TB 10601-2009 高速铁路工程测量规范（含条文说明）共两册 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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店铺： 广通建筑科技图书专营店

出版社： 中国铁道出版社

ISBN：123456

商品编码：1397110212

TB 10601-2009高速铁路工程测量规范+条文说明
	定价	41.00
	出版社	中国铁道出版社
	版次
	出版时间	2009年09月
	开本	04
	作者	罗国雄
	装帧	01
	页数
	字数
	ISBN编码	151133088

TB10601-2009高速铁路工程测量规范
	定价	22.00
	出版社	中国铁道出版社
	版次	B1
	出版时间	2009年12月
	开本	32
	作者	中国铁道出版社
	装帧	平装
	页数
	字数
	ISBN编码	151133088

TB10601-2009   高速铁路工程测量规范条文说明  332柜子里
	定价	19.00
	出版社	中国铁道出版社
	版次	B1
	出版时间	2009年05月
	开本	04
	作者	本社 编
	装帧	01
	页数
	字数
	ISBN编码	151133203

TB10601-2009高速铁路工程测量规范

TB10601-2009 高速铁路工程测量规范条文说明

《中国高铁发展历程与技术革新》 内容简介： 本书全面系统地梳理了中国高速铁路从起步、发展到迈向世界领先地位的辉煌历程。它不仅是一部关于工程技术和运营管理的著作，更是一幅波澜壮阔的时代画卷，展现了中国在基础设施建设和科技创新领域取得的举世瞩目成就。本书深入剖析了中国高速铁路建设中的关键决策、战略规划以及技术攻关，聚焦于那些推动中国高铁飞速发展的核心要素，如线路选址、地质勘探、桥梁隧道建设、牵引供电、信号控制、动车组技术、运营维护等关键领域。 第一部分：战略擘画与奠基之初 本书开篇将目光聚焦于中国高速铁路战略的孕育与诞生。在国家发展战略的宏大背景下，高速铁路作为一种新型、高效、环保的交通方式，其战略意义被高度认识。我们将详细回顾上世纪末本世纪初，中国在引进、消化、吸收国外先进高铁技术过程中的艰辛探索。从最初的技术引进谈判，到组建国家级研发团队，再到自主创新的决心和部署，每一个阶段都充满了挑战与机遇。 战略远见与顶层设计： 深入探讨国家如何将高速铁路建设提升到国家战略高度，以及由此引发的一系列政策法规、技术标准的研究与制定。我们将分析影响决策的关键因素，例如经济发展需求、区域均衡发展、能源消耗与环境保护等。 技术引进与自主化之路： 详细阐述中国在引进国外高铁技术（如德国ICE、日本新干线、法国TGV）的过程中所采取的策略，以及如何在消化吸收的基础上，逐步走向自主研发的道路。这包括对核心技术，如牵引系统、制动系统、信号系统、车体结构等，进行深入的本土化改造和创新。 关键性试验段的探索： 聚焦于早期中国高铁试验段的建设和运行，例如秦沈客运专线等。这些试验段不仅是检验和验证新技术的平台，更是为后续大规模建设积累宝贵经验的摇篮。我们将分析这些试验段在技术突破、人才培养、管理模式创新等方面所起到的关键作用。 人才队伍的培养与建设： 高铁建设是一项复杂而庞大的系统工程，离不开高素质的专业人才。本书将详细介绍中国如何通过院校教育、企业培训、国际交流等多种途径，构建起一支结构合理、技术精湛的高铁建设与运营人才队伍。 第二部分：技术革新与工程奇迹 进入本世纪以来，中国高铁建设进入了前所未有的“高铁时代”。本书将重点剖析在此期间涌现出的诸多技术革新和工程奇迹。我们不仅仅描述建设成就，更深入探究其背后的科学原理、工程挑战以及创新解决方案。 线路规划与勘测的智慧： 高铁线路的选址与设计直接关系到运营效率、建设成本和环境影响。本书将深入分析中国在复杂地形条件下（如山区、丘陵、高原、沿海地区）进行线路勘测与设计的独特技术和方法。我们将探讨如何利用先进的测量技术、地理信息系统（GIS）、遥感技术等，实现线路的最优布局，同时兼顾经济性、技术可行性和环境保护。 桥梁隧道技术的飞跃： 中国高铁建设中，桥梁和隧道占据了极高的比例，尤其是在山区和跨越复杂地质区域时。本书将重点介绍中国在桥梁（如高架桥、斜拉桥、悬索桥）和隧道（如浅埋隧道、深埋隧道、长大隧道）建设方面取得的突破性进展。我们将详细解析在复杂地质条件下，如何采用先进的勘察技术、施工工艺（如盾构法、新奥法）、材料科学以及信息化管理手段，确保工程的安全、高效和质量。 先进的牵引供电系统： 高铁的动力来源是其核心技术之一。本书将深入探讨中国自主研发和建设的先进牵引供电系统，包括接触网技术、变电站设计、电力调度系统等。我们将分析如何实现高电压、大容量、高可靠性的供电，以满足动车组高速运行的电力需求，并兼顾节能环保。 智能化信号与通信系统： 高铁的安全高效运行离不开先进的信号与通信系统。本书将详细介绍中国高铁采用的先进信号系统（如CTCS，列车运行控制系统），以及如何实现列车运行的精确控制、调度和信息交互。我们将探讨通信技术在高铁运营中的应用，例如调度通信、乘客信息系统、车载Wi-Fi等。 动车组技术的自主创新： 中国高铁的代表，即“和谐号”和“复兴号”动车组，是技术创新的集大成者。本书将深入剖析动车组在动力学、气动学、强度、转向架、制动、空调、减震等方面的技术细节和创新之处。我们将重点关注“复兴号”在中国标准动车组研发方面取得的成就，如何实现更高速度、更舒适性、更安全性的突破。 第三部分：运营管理与未来展望 中国高铁的成功不仅在于建设，更在于其高效、精细化的运营管理。本书将进一步探讨中国高铁在运营维护、安全保障、客运服务以及智能化应用等方面的经验和成果。 精益求精的运营维护体系： 高铁的日常维护至关重要。本书将详细介绍中国高铁在设备检修、线路巡检、车况监测、应急响应等方面的先进管理模式和技术手段。我们将探讨如何利用大数据、物联网、人工智能等技术，实现对高铁设施和设备的预测性维护，从而降低故障率，提升运营效率。 严苛的安全保障体系： 安全是高铁的生命线。本书将深入分析中国高铁在安全管理方面所采取的各项措施，包括风险评估、隐患排查、应急预案、人员培训等。我们将重点阐述如何通过技术手段和管理制度，构建起全方位、立体化的安全保障体系。 以人为本的客运服务： 乘客的出行体验是衡量高铁服务水平的重要标准。本书将介绍中国高铁在提升客运服务方面的努力，包括车内环境、餐饮服务、信息咨询、无障碍设施等。我们将探讨如何利用科技手段，为旅客提供更加便捷、舒适、个性化的出行体验。 智能化与绿色发展： 展望未来，中国高铁正朝着更加智能化、绿色化的方向发展。本书将探讨智能调度、自动驾驶、大数据分析在高铁运营中的应用前景，以及如何进一步降低能耗、减少排放，打造更加环保的高铁网络。 中国高铁的国际影响与合作： 中国高铁的快速发展不仅改变了中国人的出行方式，也深刻影响着世界。本书将分析中国高铁在国际上的影响力，包括技术输出、标准推广、海外项目合作等，以及中国高铁为全球交通发展做出的贡献。 本书旨在为读者提供一个全面、深入、客观的视角，去理解中国高速铁路从无到有、从弱到强的发展脉络，去感受中国高铁建设者们付出的辛勤汗水和智慧结晶。它是一部关于工程技术、管理经验、战略决策以及时代精神的百科全书，必将为关注中国发展、关注基础设施建设、关注科技创新的读者带来深刻的启迪和丰富的收获。

评分☆☆☆☆☆

我一直对“规范”这个词抱有一种刻板印象，觉得它们往往是冰冷、僵硬的，只是一堆命令式的条文。《TB 10601-2009》则完全打破了我的这种偏见。虽然它是一部规范，但其中的“条文说明”部分却充满了人文关怀和智慧的启示。作者在解释某些技术要求时，常常会穿插一些实际工程中的案例，说明为何要这样规定，以及违反规定的潜在风险。例如，在关于“控制网的等级划分”部分，作者不仅介绍了不同等级控制网的精度要求，还生动地描述了不同等级控制网在工程中的具体应用场景，从全国性的基础控制网到小范围的施工控制网，形成了一个有机的整体。这种“情景式”的解释，让抽象的技术条文变得鲜活起来。

评分☆☆☆☆☆

我一直认为，一个领域的规范，其价值往往体现在解决实际问题上。这套《TB 10601-2009》在这方面做得非常出色。书中对于“施工测量中的常见问题与对策”部分，简直是经验的宝库。作者通过列举实际工程中可能遇到的各种技术难题，例如“地形复杂区域的控制点布设困难”、“长距离线路的精度维持问题”、“地下管线冲突的测量协调”等，并提供了切实可行的解决方案。这些内容，对于正在从事或即将从事高速铁路工程测量的人员来说，无疑是极其宝贵的财富，能够帮助他们少走弯路，提高工作效率。

评分☆☆☆☆☆

说实话，我原本以为工程测量就是简单的“量一量、画一画”，但《TB 10601-2009》让我大开眼界。书中的技术细节之丰富，令人叹为观止。以“轨道几何参数测量”这一章节为例，书中不仅列出了各种参数的定义和测量方法，还详细描述了如何使用全站仪、导线测量、GPS等多种工具配合使用，以达到毫米级的精度要求。更让我惊奇的是，书中还涉及到了诸如“形变监测”这样的前沿技术。作者对于如何利用高精度传感器、监测系统，实时采集和分析轨道、桥梁、隧道等关键构件的形变数据，并对可能出现的安全隐患进行预警，进行了详尽的阐述。我由此意识到，高速铁路的建造与运营，背后是多么庞大而精密的科技支撑。

评分☆☆☆☆☆

在阅读过程中，我特别被书中对于“测量仪器的选择与校核”这部分内容所吸引。作者并没有简单地列举几种仪器，而是详细分析了不同类型测量仪器（如全站仪、水准仪、GPS接收机等）的工作原理、适用范围、精度指标以及在不同工程条件下的性能表现。更重要的是，书中强调了仪器的定期校核与维护的重要性，并提供了具体的校核方法和要求。这让我深刻理解到，任何高精度的测量都离不开精确可靠的测量仪器，而对仪器的“呵护”同样是工程测量工作不可或缺的一环。这种对细节的关注，正是确保工程质量的基石。

评分☆☆☆☆☆

这套书的阅读体验，可以说是一种“循序渐进、层层深入”的享受。初读时，我会侧重于理解每条规范的大致含义，例如关于“测量标志的选址原则”之类的基础内容。但当我逐章深入，特别是读到关于“测量误差的来源与控制”的章节时，才真正体会到其中的奥妙。作者不仅列举了仪器误差、观测误差、人为误差等多种误差来源，还提出了系统性的控制方法，从源头减少误差的产生，并通过严谨的数学模型进行误差的评定与补偿。这种对细节的极致追求，让我感受到了工程测量工作者对安全的责任感和对科学的敬畏之心。

评分☆☆☆☆☆

《TB 10601-2009》给我最大的启发之一，便是对“工程进度与测量”之间关系的理解。书中在描述线路测量、桥梁施工测量等内容时，多次强调了测量工作与工程进度的紧密配合。作者并非孤立地阐述测量技术，而是将其置于整个工程建设的大背景下进行审视。例如，关于“临时控制网的建立”，书中详细说明了如何根据施工进度，及时、准确地布设满足需求的临时控制点，以保障后续施工的顺利进行。这种“全局观”的视角，让我认识到测量工作不仅仅是技术的执行，更是工程管理的有机组成部分。

评分☆☆☆☆☆

这套书的另一大亮点在于其系统性和全面性。它不仅仅是简单地罗列规范条文，而是构建了一个完整的知识体系。从基础的测量控制网布设，到具体的线路测量、变形监测，再到竣工测量和数据管理，几乎涵盖了高速铁路工程测量工作的方方面面。我尤其对关于“时空基准”的论述印象深刻。在条文说明中，作者详细解释了为何需要统一的时间和空间基准，以及在高速铁路这种对精度要求极高的工程中，不统一的基准会带来何种灾难性的后果。这种对基础理论的深入剖析，使得整部规范不仅仅是一本操作手册，更是一部关于高速铁路测量科学的百科全书。我感觉自己仿佛在跟随作者的指引，一步步搭建起对高速铁路建设工程的整体认知框架，从宏观的规划到微观的操作，都有了清晰的脉络。

评分☆☆☆☆☆

我最近有幸拜读了《TB 10601-2009 高速铁路工程测量规范（含条文说明）》这套巨著，说实话，在翻阅之前，我对工程测量这个领域并没有太深入的了解，总觉得是枯燥乏味、与我日常生活相去甚远的学科。然而，这套书彻底颠覆了我的认知。我最先被吸引的是其严谨细致的编纂风格。翻开第一卷，迎面而来的是一系列明确、严苛的条文，每一个数字、每一个符号都仿佛凝聚着无数次的实践检验和智慧结晶。作为一名非专业读者，我惊喜地发现，即便是在面对晦涩的技术术语时，作者通过条文说明的辅助，也尽量将其解释得清晰易懂。例如，关于高程测量精度的要求，书中列举了多种方法，并详细阐述了不同等级的控制网在精度上的具体差异，以及为何要设定这样的精度标准。这种“知其然，更知其所以然”的讲解方式，让我这个门外汉也能大致理解到工程测量背后所蕴含的科学原理和工程严谨性。

评分☆☆☆☆☆

坦白讲，我原本对“数据管理”和“成果提交”这类内容并不抱有太大期待，觉得它们更多是流程性的、程式化的东西。然而，《TB 10601-2009》的这部分内容却让我耳目一新。书中对测量数据的采集、处理、存储、归档以及最终成果的编制，都给出了极其详尽的指导。特别是关于“数据保密与安全”的论述，让我意识到了在现代工程中，数据的重要性已经上升到了战略层面。作者强调了数据的一致性、准确性和可追溯性，并提出了一系列技术手段来保障数据的安全。这让我明白，测量不仅仅是现场的“体力活”，更是涉及信息技术、数据科学的复杂工程。

评分☆☆☆☆☆

最后，我想用“严谨中透着智慧，科学中不乏人文”来总结我对这套书的感受。它不仅仅是一部技术规范，更是一部凝聚了无数测量专家心血的智慧结晶。从基础理论的阐述，到具体操作的指导，再到对潜在风险的预警，每一个环节都体现出作者对高速铁路建设的高度负责和对工程测量事业的深厚情怀。我虽然只是一个普通读者，但在翻阅的过程中，也深刻感受到了工程测量工作者身上那份严谨、细致、求实、创新的精神。这套书的价值，远远超出了技术本身，它更是一种精神的传承。

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