这本书的编排和细节处理体现了极高的专业素养。除了核心的机械和电子系统,它还非常负责任地覆盖了汽车工业的“非核心”但至关重要的领域,比如汽车的制造工艺和质量控制体系。书中对冲压、焊接、涂装等环节的流水线描述,详细到令人咋舌,让我们看到了现代汽车生产的精密与高效是如何建立起来的。特别是关于“六西格玛”和“精益生产”在汽车装配线上如何被转化为实际操作的案例,让我认识到,一辆可靠的汽车,不仅仅是优秀工程师的杰作,更是流程管理大师的成果。此外,作者还花了相当的篇幅讨论了汽车的安全性设计,从被动的碰撞结构吸能,到主动的安全辅助系统(ADAS),这种对生命安全的高度重视,让这本书不仅具有技术价值,更充满了人文关怀。总的来说,它像是一份完整的工业蓝图,把从设计室到消费者手中的每一个环节,都剖析得淋漓尽致,让我对“一辆车是如何诞生的”有了全面的、立体的认识。
评分我本来对汽车的底盘和悬挂系统一直感到头疼,那些复杂的几何关系和阻尼系数总是让我望而却步。然而,在《汽车概论》中,这部分内容的处理简直堪称艺术。作者没有直接抛出复杂的公式,而是先从最直观的“车轮如何抓地”这个物理问题入手,循序渐进地引导我们理解独立悬挂和非独立悬挂的优劣,以及扭力梁结构在成本和性能之间的权衡。他用非常形象的比喻来解释什么是“簧下质量”,以及它对乘坐舒适性和操控极限的决定性影响。更让我感到惊喜的是,书中对赛车工程中的一些先进概念,比如空气动力学套件对车辆下压力的贡献,也有非常清晰的图解和分析。这使得我对车辆动态性能的理解,从一个“感觉”层面,提升到了一个基于物理原理的认知层面。这部分内容读完后,我再去看任何关于试驾的视频或文章,都会不自觉地去分析车辆在过弯时,悬挂系统到底在做什么,这种“开悟”的感觉,是其他任何读物都未能给予的。
评分这本书的语言风格有一种老派的学术沉稳感,但绝不晦涩难懂。它像是一位经验丰富的老教授,带着你走进一个庞大而复杂的工业迷宫,每一步都指引明确,但又留给你思考的空间。我特别欣赏作者在处理争议性技术路线时的平衡态度。例如,在探讨纯电动汽车(EV)的未来与氢燃料电池(FCEV)的潜力时,作者并没有急于站队,而是以极其客观的笔触,分别从能源基础设施、能量密度、使用便利性等多个维度进行了深入对比分析。他没有简单地下结论说哪个更好,而是清晰地指出了各自在当前技术阶段的优势和无法回避的局限。这种审慎的态度,对于想要全面了解汽车行业未来走向的读者来说,是非常宝贵的。它教会我们,技术发展从来不是一条直线,而是充满了妥协、权衡和路径依赖。这种深度分析,使得这本书超越了一般的“入门”范畴,更像是一本关于技术哲学和产业战略的读物,让人读后对行业未来有更扎实、更冷静的判断力。
评分我得说,这本书的叙事方式非常引人入胜,完全不是那种枯燥的技术手册风格。它的结构安排很巧妙,似乎是按照一条时间轴和一条技术路线图交织展开的。尤其让我印象深刻的是它对“用户体验”的探讨。在很多技术书籍里,我们只关注“汽车能做什么”,但这本书却花了相当篇幅讨论“人如何与汽车互动”。从早期的机械式操控到现代的电子助力转向、自适应巡航系统的用户界面设计,作者非常细腻地捕捉了这种人机交互的进化过程。他分析了不同时代驾驶者对速度、安全和舒适感的心理预期是如何驱动技术进步的,这提供了一个全新的视角。读到关于车载信息娱乐系统(Infotainment)发展的那一章时,我深感震撼,作者竟然能将软件迭代和硬件集成这些看似偏离机械本体的内容,完美地融入到汽车技术的宏大叙事中去,探讨了汽车如何从一个单纯的代步工具,逐渐演变成一个移动的智能终端。这种跨学科的视野,让整本书的层次感瞬间拔高,让读者在学习技术的同时,也能反思技术背后的社会文化需求。
评分这本《汽车概论》读起来,最大的感受就是它的广度和深度都超出了我的预期。我本来以为这可能就是一本针对初学者的科普读物,介绍一些汽车的基本构造和工作原理,但事实远不止于此。书中对内燃机、电动机、混合动力系统等核心动力的演进历程和技术细节的阐述,简直像是一堂精彩的大学专业课。作者对不同时代技术瓶颈的突破,以及材料科学在汽车工业中的应用,都有着非常精妙的分析。比如,书中对轻量化材料的讨论,不仅仅停留在铝合金和碳纤维这些常见名词上,而是深入挖掘了它们在提高燃油经济性和操控性之间微妙的平衡关系,甚至涉及到成本控制的现实考量。而且,书中还穿插了大量行业案例,比如某次重大技术革新是如何影响了整个汽车供应链的。读完这部分内容,我仿佛能看到汽车工业这百年来,是如何在工程师的智慧和市场的压力下不断自我迭代的。那些复杂的工程图纸和物理定律,被作者用生动形象的语言和逻辑清晰的结构梳理出来,即便我不是专业出身,也能感受到其中蕴含的巨大知识量和严谨性。这绝对是一本值得反复研读的工具书,它不仅仅是“概论”,更像是“精讲”。
评分还没读完。一点一点读吧~~
评分喜欢,会一直在京东购书这天女友打电话问我借本书,说她写作需要参考,我说我家没有,但我可以帮你找。我一边接电话一边就上网搜索,很快找到,立马告诉她网上京东有。她说我不会在网上买书啊。我嘲笑她一番,然后表示帮她买。很快就写好订单写好她的地址发出去了。果然第二天,书就送到她那儿了。她很高兴,我很得意。过了些日子,我自己又上网购书,但下订单后,左等右等不来。以前从来不超过一星期的。我正奇怪呢,刘静打电话来笑嘻嘻地说,哎,也不知道是谁,心眼儿那么好,又帮我订了好几本书,全是我想要的,太好了。我一听,连忙问她是哪几本?她一一说出书名,晕,那是我买的书啊。原来我下订单的时候,忘了把地址改过来,送到她那儿去了。这下可把她乐死了,把我先前对她的嘲笑全还给我了。不过京东送货确实很快。我和女友都很满意。好了,废话不说。|书不错 还送光碟 就是快递不给力 太慢了 但还行 好期待的书 可来了好了,我现在来说说这本书的观感吧,坐得冷板凳,耐得清寂夜,是为学之根本;独处不寂寞,游走自在乐,是为人之良质。潜心学问,风姿初显。喜爱独处,以窥视内心,反观自我;砥砺思想,磨砺意志。学与诗,文与思;青春之神思飞扬与学问之静寂孤独本是一种应该的、美好的平衡。在中国传统文人那里,诗人性情,学者本分,一脉相承久矣。现在讲究“术业有专攻”,分界逐渐明确,诗与学渐离渐远。此脉悬若一线,惜乎。我青年游历治学,晚年回首成书,记忆清新如初,景物历历如昨。挥发诗人情怀,摹写学者本分,意足矣,足已矣。现在,京东域名正式更换为JDCOM。其中的“JD”是京东汉语拼音(JING DON|G)首字母组合。从此,您不用再特意记忆京东的域名,也无需先搜索再点击,只要在浏览器输入JD.COM,即可方便快捷地访问京东,实现轻松购物。名为“Joy”的京东吉祥物我很喜欢,TA承载着京东对我们的承诺和努力。狗以对主人忠诚而著称,同时也拥有正直的品行,和快捷的奔跑速度。太喜爱京东了。|好了,现在给大家介绍两本好书:一、致我们终将逝去的青春。青春逝去,不必感伤,不必回首。或许他们早该明白,世上已没有了小飞龙,而她奋不顾身爱过的那个清高孤傲的少年,也早已死于从前的青春岁月。现在相对而坐的是郑微和陈孝正,是郑秘书和陈助理是日渐消磨的人间里两个不相干的凡俗男女,犹如一首歌停在了最酣畅的时候,未尝不是好事,而他们太过贪婪固执地以为可以再唱下去才知道后来的曲调是这样不堪。青春就是用来追忆的,所以作者写的故事是来纪念。不是感伤懊悔,而是最好的纪念。道别的何止是最纯真的一段唯美, 而是我曾经无往不胜的天真青春啊。请允许吧,那时的少年,尽情言情。一直言情,不要去打扰他们,他们总有一天会醒来。告别青春,因为青春,终将逝去。陪你梦一场又何妨。二、写不尽的儿女情长,说不完的地老天荒,最恢宏的画卷,最动人的故事,最浩大的恩怨,最纠结的爱恨,尽在桐华《长相思》。推荐1:《长相思》是桐华潜心三年创作的新作,将虐心和争斗写到了极致。全新的人物故事,不变的感动、虐心。推荐2:每个人在爱情中都有或长或短的爱而不得的经历。暗恋是一种爱而不得,失恋是一种爱而不得,正在相恋时,也会爱而不得,有时候,是空间的距离,有时候,却是心灵的距离。纵然两人手拉手,可心若有了距离,依旧是爱而不得。这样的情绪跨越了古今,是一种情感的共鸣。推荐3:唯美装帧,品质超越同类书,超值回馈读者。《长相思》从策划到完成装帧远远领先目前市场上同类书,秉承了桐华一贯出产精品的风格,将唯美精致做到极致,整体装帧精致唯美,绝对值得珍藏。京东有卖。
评分不错,值得拥有!今天家里没有牛奶了,我和妈妈晚上便去门口的苏果便利买了一箱牛奶和一点饮料。刚好,苏果便利有一台电脑坏了,于是便开启了另外一台电脑。因为开电脑和调试的时间,队伍越排越长。过了5,6分钟,有一个阿姨突然提出把键盘换了,这样就能刷卡了。我妈妈就在旁边讲了一句:“键盘不能热插拔,必须要重启。”那个阿姨好像没听见,还在坚持已见。我提出:“妈妈,我们不要在这家店卖了吧!又不是在其他地方买不到。”妈妈看了看队伍,同意了。我们把东西一放,就去了另一家百货。我提出要换另一家店不是只因为这队伍太长,还有店员素质之差。你布置了两台电脑,那你随时都要准备好换一台电脑呀,你现在让人的感觉就是你只有一台电脑能用,那一台就好像是摆设,没有一点用。我气愤不过跟妈妈说“我们去网上买吧”这样就来京东了,看到了这本书就顺便买了。书不错 我是说给懂得专业的人听得 毕竟是小范围交流 挺好,粘合部分不是太好,纸质还是不错的,质量好,封装还可以。虽然价格比在书店看到的便宜了很多,质量有预期的好,书挺好!之前老师说要买 但是是自愿的没买 等到后来说要背 找了很多家书店网上书店都没有 就上京东看看 没想到被找到了 好了,我现在来说说这本书的观感吧,网络文学融入主流文学之难,在于文学批评家的缺席,在于衡量标准的混乱,很长一段时间,文学批评家对网络文学集体失语,直到最近一两年来,诸多活跃于文学批评领域的评论家,才开始着手建立网络文学的评价体系,很难得的是,他们迅速掌握了网络文学的魅力内核,并对网络文学给予了高度评价、寄予了很深的厚望。随着网络文学理论体系的建立,以及网络文学在创作水准上的不断提高,网络文学成为主流文学中的主流已是清晰可见的事情,下一届的“五个一工程奖”,我们期待看到更多网络文学作品的入选。现在,京东域名正式更换为JDCOM。其中的“JD”是京东汉语拼音(JING DON|G)首字母组合。从此,您不用再特意记忆京东的域名,也无需先搜索再点击,只要在浏览器输入JD.COM,即可方便快捷地访问京东,实现轻松购物。名为“Joy”的京东吉祥物我很喜欢,TA承载着京东对我们的承诺和努力。狗以对主人忠诚而著称,同时也拥有正直的品行,和快捷的奔跑速度。太喜爱京东了。|好了,现在给大家介绍两本好书:《婚姻是女人一辈子的事》简介:最实用剩女出嫁实战手册、婚女幸福宝典;婚姻不是最终归宿,幸福的婚姻才是真正的目的;内地首席励志作家陆琪 首部情感励志力作;研究男女情感问题数年,陆琪首本情感婚姻励志作品。作者作为怀揣女权主义的男人,毫无保留地剖析男人的弱点,告诉女人应该如何分辨男人的爱情,如何掌控男人,如何获得婚姻的幸福。事实上,男人和女人是两种完全不同的动物,用女人的思考方式,永远也了解不透男人。所以陆琪以男性背叛者的角度,深刻地挖掘男人最深层的情感态度和婚姻方式,让女人能够有的放矢、知己知彼,不再成为情感掌控的弱者。二、《正能量(实践版)》——将“正能量”真正实践应用的第一本书!心理自助全球第一品牌书!销量突破600万册!“世界级的演讲家和激励大师”韦恩·戴尔,为我们带来了这本世界级的心理学巨作!他在韦恩州立大学获得过教育咨询博士学位,曾任纽约圣约翰大学教授,是自我实现领域的国际知名作家和演讲家。他出版过28本畅销书,制作了许多广播节目和电视录像,而且在数千个电视和广播节目中做过嘉宾访谈。本书跻身《纽约时报》畅销书榜数十周之久,在全球取得了极高的赞誉,曾激励数百万人走上追逐幸福之途。《正能量(实践版)》——内容最实用、案例最详实,10周改善你的人生!这本书是作者联合数十位科学家、心理学家,耗费十余年心力的研究结晶。通过一系列行之有效的方法,以帮助所有身处人生低谷、长期焦虑、沮丧、消沉、自我怀疑的人,过上幸福喜乐的生活。每一章都像一次心理咨询,详细论述了各种自我挫败行为,分析我们之所以不愉快、消极应对生活的原因,把人们日常生活中所暴露的性格缺陷(如自暴自弃、崇拜、依赖)和不良情绪(如悔恨、忧虑、抱怨、愤怒)逐条分析,揭开你最想知道的心理学真相,每章结尾都提供了简易的方法,使得你即刻改变恶行,拥抱新生。
评分汽车概论这本书的印刷质量是非常不错的,很喜欢,而且价格相对来说很实惠,可谓物美价廉,无论是装订方式,还是发货包装个人感觉都是很不错的.买之前还特意看了一下编辑推荐,本来还有点犹豫,看到这么多名人都喜欢李育锡著写的汽车概论也就打消了我的犹豫.简单的看了下汽车概论共10章,前5章的内容为汽车概述、汽车发动机、汽车底盘、汽车车身及车身附件、新能源汽车,介绍了汽车的基本常识、基本构造和工作原理以及新能源在汽车中的应用后5章的内容为汽车外形与汽车色彩、汽车消费信贷与汽车保险、汽车驾驶考试与交通信号、著名汽车公司及其车标、汽车运动与汽车名人,介绍了汽车使用和汽车文化方面的内容。汽车概论可作为高校本、专科学生汽车选修课的教材,也是广大汽车爱好者了解汽车的参考读物。,我发觉我已经喜欢上它了,尤其是书中的一段4)产品序列代号。产品序列代号用一位阿拉伯数字表示,是生产厂家用来区别本厂生产的同类型、同主参数,但不同产品系列、或经过改进之后的产品。一般用0表示第一代,经过一次较大改进后,用1表示,其余类推。5)企业自定代号。企业自定代号由字母或(和)阿拉伯数字组成,可表示变型车与基本型的区别或专用汽车的分类。例如,7200为第一汽车集团公司生产的轿车,发动机排量为2.0,第一代产品。2020为北京汽车制造厂生产的越野汽车,厂定总质量为2,第一代产品。1092为第二汽车公司生产的载货汽车,厂定总质量为9,第三代产品。二、依据国标/3730.1-2001汽车和挂车类型的术语和定义分类我国原有的车型分类较模糊,例如国际上没有轿车这个叫法,而且轿车和微型客车之间的区分也不清楚,这些都给汽车工业的管理带来了一定的麻烦。从2004年起,我国开始按国标/3730.1-2001汽车和挂车类型的术语和定义对汽车进行分类,此标准与国际完全接轨。新的车辆分类标准将汽车按照用途分为两大类,一类是主要作为私人代步工具的乘用车,另一类是以商业运输为目的的商用车。乘用车在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。乘用车可分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车和专用乘用车。商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物。载运乘客及其随身行李的商用客车,包括驾驶员座位在内座位数超过9座,分为小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨电车、越野客车、专用客车等。载运货物的商用车分为普通货车、多用货车、拖挂货车、越野货车、专用货车,以及挂车和汽车列车。汽车还可按动力装置的不同分为内
评分正版书, 印刷效果不错,纸张质量也很满意,看着很舒服。内容也挺好。
评分天使在風中折斷了翅膀,卻有那陽光給她溫度療傷。再美的人也逃不過這自然的摧殘,是諷刺,還是真理?別多自大以為你勝過天使,你可真這勇敢,不畏地在空中飛翔,即使受傷。流淚也不愿屈服。有風讓她寒冷,卻也有陽光她溫暖。別那麼傷感地去抱怨,你可有為之痛過。
评分最后说说藏书。喜欢书的人都是求书欲极强的人,他们总喜欢把喜欢的书占为己有,因此收藏书自然成为读书人爱书、恋书的一种嗜好。看着自己多年积累的书籍犹如金屋藏娇,夜阑人静目视他们仿佛是在与自己昔日的情人对话,挽手相伴遨游在浩瀚的知识海洋,有震撼更有一种内心的满足与幸福。
评分阿廖沙的童年是在一个典型的俄罗斯小市民的家庭里度过的:贪婪、残忍、愚昧;父子、兄弟、夫妻之间勾心斗角;为争夺财产常常为一些小事争吵、斗殴……但在这个黑暗的家庭里,有一个勤劳、坚强、善良的外祖母。她常常给阿廖沙讲好听的神话故事,也潜移默化地教他做一个不想丑恶现象屈膝的人。
评分严于律己,离不开不谅“小恶”。所谓“小恶”就是大家常说的犯小毛病。“小恶”因其小而常常被人们所忽视,不是有许多人对自己的小毛病不以为然吗?其实,我们常讲的自我批评,自我解剖就是指要重视解决“小恶”的问题,否则,就不可能坚持做到“吾日三省吾身”。应该看到“小”是相对的,“蚁穴”虽小,但久而久之,千里之堤可能毁于一旦;医生做手术,哪怕还有一点点病菌没消灭干净,也会引起溃烂,甚至危及生命;“差之毫厘,失之千里”,说的就是这个道理。因此“小恶”不可小看。“小恶”不是凝固不变的,努力克服它、纠正它,它会愈来愈小,以至消失;放任它,忽视它,与其和平共处,它就会由小变大,成为祸患。平时小错不断,大错不犯,对什么都抱着无所谓的态度,以致放松思想改造,慢慢滑向犯罪的深渊,这样的例子并不鲜见。刘备曾给儿子留下“勿以恶小而为之”的遗言,我们后人也应把它铭记在心。
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