中国紧凑城市的形态理论与空间测度 [The Morphology Theory and Spatial Measurement of Compact City in China] epub pdf  mobi txt 电子书 下载

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金俊 著,齐康 编

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发表于2024-11-24


商品介绍



出版社: 东南大学出版社
ISBN:9787564171117
版次:1
商品编码:12288440
包装:平装
外文名称:The Morphology Theory and Spatial Measurement of Compact City in China
开本:16开
出版时间:2017-12-01
用纸:胶版纸
页数:271

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书籍描述

内容简介

  城市紧凑发展作为我国城镇化中后期迫切需要解决的重大问题,已成为我国缓解人地矛盾和贯彻可持续发展目标的共识。
  《中国紧凑城市的形态理论与空间测度》放眼全球紧凑城市的理论与实践背景,立足我国大城市的历史与现状,研究紧凑城市的形态理论,评析紧凑城市的空间实践,探讨紧凑度的测度方法。
  《中国紧凑城市的形态理论与空间测度》从城市研究的三条线索追根溯源,分析紧凑城市的本体理论;从欧美实践与亚洲经验两个视角概述国外紧凑城市的发展动态;从节地模式理论、城市CBD、城市新区三个方面评析中国紧凑城市的实践现状。立足经济性、高效性和舒适性三个本源维度,在中微观尺度层面建立我国大城市空间形态紧凑度定量评价指标体系,分别从城市中心区、城市老城区街区、城市新区街区进行紧凑度的测度研究,其中关于CBD紧凑度的比较研究、南京市老城区近十年的城市空间形态演变的定量研究、南京市不同阶段城市新区街区紧凑度对比研究等内容对于我国大城市空间形态演变以及判断紧凑度现状、探讨空间优化策略、丰富我国宜居城市理论具有重要价值。
  《中国紧凑城市的形态理论与空间测度》可供建筑学城市规划专业以及关注城市问题的人士阅读参考。

作者简介

  金俊,男,1973年生于浙江省湖州市。1995年获东南大学建筑学学士学位,同年进入东南大学建筑研究所学习,师从中国科学院院士、东南大学建筑研究所所长齐康教授。1998年获东南大学建筑学硕士学位,2002年获东南大学工学博士学位。现任东南大学建筑研究所副教授,国家一级注册建筑师。主要研究领域涉及城市形态、建筑设计、城市设计、城市景观等。

内页插图

目录

1 绪论
1.1 紧凑城市概述与研究意义
1.2 国内外相关研究的发展动态
1.2.1 国内外相关研究综述
1.2.2 研究现状分析
1.3 基本思路与研究方法
1.3.1 基本思路
1.3.2 研究方法

2 紧凑城市的三条研究线索
2.1 城市空间发展的历史概况
2.1.1 中国古代城市的空间特征
2.1.2 西方城市形态的演变历史
2.2 《雅典宪章》与《马丘比丘宪章》
2.2.1 《雅典宪章》与现代建筑理论
2.2.2 《马丘比丘宪章》与当代城市问题
2.3 分散论与集中论
2.3.1 分散论
2.3.2 集中论
2.3.3 走向融合

3 紧凑城市理论的本体研究
3.1 紧凑城市理论定义辨析
3.1.1 紧凑概念演化过程
3.1.2 相关概念区分
3.1.3 紧凑城市概念与紧凑城市理论
3.2 紧凑城市理论内涵解读
3.2.1 城市高密度
3.2.2 城市功能混合
3.2.3 城市形态集约
3.3 紧凑城市理论争议焦点
3.3.1 紧凑城市与社会供给
3.3.2 紧凑城市与城市环境
3.3.3 紧凑城市与社会公平

4 紧凑城市的欧美实践与亚洲经验
4.1 欧美实践
4.1.1 新城市主义案例——海滨小镇
4.1.2 精明增长案例——波特兰市
4.1.3 传统高密度居住区形式的导人——都市村庄实践
4.1.4 大城市中心区再生与功能复合——伦敦
4.1.5 利用现有资源的个性化——牛津
4.1.6 小结
4.2 亚洲经验
4.2.1 日本土地区画整理
4.2.2 日本城市综合体
4.2.3 香港城市商业与公共绿地的互补
4.2.4 城市层叠化——香港中环
4.2.5 小结

5 我国紧凑城市的空间实践
5.1 节地模式与“新汽车城市主义”
5.1.1 节地模式理论分析
5.1.2 案例考察
5.1.3 理论评析
5.2 城市中心区与CBD
5.2.1 我国城市CBD发展历史及现状
5.2.2 CBD实例考察
5.2.3 紧凑城市理念在CBD规划设计中的应用
5.3 新城空间模式探索
5.3.1 功能复合的远郊生活——杭州良渚文化村
5.3.2 借鉴新加坡紧凑模式——苏州工业园区
5.3.3 北欧理念的本土尝试——曹妃甸国际生态城
5.3.4 先试先行的规划创新——平潭综合试验区

6 城市紧凑度测度指标体系研究
6.1 现有紧凑度测度指标体系述评
6.1.1 按研究尺度
6.1.2 按研究视角
6.1.3 按指标类型
6.1.4 按价值取向
6.2 现有紧凑度测度方法的局限性
6.2.1 针对性不足
6.2.2 微观层面研究较少
6.2.3 评价的滞后性
6.2.4 对城市宜居性关注不足
6.3 基于中微观尺度空问形态定量的紧凑度指标构建
6.3.1 中微观尺度空间定量研究的必要性
6.3.2 空间形态定量研究的意义
6.3.3 指标体系的价值取向依据
6.3.4 指标体系的制定原则
6.4 指标评价方法
6.4.1 评价模型的建立
6.4.2 指标权重的确定

7 我国大城市中心区紧凑度测度研究
7.1 指标体系
7.1.1 指标体系构建
7.1.2 指标评价方法
7.2 案例分析
7.2.1 案例概况
7.2.2 指标计算结果
7.2.3 紧凑度对比分析
7.2.4 使用者满意度调查
7.3 紧凑度影响因素及提升策略
7.3.1 紧凑度影响因素分析
7.3.2 紧凑度提升策略

8 我国大城市老城区街区紧凑度测度研究
8.1 我国大城市老城区的演化特征
8.1.1 更新改造期(1978—1987)
8.1.2 快速发展期(1988—1997)
8.1.3 调整控制期(1998—2005)
8.1.4 重新启动期(2006至今)
8.2 我国大城市老城区近十年的发展特点
8.2.1 开发强度
8.2.2 空间形态
8.2.3 城市功能
8.3 商务商业混合街区紧凑度测度及对比研究
8.3.1 指标体系
8.3.2 样本测度及分析
8.3.3 街区紧凑度提升策略

9 我国大城市新区街区紧凑度测度研究
9.1 我国大城市新区发展概述
9.1.1 我国大城市新区的发展阶段
9.1.2 我国大城市新区的发展模式
9.1.3 我国大城市新区发展中的问题
9.2 我国大城市新区的发展特点对比
9.2.1 开发强度
9.2.2 空间形态
9.2.3 城市功能
9.3 居住街区紧凑度测度及对比研究
9.3.1 指标体系
9.3.2 样本测度及分析
9.3.3 居住街区紧凑度提升策略
9.4 居住混合街区紧凑度测度及对比研究
9.4.1 指标体系
9.4.2 样本测度及分析
9.4.3 街区紧凑度提升策略
9.5 小结

10 结论及展望
10.1 关于紧凑城市与紧凑城市理论
10.2 紧凑城市理论的思想基石
10.3 我国与西方紧凑城市理论与实践背景的差异
10.4 我国紧凑城市实践的现状
10.5 城市空间形态紧凑度测度的意义及其局限性
10.6 城市CBD紧凑度对比研究的启示
10.7 老城区紧凑度的提升策略
10.8 城市新区紧凑度现状
10.9 研究展望

附录1 中心区紧凑度指标原始数据
附录2 商务商业混合街区紧凑度权重判定调查表
附录3 商务商业混合街区指标权重计算结果
附录4 南京老城区商务商业混合街区紧凑度原始计算结果
附录5 南京居住街区紧凑度原始计算结果
附录6 南京居住混合街区紧凑度原始计算结果
参考文献

前言/序言

  改革开放以来,经过近四十年的经济高速发展和快速城镇化进程,我国城市经历了一个迅速扩张的阶段。近十年来,我国大城市边界的不断扩张和各级城市如火如荼的新区建设在更新了城市面貌、完善了城市基建的同时也带来了土地浪费、交通拥挤、环境恶化等弊端。我国城市普遍存在运行效率不高、居民生活不便等问题,所以在我国城镇化后期的深入发展过程中,城市建设的重心应从外延式扩张转移到内涵式提升上来,从土地的增量利用向土地的存量盘活转变。因此,推进城市的紧凑化已成为当前新型城镇化的必由之路。
  金俊同志所著的《中国紧凑城市的形态理论与空间测度》一书是在其所主持的国家自然科学基金研究成果基础上完成的,为《中国新型城镇化进程中的空间体系规划研究》系列丛书的子目之一。该书紧紧围绕着国家“十三五”发展战略,对目前国家高度关注与亟待解决的新型城镇化过程中的关键问题进行了研究,对中国特色理想城市的可持续发展模式做了一定程度的探求。
  作者着眼于世界范围内紧凑城市的理论与实践,立足于我国大城市的历史与现状,建立了紧凑度的评价体系与测度方法,体现了整体系统的研究理念。其研究有以下几个特点:在研究视角方面,跨越建筑、规划、交通、环境等不同领域,着重从空间形态的角度,对我国城市进行中微观尺度空间形态紧凑度的量化评估和驱动机制的综合研究;在研究方法方面,采用理论与实证相结合的方法,从量化的角度人手研究我国城市空间形态紧凑度的分布特征,剖析处于不同功能与区位等参数条件下的紧凑空间模式,具有较强的针对性;在研究内容方面,本书涵盖了我国城市空间形态紧凑度量化评估、驱动机制、优化策略等方面的内容,是国内率先将城市空间紧凑度的宏观研究深入到特定的中微观建筑学层面的研究探索,这在一定程度上为中国特色的城镇化战略在中微观层面的实施提供了理论与实践的支点。
  我国城市的紧凑度研究是一项系统而复杂的工作,涉及城市规划、经济社会、景观环境等诸多方面,且各个方面相互影响融合,给研究带来相当的难度。但作者以踏实的学风和科学的态度所做出的探索是具有一定启发价值的,希望本书可以为我国城市紧凑度的深化研究提供一个基础,也期待更多相关领域的专家学者参与其中,相互砥砺,为我国新型城镇化道路提供更多指导。
  是为序。

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