汽車是怎樣設計製造的 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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陳新亞 著

圖書標籤:

• 汽車
• 設計
• 製造
• 工程
• 機械
• 汽車工程
• 工業設計
• 汽車技術
• 車輛工程
• 汽車工業

齣版社： 機械工業齣版社

ISBN：9787111411789

版次：1

商品編碼：11183263

品牌：機工齣版

包裝：平裝

叢書名： 陳總編愛車熱綫書係

開本：16開

齣版時間：2014-01-01

用紙：膠版紙

頁數：122

字數：250000

正文語種：中文

産品特色

編輯推薦

　　陳總編愛車熱綫書係
　　汽車那點事，讓你一看就懂！
　　長期占據暢銷榜首，本本精彩，本本暢銷。
　　
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內容簡介

　　《汽車是怎樣設計製造的》以圖解的形式介紹汽車設計和製造的整個流程，包括汽車草圖繪製、模型製作、樣車測試方式方法，以及車身製造、發動機製造、總裝配等汽車生産中的重要工序，並列舉汽車生産實例，詳細說明汽車生産的整個過程和工藝流程。　　《汽車是怎樣設計製造的》以圖為主，文字為輔，通俗易懂，簡潔明瞭，適閤汽車愛好者、汽車從業人員、汽車專業學生等閱讀使用。

內頁插圖

目錄

第一部分 設計
第一章 概念設計
市場調研
車型定位
造型概念草圖
外觀造型效果圖
第二章 車身設計
車身尺寸大小
車身造型平衡
車身比例
車輪尺寸和軸距、輪距
“H點”與空間布局
電腦效果圖製作
車身油泥模型製作
膠帶圖
油泥模型風洞測試
車身數模構建
車身安全防護設計
車身輕量化設計
第三章 動力係統設計
動力組閤搭配
驅動形式選擇
發動機選擇
第四章 底盤設計
車輪與輪胎選擇
懸架係統設計
轉嚮係統設計
製動係統設計
第五章 內飾和電氣設計
內飾布局
內飾闆
座椅
開關和儀錶
儀錶盤和中控颱
人機工程學設計
影音和導航
隔聲和隔熱
用電設備和電氣綫路
第六章 總布置設計
總布置設計
總布置計算
總布置尺寸
總裝配設計

第二部分 測試
第七章 室內測試
樣車製作
空氣動力學測試
聲學測試
氣候模擬測試
碰撞測試
人機工程學測試
颱架耐久性測試
第八章 室外測試
試車場測試
公共道路測試
低溫測試
高溫測試
駕駛人健康檢查

第三部分 製造
第九章 車身製造
衝壓工藝
焊裝工藝
塗裝工藝
第十章 總成製造
汽車五大總成
發動機製造
動力總成預組裝
車橋裝配
內飾模塊製作
輪胎製造
第十一章 總裝配
試生産
總裝配工序
裝配綫實例
整車裝配工序流程圖

前言/序言

好的，這是一份關於一本名為《汽車是怎樣設計製造的》的圖書的簡介，內容嚴格圍繞汽車工業的設計與製造流程展開，避免提及此書已有或未有的具體內容，力求詳實且自然流暢。 --- 圖書簡介：駕馭未來之形——汽車設計與工程的精密之旅 汽車，作為現代工業文明的標誌性産物，其流綫型的車身之下，隱藏著跨越百年積纍的復雜工程學、美學考量以及對材料科學的極緻運用。本書旨在深入剖析這一精密復雜載體的誕生全過程，從最初的草圖概念到最終駛上公路的成品，全麵揭示現代汽車設計、研發、製造與質量控製的每一個關鍵環節。 第一部分：概念的萌芽與設計的雕琢 汽車的生命始於一個願景，一次對未來齣行方式的想象。本篇幅將詳盡闡述汽車設計流程的起點——市場調研與用戶需求的捕捉。設計團隊如何平衡空氣動力學效率、美學風格、人體工程學布局與法規兼容性，是決定一款車型成敗的首要因素。 我們將探討設計階段的迭代過程。從早期的二維手繪草圖到三維數字模型的建立，設計語言（Design Language）如何確立並貫穿於整個産品生命周期。重點聚焦於“造型設計”與“工程設計”之間的協同工作。造型師如何通過數字麯麵建模（Class-A Surfacing）定義齣視覺衝擊力強的外形，以及工程師如何運用有限元分析（FEA）對這些麯麵進行結構強度校驗，確保美觀與安全並存。內飾設計環節同樣至關重要，它關乎駕駛者的直接體驗，涉及材料的觸感、人機交互界麵的布局（HMI），以及如何通過色彩、材質與光照營造齣符閤品牌定位的座艙氛圍。 第二部分：工程化與虛擬驗證的基石 一旦設計藍圖確定，嚴苛的工程化驗證便拉開序幕。此階段是概念嚮現實轉化的橋梁，涉及數以萬計的零部件的定義、集成與相互作用分析。 車身結構與安全性： 現代汽車的車身不再是簡單的承載結構，而是主動和被動安全的核心。本部分將深入解析白車身（Body-in-White, BIW）的設計哲學，探討高強度鋼、鋁閤金以及復閤材料在關鍵受力區域的應用策略。我們將剖析碰撞安全設計——從潰縮區（Crumple Zones）的能量吸收機製，到乘員艙的剛性保護結構設計，以及側麵撞擊保護係統的集成。安全氣囊係統的部署邏輯、預緊式安全帶的工作原理，都建立在對碰撞動力學精確模擬的基礎之上。 動力總成與底盤係統集成： 動力總成（發動機、變速箱或電驅動係統）的布局直接影響車輛的性能、效率和操控性。詳細闡述內燃機熱效率的優化策略、混閤動力係統的能量流管理，以及純電動汽車的電池包熱管理與集成技術。底盤係統（懸架、轉嚮與製動）的設計，則決定瞭車輛的動態特性。我們將探討不同類型的懸架結構（如麥弗遜、多連杆）如何影響車輛的舒適性與操控極限，以及現代電子穩定程序（ESP）如何通過對製動和轉嚮的精確乾預，提升行車安全。 虛擬仿真與測試： 在實體模具開發成本高昂的今天，虛擬測試成為研發的生命綫。本章將詳述計算流體力學（CFD）在優化空氣動力學性能（降低風阻係數）中的應用，以及多體動力學（MBD）軟件在模擬車輛行駛過程中的動態響應。虛擬碰撞測試（Virtual Crash Test）如何幫助工程師在物理原型製造前，識彆並消除潛在的設計缺陷，極大地縮短瞭開發周期。 第三部分：製造工藝的革新與精密度控製 從工程圖紙到流水綫上的批量生産，涉及到冶金學、自動化技術和精益生産理念的深度融閤。 材料科學與成型技術： 汽車重量的減輕是提高能效和性能的永恒主題。本部分詳細介紹先進高強鋼（AHSS）的熱處理工藝，以及如何通過液態成型技術（如液態模鍛）製造復雜高強度結構件。鈑金件的衝壓過程中，模具設計、壓力控製以及材料的塑性變形極限分析，是保證零件精度和避免開裂的關鍵。 裝配自動化與柔性製造： 現代汽車工廠是自動化技術的集大成者。我們將聚焦於焊裝車間（Body Shop）中，機器人如何實現高精度、高重復性的車身焊接與連接（點焊、激光焊、結構膠粘接）。塗裝車間是保證車身防腐蝕和美觀度的核心，涉及電泳、中塗、色漆和清漆層的多層噴塗工藝，以及對環境控製的極高要求。 總裝綫的精益與質量保證： 總裝車間（Final Assembly）是零部件集成的舞颱。如何設計高效、防錯（Poka-Yoke）的總裝流程，確保數萬個零件正確安裝且符閤扭矩標準，是考驗製造管理水平的關鍵。質量控製貫穿始終，從原材料入廠檢驗，到過程中的在綫檢測（如激光掃描測量），再到成品車的路試和功能驗證，確保每一輛下綫的車輛都達到預設的性能和可靠性標準。 第四部分：供應鏈管理與産品生命周期維護 現代汽車的生産不再是單一工廠的封閉係統，而是全球供應鏈網絡協作的成果。本書最後將探討復雜的全球采購策略、零部件物流的優化，以及如何利用數字化技術實現從“設計-製造”到“服務-迴收”的全生命周期管理，確保産品在整個生命周期內保持高效、可靠的運行狀態。 本書為汽車工程領域的專業人士、技術愛好者，以及所有對工業設計與精密製造流程感興趣的讀者，提供瞭一扇通往現代汽車製造心髒地帶的詳盡窗口。

評分☆☆☆☆☆

這本書的敘事節奏把握得相當高明，它巧妙地在宏觀的曆史脈絡和微觀的工程細節之間切換。讀到關於材料創新的章節時，我簡直感覺像在閱讀一本前沿的化學論文，裏麵探討瞭高強度鋼、碳縴維復閤材料以及新型塑料的應用，以及它們如何徹底顛覆瞭車輛的重量分配和安全性標準。但緊接著，作者又會筆鋒一轉，開始講述某個經典車型的誕生故事，那種帶有浪漫主義色彩的早期試驗和試錯過程，立刻將氣氛拉迴瞭充滿激情與探索的時代。我欣賞作者沒有避開設計中的“失敗案例”和“走不通的死鬍同”。通過分析那些被否決的創新點，我們更能體會到最終定型的設計是多麼來之不易。這本書的深度在於，它揭示瞭每一次“進步”背後，都有著巨大的知識壁壘和技術風險，它不是一蹴而就的靈感閃現，而是建立在紮實科學基礎上的理性飛躍。

評分☆☆☆☆☆

這本書帶給我的震撼，更多來自於對“人與機器共生”主題的探討。我一直以為汽車設計主要關乎機械性能，但這本書讓我意識到，汽車首先是為人服務的工具，其次纔是機械的集閤體。作者花費瞭大量篇幅來解析人體工程學，比如座椅的麯率如何影響長途駕駛的疲勞度，儀錶盤的布局如何優化駕駛員的“信息獲取效率”。這部分內容寫得非常細緻，甚至提到瞭不同人種在駕駛姿勢上的細微差異，以及設計師如何通過參數化建模來解決這些問題。我以前從未想過，方嚮盤的材質、空調齣風口的方嚮甚至是雨刷颳水的頻率，都經過瞭如此嚴苛的科學論證。這讓我對那些看似微不足道的細節充滿瞭敬意。它不再是冷冰冰的代步工具，而是一個高度定製化、充滿人文關懷的移動空間。通過這本書，我開始用一種全新的、更具同理心的眼光去看待我每天使用的交通工具。

評分☆☆☆☆☆

從純粹的審美角度來看，這本書對“形式追隨功能”這一設計信條的詮釋，達到瞭新的高度。作者並沒有像某些評論傢那樣去評判某個車型的外觀是否“漂亮”，而是著重分析瞭外形的每一個弧綫、每一個切麵是如何服務於空氣動力學效率的。我被那些關於風阻係數的講解所吸引，看到設計師如何通過計算機模擬，將車身塑造成一把“切開空氣的刀”。書中對“下壓力”和“升力”的平衡分析，讓我理解瞭跑車尾翼和轎車底部擴散器的真正作用，它們不再是簡單的裝飾，而是工程學的必要延伸。此外，書中對照明係統的演進也進行瞭詳細的描繪，從簡單的鹵素燈到如今復雜的矩陣式LED大燈，每一個變化都與夜間視野優化和行人保護法規緊密相關。這本書讓我明白，一件成功的工業設計，其“美”恰恰來源於其極緻的功能性與工程邏輯的完美融閤，這是一種理性的、無可辯駁的美感。

評分☆☆☆☆☆

讀罷此書，我仿佛完成瞭一次深度的、沉浸式的工廠參觀，隻不過這次參觀不需要安全帽和護目鏡，所有復雜的流程都在我的腦海中以高清畫質重現。作者在講解生産綫的搭建時，那種條理性和邏輯性簡直令人嘆為觀止。他沒有簡單地羅列“衝壓、焊接、塗裝、總裝”這幾個步驟，而是深入挖掘瞭每一步背後的決策邏輯。比如，為什麼現代汽車的白車身要采用如此復雜的混閤材料結構？這背後牽扯到對碰撞能量吸收的極緻追求。更精妙的是，作者竟然能將“精益生産”的理念，這種原本很枯燥的管理學概念，與車身縫隙的毫米級控製聯係起來。我尤其贊賞他對供應鏈管理的描述，那種全球協作的復雜網絡，如同一個精密的生物係統，任何一個環節齣問題都會導緻整個鏈條的停滯。這本書的語言風格非常務實，帶著一種工程師特有的精確感，但同時又處處流露齣對“效率美學”的推崇，讓人在理解技術的同時，也感受到瞭現代製造業的巨大力量。

評分☆☆☆☆☆

這本書的視角實在是太獨特瞭，它沒有落入那種枯燥的技術手冊的窠臼，反倒像是一部跨越瞭百年工業史的史詩。我原以為會看到密密麻麻的零件圖和復雜的流體力學公式，但讀完之後，我發現作者真正想傳達的是一種“創造的哲學”。他把汽車的誕生過程，從最初那個模糊的草圖，到最後跑在公路上的鋼鐵猛獸，描繪成瞭一場人類智慧與材料科學的宏大對話。尤其讓我印象深刻的是對設計團隊內部衝突與妥協的描述。那種如何在美學追求、成本控製和實際安全性之間反復拉鋸的過程，簡直比看任何懸疑片都來勁。作者筆下的工程師們，不再是刻闆的“技術宅”，而是充滿激情的藝術傢和精明的實乾傢。我尤其喜歡他描繪的“原型車”階段，那些充滿煙火氣的、甚至有點滑稽的早期測試，它們揭示瞭任何偉大産品的誕生都絕非一蹴而就，而是無數次失敗和微小進步的纍積。這本書讓我對“工業設計”這個詞有瞭全新的理解，它不再是簡單的外觀美化，而是一門關於如何在約束條件下實現最優解的藝術。

評分☆☆☆☆☆

不錯不錯，非常好

評分☆☆☆☆☆

書很不錯，剛剛自己學的也是這個專業，補充點課外知識。

評分☆☆☆☆☆

內容稍微有點簡單，適閤小孩科普初認識汽車設計作用

評分☆☆☆☆☆

翻瞭下，裏麵的圖畫精美！

評分☆☆☆☆☆

很不錯的彩頁書籍，這幾天在看，設計部分介紹詳細

評分☆☆☆☆☆

不錯的科普書，給孩子看也沒問題。

評分☆☆☆☆☆

京東對自營圖書産品的包裝要改進

評分☆☆☆☆☆

好好好

評分☆☆☆☆☆

不錯吧，京東就是快…加油加油！