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店铺： 旷氏文豪图书专营店

出版社： 机械工业出版社

ISBN：9787111567868

商品编码：13436014902

9787111499251   9787111567868   9787122282163

柴油发动机高压共轨电控系统原理与故障检修（第2版）

《柴油发动机高压共轨电控系统原理与故障检修（第2版）》采用了全新的阶梯式、系统化的编写方法，对柴油发动机电控原理和高压共轨系统的结构、原理和故障诊断、检查方法进行了详细的讲解，使读者能尽快掌握电控技术并达到维修能力。《柴油发动机高压共轨电控系统原理与故障检修（第2版）》主要内容包括：柴油发动机电控燃油系统、柴油发动机高压共轨燃油系统的结构和原理、高压共轨电控系统电路与检修、柴油机高压共轨电控系统故障诊断与维修。《柴油发动机高压共轨电控系统原理与故障检修（第2版）》条理分明、讲解详细、简单明了、由浅入深、层层引入、图文并茂，具有较强的针对性和实用性；适用于柴油机燃油系统校泵人员的技术提高、柴油机电控技术的初学者，也可作为汽车电气维修人员学习柴油机电控技术的自学丛书及有关院校汽车**和职业学校师生的辅助教材。

电控柴油发动机结构与故障维修

本书从电控柴油机使用与维修的实际出发,简明扼要地介绍了电控柴油发动机的结构原理,重点介绍了柴油机电控系统及各种传感器、执行器的故障诊断与维修方法和技巧。全书分为八章,内容包括电控柴油机基础知识、电控柴油机燃油系统、柴油机电控系统中的传感器、电控柴油机进气控制系统、电控柴油机排气净化系统、柴油机电控系统的维修、电控柴油发动机故障的诊断与排除、电控柴油机故障维修实例精选等。书中精选了130多例柴油机电控系统典型故障维修实例,方便读者查阅、举一反三。本书内容丰富,通俗易懂,实用性较强。 
本书可供广大汽车修理工和技术人员学习使用,也可作为大中专院校相关**师生和汽车维修培训学校的教材或参考书。

柴油机维修快速入门60天（第2版）

本书是专为柴油机维修初学者提供的入门级读物。内容组织浅显易懂，图文并茂，使广大初学者能够尽快把握要点，利用较短的时间全面掌握柴油机的基本维修技能。该书略去了繁琐的原理性介绍，理论储备以够用为度，侧重点放在了基本技能培养上，特别是一些关键的操作步骤都有详尽阐述，配备直观图示，使初学者仿佛身历其境。该书以简单的基础知识开篇，柴油机的两大机构和五大系统的装配与故障诊断占据了相当的篇幅，后半部以电控柴油机维修结束，难度循序渐进。本书旨在让初学者在2个月内，掌握柴油机维修的基本技能，适用于刚刚走上修理及相关技术岗位的维修服务人员，也可作为职业院校师生的参考书。

柴油发动机高压共轨电控系统原理与故障检修（第2版）

前言
1章 电控高压共轨柴油发动机概述
1节 高压共轨柴油系统的组成
一、控制系统
二、燃料供给系统
第二节 高压共轨柴油系统的工作原理
一、柴油机基本知识
二、高压共轨电控柴油喷射系统
三、喷油器工作原理
第三节 高压共轨柴油系统的控制功能与优点
一、电控高压共轨系统的控制功能
二、电控高压共轨柴油喷射系统的优点
三、电控高压共轨技术的现状与未来

第二章 柴油发动机高压共轨燃油系统的结构和原理
1节 高压共轨电子控制系统的组成与工作原理
一、信号传输装置
二、电子控制器
三、执行器
第二节 博世电控高压共轨燃油系统的结构与原理
一、概述
二、高压共轨燃油系统的构造与作用
三、博世共轨电控系统典型电路图
第三节 电装电控高压共轨燃油系统的结构与原理
一、概述
二、高压共轨燃油系统的构造与原理
三、电装共轨电控系统典型电路图.....

电控柴油发动机结构与故障维修

1章 电控柴油机基础知识1 
1节 电控柴油机的定义与特点 /1 
一、柴油机与电控柴油机的定义 /1 
二、柴油机电控系统的主要特点 /2 
第二节 柴油机电控系统的组成与控制内容 /3 
一、柴油机电控系统的组成 /3 
二、柴油机电控系统的控制功能 /5 
三、柴油机电控系统的工作原理 /8 
第三节 电控柴油机燃油系统的分类与特点 /9 
一、电控柴油机燃油系统的分类 /9 
二、电控柴油机燃油系统的特点 /13 
第二章 电控柴油机燃油系统15 
1节 电控直列泵燃油系统 /15 
一、电控直列泵燃油系统的分类 /15 
二、电控直列泵燃油系统的组成与特点 /15 
三、直列柱塞泵电控系统的控制原理 /18 
第二节 电控分配泵燃油系统 /20 
一、电控分配泵燃油系统的分类 /20 
二、电控分配泵燃油系统的组成与特点 /22 
三、电控分配泵燃油系统的工作原理 /26 
第三节 电控泵喷嘴燃油系统 /27 
一、电控泵喷嘴燃油系统的组成与特点 /27 
二、电控泵喷嘴系统的工作原理 /32 
第四节 电控单体泵燃油系统 /33 
一、电控单体泵燃油系统的组成与特点 /34 .....

柴油机维修快速入门60天（第2版）

前言

第yi章柴油机维修应知应会１ 　　

第１天　柴油机基础知识１ 　　

第２天　柴油机的维修工具５ 　　

第３天　柴油机的工作原理１０ 　　

第４天　柴油燃料１３

第二章柴油机的基本测量１６ 　　

第５天　气缸测量１６ 　　

第６天　曲轴轴颈与轴瓦间隙测量１９ 　　

第７天　气缸压力测量２４

第三章柴油机机件加工修理２７ 　　

第８天　气缸镗磨２７ 　　

第９天　气门铰削与研磨３０

第四章柴油机的保养３４ 　　

第１０天　柴油机保养规范３４ 　　

第１１天　柴油机油料及选用３９

第五章柴油机装配必知必会４４ 　　

第１２天　曲轴飞轮组装配必知必会４４ 　　

第１３天　活塞连杆组装配必知必会５０ 　　

第１４天　气缸套、气缸盖装配必知必会５４ 　　

第１５天　气门间隙调整必知必会５６ 　　

第１６天　齿轮室装配必知必会６３

第六章柴油机各系统检测６８ 　　

第１７天　润滑系统的检测６８ 　　

第１８天　冷却系统的检测７２ 　　

第１９天　进、排气系统检测７８

第七章柴油机电控系统故障诊断入门８３ 　　

第２０天　柴油机电控系统概述８３ 　　

第２１天　转速传感器故障与检测要点８６

第２２天　温度传感器故障与检测要点９１ 　　

第２３天　压力传感器故障与检测要点９７ 　　

第２４天　加速踏板故障与检测要点１０１

第２５天　电控风扇系统故障诊断入门１０５ 　　

第２６天　巡航系统故障诊断入门１０８ 　　

第２７天　发动机制动系统故障诊断入门１１１

第八章共轨柴油机燃油系统故障诊断入门１１７ 　　

第２８天　高压共轨燃油系统概述１１７ 　　

第２９天　共轨柴油机燃油系统保养与检测１２１ 　　

第３０天　轨压传感器故障诊断入门１２５ 　　

第３１天　油量计量单元故障诊断入门１２７ 　　

第３２天　轨压异常故障诊断入门１３０ 　　

第３３天　喷油器、喷油泵的结构与拆装１３２

第九章　电控泵喷嘴柴油机检修入门１３７

第３４天　电控泵喷嘴柴油机概述１３７

第３５天　电控泵喷嘴柴油机燃油系统检修入门１４３

第３６天　电控泵喷嘴柴油机装配要点１４６

第十章　电控分配泵柴油机检修入门１５５

第３７天　电控分配泵柴油机概述１５５

第３８天　电控分配泵柴油机电控系统１６０

第３９天　电控分配泵系统检修入门１６４

第十一章　电控单体泵柴油机检修入门１６８

第４０天　电控单体泵柴油机概述１６８

第４１天　电控单体泵柴油机电控系统１７１

第４２天　电控单体泵柴油机燃油系统检测入门１７４

第４３天　电控单体泵燃油系统拆装要点１８０

第十二章　柴油机综合故障诊断入门１８３

第４４天　柴油机动力不足故障诊断入门１８３

第４５天　柴油机高温故障诊断入门１８８

第４６天　柴油机不着火、起动困难故障诊断入门１９０

第４７天　柴油机润滑系统故障诊断入门１９６

第４８天　柴油机进、排气系统故障诊断入门１９９

第４９天　柴油机异响故障诊断入门２０２

第５０天　柴油机起动系统故障诊断入门２０７

第５１天　柴油机游车故障诊断入门２１３

第５２天　柴油机飞车故障诊断入门２１９

第５３天　柴油机怠速不稳故障诊断入门２２１

第５４天　潍柴ＷＥＶＢ排气制动系统故障诊断入门２２４

第十三章柴油机排放控制与后处理系统检修入门２２９ 　　

第５５天　柴油机排放控制与后处理技术概述２２９ 　　

第５６天　气助式ＳＣＲ系统检修入门２３４ 　　

第５７天　非气助式ＳＣＲ系统检修入门２３９ 　　

第５８天　ＥＧＲ系统检修入门２４３

第十四章柴油机多路通信系统检修入门２４７ 　　

第５９天　多路通信技术概述２４７ 　　

第６０天　多路通信系统检修入门２５１

参考文献２５５

《柴油机维修快速入门60天（第2版）+电控柴油发动机结构与故障维修+柴油机发动机高压共轨电控系》这套丛书，旨在为广大柴油机从业者、汽车维修技术人员以及对柴油机技术感兴趣的读者提供一套全面、深入的学习资料。本套丛书在内容编排上，力求系统性、实用性与前沿性的有机结合，涵盖了从基础理论到先进技术的方方面面，帮助读者快速掌握柴油机的结构原理、故障诊断与维修技巧。 第一册：《柴油机维修快速入门60天（第2版）》 作为本套丛书的入门篇，本书以“60天快速入门”为设计理念，通过科学合理的学习路径和循序渐进的教学方法，帮助读者在短时间内建立起对柴油机维修的整体认知和基本技能。本书最大的特点在于其“实用”二字。内容选取贴近实际工作需求，避开了过于晦涩的理论推导，而是将重点放在了日常维修中最常遇到的问题和最常用的技术上。 核心内容概览： 柴油机基础知识精讲： 本章节将深入浅出地介绍柴油机的基本工作原理，包括柴油机的组成部分（如气缸、活塞、曲轴、连杆、气门机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统等）的结构特点和功能。会详细阐述柴油机为何能实现压燃，以及与汽油机的根本区别。此外，还会涉及柴油机燃烧过程的化学原理，虽然不追求深奥的化学方程式，但会强调关键的燃烧阶段和影响因素，如混合气形成、点火延迟、燃烧压力等，让读者理解“柴油机为什么能工作”。 常用工具与设备介绍： 维修工作离不开合适的工具。本书会详细介绍柴油机维修中常用的各种手动工具（如扳手、套筒、起子、钳子等）和专用工具（如扭力扳手、气缸压力表、正时锁止工具、喷油器拆卸工具等），并指导读者如何正确使用这些工具。同时，还会介绍一些基础的检测设备，如万用表、示波器等，为后续的诊断奠定基础。 柴油机主要系统的结构与维修： 这是本书的核心部分。每一个重要的柴油机系统都会被单独列出，进行详细的结构讲解和常见故障的维修指导。 燃油供给系统： 从传统的机械式高压油泵系统，到早期的电子控制单元（ECU）对喷油泵的控制，都会有所涉及。重点会放在油泵的拆卸、调整、密封件的更换，以及油路的清洁和畅通性检查。常见的故障如供油不畅、压力不足、漏油等，都将提供详细的诊断步骤和维修方法。 进气与排气系统： 包括空气滤清器、进气管、排气管、消声器等。讲解如何检查空气滤清器的堵塞情况，如何处理进排气管的泄漏，以及如何维护消声器。 润滑系统： 重点讲解机油泵的工作原理、机油滤清器的更换周期与方法、曲轴箱通风系统的作用，以及如何判断机油压力是否正常。 冷却系统： 详细介绍水泵、散热器、节温器、冷却风扇等部件的结构和功能。指导读者如何检查冷却液的液位和浓度，如何处理水泵漏水、散热器堵塞等常见问题，以及如何进行系统排气。 配气机构： 讲解凸轮轴、气门、摇臂等部件的拆卸、安装和调整。重点会放在气门间隙的调整，这是影响柴油机性能和排放的重要环节。 点火与起动系统（针对柴油机）： 虽然柴油机是压燃，但其起动和预热系统是关键。会介绍电热塞的工作原理和检查方法，以及起动机的常见故障排除。 常见故障诊断与排除： 本章将汇总柴油机维修中最容易出现的各种问题，并提供一套系统化的诊断思路。例如： 启动困难： 分析可能的原因，如燃油供给问题、润滑不足、压缩压力不够、电热塞失效等，并给出相应的检查和维修步骤。 动力不足/加速无力： 探讨进气系统堵塞、燃油供给系统故障、喷油器雾化不良、排气系统堵塞等可能性。 异响/振动： 区分不同部位的异响（如敲击声、摩擦声），并追踪其根源，如连杆轴瓦、活塞销、气门驱动机构等。 冒黑烟/蓝烟/白烟： 详细解释不同颜色烟雾的成因，如黑烟（混合气过浓）、蓝烟（烧机油）、白烟（燃油雾化不良或冷却液进入燃烧室）等，并提供针对性的维修建议。 日常保养与维护： 强调定期保养的重要性，包括更换机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器，以及检查皮带、软管、蓄电池等。本书会提供一份详细的保养周期表，并指导读者如何执行各项保养项目。 安全操作规范： 维修过程中安全第一。本书将详细介绍柴油机维修中的安全注意事项，包括防护装备的使用、高压燃油系统的处理、防火措施、以及在狭小空间内作业的注意事项等。 特点总结： 《柴油机维修快速入门60天（第2版）》以其结构清晰、图文并茂、案例丰富的特点，能够快速帮助初学者建立起扎实的柴油机维修基础，并掌握日常工作中必备的技能，是柴油机维修领域的理想入门读物。 第二册：《电控柴油发动机结构与故障维修》 随着汽车工业的飞速发展，电控柴油发动机已经成为市场的主流。本书专注于电控柴油发动机的结构原理、工作特性以及故障诊断与维修，是面向希望深入了解和掌握现代柴油机技术的读者的必备参考。本书在内容上更具深度和广度，紧跟技术前沿。 核心内容概览： 电控柴油发动机概述： 介绍电控柴油发动机的基本概念、发展历程、相比传统柴油机的优势（如燃油经济性、动力性、排放控制等方面）。会强调电子控制单元（ECU）在整个发动机管理中的核心作用。 电控燃油喷射系统（EPCR）详解： 这是本书的重中之重。 高压共轨系统（Common Rail System, CRS）： 详细解析其工作原理，包括高压油泵（HPFP）的作用、燃油分配管（Common Rail）的功能、电控喷油器（Electronically Controlled Injector）的精密控制机制（如压力传感器、温度传感器、电磁阀或压电阀的工作方式）。会深入讲解喷油脉宽、喷油定时、喷油压力等关键参数如何由ECU精确调控，以及多点喷射、后喷射等技术如何优化燃烧。 单元泵系统（Unit Pump System, UPS）和单体泵系统（Unit Injector System, UIS）： 对这些相对老但仍广泛使用的电控燃油系统进行介绍，阐述其结构特点和工作逻辑。 燃油管路与传感器： 详细介绍构成电控燃油系统的各种管路、接头，以及关键传感器（如曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、空气流量计、进气温度传感器、水温传感器、油压传感器、油温传感器等）的原理、安装位置、信号输出方式及其对ECU决策的影响。 电子控制单元（ECU）与工作模式： ECU的组成与功能： 介绍ECU的硬件结构（微处理器、存储器、输入/输出接口等）和软件功能（传感器信号采集、发动机模型计算、执行器控制、故障诊断与存储等）。 ECU的软件逻辑： 讲解ECU如何根据各种传感器信号，结合发动机的工作模型，计算出最佳的喷油定时、喷油量、点火（预热）时间等参数。会涉及闭环控制和开环控制的概念。 OBD（On-Board Diagnostics）系统： 详细介绍OBD系统的作用，包括故障码（DTC）的读取、清除、诊断流程，以及MIL（故障指示灯）的含义。 电控柴油发动机的辅助系统： 增压与中冷系统： 讲解涡轮增压器（Turbocharger）、可变截面涡轮增压器（VGT）的工作原理，以及中冷器（Intercooler）的作用，如何优化进气密度，提升功率。 EGR（Exhaust Gas Recirculation）系统： 深入分析EGR系统的结构、工作原理以及其在降低氮氧化物（NOx）排放中的作用。会讲解EGR阀的工作方式和控制逻辑，以及EGR系统可能出现的故障。 柴油颗粒捕集器（DPF）与选择性催化还原（SCR）系统： 详细介绍这些先进的排放控制技术。DPF的工作原理（捕集颗粒物）、再生方式（被动再生、主动再生、强制再生）以及DPF堵塞的诊断和处理。SCR系统的工作原理（尿素还原NOx）、尿素喷射系统（AdBlue）的组成与维护，以及相关传感器（如NOx传感器）的作用。 电控柴油发动机的故障诊断策略： 诊断工具与方法： 详细介绍各种诊断仪器，如诊断电脑（Scan Tool）、示波器、信号发生器、万用表等的使用方法。 故障码（DTC）分析： 如何根据故障码指向的系统或部件，进行有针对性的检查。 传感器信号检查： 如何利用示波器或万用表，检测传感器的工作电压、频率、电阻等，判断其是否正常。 执行器测试： 如何对喷油器、EGR阀、涡轮增压器控制阀等执行器进行单独测试，判断其工作性能。 数据流分析： 如何读取和分析ECU的实时数据流，如发动机转速、负荷、燃油压力、喷油脉宽、EGR占空比等，从而判断发动机的工况和潜在故障。 线路检查： 如何检查ECU与传感器、执行器之间的线路连接，判断是否存在断路、短路、接触不良等问题。 常见故障案例分析： 结合实际维修经验，列举电控柴油发动机的典型故障，并提供详细的诊断思路和维修步骤，帮助读者理解理论知识在实践中的应用。例如：冷启动困难、怠速不稳、加速无力、排放超标、发动机熄火等。 特点总结： 本书以其系统性、专业性、前沿性，深入剖析了电控柴油发动机的核心技术。通过对ECU、传感器、执行器、以及先进排放控制系统的详细讲解，为维修技术人员提供了强大的技术支撑，是掌握现代柴油机维修技术的关键。 第三册：《柴油发动机高压共轨电控系统》 本册是以上两本书的深入拓展，专注于现代柴油机中最核心、技术最先进的“高压共轨电控系统”。本书旨在为读者提供关于高压共轨系统最详尽、最深入的技术解析，使其能够彻底理解其工作机理，并熟练掌握其故障诊断与维修。 核心内容概览： 高压共轨系统的发展与原理： 历史演进： 回顾柴油机燃油喷射技术的演变，从机械式到电子控制，最终发展到高压共轨技术，重点阐述高压共轨技术克服了传统系统的哪些局限性，带来了哪些突破。 系统组成深度解析： 高压油泵（HPFP）详解： 深入分析不同类型的高压油泵（如齿轮泵驱动、柱塞泵驱动）、其内部结构（如柱塞、凸轮轴、驱动机构）、工作原理（如何产生超高压力），以及压力调控机制（如吸入阀、溢流阀、压力调节器）。 燃油分配管（Common Rail）的设计与功能： 讲解其容积、耐压等级、内部缓冲作用、以及作为高压燃油储罐的作用。 电控喷油器（EUI/ECD）的精细化工作机制： 结构与工作原理： 详细拆解喷油器的内部结构，包括电磁阀（Solenoid Valve）或压电阀（Piezo Injector）的控制方式、针阀（Needle Valve）、节流阀、回油阀等关键部件。 喷油过程的精确控制： 深度解析ECU如何通过精确控制喷油器的开启和关闭时序，实现多段喷射（如起动喷射、主喷射、后喷射、二次喷射）对燃烧过程的优化，包括燃油的雾化质量、喷射角度、穿透力等。 喷油压力控制： 阐述ECU如何根据实时工况，通过调整喷油器内部的控制信号，实现对喷油压力的精密控制，以满足不同工况下的最佳燃烧需求。 ECU（ECM）在共轨系统中的核心作用： 传感器信号的综合处理： 详细讲解ECU如何接收来自曲轴位置、凸轮轴位置、空气流量、进气温度、水温、燃油压力、燃油温度、排气温度、NOx浓度等数十个传感器的信号。 复杂的发动机控制策略： 深入阐述ECU如何通过其内部算法模型，实时计算出最精确的喷油正时、喷油量、喷油压力、EGR阀开度、涡轮增压器工作状态等参数。会涉及对燃烧过程的实时反馈与调整。 通信协议与网络： 简单介绍ECU与其他控制单元（如ABS、TCM）之间的通信方式（如CAN总线），以及诊断通信协议。 高压共轨系统的关键传感器与执行器： 燃油压力传感器： 介绍其工作原理（如压阻式、电容式），以及如何提供ECU精确的燃油压力反馈。 燃油温度传感器： 解释燃油温度对燃油粘度、雾化质量的影响，以及ECU如何根据此信号调整喷油参数。 进气压力传感器/流量计： 讲解其作用，以及与涡轮增压系统的配合。 EGR控制阀（电控）： 详细介绍其电磁或电机驱动方式，以及ECU如何精确控制EGR气体的比例。 涡轮增压器控制（VGT/Wastegate）： 阐述ECU如何通过控制可变截面涡轮增压器（VGT）的叶片角度或废气旁通阀（Wastegate）的开度，精确调节增压压力。 高压共轨系统的故障诊断与维修实战： 故障现象分析： 细致分析高压共轨系统常见故障现象，如启动困难、怠速抖动、动力下降、油耗增加、排放超标、特定工况下的异响等。 诊断仪器与数据流分析： 强调使用专业的诊断电脑，深入读取故障码，并对关键数据流进行实时监测和分析。例如，观察燃油压力目标值与实际值之间的偏差，喷油器脉宽的变化趋势，EGR阀的占空比等。 喷油器故障的精确诊断： 喷油量差异测试： 如何通过回油量测试或专业仪器，判断各缸喷油器之间的喷油量差异，找出失准的喷油器。 回油管路监测： 解释回油量异常可能指示的喷油器内部泄漏。 喷油器性能测试： 介绍专业的喷油器测试台，可以模拟ECU信号，测试喷油器的喷射雾化质量、喷油量、响应速度等。 高压油泵故障诊断： 讲解如何通过监测燃油压力，判断高压油泵的压力建立能力，以及是否存在内部泄漏。 传感器与线路故障的判断： 详细指导如何用万用表、示波器等工具，对传感器信号线路进行检查，判断是否存在断路、短路、对地短路、对电源短路、信号不稳定等问题。 ECU故障的判断： 在排除了其他所有可能性后，如何进行ECU的检查，以及是否存在ECU损坏的迹象。 维修流程与注意事项： 强调在高压共轨系统维修中的特殊注意事项，如高压燃油系统的安全处理、零部件的清洁度要求、专用工具的使用、以及维修后的数据匹配与参数初始化。 案例研究与疑难杂症： 选取几个典型的、复杂的共轨系统故障案例，进行详细的诊断分析过程复盘，展示如何通过多方面的信息整合，最终定位并解决问题。 特点总结： 《柴油发动机高压共轨电控系统》是这套丛书中技术最尖端、最实用的一册。它不仅揭示了高压共轨系统的精密运行奥秘，更提供了解决实际维修难题的“金钥匙”，是每一位希望在柴油机维修领域不断进阶的技术人员不可或缺的宝藏。 整体而言，这套丛书构成了柴油机维修技术学习的完整链条。 《柴油机维修快速入门60天（第2版）》为广大初学者搭建了一个坚实的基础平台，让维修不再神秘。 《电控柴油发动机结构与故障维修》则引领读者进入了现代柴油机的技术殿堂，理解电控系统的核心。 《柴油发动机高压共轨电控系统》是深入挖掘高压共轨这一核心技术的权威指南，是技术精进的必由之路。 这套书的编撰者力求用最贴近实际的语言，最清晰的逻辑，最详实的案例，帮助读者在不断变化的技术浪潮中，始终保持技术上的领先地位。无论是初入行的维修学徒，还是经验丰富的技师，都能在这套书中找到属于自己的价值。

评分☆☆☆☆☆

市面上关于电控柴油发动机的书籍不少，但真正能做到通俗易懂又深入实用的，我只找到了《电控柴油发动机结构与故障维修》。这本书就像一位博学的老师，它没有用晦涩难懂的语言来吓唬你，而是用非常贴近实际操作的方式，一步步地引导你走进电控柴油发动机的世界。它的结构设计非常合理，从最基础的电控概念讲起，然后逐步深入到各个子系统和关键部件。最让我赞赏的是，它在讲解每个部件时，都会配上大量的实物照片和清晰的原理图，这对于理解这些复杂的电子元器件的工作原理起到了至关重要的作用。不像有些书只会给你一个冰冷的理论模型，这本书让你能“看到”这些部件，理解它们“如何”运转。而且，它不仅仅是告诉你“这是什么”，更重要的是告诉你“它为什么会这样工作”，以及“当它坏了会是什么样子”。关于故障维修的部分，简直是这本书的精华所在。它提供了非常系统化的故障诊断流程，从简单的目视检查到复杂的诊断仪读取数据，每一步都讲解得非常清晰。它还列举了大量的实际故障案例，并对症下药，提供了详细的维修步骤和注意事项。我记得我之前遇到过一个柴油机怠速不稳的问题，通过查阅这本书，对照着书中描述的故障现象和可能原因，很快就定位到了问题所在，并且成功修复。这本书的价值，在于它不仅让你学到了知识，更重要的是让你学会了如何去“思考”和“解决”问题。

评分☆☆☆☆☆

对于那些渴望深入了解现代柴油机核心技术的人来说，《柴油发动机高压共轨电控系统》这本书，绝对是一部不容错过的经典之作。我之前一直对高压共轨系统感到好奇，但又觉得技术太高深，难以理解。这本书，就像一盏明灯，照亮了我前行的道路。它没有直接抛出复杂的公式和图表，而是循序渐进地，从柴油发动机喷射技术的演变讲起，让你明白高压共轨系统是如何应运而生的，以及它相比传统技术的优越性。书中对燃油轨和喷油器的工作原理讲解得尤为精彩。它详细阐述了液压反馈控制、压电陶瓷技术等先进控制方式，配合那些精密的内部结构图，我仿佛能亲眼看到燃油在高压下被精确控制，每一次喷射都恰到好处。让我印象深刻的是，书中还专门探讨了高压共轨系统对发动机性能、燃油经济性和排放控制的积极影响。它解释了多段喷射、精确的喷射时间和压力如何协同作用，以实现更平稳的燃烧和更低的有害物质排放。这些理论上的阐述，让我对柴油发动机的现代化进程有了更深刻的认识。同时，书中也提供了关于高压共轨系统常见故障的详细分析，比如低压和高压系统的故障排查，以及喷油器和高压泵的检测方法。这对于我们这些实际操作者来说，提供了宝贵的指导。

评分☆☆☆☆☆

在我看来，《电控柴油发动机结构与故障维修》这本书，是一本非常具有“匠心”的书籍。它没有追求表面上的花哨，而是沉下心来，把电控柴油发动机的每一个细节都讲清楚、讲透彻。我特别喜欢它的章节划分，逻辑非常清晰。从整体架构到局部细节，从理论原理到实际操作，它都有条不紊地进行讲解。书中对于各个传感器的介绍，我尤为赞赏。它不仅列出了传感器的名称和型号，还详细解释了传感器的工作原理，比如它是如何将物理量转化为电信号的，以及这个信号对发动机控制有什么作用。配合那些精确的电路图和实物图，即使是初学者，也能理解这些“电子眼”是如何工作的。而对于故障维修的部分，更是这本书的“重头戏”。它并没有简单地提供一个故障代码列表，而是教你如何根据故障现象，结合诊断仪读取的数据，进行逻辑性的分析和判断。它提供的故障排除流程，就像是一个侦探的探案过程，一步步地引导你去发现真相。我曾经遇到过一个因为某个传感器信号异常导致发动机性能下降的问题，通过参考这本书的分析方法，我很快就找到了问题所在，并且进行了有效的维修。这本书的实用性，远超我的预期，它让我在面对复杂问题时，不再感到束手无策，而是能够有条理地去解决。

评分☆☆☆☆☆

这本《柴油发动机高压共轨电控系统》的出现，简直就是为我这样对现代柴油机技术充满好奇又想深入了解的读者量身定做的。我一直知道高压共轨是现代柴油机最重要的技术之一，但具体是怎么实现的，总觉得有点云里雾里。这本书，彻底解开了我的谜团。它没有上来就讲复杂的理论，而是先简要回顾了传统柴油机的喷射方式，然后引出了高压共轨系统的出现背景和优势，让你明白为什么这项技术如此重要。接着，它对高压共轨系统的核心组成部分进行了极其详尽的介绍，包括高压燃油泵、燃油轨（蓄压器）、电控喷油器，以及各种传感器和ECU。书中对每个部件的工作原理都进行了深入的剖析，尤其是对喷油器内部的精密结构和电磁阀/压电阀的工作方式，描述得非常细致，配以大量的剖面图和工作示意图，让人一看就懂。我尤其喜欢的是它对“喷射策略”的讲解，比如多阶段喷射、预喷射、后喷射等，这些对于理解发动机的性能提升和排放控制至关重要。书中还专门辟出章节讲解了高压共轨系统的故障诊断与维修，这对我这个实际操作者来说太有价值了。它给出了各种常见的故障现象，如启动困难、怠速不稳、加速无力、冒黑烟等，并详细分析了可能的原因，以及如何使用诊断仪进行检测和判断。书中还提供了一些维修案例，展示了如何一步步地排除故障，这让我觉得非常有启发。这本书不仅是理论知识的宝库，更是解决实际问题的实用指南，让我对高压共轨柴油机的理解提升到了一个全新的高度。

评分☆☆☆☆☆

一直以来，我对那些厚重、充斥着各种专业术语的书籍都有些畏惧，总觉得学起来费劲。但《柴油机维修快速入门60天（第2版）》彻底颠覆了我的看法。这本书的编写风格非常人性化，像是有一位经验丰富的老技师坐在你身边，用最朴实、最直观的语言，一点点地告诉你柴油机的奥秘。它不是一股脑地灌输知识，而是将复杂的维修过程分解成了一个个可执行的步骤，就像是为你量身定做的学习计划。每天的内容都恰到好处，不会让你觉得负担过重，又能保证知识的连贯性。我最喜欢的是它关于“故障排除”的章节，它不像其他书那样仅仅列出故障和原因，而是通过大量的图示和流程图，告诉你如何一步一步地去排查，从最简单的到最复杂的，让你学会用逻辑思维去分析问题，而不是凭空猜测。书中还穿插了许多“小贴士”和“经验分享”，这些都是书本上学不到的宝贵财富，能帮助你少走弯路，提高维修效率。我是一名汽车维修学的学生，之前在学校学的理论知识总是觉得和实际操作脱节，这本书弥补了这一点。我尝试着按照书中的方法去检查和维修一些简单的柴油机故障，感觉茅塞顿开，很多之前不懂的地方都迎刃而解。它让我对柴油机维修的信心倍增，也让我对未来从事这个行业充满了期待。

评分☆☆☆☆☆

《柴油机维修快速入门60天（第2版）》这本书，我拿到手的时候，说实话，并没有抱太大的期望。我之前尝试过一些维修类的书籍，总觉得内容过于理论化，或者太碎片化，难以形成系统性的认识。但这本书，真的给了我很大的惊喜。它的语言风格非常朴实，就像是一位经验丰富的师傅在和你聊天，告诉你柴油机到底是怎么回事。它没有故弄玄虚，而是把最核心的知识，用最直观的方式呈现出来。比如，它在讲解气缸工作原理的时候，不是干巴巴地列出四个冲程，而是配上非常生动的插图，让你能清晰地看到活塞、气门、点火等过程是如何一步步发生的。这本书的“60天”学习计划，对我这种时间不多的人来说，简直是福音。每天的任务量适中，学习起来不至于感到压力太大，而且能够循序渐进地掌握知识。最让我感到受益的是，它在讲解维修步骤的时候，非常注重细节，比如如何安全地拆卸某个部件，需要注意哪些地方，以免造成二次损坏。它还分享了许多维修中的“小窍门”，这些都是在实际工作中积累下来的宝贵经验，能让你少走很多弯路。我现在感觉，自己对柴油机的理解，已经从之前的“一窍不通”变成了“略知一二”，并且非常有信心在未来能够掌握更深入的维修技能。

评分☆☆☆☆☆

老实说，在拿起《电控柴油发动机结构与故障维修》这本书之前，我一直觉得电控柴油机是个无比神秘而复杂的系统，每次听到“电子控制单元”、“传感器”、“执行器”这些词，就头大。但这本书，硬是把这些高大上的概念，拆解成了人人都能理解的模样。它的结构划分非常清晰，首先从电控柴油发动机的整体系统架构入手，让你先有一个宏观的认识，知道这些电子元件是如何协同工作的。然后，它逐个击破，详细介绍了各个核心部件，比如喷油器、高压油泵、传感器（如进气压力传感器、油温传感器、曲轴位置传感器等），以及它们各自的工作原理和在整个电控系统中的作用。书中对每个部件的描述都非常深入，不仅有理论上的解释，还有大量的插图和实物照片，让你能清晰地看到这些部件的内部结构和外部形态，这对理解它们的机械和电气工作方式非常有帮助。更让我印象深刻的是，它花了很大的篇幅来讲解故障诊断和维修。它不是简单地罗列故障现象，而是教你如何通过逻辑推理，结合使用诊断仪，一步步地定位到问题的根源。它提供了一系列非常实用的故障排除流程和案例分析，涵盖了常见的启动困难、动力不足、油耗升高、排放超标等问题，并给出了详细的维修建议和步骤。我尝试着按照书中的方法去诊断我遇到的一个电控柴油机问题，结果真的很快就找到了问题所在，并且成功解决了。这本书的实用性太强了，它让我从一个对电控柴油机一知半解的门外汉，变成了一个能够独立诊断和维修的入门级技术人员。

评分☆☆☆☆☆

我一直觉得，维修柴油机就像是在和一台精密的机器打交道，需要耐心、细心，更需要扎实的理论知识。《柴油机维修快速入门60天（第2版）》这本书，恰恰满足了我的这些需求。它没有像一些技术手册那样，仅仅提供一些冰冷的数据和图表，而是用一种非常友好的方式，将柴油机的工作原理、结构组成以及常见的维修方法，都讲得通俗易懂。这本书的“60天”学习计划，就像是一个非常贴心的学习助手，每天都有明确的学习目标，让你不会感到迷茫。我尤其喜欢它关于“拆卸与组装”的章节。它不仅仅告诉你“怎么拆”，更重要的是告诉你“为什么这么拆”，以及拆卸过程中需要注意的每一个细节。它通过大量的图示，清晰地展示了螺栓的拧紧顺序、工具的使用方法，甚至还提醒了可能出现的潜在风险。这些细致的指导，对于新手来说，简直是无价之宝。我尝试着按照书中的指导，对一台旧柴油机进行简单的维护和保养，感觉效果非常好。它让我对柴油机的机械结构有了更直观的认识，也让我对维修过程充满了信心。这本书，真的让我从一个对柴油机维修感到畏惧的门外汉，变成了一个敢于尝试、乐于学习的实践者。

评分☆☆☆☆☆

这本《柴油机维修快速入门60天（第2版）》简直是我的救星！作为一名初入柴油机维修行业的新手，我之前对这个领域一窍不通，每次面对复杂的柴油机，都感觉束手无策。这本书的出现，彻底改变了我的困境。它以一种非常系统且易于理解的方式，将柴油机的核心知识娓娓道来。第一章就从最基础的柴油机工作原理讲起，图文并茂，连我这种对机械一窍不通的人都能看明白。接着，它循序渐进地介绍了柴油机的各个主要部件，比如气缸、活塞、曲轴、连杆等等，并详细解释了它们的功能和相互关系。最让我惊喜的是，书中提供了大量的实际案例和图示，让你在学习理论知识的同时，能够直观地了解到这些部件在实际机器中的样子，以及它们可能出现的故障。它不像那些枯燥的教科书，而是更像一位经验丰富的老技师在手把手地教你。我最喜欢的是它的“60天”学习计划，每天都有明确的学习目标和任务，让我不会感到茫然，也不会因为任务量过大而产生畏难情绪。按照计划进行，我感觉自己的知识储备和维修技能都在稳步提升。书中还包含了一些基础的工具使用和安全注意事项，这对于新手来说至关重要，避免了在实践中走弯路甚至发生危险。我甚至发现，书中关于日常保养和检查的内容，对于延长柴油机寿命、提高工作效率也有着不可估量的价值。现在，我已经能自信地拆卸和组装一些简单的柴油机部件，并且能够初步判断一些常见的故障了，这都离不开这本书的悉心指导。

评分☆☆☆☆☆

我一直对柴油发动机的“心脏”——燃油系统特别感兴趣，尤其是现在越来越普遍的高压共轨技术，《柴油发动机高压共轨电控系统》这本书，真的满足了我强烈的好奇心。这本书的作者显然是非常懂行，他没有简单地堆砌技术名词，而是用一种非常连贯和有逻辑的方式，把一个复杂的系统讲得明明白白。从最初的燃油泵如何产生高压，到燃油轨如何稳定压力，再到喷油器如何在精确的时间和数量上进行喷油，整个过程被拆解得丝丝入扣。书中对喷油器的工作原理讲解得尤为精彩，它详细阐述了电磁阀和压电技术是如何控制油滴的，配合那些精密的剖面图，我仿佛看到了油液在里面飞舞，电子信号在精确地指挥着一切。这本书最让我受益匪浅的地方，在于它对“优化燃烧”的深入探讨。它解释了为什么高压共轨技术能够实现更低的油耗和排放，比如通过多段喷射来控制燃烧过程，减少爆震和颗粒物的产生。这些理论上的讲解，让我对柴油发动机的环保性和经济性有了更深刻的认识。此外，书中关于共轨系统故障的分析也十分到位，它列举了各种常见的故障表现，比如动力下降、启动困难、噪音增大等，并给出了详细的诊断思路和维修方法。这本书让我不再觉得高压共轨是个遥不可及的技术，而是变成了一个可以理解、可以掌握、甚至可以维修的实际系统。