排的强制要求，推动着内燃机技术的持续改进和创新，这要求我们从理论上对内燃机运行过程中出现的各种物理现象和化学过程有一个系统而全面的准确理解。为了大幅度地降低发动机比油耗，提高动力性、可靠性和耐久性，改善NVH性能，满足减重和降低成本的目标，以试验验证为主导的传统开发方式在优化产品方面存在诸多局限性。为了在短时间内开发出高品质的发动机，以计算机仿真方法为导向的设计正在成为主流的产品开发方式。通过仿真技术的应用，在产品开发的早期有可能确定产品的品质特征，降低产品开发风险。仿真工具与创新的产品验证方法相结合，将促进达到更高的产品成熟度，使得汽车整车厂获得竞争优势。
　　随着计算机技术的发展，数学模型和算法的不断完善，内燃机仿真的置信度已经有了大幅度的提升。然而，分析工程师也面临诸多挑战。现代内燃机技术已经达到了一个十分复杂而精细的水平，设计有逼近理论极限或材料允许极限的趋势。这对CAE工程师的专业能力提出了更高的要求，它要求分析工程师进一步学习理论知识，全面掌握仿真技术，并不断积累工程经验。
　　本书是上海汽车工业教育基金会资助项目。本书作者根据多年车用内燃机产品研发实践所著，并在参阅大量有关文献的基础上，对内燃机仿真技术进行系统的阐述。本书共分八章，分别从缸内三维流体分析、发动机一维性能分析、发动机结构强度分析和发动机多体动力学分析等几个方面介绍了计算机仿真的方法和原理。
　　本书编写的目的是为动力总成CAE工程师提供一本内燃机仿真技术的专业书籍，并希望它对发动机设计工程师、产品颁布工程师和项目管理人员也有所裨益。在编写过程中，本书力求突出基础理论知识和物理模型的描述，同时也尽量贴合实际应用。

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