具体描述
内容简介
本书是基于MOST规范V2.4（2006年8月版）编写的。因为MOST规范仍在不断变化发展，所以本书中所描述的内容与后续的实际规范会有所差别。该书内容与规范有不同的地方，应当遵照规范。本书所有的版权受到保护，包括印制版和电子版。影印、在任何数据载体或在互联网络上，尤其是以PDF文件的复制与发行，需得到本出版社明确的许可，否则违权必究。本书中提到的大多数硬件和软件的名称、商号的名称和社团的标识，应视为常规的注册商标。本书中提到的产品名称基本遵从生产商的用法。
本书中开发的电路和应用，经过了最大准确度的测试。出版社不对书中的资料和软件准确度做任何承诺，因此出版社和作者对于不正确的指示和结果不负任何责任。
目录
第一部分 MOST标准第1章 MOST合作组织
第2章 汽车应用的网络结构
第3章 MOST系统结构概述
第4章 应用程序框架
第5章 MOST协议
第6章 物理层
第7章 网络管理
第8章 MOST接口控制器
第9章 网络服务
第10章 MOST 系统设计——V-模型XT和MSC
第11章 若干MOST的娱乐系统的测试
第12章 兼容性测试
第13章 MOST 规范说明书概述
第二部分 基于MOST的应用
第14章 开发工具
第15章 简单MOST系统的结构
第16章 MOST网关
第17章 MOST组件的制造和处理
第18章 MOST技术在量产时的应用
第19章 汽车中的音响系统
附录A MOST、以太网和IEEE1394的比较
附录B 重要的通信系统
附录C 缩略词表
附录D MOST术语表
参考文献
前言/序言
用户评价
当我在书店看到《MOST：汽车多媒体网络》这本书时，我脑海中立刻浮现出的是那些未来感十足的汽车座舱。那些巨大的悬浮式屏幕，可以通过手势和语音轻松操控的各种功能，以及仿佛能预知你需求的智能助手，这些都让我对汽车的智能化程度有了全新的认识。我猜测，这本书会深入探讨支撑这一切的底层技术，尤其是“MOST”所代表的网络通信技术。我好奇的是，这个网络是如何将车辆的各个多媒体设备连接起来，形成一个统一、高效的整体？它在数据传输的带宽、延迟、同步性方面有什么独到之处，能够满足高清影音、实时导航以及各种互联应用的严苛要求？我期待书中能够详细讲解MOST网络的工作原理，包括它的物理层、数据链路层、网络层以及应用层。我希望它能够通过生动形象的比喻和具体的实例，帮助我理解这些复杂的概念。例如，它是否会介绍MOST网络是如何实现“实时性”的，这对于车载音视频同步播放至关重要。同时，我也想了解，在安全性方面，MOST网络是如何保障数据传输的完整性和保密性的，以防止信息泄露或恶意攻击。总而言之，这本书对我而言，是了解现代汽车智能座舱核心技术的窗口，我渴望从中获得更深入、更系统的知识。
评分说实话，我对这本书的期待，更多的是源于它在技术深度上的承诺。我本身是做IT行业的，对各种网络协议、通信技术都有一定的了解，所以当我看到“MOST：汽车多媒体网络”这个标题时，我的第一反应就是它可能在讲解一种特定的汽车总线技术，或者是一种用于车载娱乐系统的网络架构。我猜测“MOST”本身可能就是一个缩写，代表着某种高效、可靠的通信标准，专门为汽车这种严苛的应用环境而设计。我很好奇，这种技术与我们日常接触到的以太网、CAN总线等有什么不同？它在带宽、延迟、可靠性以及容错性方面有哪些优势？书名中的“汽车多媒体网络”更是让我联想到，它可能不仅是简单地连接几个设备，而是要构建一个集音频、视频、数据通信、控制指令等多种信息流的复杂网络。我希望书中能详细介绍MOST的总线拓扑结构，它的物理层和数据链路层是如何实现的，以及它在数据传输过程中如何保证实时性和稳定性。此外，我还在思考，这种网络在车载信息娱乐系统的实际应用中，扮演着怎样的角色？它如何支持高清视频的传输，如何实现多屏互动，以及如何与外部网络（如4G/5G）进行数据交互？这本书的出现，对于我这样一个对汽车技术有一定技术背景的人来说，无疑是一个深入了解汽车电子领域，特别是多媒体网络技术的绝佳机会。我希望它能够填补我在这个特定领域的知识空白，让我对汽车的“大脑”和“神经系统”有更深刻的认识。
评分这本书的封面设计就很有吸引力，那种金属质感的光泽，加上流线型的汽车剪影，瞬间就点燃了我对汽车和科技的好奇心。我一直觉得汽车不仅仅是交通工具，更是一个集成了各种尖端技术的移动空间。从最早的收音机，到后来的CD播放器，再到现在的智能触屏，汽车多媒体的发展史本身就充满了故事。我一直想深入了解，在这些令人眼花缭乱的功能背后，究竟隐藏着怎样的技术原理？那些在车内屏幕上流畅播放的视频、导航信息，以及各种智能互联应用，它们是如何协同工作的？特别是“网络”这个词，更是勾起了我的兴趣，难道汽车内部已经形成了一个复杂的网络系统，像我们家里的局域网一样？这本书的标题《MOST：汽车多媒体网络》给我的第一印象，就是它会深入剖析这个“网络”到底是什么，它是如何搭建的，又有哪些关键的技术支撑。我期待书中能够用通俗易懂的方式，为我揭开汽车多媒体系统的神秘面纱，让我不再仅仅是使用者，而是能理解其精妙之处的“懂行”之人。我希望这本书能够解答我心中关于车载信息娱乐系统的种种疑问，例如，不同车型之间的多媒体系统差异为何如此之大？它们在硬件配置和软件架构上存在哪些本质区别？安全性又如何保障？我渴望在阅读中获得那种“豁然开朗”的体验，仿佛解锁了一个全新的汽车世界。
评分最近我一直在关注汽车智能化发展的趋势，从自动驾驶到智能座舱，科技正在以前所未有的速度改变着我们对汽车的认知。而在这股浪潮中，车载多媒体系统无疑是最直观、最贴近用户体验的部分。《MOST：汽车多媒体网络》这本书名，就像一颗投入平静湖面的石子，立刻激起了我想要了解它背后奥秘的涟漪。我脑海中浮现出的是各种大尺寸的触控屏幕，流畅响应的语音助手，以及在我长途驾驶中能提供无穷乐趣的影音娱乐系统。但我更想知道的是，这一切是如何在汽车这个相对封闭且对环境要求极为严苛的空间内实现的？这本书是否会详细讲解，那些复杂的电子控制单元（ECU）是如何通过“MOST”这个网络相互连接，协同工作的？我希望书中能够详细阐述，这个“网络”是如何实现高效的数据传输，如何保障不同设备之间的实时通信，以及如何处理海量多媒体信息的。我特别期待书中能够介绍一些实际的应用案例，例如，在车辆启动时，多媒体系统是如何快速加载并准备就绪的？在行驶过程中，导航信息、音乐播放、蓝牙通话等功能是如何在同一网络下并行不悖地工作的？我希望这本书能够不仅仅停留在概念层面，而是能够提供一些具体的通信协议、数据格式，甚至是一些硬件实现上的介绍，让我能够更全面地理解汽车多媒体网络的运作机制。
评分我一直对汽车的智能化发展趋势非常着迷，特别是那些越来越高级的显示屏、音响系统以及车内互联功能，它们极大地提升了驾驶和乘坐的体验。《MOST：汽车多媒体网络》这本书的标题，精准地戳中了我的好奇心。我猜测，“MOST”代表着一种专门为汽车设计的、高效的通信网络技术，它使得车辆内部的各个多媒体设备能够顺畅地进行信息交换。我特别想知道，这种网络与我们日常接触到的Wi-Fi、蓝牙或者以太网有何不同？它在汽车这种对环境稳定性、电磁干扰和实时性有极高要求的场景下，是如何保证通信的可靠性和高效性的？我期待书中能够详细阐述MOST网络的架构，包括它的拓扑结构、数据传输方式以及各种协议。我很好奇，它如何支持高带宽的数据传输，以便能够流畅地播放高清视频、传输大量地图数据，并实现复杂的语音交互。同时，我也对MOST网络在安全性方面的设计感兴趣，毕竟车载信息系统的安全至关重要。这本书是否会提供一些实际的案例，展示MOST网络在不同车型、不同功能上的应用，让我能够更具体地理解这项技术如何塑造了现代汽车的智能座舱？
评分作为一名对汽车科技发展一直保持关注的普通爱好者，我一直对汽车内部越来越复杂的电子系统感到惊叹。《MOST：汽车多媒体网络》这本书名，就像一个神秘的入口，吸引我想要一探究竟。我猜测，“MOST”是一种与汽车多媒体系统紧密相关的通信技术，它解决了传统通信方式在车载环境下的诸多限制。我特别想了解，它究竟是如何实现车辆内部各个设备之间的高速、可靠通信的？例如，车载导航系统、音响系统、仪表盘显示、以及后排娱乐屏幕，它们之间是如何通过MOST网络进行信息交互的？我期待书中能够以一种易于理解的方式，解释MOST网络的底层原理，包括它的物理层和数据链路层是如何工作的，以及它如何处理和传输各种类型的数据，例如音频、视频、控制信号等。我很好奇，MOST网络在实际应用中，是如何实现低延迟和高同步性的，这对于确保音视频播放的流畅性和用户体验至关重要。总而言之，这本书对我来说，是一个了解汽车多媒体核心技术的绝佳机会，我渴望从中获得更深入的认识。
评分最近几年，汽车的智能化和网联化发展得非常迅速，尤其是车载多媒体系统，已经成为了消费者购车时非常看重的一个环节。《MOST：汽车多媒体网络》这本书的标题，让我立刻联想到了支撑这些复杂多媒体功能的核心技术。我猜测，“MOST”可能是一种专门用于汽车内部通信的网络协议或技术标准，它在数据传输速率、实时性和可靠性方面有着独特的优势，以应对汽车复杂的运行环境。我非常想了解，这个“MOST”网络是如何搭建的？它连接了哪些关键的电子控制单元（ECU）？又是如何实现这些单元之间的高速、低延迟的数据交换的？我期待书中能够深入解析MOST网络的工作原理，包括它的物理介质、数据传输机制以及相关的通信协议。同时，我也对MOST网络在支持诸如高清视频播放、复杂的导航系统、以及各种互联应用方面的能力非常感兴趣。这本书的出现，对于我这样一个渴望了解汽车科技背后“秘密”的读者来说，无疑是一次绝佳的学习机会。
评分一直以来，我都对汽车的内部构造充满了浓厚的好奇心，尤其是那些看不见的“神经系统”是如何驱动着各种功能的。《MOST：汽车多媒体网络》这个标题，恰恰捕捉到了我对于汽车电子技术核心问题的关注。我猜测“MOST”是一种用于车载多媒体通信的高速总线技术，它在带宽、实时性和可靠性方面有着突出的优势，能够满足现代汽车对信息娱乐系统日益增长的需求。我特别希望书中能够详细介绍MOST网络的具体实现方式，例如，它的物理介质是什么？它的通信协议是怎样的？它如何实现多设备之间的高效、低延迟的数据交换？我脑海中想象着，在车辆行驶过程中，高分辨率的导航地图、流畅播放的音乐、以及可能还有的后排娱乐系统，它们都在这个“MOST”网络上协同工作。这本书是否会深入剖析，MOST网络是如何支持这些不同类型的数据流，并且保证它们之间的优先级和实时性？我希望它不仅仅是停留在技术名词的罗列，而是能够通过实际的例子，比如解释某一功能（如倒车影像的实时传输）是如何通过MOST网络来实现的，让我能够更直观地理解其工作原理。这本书对我来说，就像一把钥匙，能够打开我了解汽车内部复杂电子系统的“门”。
评分一直以来，我都对汽车内部的各种电子设备如何“对话”感到好奇。从车灯的开关，到空调的调节，再到如今越来越智能化的信息娱乐系统，它们之间一定存在着某种通信机制。《MOST：汽车多媒体网络》这个书名，准确地击中了我的兴趣点。我猜想，“MOST”很可能是一种专门为汽车环境设计的通信协议或技术标准，它解决了传统通信方式在车载应用中的一些瓶颈。我对它在高速数据传输、低延迟通信以及高可靠性方面的表现尤为关注。毕竟，汽车行驶环境复杂，对通信的稳定性要求极高。这本书是否会深入浅出地介绍MOST网络的工作原理？比如，它的数据帧结构是怎样的？它如何实现多主设备的通信？它在电气特性上有什么特别之处，能够抵抗汽车内部的电磁干扰？我希望书中能够通过图文并茂的方式，清晰地展示MOST网络的拓扑结构，包括各种节点（如屏幕、音响、导航模块、控制单元等）是如何连接和通信的。我更希望看到的是，它如何支持诸如高清视频流、高保真音频以及大量控制指令的无缝传输，从而构建出一个真正沉浸式的车载多媒体体验。这本书的出现，对我这样一个对汽车科技充满探究欲的读者而言，无疑是一个宝贵的资源，它有望为我揭示汽车内部的“通信奥秘”。
评分我一直觉得，现代汽车就像一个移动的智能终端，而多媒体系统更是这个终端的核心组成部分。《MOST：汽车多媒体网络》这本书名，让我立刻产生了极大的兴趣。我猜测，“MOST”很可能是一种专门为汽车环境设计的、高效的数据通信网络技术，它解决了传统网络协议在车载应用中的一些瓶颈。我希望这本书能够为我揭示，这个“MOST”网络是如何将车辆内部的各种多媒体设备——从显示屏、音响，到导航模块、摄像头，甚至是车载娱乐系统——连接起来，并实现它们之间的高速、稳定、低延迟的数据交换。我特别想知道，MOST网络在带宽、同步性以及抗干扰能力方面有何突出之处，能够满足现代汽车对高清影音、实时导航以及丰富交互体验的需求。这本书是否会深入浅出地介绍MOST网络的架构和工作原理，并结合实际应用案例，让我能够更直观地理解这项技术如何影响着我们每一次的出行体验？我渴望在阅读中获得那种“恍然大悟”的认知，理解汽车多媒体系统背后复杂的科技魅力。
评分题质疑、成果展示、心得交流、小组讨论、合作学习、疑难解析、观点验证、问题综述。
评分很不多错的说~~~~~~~~~
评分书的一角有点破损，换货麻烦，不换了
评分MOST做为一个联盟的标准，资料很少，这本书是对MOST各方面的详细介绍。
评分提高效益，亦可谓“教学相长”。
评分②民主平等是指在学术面前人人平等，在知识面前人人平等。不因家庭背景、地区差异而歧视，不因成绩落后、学习困难遭冷落。民主的核心是遵照大多数人的意志而行事，教学民主的核心就是发展、提高多数人。可是总有人把眼睛盯在几个尖子学生身上，有意无意地忽视多数学生的存在。“抓两头带中间”就是典型的做法。但结果往往是抓“两头”变成抓“一头”，“带中间”变成“丢中间”。教学民主最好的体现是以能者为师，教学相长。信息时代的特征，能者未必一定是教师，未必一定是“好”学生。在特定领域，特定环节上，有兴趣占有知识高地的学生可以为同学“师”，甚至为教师“师”。在教学中发现不足，补充知识、改善教法、
评分经典书籍。很是值得购买欲阅读
评分经典书籍。很是值得购买欲阅读
评分提高效益，亦可谓“教学相长”。
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