汽车注塑模具设计要点与实例 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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张维合，邓成林 著

图书标签:

• 汽车模具
• 注塑模具
• 模具设计
• 汽车零部件
• 塑料模具
• 模流分析
• 产品设计
• 制造工艺
• 案例分析
• 工业设计

出版社： 化学工业出版社

ISBN：9787122264619

版次：1

商品编码：11952548

包装：平装

开本：16

出版时间：2016-06-01

用纸：胶版纸

页数：273

正文语种：中文

编辑推荐

适读人群 ：本书可为从事注塑模具设计的工程技术人员提供帮助，也可供大学院校模具设计专业的师生学习参考。
《汽车注塑模具设计要点与实例》一书由张维合、邓成林著。本书图文并茂，实用性强，主要具有以下特点。
1、作者从事汽车注塑模具设计十余年，具有丰富的一线设计实践经验。
2、较为详细地讲解了汽车注塑模具设计的方法，归纳了设计要点，并给出了大量的设计实例。
3、内容丰富，讲解了汽车塑件常用材料及其特性、模具钢材以及汽车注塑模具八大系统的结构特性及其设计经验和要点。
4、讲解的实例涉及汽车仪表板、汽车中央通道、汽车保险杠、汽车手套箱斗、汽车门板、汽车车灯零件和汽车风箱等汽车塑件。

内容简介

本书较为详细地讲解了汽车注塑模具设计的方法，归纳了设计要点，并给出了大量的设计实例。
主要内容包括：
汽车塑件常用材料及其特性、模具钢材以及汽车注塑模具八大系统的结构特性及其设计经验和要点；
汽车主要塑件的注塑模具设计实例，详细讲述了包括汽车仪表板、汽车中央通道、汽车保险杠、汽车手套箱斗、汽车门板、汽车车灯零件和汽车风箱等汽车塑件的注塑模具结构及其设计注意事项；
汽车注塑模具注射成型时可能出现的问题及解决办法，汽车注塑模具设计前的模流分析，设计后的检讨报告。
本书可为从事注塑模具设计的工程技术人员提供帮助，也可供大学院校模具设计专业的师生学习参考。

内页插图

目录

第1章汽车塑料零件常用材料及其特性
1.1汽车典型塑件常用材料1
1.1.1汽车仪表板常用材料1
1.1.2汽车内饰塑件常用材料2
1.1.3汽车软性塑件常用材料2
1.1.4汽车外饰部分零件常用材料2
1.1.5汽车地毯常用材料3
1.1.6汽车顶棚材料4
1.1.7汽车豪华型门板常用材料6
1.1.8汽车经济型门板常用材料7
1.1.9胶黏剂8
1.2汽车模塑件常用热塑性塑料的特性8
1.3汽车模塑件常用热固性塑料的特性11
第2章汽车注塑模具钢材及热处理
2.1汽车模具常用钢材12
2.1.1整体硬化钢840712
2.1.2高性能抛光镜面塑胶模具钢NAK8013
2.1.3预加硬长寿命精密注塑模具钢材NAK5513
2.1.4预加硬透明耐蚀镜面模具钢S136H14
2.1.5预硬型通用塑料模具用钢PX8814
2.1.6其他钢材15
2.2汽车注塑模具零件钢材选用依据15
2.2.1根据汽车档次和模具寿命选用15
2.2.2根据汽车厂家和品牌选用钢材15
2.2.3根据汽车模具不同零件选用钢材16
2.3塑料模具钢材的处理16
2.3.1渗碳型塑料模具用钢17
2.3.2淬硬型塑料模具用钢17
2.3.3预硬型塑料模具用钢17
2.3.4时效硬化型塑料模具钢18
2.3.5耐蚀塑料模具钢PCR18
2.4塑料模具零件的热处理工艺18
2.4.1塑料模具的制造工艺路线18
2.4.2注塑模具成型零件的表面处理19
2.4.3表面化学热处理技术19
2.5涂镀技术20
2.6气相沉积技术21
2.7其他表面处理技术21
第3章汽车注塑模具浇注系统设计要点
3.1浇注系统的结构及选用23
3.1.1普通浇注系统23
3.1.2热流道浇注系统23
3.2热射嘴喷料口设计要求24
3.3浇口的设计原则与分流道设计标准25
3.3.1浇口的布置原则25
3.3.2侧浇口设计25
3.3.3潜伏式浇口设计26
3.3.4圆弧浇口设计263.3.5分流道设计要求26
3.4热流道系统安装位置要求及设计注意事项28
3.4.1热流道系统安装方式28
3.4.2热流道系统设计注意事项29
3.5汽车注塑模具定位圈的设计标准及要点29
3.5.1定位圈的设计标准30
3.5.2定位圈设计要点30
3.6汽车注塑模具热射嘴长度设计及二次加工要求30
3.6.1认识喷嘴在平面以及斜面上的区别30
3.6.2喷嘴在平面以及斜面上的设计区别31
3.6.3需要二次加工喷嘴时的注意事项32
3.7汽车注塑模具热流道浇注系统一般形式32
3.7.1整体式热流道与分体式热流道的优缺点32
3.7.2汽车热流道注塑模具设计要点33
3.8汽车注塑模具浇口位置总汇37
3.8.1门板37
3.8.2保险杠37
3.8.3中央通道40
3.8.4仪表板40
3.8.5汽车车内门立柱内饰件40
3.8.6汽车底护板40
3.8.7汽车天窗边框42
3.8.8汽车蓄电池盖板43
3.8.9汽车门板骨架43
3.8.10汽车车门扶手骨架44
3.8.11汽车门板上截44
3.8.12汽车门板中截44
3.8.13汽车门板下截45
3.8.14汽车副驾驶前地图袋后盖45
第4章汽车注塑模具成型零件设计要点
4.1汽车注塑模具成型零件结构46
4.2模具设计总体评估46
4.3汽车小型模具成型零件设计要点49
4.3.1塑件排位49
4.3.2内模镶件的设计50
4.3.3内模镶件分型面、枕位、插穿位、碰穿位的设计要点53
4.3.4内模的镶拼56
4.4汽车大、中型模具成型零件结构设计要点61
4.53D（UG)分型面设计技巧62
4.5.1分模实例一62
4.5.2分模实例二63
4.6汽车大、中型注塑模具分型面上止口设计实例66
4.6.1汽车进气格栅注塑模具止口设计67
4.6.2汽车扰流板注塑模具止口设计67
4.6.3汽车ABCD柱注塑模具止口设计67
4.6.4汽车门板注塑模具止口设计67
4.6.5汽车中央通道注塑模具止口设计67
4.6.6汽车侧裙板注塑模具止口设计67
4.6.7汽车仪表板注塑模具止口设计67
4.6.8汽车保险杠注塑模具止口设计69
4.7汽车注塑模具成型零件尺寸设计实例70
4.7.1汽车保险杠注塑模具成型零件尺寸设计70
4.7.2汽车仪表板注塑模具成型零件尺寸设计71
4.7.3汽车门板注塑模具成型零件尺寸设计71
4.7.4汽车中央通道注塑模具成型零件尺寸设计72
4.7.5汽车进气格栅注塑模具成型零件尺寸设计72
4.7.6汽车导流板注塑模具成型零件尺寸设计73
4.7.7汽车扰流板注塑模具成型零件尺寸设计73
4.7.8汽车左右下扰流板注塑模具成型零件尺寸设计74
4.7.9汽车装饰条注塑模具成型零件尺寸设计74
4.7.10汽车格栅上装饰条注塑模具成型零件尺寸设计74
4.7.11汽车仪表板本体注塑模具成型零件尺寸设计74
4.7.12汽车上仪表板本体注塑模具成型零件尺寸设计75
4.7.13汽车手套箱注塑模具成型零件尺寸设计76
4.7.14汽车除霜风道注塑模具成型零件尺寸设计76
4.7.15汽车地图袋注塑模具成型零件尺寸设计77
4.7.16汽车左右扶手注塑模具成型零件尺寸设计77
4.7.17汽车挡泥板注塑模具成型零件尺寸设计77
4.7.18汽车座椅背板注塑模具成型零件尺寸设计77
4.7.19汽车A柱注塑模具成型零件尺寸设计78
4.7.20汽车B柱注塑模具成型零件尺寸设计78
4.7.21汽车C柱注塑模具成型零件尺寸设计78
第5章汽车注塑模具结构件设计要点
5.1汽车注塑模具模架设计81
5.1.1镶拼式模具的模架开框强度要求81
5.1.2汽车模具模架外观要求84
5.2模架外围结构件设计要点87
5.2.1支撑脚87
5.2.2水管接头和油管接头88
5.2.3氮气弹簧与顶棍孔88
5.2.4先复位机构88
5.2.5模具冷却水管铭牌88
5.2.6汽车模具吊装螺孔的布置89
5.2.7顶出限位开关93
5.2.8防护盖板94
5.2.9热流道接线盒95
5.2.10模具外围水路95
第6章汽车注塑模具排气系统要点
6.1汽车注塑模具排气槽的设计要点98
6.1.1排气系统设计一般原则98
6.1.2排气系统设计主要参数98
6.1.3排气槽位置设计99
6.1.4引气系统设计100
6.2汽车注塑模具排气槽的设计实例101
6.2.1汽车保险杠注塑模具排气槽设计实例101
6.2.2汽车门板注塑模具排气槽设计实例101
6.2.3汽车进气格栅注塑模具排气槽设计实例101
6.2.4汽车仪表板注塑模具排气槽设计实例103
6.2.5汽车前大灯透镜注塑模具排气槽设计实例103
第7章汽车注塑模具侧向抽芯机构设计要点
7.1滑块设计要点104
7.1.1滑块的锁紧及定位方式104
7.1.2滑块和侧抽芯的连接方式104
7.1.3滑块的限位方式105
7.1.4滑块的导向形式107
7.1.5滑块托板的连接形式107
7.1.6滑块耐磨块的设计准则及选用要求108
7.1.7滑块在定模中的定位形式109
7.2滑块的驱动形式110
7.2.1斜导柱驱动的工作原理及设计要点110
7.2.2油缸驱动的工作原理及设计要点112
7.3斜顶设计要点116
7.3.1方形斜顶的设计标准及设计要点116
7.3.2汽车注塑模具常规斜顶结构117
7.3.3汽车注塑模具平行导向杆斜顶结构117
7.3.4交叉导向式斜顶结构117
7.3.5斜顶与推块组合设计要点117
7.3.6斜顶上套斜顶结构118
7.3.7大斜顶导向定位设计要点118
7.4斜滑块设计要点122
7.4.1定模斜滑块侧向抽芯机构122
7.4.2动模斜滑块侧向抽芯机构123
7.5其他抽芯机构及应用场合123
7.5.1弹簧抽芯机构123
7.5.2滑块中加推杆（弹针）的结构设计要点及应用场合123
7.5.3滑块拉勾的设计要点及应用场合123
7.5.4斜向滑块设计要点124
7.5.5行程开关的设计要点及要求125
第8章汽车注塑模具顶出及其复位系统设计要点
8.1顶针设计要点128
8.1.1顶针排布位置128
8.1.2顶针的种类128
8.1.3顶针的技术要求128
8.2推块设计要点130
8.2.1单方向钻导套孔结构130
8.2.2双方向钻导套孔结构131
8.3复位杆结构131
8.4复位弹簧设计要点132
8.4.1常规弹簧132
8.4.2氮气复位弹簧133
8.5拉钩同步顶出结构135
8.6汽车注塑模具脱模系统的顶出方式136
8.6.1机械顶出136
8.6.2油缸顶出137
第9章汽车注塑模具冷却系统设计要点
9.1汽车注塑模具冷却水道常见形式141
9.1.1汽车注塑模具冷却水路两种组合形式142
9.1.2汽车注塑模具冷却系统两种组合形式优缺点142
9.2冷却水道直径、间距与型腔之间的距离144
9.3水井与相对应冷却水管尺寸设计要点144
9.4冷却水嘴钻孔标准145
9.5冷却水路在模具中的分布形式146
9.6隔片式水井设计要点146
9.6.1在模具中的分布形式146
9.6.2隔水片的分类与常用规格147
9.7各类汽车注塑模具冷却系统设计实例147
9.7.1汽车上仪表板注塑模具冷却系统设计147
9.7.2汽车下仪表板注塑模具冷却系统设计实例149
9.7.3汽车前保险杠注塑模具冷却系统设计150
9.7.4汽车后保险杠本体模具冷却系统设计150
9.7.5汽车左、右门板注塑模具冷却系统设计154
9.7.6汽车中央通道注塑模具冷却系统设计154
9.8汽车注塑模具中推块、斜顶和滑块冷却水路设计要点156
9.8.1推块、斜顶加长冷却系统管牙连接设计标准156
9.8.2斜顶中心通进出冷却系统连接设计标准156
9.8.3滑块或斜顶冷却水加长杆设计标准159
9.9汽车模具冷却系统设计注意事项159
第10章汽车注塑模具导向定位系统设计要点
10.1方导柱设计要点162
10.1.1方导柱布置162
10.1.2方导柱在动/定模的原则162
10.1.3方导柱类型163
10.1.4方导柱高度163
10.2圆导柱、导套设计要点164
10.2.1圆导柱导套的设计标准及选用要求164
10.2.2圆导柱长度的确定165
10.2.3圆形导套(包括中托司的导套)的设计标准165
10.2.4导柱导套的配置形式及使用场合165
10.2.5导套压板165
10.2.6顶针板导柱导套的设计要点165
10.3精定位的设计标准及选用要求168
10.4耐磨片斜面定位的设计要点169
10.5分型面承压板的设计要点170
10.5.1分型面承压板的装配设计参数171
10.5.2分型面承压板的设计标准及应用171
10.5.3分型面承压板的面积计算171
10.6定位销钉孔的设计准则及注意事项172
第11章汽车仪表板大型注塑模具设计
11.1塑件结构分析173
11.2模具结构分析174
11.2.1浇注系统设计174
11.2.2成型零件设计174
11.2.3侧向抽芯机构设计176
11.2.4冷却系统设计176
11.2.5导向定位系统设计177
11.2.6脱模系统设计178
11.3模具工作过程178
11.4结语178
第12章汽车中央通道大型注塑模具设计
12.1塑件结构分析179
12.2模具结构分析179
12.2.1成型零件设计180
12.2.2浇注系统设计181
12.2.3侧向抽芯机构设计181
12.2.4温度控制系统设计182
12.2.5导向定位系统设计182
12.2.6脱模系统设计182
12.3模具工作过程183
12.4结果与讨论184
第13章汽车保险杠大型注塑模具设计
13.1汽车后保险杠大型薄壁注塑模具设计185
13.1.1塑件结构分析185
13.1.2模具结构分析185
13.1.3模具工作过程190
13.1.4结果与讨论191
13.2汽车前保险杠大型薄壁注塑模具设计191
13.2.1塑件结构分析191
13.2.2模具结构分析192
13.2.3模具工作过程196
13.2.4结果与讨论197
第14章汽车手套箱斗大型注塑模具设计
14.1塑件结构分析198
14.2模具结构分析198
14.2.1成型零件设计199
14.2.2浇注系统设计200
14.2.3侧向抽芯机构设计200
14.2.4温度控制系统设计200
14.2.5导向定位系统设计201
14.2.6脱模系统设计203
14.3模具工作过程203
14.4结语203
第15章汽车左后门板大型注塑模具设计
15.1塑件外观要求与结构分析204
15.2模具结构设计205
15.2.1成型零件设计205
15.2.2浇注系统设计207
15.2.3侧向抽芯机构设计208
15.2.4温度控制系统设计209
15.2.5导向定位系统设计210
15.2.6脱模系统设计211
15.2.7模具排气系统设计211
15.3模具强度与分型面管位设计211
15.4模具工作过程212
15.5结果与讨论213
第16章汽车前大灯壳大型注塑模具设计
16.1塑件外观要求与结构分析214
16.2模具结构设计215
16.2.1成型零件设计215
16.2.2模具排气系统设计215
16.2.3浇注系统设计215
16.2.4侧向抽芯机构设计218
16.2.5温度控制系统设计218
16.2.6导向定位系统设计219
16.2.7脱模系统设计219
16.3模具工作过程221
16.4结语221
第17章汽车前大灯反射镜大型注塑模具设计
17.1塑件外观要求与结构分析222
17.2模具结构分析223
17.2.1成型零件设计224
17.2.2浇注系统设计224
17.2.3侧向抽芯机构设计224
17.2.4温度控制系统设计225
17.2.5导向定位系统设计226
17.2.6脱模系统设计227
17.2.7模具强度与分型面定位设计227
17.3模具工作过程228
17.4模具设计要点228
第18章汽车前大灯装饰框大型注塑模具设计
18.1塑件外观要求与结构分析230
18.2模具结构分析230
18.2.1成型零件设计230
18.2.2模具排气系统设计231
18.2.3浇注系统设计232
18.2.4冷却系统设计232
18.2.5导向定位系统设计233
18.2.6脱模系统设计234
18.3模具工作过程235
18.4汽车前大灯装饰框注塑模具设计要点235
第19章汽车风箱右盖注塑模具设计
19.1塑件结构分析237
19.2模具结构设计240
19.2.1成型零件设计240
19.2.2侧向抽芯机构设计240
19.2.3浇注系统设计241
19.2.4温度控制系统设计241
19.2.5脱模系统设计241
19.2.6导向定位系统设计242
19.3模具工作过程242
19.4结语242
第20章汽车注塑模具常见问题及解决方案
20.1塑件表面顶白产生原因与解决方案243
20.2塑件脱模困难原因与解决方案244
20.3斜顶杆易断原因与解决方案245
20.4夹线不良246
20.5汽车后保险杠常见问题及解决方案246
20.5.1塑件尖角处产生飞边246
20.5.2汽车后保险杠塑件严重拖伤247
20.6塑件开模时粘定模248
20.7门板斜顶处筋位缺胶，拉变形248
20.8门板塑件空心螺柱反面有凹痕原因及解决方案249
20.9门板注塑模具常见问题及解决方案250
20.9.1门板注塑模具二次顶出机构注塑生产时后退250
20.9.2门板注塑模具斜顶导套离底部偏远导致强度不够250
20.9.3门板注塑模具经常出现制品跟着斜顶走的现象251
20.10汽车导流板中心位置侧面拖伤251
20.11汽车上格栅常见问题及解决方案252
20.11.1格栅支架皮纹后侧面拖伤252
20.11.2汽车上格栅支架的网格结合线明显253
20.11.3格栅注塑模具温度不均匀253
20.11.4格栅顶出时移位254
20.11.5塑件粘定模，侧面拖花254
20.11.6格栅顶出不平衡254
20.11.7格栅表面熔接线明显254
20.11.8格栅外观线条、圆角处易变形255
20.11.9顶针顶出时顶针有异响255
20.12汽车门板注塑模具常见问题及解决方案256
20.12.1网孔粘定模256
20.12.2夹线256
20.12.3收缩凹痕257
20.12.4熔体填充困难、易粘模257
20.12.5网孔美观线差257
20.12.6斜顶铲胶258
20.12.7飞边、段差259
20.12.8尺寸偏差较大259
20.12.9模具分型面问题259
附录
附录1模流分析在汽车模具设计中的应用260
附录2汽车注塑模具设计检讨（DFM）报告制作268
参考文献

前言/序言

好的，这是一份针对不同主题图书的详细简介，旨在不提及“汽车注塑模具设计要点与实例”这本书的任何内容，同时确保内容翔实、自然流畅，避免任何人工智能痕迹。 --- 图书简介：精密机械制造与先进材料应用 1. 深度解析：增材制造技术在航空航天领域的应用前沿 内容聚焦： 本书全面梳理了当前增材制造（Additive Manufacturing, AM）技术在高性能结构件制造中的最新进展与挑战。我们着重探讨了选区激光熔化（SLM）、电子束熔化（EBM）等关键工艺对航空级钛合金、镍基高温合金微观组织和力学性能的影响规律。书中不仅包含对复杂几何形状零件成形过程中的残余应力控制、孔隙率演化机制的深入剖析，还提供了大量基于先进数值模拟的验证案例。特别关注了 AM 零件的后处理技术，如热等静压（HIP）与选择性激光重塑（SLR）在消除内部缺陷、提高疲劳寿命方面的应用。此外，还详细介绍了增材制造在火箭发动机燃烧室、涡轮叶片等关键部件上的实际应用案例，为航空航天领域的设计师和工程师提供了宝贵的参考资料和技术指导。 目标读者： 航空航天制造工程师、材料科学家、增材制造技术研发人员、相关专业高校师生。 --- 2. 实用指南：高精度五轴联动数控加工编程与优化策略 内容聚焦： 本书是一本面向实践的高精度数控加工操作手册。内容涵盖了五轴联动加工的基础理论、坐标系转换机制以及高级刀具路径规划算法。详细阐述了如何利用 G 代码和 M 代码进行复杂的曲面插补和多轴同步控制，重点剖析了后处理器的配置与调试技巧，以确保生成的 NC 代码与实际机床运动的精确匹配。书中提供了大量针对复杂自由曲面（如医疗植入物、精密模具型面）的加工实例，涵盖了从粗加工到精加工的全过程优化策略，包括切削参数的自适应调整、刀具轨迹的平滑过渡以及表面质量的控制技术。此外，本书还探讨了在线误差补偿、机床刚度分析在提高最终加工精度中的关键作用，旨在帮助读者最大限度地发挥五轴加工中心的潜力。 目标读者： 数控程序员、模具及零部件加工技术人员、机械加工工艺工程师、职业技术院校师生。 --- 3. 理论前沿：高分子材料的流变学与界面行为研究 内容聚焦： 本著作深入探讨了高分子材料在加工过程中的核心科学——流变学。全书系统地介绍了线性和非线性粘弹性本构模型（如Maxwell、Kelvin-Voigt、K-BKZ模型）在描述聚合物熔体复杂流动行为中的适用性。重点分析了剪切速率、温度、分子量分布对聚合物熔体粘度、屈服应力等关键流变参数的影响机制。在界面行为部分，本书详尽讨论了纤维增强复合材料中基体与增强相之间的界面粘接强度、界面转移机制，以及界面缺陷对整体力学性能的劣化效应。通过大量实验数据和理论模拟，揭示了在注塑、挤出等成型过程中，剪切历史对材料内部取向和结晶行为的调控作用，为新型高性能复合材料的开发提供了理论基础。 目标读者： 高分子材料科学家、复合材料研发工程师、塑料加工行业技术顾问、化学工程及高分子专业研究生。 --- 4. 经典再现：冲压成形工艺中的回弹预测与补偿技术 内容聚焦： 本书专注于金属板材冲压成形领域的关键难题——回弹（Springback）现象的精确控制。内容从弹塑性本构关系出发，系统分析了材料的应变历史、板厚效应、应力松弛以及模具间隙对回弹量的影响机理。书中详细介绍了用于回弹预测的数值模拟方法，包括有限元模型的网格划分策略、接触算法的选择以及本构模型的校准流程。在补偿技术方面，本书提供了多种实用的工程解决方案，如对凹模或凸模的预补偿设计方法、利用激光或液压技术进行实时回弹抑制的先进工艺。通过对汽车车身覆盖件、复杂曲面结构件的案例分析，展示了如何通过精确的工艺参数控制，将回弹误差控制在微米级别，确保零件的几何精度。 目标读者： 冲压工艺工程师、模具设计师、汽车零部件制造技术人员、结构力学分析专家。 --- 5. 智能制造：基于机器视觉的自动化检测与质量控制系统构建 内容聚焦： 随着工业4.0的推进，本书提供了构建高效、可靠的自动化质量检测系统的全面指南。重点讲解了机器视觉在三维测量、表面缺陷识别和装配定位中的应用技术。内容涵盖了工业相机选型、光源优化（如同轴光、暗场光）、图像采集与预处理的核心算法。在缺陷识别方面，本书详细介绍了深度学习模型（如CNN、YOLO）在识别微小划痕、气泡、尺寸偏差等复杂缺陷中的训练、优化与部署流程。此外，书中还探讨了如何将视觉检测数据与生产线控制系统（PLC/MES）无缝集成，实现实时SPC（统计过程控制）和闭环质量反馈机制，从而推动制造过程向零缺陷目标迈进。 目标读者： 自动化工程师、机器视觉系统集成商、质量控制经理、智能制造系统架构师。 ---

评分☆☆☆☆☆

这本书的学术深度与工程实用性达到了一个罕见的平衡点。它不像某些理论书籍那样过于抽象，难以落地；也不像纯粹的手册那样只有干巴巴的参数。作者巧妙地将失效分析融入到设计章节中去。比如，在讲解排气设计时，他会配上因排气不良导致的“熔接痕”或“气体斑点”的实物照片，并追溯到设计缺陷上，这种“反向学习”的方式极其高效。对于那些需要进行双色或多色注塑的复杂项目，书中关于套模设计和自动移模机构的讲解也十分详尽，清晰地阐述了如何保证套色精度和不同材料间的粘接强度。更难能可贵的是，作者在多个地方强调了标准化与定制化的权衡，指导读者何时应严格遵守标准，何时又必须为了突破性能极限而进行创新性设计。这本书的结论是：设计永远是解决问题的过程，而非一套固定的公式。它激发了我对现有设计流程进行更深层次反思的兴趣。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计着实抓人眼球，色彩搭配大胆又不失专业感，一看就知道是行业内的硬货。我尤其欣赏它在内容组织上的逻辑性，从基础的理论框架到复杂的设计实例，层层递进，让人感觉作者对这个领域有着极其深刻的理解和长期的实践积累。尤其是关于高端汽车零部件的成型工艺优化那一部分，作者没有停留在教科书式的描述，而是深入探讨了那些在实际生产中决定成败的关键参数，比如高强度钢板的成型回弹控制以及不同树脂材料的收缩率预测。书中详细对比了几种主流的模具钢材在不同工况下的性能表现，包括耐磨性、抛光性以及热处理后的硬度分布，这对我们这些一线的设计工程师来说，无疑是极具参考价值的宝贵资料。我特别留意了其中关于CAE分析在模具设计前期介入的章节，它清晰地展示了如何通过流变分析提前规避潜在的缩水和变形问题，这比闭门造车式的设计要高效得多，直接关系到项目周期和成本控制。总而言之，这本书不仅是工具书，更像是一位经验丰富的大师在耳边娓娓道来，将那些藏在细节里的“坑”一一指明。

评分☆☆☆☆☆

这本书的排版和图文质量达到了一个令人称赞的高度。不同于一些内容冗余的专业书籍，这里的每一张插图、每一个流程图似乎都经过了精心设计，直观且信息密度高。我特别喜欢作者在介绍关键结构件的加强筋设计时的处理方式，他不是简单地给出筋的厚度和间距规范，而是结合了结构强度计算，解释了筋的存在如何改变应力集中点，以及如何通过筋的走向来引导材料流动，形成一个更坚固的整体。对于模具的装配与调试这一传统上容易被轻视的环节，这本书也给予了足够的重视，详细描述了公差配合的选择标准，以及在试模过程中如何通过调整顶杆行程和排气槽深度来“微调”出最优的注塑效果。这体现了作者深厚的工程素养——深知设计再完美，也离不开精准的制造和调试。它让我意识到，很多时候模具出问题，并非设计逻辑错误，而是装配精度上的微小偏差被放大了。这本书成功地搭建起了理论设计与车间实际操作之间的桥梁。

评分☆☆☆☆☆

当我翻开这本书时，立刻被它那种务实到近乎偏执的细节描绘所震撼。它不像市面上许多同类书籍那样，只会罗列公式和标准件编号，而是真正扎根于车灯、保险杠、仪表板这些实际部件的复杂几何形状上来讲解。书中对模具分型面的处理艺术有着独到的见解，特别是对于那些涉及到复杂曲面过渡和拔模斜度的微妙平衡，作者给出了一套严谨的评估流程，远超我以往接触到的任何教材。我记得其中有一段关于多腔模具的平衡浇口设计的论述，不仅仅是简单的对称布置，而是结合了冷却效率和注射压力梯度来进行的动态优化，配上的三维仿真图清晰地展示了熔体前端的填充速度差异，这种深度分析让人对“精确制造”有了全新的认识。此外，关于热流道系统的选型与故障排查，作者的经验之谈尤其宝贵，他没有回避实际运行中常见的堵嘴、温度不均等棘手问题，并给出了切实可行的解决方案，这部分内容对于模具的长期维护和运行稳定性至关重要。这本书的价值，在于它把理论知识像剥洋葱一样，一层层地展示出其背后复杂的工程现实。

评分☆☆☆☆☆

坦率地说，我原本以为这又是一本徒有其表的教材，但读完关于注塑机选型与模具匹配的章节后，我的看法彻底改变了。作者没有局限于模具本身的设计，而是将其置于整个生产系统之中进行考量。他详尽地分析了不同锁模力、不同螺杆直径的注塑机对大型外饰件模具（比如侧围板）的适用性限制，以及如何根据预估的成型周期来反推所需的冷却效率，这是一种非常宏观的系统思维。书中对复杂结构件的脱模设计的探讨也极其精彩，尤其是在处理深度腔体和侧向动作机构时，作者通过对比液压滑块、机械斜顶和组合式抽芯机构的优缺点，并结合实际案例的制造成本，给出了非常理性的选择建议。最让我印象深刻的是关于模具寿命与维护策略的讨论，它不仅仅关注如何让模具在第一次试模中就成功，更关注如何让这副昂贵的模具在未来五年、十年内都能稳定高效地运行，这才是真正体现了投资价值的所在。

评分☆☆☆☆☆

1，时间太长（7.4日下单，7.9日才收到货）。 2，书纸张太薄。 3，没有电子光盘资料说明，需要专业人员才能看懂。一般人元就不要购买了，看不懂。 4，价格老贵，不到300页的书，买79元，性价比太低。 5，书做工质量太差，不建议大家再买。 6，内容感觉一般，搞汽车模具的基本都知道。

评分☆☆☆☆☆

汽车注塑模具设计要点与实例，内容讲解不错，送货速度快，支持

评分☆☆☆☆☆

离实际比较远

评分☆☆☆☆☆

不错，又快又好

评分☆☆☆☆☆

基礎基礎就是基礎

评分☆☆☆☆☆

商品收到，还没看，看着还好

评分☆☆☆☆☆

商品收到，还没看，看着还好

评分☆☆☆☆☆

内容还不错。

评分☆☆☆☆☆

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