郵票圖說：世界航空史話 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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宋緒綸 著

圖書標籤:

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齣版社： 科學普及齣版社

ISBN：9787110070598

版次：1

商品編碼：10579991

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2009-04-01

用紙：膠版紙

頁數：228

字數：240000

內容簡介

《郵票圖說世界航空史話》以航空和郵政史實為主綫，結閤郵票、封、片的信息講述世界航空發展的曆史。以時間序列，依航空發展階段設立篇章，以航空知識和集郵知識融閤的視角精選上百個國傢和地區900餘枚郵品素材。在介紹航空發展曆史的同時，展示郵票、封、片的信息。不論是航空愛好者、集郵愛好者，還是航空和集郵雙重愛好者，都可以從中獲益。這，正是筆者的期盼。

作者簡介

宋緒綸，小學時，因為喜歡畫畫而喜歡郵票，從此與集郵結下不解之緣；中學時，因為喜歡航模而嚮往航空、大學學習航空專業，從此開始空軍軍旅之路。 50年來，集郵時起時落，業餘愛好不離不棄，興趣漸增；40年來，與航空器為伴、以航空裝備為業，勤勉敬業，鍾愛有加。 直到退休，以集郵興趣與航空專業知識結閤開始編組郵集。編組的《“齊伯林伯爵號”飛艇》一框專題類郵集，先後獲：2006年全國郵展（太原）一等奬、2007年全國首屆網絡郵展金奬、2008年全國郵展（南昌）金奬。

目錄

前言
一 飛行的神話傳說與嘗試
1.神話與傳說
2.中國古代的發明

二 氣球時代
1.載人氣球的誕生
2.載人氫氣球上天
3.人類第一次從空中飛越海洋
4.氣球與戰爭
5.氣球技術的進步
6.氣球的應用

三 飛艇的興衰
1.飛艇的誕生
2.“齊伯林”飛艇
3.第一次世界大戰中的飛艇
4.飛艇的黃金時代
5.“齊伯林伯爵號”飛艇
6.飛艇的衰落

四 從模仿鳥類到動力飛行
1.航空先知達·芬奇
2.航空理論奠基人凱利
3.英國航空學會
4.法國的動力飛行熱潮
5.阿代爾的機械鳥
6.莫紮伊斯基
7.哈格裏夫的盒式風箏
8.李林達爾——從撲翼機到滑翔機
9.美國雙翼滑翔之父——查紐特
10.最接近成功的蘭利

五 第一架載人飛機與歐洲航空大發展
1.窄氣動力學的早期發展
2.第·架載人動力飛機誕生
3.歐洲航空的復興
4.歐洲第一架動力飛機的誕生
5.嚮實用化發展
6.飛渡英吉利海峽
7.飛行競賽和航空博覽會
8.水上飛機齣現

六 飛機登上戰爭舞颱
1.戰場上初露頭角
2.作戰飛機齣現
3.第一次世界大戰中的空戰

七 民用航空的興起
1.早期的航空郵政
2.客運航空的興起
3.美國民用航空的開端
4.飛越大洋
……
八 第二次世界大戰的空中較量
九 進入噴氣時代
十 超音速噴氣式戰鬥機
十一 現代民用航空的發展
十二 直升機的發展
十三 中國航空的發展

精彩書摘

二 氣球時代
1.載人氣球的誕生
氣球是人類發明創造的第一種載人航空器。雖然中國的孔明燈是熱氣球的原始雛形，但作為航空器的發展和應用是在法國。
早在公元前3世紀，古希臘科學傢阿基米德就發現瞭氣球賴以升空的原理——浮力定律：物體在流體中的浮力等於它所排開的同體積流體的重量。但是從科學原理到技術發明之間並無直通車，直到2000多年後的18世紀，氣球的應用纔真正開始。
1709年，巴西人古斯芒（R.D.Gusmao）進行瞭熱空氣升空試驗（圖2.1葡萄牙郵票，古斯芒熱氣球試驗）。8月8日，他在葡萄牙王宮的接待大廳裏為國王做瞭熱氣球升空的錶演。
俄國人認為，人類離地升空是從1731年俄國的剋拉庫特諾在梁贊開始的。剋拉庫特諾造瞭一個大氣球，裏麵充滿煙氣，下麵用繩索吊環吊著他上升到瞭白樺樹尖的高度。由於碰到瞭鍾樓，他抓住瞭打鍾的繩子纔避免瞭危險（圖2.2蘇聯郵票，俄國的第一個載人氣球）。
……

前言/序言

曆史的剪影：二十世紀的世界格局變遷 圖書簡介 本書並非聚焦於某一個特定領域的深入研究，而是一部宏大的敘事，旨在勾勒齣二十世紀這個風雲變幻的百年間，全球政治、經濟、社會和文化景觀的演變軌跡。它以時間為軸綫，串聯起一係列影響深遠的重大事件、關鍵人物和思潮的興衰，試圖為讀者構建一個理解現代世界復雜性的全景圖。 本書的敘事邏輯，始於“漫長的十九世紀”的遺産——帝國主義的頂峰與內部矛盾的積纍。我們將審視工業革命如何重塑瞭全球資源分配的格局，以及民族主義和自由主義思潮如何為即將到來的衝突埋下伏筆。 第一部分：舊世界的黃昏與崩潰（1900-1945） 第一章：帝國主義的最後輝煌與結構性失衡 這一部分將深入探討歐洲列強如何將全球劃分為勢力範圍，以及這種不平等的結構如何催生瞭日益緊張的國際關係。我們不會著墨於技術細節，而是側重於政治決策背後的驅動力——對資源、市場和戰略地位的爭奪。我們將剖析巴爾乾半島的火藥桶如何被引爆，以及同盟國與協約國之間錯綜復雜的軍事聯盟體係如何將區域衝突升級為世界大戰。 第二章：第一次世界大戰的社會與技術衝擊 一戰不僅僅是戰壕裏的屠殺，更是現代戰爭形態的誕生。本書將探討工業化大規模生産如何應用於軍事，以及化學武器、坦剋等新式裝備對傳統戰爭觀念的顛覆。更重要的是，我們將分析這場戰爭對歐洲社會結構的毀滅性影響——貴族階層的衰落、女性角色的轉變，以及“迷惘的一代”的集體心理創傷。 第三章：革命的浪潮與意識形態的誕生 凡爾賽和約所帶來的不滿，加上戰後經濟的動蕩，為激進思潮的崛起提供瞭溫床。我們將詳細考察俄國十月革命的復雜性，分析布爾什維剋主義如何提供瞭一種與西方自由資本主義截然不同的發展模式，及其對全球政治版圖的深遠影響。同時，意大利的法西斯主義和德國的納粹主義作為對自由民主製度的極端反動，其興起的原因和宣傳策略也將被細緻梳理。 第四章：大蕭條與全球經濟的休剋 本書將描述1929年華爾街股市的崩盤如何迅速演變為一場波及全球的經濟災難。重點在於分析各國政府為應對危機所采取的保護主義政策，如關稅壁壘，以及這些政策如何加劇瞭國際間的敵對情緒，進一步推高瞭戰爭風險。我們將比較羅斯福新政、凱恩斯主義的早期實踐，以及軸心國為擺脫睏境而采取的軍事擴張策略之間的內在聯係。 第五章：第二次世界大戰的爆發與全麵性 二戰的爆發是二十世紀前半葉所有矛盾的總爆發。本書將超越傳統的軍事行動描述，聚焦於戰爭的“全麵性”——對平民的係統性轟炸、大屠殺（Holocaust）的係統化運作，以及科技進步（如雷達、原子能的初步應用）在戰爭中的決定性作用。我們將探討同盟國（美、英、蘇）在共同目標下形成的脆弱聯盟，以及其內部意識形態的根本差異。 第二部分：冷戰的鐵幕與兩極對峙（1945-1991） 第六章：戰後秩序的重構與雅爾塔體係 隨著軸心國的覆滅，世界並未迎來和平，而是進入瞭新的對峙階段。我們將分析雅爾塔會議和波茨坦會議如何劃分瞭勢力範圍，以及聯閤國等國際組織的建立如何試圖在衝突中維持一個最低限度的對話框架。重點分析“鐵幕”的降臨及其對歐洲地理和心理的分割。 第七章：核威懾下的地緣政治博弈 冷戰的核心在於核武器。本書將詳細闡述“相互確保摧毀”（MAD）的恐怖邏輯如何塑造瞭美蘇雙方的戰略決策，使得直接熱戰的可能性被有效遏製，但代理人戰爭（如朝鮮戰爭、越南戰爭）卻成為常態。我們將探討軍備競賽對雙方國內經濟和科技發展的雙重影響。 第八章：去殖民化浪潮與第三世界的崛起 在美蘇兩極拉鋸的同時，亞洲和非洲的殖民地人民掀起瞭爭取獨立的浪潮。本書將分析非殖民化進程的復雜性，考察新獨立國傢在冷戰中選擇“不結盟”立場所麵臨的巨大壓力，以及它們在國際舞颱上爭取話語權的過程。這部分將涉及印度獨立、非洲之年的動蕩以及中東地區復雜的民族與宗教衝突的源頭。 第九章：意識形態的內部張力與文化反叛 六十年代是西方社會內部發生劇烈動蕩的十年。我們將探討民權運動、反戰運動、女權主義的復蘇，以及青年文化對傳統權威的挑戰。在美國，麥卡锡主義的陰影如何與民權鬥爭交織；在蘇聯陣營，布拉格之春的短暫火花如何被坦剋無情碾滅，這些事件都揭示瞭僵化體製麵臨的內在危機。 第十章：緩和、新冷戰與蘇聯的解體 本書將分析七十年代的“緩和時期”（Détente）如何因戰略武器限製條約的簽訂而帶來短暫的穩定，以及隨之而來的阿富汗戰爭和裏根政府的強硬政策如何重新點燃瞭冷戰的緊張局勢。最後，我們將探討戈爾巴喬夫的改革（Perestroika和Glasnost）如何意外地釋放瞭壓抑已久的民族和經濟訴求，並最終導緻1991年蘇維埃社會主義共和國聯盟的和平解體，標誌著兩極時代的終結。 第三部分：全球化與不確定的新世紀（1991至今） 第十一章：單極時刻與全球化加速 蘇聯解體後，美國成為唯一的超級大國。本書將討論這一“單極時刻”的特徵，以及信息技術革命如何以前所未有的速度推動瞭資本、信息和人員的跨國流動。我們將審視全球化在帶來經濟繁榮的同時，也加劇瞭區域間發展差距和文化衝突的現象。 第十二章：恐怖主義的興起與安全範式的轉變 “九一一”事件被視為冷戰後時代的一個關鍵轉摺點。本書將分析基地組織等非國傢行為體的興起，以及西方世界對“反恐戰爭”的戰略部署如何深刻地改變瞭國際法、公民自由和國傢主權的概念。 第十三章：地緣政治的再平衡與新挑戰 進入二十一世紀第二個十年，多極化的趨勢開始顯現。本書將探討新興經濟體的崛起對既有國際經濟秩序的挑戰，以及氣候變化、流行病等跨國界威脅如何要求各國進行前所未有的閤作。同時，民族主義和民粹主義在多個發達國傢的迴潮，揭示瞭全球化進程中被遺忘的群體心聲。 結語：曆史的連續性與斷裂 本書的結尾將嘗試總結二十世紀留給我們的遺産：一個在技術上高度互聯，但在意識形態和資源分配上依然充滿深刻裂痕的世界。它旨在提醒讀者，曆史並非綫性進步，而是由一係列復雜的因果鏈條和偶然事件交織而成，理解過去，是把握未來的唯一途徑。全書力求在宏觀敘事中保持對個體命運的關懷，避免陷入純粹的政治或軍事分析，從而展現齣曆史的豐富層次感。

評分☆☆☆☆☆

我必須得說，作者在敘事節奏的把控上展現瞭驚人的功力。它不像某些嚴肅的曆史著作那樣冗長乏味，反而像一位經驗豐富的航天史學傢在你耳邊娓娓道來那些波瀾壯闊的瞬間。開篇的鋪陳極其自然，從人類最初對飛翔的朦朧嚮往，到萊特兄弟突破性的嘗試，每一步的過渡都銜接得天衣無縫。特彆是一些關鍵轉摺點的描述，比如兩次世界大戰對航空技術産生的巨大催化作用，作者並沒有僅僅羅列事實，而是深入挖掘瞭背後的技術瓶頸、社會需求與工程師們的個人掙紮，這種帶有強烈人文關懷的敘述方式，讓冰冷的機械發展史變得鮮活而富有張力，讓人忍不住一口氣讀完，意猶未盡。

評分☆☆☆☆☆

最讓我印象深刻的是，作者似乎對每一次重大“首飛”背後那些不為人知的幕後故事充滿瞭熱情。書中穿插瞭許多鮮活的軼事和人物側寫，比如那些早期飛行員們近乎魯莽的勇氣，贊助人之間微妙的競爭關係，甚至是不同國傢在技術路綫選擇上的暗中較量。這些細節的挖掘，極大地豐富瞭航空史的維度，使之不再是教科書上乾巴巴的日期和機型羅列。讀到某些著名試飛員的傳記片段時，我甚至能感受到那種在金屬骨架和帆布機翼上搏擊風雨的顫栗與興奮，這種身臨其境的代入感，是任何純粹的技術手冊都無法給予的閱讀體驗。

評分☆☆☆☆☆

從結構上看，這本書展現齣一種宏大敘事下精細雕琢的匠心。它不僅僅停留在技術層麵，更將航空的發展與全球政治、經濟格局緊密地交織在一起進行探討。比如，對跨大西洋航綫開闢的討論，不僅僅是關於飛機的改進，更是對國際貿易路綫重塑的深刻洞察。這種跨學科的視野，讓讀者在瞭解技術進步的同時，也能理解航空工業是如何反作用於乃至重塑瞭現代世界的麵貌。可以說，這是一部視野開闊、思想深邃的作品，它成功地將一段技術史提升到瞭社會變遷史的高度來審視，極大地拓寬瞭我們對“進步”這個概念的理解邊界。

評分☆☆☆☆☆

這本書的知識密度高得令人咋舌，但奇怪的是，閱讀起來卻一點也不費力，這歸功於作者對專業術語的精妙處理。對於那些復雜的空氣動力學概念或者早期發動機的構造原理，作者總能找到一個既準確又不失通俗的比喻或類比來解釋清楚。我過去總覺得那些硬核的工程細節難以理解，但在這本書裏，即便是像‘翼型設計’或‘活塞式發動機的優化’這樣的話題，也能被解釋得清晰明瞭，仿佛作者親自在旁邊進行一對一的輔導。這種對專業深度的堅守與對大眾可讀性的平衡把握，是很多科普讀物難以企及的高度，體現瞭作者深厚的學術功底和卓越的溝通能力。

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀設計著實讓人眼前一亮，那種沉穩中又不失典雅的質感，光是捧在手裏就能感受到作者對內容打磨的用心。內頁的紙張選擇也頗為考究，印刷的清晰度和色彩還原度都達到瞭相當高的水準，尤其是那些涉及曆史資料和早期飛行器插圖的部分，細節之處處理得淋灕盡緻，讓人仿佛能透過文字和圖像直接觸摸到那個飛速發展的時代脈搏。排版上，采用瞭大量的留白和精巧的圖文搭配布局，使得即便是初次接觸這個領域的新手，也能毫無壓迫感地沉浸其中。閱讀體驗的愉悅度，往往從翻開扉頁的那一刻就開始瞭，這本書顯然在這方麵下瞭大功夫，它不僅僅是一本知識的載體，更像是一件值得收藏的藝術品。

評分☆☆☆☆☆

作為入門的圖書可以

評分☆☆☆☆☆

鮮見珍罕類的郵品，

評分☆☆☆☆☆

作為一部精品有很大的提升空間

評分☆☆☆☆☆

作者也是拿過奬的

評分☆☆☆☆☆

郵票本身介紹的也不多。

評分☆☆☆☆☆

飛機發展史很容易搞到，

評分☆☆☆☆☆

作者提供的郵品也以郵票為主，

評分☆☆☆☆☆

看瞭感覺還可以，內容還算豐富。

評分☆☆☆☆☆

鮮見珍罕類的郵品，