空间的力量：地理、政治与城市发展（第2版） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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陆铭 著

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• 地理政治
• 城市发展
• 空间分析
• 区域规划
• 城市地理
• 政治地理
• 空间思维
• 城市化
• 发展地理
• 空间政策

出版社： 格致出版社

ISBN：9787543215955

版次：1

商品编码：12111098

包装：平装

开本：16开

出版时间：2017-02-01

用纸：胶版纸

页数：311

字数：306000

正文语种：中文

编辑推荐

　　《空间的力量（第二版）》在原书的基础上，加入了作者近几年的新研究成果，并对原书中一些内容结合当前的研究成果进行了修订，总共增加了三个章节的内容，并且在有的章节中还增加了部分小节。总体来看，新版较原书知识体系更加完善，论述问题更加深入，且理论和数据分析更加严谨。本书从经济增长方式、土地供应政策、财政转移支付、地方政府债务、城乡收入差距等等角度论述了当前中国经济发展面临的问题，并通过详尽地搜集大量的数据，用科学严谨的方法分析了这些问题，并对当前中国经济发展提出了政策建议，即只有通过土地、户籍等一系列制度变革促进生产要素在城乡和地区间自由流动，才能够使区域经济“在集聚中走向平衡”，实现增长与和谐的共赢。本书的研究成果对当前中国经济发展有深刻的现实意义，值得广大政策制定者、研究者阅读、借鉴，也对中国经济感兴趣的读者带来新的思考。

内容简介

　　本书运用空间政治经济学的视角理解中国的城市化、区域发展和经济增长方式，是作者有关城乡和区域发展的系列专著的第三部。书中一以贯之地将地理（包括经济地理）因素作为决定城市和区域增长的核心因素，并将阻碍生产要素流动的政策作为扭曲城市发展和城市体系的力量。本书的主体部分回答了一系列有关城市和区域发展的疑问，包括：“为什么不当的区域发展政策造成效率与平衡的冲突？”“为什么城市间出现人力资本的分化？”“为什么限制城市规模将损失就业与公平？”“为什么限制大城市不利于中小城市？”“为什么扭曲土地供应不利于经济竞争力？”“为什么经济增长方式难以转变？”“为什么“扭曲之手”不利于增进福祉？“为什么转移支付和地方政府债务相关？”等。最终，本书提出，通过土地、户籍等一系列制度变革促进生产要素在城乡和地区间自由流动，能够使区域经济“在集聚中走向平衡”，实现增长与和谐的共赢。

作者简介

　　陆铭，上海交通大学安泰经济与管理学院特聘教授、中国发展研究中心主任。曾作为富布莱特学者工作于美国哈佛大学和国家经济研究局（NBER），作为兼职（客座）研究员受聘于复旦大学等学术机构。曾担任世界银行和亚洲开发银行咨询专家。担任《经济学（季刊）》副主编，《世界经济》等期刊编委。研究领域为劳动经济学、城乡和区域经济发展，近年来的研究主要是对城市和区域发展政策进行评估，并为促进中国国内市场一体化和经济持续增长提供来自城市经济学和空间经济学的战略思考。研究成果获得包括全国百篇优秀博士论文、上海市哲学社会科学一等奖、教育部中国高校人文社会科学研究优秀成果奖等在内的多个奖项。获得的荣誉包括教育部“新世纪优秀人才”、上海市教委“曙光学者”、上海市领军人才和上海市十大青年经济人物。著有《空间的力量》、《大国大城：当代中国的统一、发展与平衡》等多部书籍和中英文论文几十篇。

目录

第1章 地理、政治与全球化
第2章 中国城市发展的效率与扭曲
第3章 中国区域发展的集聚与平衡
第4章 为什么城市间出现人力资本的分化？
第5章 为什么限制城市规模将损失就业公平？
第6章 为什么限制大城市不利于中小城市？
第7章 为什么扭曲土地供应不利于经济竞争力？
第8章 为什么经济增长方式难以转变？
第9章 为什么“扭曲之手”不利于增进福祉？
第10章 为什么转移支付和地方政府债务相关？
第11章 再论“在集聚中走向平衡”——展望中国经济的未来

精彩书摘

　　第1章 地理、政治与全球化
　　任何大国的存在，都是因为这个国家的人民愿意通过协调地区间的矛盾来追求全体人民的公共利益，而这个公共利益在更小的国家不能实现。
　　任何经济的发展，任何国家的富强，其最主要的（即使不是唯一的）表现就是人均收入的不断提高。而在人均收入提高的同时，城市化水平不断提高，产业结构从制造业为主向服务业为主过渡，这样的趋势不可阻挡。
　　基本的经济理论告诉我们，经济总量的增长来源于劳动力增长、资本积累和生产效率的提高。当中国经济维持了30多年高速增长之后，人口红利即将结束，劳动供给数量的增长将放缓，同时，曾经较高的储蓄率也可能下降，从而降低投资率，即使中国能够维持过去生产效率的提升速度，中国经济也完全可能进入增长速度下滑的时期（Perkins and Rawski, 2008）。从生活水平的提升来看，人均意义上的经济增长比总量意义上的经济增长更为重要。从现代经济增长理论来看，要实现人均收入意义上的持续增长，技术进步和经济资源的有效利用是关键。本书不讨论技术进步问题，而将强调中国作为一个转型和发展中大国的特征。在这样一个国家，通过调整户籍、土地等制度，可以促进生产要素在城乡间和地区间进行更有效的配置，这种结构调整将可能大幅度地提升经济资源的利用效率，对经济的持续增长有重要的推动作用。
　　一直到改革开放之前，中国的区域经济布局仍然笼罩在浓重的封闭经济和农业文明色彩之下。在农业占有重要比重的封闭经济中，决定中国区域经济布局的关键因素是不可移动的土地。在土地是最重要的生产要素时，地理相对不重要。与农业文明不同的是，现代二、三产业的发展中最重要的生产要素是资本，当资本是最重要的生产要素时，资本和生产活动有集中于大城市附近的趋势，地理变成了现代经济增长的决定性因素。在最近一轮的全球化冲击之下，中国经济重新加入到全球制造业分工体系中去，中国的工业化和城市化进程均从属于这个全球化进程，而国际贸易的主流方式是海运，这时，对于区域经济发展而言，是否靠近港口就显得尤其重要。
　　如果跨地区的资源再配置成为影响人均收入水平的因素，那么，需要严肃对待的一个问题就是，中国作为一个大国是否采取了适当的制度和政策来促进生产要素的跨地区再配置，是否公共利益得到了最大程度的实现。在当代中国，经济分权体制下的地方政府行为始终是影响资源在城乡和地区间配置的重要因素。当地方政府最大化本地的税收，并且面对来自上级政府的经济增长和招商引资考核时，每个地方都有激励发展自己的第二产业和服务业，对于欠发达地区而言，增加本地经济规模的主要手段就是争取来自上级的财政转移支付和建设用地指标。在中央政府那里，由于简单地将平衡区域经济发展理解为经济资源的均匀分布，把政策重点放在了给欠发达地区更多资源上，而较为轻视促进劳动力流动对于经济协调且可持续发展的重大意义。在人口流入地，由于地方政府主要面对的是当地居民的利益诉求，因此，当出现大规模劳动力跨地区流动时，当地政府有激励通过严格的户籍制度控制外来人口成为本地永久居民，形成了城市内部的“新二元结构”。随着工业化和全球化进程的深入，地理和规模经济变得越来越重要，分权体制及其派生出的城乡和地区间分割限制了生产要素向生产率更高的地区配置，妨碍了规模经济效应的发挥，对于经济发展的制约作用也越来越强。
　　这本书主要以城市作为区域经济发展的基本分析单位，研究地理与政治对于城市体系的影响。本书的基本分析视角是“空间政治经济学”，这是空间经济学和政治经济学的结合。在空间经济学的意义上，我们强调资源在城乡和地区之间的有效配置对于发展中大国实现现代经济增长的意义。而本书在使用“政治”一词时，意指“政治经济学”，强调的是地区之间和城乡之间的利益冲突和市场分割。本书的核心观点是，对于当代中国经济增长，地理无论在短期还是在长期都是重要的决定因素，而阻碍生产要素在城乡间和地区间再配置的政治因素却可能导致效率和平等两个目标兼失。因此，为了追求作为一个大国的公共利益，实现经济持续增长和社会和谐发展，中国必须突破政治因素对于生产要素在城乡和区域间再配置的阻碍，通过城市体系的优化来提高经济的集聚度，实现现代经济增长的规模效应。
　　1.1 关于城市的三个故事
　　在开始本书更为详细和缜密的分析之前，让我们先用三张图来展现有关中国城市发展的三个故事。
　　第一个是“密度与生产率”的故事，与“地理”有关。图1.1用2008年中国城市数据展现了就业密度与职工年平均工资之间的正相关关系。其中，就业密度反映的实际上是人口密度，而平均工资则反映的是劳动生产率。 密度与生产率正相关的故事是一个普遍存在的规律，而不只是在中国。也许有的读者会说，大城市人口密度高，工资更高，这很正常，因为大城市生活成本高，房价和生活物价都更高。但是，我们应该追问两个问题：首先，从企业角度来看，为什么在大城市的企业宁愿支付给员工更高的工资，也不搬到小城市去呢？其次，从个人角度来看，为什么那么多人愿意生活在大城市，而且在全球范围内绝大多数的大城市，人口规模还在不断长大呢？肯定是因为大城市给企业带来了更高的生产率，它们才会愿意支付更高的工资，而居民也肯定是因为在大城市能够获得更好的生活才愿意承担更高的生活成本。人口密度与工资之间的正相关的关系蕴含着城市之所以存在，并且具有不同规模、密度和功能的基本原理。城市发展对于劳动生产率的促进作用也是理解现代经济增长的最为核心的问题，我们在本书中将详细地予以讨论。
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《人类文明的边界：探索与重塑》 第一部分：文明的摇篮——地理的塑造与早期互动 第一章：失落的地理学与史前迁徙 本书的开篇将带领读者回到人类文明的黎明，深入探讨早期人类社会如何被地球的自然屏障——高耸的山脉、广袤的沙漠、难以逾越的海洋——所塑造。我们摒弃了传统史前史中对工具和艺术的单一关注，转而聚焦于“地理限制”如何催生了早期的生存策略与文化差异。 本章将详细分析冰川期和全新世气候剧变对欧亚大陆和美洲大陆人口迁移模式的决定性影响。重点探讨了关键的“地理隘口”——例如白令陆桥、地中海的岛链——在不同文化群体之间进行技术和基因交流中的枢纽作用。通过考古学的新发现和地质学的证据，我们重新审视了人类对环境的适应能力，以及地理环境如何在无形中设定了早期文明发展的“基线”。 第二章：河流的恩赐与文明的诞生 尼罗河、底格里斯-幼发拉底河、印度河、黄河——这些孕育了四大古代文明的河流，不仅仅是水源，更是社会组织和政治权力的最初载体。本章将剖析水利基础设施建设（如灌溉系统和防洪堤坝）如何迫使早期社会发展出复杂的层级结构和集权管理体系。 我们不再将“城市”视为自然发展的终点，而是考察其作为地理管理中心的出现。对比美索不达米亚城邦的松散联盟与古埃及对尼罗河全流域的有效控制，揭示了地理条件（如河流的稳定性和可预测性）如何直接影响了国家形态的演变方向和统治的持久性。特别指出，早期帝国的扩张，往往是为控制关键的农业地理单元而进行的战略性军事部署。 第三章：海洋的召唤与地中海的秩序 在地中海这一“内陆海”上，地理的多样性催生了独特的商业文明。本章聚焦于腓尼基人、希腊人和后来的罗马人，如何利用海岸线、岛屿和季风来建立跨区域的贸易网络。地中海的开放性与封闭性之间的矛盾，是理解古典时代政治格局的关键。 详细分析了雅典的“海上帝国”如何建立在海军力量之上，这种力量的根基是其对特定造船资源的控制和对风向的精妙把握。随后，罗马的崛起，不仅是军事力量的胜利，更是对地中海沿岸关键港口和战略海峡的系统性整合。地理的控制，转化为政治的垄断。 第二部分：帝国、冲突与疆域的逻辑 第四章：山脉的屏障与帝国的消化能力 本书的第四章着眼于大型欧亚帝国在面对崎岖地形时的挑战。我们以波斯阿契美尼德王朝、亚历山大帝国和中国的秦汉王朝为例，考察他们如何修建道路系统（如波斯御道），以克服地理上的分散性。 一个核心论点是：帝国扩张的边界往往不是由军事力量决定的，而是由其维护后勤补给线的成本所决定的。高耸的山脉（如阿尔卑斯山、赫姆山脉）和广袤的草原构成了“天然的战略缓冲区”，它们既是防御工事，也是阻碍中央集权有效渗透的巨大障碍。本章将深入分析这些地理特征对边疆军事部署和文化同化的长期影响。 第五章：丝绸之路的动态平衡：贸易、中介与地缘张力 丝绸之路并非一条固定的“路”，而是一个流动的地理概念。本章侧重于探讨这条贸易大动脉如何催生出连接东西方的“中介城市”和控制关键绿洲的游牧或定居政权。 我们分析了敦煌、撒马尔罕、巴格达等地的兴衰，这些城市的命运紧密依附于东西方地缘政治的稳定性以及对穿越沙漠和山脉的必要资源的控制。当政治力量衰弱时，丝绸之路的贸易路线便会发生位移，寻找更安全、成本更低的替代通道，这直接导致了某些区域的繁荣与另一些区域的衰落。 第六章：地理的复仇：气候变化与中世纪的转型 中世纪的欧洲和亚洲并非处于一个静态的“黑暗时代”。本章将引入气候史的研究，探讨中世纪温暖期（Medieval Warm Period）和随后的小冰期（Little Ice Age）对农业产出、人口压力和战争爆发模式的具体影响。 分析了气候变化如何削弱了特定地区的农业基础，从而加剧了内部的社会矛盾，并成为某些游牧民族（如蒙古人的崛起）对外扩张的潜在驱动力之一。地理环境的周期性波动，被证明是推动历史转折点的重要非人为因素。 第三部分：近代性、工业化与空间的重构 第七章：新航路与全球地理的整合 地理大发现是人类对地球空间认知的一次彻底重塑。本章不再将重点放在航海技术本身，而是分析新的全球贸易路线如何“重新分配”了世界的经济权重。欧洲沿海国家（如葡萄牙、西班牙、英国）的崛起，直接得益于他们能够利用全球性的海洋地理网络。 详细对比了连接大西洋和印度洋的航线开辟对传统地中海贸易格局的颠覆性影响。我们论证了殖民帝国的建立，本质上是对关键地理节点（如海峡、浅水港、战略岛屿）的军事和商业控制，以确保全球资源的单向流动。 第八章：煤、铁与垂直的城市化 工业革命标志着人类对地理的控制从平面扩张转向了垂直挖掘和集中化生产。本章研究了煤炭和铁矿石的地理分布如何决定了工业革命的“地理奇点”——英国的兰开夏郡、德国的鲁尔区。 我们深入探讨了早期工业城市（如曼彻斯特）的形成，它们是资源获取、能源供应和劳动力集聚这三种地理要素在特定地点剧烈碰撞的结果。这种城市化的“磁力”不仅重塑了地理景观，也彻底改变了社会阶级结构和人与自然环境的互动模式，带来了前所未有的环境污染挑战。 第九章：运河、铁路与地理的“缩短” 19世纪的交通革命——运河（如苏伊士运河）和铁路网的建设——从根本上“压缩”了有效地理距离。本章分析了这些工程壮举如何服务于帝国战略和资本扩张。 苏伊士运河的开凿，不仅仅是航运的便利，更是对全球地缘政治平衡的一次深刻调整，它极大地缩短了欧洲与亚洲之间的政治和军事反应时间。铁路的修建，则成为国家内部整合、资源掠夺和军事投送效率提升的决定性工具。地理的障碍被工程学克服，但也催生了新的地理不平等。 第四部分：当代地理的变迁与未来的挑战 第十章：能源的地理政治：石油时代的权力转移 20世纪下半叶，石油成为新的“地理核心资源”。本章分析了中东地区，特别是波斯湾盆地的独特地理构造，如何使其成为全球政治和经济的焦点。 我们考察了“能源走廊”的概念，分析了管道、油轮航线和战略海峡（如霍尔木兹海峡）如何成为当代国际冲突和外交博弈的主要战场。控制了能源的地理流动，就掌握了现代工业文明的命脉。 第十一章：城市化与超级都市群的崛起 当代社会见证了城市人口空前集中，形成了跨越传统行政边界的“超级都市群”（Megacities and Megaregions）。本章探讨了信息技术和全球供应链如何使得某些地理位置——因其靠近金融中心、拥有特定人才库或优越的交通枢纽地位——而获得巨大的比较优势。 我们分析了东京、纽约、伦敦等“全球城市”如何超越了其传统的国家地理范畴，成为全球资本流动的控制点。这种新的空间组织模式，也带来了新的社会张力：被边缘化的“腹地”与过度集中的“核心”之间的差距。 第十二章：环境的逆袭：气候变化与人类的地理未来 本书的总结部分回归到人类与地球系统的核心关系。气候变化不再是遥远的威胁，而是正在发生的地理重塑力量。海平面上升、极端天气事件、淡水资源的地理重分布，正在挑战既有的国家边界、农业区划和社会基础设施的稳定性。 本章将探讨人类社会如何被迫重新评估其地理上的“风险暴露度”。从应对海岸线侵蚀的工程防御到大规模的“气候移民”问题，我们审视了当代技术与政治手段在面对地球尺度地理变迁时的局限性与潜力。最终，本书强调，理解和尊重人类文明对地理的依赖性，是确保未来可持续发展的关键。

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这本书的书名《空间的力量：地理、政治与城市发展（第2版）》瞬间点燃了我对人类聚落演变史的探索欲。我们都知道，人类的生存和发展离不开空间，但“空间”究竟扮演了怎样的角色？它仅仅是生存的场所，还是影响着我们的社会组织、权力结构乃至文明的走向？我常常在想，那些古老的文明，为何偏偏在某些地理位置兴起？是气候适宜？资源丰富？还是仅仅因为那里易守难攻？而政治，又是如何介入到这些地理因素中，去塑造城市的面貌和国家疆域的轮廓？例如，古代帝国的扩张，往往需要跨越山川河流，如何克服这些地理障碍？而现代国家的边界划分，又在多大程度上受到了自然地理条件的制约？“第2版”的更新，让我对接下来的内容充满了期待，我希望作者能够加入近年来在全球范围内发生的城市化浪潮、气候变化对城市生存的挑战，以及新兴大国崛起背后的地缘政治考量。我期待这本书能够提供一种宏观的、历史的视角，让我看到地理、政治和城市发展之间那条看不见但又无比真实的力量线，是如何在漫长的历史长河中，雕刻出我们今日所见的城市形态和世界格局的。

评分☆☆☆☆☆

《空间的力量：地理、政治与城市发展（第2版）》这个书名，给我一种预感，这本书不仅仅是关于地理的知识，更是一种关于权力运作的深刻解读。我一直对“地缘政治”这个概念非常着迷，它揭示了地理因素在国家竞争和国际关系中的关键作用。而城市，作为人类最复杂的社会空间，更是这些力量交织的集中体现。这本书似乎试图将这些看似独立的领域——地理、政治和城市发展——融为一体，去揭示隐藏在其背后的“空间的力量”。我很好奇，在历史上，有哪些政治决策是基于对特定地理条件的深刻理解而做出的？例如，港口城市的兴起，是否必然伴随着强大的海洋政治力量？而内陆国家的崛起，又需要在多大程度上依赖于对交通枢纽的控制和对资源的有效利用？“第2版”的提示，让我相信这本书能够提供更新的视角，去分析当今世界面临的挑战，比如气候变化对城市安全的威胁，新兴科技如何改变空间的利用方式，以及全球化背景下，地缘政治竞争如何影响着全球城市的格局。我期待这本书能带来一些出乎意料的见解，让我能够更清晰地理解我们所处的世界。

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这本书的标题《空间的力量：地理、政治与城市发展（第2版）》引起了我对一个古老议题的思考：人类文明的演进究竟在多大程度上受到地形、气候、水系等自然条件的影响？我总觉得，当我们谈论历史和政治时，往往过于强调人的能动性和思想的影响，而忽略了那些更为根本、更为恒久的力量。比如，一些伟大的文明似乎总是发源于河流流域，而另一些地区则因为崎岖的山地或干旱的气候而发展缓慢。这本书似乎提供了一个框架，去理解这些“空间”层面的因素是如何与政治制度的形成、权力结构的分布以及城市的选址和扩张紧密相连的。尤其是“城市发展”这个词，让我联想到许多历史上的案例，比如古代的城邦、中世纪的商业中心，以及当今的超级都市。它们各自的兴衰，是否都与它们所处的地理位置、交通便利性以及周边资源的获取息息相关？而政治因素，例如国家政策、军事战略、甚至殖民活动，又如何在这些物理空间的限制或机遇下发挥作用？“第2版”的更新，让我相信书中会包含更多 contemporary 的研究，去解释当前全球化背景下，空间力量如何以新的方式影响着城市，以及国家之间的地缘政治关系。我希望这本书能带给我一种“拨云见日”的感受，让我重新审视那些我们习以为常的城市景观和政治版图背后的深层原因。

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这本书的标题《空间的力量：地理、政治与城市发展（第2版）》让我对它产生了浓厚的兴趣，尤其是“空间的力量”这个词，总觉得它蕴含着某种深刻的洞察。我一直以来都对地理环境如何塑造人类社会、政治格局乃至城市形态感到好奇。在日常生活中，我们居住的城市、我们旅行的路线、我们甚至工作和生活的便利程度，似乎都与我们身处的“空间”息息相关。这本书的副标题“地理、政治与城市发展”更是精准地击中了我的关注点。我总是在想，为什么有些城市能够蓬勃发展，而有些则相对沉寂？是什么样的地理条件赋予了某个地区独特的优势？政治决策又是如何利用或规避这些地理特点来推动城市的发展的？尤其是我对“第2版”这个标记很在意，这意味着在第一版的基础上，作者很可能进行了更新和深化，加入了新的研究成果、案例分析，或者对原有的理论进行了更精细的阐述。这对于我这样一个渴望获得最新、最全面知识的读者来说，无疑是一个巨大的吸引力。我期待书中能有丰富的地图、图表和数据来佐证其观点，毕竟“空间”是一个视觉化的概念，没有直观的展示，理解起来会大打折扣。我希望这本书能够提供一个宏观的视角，让我看到地理、政治和城市发展之间错综复杂而又引人入胜的联动关系。

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读到《空间的力量：地理、政治与城市发展（第2版）》这个书名，我立刻联想到了城市规划和区域经济学中那些关于“区位论”和“空间经济学”的理论。我一直对为什么某些区域能够成为经济增长的引擎，而另一些区域则面临衰退感到好奇。这本书的标题似乎提供了一个多维度的解释框架，将地理因素（比如自然资源、交通枢纽）、政治因素（比如政府的产业政策、区域协调战略）以及城市发展本身（比如人口流动、产业结构升级）联系起来。我尤其对“空间的力量”这个表述感到着迷，它暗示着地理环境并非被动的背景，而是主动塑造社会经济格局的力量。例如，海岸线的位置、河流的走向、山脉的阻隔，这些地理特征是如何影响贸易路线的形成，进而影响政治权力的中心迁移？而政治决策，又是如何通过修建基础设施、划定经济特区来改变空间的“价值”和“潜力”？“第2版”的出现，意味着这本书很可能涵盖了最新的城市化趋势、全球供应链的重塑以及地缘政治冲突对区域发展的影响。我期待书中能有严谨的数据分析和案例研究，帮助我理解那些看似偶然的城市兴衰和区域差异背后，隐藏着怎样的深层逻辑。

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正版书，印刷和包装不错，作家辛苦了

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挺好的书，看到陆教授的著作。下一步看看他的大国大城。应该也很有味道。

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几年前第一次从京东买书就认准这里了，价格便宜，质量好，包装精美，最主要是经常有优惠券可以使用，基本都是五折买书，很划算，平时有屯书的习惯，工作忙的时候经常一本一本的认真阅读，收获很多，比起打游戏，跟和酒肉朋友胡吃瞎吹的时光有意义的多，希望能经常搞一些图书购买活动，会一直支持京东，书籍是最有意义的购物，家里买上要搬去新房了，有这些书，省了很多墙面装饰的钱，真是一举多得的好事啊！

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给领导买的，不知这本书具体内容，应该是正版不会错，发票以后开电子发票，京东自己的发票太小了不符合我们要求。

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据说非常好，期待下次活动入手空间的力量，感谢京东的优惠。

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图书一直在京东买。品类齐全方便又快捷。

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刚看完《大国大城》，一起还买了这本《空间的力量：地理、政治与城市发展》，准备抓紧时间阅读，和《大国大城》一起看可能收获会更大，阅读效率也会更好，内容还不好评价，毕竟这本现在还没有看。

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搞活动，虽然没有抢到券，还是一口气买了44本，前几天买的几百块的书这样算下来就亏大发了撒。这些书都是有推荐或者是听了书中精华概要才买的，都不错的。

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上午拍的，晚上收到。图书不错，没有破损，而且纸箱配送，速度超快。会继续购买。