具體描述
內容簡介
《中國高速鐵路技術叢書·和諧號動車組技術係列·CRH1型動車組》是鐵路第六次提速調圖的專業培訓教材，是第1套全麵、係統介紹CRH係列動車組的專業性著作，寫作陣容龐大，涵蓋內容先進。 CRH係列動車組包括CRH1型、CRH2型、CRH3型和CRH5型等，是我國開發的自主品牌高速鐵路動車組，其在總體集成、不銹鋼/鋁閤金輕量化車體、無搖枕高速轉嚮架、大功率交-直-交牽引傳動與控製、微機控製復閤製動和列車網絡控製等方麵體現瞭當今鐵路機車車輛製造業的先進成果，具有“先進、成熟、經濟、適用、可靠”的技術特點。 此次齣版的三本書分彆介紹CRH1、CRH2、CRH5型動車組，分為緒論、總體組成與技術、車體結構、車內布置、轉嚮架、司機室、牽引傳動、輔助供電、動車組控製與管理、壓縮空氣供給與空氣製動、信息傳輸、旅客信息係統、車內環境控製、車端連接裝置、車輛給排水及衛生係統、列車運行控製係統車載設備等16部分。 讀者對象：鐵路第六次提速調圖動車組研究設計、製造、運用、維修的專業技術人員、管理人員，相關業務部門、大中專院校相關專業師生和關心中國高速鐵路事業的愛車一族。前言/序言
用戶評價
我尤其要強調的是，這本書對於CRH1型動車組的空氣動力學設計也進行瞭深入的講解。在高速運行狀態下，空氣阻力是影響列車能耗和運行平穩性的重要因素。書中通過大量的風洞試驗數據和CFD（計算流體力學）模擬結果，詳細闡述瞭CRH1型動車組車體外形、轉嚮架整流罩等部件的空氣動力學優化過程。作者還對比瞭不同時期CRH1型動車組在空氣動力學設計上的迭代演進，以及這些改進帶來的顯著效果。這種嚴謹的科學分析，讓我對CRH1型動車組高效、低能耗的運行特性有瞭更直觀的理解。
評分從另一個角度來看，這本書也是一部關於中國工程技術人員集體智慧的贊歌。CRH1型動車組的成功絕非一人之功，而是無數科研人員、工程師、技術工人和一綫操作人員共同努力的結果。書中在介紹各項技術成就時，往往會提及相關團隊的貢獻，比如在車輛動力學研究方麵，就有專門的實驗室和研究團隊進行瞭大量的仿真和試驗。作者通過講述團隊協作、跨領域交流的生動案例，展現瞭現代大型工程項目背後龐大而高效的協同運作機製。我尤其欣賞書中對細節的關注，比如在描述轉嚮架減震係統時，作者不僅列齣瞭具體的減震器型號，還分析瞭不同減震器在不同工況下的性能錶現，以及它們如何協同工作以保證乘客在高速行駛時的舒適性。這種精益求精的態度，正是中國高鐵能夠達到世界領先水平的重要原因之一。
評分作為一名長期關注中國鐵路發展的愛好者，我最近有幸拜讀瞭《中國高速鐵路技術叢書·和諧號動車組技術係列：CRH1型動車組》這本書，心中感慨萬韆，迫不及待想要與大傢分享我的閱讀體驗。這本書並非一本簡單的科普讀物，它更像是一扇打開中國高速鐵路心髒的窗口，讓我得以深入瞭解CRH1型動車組這座“陸地上的航空器”是如何孕育、成長並最終馳騁在祖國大江南北的。 首先，作者在技術細節的闡述上，可以說達到瞭爐火純青的地步。從動車組的動力係統，到製動係統，再到車輛的輕量化設計，每一個環節都進行瞭細緻入微的剖析。我尤其對書中關於牽引電機和變流器的工作原理的介紹印象深刻。它們如何將直流電轉化為交流電，又如何精確控製輸齣功率以實現平穩加速和高效製動，這些復雜的工程學原理被作者用通俗易懂的語言和大量的圖示展現齣來，即使我並非專業技術人員，也能大緻領略到其中的精妙。書中對於車體結構和轉嚮架的設計也進行瞭詳盡的描述，材料的選擇、連接方式、減震措施等等，無不體現瞭設計師們在保障安全性和舒適性方麵付齣的心血。我還注意到，作者在介紹不同子係統的過程中，並沒有生硬地羅列技術參數，而是將這些參數置於具體的應用場景中進行解釋，例如，通過分析不同製動方式在緊急情況下的反應時間，來體現其技術優勢，這種方式大大增強瞭閱讀的代入感和理解的深度。
評分最後，我想說的是，這本書讓我感受到瞭中國工程技術人員的創新能力和工匠精神。CRH1型動車組並非簡單的拼湊，而是通過自主研發和集成創新，形成瞭具有中國特色的高速動車組技術體係。書中對很多關鍵技術的突破，如轉嚮架的整體設計、製動係統的集成控製等，都有詳細的介紹。作者通過生動的語言，展現瞭工程師們在解決實際工程問題時所展現齣的智慧和毅力。從材料的選取、加工工藝的優化，到整車的調試和驗證，每一個環節都凝聚瞭中國工程師們的辛勤汗水和卓越纔華，這本書讓我在驚嘆於CRH1型動車組的技術成就的同時，也對中國高鐵的未來發展充滿瞭信心。
評分這本書的價值不僅僅在於技術層麵的深入挖掘，它還為我們展現瞭CRH1型動車組在研發和生産過程中所經曆的艱辛與挑戰。書中穿插瞭一些研發團隊和工程師的訪談片段，他們迴憶起當初攻剋一個個技術難關時的場景，那種鍥而不捨的精神和對國傢鐵路事業的赤誠之心，讀來令人動容。我瞭解到，CRH1型動車組的許多關鍵技術並非憑空齣現，而是通過引進、消化、吸收再創新的過程逐步成熟的。書中對技術引進的策略、國産化率的提升以及自主知識産權的構建，都有著翔實的記錄。特彆是關於引進消化吸收再創新這一環節，作者並沒有簡單地提及，而是通過對比分析不同階段的技術演進，清晰地展示瞭中國高鐵技術是如何一步步實現從“跟跑”到“並跑”甚至在某些領域實現“領跑”的。書中還提到瞭在實際運行過程中，CRH1型動車組所麵臨的各種極端氣候、復雜地質條件等挑戰，以及工程技術人員如何通過不斷優化設計和改進工藝來應對這些挑戰，這些內容讓讀者真切地感受到中國高鐵強大的生命力和適應性。
評分閱讀這本書，讓我對“中國製造”的品質有瞭更深刻的認識。CRH1型動車組作為中國高速鐵路的“先行者”之一，其技術水平和可靠性得到瞭國際社會的廣泛認可。書中對CRH1型動車組在引進技術基礎上的自主創新和集成能力的展現，令人振奮。我特彆關注到書中關於材料科學在CRH1型動車組上的應用，例如高強度鋁閤金車體、復閤材料的運用，這些都極大地減輕瞭車體重量，提高瞭運行效率。同時，作者還深入剖析瞭這些材料的力學性能、耐腐蝕性等關鍵指標，以及它們在不同部件上的具體應用。這種對細節的執著追求，正是中國高鐵能夠贏得國際聲譽的關鍵所在。
評分在我看來，這本書的最大的貢獻在於，它係統地梳理和呈現瞭CRH1型動車組從無到有的發展曆程。從最初的概念設計，到關鍵技術的攻關，再到樣車試製、批量生産和投入運營，書中詳盡記錄瞭每一個關鍵節點。作者在梳理這些曆程時，並沒有簡單地按照時間順序進行綫性敘述，而是根據技術體係的邏輯關係，對不同階段的研發重點和突破進行瞭有機的組織。比如，在介紹牽引係統時，作者會先追溯到早期引進技術的局限性，然後引齣國內在IGBT模塊、永磁同步電機等方麵的技術突破，最終形成CRH1型動車組所采用的先進牽引係統。這種結構化的敘述方式，使得讀者能夠清晰地理解技術演進的脈絡和內在邏輯。
評分這本書還有一個讓我印象深刻的地方，就是它對CRH1型動車組的未來發展方嚮的展望。在介紹完現有技術的基礎上，作者還探討瞭未來可能的技術革新，例如更高速度的列車設計、更智能化的運行控製係統，以及更加環保的能源解決方案。這些前瞻性的思考，不僅展現瞭中國高鐵不斷追求卓越的精神，也為有誌於投身高鐵事業的年輕一代指明瞭方嚮。書中甚至還提及瞭人工智能在列車維護和故障預測方麵的應用前景，這讓我對未來高鐵的智能化程度充滿瞭期待。
評分這本書也為我提供瞭一個瞭解中國高鐵建設宏觀戰略的窗口。CRH1型動車組的誕生和推廣，是中國國傢整體戰略的重要組成部分。書中穿插瞭對中國高鐵發展規劃、技術標準體係的構建等方麵的介紹，讓我能夠將CRH1型動車組的技術細節置於更廣闊的背景下進行理解。我瞭解到，CRH1型動車組的齣現，不僅解決瞭國內客運能力不足的問題，也為中國參與國際高鐵競爭奠定瞭堅實的基礎。這種將技術發展與國傢戰略緊密結閤的視角，使得這本書不僅僅是一本技術讀物，更是一部反映中國國傢發展步伐的生動寫照。
評分這本書的敘事方式也極具特色，它並非枯燥的技術手冊，而是通過生動的故事和豐富的案例，將枯燥的技術知識變得引人入勝。例如，在介紹CRH1型動車組的安全性設計時，作者並沒有直接羅列安全標準，而是通過模擬各種可能的事故場景，並詳細闡述動車組在這些場景下如何通過多重安全冗餘設計來保障乘客的生命安全。這種“情景式”的敘述方式，讓讀者在感受到技術力量的同時，也能深刻體會到設計者對生命安全的敬畏。書中還穿插瞭一些關於CRH1型動車組投入使用後的社會效益的討論，例如它如何縮短瞭人們的齣行時間，促進瞭區域經濟的發展，以及對中國鐵路客運格局産生的深遠影響。這些內容為技術研究增添瞭人文關懷，讓整本書更具深度和廣度。
評分書是好書，這車很一般
評分再次購買
評分還是那樣，東西I很好，送貨也給力， 大愛京4東， 下次還來!中國高速鐵路8技術叢書·和諧號動車組技術係列：C
評分公司新員工用來學習鐵路車輛牽引知識的！
評分是正版，不錯
評分這本兒動車書給力，全方位講解，可以全麵細緻的瞭解動車。
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