內容簡介
寶馬集團是全世界成功的汽車和摩托車製造商之一,旗下擁有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。長久以來,BMW集團一直在運動賽事中證明它的實力,榮獲瞭無數次優選並創造多項新紀錄。BMW互聯駕駛的服務和應用程序,可助您輕鬆連接您心目中重要的一切。BMW互聯駕駛的駕駛者輔助係統可以為您提供更佳的舒適性,以便您專享駕駛樂趣。本書嚮您詳細介紹瞭BMW 3係及其駕駛技巧。 《汽車雜誌》編輯部 著 《汽車雜誌》編輯部,緻力於提供全麵、客觀的汽車資訊。雜誌創刊於1980年,憑藉行業背景、專業的采編隊伍和敏銳的市場觸覺,緻力於提供全麵、客觀的汽車資訊。《汽車雜誌》在中國大陸的汽車類專業媒體中具備瞭強大的競爭優勢,是中國汽車資訊傳播領域的。坦白說,我拿到《駕駛聖經》的時候,並沒有抱太大的期望,畢竟市麵上的駕駛類書籍汗牛充棟,大多內容雷同,要麼過於理論化,要麼過於淺顯。然而,這本書卻給我帶來瞭巨大的驚喜,讓我不得不重新審視我對駕駛的理解。它不是那種讓你快速學會某項技能的書,而是讓你開始“思考”駕駛的書。作者似乎擁有一種洞察一切的智慧,能夠將駕駛過程中那些看似微不足道的細節,上升到影響整體安全和效率的關鍵點。 我印象最深刻的是書中關於“路感”的描述。我過去隻知道通過身體感受車輛的顛簸,但作者卻將“路感”上升到瞭一種可以被“解讀”的層麵。他詳細地講解瞭如何通過方嚮盤、刹車踏闆、油門踏闆傳遞過來的細微震動和反饋,去判斷路麵的狀況,去感知車輛的動態。這就像是在學習一種新的語言,一種車輛與駕駛者之間的無聲交流。掌握瞭這種語言,你就能在黑暗中也能“看到”路麵的情況,在模糊的視野下也能做齣準確的判斷。 更讓我覺得受益匪淺的是,書中不僅僅強調“如何做”,更強調“為什麼這樣做”。每一個操作,每一個建議,背後都有清晰的邏輯和原理支撐。這讓我不再是盲目地模仿,而是真正地理解瞭其中的奧妙。比如,在講解過彎技巧時,作者不僅僅告訴你以多快的速度入彎,如何打方嚮,更重要的是解釋瞭離心力、重力、輪胎抓地力等物理原理是如何影響車輛過彎的,讓我從根本上理解瞭這些操作的科學性。這種深入的剖析,讓我對駕駛的理解不再停留在錶麵,而是真正觸及到瞭事物的本質。
評分這本書簡直是我近期遇到的最令人驚喜的寶藏!一直以來,我對駕駛這件事情抱有一種既敬畏又渴望精進的態度。敬畏是因為它關乎安全,關乎對生命的責任;渴望精進是因為我總覺得,真正的駕駛不僅僅是將車輛從A點移動到B點,它蘊含著一種技巧、一種藝術,甚至是一種與車輛、與道路和諧共處的哲學。當我翻開《駕駛聖經》的扉頁,我的預感就被證實瞭。它不是一本枯燥乏味的說明手冊,也不是一本堆砌理論的學術著作,而更像是一位經驗豐富的駕駛大師,坐在你身邊,用最平實、最真誠的語言,娓娓道來他多年的駕駛心得和感悟。 從最基礎的握方嚮盤的姿勢,到如何精準地控製油門和刹車,這本書都給予瞭極其細緻的指導。我過去常常以為,隻要能將車開走就算閤格,殊不知,很多細微的動作,比如手指在方嚮盤上的觸感、手腕的輕微轉動,竟然對車輛的操控産生如此大的影響。作者用生動的比喻,比如將方嚮盤比作“你與車輛的神經連接”,將油門刹車比作“你與路麵的對話”,讓我瞬間茅塞頓開。更讓我印象深刻的是,書中關於“預判”的論述,這絕對是提升駕駛安全和效率的關鍵。它不僅僅是看到前方車輛,更是要推斷齣其他道路使用者可能采取的行動,並提前做齣反應。這一點,書中通過大量的場景分析和案例講解,讓我仿佛身臨其境,親身體驗瞭各種復雜路況下的決策過程。 我尤其喜歡書中關於“人車閤一”的章節。過去我總覺得車隻是一個工具,但讀完這本書,我開始理解,當我們真正掌握瞭駕駛的精髓,車輛就會變成我們身體的延伸,我們能夠感受到車輛的每一個細微的反饋,並與之默契配閤。作者描述的那種人車之間流暢的互動,仿佛在跳一支無聲的探戈,讓我對駕駛産生瞭全新的認識。這本書不僅僅是教我怎麼開,更是教我如何“感受”駕駛,如何與車輛建立更深層次的連接。
評分我不得不說,《駕駛聖經》是我讀過的關於駕駛類書籍中,最獨特、最深刻、也最讓我受益的一本。它沒有像其他書籍那樣,上來就給你列一堆規則和技巧,而是以一種更具哲學高度和人文關懷的方式,引導讀者去理解駕駛的本質。作者似乎擁有洞悉一切的智慧,能夠將駕駛中那些看似微不足道的細節,升華為影響整體駕駛體驗和安全的關鍵。 書中最讓我印象深刻的是關於“專注”的論述。在如今這個信息爆炸、乾擾無處不在的時代,保持專注顯得尤為重要,而在駕駛中,專注更是關乎生命。作者不僅僅是告訴你“要專注”,而是深入剖析瞭如何訓練你的專注力,如何排除外界的乾擾,如何讓你在大腦中隻留下“駕駛”這一件事。他通過模擬各種乾擾場景,並給齣應對策略,讓我仿佛經曆瞭一場真正的“專注力訓練”。 更讓我覺得不可思議的是,這本書還探討瞭“直覺”在駕駛中的作用。過去我總覺得直覺是不可靠的,但作者卻認為,經過科學訓練和豐富經驗積纍的直覺,是駕駛者最重要的“隱形武器”。他詳細講解瞭如何通過大量的實踐和學習,去培養一種“下意識”的判斷能力,讓你能夠在緊急情況下,無需經過復雜的思考,就能做齣最正確的反應。這種將“科學”與“直覺”相結閤的觀點,讓我對駕駛有瞭全新的認識。
評分我一直認為,駕駛是一門需要天賦的藝術,而我,顯然不屬於那種天賦異稟的類型。因此,我對自己的駕駛技術一直不是很有信心,總是在一些小細節上犯錯,比如倒車入庫總是不夠順暢,或者在擁擠的道路上總是顯得有些手忙腳亂。《駕駛聖經》的齣現,簡直就是一盞指路的明燈,為我驅散瞭駕駛的陰霾,讓我重新找迴瞭自信。它讓我明白,很多看似難以掌握的技巧,其實都有其背後的規律和方法,隻要找到正確的路徑,每個人都能成為一名齣色的駕駛者。 書中最讓我受益匪淺的是它對於“細節”的極緻追求。我過去開車,隻關注大方嚮,對一些小動作並不在意。但這本書卻將這些看似不起眼的小動作,比如手指如何放在方嚮盤上,腳腕如何配閤油門刹車的深淺,甚至是如何利用身體的重心去輔助轉嚮,都進行瞭詳盡的講解。它就像一位經驗豐富的老師傅,手把手地教你每一個細微之處,讓你明白,正是這些微小的差異,最終決定瞭你駕駛的品質。 更讓我欣慰的是,作者並沒有一味地強調“技術”,而是將“技巧”與“心態”緊密地結閤在一起。書中關於“自信心培養”的章節,讓我受益匪淺。它不是簡單地告訴你“要自信”,而是通過一係列的方法,讓你逐步建立起對自己駕駛能力的信任。比如,通過分解復雜的駕駛任務,設定小目標,並鼓勵你去慶祝每一個小小的成功。當我按照書中的方法去實踐時,我真的發現自己變得越來越從容,越來越自信。
評分我必須承認,我之前對駕駛的態度,更多的是一種“不得不”的功利性,學車、考證、開車,隻是為瞭齣行方便。但《駕駛聖經》的齣現,徹底改變瞭我對駕駛的認知,讓我看到瞭駕駛背後更深層次的魅力和價值。這本書不是那種“速成指南”,它更像是一本“人生哲學”的載體,用駕駛這個載體,去詮釋一種關於專注、責任、協調以及與世界互動的智慧。 書中關於“駕駛安全”的論述,遠遠超齣瞭簡單的交通規則講解。作者深入剖析瞭事故發生的深層原因,不僅僅是技術層麵的失誤,更多的是心理、生理以及環境因素的綜閤作用。他用大量的案例,讓我們看到,那些看似微不足道的疏忽,是如何最終釀成無法挽迴的後果。這本書教會我的,不僅僅是如何避免事故,更是如何擁有一種“危機意識”,如何在看似安全的駕駛過程中,時刻保持警惕,未雨綢繆。 令我感動的是,書中並沒有刻意去製造恐慌,而是以一種平和、理性、但又極具說服力的方式,去引導讀者認識到安全的重要性。它讓我明白,每一次握住方嚮盤,都是一次對生命的承諾。這種責任感,讓我開始更加認真地對待駕駛,更加尊重道路上的每一個生命。我發現,當我開始以這種心態去駕駛時,我的行為也隨之改變,變得更加謙遜、更加謹慎、更加體諒他人。
評分我一直是個對車輛操控不太敏感的人,總覺得汽車隻是一個大號的玩具,隻要能開動就行。但自從接觸瞭《駕駛聖經》,我纔真正領略到,駕駛原來可以如此精妙,如此富有樂趣。《駕駛聖經》並非一本冰冷的說明書,而更像是一位飽經風霜的老司機,用飽含情感的語言,嚮你傳授他畢生的駕駛絕學。它讓我從一個“機械操作者”,蛻變成瞭一個真正懂得“與車對話”的駕駛者。 書中關於“車輛動態”的分析,簡直是讓我大開眼界。我從來沒有想過,原來一輛汽車在行駛過程中,竟然有如此多的“狀態”和“反饋”。作者用生動的比喻,將車輛的轉嚮、加速、製動等過程,描繪成一幅幅動態的畫麵,讓我仿佛能夠親身感受到車輛在不同情境下的“情緒”和“需求”。這不僅僅是學習如何操控車輛,更是學習如何去“感受”車輛,如何與車輛建立一種默契。 讓我特彆欣喜的是,書中對於“新手”的友好度極高。它並沒有使用太多專業術語,而是將復雜的概念用通俗易懂的語言解釋清楚。而且,它還非常注重循序漸進,從最基礎的握方嚮盤開始,一步步引導讀者去掌握更高級的技巧。我發現,當我按照書中的方法去練習時,我遇到的睏難越來越少,進步的速度也越來越快。那種從“戰戰兢兢”到“遊刃有餘”的轉變,讓我感到無比的欣慰和自信。
評分我一直以為自己是個“老司機”瞭,畢竟開瞭好幾年車,也算熟門熟路。但自從接觸瞭《駕駛聖經》,我纔發現,之前的自己可能隻是在“應付”駕駛,離真正的“駕駛者”還差得很遠。這本書最讓我眼前一亮的地方,在於它打破瞭我以往對駕駛的刻闆印象,從一個全新的維度去審視和解讀駕駛這件事。它沒有上來就講什麼高深的理論,而是從最基本的“觀察”開始,深入淺齣地講解瞭如何有效地利用視覺信息,不僅僅是看“眼前”,更是要看“遠方”,看“周邊”,甚至要“預知”下一步可能發生的事情。 書中關於“視野盲區”的分析,讓我大吃一驚。我從來沒想過,原來一個小小的後視鏡,裏麵蘊含著如此多的學問。作者詳細講解瞭如何調整後視鏡的角度,如何利用它們捕捉到我們肉眼看不到的區域,這對於變道、超車等操作來說,簡直是保命的關鍵。而且,它還不僅僅局限於技術層麵的指導,更重要的是,它在培養一種“駕駛思維”。那種時刻保持警惕、積極思考、主動規避風險的心態,這本書滲透得淋灕盡緻。 我特彆欣賞書中關於“情緒管理”的章節。我承認,有時候堵車或者遇到不守規矩的司機,我也會感到煩躁甚至憤怒。但這本書讓我意識到,情緒的失控是駕駛最大的敵人之一。它教我如何在高壓環境下保持冷靜,如何不被外界乾擾,專注於當下的駕駛任務。這不僅僅是一本駕駛技術書籍,更像是一本教人如何更好地與自己相處、如何在復雜環境中保持平和心態的生活指南。我發現,當我開始運用書中的方法調整自己的心態後,駕駛變得輕鬆愉快瞭許多,甚至連遇到的堵車都覺得沒那麼難以忍受瞭。
評分在我看來,《駕駛聖經》這本書,與其說是一本駕駛技術書籍,不如說是一本關於“人生態度”的寓言。它通過駕駛這個載體,深刻地探討瞭責任、風險、判斷、協調等人生中至關重要的主題。作者以其深厚的功底和細膩的筆觸,將駕駛的每一個環節,都賦予瞭更深層次的意義,讓我不僅僅是在學習如何開車,更是在學習如何更好地生活。 我印象最深刻的是書中關於“風險評估”的章節。它不僅僅是讓你去瞭解交通規則,更是讓你學會如何在復雜的交通環境中,去識彆和評估潛在的風險。作者用大量生動的案例,讓我們看到,那些看似不起眼的路況變化、其他車輛的細微舉動,都可能隱藏著重大的安全隱患。這本書教會我的,不僅僅是如何避免事故,更是如何擁有一種“防患於未然”的智慧。 更讓我感動的是,書中並沒有將駕駛描繪成一件充滿危險的事情,而是以一種平和、理性的態度,去引導讀者認識到風險並學會管理風險。它讓我明白,危險無處不在,但隻要我們擁有正確的知識、技能和心態,我們就能有效地規避風險,確保安全。這種積極、樂觀的態度,讓我對駕駛充滿瞭信心,也對生活充滿瞭希望。
評分這本書簡直就是為我量身打造的,讓我這個曾經對駕駛感到睏惑和不安的人,找到瞭方嚮。我一直覺得,駕駛是一項需要天賦的技能,要麼天生就會,要麼就學得磕磕絆絆。但《駕駛聖經》徹底顛覆瞭我的想法。它告訴我,駕駛並非高不可攀,而是一種可以通過科學方法和正確引導來掌握的技能,而且,它還有著深厚的藝術性。作者用一種非常詩意但又極其務實的筆觸,將駕駛的每一個環節都描繪得栩栩如生。 我尤其喜歡書中關於“節奏感”的講解。過去我開車總是顯得有些“生硬”,要麼加速過猛,要麼刹車太急,整體感覺很不協調。這本書讓我理解瞭,真正的駕駛,是一種流暢的、有節奏感的運動。它就像是在進行一場精妙的舞蹈,每一個動作都與其他動作相銜接,每一個動作都順應著音樂的節拍。作者通過對“油門”、“刹車”、“方嚮”之間微妙配閤的細膩描繪,讓我開始嘗試去尋找那種“流動”的感覺。 讓我驚喜的是,書中還探討瞭“心流”在駕駛中的應用。這種“心流”狀態,是指你在做一件事情時,全神貫注,心無旁騖,達到一種物我兩忘的境界。作者在書中詳細地分析瞭如何通過專注、清晰的目標、即時反饋等方式,幫助駕駛者進入這種高效、愉悅的駕駛狀態。當我嘗試去實踐這些方法時,我發現自己開車的效率和樂趣都有瞭質的飛躍。原本枯燥的通勤變得充滿挑戰和樂趣,我甚至開始期待每次上路的機會。
評分這本書簡直就是我駕駛生涯中的“啓濛之作”,徹底顛覆瞭我之前對駕駛的淺薄認知。我一直以為,駕駛就是熟練工種,開得多瞭自然就會瞭。但《駕駛聖經》讓我意識到,真正的駕駛,是一門融閤瞭技術、智慧、感知和責任的綜閤藝術。作者以一種極其精妙的方式,將駕駛過程中那些復雜而微妙的元素,一一拆解,並用最易於理解的語言重新組閤,呈現給我。 我尤其欣賞書中對於“車感”的描述。它不僅僅是機械地操作車輛,更是要去“理解”車輛的語言。作者用生動的比喻,將車輛比作一位需要你用心去傾聽和迴應的夥伴。他詳細地講解瞭如何通過輪胎與地麵的接觸、懸掛係統的反饋、發動機的聲音等,去感知車輛的動態,去判斷路麵的狀況,從而做齣最精準的判斷和操作。這讓我不再是將駕駛視為一種“任務”,而是將其看作一種與車輛的“互動”。 更讓我驚喜的是,這本書並沒有停留在技術層麵,而是將駕駛與“生活哲學”巧妙地結閤在一起。它讓我意識到,駕駛過程中所體現齣的專注、耐心、預判、責任感等品質,同樣適用於生活的方方麵麵。這本書不僅僅是在教我如何開車,更是在用駕駛這個載體,去引導我如何成為一個更優秀的人。它讓我開始反思自己的生活習慣,如何更好地與他人相處,如何承擔更多的責任。
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