基本信息
书名:我的京张铁路:奔向口外
定价:86.00元
作者:王嵬
出版社:中国铁道出版社
出版日期:2017-06-01
ISBN:9787113226336
字数:
页码:
版次:1
装帧:平装-胶订
开本:16开
商品重量:0.4kg
编辑推荐
《我的京张铁路》系列图书共分三册,按空间线的形式,以全线田野考察、沿线老职工与居民的口述历史、同机位新旧图片对比、已消逝场景的手绘复原,全面展现京张铁路的历史变迁、历史遗存、文物现状。作者为了增加趣味性,各章节使用了百年前的威妥玛拼音,并配有京张铁路视频及口述历史视频的二维码链接,浓缩了细致又深厚的铁路历史。
内容提要
《我的京张铁路——奔向口外》为王嵬用十余年以田野考察、沿线老职工与居民口述历史、同机位新旧图片对比、根据老资料及图片的手绘复原、全线文物普查,展现了京张铁路康庄-张家口段的变迁、历史遗存、文物现状。其中重点介绍了怀来附近改线、鸡鸣山煤矿支线、张家口大弯道 等,内有数十段田野考察视频通过书中的二维码链接分享给大家。
目录
综述/001
多半园地/石径狭穿:康庄—张家口/006
康庄—怀来/010
怀来车站/034
怀来—狼山/044
狼山车站/054
狼山—土木/060
土木车站/072
土木—沙城/082
沙城车站/090
沙城—新保安/102
新保安车站/110
新保安—西八里/120
西八里车站/130
西八里—下花园/138
下花园车站 /154
下花园—辛庄子/173
辛庄子车站/192
辛庄子—宣化府/201
宣化府车站/214
宣化府—沙岭子/237
沙岭子车站/247
沙岭子—宁远/254
宁远车站/262
张家口南站/268
宁远—张家口/274
张家口车站/286
作者介绍
王嵬 北京人,铁道摄影师,铁路文化学者。十余年来行摄路程已达40多万公里,足迹遍布全国铁路干、支线百余条。从20世纪90年代末开始关注京张铁路历史,不断地收集历史资料,走访沿线铁路职工及居民二百余位,并结合口述史、文献从北京徒步至张家口进行实地的田野考察。2006年至今,提倡保护了西直门水塔券门、 清华园站老站房、清河站老站房、青龙桥车站等。中央电视台、北京电视台、N、BBC、每日邮报、人民铁道报、南方周末、大众摄影、中国国家地理、法制晚报等媒体对其报道或登载作品。中央电视台曾播出其专题纪录片《追火车》。
文摘
序言
刚拿到《我的京张铁路:奔向口外 王嵬》这本书,就被它厚重而又不失设计感的封面所吸引。书的包装非常用心,看得出出版社在细节上的追求。我一直认为,对于中国近现代史的梳理,铁路扮演着极其重要的角色,它不仅是交通的大动脉,更是国家发展、民族崛起的重要象征。京张铁路,这条承载着无数辉煌与艰辛的铁路,尤其在我心中有着特殊的地位。王嵬先生撰写的这本书,想必是汇集了他多年来对这段历史的研究成果。我特别想知道,在“奔向口外”这个充满征服与开辟意味的词语背后,究竟隐藏着多少不为人知的挑战和不懈的努力?这本书是否会深入探究那些在艰苦条件下工作的建设者们的生活状态和精神风貌?他们是如何克服重重困难,将一条条铁路深深地嵌入到华北的大地上?我期待这本书能用生动细腻的笔触,还原那个波澜壮阔的时代,让我们仿佛置身其中,感受那份热血与激情。它应该不仅仅是一本史料汇编,更是一部能够触动人心的历史画卷。
评分这本书的封面设计很有意思,透着一股复古又充满力量的感觉。拿到手上,能感觉到纸张的质感,让人觉得这本书是经过精心打磨的。我一直对近代中国铁路的发展史很感兴趣,尤其京张铁路,作为中国自主设计、建造的第一条电气化铁路,其历史意义和技术突破都非常值得研究。王嵬先生的名字,在一些历史读物中也偶有提及,他的专业性和严谨性是大家有目共睹的。我希望这本书能提供关于京张铁路更多更深层次的解读,不仅仅是技术层面的讲解,更希望能挖掘出这条铁路所蕴含的社会、经济、乃至文化影响。比如,它对沿线城镇的发展起到了怎样的推动作用?它如何改变了人们的出行方式和生活观念?“奔向口外”这个词,让我联想到那个时代边疆开发的艰辛与希望,或许书中会有很多关于这条铁路如何促进区域交流、巩固国防的故事,这都是我非常期待了解的部分。总的来说,我对这本书充满了期待,希望能从中学到很多东西,也希望能从中获得一些关于那个时代的独特视角。
评分拿到《我的京张铁路:奔向口外 王嵬》这本书,首先映入眼帘的是那充满力量感的封面设计,让人一下子就联想到那个充满激情与奋斗的年代。我对中国近代铁路的建设历史一直抱有浓厚的兴趣,而京张铁路,作为中国铁路史上的一个重要里程碑,更是我一直想要深入了解的对象。“奔向口外”这个副标题,更是勾起了我强烈的好奇心,它所代表的不仅仅是地理上的延伸,更是中国走向开放、走向世界的步伐。我期待王嵬先生能在书中为我们揭示这条铁路背后隐藏的宏大叙事,不仅仅是工程技术的突破,更希望能够看到它如何改变了中国北方的经济格局,如何促进了民族融合,以及它在那个特殊时期所扮演的战略意义。这本书,或许能让我以一个全新的视角,去审视这条铁路所承载的历史重量,去感受那个时代人们对国家发展的美好憧憬和不懈追求。它应该是一部能够引发读者深刻思考的作品。
评分刚收到《我的京张铁路:奔向口外 王嵬》这本书,还没来得及细细品读,但光是书名就足以激起我内心深处对那段波澜壮阔历史的无限遐想。京张铁路,这不仅仅是一条铁路,它承载了多少前人的血汗与智慧,又是如何改变了中国北方的格局,将曾经遥不可及的边疆与内地紧密相连。我特别好奇“奔向口外”这个副标题,它究竟描绘了怎样的场景?是开拓者的艰辛足迹,还是民族发展的壮丽篇章?这本书会不会深入挖掘修建这条铁路背后那些鲜为人知的故事?比如,在那个技术相对落后的年代,工程师们是如何克服崇山峻岭,是如何解决地质难题的?我想,王嵬老师的笔触,一定能将那些冰冷的钢铁巨龙,化为鲜活的人物群像,让我们感受到那个时代人们澎湃的热情和坚韧的毅力。我迫不及待地想要翻开它,跟随作者的文字,去感受那股“奔向口外”的磅礴力量,去领略京张铁路在历史长河中留下的深刻印记。这本书,似乎不仅仅是对一段历史的回溯,更像是一次精神的远征,唤醒我们内心深处对家国情怀的共鸣。
评分这本书的名字,《我的京张铁路:奔向口外 王嵬》,光是听起来就充满了故事感。我一直觉得,铁路不仅仅是钢轨和火车,它背后连接着的是一个时代的变迁、无数人的梦想和国家的命运。“奔向口外”,这四个字,就足以让人脑海中浮现出波澜壮阔的画面,是对未知世界的探索,是对边疆的开拓,更是中国人民自强不息精神的体现。王嵬先生,在历史研究领域有着很高的声誉,我相信这本书一定会非常严谨且富有深度。我尤其好奇,书中是否会描绘出当年修建京张铁路时的具体场景?那些工程师们是如何设计出惊人的“人字形”线路,又是如何应对险峻的地势?我希望这本书能够让我感受到那个时代中国铁路建设者的智慧、勇气和奉献精神,不仅仅是枯燥的数据和事件,更能触及到他们鲜活的生命轨迹。它应该能让读者对京张铁路有一个全新的、更立体的认识,不仅仅是工程学上的壮举,更是民族精神的象征。
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