谁拆了我的汽车:图解汽车自动变速器构造与原理

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刘汉涛 著
图书标签:
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出版社: 电子工业出版社
ISBN:9787121293092
版次:1
商品编码:12079592
包装:平装
丛书名: 刘总监解车热线书系
开本:16开
出版时间:2017-01-01
用纸:胶版纸
页数:148
字数:222000
正文语种:中文

具体描述

内容简介

《谁“拆”了我的汽车:图解汽车自动变速器构造与原理》是“刘总监解车热线书系”之一。本书是面向广大汽车爱好者、车主、驾驶人、汽车类专业学生、汽车技术人员及汽车维修人员的图册,书中以125个问题为主线并配合大量精美的实物图、剖视图、构造图、透视图以及原理示意图和简单的文字说明,让您看完此书后能对自动变速器构造与原理有个基本概念和认识,以帮助您快速了解汽车自动变速器,从而来解开您心中存在已久的谜团――汽车为什么有“挡”。

作者简介

吉林大学工学学士,电气工程师,汽车畅销图书*具影响力作者,吉林省民营企业职工技术创新能手。曾先后在吉林省兴通名车服务有限公司、捷豹路虎中国上海总部任汽车维修技术总监、汽车技术培训高级讲师,现任上海雷神咨询有限公司沃尔沃项目组汽车技术培训资深讲师。具有多年的进口高档轿车维修经验及汽车技术培训经验,对汽车维修与诊断技术具有独特的见解。

目录

目录
前言
第一章 初识自动变速器
1 汽车为什么安装变速器?
2 汽车变速器如何分类?
3 什么是自动变速器?
4 自动变速器为何而生?
5 自动变速器如何分类?
6 自动变速器有多少个部件?
7 自动变速器有哪些主要结构?
8 自动挡车辆有什么优点?
9 自动挡车辆费油吗?
10 自动挡车辆比手动挡车辆贵吗?
11 自动变速器更容易出现故障吗?
12 自动变速器没有挡吗?
13 自动变速器的挡位与挡有什么区别?
14 自动变速器最多可以实现几个挡?
15 为什么设计有多个前进挡位?
16 什么是驻车挡位?
17 自动挡车辆有离合器吗?
18 什么是变速杆的大同小异?
19 直通式换挡手柄更好吗?
20 为什么取消前进低挡位?
21 手自动一体是怎么回事?
22 变速杆在N挡位能着车吗?
23 如何正确驾驶自动挡车辆?
24 自动变速器在使用时有哪些注意事项?
25 AT、AMT、DCT、DSG、CVT、KRG是什么?
26 前置前驱自动变速器有什么特点?
27 前置后驱自动变速器有什么特点?
28 后置后驱自动变速器有什么特点?
29 四轮驱动自动变速器有什么特点?
第二章 液力变矩器
30 液力变矩器是何物?
31 液力变矩器有哪些部件?
32 液力变矩器有什么作用?
33 液力变矩器中有两台“电风扇”吗?
34 液力变矩器内的油液如何流动?
35 液力变矩器可以增大发动机转矩吗?
36 机械传动有什么好处?
第三章?油泵
37 谁是自动变速器的心脏?
38 油泵有什么作用?
39 油泵有哪些类型?
40 什么是内啮合齿轮泵?
41 什么是转子泵?
42 什么是叶片泵?
43 变量叶片泵有什么优势?
44 自动变速器车辆最忌讳什么?
45 自动挡车辆如何进行拖车?
46 自动挡车辆能推着车吗?
第四章 齿轮变速机构
47 齿轮变速机构有什么作用?
48 齿轮变速机构有几种形式?
49 行星齿轮式变速机构有哪些部件?
50 行星齿轮是小角色吗?
51 什么是辛普森式行星齿轮机构?
52 拉维娜式行星齿轮机构是什么样的?
53 普通齿轮式变速器是什么形式?
54 离合器有什么作用?
55 离合器如何工作?
56 单向球阀有什么作用?
57 离心平衡式离合器有什么优势?
58 制动器有什么作用?
59 为什么称为带式制动器?
60 带式制动器有哪些部件?
61 带式制动器如何工作?
62 单向离合器有哪些结构形式?
63 差速器因何而生?
64 差速器如何差速?
65 自动变速器的挡如何形成?
66 自动变速器如何传递动力?
67 什么是发动机制动?
68 D1挡与L1挡有何区别?
69 自动挡车辆如何超车?
70 为何自动变速器不能应用在重型车上?
第五章?控制系统
71 控制电脑有什么作用?
72 控制电脑如何识别当前所处的挡位?
73 控制系统都有哪些传感器?
74 为什么要有节气门位置传感器?
75 车速传感器为主控信号吗?
76 变速器油温传感器有什么作用?
77 电磁阀有什么作用?
第六章?阀体
78 阀体起什么作用?
79 阀体的结构是怎样的?
80 主调压阀有什么作用?
81 为什么要有次调压阀?
82 节气门阀如何动作?
83 速控阀起什么作用?
84 手控阀能提供挡位吗?
85 断流阀如何协调工作?
86 什么是换挡阀?
87 单向球阀的好处是什么?
88 为什么要有蓄压器?
第七章?油和冷却器
89 自动变速器的“血液”是什么?
90 ATF也有血型吗?
91 为什么ATF不能混加?
92 ATF脏了会出现什么后果?
93 为什么要定期更换ATF?
94 如何更换ATF?
95 滤清器有什么作用?
96 自动变速器为什么要冷却?
第八章?检查与试验
97 如何进行“血液”检查?
98 为什么称为失速试验?
99 什么是油压试验?
100 时滞试验有什么作用?
101 如何进行手动换挡试验?
第九章?典型自动变速器
102 何为CVT无级变速器?
103 无级变速器如何实现无级变速?
104 双质量飞轮有什么优势?
105 为什么采用不同长度的链节?
106 可移动链轮为什么位于两侧?
107 Multitronic变速器D挡位动力如何传递?
108 什么是双离合器变速器?
109 双离合器变速器有什么技术优势?
110 双离合器变速器如何分类?
111 湿式双离合器的构造如何?
112 三件式同步器有什么优越性?
113 换挡执行机构有什么作用?
114 DSG-6速湿式双离合器变速器如何工作?
115 DSG-7速干式双离合器变速器的构造如何?
116 干式双离合器的构造如何?
117 干式双离合器如何动作?
118 DSG-7速干式双离合器变速器是如何工作的?
119 DSG-7速湿式双离合器变速器是如何工作的?
120 什么是自动机械变速器AMT?
121 AMT变速器如何工作?
122 什么是KRG式变速器?
123 KRG式变速器如何可靠传递动力?
124 KRG式变速器是如何动作的?
125 KRG式变速器是如何润滑的?

前言/序言

前言

回答您一个问题

汽车为什么有“挡”?这可能是大多数车主、汽车爱好者及驾驶人的疑惑。然而,对于大多数车主、汽车爱好者及驾驶人来说,不可能也没有必要像工程技术人员那样精通汽车自动变速器技术。编写此书,就是想用图画与文字相结合的方式来解答您心中存在已久的这个问题。

汽车知识的普及是社会发展的需要,也是人们生活的需要。然而,随着对自动变速器知识的了解,我们会发现对现在的自动变速器反而是越来越看不懂了,AT、AMT、DCT、CVT、DSG、KRG,这些新的技术名词让人眼花缭乱。

在这个不谈点汽车技术都不好意思聊天的时代,汽车爱好者也需要学习和更新知识,对汽车自动变速器应有更深层次的认识和了解。对于驾驶汽车的车主和驾驶人来说,也必须掌握一定的自动变速器知识,了解自动变速器的基本构造,了解自动变速器是如何自动升降挡的,为了节省燃油,液力变矩器内的锁止离合器是如何工作的,了解发动机熄火后自动挡车辆为什么不能采用推拉的方法起动发动机。只有这样,您才能了解在汽车行驶过程中所遇到的各种疑惑,并不断提高自己的驾驶技巧,让爱车延年益寿。


刘汉涛



《谁拆了我的汽车:图解汽车自动变速器构造与原理》 简介 汽车,现代社会不可或缺的出行伙伴,其平稳高效的动力输出,很大程度上依赖于一项精妙绝伦的机械装置——自动变速器。它如同汽车的“大脑”和“神经系统”,默默地将发动机的原始动力转化为顺畅的行驶指令。然而,当这颗“大脑”失灵,汽车无法正常行驶时,车主往往会陷入困惑:“我的车怎么了?究竟是哪里出了问题?” 本书正是为解答这一系列疑问而生。它并非简单地陈述自动变速器故障的现象,而是将目光聚焦于其深邃的内在世界——构造与原理。通过极其详尽的图解和深入浅出的文字,本书将带领读者,甚至是汽车维修的初学者,一步步揭开自动变速器神秘的面纱。 核心内容与亮点: 全景式剖析: 本书从最基础的机械结构入手,逐一解析自动变速器内部的各个关键部件,包括但不限于: 液力变矩器(Torque Converter): 解释它如何利用液压传递动力,实现平稳的起步和减速,以及其内部的涡轮、泵轮、导轮等精密组件的功能。 行星齿轮组(Planetary Gear Sets): 深入剖析其独特的构造,如何通过不同组件的组合与分离,实现不同传动比的切换,这是实现多档位自动变速的关键。 离合器与制动器(Clutches and Brakes): 详细阐述它们如何在液压系统的精确控制下,实现特定齿轮的结合与分离,从而完成档位的变化。 液压控制系统(Hydraulic Control System): 讲解油泵、阀体、油道等如何协同工作,精确输送液压油,控制离合器和制动器的动作,是自动变速器实现“自动”的关键。 电子控制单元(ECU)与传感器(Sensors): 介绍现代自动变速器如何借助先进的电子技术,接收来自车速、油门深度、发动机转速等传感器的数据,并做出智能化的决策,实现最优化的换挡逻辑。 图文并茂的讲解: “图解”二字是本书的核心特色。每一个结构,每一个原理,都配以清晰、逼真、多角度的剖视图、分解图和示意图。读者可以通过直观的视觉感受,理解抽象的机械原理,如同亲手将变速器拆解开来,观察其内部的精密运作。无论是初次接触的“小白”,还是希望深入了解的爱好者,都能从中获得极大的帮助。 原理层面的深度探索: 本书并非止步于“这是什么”,更着重于“这是如何工作的”。它会详细解释: 液力变矩器的工作原理: 为何它能放大扭矩?如何实现无级变速的初步效果? 行星齿轮组的传动比计算: 简要介绍其背后的数学逻辑,理解不同组合如何产生不同的传动效果。 换挡过程的详细分解: 讲解在一次升档或降档过程中,离合器、制动器、液压阀门以及电子控制单元是如何精密配合,实现平滑过渡的。 不同类型自动变速器的差异: 简要提及传统液力自动变速器(AT)、双离合变速器(DCT)、无级变速器(CVT)等在构造和原理上的核心区别,让读者对整个自动变速器家族有更全面的认识。 建立“理解”而非“诊断”的视角: 本书的目的并非提供一个故障排除手册,而是通过深入理解自动变速器的构造与原理,让读者能够: 建立对汽车动力传递系统的宏观认知: 了解自动变速器在整个汽车动力链条中的位置和作用。 理解不同驾驶习惯对变速器工作状态的影响: 从而更科学地驾驶,延长变速器的使用寿命。 在面对维修时,能够与技师进行更有效的沟通: 即使不能自己动手,也能明白技师所说的“什么部件”、“为什么会出现问题”。 激发对汽车工程学的兴趣: 为更深入的学习和研究打下基础。 适用读者: 对汽车内部构造充满好奇的爱好者: 想要了解爱车“心脏”的运作奥秘。 汽车维修专业的学生或从业者: 作为基础知识学习和巩固的优秀教材。 想要深入理解车辆工作原理,提升驾驶技能的车主: 能够更科学地使用和保养自己的爱车。 对机械工程、动力系统感兴趣的读者: 自动变速器是学习相关知识的一个绝佳切入点。 结语: 《谁拆了我的汽车:图解汽车自动变速器构造与原理》是一本集科学性、系统性、直观性于一体的专业读物。它以精密的图解和严谨的阐述,将一个复杂深奥的机械系统,变得触手可及。阅读本书,你将不再对变速箱的“嗡嗡”声、突如其来的顿挫或无力感到茫然,而是能够以一种更深刻、更具洞察力的视角,去理解和欣赏这项伟大的工程技术。它让你不仅了解“谁拆了我的汽车”,更能理解“我的汽车是如何工作的”。

用户评价

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这本书的标题真是直击灵魂!谁拆了我的汽车?这不就是我每次在路上看到一辆报废车,或者家里老爷车趴窝时内心最真实的呐喊吗?虽然书名带着一丝戏谑,但“图解汽车自动变速器构造与原理”这几个字,瞬间就让我明白,这可不是一本简单的科普读物,而是要深入到汽车最核心、最神秘的部分——变速箱。我一直觉得,汽车就像一个复杂的生命体,而变速箱,无疑是它的“心脏”和“血管”的交汇处,是动力传输的命脉。每次换挡时那种平顺或者顿挫的感觉,都让我好奇behind the scenes究竟发生了什么。我对自动变速器尤其着迷,因为它相对于手动变速器,似乎更加“智能”,更加“自动化”,但正是这种“看不见摸不着”的复杂性,让我更加渴望了解它的内部机制。这本书的出现,简直像为我打开了一扇通往汽车秘密世界的大门,我迫不及待想知道,那些齿轮、液力变矩器、控制单元是如何协同工作,将发动机的咆哮转化为车轮的滚滚向前。我希望这本书能用通俗易懂的语言,配合清晰精美的图解,一步步地揭示自动变速器的奥秘,让我不再只是一个旁观者,而是能够真正理解,当我的脚离开刹车踏板,轻踩油门时,我的爱车究竟经历了怎样的“变形记”。我期待这本书能让我摆脱“只知其然,不知其所以然”的尴尬,成为一个真正懂车的“玩家”。

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老实说,我对汽车的了解,一直停留在“能开就行”的阶段。我的车是自动挡的,开起来很方便,但每次在堵车时,看着仪表盘上变速箱的指示灯,总会有些莫名的担忧,不知道它内部是不是在悄悄承受着巨大的压力。这本书的标题,虽然有点“事故现场”的意味,却正中我的下怀。我一直觉得,了解一个东西的“极限”和“脆弱点”,才能更好地去“爱护”它。而自动变速箱,绝对是汽车身上最容易出“状况”也最昂贵的部件之一。我希望这本书能够用非常接地气的语言,告诉我自动变速箱究竟是如何工作的,它有哪些“怕”的东西,以及在日常驾驶中,哪些行为可能会加速它的“损耗”。我不需要成为一个汽车修理师,但至少,我希望能够听懂修车师傅说的话,不再被那些专业术语唬得一愣一愣的。图解的形式,对我来说尤其重要,因为我属于视觉型学习者。能够看到那些齿轮的啮合,油液的流动,电子信号的传递,一定会比单纯的文字描述来得更直观、更深刻。我希望这本书能够让我对我的自动挡爱车有一个全新的认识,能够让我更加谨慎地对待它,延长它的使用寿命,毕竟,换一个变速箱的费用,可不是小数目。

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我一直觉得,汽车中最“神秘”也最“关键”的部分,莫过于自动变速器了。它默默地工作着,为我们提供了便捷的驾驶体验,但一旦出现问题,往往是昂贵且令人头疼的。这本书的标题,带着一丝“侦探”的意味,仿佛要揭开变速箱故障背后的真相,这让我非常有阅读的冲动。“图解汽车自动变速器构造与原理”更是让我看到了它内容的专业性和实用性。我希望这本书能够用最直观的方式,为我呈现自动变速器复杂的内部结构。我期待能够看到那些精密的齿轮、液压阀体、离合器片是如何组合在一起,又如何在电子指令下精确工作的。我希望它能够详细解释液力变矩器的工作原理,它如何实现扭矩放大和缓冲,以及行星齿轮组是如何通过不同的组合产生不同的传动比。这本书对我来说,不只是学习知识,更是一种提升我与爱车“沟通”能力的方式,让我能够更了解它的“喜怒哀乐”,从而更好地呵护它。

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作为一名即将步入汽车行业的新人,我对于汽车的各个系统都充满了求知欲,而自动变速器更是我一直以来重点关注的领域。虽然在学校接触过一些基础的机械原理,但对于自动变速器这样高度集成化的复杂系统,我依然感到有些力不从心。“谁拆了我的汽车:图解汽车自动变速器构造与原理”这个书名,以一种非常直接、甚至有些“暴力”的方式,点出了人们对于变速箱故障的困扰,同时也暗示了本书将要揭示其内在的秘密。我非常期待这本书能够提供一个全面、系统的视角来解读自动变速器的构造与原理。我希望书中能够详细介绍不同类型的自动变速器,如液力自动变速器(AT)、无级自动变速器(CVT)、以及双离合自动变速器(DCT),并对它们的优缺点、工作流程进行深入剖析。我尤其看重“图解”这个关键词,我期望书中能够配有大量高质量的插图、示意图,甚至是三维模型图,来直观地展示各个部件的结构、运动轨迹以及能量传递过程。能够清晰地理解液力变矩器的工作原理,行星齿轮组的组合方式,以及电子控制单元(ECU)的决策逻辑,对于我未来的学习和工作都将是极大的帮助。

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我一直对汽车的机械结构充满好奇,尤其是那些复杂且核心的部件。自动变速器在我看来,就像是汽车的“大脑”和“动力传输中心”,它的每一个细微动作,都关乎着驾驶的平顺性和车辆的性能。“谁拆了我的汽车”这个标题,虽然带着点戏剧性,但却真实地反映了很多车主在面对变速箱故障时的无助和困惑。我希望这本书能够扮演一个“解密者”的角色,用清晰易懂的语言,结合大量生动形象的图解,为我们揭开自动变速器的神秘面纱。我非常想了解,那些藏在变速箱壳体里的齿轮是如何配合工作的,液力变矩器是如何将发动机的动力传递给变速箱的,以及电子控制单元又是如何根据各种传感器信号,做出精准的换挡决策的。我希望这本书能够不仅仅停留在理论层面,还能在一定程度上触及到一些常见的变速箱故障,以及这些故障是如何产生的,甚至能够提供一些基础的自我检查建议。拥有一本能够让我“看懂”变速箱运作的书,对我来说,不仅是知识的获取,更是一种对爱车更深层次的理解和关怀。

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作为一名对机械原理充满好奇心的人,汽车在我眼中一直是个充满魅力的庞然大物。而其中,自动变速箱更是我一直想要深入探究的对象。以往阅读过的汽车类书籍,大多侧重于整体的驾驶体验、性能评测,或是简单的机械部件介绍,很少有能够深入到自动变速箱这样核心且复杂的系统。这本书的出现,恰恰填补了我的这一空白。“图解”二字更是让我眼前一亮,我深知复杂的机械原理,若没有直观的图示辅助,往往会让人望而却步。因此,我非常期待这本书能够通过生动形象的图例,将那些抽象的理论转化为具象的理解。我尤其想了解自动变速器是如何实现不同挡位的切换,背后的液压控制系统是如何工作的,以及那个神秘的液力变矩器到底扮演着怎样的角色。我曾经尝试过拆解一些简单的机械玩具,那种将零散的零件组装起来,最终变成一个可以运转的整体的成就感,让我无比着迷。我希望这本书能够带给我类似的体验,让我能够“看懂”一个自动变速箱的内部结构,了解它的每一个部件的职责,甚至能够想象出它们在运转时的动态过程。这本书的价值,不在于让我能够亲自去拆解变速箱,而在于能够提升我对汽车机械原理的认知水平,让我对我的爱车有更深层次的理解和欣赏。

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作为一个对汽车工程学一直抱有浓厚兴趣的业余爱好者,我一直渴望找到一本能够系统性地讲解自动变速器构造与原理的书籍。市面上充斥着大量的汽车保养手册、驾驶技巧类书籍,但真正深入到机械原理,特别是自动变速器这样复杂的传动系统,并且能够提供详尽图解的读物却屈指可数。“谁拆了我的汽车:图解汽车自动变速器构造与原理”这个书名,虽然带有一点戏剧性,但其副标题“图解汽车自动变速器构造与原理”无疑精准地定位了其内容的核心价值。我期望这本书能够深入浅出地解析自动变速器的各种类型,例如传统的液力自动变速器(AT)、无级变速器(CVT)、双离合变速器(DCT)等,并详细阐述它们各自的工作原理、关键部件(如液力变矩器、行星齿轮组、离合器片、油泵、控制单元等)的功能以及相互之间的配合关系。我尤其期待书中能够提供高质量、高分辨率的内部结构剖视图,能够清晰地展示各个部件的形状、尺寸、材质,以及它们在不同工况下的运动状态。此外,对于自动变速器常见的故障模式,以及可能导致这些故障的原因,也希望能够有所提及,这对于理解其构造的局限性,并从中吸取经验教训具有重要意义。

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我一直坚信,理解一件事情的运作机制,是欣赏其之美的开始。我的第一辆车就是自动挡,那时候对它没有任何概念,只是觉得踩刹车、挂挡、踩油门,然后车就跑起来了,如此简单。但随着对汽车接触的增多,我发现自动变速器远比我想象的要复杂得多,它的每一次平顺换挡,都蕴含着精妙的机械设计和电子控制。这本书的标题,用一个非常贴近生活场景的疑问句开头,瞬间就勾起了我的好奇心,仿佛在问,当你的车出现问题时,究竟是哪个“零件”惹的祸?我期待这本书能够通过详尽的图解,一步步地带领我“拆解”自动变速箱,让我看到它内部的“心脏”——液力变矩器是如何工作的,那些错综复杂的行星齿轮组是如何实现不同传动比的,以及那个看不见的“大脑”——电子控制单元是如何指挥这一切的。我希望这本书能够让我不再对自动变速箱感到神秘莫测,而是能够理解它的“工作流程”,知道它在“思考”什么,以及在“行动”时需要哪些条件。这种深入骨髓的理解,我相信能让我对我的爱车产生更深的感情,也更能让我做出明智的养护和维修决策。

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作为一名对机械原理有着浓厚兴趣的汽车爱好者,我一直觉得,汽车的灵魂在于其发动机,而其“大脑”和“神经系统”则非自动变速器莫属。然而,市面上讲解自动变速器原理的书籍,要么过于晦涩难懂,要么流于表面。这本书的标题,以一个生活化的场景切入,瞬间拉近了与读者的距离,而“图解构造与原理”则是我最看重的内容。我非常期待这本书能够用清晰、精美的图示,将自动变速器的内部世界展现在我眼前。我希望能够看到液力变矩器的工作示意图,行星齿轮组的组合变化过程,以及电子换挡机构的运作方式。我希望书中能够详细解释不同挡位下,各个部件的运动状态和能量传递路径,让我能够真正理解“D档”到“S档”的转变,究竟意味着什么。此外,对于一些常见的自动变速器故障,例如换挡冲击、异响等,我也希望能够通过本书的图解,找到其根源所在,从而做到心中有数,更好地与维修技师沟通。

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我一直认为,汽车不仅仅是一个交通工具,更是一件精密的机械艺术品。而自动变速器,无疑是这件艺术品中最复杂、最令人着迷的部分之一。每当我驾驶着自动挡的车,享受着换挡时的平顺和便捷,内心总会涌起一股探究其背后奥秘的冲动。“谁拆了我的汽车”这个标题,巧妙地捕捉到了普通车主在面对变速箱问题时的那种“欲拆解一探究竟”的心情,而“图解汽车自动变速器构造与原理”则精准地指明了本书的价值所在。我期待这本书能够用非常直观的方式,将那些抽象的机械原理呈现出来。我希望能够看到那些精密的齿轮如何相互啮合,液力变矩器内部涡轮与导轮是如何旋转的,以及离合器片是如何在液压作用下工作的。对于不同类型的自动变速器,例如行星排式自动变速器、CVT以及DCT,我希望本书都能有详尽的介绍,并能清晰地阐述它们各自独特的构造和工作原理。我期待这本书能够让我从一个“旁观者”变成一个“理解者”,从而能够更深刻地欣赏自动变速器所蕴含的工程智慧。

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