内容介绍
基本信息
| 书名: | 摩托车维修从入门到精通(双色版) |
| 作者: | 林瑞玉 | 开本: | |
| YJ: | 36 | 页数: | |
| 现价: | 见1;CY=CY部 | 出版时间 | 2014-09-01 |
| 书号: | 9787122210876 | 印刷时间: | |
| 出版社: | 化学工业出版社 | 版次: | |
| 商品类型: | 正版图书 | 印次: | |
内容提要 作者简介 精彩导读 目录 D一章 摩托车维修基本知识
一、摩托车基本知识
1摩托车的构造与类型
2摩托车型号的编制
3摩托车上的图形标志及含义
二、常用摩托车维修工具、仪表仪器及使用
1摩托车维修通用工具及使用
2摩托车维修专用工具
3电气维修常用的工具与仪器
三、摩托车维修识图知识
1摩托车传动图的识图
2摩托车零件图与装配图的识图
3摩托车电路图的识图
四、摩托车维修基本知识
1摩托车维修作业的类型
2摩托车零件的鉴定方法
3摩托车零部件的修理方法
4摩托车整车的拆装
五、摩托车故障的诊断与维修方法
1摩托车的故障及规律
2摩托车故障的诊断原则及方法
3摩托车故障的维修方法
六、摩托车维修基本操作技能
1维修操作技能
2特殊操作技能
3维修操作安全知识
D二章 摩托车发动机的构造与维修
一、发动机的基本构造
1机体组
2曲轴连杆机构
3配气机构
4燃料供给系统
5点火系统
6冷却系统
7润滑系统
8启动系统
9进气系统及排气系统
二、发动机的拆装
1拆装发动机应注意的事项
2发动机总成的拆装
3机体组的拆装
4活塞组件的拆装
5曲轴的组装
6化油器的拆装
7机油泵的拆装
三、发动机的检查与调整
1发动机气门间隙的调整
2发动机化油器的调整
3二冲程发动机机油泵的调整
4散热器的检查
5三轮摩托车冷却系统风扇皮带张紧力的调整
6节温器阀门开启温度的检查
四、发动机的主要部件维修
1气缸盖的维修
2气缸体端面的维修
3气缸的维修
4活塞的维修1235活塞环的维修
6连杆的维修
7曲轴的维修
8凸轮轴的维修
9气门及气门弹簧的维修
10负压式燃油开关的维修
11汽油泵的维修
12化油器的维修
13四冲程发动机机油泵的维修
14散热器的维修
五、发动机故障的诊断与排除
1发动机不能启动或启动困难的故障
2发动机动力不足的故障
3发动机怠速不良的故障
4发动机燃油超耗的故障
5四冲程发动机排气消声器尾管冒蓝白色浓烟的故障
6四冲程发动机排气消声器尾管冒黑烟的故障
7发动机排气消声器放炮的故障
8发动机敲缸声故障
9二冲程发动机润滑系统工作不良故障
10四冲程发动机润滑系统工作不良的故障
11化油器不来油的故障
12化油器混合气过浓的故障
六、典型车型发动机故障维修实例
1新大洲本田SDH100T摩托车热车启动容易,冷车
启动时,要脚踏启动蹬杆十几下才能启动发动机
2春风CF125T2B踏板式水冷摩托车加速无力,冷却
液温度表指针常处于红色警告区,无法继续行驶
3五羊本田WH125T2摩托车行驶无力,无高速,Z高
车速仅为60km/h
4嘉陵本田JH1258(CB125T)摩托车维修后,发动机
怠速不稳且易熄火,加速性能变差
5五羊本田WH125T2摩托车油耗逐渐增大,油耗达到45L/100km
6天虹本田LEAD90摩托车在行驶中油门加不起来,
行驶一段路程后,发动机自动熄火停车,脚踩
启动蹬杆,踩不下去,无法启动发动机
7五羊本田WH125T摩托车经常出现进气门间隙过大,
导致气缸盖处出现气门敲击声。曾数次调整气门间隙,
但行驶数天又出现气门敲击声
8大阳DY1005摩托车发动机大修后不到一周,发动机
排气消声器排出蓝白浓烟
9宗申ZS125摩托车油耗大,加大油门时排气消声器尾
管冒黑烟
10力帆LF1255摩托车行驶无力,排气消声器放炮
D三章 摩托车电控发动机的构造与维修
一、电控发动机的基本构造
1燃油喷射系统的组成与类型
2常用的传感器和执行器
二、电控发动机的维修
1电喷系统维修注意事项
2传感器和执行器的维修
三、发动机电控系统故障的诊断与排除
1发动机电控系统常见故障
2故障诊断的基本原则
3电控系统故障诊断流程
4电控系统元件故障诊断
5发动机电控系统常见故障的诊断与排除
四、典型车型电喷摩托车故障维修实例
1川崎Z1000型电喷摩托车行驶中发动机自行熄火后
不能启动
2春兰CL1256型电喷摩托车发动机气门漏气修理后,发动机启动困难
3春兰CL1256型电喷摩托车燃油严重超耗
4雅马哈GTS1000型电喷摩托车发动机加速迟缓、
动力不足
5本田CJ黑鸟CBR1 100XX摩托车突然熄火后,
再启动无法着车
D四章 摩托车传动系统构造与维修
一、摩托车传动系统的基本构造
1摩托车传动系统的作用及组成
2离合器
3变速器
4后传动装置
二、摩托车传动系统的拆装
1传动系统拆卸前的准备工作
2离合器的拆装
3变速器的拆装
4链传动机构的拆装
三、传动系统的检查与调整
1离合器间隙的调整
2变速器的调整
3链条的检查与调整
四、传动系统主要部件的维修
1离合器主要部件的维修
2变速器主要部件的维修
3启动装置主要部件的维修
4后传动装置主要部件的维修
五、传动系统故障诊断与排除
1手操纵湿式多片离合器分离不CD的故障
2自动离心式离合器分离不CD的故障
3有级变速器换挡困难的故障
4有级变速器挂不上挡故障
5自动换挡的摩托车不能自动换挡故障
6启动蹬杆打滑的故障
7传动链条自动脱落的故障
六、典型车型传动系统故障维修实例
1嘉陵本田JH125F摩托车打开点火开关,按下启动按钮,
启动机能转动,却不能带动发动机启动
2轻骑铃木GS125摩托车行驶无力,加速性差
3宗申ZS10019摩托车起步和换挡时操纵离合器握把后,
车辆突然发闯,正常行驶后一切正常
4春兰豹CL1252摩托车更换变速凸轮轴定位板后,发
动机在冷机时换挡困难,热机时换挡情况有所好转
5春兰虎CL1253摩托车挂二挡起步后行驶途中脱挡,
加油门或收回油门时更易脱挡
6大阳DY1005摩托车发动机工作时有异常响声
7五羊本田WH1253摩托车行驶时后轮左端处会发出
“咔咔”响声,下坡或滑行时响声消失
D五章 摩托车行车系统构造与维修
一、摩托车行车系统的基本构造
1车架总成
2转向机构
3前叉总成
4后悬架装置
5车轮
二、摩托车行车系统的拆装
1前悬架的拆装
2后悬架的拆装
3车轮的拆装
三、行车系统的检查与调整
1车把角度的调整
2方向支柱轴承间隙的调整
3三轮摩托车边斗的调整
4减振器软硬程度的调整
5后减振器弹簧调整器的调整
6车轮轮辋的调整
四、行车系统主要部件的维修
1前叉的维修
2前叉减振器的维修
3后减振器的维修
4轮毂的维修
五、行车系统故障诊断与排除
1伸缩管式前减振器漏油的故障
2伸缩式前减振器过硬或过软的故障
3后减振器过硬的故障
4车轮转动不灵活的故障
5车轮左、右摆动的故障
6摩托车转向把转向不灵的故障
六、行车系统故障维修实例
1五羊本田WH100TH摩托车前减振器漏油,曾在其他
维修站刚更换过油封,但未使用很长时间又出现前
减振器漏油
2宗申ZS125摩托车后车轮转动不灵活,转动费力
3豪爵HJ1258摩托车行驶中转向把左、右晃动,
难以控制
4嘉陵JH1255A摩托车行驶中后轮甩动,高速行驶时
甩动尤其明显,车很难控制
5大阳DY100T摩托车在行驶中后轮甩动
D六章 摩托车操纵机构、制动系统的构造与维修
一、摩托车操纵机构、制动系统的基本构造
1摩托车操纵机构
2制动系统
二、摩托车操纵机构、制动系统的拆装
1转向机构的拆装
2前制动握把的拆卸
3盘式前制动器卡钳的拆装
4后轮制动系统的拆装
5制动主缸的拆装
三、摩托车操纵机构、制动系统的检查与调整
1油门转把的调整
2离合器握把自由行程的调整
3盘式制动器前制动握把自由行程的调整
4鼓式制动器前制动握把自由行程的调整
5后制动踏板自由行程的调整
6制动灯开关的调整
四、摩托车操纵机构、制动系统主要部件的维修
1盘式制动器的维修
2鼓式制动器的维修
五、操纵机构、制动系统故障诊断与排除
1钢丝绳卡滞、拉动不灵活故障
2制动握把回位不良故障
3制动踏板回位不良故障
4鼓式制动器失灵的故障
5液压盘式制动器失灵故障
六、摩托车ABS防抱死制动系统
1 ABS防抱死制动系统的类型及特点
2 ABS系统的基本构造与工作原理
3 ABS系统的维修
七、典型车型操纵机构、制动系统故障维修实例
1豪爵HJ1258摩托车在一次行驶中不慎碰撞后出现
行驶跑偏
2五羊本田WH125T摩托车行驶跑偏
3轻骑铃木QS125摩托车在行驶中,握紧前制动握把时,
摩托车仍然向前行驶,减速缓慢
4大阳DY
516摩托车制动后放开后制动踏板时,
后轮会发出刺耳的“吱吱”响声,像有制动感觉,
行驶阻力过大
5大阳DY1005摩托车握紧前制动握把时感觉很吃力,
放开制动握把后,像有制动感觉,行驶阻力过大
D七章 摩托车电气系统的构造与维修
一、电气系统的基本构造
1摩托车电气系统的组成
2电源系统
3用电设备
4控制装置
5导线和插接件
二、摩托车电气设备的拆装
1蓄电池的拆装
2磁电机的拆装
3交流发电机的拆装
4点火系统的拆装
5照明系统的拆装
6信号系统的拆装
7仪表系统的拆装和仪表灯灯泡及灯座的更换
8启动机的拆装
三、电气系统的检查与调整
1断电器的检查调整
2调节器、整流器的插接线的检查
3启动机的检查
4高压火花的检查
5通过检查点火提前角来检查点火正时
6用定时蜂鸣器检查点火时间
7运用测试灯检查点火时间
8发动机点火提前角的调整
9无触点点火方式的摩托车点火正时的检查
10有触点式点火正时的检查与调整
11火花塞电J间隙的调整
12前照灯光束的调整
13电喇叭的调整
14制动灯开关的调整
四、电气系统主要部件的维修
1蓄电池的维修
2磁电机的维修
3交流发电机的维修
4火花塞的维修
5点火线圈的维修
6电容器的维修
7电子点火器的维修
8导线插接器的维修
9燃油油位传感器的维修
10机油油位传感器的维修
五、电气系统故障的诊断与排除
1蓄电池充不进电故障
2电解液消耗过快故障
3磁电机不充电故障
4磁电机不发电故障
5三相交流发电机不充电故障
6磁电机无触点点火系统发动机不能启动故障
7蓄电池有触点式点火系统发动机启动困难故障
8磁电机有触点式点火系统发动机启动困难故障
9磁电机无触点式点火系统发动机启动困难故障
10点火线圈连续烧坏故障
11蓄电池供电照明系统照明灯光不发光故障
12磁电机供电照明系统照明灯光不发光故障
13前照灯不亮故障
14灯光电路故障37015前照灯昏暗故障
16制动信号灯不亮故障
17转向灯发暗故障
18车速表指针摇摆不定或抖动故障
六、典型车型电气系统故障维修实例
1五羊本田WH1253型摩托车充电不足,无法启动发动机。用脚踏启动蹬杆,一次便能启动发动机
2力帆LF1257型摩托车蓄电池容易损坏
3铃木GN125型摩托车电源电力不足
4三阳125T型摩托车前照灯易烧,蓄电池电解液消耗过快
5力帆LF1257型摩托车发动机突然无怠速,将怠速转速调高,转速忽高忽低,很容易熄火
6豪爵铃木GN125H型摩托车行驶中发动机自动熄火,熄火后无法重新启动
7五羊本田WH1253型摩托车正常行驶10km后,发动机自动熄火后不能启动
8嘉陵本田JH12510(CG125)型摩托车热车J会熄火,熄火后立即启动发动机却不能启动,要等发动机冷却后才能启动
9春兰CL1252型双缸发动机摩托车启动困难
10本田NSR125F型摩托车发动机冷车启动正常,热车自动停车熄火,再也无法启动
11春兰CL1003型摩托车无启动征兆
12宗申ZS11050型摩托车启动时无启动征兆
13嘉陵本田JH125F型摩托车在空挡时,按下启动按钮,启动机不转动
14五羊本田WY125C型摩托车变速器置于空挡位置时,按下启动按钮,启动机能转动;而挂上挡位后启动机不能启动
15建设雅马哈SR150型摩托车用电启动时启动机
不转动38316大阳DY12516A型摩托车用电启动时无法启动发动机
17建设?雅马哈ZY100T7型摩托车电启动不能启动发动机,而脚踏启动能正常启动发动机
18宗申ZS125T型摩托车照明灯灯泡易烧毁
19五羊?本田WY12521型摩托车夜间行驶时,前照灯灯光暗淡
20本田CG125M型摩托车踩下制动踏板或握紧前制动握把时前大灯会亮
21豪爵铃木GN125型摩托车右转向灯闪烁频率过快
22大阳DY1005型摩托车空挡指示灯时亮时不亮
23五羊?本田WH125S型摩托车左前转向灯不亮
24春兰?海豹CL125T型摩托车行驶时电喇叭音量降低
25建设JS15013A型摩托车行驶中,D双手制动时,
暂时没有目录,请见谅!
《老车新生:摩托车经典修复与保养指南》 简介: 在滚滚车流中,总有一些身影,它们承载着时光的痕迹,诉说着往昔的故事。它们或许是父辈手中代代相传的宝贝,或许是街角偶遇令人惊艳的复古尤物。这些经典的摩托车,如同陈年的美酒,越发醇厚,越发令人着迷。然而,岁月流转,它们的风采难免会因磨损、老化而黯淡。 《老车新生:摩托车经典修复与保养指南》正是为那些对经典摩托车怀有深厚感情,渴望让它们重焕光彩的爱好者们量身打造。本书并非流水线式的操作手册,而是深入探索每一款经典车型的灵魂,从细微之处着手,引领读者一步步揭开老式摩托车神秘的面纱,掌握其精髓的修复与保养之道。 本书的诞生,源于作者多年来在经典摩托车修复领域的实践经验与不懈钻研。每一页的内容都凝聚了无数个在车库中与油污为伴的日夜,每一次对古老机械的细致拆解与重组。我们深知,修复经典摩托车不仅仅是更换零件,更是对历史的致敬,对工艺的传承,对机械之美的追求。因此,本书旨在提供一套系统、详尽且充满人文关怀的指南,让每一位读者都能成为自己爱车故事的延续者。 本书特色: 一、深度剖析经典车系,重塑黄金年代风采 本书并非泛泛而谈,而是聚焦于几款具有代表性的经典摩托车型,如(此处可插入具体车型,例如:20世纪60-70年代的日系经典、意大利的优雅代表、英国的硬朗风格等)。我们将深入剖析这些车型在设计、制造、技术方面的独特之处,以及它们在摩托车发展史上的重要地位。 历史沿革与设计理念: 追溯每一款车型的诞生背景,探究其设计团队的灵感来源,理解其在当时所代表的技术突破与审美潮流。例如,我们会详细讲解某个经典车型的发动机布局如何影响其操控性,或者某个标志性的外观设计如何成为其独特的身份象征。 核心机械结构详解: 对发动机、变速箱、悬挂系统、制动系统、电气系统等核心部件进行逐一解构。我们将采用高清晰度的实物照片、精细的拆解图和原理示意图,详细说明其工作原理、主要组成部分、常见故障现象及原因。这部分内容将远超简单的一句话描述,而是深入到每一个齿轮、每一个油封、每一条线路的细节。 材质与工艺的考究: 经典摩托车之所以经典,离不开当时精湛的制造工艺和对材质的严苛要求。本书将特别关注那些已经停产的特殊材料,探讨如何在现代条件下寻找合适的替代品,或者通过特殊工艺进行修复。例如,对于某些特定合金的金属件,我们会介绍其化学成分、物理特性,以及如何通过打磨、抛光、电镀等方式恢复其原有的光泽与强度。 二、系统化修复流程,循序渐进攻克难题 本书将修复过程分解为一系列逻辑清晰、操作简便的步骤,无论您是初次尝试,还是经验丰富的爱好者,都能找到适合自己的学习路径。 评估与诊断: 在动手之前,如何准确评估一台老车的状况至关重要。本书将指导您如何从整体到局部,系统地检查车辆的各个部分,识别潜在的问题,并根据问题的严重程度制定修复计划。我们将提供一份详细的检查清单,涵盖从车架刚性到发动机漏油的各种细微征兆。 拆解与清洁: 拆解是修复的第一步,也是最考验细致度的环节。我们将详细讲解不同部件的拆卸顺序、技巧与注意事项,避免造成不必要的损坏。同时,对于顽固的污垢和锈迹,我们将介绍各种有效的清洁方法和工具,为后续的修复打下坚实基础。例如,对于老旧的化油器,我们会详细展示如何将其分解到每一个零件,并使用专业的清洁剂和超声波清洗设备进行深度清洁。 零件修复与更换: 对于损坏或磨损严重的零件,本书将提供多种修复方案。包括但不限于:金属部件的焊接、打磨、抛光、电镀;橡胶件的翻新与更换;塑料件的修复与重塑。对于难以找到原厂零件的情况,我们将提供详细的尺寸测量方法和寻找替代件的经验,甚至指导您如何根据老零件的规格定制新零件。 组装与调试: 修复的最后阶段是细致的组装与精准的调试。我们将强调按部就班、小心谨慎的原则,并详细说明关键部件的安装顺序、紧固力矩以及润滑要求。调试环节更是重中之重,我们将详细介绍如何对发动机进行初次启动、磨合,如何调整化油器、点火时间,直至发动机平稳运转,达到最佳状态。 三、全面保养策略,守护经典生命力 修复只是让老车重获新生的开始,长期的精心保养才是守护其生命力的关键。本书将为您提供一套行之有效的保养体系。 日常检查与维护: 强调日常检查的重要性,从胎压、链条松紧到油液液位,都将有详细的检查指南。 季节性保养: 针对不同季节的特点,提供相应的保养建议,如冬季防冻、夏季散热等。 长期储存指南: 为需要长期停放的经典摩托车提供专业的储存方案,防止部件老化和损坏。 易损件的预判与更换: 提前预判哪些零件是易损件,并提供更换周期和方法,避免发生意外故障。 四、精选工具与耗材推荐,助力精细化操作 合适的工具是成功修复的关键。本书将详细介绍修复经典摩托车所需的各类工具,从基础的扳手、螺丝刀,到专业的扭力扳手、化油器清洗器、压缩压力表等,并推荐一些经过实践检验的优质品牌和型号。同时,我们也将推荐各类优质的润滑油、清洁剂、防锈剂等耗材,帮助您选择最适合经典摩托车使用的产品。 五、文化与情怀的连接,点燃热爱之火 《老车新生》不仅仅是一本技术书籍,它更承载着对摩托车文化的热爱和对经典工艺的尊重。在本书的篇章中,您会感受到作者对每一辆经典摩托车的深情,会了解到它们背后的故事和传奇。我们希望通过这本书,不仅能帮助您掌握修复技能,更能激发您对摩托车历史、文化以及机械美学的更深层次的理解和热爱。 谁适合阅读本书? 拥有经典摩托车,希望亲自对其进行修复和保养的爱好者。 对老式摩托车怀有浓厚兴趣,希望深入了解其机械原理和历史文化的读者。 摩托车维修行业的从业者,希望拓宽技术视野,学习经典车型修复技艺的人员。 对机械结构和工程技术感兴趣,并将修复摩托车视为一种挑战和乐趣的DIY爱好者。 结语: 让尘封的金属重新闪耀,让停滞的引擎再次轰鸣,让经典的灵魂在您的手中得以延续。《老车新生:摩托车经典修复与保养指南》将是您开启这段充满挑战与乐趣的旅程中最可靠的伙伴。我们相信,通过阅读本书,您将不仅获得修复老式摩托车的知识和技能,更将收获一份与经典机械对话的独特体验,让您与爱车的每一次亲密接触,都成为一次对岁月的回溯,对经典的致敬。