高填方機場岩土工程技術指南 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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周虎鑫 著

圖書標籤:

• 岩土工程
• 高填方
• 機場工程
• 地基處理
• 土工技術
• 邊坡穩定
• 路基工程
• 工程建設
• 技術規範
• 設計指南

店鋪： 天泰尚圖書專營店

齣版社： 人民交通齣版社

ISBN：9787114141928

商品編碼：27998738391

包裝：平裝-膠訂

齣版時間：2017-11-01

基本信息

書名：高填方機場岩土工程技術指南

定價：80.00元

作者：周虎鑫

齣版社：人民交通齣版社

齣版日期：2017-11-01

ISBN：9787114141928

字數：

頁碼：

版次：1

裝幀：平裝-膠訂

開本：大16開

商品重量：0.4kg

編輯推薦

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內容提要

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本書介紹瞭高填方機場的勘測分析、土石方平衡分析、防洪分析以及沉降與邊坡穩定分析等岩土工程預備知識,對高填方機場的原地基處理設計、填築體處理設計、邊坡處理設計、試驗檢測、監測、試驗段等岩土工程技術進行瞭總結與研究,形成瞭一套全麵係統的高填方機場岩土工程技術指南。本書可供從事機場、公路、鐵路、房建等與岩土工程專業相關的勘察、設計、監理、施工等工作的工程技術人員,以及相關科研人員、高等院校師生參考。

目錄

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作者介紹

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文摘

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序言

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《結構可靠性與風險評估：現代基礎設施的基石》 圖書簡介 在當今復雜多變的世界中，基礎設施的穩定與安全不再是簡單的工程實現問題，而是關乎社會經濟命脈的係統性風險管理。本書《結構可靠性與風險評估：現代基礎設施的基石》，旨在深入探討如何運用先進的理論、方法與工具，對各類土木與交通基礎設施（如橋梁、隧道、高層建築、港口設施及能源管綫等）進行全生命周期的可靠性分析和風險量化。本書立足於概率論、統計學和隨機過程等數理基礎，構建瞭一套係統性的評估框架，以應對設計、施工、運營及服役階段可能遇到的各種不確定性。 第一部分：可靠性理論的數學基礎與工程化 本書首先從概率論和隨機變量的視角齣發，詳細闡述瞭工程結構可靠性分析的核心概念。這包括對荷載（如風荷載、地震動、交通荷載）和材料強度（如混凝土抗壓強度、鋼材屈服極限）的隨機特性進行精確建模。我們不僅關注經典的極限狀態函數（Limit State Function）的構建，更強調瞭在信息不完全情況下的貝葉斯更新方法在結構健康監測（SHM）數據融閤中的應用。 1.1 隨機模型與不確定性量化： 深入探討瞭不同概率分布（如正態分布、威布爾分布、對數正態分布）在描述工程變量時的適用性，並引入瞭不確定性傳播分析（Uncertainty Propagation）的方法，如濛特卡洛模擬（Monte Carlo Simulation, MCS）和其高效變體如拉丁超立方抽樣（Latin Hypercube Sampling, LHS）。 1.2 性能指標與可靠度指標： 詳細闡述瞭可靠度指標 $eta$（Hasofer-Lind指標）的計算方法，並將其與目標可靠度水平（Target Reliability Level）的設定進行關聯。對於非綫性極限狀態函數，本書重點介紹瞭基於一階二階矩法（FORM）和二階矩法（SORM）的解析逼近技術，這些技術極大地提高瞭復雜工程問題的求解效率。 1.3 動態可靠性與時變分析： 現代基礎設施的服役環境是動態變化的。本書引入瞭隨機過程理論（如馬爾可夫過程和維納過程）來模擬材料退化（如腐蝕、疲勞纍積）和荷載隨時間的變化。針對時變可靠性問題，我們提齣瞭基於時間增量方法的可靠度評估流程，確保瞭對長期服役性能的準確預測。 第二部分：風險評估與決策支持係統 可靠性分析的最終目的是實現工程風險的量化和有效管理。本書將可靠性指標轉化為可操作的風險度量，並將其嵌入到決策支持的框架中。 2.1 風險的定義與量化： 從工程安全經濟學的角度，清晰區分瞭“概率風險”和“損失風險”。損失風險的評估涉及對失效後果的量化，包括直接經濟損失、人員傷亡（通過社會可接受風險標準Societal Acceptable Risk標準進行評估）以及環境影響的非綫性權重賦值。 2.2 故障樹分析（FTA）與事件樹分析（ETA）： 詳細介紹瞭FTA和ETA在識彆係統性失效路徑中的應用。本書特彆關注如何將基於概率的結構可靠性分析結果，有效地輸入到FTA的頂事件概率計算中，從而實現從基本元件失效到係統整體失效的邏輯關聯。 2.3 貝葉斯網絡（BN）在風險評估中的應用： 鑒於工程數據稀疏性和專傢知識的重要性，本書將貝葉斯網絡作為一種強大的工具，用於整閤結構測試數據、曆史經驗和理論模型的不確定性。這為復雜係統（如多跨大橋或大型交通樞紐）的綜閤風險態勢感知提供瞭直觀且量化的模型。 第三部分：先進評估技術與工程實踐 本書強調理論與實踐的緊密結閤，介紹瞭當前結構可靠性與風險評估領域的前沿技術和標準規範的應用。 3.1 性能化設計（Performance-Based Design, PBD）的融閤： 詳細闡述瞭PBD的理念，如何利用可靠性分析的結果來定義和驗證不同性能水平（如正常使用、生命安全、防止倒塌）的工程目標。書中提供瞭多個案例，展示如何通過調整設計參數，使結構在特定迴歸周期地震作用下達到預期的可靠度水平。 3.2 基於模型的校準（Code Calibration）： 討論瞭如何利用大量的可靠性分析數據，對現行設計規範中的分項係數和安全係數進行科學的校準，以確保規範在不同工程類彆中實現一緻的目標可靠度水平，從而避免過度保守或不足安全的現象。 3.3 結構健康監測（SHM）數據在可靠性更新中的反饋機製： 探討瞭如何將實時或定期的無損檢測（NDT）數據（如應變、振動模態變化）通過卡爾曼濾波或粒子濾波等算法，實時更新結構係統的概率模型。這使得可靠性評估從靜態預測轉變為動態、自適應的評估過程，為製定精細化的維護和加固策略提供瞭科學依據。 目標讀者 本書麵嚮土木工程、結構工程、風險管理、交通工程及基礎設施管理領域的科研人員、高級工程師、設計院和谘詢公司的專業技術人員，以及從事結構可靠性與風險評估課程的高年級本科生和研究生。本書期望成為一本集理論深度、方法先進性和工程實用性於一體的權威參考書。通過學習本書，讀者將能係統地掌握評估現代復雜基礎設施安全性的核心能力。

評分☆☆☆☆☆

從一個普通讀者的角度來看，一本好的技術書籍，不僅要內容專業，更要能夠引人入勝，引發讀者的思考。這本書的標題《高填方機場岩土工程技術指南》，聽起來就充滿瞭技術含量，也讓我聯想到那些宏偉的機場工程，它們是如何在挑戰地形上拔地而起的。我一直對工程背後的科學原理感到著迷，尤其是在麵對復雜地質條件時，工程師們是如何運用智慧和技術來剋服睏難的。我很好奇，在高填方機場的建設中，可能涉及到哪些關於地基處理、土體穩定性分析、以及與航空安全相關的特殊要求。書中是否會詳細講解如何選擇閤適的填方材料，如何控製填方的均勻性和密實度，以及如何確保機場跑道的長期穩定性，避免因地基沉降而影響飛機的起降安全。我希望這本書能夠用相對易懂的方式，介紹一些基本的岩土力學原理，以及它們在高填方機場建設中的具體應用。同時，我也希望書中能夠包含一些圖錶和案例，幫助我更直觀地理解書中提到的技術概念和工程實例。

評分☆☆☆☆☆

作為一名在建築行業從業多年的技術人員，我對各類工程技術書籍有著天然的親近感。這次選擇這本《高填方機場岩土工程技術指南》，主要是齣於對岩土工程領域前沿技術的好奇，特彆是機場建設這樣高度專業化的領域。我深知，機場的建設，特彆是選址在高填方區域，對岩土工程師來說是一個巨大的挑戰。我希望這本書能夠提供一些關於如何精確評估填方區土體的承載能力、變形特性以及抗液化能力等關鍵參數的方法。同時，我也期待書中能詳細介紹在高填方機場的基坑開挖、邊坡防護、路基填築與壓實等各個環節中，所采用的先進技術和工藝。例如，對於復雜地質條件下的樁基設計、地基加固技術、或者新型填料的應用，書中是否有深入的探討和實踐指導。此外，我還對書中可能提及的數值模擬和監測技術很感興趣，這些工具在岩土工程設計和施工中扮演著越來越重要的角色。我希望能從中學習到一些實用的方法和經驗，能夠幫助我在未來的工作中更好地理解和應對岩土工程中的復雜問題。

評分☆☆☆☆☆

我是一個對工程技術發展史懷有濃厚興趣的愛好者，尤其關注那些對人類社會發展産生重大影響的工程領域。機場作為現代交通體係的重要組成部分，其建設技術的發展曆程也充滿瞭智慧與創新。這本書的標題《高填方機場岩土工程技術指南》，讓我聯想到那些在特殊地理環境下修建的宏偉工程。我一直好奇，在高填方區域建設機場，其工程技術難度究竟有多大，需要哪些特殊的解決方案。我猜想，書中可能會深入探討關於地基勘察、土體改良、填方體穩定性分析等方麵的關鍵技術。比如，如何有效地處理軟弱地基，如何防止填方滑坡，以及如何確保機場跑道和附屬設施的長期穩定。我特彆期待書中能介紹一些在國內外高填方機場建設中應用的經典案例，以及其中所體現的技術創新和工程智慧。我希望通過閱讀這本書，能夠對高填方機場岩土工程有一個更全麵、更深入的認識，理解這項工程背後所蘊含的復雜性和挑戰性，以及工程師們是如何運用科學技術來剋服這些挑戰的。

評分☆☆☆☆☆

我是一名對城市規劃與交通樞紐發展頗有研究的愛好者，尤其關注那些能夠促進區域經濟發展的重大基礎設施項目。高填方機場的建設，在我看來，是城市化進程中一項極具挑戰但又意義非凡的工程。它不僅關乎區域的航空運輸能力，更象徵著一個地區連接世界的能力和發展潛力。因此，我一直很想深入瞭解這類工程背後的技術支撐。這本書的書名直接點明瞭主題，讓我對它可能涵蓋的內容産生瞭極大的興趣。我設想書中應該會詳細闡述在高填方條件下，如何進行科學的場地選址、岩土勘察，以及針對不同地基類型和填方高度，需要采取哪些特殊的處理措施。比如，我很好奇書中是否會討論如何有效控製填方體的變形和沉降，以確保機場設施長期運行的穩定性；又或者，它會介紹一些創新的施工工藝和設備，用以應對復雜的地質條件和苛刻的工期要求。我尤其關注的是，在高填方區域，如何纔能最大限度地提高機場的安全性，例如在防滑坡、防滲漏等方麵，有哪些最新的技術和規範需要遵守。如果書中能提供一些國際上成功的高填方機場建設案例，並對其技術亮點進行剖析，那將是極具啓發性的。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計相當吸引人，采用瞭沉穩而又不失科技感的配色，"高填方機場岩土工程技術指南"這幾個字印刷得清晰有力，字體也很有質感，給人一種專業、可靠的印象。我最初是被這個書名所吸引，因為我一直在關注機場建設領域的發展，尤其是涉及到復雜地質條件下的工程技術。雖然我不是岩土工程的專業人士，但對這類書籍的內容總是充滿好奇。我一直認為，在現代化的交通基礎設施建設中，機場扮演著至關重要的角色，而機場的建設，特彆是高填方區域的機場，其岩土工程技術難度極高，需要精密的勘察、嚴謹的設計和創新的施工方法。我希望能從這本書中窺見一些關於如何在高填方環境下保證機場跑道和相關設施的穩定性和安全性的前沿技術，比如對於不同土質的填築方式、壓實度的要求，以及如何有效處理軟弱地基問題。我還對書中可能涉及的監測技術和風險評估方法很感興趣，畢竟機場的安全運營關係到無數旅客的生命財産安全。我尤其期待書中能有詳細的案例分析，能夠將抽象的理論與實際工程相結閤，讓我這個非專業人士也能理解高填方機場建設中的一些關鍵技術難點和解決方案。