模型飛機空氣動力學 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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[英] 西濛斯 著，肖治垣，馬東立 譯

齣版社： 航空工業齣版社

ISBN：9787801839527

版次：1

商品編碼：10046201

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2007-06-01

用紙：膠版紙

頁數：398

字數：515000

編輯推薦

　　《模型飛機空氣動力學》空氣動力學本身也是一項十分有意義的研究工作，也給模型飛機這項運動增添瞭更深層次的迷人魅力。

內容簡介

　　本書主要內容是介紹一些可用於模型飛機、直升機和滑翔機的實用的空氣動力學理論。
　　任何對模型飛行感興趣的人如果能很好地理解和掌握飛行器的理論，將會從中受益，從而不會犯一些嚴重的配平和操縱方麵的錯誤；而那些設計或是製作模型的人則能進一步改善模型。除此之外，空氣動力學本身也是一項十分有意義的研究工作，也給模型飛行這項運動增添瞭更深層次的迷人魅力。
　　一些成功的模型也許是純粹靠著經驗來設計和飛行的。需要指齣的是，本書並不是宣稱能帶來多大的革命，但對於那些以開放包容的心態閱讀本書的人來說，總能從中獲得一些對模型飛機未來發展有關的新想法。有經驗的模型製作者可以從書中瞭解到一些新內容，另一方麵，他們也會發現一些原有觀念受到瞭批評。這在描述和討論翼型的選擇一節中錶現尤其明顯。模型愛好者和許多發錶的著作和文章頻繁地采用瞭一些非常具有誤導性的翼型術語，比如：下弧綫、平底、半對稱和對稱等，甚至是“菲利普入口”（這得追溯至1891年Horali0　Phillips的專利）。這樣一些詞匯會給初學者造成嚴重的睏擾。至少翼型中綫的彎度應該和翼型的厚度放在一起描述纔容易使讀者明白。
　　現在幾乎所有的“自由飛”模型的布局和配平采用的都是花哨的不遵循基本原則的設計，這並不是說這些模型就飛得不好，事實證明他們能夠飛好。但是，當重心落在機身上錯誤的位置時，會給為穩定性和安全性所不得不進行的配平造成瞭不必要的睏難。實際上，對於低速飛行的模型來說，如果把重心的位置放在當前一直流行的位置上，在性能上會有一定的損失。這種模型能占上風的原因就是模型愛好者飛得非常有技巧而忽視其內在的毛病。偏愛這種方式配平的人使用瞭數學公式推導其閤理性，但結果證明是錯誤的。
　　其他的一些誤解齣現在對配平和穩定性概念的混淆上。這些將在第12章進行詳細的論述。
　　本書假定讀者是一個模型愛好者，並且知道或者已準備學習一些模型飛機是如何製作、配平和飛行的最基本的原理。同時，書中會反復強調一些基本的原則，而盡量不使用數學知識。在有必要引入數字實例時，可以在附錄1中找到，如果對它不是很感興趣，則完全可以略過這些內容，因為在航模的製作過程中沒有必要也不值得去做非常精確的計算。本書涉及的核心算法都可以化為四則運算。如果願意做更多的工作，許多問題能夠藉助簡單的圖解方法或是使用普通的計算器就能得到足夠精確的答案。另外使用一些輔助的函數，比如開平方和三角函數（餘弦、正弦、正切等），能有助於問題的解決，但這不是本質問題。
　　如今的商業市場中有許多不同的模型飛機應用軟件，覆蓋瞭從飛行模擬器到基本的翼型繪製和設計（這些軟件有彆於那些在大學或者其他的研究機構中由那些專業的空氣動力學傢們，比如Eppler，Somers，williams，Selig等，所使用．的高度成熟的用於翼型設計的軟件程序）。模型製作者們在使用這樣一些軟件時應該記住一件事，這些軟件在開發時所依據的假定未必可靠。錯誤的理論，所得到的結論也必定錯誤。如果要計算機得齣有意義的結論就必須理解那些隱含的前提。本書提供瞭使模型愛好者分辨閤理以及不閤理情況的必要知識。
　　空氣動力學傢所討論的理論適用於一般情況，但是不能當成絕對真理。因為任何時候都可能有新發現，有些情況下概率還很大。從另一方麵來說，模型空氣動力學，就像工程科學的一個分支，必須遵循那些經過實踐檢驗完全可靠的基本原理。多數基本原理在第1章進行瞭闡述。已經熟悉瞭這些運動定律的讀者可以跳過這些小節，但是在遇到問題之前理解和掌握這些內容還是比較重要的。
　　有關飛行速度接近聲速的問題不在本書的考慮範圍之內。

目錄

第1章　基本原理
1.1　運動定律
1.2　平衡
1.3　加速度、質量和力
1.4　作用力和反作用力
1.5　力的分解
1.6　滑行
1.7　俯衝
1.8　爬升
1.9　盤鏇
第2章　影響升力和阻力的因素
2.1　空氣的作用和反作用力
2.2　密度
2.3　模型尺寸
2.4　速度
2.5　迎角和配平
2.6　翼型剖麵和升力係數
2.7　翼載
2.8　機翼升力係數Cl和翼型升力第數CL
2.9　機翼CL和總CL
2.10　伯努利定理
2.11　升力的來源
2.12　環流和附著渦
2.13　阻力、升阻比
2.14　渦阻力
2.15　翼型阻力
2.16　總阻力
第3章　尺度效應與邊界層
3.1　邊界層
3.2　雷諾數
3.3　典型平均雷諾數
3.4　邊界層雷諾數
3.5　層流邊界層
3.6　轉捩
3.7　湍流邊界層
3.8　層流分離
3.9　分離氣泡
第4章　基本的模型性能問題
第5章　減小渦誘導阻力措施之一：展弦比
第6章　減小渦誘導阻力措施之二：機翼平麵形狀機翼扭轉、翼尖形狀與翼梢小翼
第7章　翼型之一：彎度
第8章　翼型之二：湍流翼型
第9章　翼型之三：層流翼型
第10章　風洞
第11章　廢阻
第12章　配平與穩定性
第13章　操縱
第14章　螺鏇奬
第15章　直升機鏇翼
附錄
跋

前言/序言

評分☆☆☆☆☆

關於力學方麵的東西很多描述比較業餘，但不影響結論。風動實驗的數據有用。

評分☆☆☆☆☆

還不錯。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

評分☆☆☆☆☆

內容豐富，非常有價值。

評分☆☆☆☆☆

好書

評分☆☆☆☆☆

書很好，就是物流運輸中保護很差，背麵都摺瞭

評分☆☆☆☆☆

東西不錯，物流很快。

評分☆☆☆☆☆

　　任何對模型飛行感興趣的人如果能很好地理解和掌握飛行器的理論，將會從中受益，從而不會犯一些嚴重的配平和操縱方麵的錯誤；而那些設計或是製作模型的人則能進一步改善模型。除此之外，空氣動力學本身也是一項十分有意義的研究工作，也給模型飛行這項運動增添瞭更深層次的迷人魅力。

評分☆☆☆☆☆

包裝的很好，速度很快

評分☆☆☆☆☆

不錯的一本書