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作  者:(德)迪特爾·施拉姆(Dieter Schramm),(德)曼弗雷德·席勒(Manfred Hiller),(德)羅伯托·巴迪尼(Roberto Bardini) 著；江發潮,張露,袁文燕 主譯 定  價:98 齣 版 社:化學工業齣版社 齣版日期:2017年08月01日 頁  數:302 裝  幀:平裝 ISBN:9787122294340 ●第1章緒論1
●1.1定義1
●1.1.1建模技術係統2
●1.1.2係統的定義3
●1.1.3仿真與仿真環境4
●1.1.4車輛模型4
●1.2完整的車輛模型7
●1.2.1車輛模型及其應用領域9
●1.2.2商務車的仿真係統9
●1.3本書概要10
●1.4本書網址11
●參考文獻11
●第2章數學與運動學基礎13
●2.1矢量13
●2.1.1矢量的基本算法13
●2.1.2物理矢量14
●2.2坐標係及其分量14
●2.2.1坐標係14
●2.2.2分量分解14
●2.2.3分量錶示之間的關係15
●部分目錄

內容簡介

《車輛動力學：建模與仿真》主要介紹瞭汽車數學建模與仿真的理論基礎以及車輛動力學、運動學模型的構建方法；詳細描述瞭剛體動力學的有關知識，並通過理論分析和抽象建立瞭整車、懸架、路麵-車輪相互作用等模型的方法；采用實例解析瞭車輛動力學模型的求解和分析方法。本書內容實用，注重工程應用，解決實際問題，既可作大學生及研究生在汽車動力學研究領域的相關教材，也可作汽車工程技術人員及研究人員的參考書。 譯者的話
本書主要介紹瞭車輛係統動力學建模與仿真的理論基礎和構建方法，詳細描述瞭剛體動力學的有關知識，通過理論分析和抽象，講解整車、發動機、行駛係統、傳動係統、懸架、路麵-車輪相互作用等係統的建模方案，並用實例示範瞭車輛動力學模型的求解和分析過程。
本書從基礎坐標係搭建開始，將車輛看作多體係統，完整地分析瞭各個子係統與零部件，把握瞭車輛的運動學與動力學特徵，滿足瞭車輛動力學建模和控製設計方麵的需要。本書既有理論介紹又有實例說明，深入淺齣地闡述瞭汽車不同係統的動力學和運動學分析、建模方法以及分析和改進方法。本書緊貼工程實際問題，注重工程應用，許多建模所需的數據和圖錶等大多來自實際的汽車開發項目，既有對基礎理論係統且詳細的介紹，又注重將理論應用到工程中解決實際問題的具體方法。
本書是一本係統介紹車輛動力學和運動學建模及仿真分析的專業工具書，其編寫體例格式滿足瞭車輛工程開等

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