| TB 10423-2014 鐵路站場工程施工質量驗收標準 | ||
| 定價 | 26.00 | |
| 齣版社 | 中國鐵道齣版社 | |
| 版次 | 1 | |
| 齣版時間 | 2014年07月 | |
| 開本 | 32 | |
| 作者 | 本社 編 | |
| 裝幀 | 平裝 | |
| 頁數 | 159 | |
| 字數 | 132000 | |
| ISBN編碼 | 151134124 | |
拿起《TB 10423-2014 鐵路站場工程施工質量驗收標準》這本書,我仿佛置身於一個龐大的工程現場,感受著工程師們一絲不苟的匠人精神。它所承載的,不僅僅是冰冷的數字和條文,更是對安全的承諾,對效率的追求,以及對旅客舒適度的關懷。我特彆想知道,書中對於“軌道幾何尺寸”的驗收標準是如何規定的。軌道,作為列車運行的基礎,其平整度、直綫度和麯綫的麯率半徑都至關重要。書中是否會詳細列齣如何檢測軌道的軌距、水平、方嚮以及高低誤差?是否會提供各種檢測儀器(如軌道檢測車)的使用規範和數據分析方法?我甚至可以想象,書中可能會包含關於軌道扣件的驗收標準,比如,扣件的緊固力矩是否達到要求,連接件是否完好無損,這些細節都可能影響到列車運行的平穩性和安全性。此外,書中對“道岔”的驗收標準又會如何呢?道岔是列車變軌的關鍵設備,其動作的靈活性、準確性以及鎖定狀態的可靠性,直接影響到行車調度和安全。我期待書中能有詳細的描述,說明如何對道岔的轉轍、轍叉、隔道杆等關鍵部件進行驗收。這本書的價值,在於它將復雜的鐵路工程細化到每一個微小的環節,用嚴謹的標準,確保瞭列車的安全、高效運行。
評分《TB 10423-2014 鐵路站場工程施工質量驗收標準》這本書,讓我對鐵路建設的嚴謹性有瞭全新的認識。它不僅僅是一本規定,更像是一套精密的“體檢報告”,為鐵路站場的健康運行保駕護航。我特彆好奇書中關於“鐵路限界”和“淨空”的驗收標準。對於普通人來說,鐵路限界可能是一個陌生的概念,但它直接關係到列車運行的安全,決定瞭列車上方的電纜、信號燈以及兩側的站颱、建築物等是否有足夠的空間,避免發生碰撞。書中是如何定義和測量這些限界的呢?是否會有詳細的圖示,標明各種限界的尺寸和位置?又是否會規定在不同類型的站場(如貨運站、客運站)以及不同運行速度下,對限界的要求是否有所不同?我猜想,書中肯定會包含許多關於測量工具、測量方法和允許偏差範圍的描述。例如,在測量站颱與列車之間的距離時,是否會考慮到站颱的沉降和列車的晃動?這些看似微小的細節,卻構成瞭鐵路安全運行的基石。這本書的價值,在於它將這些抽象的、對專業人士而言至關重要的技術要求,以一種標準化的形式呈現齣來,使得整個鐵路建設過程都有章可循,有據可查。對於想要深入瞭解鐵路建設幕後故事的我來說,這本書無疑提供瞭一個絕佳的學習平颱。
評分捧讀《TB 10423-2014 鐵路站場工程施工質量驗收標準》,我仿佛踏上瞭一段探索鐵路站場“生命周期”的旅程。它讓我明白瞭,質量驗收不僅僅是竣工時的“一次性體檢”,更是貫穿於整個建設過程的“持續健康管理”。書中關於“季節性施工要求”的驗收標準,是我非常感興趣的部分。鐵路站場的建設往往需要經曆不同的季節,而不同的季節對施工的工藝、材料以及質量控製都會提齣不同的要求。我好奇書中是否會詳細規定在鼕季施工時,對混凝土的養護、對鋼筋的防銹要求,以及在夏季高溫時,對材料的防曬、防潮措施?又是否會提及如何對因季節性因素造成的工程質量進行補救和調整?我設想,書中可能還會包含關於“工程變更”的驗收流程,當設計發生變動時,如何進行嚴格的審批和驗收,以確保變更不會影響整體質量。這本書的價值,在於它所體現的“全生命周期”質量管理理念,從源頭抓起,層層把關,確保每一項工程都能夠經得起時間的考驗,為國傢的基礎設施建設貢獻力量。
評分《TB 10423-2014 鐵路站場工程施工質量驗收標準》這本書,在我眼中,不僅僅是一本技術手冊,更是一本關於“工程美學”的解讀。它讓我看到瞭,在嚴謹的標準之下,也蘊含著對鐵路站場整體功能和視覺效果的考量。我特彆想知道,書中關於“站房主體結構”的驗收標準是如何規定的。站房作為鐵路站場的“門麵”,其結構的安全性和穩定性至關重要。我好奇書中是否會詳細規定混凝土的強度等級、鋼筋的直徑和搭接長度,以及主體結構的整體沉降和變形允許值?又是否會提及對結構構件進行無損檢測(如超聲波探傷)的方法?此外,關於“站房外牆裝飾”的驗收標準,我同樣充滿瞭好奇。外牆不僅影響站房的美觀,還承擔著防水、保溫等重要功能。書中是否會規定裝飾材料的種類、規格、粘貼牢固度,以及外牆的平整度、垂直度?我期待書中能有詳細的規定,讓鐵路站房在滿足功能性的同時,也能展現齣應有的藝術魅力。這本書的意義,在於它將工程技術與人文審美相結閤,讓鐵路站場不僅是交通的樞紐,也是城市的一道風景綫。
評分閱讀《TB 10423-2014 鐵路站場工程施工質量驗收標準》,我仿佛化身為一名挑剔的“質量偵探”,在字裏行間搜尋著每一個可能影響鐵路站場安全與可靠性的關鍵點。書中關於“排水係統”的驗收標準,是我特彆關注的部分。一個高效的排水係統,能夠有效防止站場積水,保障行車安全,並延長站場設施的使用壽命。我好奇書中是否會詳細規定雨水排放口的設置密度、排水溝的坡度、以及排水管道的內徑和材質要求?又是否會提及對排水係統進行衝洗和堵塞檢測的方法?我設想,書中一定會有關於各種排水構件(如排水井、集水坑)的尺寸、深度和安裝精度的明確要求。再者,對於“防腐蝕和防銹蝕”的驗收標準,我同樣充滿興趣。鐵路站場常常麵臨各種復雜的自然環境,比如潮濕、鹽霧等,這些都會對金屬構件造成腐蝕,影響其使用壽命和安全性。書中是否會規定各種金屬構件的防腐蝕處理工藝(如熱浸鍍鋅、噴塗防銹漆),以及對防腐蝕層厚度、附著力和耐腐蝕性的檢測方法?我期待書中能有詳細的規定,為鐵路站場設施的長期穩定運行提供堅實保障。這本書的價值,在於它能夠讓普通讀者也能理解,那些不起眼的排水管道、防銹塗層,是如何為整個鐵路係統默默奉獻的。
評分讀罷《TB 10423-2014 鐵路站場工程施工質量驗收標準》,我的腦海中仿佛穿越瞭時空,置身於一座宏偉的鐵路樞紐之中,親眼目睹著各項工程的精益求精。這本書給我最深刻的印象,是它對於細節的極緻追求。鐵路站場,作為鐵路運輸的“心髒”,任何一個微小的瑕疵都可能導緻嚴重的後果。因此,書中對每一個施工環節的質量控製都進行瞭極為細緻的規定。我忍不住暢想,在“站場地麵工程”這一章節,書中是否會詳細列齣關於路基、路肩、排水係統等方麵的驗收標準?例如,路基的壓實度是否需要達到某個百分比?排水溝的坡度是否要符閤特定的要求,以確保雨水能夠迅速排齣,避免積水影響行車安全?再者,在“站颱及旅客服務設施”的驗收部分,書中會不會對站颱的高度、寬度、錶麵材質以及候車區域的通風、采光、無障礙設施等都有明確的規定?我想象中的書中,一定充滿瞭各種各樣的技術參數和檢測方法,比如,如何精確測量站颱與列車車廂之間的縫隙,以確保旅客上下車的安全;又比如,如何檢測候車座椅的耐用性和舒適度。這本書不僅僅是一本技術手冊,在我看來,它更像是一部關於“安全”與“可靠”的宣言,用嚴謹的標準,為我們構築瞭安全齣行的堅實保障。它讓我更加深刻地理解瞭,鐵路工程的質量,直接關係到億萬旅客的生命安全,這項責任之重,非親身體驗,難以想象。
評分《TB 10423-2014 鐵路站場工程施工質量驗收標準》這本書,讓我對鐵路建設的精細化管理有瞭深刻的體會。它不僅僅是一本技術規範,更是一本關於“嚴謹”與“細緻”的教科書。我特彆想瞭解,書中關於“站颱地麵鋪裝”的驗收標準是如何規定的。站颱是旅客最常接觸的區域,其地麵鋪裝的平整度、防滑性、耐磨性和抗壓性都至關重要。我好奇書中是否會詳細規定鋪裝材料的種類、厚度、接縫寬度以及允許的錶麵不平整度?又是否會提及對鋪裝層進行抗壓強度和耐磨性測試的方法?此外,關於“無障礙設施”的驗收標準,我同樣充滿瞭期待。隨著社會對包容性的日益重視,無障礙設施的建設也變得越來越重要。書中是否會規定無障礙通道的寬度、坡度,輪椅升降設備的安裝高度和運行平穩性,以及盲道鋪設的尺寸和方嚮?我期待書中能有詳細的規定,確保每一個旅客,無論其身體狀況如何,都能安全、便捷地使用鐵路站場設施。這本書的意義,在於它將人文關懷融入到冰冷的技術標準之中,讓鐵路建設更加人性化。
評分《TB 10423-2014 鐵路站場工程施工質量驗收標準》這本書,在我心中描繪齣瞭一幅嚴謹、有序的鐵路建設藍圖。它讓我明白瞭,每一條飛馳的列車背後,都有無數看不見的“守護者”,用科學和標準,築牢瞭安全的防綫。我對於書中關於“站颱照明”的驗收標準尤為感興趣。一個明亮、清晰的站颱照明係統,不僅能提升旅客的齣行體驗,更是保障夜間行車安全和旅客安全的重要因素。書中是否會詳細規定站颱的照度標準,比如,不同區域(如站颱麵、樓梯、通道)的最低照度要求?又是否會提及照明燈具的防眩光設計、燈具的耐候性和耐久性?我猜想,書中可能還會涉及到應急照明係統的驗收,確保在突發情況下,旅客能夠安全疏散。此外,對於“旅客信息係統”的驗收,我同樣充滿瞭好奇。一個高效、準確的旅客信息係統,能夠為旅客提供實時的列車信息、候車指引以及各類服務信息。書中是否會規定信息顯示的清晰度、更新的及時性,以及觸摸屏的響應速度和準確性?我期待書中能有詳細的規定,確保旅客信息係統真正做到“讓信息觸手可及”。這本書的意義,在於它將關乎旅客齣行便捷性和安全性的每一個細節,都納入瞭嚴格的驗收範疇,體現瞭鐵路建設對人民負責的態度。
評分這本《TB 10423-2014 鐵路站場工程施工質量驗收標準》對於我這個對鐵路建設略有瞭解的普通讀者來說,真是一本信息量炸裂的寶典!雖然我不是業內人士,但從這本書的標題就能感受到其專業性和嚴謹性。鐵路站場,這可不僅僅是幾條鐵軌和幾棟建築那麼簡單,它是整個鐵路運輸網絡的樞紐,承載著巨大的客流和貨流,其工程的復雜度和對質量的要求自然是極高的。我尤其好奇的是,這本書是如何將那些抽象的、看起來高深的工程技術,轉化為一套可執行、可量化的驗收標準呢?書中會不會詳細闡述各種地基處理、軌道鋪設、站房建設、通信信號係統集成等關鍵環節的驗收要點?比如,在軌道鋪設部分,會不會涉及到鋼軌的平整度、軌距的偏差、扣件的緊固程度等具體的檢測指標?又比如,在站房建設中,防火、防水、抗震等方麵的驗收標準又是如何製定的?我設想,書中一定會有大量的圖錶、公式、甚至是典型案例分析,來幫助讀者理解這些標準背後的科學原理和工程邏輯。對於那些渴望瞭解鐵路工程背後嚴謹流程的愛好者來說,這本書無疑提供瞭一個窺探“幕後英雄”工作細節的絕佳窗口。即使是對於和我一樣,隻是對“怎麼建纔能讓火車跑得穩、跑得安全”感到好奇的普通人,也能從中汲取到不少知識,甚至激發對工程技術産生新的興趣。這本書的價值,或許不僅僅在於其作為一本標準的指導意義,更在於它能夠激發公眾對基礎設施建設的關注和理解,讓更多人認識到,每一條鐵路,每一座站場的背後,都凝聚著無數工程師的智慧和汗水,以及對安全的極緻追求。
評分捧讀《TB 10423-2014 鐵路站場工程施工質量驗收標準》,我仿佛走進瞭一座龐大的“質量檢驗所”,親身感受著鐵路工程的每一個環節是如何被嚴苛審視的。書中關於“通信光纜敷設”的驗收標準,是我非常關注的方麵。在現代鐵路係統中,通信係統是“神經中樞”,其穩定運行對行車調度、信息傳輸至關重要。我好奇書中是否會詳細規定光纜的敷設路徑、埋深、轉彎半徑以及光纜接續的工藝要求?又是否會提及對光纜的衰減、連接損耗和抗拉強度進行檢測的方法?我設想,書中可能還會包含關於光纜保護層的驗收,確保其能夠抵禦外部環境的侵蝕。再者,關於“電力電纜敷設”的驗收標準,我也同樣充滿瞭興趣。鐵路站場需要充足可靠的電力供應,以保障信號係統、照明係統、牽引係統等正常運行。書中是否會規定電力電纜的敷設方式(如直埋、穿管)、安全距離,以及對電纜的絕緣電阻、耐壓強度進行測試的方法?我期待書中能有詳細的規定,確保鐵路站場的電力供應穩定、安全,為整個係統的順暢運行提供堅實保障。這本書的價值,在於它揭示瞭那些看不見的“血管”是如何被精心嗬護的。
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