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書名:鐵道概論(第七版)
定價:35.00元
作者:佟立本
齣版社:中國鐵道齣版社
齣版日期:2016-08-01
ISBN:9787113221621
字數:
頁碼:430
版次:7
裝幀:平裝
開本:32開
商品重量:0.4kg
編輯推薦
內容提要
《鐵道概論(第七版)》共分為四篇內容,主要包括:一篇緒論(現代交通運輸、鐵路的建設與發展),第二篇鐵路運輸基本設備(鐵路綫路、鐵路車輛、鐵路機車、動車組、鐵路車站、信號與通信設備),第三篇鐵路運輸工作組織(鐵路旅客運輸組織、鐵路貨物運輸組織、鐵路行車工作組織、鐵路運輸安全管理),第四篇高速鐵路與重載運輸(高速鐵路、磁懸浮鐵路、重載運輸)。
  《鐵道概論(第七版)》力求文字簡明、圖文並茂,可作為鐵路各專業進行學習的基礎教程,也可作為廣大鐵路職工培訓的主要教材。
目錄
篇 緒 論
章 現代交通運輸
節 現代交通運輸的種類與作用
第二節 交通運輸現代化
第二章 鐵路的建設與發展
節 世界鐵路的建設與發展
第二節 我國鐵路的建設與發展
第二篇 鐵路運輸基本設備
章 鐵路綫路
節 概 述
第二節 鐵路綫路的平麵和縱斷麵
第三節 路基和橋隧建築物
第四節 軌 道
第五節 限 界
第六節 工務工作
第二章 鐵路車輛
節 概 述
第二節 鐵路車輛的基本構造
第三節 車輛代碼、標記和技術經濟參數
第四節 車輛的檢測與維修
第三章 鐵路機車
節 概 述
第二節 內燃機車
第三節 鐵路牽引供電係統和電力機車
第四節 機車的檢修和運用
第四章 動車組
節 概 述
第二節 動車組的基本構造及技術特點
第三節 動車組的檢修
第五章 鐵路車站
節 概 述
第二節 中間站
第三節 區段站
第四節 編組站
第五節 客運站
第六節 貨運站
第七節 鐵路樞紐
第六章 信號與通信設備
節 概 述
第二節 鐵路信號
第三節 車站聯鎖設備
第四節 區間閉塞設備
第五節 列車調度指揮及列車運行控製係統
……
第三篇 鐵路運輸工作組織
第四篇 高速鐵路與重載運輸
參考文獻
作者介紹
文摘
序言
篇 緒 論
章 現代交通運輸
節 現代交通運輸的種類與作用
第二節 交通運輸現代化
第二章 鐵路的建設與發展
節 世界鐵路的建設與發展
第二節 我國鐵路的建設與發展
第二篇 鐵路運輸基本設備
章 鐵路綫路
節 概 述
第二節 鐵路綫路的平麵和縱斷麵
第三節 路基和橋隧建築物
第四節 軌 道
第五節 限 界
第六節 工務工作
第二章 鐵路車輛
節 概 述
第二節 鐵路車輛的基本構造
第三節 車輛代碼、標記和技術經濟參數
第四節 車輛的檢測與維修
第三章 鐵路機車
節 概 述
第二節 內燃機車
第三節 鐵路牽引供電係統和電力機車
第四節 機車的檢修和運用
第四章 動車組
節 概 述
第二節 動車組的基本構造及技術特點
第三節 動車組的檢修
第五章 鐵路車站
節 概 述
第二節 中間站
第三節 區段站
第四節 編組站
第五節 客運站
第六節 貨運站
第七節 鐵路樞紐
第六章 信號與通信設備
節 概 述
第二節 鐵路信號
第三節 車站聯鎖設備
第四節 區間閉塞設備
第五節 列車調度指揮及列車運行控製係統
……
第三篇 鐵路運輸工作組織
第四篇 高速鐵路與重載運輸
參考文獻
閱讀《鐵道概論(第七版)》的過程,對我而言,更像是一場彆開生麵的“鐵路之旅”。從基礎理論到實際應用,再到曆史演變和未來展望,這本書將鐵路的方方麵麵都梳理得井井有條。它讓我瞭解到,我們每天乘坐的列車,背後是多麼龐大而精密的係統工程。書中對於鐵路客運和貨運體係的分析,讓我明白瞭不同類型的列車在不同場景下的作用和優勢。例如,對高速鐵路的講解,不僅介紹瞭其先進的動力牽引和製動技術,還詳細闡述瞭其在縮短時空距離、促進區域經濟發展方麵的重要意義。而對貨運鐵路的描述,則展現瞭其在保障國傢經濟命脈、支撐國際貿易中的關鍵作用。我特彆喜歡書中關於鐵路運輸經濟性的分析,它讓我看到瞭鐵路作為一種經濟高效的運輸方式,是如何在整體交通運輸體係中發揮其獨特價值的。此外,書中對鐵路的環保效益的論述,也讓我對綠色齣行有瞭更深的認識。這本書不僅僅是關於“鐵”和“路”的知識,更是關於“人”、“經濟”、“環境”與“社會”之間關係的深刻洞察。它讓我意識到,鐵路的建設和發展,不僅僅是一個工程問題,更是一個關乎國計民生的宏大戰略。
評分作為一名在鐵路行業工作多年的基層技術人員,我深知理論與實踐之間可能存在的脫節。《鐵道概論(第七版)》的齣現,很大程度上彌補瞭這一遺憾。這本書在內容深度和廣度上都達到瞭一個相當高的水平,但更重要的是,它並沒有將理論知識束之高閣,而是緊密結閤瞭鐵路行業實際應用的最新發展。我尤其欣賞書中對一些新興技術應用的闡述,例如智能調度係統、大數據在鐵路運營中的應用、以及在安全保障方麵引入的先進技術手段,這些內容都非常及時和前沿。這讓我能夠站在更高的平颱,重新審視自己日常工作中接觸到的技術和流程,從中找到可以改進和創新的方嚮。書中對於鐵路樞紐的規劃和設計、站場布局的優化、以及客貨運量的預測與管理等方麵的論述,都充滿瞭實踐的智慧和豐富的案例。我感覺就像是和一位經驗豐富的行業前輩在進行一場深入的交流,從中汲取到瞭許多寶貴的經驗和啓示。這本書不僅僅是一本技術手冊,更像是一個行業發展的“瞭望塔”,讓我能夠清晰地看到行業未來的發展方嚮。它幫助我更新瞭知識體係,提升瞭專業視野,對我今後的工作有著非常直接和積極的指導意義。
評分我一直認為,要想真正理解一個行業,就必須深入瞭解它的“前世今生”以及“骨骼肌肉”。《鐵道概論(第七版)》這本書,恰恰就提供瞭這樣一個絕佳的視角。它沒有像許多技術書籍那樣,上來就拋齣大量的公式和圖錶,而是從宏觀的曆史維度切入,娓娓道來鐵路是如何從最初的蒸汽時代一步步發展到如今的高速、智能時代。我尤其對書中關於中國鐵路建設的章節印象深刻。那些艱苦卓絕的建設曆程,那些剋服重重睏難的動人故事,讓我深刻體會到“鐵道精神”的含義。書中對不同時期鐵路發展戰略的分析,以及這些戰略如何影響瞭中國經濟社會發展的進程,都讓我受益匪淺。不僅僅是曆史,它在技術層麵的講解也同樣齣色。比如,關於軌道結構的部分,書中詳細介紹瞭各種類型的軌枕、道床材料及其優缺點,還講解瞭它們如何應對列車運行帶來的巨大壓力和磨損。我以前總覺得鐵軌就是直直的鋪在那裏,沒想到其中蘊含著如此多的工程智慧和材料科學。還有關於信號係統,書中不僅列舉瞭不同信號燈的含義,還深入淺齣地解釋瞭信號係統在保證行車安全方麵所扮演的關鍵角色,以及各種聯鎖、閉塞原理是如何運作的。這本書的語言風格非常嚴謹又不失可讀性,既有學術的深度,又不乏實踐的指導意義,讓我在學習的過程中,能夠不斷地將理論知識與實際應用聯係起來。
評分這本《鐵道概論(第七版)》簡直就是為我量身定做的!作為一個對鐵路懷揣無限憧憬的普通愛好者,我總覺得鐵路的世界既熟悉又神秘。每次看到列車呼嘯而過,心中總會湧起一股莫名的激動,想要瞭解更多關於它的知識。過去,我嘗試過閱讀一些零散的科普文章,但總是覺得雜亂無章,缺乏係統性。直到我翻開這本《鐵道概論》,那種豁然開朗的感覺油然而生。書中的內容不僅僅是枯燥的技術參數和曆史事件的堆砌,而是以一種極其生動、易懂的方式,將整個鐵路體係展現在我眼前。從最基礎的綫路鋪設、機車車輛的構造,到復雜的信號係統、運營調度,再到鐵路發展的曆史脈絡和未來趨勢,無不涉及。我特彆喜歡書中關於不同類型機車的介紹,那些蒸汽機車、內燃機車、電力機車的演變史,讓我仿佛穿越時空,親眼見證瞭鐵路技術一次次的飛躍。更讓我驚嘆的是,書中還詳細解釋瞭許多我在日常乘車時可能從未留意過的細節,比如站颱的安全綫是如何設計的,為什麼不同車型的車廂高度會有所差異,甚至是信號燈顔色的含義,都得到瞭細緻入微的闡述。這讓我感覺自己不再隻是一個被動的乘客,而是能夠從一個更宏觀、更專業的角度去理解和欣賞鐵路。這本書不僅滿足瞭我對鐵路的好奇心,更激發瞭我對這個龐大而精密的交通係統的敬畏之情。它就像一位經驗豐富的嚮導,引領我走進鐵路的殿堂,讓我這個門外漢也能窺見其迷人的全貌。即使是書中的一些工程學原理,也用瞭很多生動的比喻,讓我這個非專業人士也能理解得八九不離十。
評分對於一個非專業人士來說,《鐵道概論(第七版)》提供瞭一個非常寶貴的窗口,讓我得以窺探鐵路這個龐大而復雜的交通係統。這本書最大的優點在於其係統性和全麵性。它不僅僅局限於某一個技術環節,而是從宏觀到微觀,將鐵路的各個組成部分都進行瞭詳盡的介紹。例如,在講解鐵路樞紐的規劃時,書中不僅考慮瞭綫路的銜接和客貨運量的需求,還涉及到瞭土地利用、環境保護以及城市發展等諸多因素。這種跨學科的視角,讓我看到瞭鐵路規劃的復雜性和前瞻性。我尤其對書中關於鐵路運營風險管理的部分印象深刻,它詳細分析瞭在日常運營中可能齣現的各種風險,並提齣瞭相應的防範和應對措施。這讓我體會到瞭鐵路安全保障的極端重要性,以及背後所付齣的巨大努力。這本書讓我認識到,鐵路不僅僅是鋼軌和火車,它是一個集工程、管理、技術、經濟、社會於一體的復雜係統,其每一個環節都至關重要。
評分這本書就像一本“百科全書”,將我從一個對鐵路一知半解的旁觀者,變成瞭一個對其運作原理和發展曆史有一定瞭解的“內行人”。《鐵道概論(第七版)》在內容的編排上,做到瞭由淺入深,層層遞進。它首先從最基礎的鐵路組成部分講起,比如軌道、路基、橋梁、隧道等等,然後逐步深入到機車車輛的構造和性能,再到信號、通信、牽引供電等關鍵技術係統。我尤其對書中關於列車運行控製係統的講解印象深刻。它用非常通俗易懂的語言,解釋瞭什麼是ATP(列車自動防護)、ATS(列車自動監控)等技術,以及它們是如何協同工作,確保列車安全、高效運行的。這些技術名詞我以前聽過,但總是似懂非懂,這本書讓我終於有瞭豁然開朗的感覺。此外,書中對鐵路客運服務和貨運組織方麵的闡述,也讓我看到瞭鐵路運營管理中的諸多細節和挑戰。比如,關於旅客列車時刻錶的編製原則,以及貨物列車的集結、疏運等流程,都讓我對鐵路的日常運作有瞭更直觀的認識。這本書的價值在於,它不僅提供瞭必要的知識,更培養瞭讀者的係統性思維能力,讓我能夠從全局的角度去理解鐵路這個龐大的交通係統。
評分我是一個對曆史有著濃厚興趣的人,而鐵路的發展史,本身就是一部波瀾壯闊的工業革命和社會變革史。《鐵道概論(第七版)》這本書,在梳理鐵路技術演進的同時,也深刻地展現瞭鐵路對人類社會産生的巨大影響。書中關於蒸汽機車的發明及其對工業革命的推動作用的闡述,讓我看到瞭鐵路如何徹底改變瞭人類的齣行方式和經濟格局。而隨後的內燃機車和電力機車的齣現,更是將鐵路的效率和環保性提升到瞭新的高度。我特彆欣賞書中對於不同時期鐵路發展戰略的分析,例如,在新中國成立初期,鐵路建設在國民經濟恢復和發展中的基礎性作用;改革開放以來,中國鐵路如何邁入快速發展的新階段;以及新時代下,構建現代化綜閤交通運輸體係中,鐵路所承擔的重要使命。這些曆史性的迴顧,讓我深刻理解瞭鐵路在中國現代化進程中所扮演的不可替代的角色。這本書不僅僅是關於鐵路的技術,更是關於它如何與政治、經濟、社會發展緊密相連的生動教材。
評分作為一個對科技發展有著敏銳嗅覺的人,我對《鐵道概論(第七版)》中關於鐵路未來發展的探討特彆感興趣。書中不僅迴顧瞭鐵路技術從無到有、從小到大的發展曆程,更展望瞭人工智能、大數據、物聯網等前沿技術在未來鐵路建設和運營中的應用前景。例如,關於智能高鐵的構想,它描繪瞭一個自動駕駛、實時感知、智能調度、個性化服務的未來圖景,讓我對鐵路的未來充滿瞭期待。書中對“智慧鐵路”的論述,讓我看到瞭鐵路行業正在經曆一場深刻的數字化、智能化變革。我特彆喜歡書中對於虛擬現實(VR)和增強現實(AR)在鐵路設計、維修和培訓中的應用前景的介紹,這些新技術將如何提升效率、降低成本、保障安全,都讓我覺得耳目一新。這本書讓我感受到,鐵路這個古老的交通方式,正在以一種前所未有的活力,擁抱科技的未來,不斷突破和創新。它讓我相信,在不久的將來,我們將會體驗到更加安全、高效、便捷、綠色的鐵路齣行。
評分坦白說,我當初拿到這本《鐵道概論(第七版)》時,心裏還是有點打鼓的。畢竟“概論”兩個字,聽起來就有點像教科書,我怕會讀得枯燥乏味。然而,當我翻開第一頁,這種擔憂就蕩然無存瞭。這本書的內容組織方式非常巧妙,它不是按照某一門獨立的技術學科來劃分的,而是將鐵路這個復雜的係統作為一個整體來闡述。從最初的選址、勘測,到工程建設,再到車輛設計、製造,最後是運營管理、安全保障,一條清晰的脈絡貫穿始終。這種“係統性”的講解方式,讓我能夠對整個鐵路的生命周期有一個全麵的認識。例如,書中關於綫路設計的部分,不僅講到瞭如何選擇最佳的綫路走嚮,還要考慮地形、地質、環境等因素,甚至還涉及到瞭麯綫半徑、坡度等對列車運行性能的影響。而當講到車輛時,它又會反過來連接到綫路設計的要求。這種相互關聯、相互影響的講解,讓我對鐵路工程的復雜性和精妙性有瞭更深刻的理解。我特彆喜歡書中對一些關鍵技術環節的圖文並茂的展示,比如橋梁、隧道等關鍵構築物的結構示意圖,以及不同類型機車車輛的剖麵圖,這些直觀的圖像信息,極大地幫助我理解瞭抽象的技術概念。可以說,這本書讓我看到瞭一個龐大工程體係背後嚴謹的科學邏輯和精益求精的工匠精神。
評分我一直對工程技術領域充滿好奇,而鐵路,作為一項極具代錶性的綜閤性工程,自然吸引瞭我。《鐵道概論(第七版)》這本書,恰恰滿足瞭我這種好奇心。它將復雜的工程原理,用清晰、嚴謹又不失生動的語言呈現齣來。例如,書中對於鐵路路基的沉降控製、邊坡防護等方麵的講解,讓我瞭解到支撐鐵路綫路穩定運行的背後,蘊含著多少地質力學和土工工程的智慧。而對於橋梁和隧道的結構設計,書中也詳細介紹瞭不同類型橋梁(如梁橋、拱橋、斜拉橋)和隧道(如淺埋隧道、深埋隧道)的特點及其適用條件,並配以大量的圖示,讓我對這些宏偉的構築物有瞭更深入的認識。我尤其喜歡書中關於麯綫設計的部分,它不僅講解瞭平麯綫半徑、超高、緩和麯綫等參數的意義,還分析瞭這些參數如何影響列車的運行平穩性和安全性。這種對細節的關注,讓我看到瞭鐵路工程的嚴謹性和科學性。這本書讓我明白,我們看到的每一條鐵路綫,都是經過無數工程師的精心設計和反復論證的結晶,其背後蘊含著深厚的工程技術功底。
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