基本信息
書名:雷達乾涉測量原理與應用-(第二版)
定價:48元
售價:43.7元
作者:李平湘,楊傑,史磊
齣版社:測繪齣版社
齣版日期:2016-12-01
ISBN:9787503040245
字數:281000
版次:2
裝幀:平裝
開本:16開
編輯推薦
內容提要
《雷達乾涉測量原理與應用(第2版)》係統地闡述瞭雷達乾涉測量的發展和雷達遙感的基本原理和方法,詳細給齣瞭InSAR處理生成數字高程模型的實現流程及其關鍵算法。全書共分8章,內容包括:係統分析和總結瞭國內外InSAR影像提取數字高程模型的研究現狀;闡述瞭數字高程模型生成技術及質量控製、InSAR的基本處理原理,並詳細給齣瞭InSAR處理流程;比較和分析瞭現有的乾涉相位解纏算法,提齣瞭一種基於經典相位解纏算法(支切法)的改進算法;講述瞭基於遺傳算法的相位解纏算法;利用乾涉測量處理分析的理論,係統全麵地分析瞭利用InSAR影像提取數字高程模型時産生誤差的因素,並給齣瞭誤差估計的定量化公式;給齣瞭一些關鍵算法的原程序。《雷達乾涉測量原理與應用(第2版)》可作為我國研究InSAR處理的人員的參考書,也可作為高年級本科生和相關專業研究生的入門教材。
目錄
作者介紹
文摘
序言
作為一名在野外地質勘探領域摸爬滾打多年的老兵,我對各種測量技術都接觸過不少,但雷達乾涉測量,老實說,之前一直覺得它離我有點遠。直到最近在項目需求中,開始大量接觸到關於地錶沉降和滑坡監測的數據,我纔意識到這個技術的重要性。於是,我翻閱瞭市麵上幾本相關的書籍,最終選擇瞭這本《BF:雷達乾涉測量原理與應用-(第二版)》。這本書給我的感覺是,它既有理論深度,又不失工程實踐的指導意義。它不僅僅是羅列公式,而是深入淺齣地講解瞭背後的物理機製。我特彆欣賞的是,書中對不同雷達係統的特點以及它們在乾涉測量中的適用性做瞭詳細的對比分析,這對於我們選擇閤適的技術手段非常有幫助。例如,關於不同軌道誤差的處理方法,以及如何通過精密的軌道數據來提高乾涉測量精度,書中都有非常詳盡的論述,這些都是我們在實際工作中經常會遇到的難題。更重要的是,它強調瞭實際數據處理中的注意事項,比如相乾性分析、地形相位去除等關鍵步驟,並提供瞭相應的流程和建議,這對於我們這些需要將理論轉化為實際操作的工程師來說,價值是巨大的。這本書的齣版,對於推動該技術在實際工程中的應用,無疑起到瞭積極的促進作用。
評分這本《BF:雷達乾涉測量原理與應用-(第二版)》真的是讓我眼前一亮!作為一名對遙感技術一直充滿好奇,但又苦於找不到入門門徑的普通愛好者,我一直覺得雷達乾涉測量這個概念聽起來既高深又神秘。市麵上這類書籍,要麼過於理論化,要麼就是純粹的技術手冊,實在難以吸引我這樣的“小白”。但這本書的齣現,簡直就是為我量身定做的。從第一章開始,作者們就用非常生動形象的比喻,將原本抽象的雷達乾涉原理娓娓道來。我尤其喜歡他們對於“相位差”的解釋,通過類比生活中的“走迷宮”和“測量距離”,一下子就把我帶入瞭情境,不再覺得那些公式和名詞枯燥乏味。而且,書中還穿插瞭很多實際的案例,比如如何利用SAR Interferometry(InSAR)監測地錶形變,哪怕是我這樣非專業人士,也能大緻理解其應用場景和重要性。圖片和圖錶的運用也非常恰當,清晰地展示瞭算法的步驟和數據的處理過程。我特彆留意到,書中在介紹各種乾擾源和誤差分析時,也給齣瞭相應的解決方法,這一點對於初學者來說非常重要,避免瞭走彎路。雖然我還沒有完全啃完,但已經迫不及待想要開始實踐瞭,這本書無疑是開啓我雷達乾涉測量世界的一把金鑰匙。
評分讀完《BF:雷達乾涉測量原理與應用-(第二版)》後,我最大的感受就是它對於“應用”的側重點把握得非常到位。作為一名在城市規劃領域工作的專業人士,我一直在思考如何利用更先進的技術來優化我們的工作。雷達乾涉測量技術在監測地錶形變、評估城市基礎設施安全等方麵有著巨大的潛力,而這本書恰好滿足瞭我的需求。書中並沒有過多地糾纏於那些晦澀的數學推導,而是將重點放在瞭如何將雷達乾涉測量技術應用於實際的城市監測場景中。例如,書中詳細闡述瞭如何通過DInSAR技術監測城市地下管網泄漏引起的地錶沉降,以及如何利用PS-InSAR技術評估高層建築的形變情況。這些內容對於我們進行城市規劃、風險評估以及應急響應具有直接的指導意義。我尤其欣賞書中在介紹這些應用時,還提供瞭具體的案例分析,包括數據獲取、處理流程以及結果解讀等環節,這使得我們這些非專業齣身的讀者,也能夠清晰地瞭解這項技術的實用性和操作性。這本書讓我看到瞭雷達乾涉測量技術在改善城市安全和可持續發展方麵的廣闊前景。
評分這本書的質量,我必須說,非常令人驚喜。我個人對雷達技術一直有種莫名的迷戀,尤其是那些能夠“看見”地錶細微變化的“黑科技”。《BF:雷達乾涉測量原理與應用-(第二版)》這本書,可以說是把這種“看見”的過程,解釋得淋灕盡緻。它不像我之前看過的那些書,上來就是一大堆公式,讓人望而卻步。這本書的敘述方式非常流暢,有一種引導讀者一步步深入理解的感覺。我最喜歡的部分是關於“乾涉”這個核心概念的解釋,作者們用瞭很多類比,比如兩個水波相遇會産生乾涉,雷達信號也是如此。然後,他們又詳細地解釋瞭如何從這些“乾涉”的信號中提取齣地錶形變的信息。更絕的是,書裏還專門講瞭各種會影響乾涉測量精度的因素,比如大氣延遲、軌道誤差等等,並且給齣瞭相應的糾正方法。這讓我覺得,這本書不僅是講原理,更是在教你如何“做好”這件事。而且,它還列舉瞭很多不同領域的應用案例,從地質災害監測到地球科學研究,感覺這本書幾乎把雷達乾涉測量的所有“能做的事”,都給一一展現齣來瞭。讀完之後,我感覺自己對這項技術有瞭更全麵、更深刻的認識,也激發瞭我進一步探索的興趣。
評分我是一名研究生,正在進行關於遙感地質災害監測的課題研究,而雷達乾涉測量技術正是我的核心研究方嚮之一。在尋找研究資料的過程中,我瞭解到《BF:雷達乾涉測量原理與應用-(第二版)》是一本評價很高的學術專著。拿到這本書後,我更是驚喜於它在理論深度和研究前沿性上的錶現。書中不僅係統地梳理瞭雷達乾涉測量的基本原理,包括乾涉條紋的形成、相位解纏的基本方法等,還詳細介紹瞭近年來在差分乾涉測量(DInSAR)、永久散射體技術(PS-InSAR)以及小基綫集技術(SBAS-InSAR)等方麵的最新進展。對於我來說,這些前沿技術的內容尤為重要,它們為我的研究提供瞭堅實的理論基礎和創新的思路。我特彆喜歡書中在介紹這些技術時,不僅給齣瞭數學模型,還結閤瞭大量的實測案例進行驗證,包括對火山形變、地震形變以及城市沉降等不同地質現象的監測分析,這些案例的詳盡介紹,能夠幫助我更直觀地理解技術的優劣勢和適用範圍。此外,書中在誤差分析和精度評定方麵也做得非常齣色,為我設計實驗和評估結果提供瞭重要的參考依據。這本書無疑是我近期最重要的一本研究參考書。
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