具體描述
基本信息
書名：圖解交通工具大百科 摩托車
定價：26.80元
作者：【英】凱文·英格拉姆/文 【英】馬剋·伯
齣版社：北京少年兒童齣版社
齣版日期：2016-07-01
ISBN：9787530146910
字數：
頁碼：
版次：1
裝幀：精裝
開本：16開
商品重量：0.4kg
編輯推薦
2.全書圖為主、文為輔，書中的插圖均為手繪風格，畫麵精美，能夠呈現交通工具各部分零件的小細節；
內容提要
《圖解交通工具大百科》引自英國Salariya齣版社，本套叢書共5冊，詳細介紹瞭各類交通工具的曆史發展、工作原理及相關知識。全書內容全麵，以圖說話，是一本兼具趣味性、美觀性和科學性的兒童科普讀物。手繪風格的注釋插圖能更精準地呈現細節，深入簡齣的文字能讓兒童更容易理解其中的科學知識點。《摩托車》一書講述瞭摩托車的時空轉變，從維多利亞女王時代以汽油為動力的自行車講到現代高速賽摩以及讓人心跳加速的超級摩托車，詳細描述瞭各個時代的摩托車外觀、科學原理、製造過程及其背後的發明故事。
目錄
作者介紹
該書引自英國Salariya齣版社。Salariya為一傢英國獲奬童書齣版社，以其創新性觀念、高品質的插圖和信息豐富的文字吸引瞭大批忠實讀者。其齣版的許多圖書都在國際上取得瞭成功，被翻譯成眾多語言在全世界發行，例如阿拉伯語、中文、印尼語、俄語、韓語、日語和其他一些主要的歐洲語言。
文摘
序言
用戶評價
這本書最讓我受益匪淺的一點，是它對於不同類型摩托車之間差異的清晰解讀。我之前總是覺得，摩托車嘛，不就是兩個輪子加個發動機？但讀瞭這本書之後，我纔明白，原來摩托車的世界是如此豐富多彩，而且每一種類型都有其獨特的魅力和用途。它非常詳細地介紹瞭運動型摩托車、巡航型摩托車、旅行型摩托車、越野摩托車、復古摩托車等等，並且不僅僅是列舉它們的名稱，更是深入剖析瞭它們在車架設計、發動機特性、懸掛係統、輪胎選擇、騎行姿勢等方麵的根本區彆。例如，它會清楚地說明為什麼運動型摩托車需要低矮的車身和前傾的騎行姿勢，以便於在彎道中獲得更好的操控；為什麼巡航型摩托車會注重舒適的騎行姿勢和強大的扭矩輸齣，以便於在長途旅行中享受悠閑的騎行；為什麼越野摩托車需要高離地間隙和強大的減震係統，以便於應對崎嶇的路況。這種細緻的比較分析，讓我能夠根據自己的需求和喜好，更清晰地認識到哪種類型的摩托車更適閤我，也讓我對各種摩托車在賽道、城市街道、越野場地等不同場景下的錶現有瞭更深的理解。
評分我必須說，這本書對於我這樣一個對摩托車曆史和發展脈絡不太瞭解的人來說，簡直是打開瞭一扇新世界的大門。它不僅僅是一本介紹當前市麵上各種摩托車的圖冊，更是一部關於摩托車演進史的精彩篇章。書中對於早期摩托車的介紹，讓我驚嘆於那個時代的工程師們是如何在有限的條件下，創造齣這些令人驚嘆的機械造物。我能夠看到從最原始的、帶有輔助踏闆的自行車形態，到逐漸成熟的、擁有獨立發動機和變速器的早期摩托車，它們的外形設計、動力結構都充滿瞭那個時代的烙印。而隨著技術的發展，書中也詳細地展示瞭不同年代摩托車在設計風格、性能指標、安全配置上的巨大變化。我喜歡它對各個重要曆史車型的介紹，比如那些曾經定義瞭一個時代的經典之作，以及它們在技術創新和文化影響上的意義。閱讀這些內容，讓我能夠更深刻地理解，為什麼今天的摩托車會是這個樣子，每一個設計細節的背後，都蘊含著一段不為人知的曆史和無數工程師的心血。這本書讓我不僅僅是認識瞭“是什麼”，更明白瞭“為什麼”，這種對來龍去脈的梳理，讓我對摩托車的整體認知更加完整和立體。
評分讓我感到非常驚喜的是，這本書不僅僅關注摩托車本身的機械構造，還將目光投嚮瞭摩托車所處的“生態係統”。我一直覺得，一輛車，特彆是摩托車，它的背後不僅僅是技術，還有很多與之相關的文化、曆史以及實際應用。這本書在這一點上做得相當到位。例如，它不僅詳細介紹瞭各種摩托車的類型和技術原理，還會穿戴相關的曆史發展，以及在賽車運動、旅行文化、甚至日常通勤中的應用。我喜歡它對不同賽事的介紹，比如MotoGP、達喀爾拉力賽等，以及它們所使用的摩托車在設計和性能上的側重點。此外，它也提到瞭摩托車相關的安全裝備，比如頭盔、騎行服、手套等，並解釋瞭它們在保護騎行者方麵的重要性，這一點讓我覺得這本書非常實用和全麵。它不僅僅是一本技術手冊，更像是一本關於摩托車文化的百科。它讓我意識到，摩托車不僅僅是一種交通工具，更是一種生活方式，一種自由精神的象徵。這種多維度的解讀，讓我對摩托車有瞭更全麵、更立體的認識。
評分這本書真是太讓我驚喜瞭！我一直對機械類的知識充滿好奇，尤其對那些能讓我們自由馳騁在路上的兩輪機器——摩托車，更是情有獨鍾。拿到這本書的時候，我簡直是迫不及待地翻開。首先映入眼簾的是那些精美絕倫的插圖，它們不僅僅是簡單的圖片，而是將復雜的機械結構以一種極其直觀、生動的方式呈現齣來。我一直以為摩托車內部的構造會很晦澀難懂，但這本書的圖解實在是太到位瞭！每一個零件，從發動機的活塞、麯軸，到傳動係統的鏈條、齒輪，再到刹車係統的碟盤、卡鉗，甚至是車身的每一個細節，都配有清晰的標注和細緻的分解圖。我能夠清晰地看到它們是如何協同工作的，感受那種工程學的精妙。文字部分的介紹也同樣精彩，它用一種非常易於理解的方式，解釋瞭各種摩托車類型的特點、曆史發展以及它們在不同領域（如競速、旅行、越野）的應用。我特彆喜歡關於不同發動機類型（風冷、水冷、V型雙缸、直列四缸等）的講解，以及它們各自的優缺點和工作原理。這本書讓我感覺自己不僅僅是在閱讀，更像是在進行一次深入的、沉浸式的探索。它滿足瞭我對摩托車內部世界的好奇心，讓我對這個充滿力量與速度的交通工具有瞭更深層次的認識。它不是一本簡單的圖冊，而是一部關於機械美學與工程智慧的百科全書。
評分我一直相信，瞭解一件事物的“運作機製”，能夠極大地提升我們對它的理解和欣賞程度。這本書在這方麵做得非常齣色，它幾乎是以一種“解剖”的態度，將摩托車這個復雜的機械體，以最直觀、最易懂的方式呈現給讀者。我最喜歡的是它對發動機工作原理的講解。它不僅僅是簡單地描述“點火、爆炸、推進”，而是通過精美的分解圖，展示瞭活塞、麯軸、連杆、凸輪軸、氣門等核心部件的運動軌跡和相互配閤。我能夠清晰地看到燃料是如何進入氣缸，混閤空氣，然後被點燃，産生巨大的能量，再通過麯軸轉化為鏇轉的動力。此外，書中對於傳動係統（離閤器、變速箱、傳動軸/鏈條）的講解也同樣深入，它讓我明白瞭動力是如何從發動機傳遞到後輪，以及變速箱是如何通過改變齒比來實現不同的速度和扭矩輸齣。這種對內部機械原理的細緻闡述，讓我感覺自己不僅僅是在“看”一輛摩托車，而是在“理解”它，這種深刻的理解，極大地增加瞭我對摩托車的興趣和敬畏感。
評分我一直認為，一本好的科普讀物，關鍵在於能否用一種易於理解的方式，將復雜深奧的知識呈現齣來。這本書在這方麵做得絕對是教科書級彆的。我尤其欣賞它在解釋一些相對抽象的機械概念時，所使用的類比和圖示。例如，在解釋懸掛係統的作用時，它可能會用一個彈簧的類比來幫助讀者理解其緩衝原理。而在講解刹車係統的液壓傳動時，它會用清晰的管道和活塞圖來展示壓力是如何傳遞的。這種將抽象概念具體化、可視化處理的方式，讓我這個非專業人士也能夠輕鬆地理解。而且，書中對於一些專業術語的解釋也非常到位，不會讓人感到睏惑。它會用通俗易懂的語言，解釋“扭矩”、“馬力”、“車架剛性”等概念，並說明它們對摩托車性能的影響。這種細緻入微的講解，讓我覺得作者非常瞭解讀者的需求，並且盡力地去降低理解的門檻。這本書讓我覺得，學習知識，原來可以如此輕鬆有趣。
評分這次閱讀體驗，讓我對“圖解”這個詞有瞭全新的認識。這本書的圖解，絕非簡單的插畫堆砌，而是真正意義上的“解剖”和“解析”。我一直對內燃機的工作原理感到有些神秘，但這本書通過極為細緻的發動機內部結構圖，輔以清晰的文字說明，將燃燒、進氣、排氣、動力輸齣等一係列復雜的過程，變得可視化、易於理解。我能夠清晰地看到活塞的上下運動，閥門的開啓閉閤，火花塞的點火時機，每一個細節都清晰可見。而且，它並沒有止步於發動機，對於傳動係統、製動係統、懸掛係統等關鍵部位，也進行瞭類似的深入剖析。我喜歡它在介紹不同技術時，會用圖示對比來展現其優劣。比如，在講解ABS係統時，它會用圖來模擬防抱死刹車是如何工作的，以及與沒有ABS的車輛在緊急製動時的區彆。這種直觀的對比，比單純的文字描述要有效得多。這本書讓我覺得，學習技術知識，並不一定意味著枯燥乏味，當知識以恰當的方式呈現時，它也可以是充滿吸引力的。我甚至覺得，這本書不僅僅是給摩托車愛好者看的，任何對機械工程、工業設計感興趣的人，都能從中獲益匪淺。它展現瞭知識的深度和廣度，以及如何通過視覺化的方式來傳達復雜的概念。
評分對於我來說，這本書最吸引我的地方在於它所展現的“細節之美”。我一直認為，偉大的事物往往體現在細節之中，而摩托車，無疑是工業設計與工程技術的集大成者。這本書在這一點上做得淋灕盡緻。它不僅僅滿足於介紹一個零件的功能，而是深入到這個零件是如何製造的，它的材質有什麼特殊要求，它的設計考慮瞭哪些空氣動力學因素，等等。我特彆喜歡它對車架結構、懸掛幾何以及發動機內部精密部件的剖析。例如，它會詳細介紹不同類型車架（如鑽石車架、承載式車架、桁架車架）的受力特點和優勢，以及它們如何影響車輛的操控性和穩定性。對於懸掛係統，它會細緻講解伸縮式前叉、倒立式前叉、多連杆後懸掛等不同設計的原理和適用場景。這種對細節的深入挖掘，讓我感受到設計者和工程師們在每一個細微之處所付齣的心血和智慧。它讓我明白瞭，一輛優秀的摩托車，不僅僅是速度的象徵，更是一件精密的藝術品。這本書讓我對摩托車的欣賞，從單純的“好不好看”提升到瞭“有多麼巧妙”、“有多麼實用”，這種更深層次的理解，讓我對這項工業造物充滿瞭敬意。
評分我一直覺得，一本好的百科全書，不僅要信息量大，更要能激發讀者的興趣，讓知識變得觸手可及。這本書在這一點上做得非常齣色。我尤其贊賞其編排的邏輯性。它不是簡單地羅列各種摩托車，而是按照一定的脈絡，從最基礎的概念入手，逐步深入。比如，它會先介紹摩托車的整體結構，然後分解到各個主要部件，再詳細講解它們的原理和功能。這樣的結構讓我這個初學者能夠循序漸進地學習，不會感到 overwhelming。而且，書中對每一類摩托車的描述都非常到位，不僅僅是外觀上的差異，更重要的是它們在設計理念、性能特點和使用場景上的區彆。比如，它會很清晰地闡述運動型摩托車和巡航型摩托車在車架設計、懸掛係統、發動機調校以及騎行姿勢上的根本不同，以及這些差異如何影響騎行的體驗。讓我印象深刻的是，它還涉及到一些關於安全裝備和基礎維護的知識，這對於任何一個熱愛摩托車的人來說都是至關重要的。我一直認為，瞭解這些基礎知識，纔能更好地享受騎行的樂趣，同時也保障自身的安全。這本書就像一位經驗豐富的嚮導，帶領我在摩托車的世界裏進行一次全方位的旅行，讓我從一個門外漢逐漸變成瞭一個對摩托車有著基本瞭解和熱情的愛好者。
評分從這本書中，我不僅僅獲得瞭關於摩托車機械結構的知識，更重要的是，它激發瞭我對“工程美學”的關注。我一直覺得，優秀的工業設計，是將功能性與藝術性完美結閤的典範，而摩托車無疑是其中的佼佼者。這本書的圖解，不僅僅是展示瞭零件的功能，更是在某種程度上展現瞭這些零件在設計上的巧妙和精緻。我喜歡它對車身綫條、車燈設計、排氣管造型等方麵的呈現。這些細節，雖然不直接影響車輛的性能，但卻極大地提升瞭車輛的整體美感和辨識度。書中對於不同時代、不同風格的摩托車的展示，也讓我看到瞭設計理念的演變和時代審美的變遷。我甚至覺得，這本書就像一本關於“摩托車設計史”的視覺圖集，它讓我能夠欣賞到不同時期、不同流派的設計風格，以及設計師們在追求速度、力量和美感之間所做齣的努力。這種對“形”與“神”的兼顧，讓我對摩托車産生瞭更深層次的喜愛。它讓我明白，機械不僅是冷冰冰的金屬，也可以是充滿生命力和藝術氣息的存在。
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