工程国家:民国时期(1927-1937)的淮河治理及国家建设

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[美] 戴维·艾伦·佩兹 著,刘东 编,姜智芹 译
图书标签:
  • 淮河治理
  • 民国史
  • 国家建设
  • 工程史
  • 水利工程
  • 区域研究
  • 社会经济史
  • 政治史
  • 环境史
  • 近代中国
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出版社: 江苏人民出版社
ISBN:9787214069498
版次:1
商品编码:10749675
包装:平装
丛书名: 海外中国研究丛书
开本:32开
出版时间:2011-05-01
用纸:胶版纸
页数:175
字数:145000
正文语种:中文

具体描述

内容简介

   《工程国家:民国时期(1927-1937)的淮河治理及国家建设》是在考察中国近两千年的水利发展史基础上,重点探讨了民国时期淮河的治理,给我们提供了不同历史时期淮河治理的详细史料。
   《工程国家:民国时期(1927-1937)的淮河治理及国家建设》分两大部分,第一部分考察了从公元前200-1927年淮河治理的历史变迁,第二部分聚焦于1927-1937年,分析清朝灭亡后国民政府是如何接管淮河水利并对其进行大规模治理的。作者把研究的重心放在1929年建立的导淮委员会上,将其置于国民政府经济建设的背景之下,剖析围绕淮河治理所引起的国民党内部的政治纷争以及中央与地方政府的矛盾。

作者简介

戴维·艾伦·佩兹(DavidAllenPietz)华盛顿州立大学副教授,1998年获华盛顿大学博士学位,有着丰富的中国访学与研究经历。1993年、1994年夏在南京大学做访问学者,与中国社会科学院、中国水利研究院、黄河保护委员会等合作研究过中国水资源方面的项目。佩兹主要研究中国经济与环境发展史,重要学术成果有专著《工程国家:民国时期(1927—1937)的淮河治理及国家建设》(2002),合著《中华人民共和国的国家体制与经济发展》(2000),论文《中国2010年前的石油与天然气需求》(2000)、《中国的石油储备战略:现状与未来发展方向》(2002)、《中国的能源危机》(2008)等。

目录

译者的话
计量和货币换算
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致谢
前言
第一部分 淮河流域:从大禹到1927年的政治、社会和环境变迁
第一章 公元前200—1855年淮河流域的环境变化
第二章 1500—1927年淮河的管理机构和“导淮”措施
第二部分 “南京十年”(1927—1938)的建设和淮河水利
第三章 加强中央管理和工程规划:导淮委员会(1928—1931)
第四章 泥沙泛滥:1931年的洪灾
第五章 激流交锋:淮河行政管理的集中和分散(1931—1935)
第六章 奔流到海:淮河水利工程的状况和资源配置
结语
参考文献
索引
《黄河:母亲河的挣扎与重生》(暂定名) 内容简介 本书深入探讨了在中国历史上占据重要地位的黄河,在其漫长而复杂的演进过程中所经历的严峻挑战与不懈努力。我们并非聚焦于某一个特定时期或单一的治理项目,而是试图勾勒出一幅更为宏阔的历史画卷,展现黄河与中华民族之间深刻而持久的共生关系,以及这条“母亲河”在不同时代背景下所承受的压力与展现出的生命力。 本书将首先回顾黄河的自然地理特征,解析其独特的泥沙输送机制、季节性洪水以及随之而来的黄泛问题,这些自然因素是理解黄河一切历史的关键。我们将追溯早期人类文明如何沿着黄河两岸繁衍生息,以及早期先民们在与这条巨河的初步互动中,所发展出的原始的水利观念和适应性措施。 随着历史的演进,本书将重点关注不同朝代在治理黄河方面的经验与教训。我们将审视那些宏大的水利工程,例如大江大河的堤防修筑、运河的开凿与疏浚,以及与之相关的屯垦、移民政策。同时,我们也关注那些更为精细化的治理手段,包括水土保持的尝试、泥沙淤积的观测与预测,以及在官僚体系下,治理决策的形成过程及其背后的社会、经济与政治考量。 本书特别关注的是,黄河的治理并非仅仅是技术层面的问题,它深刻地影响着中国社会的结构、经济的发展模式乃至文化观念的形成。我们将探讨在黄河泛滥区域,农民们所面临的生存困境,以及由此引发的社会动荡与反抗。另一方面,黄河的有效治理也曾为王朝的稳定和经济的繁荣奠定基础,例如漕运在国家经济中的重要作用。 我们还将考察黄河治理与国家建设之间的复杂联系。在不同的历史时期,统治者如何将黄河的治理视为巩固统治、凝聚民心、发展经济的重要手段,以及如何利用治理的成果来彰显国家的力量与权威。这其中包含了大量的文献梳理、考古发现的解读,以及对历史事件的深入分析。 本书的叙述将贯穿一个宏大的时间线,从史前时代一直延伸至近代,但我们不会拘泥于具体的年代节点,而是强调历史的连续性与演变性。我们将着重分析不同时期在治理理念、技术手段、组织方式和社会动员上的变化与继承,力求展现黄河治理的长期性、艰巨性以及由此带来的深刻历史印记。 此外,本书还会触及与黄河治理相关的文化层面,例如人们对黄河的敬畏与崇拜,相关的神话传说、诗歌文学以及民间习俗。我们将分析这些文化现象如何反映了人们与黄河的复杂关系,以及黄河在中国人民精神世界中占据的独特地位。 最终,本书旨在通过对黄河治理历史的全面审视,为读者呈现一幅关于这条伟大河流的生动图景。我们希望通过对历史经验的深入挖掘,能够为理解中国社会的发展脉络,特别是国家建设与自然环境互动这一核心议题,提供更为深刻的视角和更为丰富的历史依据。这本书将是一次对中华民族与母亲河之间不懈抗争与相互塑造的深情回溯。

用户评价

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作为一名对中国近现代史,尤其是民国时期有着浓厚兴趣的读者,我一直试图寻找能够深入挖掘特定时期国家建设与区域发展的著作。在偶然的机会下,我购得了《工程国家:民国时期(1927-1937)的淮河治理及国家建设》一书。虽然这本书的核心内容聚焦于一个具体地域的治理项目,但它所揭示的背后逻辑和所牵扯的深层社会、经济、政治因素,却让我深思。读罢此书,我深切感受到,一个国家在经历动荡与转型时期,如何试图通过大规模的工程建设来塑造国家形态、稳定社会秩序,以及在这个过程中所面临的挑战与困境,远比我最初设想的要复杂得多。淮河治理,作为一个具体的案例,并非孤立存在,而是与当时国民政府宏观的国家建设计划、财政能力、技术水平、地方势力博弈,甚至国际关系都紧密相连。作者对这些错综复杂的脉络进行了细致的梳理,通过大量详实的史料,将一个宏大的国家建设愿景,以及在实践中遇到的种种阻碍,生动地呈现在读者面前。我尤其欣赏作者在描绘具体工程细节的同时,并没有忽视其背后的人文关怀和社会影响。例如,对于因工程而可能引起的移民问题、土地分配问题,以及由此引发的基层社会矛盾,作者都给予了足够的关注。这使得这本书不仅仅是一部关于工程技术和国家政策的学术著作,更是一部能够触及普通民众生活、反映时代变迁的社会史读物。总而言之,这本书为我提供了一个极佳的窗口,让我能够从一个具体的历史事件出发,去理解民国时期中国国家建设的复杂性与多面性,也让我对“工程国家”这一概念有了更深刻的认识。

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最近阅读了《工程国家:民国时期(1927-1937)的淮河治理及国家建设》,这本书给我的触动很大,远超我预期。我一直对中国近代史上的中央与地方关系,以及国家如何在内忧外患中试图巩固统治,存在着浓厚的探究欲望。这本书选择的淮河治理,恰好是一个绝佳的切入点。它不仅仅是关于一项具体的水利工程,更是民国政府试图通过大规模基础设施建设,来确立其权威、整合国家资源、提升国家能力的集中体现。作者并没有仅仅停留在技术层面,而是将淮河治理置于当时复杂的政治经济大背景下进行考察,让我看到了一个“工程国家”在理论与实践之间的张力。我特别被书中对国民政府中央集权努力的刻画所吸引。在中央政府财力有限、地方势力盘根错节的情况下,如何有效地推行一项全国性的工程,其间涉及的协调、博弈、甚至是妥协,都充满了戏剧性。作者通过对档案资料的深入挖掘,展现了各部门之间的相互推诿,地方官员的阳奉阴违,以及工程进度受到政治风波和地方冲突的直接影响。这让我深刻理解到,一项宏伟的工程背后,往往是一场关于权力、资源和国家意志的较量。此外,这本书对国家如何动员社会资源,包括人力、物力、财力,以及如何应对工程可能带来的社会问题,如劳工权益、环境影响等,也进行了相当程度的探讨。这种对工程项目全生命周期的审视,使得这本书的价值远不止于工程本身,而是成为了理解民国时期国家能力构建的一个生动案例。

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《工程国家:民国时期(1927-1937)的淮河治理及国家建设》这本书,为我提供了一个深入了解中国近代史的绝佳视角。我一直认为,要理解一个国家的现代化进程,必须关注其在关键时期所进行的宏大工程,因为这些工程不仅是经济发展的体现,更是国家治理能力和政治意志的集中展现。本书以1927年至1937年这十年间的淮河治理为核心,勾勒出了民国时期“工程国家”的图景,让我对当时中国所面临的挑战与机遇有了更深刻的认识。作者并没有将淮河治理简单地视为一项水利工程,而是将其置于国家建设的宏观框架下进行考察。这让我看到了国民政府如何试图通过改造自然来实现政治、经济和社会的整合,以及在这个过程中所付出的努力和所遭遇的困境。我尤其被书中对工程实施过程中复杂政治角力的描绘所吸引。在中央权威尚未完全巩固、地方势力依然强大的背景下,一项全国性的工程如何才能有效地推进,这其中涉及到的利益协调、资源分配、甚至权力斗争,都充满了历史的张力。作者通过大量的史料,展现了不同派系、不同层级之间的互动,为我呈现了一幅真实而生动的历史画卷。此外,书中对当时技术引进、人才培养以及工程管理模式的探讨,也为理解中国早期现代化进程提供了宝贵的参考。这本书的价值在于,它不仅讲述了一个工程的成败,更是展现了一个国家在艰难时期如何运用工程的力量来塑造自身。

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《工程国家:民国时期(1927-1937)的淮河治理及国家建设》这本书,为我打开了一个全新的视角来看待民国时期的中国。我一直认为,要理解一个国家的兴衰,必须关注其在关键时期所推行的宏大工程,因为这些工程往往是国家发展战略、技术实力以及治理能力最直接的体现。本书聚焦于1927年至1937年这个国民政府力图巩固统治、推行国家建设的十年,以淮河治理为切入点,深刻揭示了当时中国面临的挑战与机遇。我尤其赞赏作者在处理宏观叙事与微观细节之间的平衡。一方面,作者勾勒出国民政府将淮河治理视为国家建设重要组成部分的宏大蓝图,试图通过控制洪水、发展航运、兴修水利来提升中国的经济实力和国际地位。另一方面,作者又深入到工程的实际执行层面,探讨了不同派系之间的矛盾、地方势力的阻挠、技术人才的匮乏以及资金的不足等具体问题。这种“由大及小,由小见大”的叙事方式,让我对民国时期国家建设的真实面貌有了更立体的认识。我体会到,即使是像淮河治理这样看似纯粹的工程项目,也深深地烙上了时代political、economic和social的印记。书中对当时的技术引进、工程管理模式的分析,以及与西方国家在技术援助和咨询方面的互动,都为理解中国近代化进程提供了宝贵的线索。总而言之,这本书不仅仅是一部关于水利工程的历史,更是一部关于国家如何在艰难环境中寻求发展、重塑自我的精彩叙事。

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《工程国家:民国时期(1927-1937)的淮河治理及国家建设》这本书,对我而言,是一次令人振奋的学术探索之旅。作为一名对中国近代政治史和经济史都充满热情的读者,我总是在寻找那些能够提供深层分析和全新视角的著作。本书正是这样一本能够满足我求知欲的书。它选择了一个非常独特的切入点——民国时期的淮河治理,并通过这个具体的案例,深入探讨了国民政府在1927年至1937年间,如何通过大规模的工程项目来推行其国家建设的理念,以及在这个过程中所遭遇的种种挑战。我非常欣赏作者在理论建构上的严谨。将“工程国家”作为一个核心概念来分析,使得淮河治理的每一个细节都充满了更深远的意义。这不再仅仅是一场与洪水斗争的搏斗,而是国家试图通过改造自然来改造社会、重塑政治版图的战略尝试。书中对于中央政府如何试图统一规划、调动资源,以及与地方势力之间的博弈,都进行了细致的梳理。我尤其被书中对当时社会动员机制的描写所吸引。在财政和技术资源都相对匮乏的情况下,国民政府是如何通过各种方式来凝聚社会力量,推动这项宏伟工程的,这其中包含了许多值得我们反思的经验。此外,作者对工程效益的评估,以及可能带来的社会经济影响的分析,也让我看到了这本书的另一个层面的价值,它不仅仅是关于“建设”本身,更是关于“建设”的后果与影响。

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刚读完《工程国家:民国时期(1927-1937)的淮河治理及国家建设》,心中思绪万千,久久不能平息。这本书并非我以往常读的史学著作,它以一个相对具体的“淮河治理”作为切入点,却意外地为我展现了一个更为宏大和复杂的世界。我一直对20世纪上半叶中国如何从一个农业国走向现代化,以及在这个过程中,国家扮演了何种角色,有着强烈的好奇。这本书恰恰回答了我的许多疑问。它让我看到了,在那个动荡不安的年代,国民政府并非只是被动地应对危机,而是积极地试图通过大规模的工程建设来塑造国家、统一国家。淮河治理,作为一项涉及范围广、难度大的国家级工程,成为了当时国民政府“工程国家”理念的鲜活载体。我惊叹于作者对大量一手史料的驾驭能力,从政府公文、设计图纸,到媒体报道、个人回忆,都得到了巧妙的运用,描绘出一幅生动而真实的图景。书中对工程背后的人事纠葛、部门利益的冲突、以及地方与中央权力博弈的刻画,让我体会到,一项宏伟的国家工程,其实现过程充满了人性的复杂与权力的较量。我尤其关注书中对于技术挑战的分析,当时中国在水利工程技术上的局限性,以及如何通过引进西方技术、培养本土人才来克服这些困难,都为我理解中国早期工业化进程提供了重要的参考。这本书的价值在于,它超越了单纯的工程记录,而是将一项具体工程置于时代洪流中,展现了国家建设的艰辛与智慧。

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最近有幸拜读《工程国家:民国时期(1927-1937)的淮河治理及国家建设》一书,感触颇深。我一直对民国时期的中国社会经济发展,特别是国家在其中扮演的角色,有着强烈的探索欲。这本书以淮河治理这样一个具体的、具有代表性的工程项目为载体,为我生动地展现了1927年至1937年间,国民政府如何试图通过大规模基础设施建设来构建一个“工程国家”。我被书中描绘的图景深深吸引。它不仅仅是对一项水利工程的技术性记录,更是对当时中国国家建设理念、实践以及挑战的深刻剖析。作者在书中详细阐述了国民政府如何将淮河治理视为巩固统治、统一国家、提升经济实力和抵御外敌入侵的重要手段。这种将工程与国家命运紧密相连的战略思考,让我对民国时期的国家建构有了全新的认识。我尤其欣赏作者对工程推进过程中复杂性与多面性的展现。在那个年代,任何一项大型工程的实施,都离不开政治、经济、社会等多种因素的制约和影响。书中对中央与地方势力之间的博弈、不同部门之间的协调困难、以及工程可能引发的社会问题,都进行了深入的探讨。这让我看到了一个“工程国家”在现实操作中的艰辛与不易。总而言之,这本书为我提供了一个绝佳的窗口,让我能够从一个具体的历史事件出发,去理解民国时期中国国家建设的复杂性、创造性以及其所面临的深远挑战。

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《工程国家:民国时期(1927-1937)的淮河治理及国家建设》这本书,为我打开了一个全新的历史维度。我一直对民国时期中国是如何在内忧外患的夹缝中,试图构建一个现代化的国家,抱有浓厚的兴趣。这本书以淮河治理这一具体的、具有象征意义的工程项目为核心,深入探讨了国民政府在1927年至1937年这十年间的国家建设实践。我被书中展现出的宏大叙事所吸引。作者将淮河治理置于当时国民政府“以工代政”、“以水利国”的宏观战略之下,让我看到了一个政府如何试图通过大规模的工程项目来提升国家能力、稳定社会秩序,并最终实现国家现代化。这种将工程视为国家意志和国家力量体现的视角,对我来说是全新的。我尤其赞赏作者在对工程技术细节进行深入分析的同时,并没有忽略其背后复杂的政治、经济和社会因素。书中对于中央与地方政府在工程推进中的博弈,以及各利益集团之间的相互作用,都进行了细致的刻画。这让我深刻理解到,一项宏伟的国家工程,其背后是一场关于资源、权力、以及国家未来走向的复杂较量。此外,书中对当时中国在工程技术、人才培养、以及资金筹措等方面所面临的挑战的分析,也为我理解中国近代化进程提供了重要的参考。这本书的价值在于,它不仅仅讲述了一个工程的实施过程,更是展现了一个国家在转型时期,如何通过工程建设来塑造自身的努力与困境。

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读罢《工程国家:民国时期(1927-1937)的淮河治理及国家建设》,我深切感受到了历史的厚重与复杂。我一直对民国时期中国如何应对内部和外部的双重挑战,以及在这个过程中国家形态的演变,有着浓厚的兴趣。这本书以淮河治理这一具体事件为载体,为我提供了一个极为鲜活的观察样本。它让我看到了,在一个动荡的时代,国家不仅仅是维护治安的机构,更是一个积极的建设者,试图通过大规模的工程来重塑国土、凝聚人心、提升国力。作者在叙述中,将淮河治理置于当时国民政府宏观的国家建设框架之下,让我理解了这项工程并非孤立的政治决策,而是与经济发展、社会稳定、甚至国家主权等议题紧密相连。我尤其欣赏作者在展现工程技术细节的同时,并没有忽视其背后的人文和社会关怀。对于工程可能带来的移民、土地问题、以及对沿岸居民生活的影响,作者都给予了足够的关注。这让我看到了一个更加立体和人性化的国家建设过程,而非仅仅是冰冷的图纸和数字。书中对各方势力的博弈,包括中央政府、地方官僚、工程技术人员、甚至海外援助者之间的互动,都进行了生动的刻画。这种多角度的审视,使得这本书成为理解民国时期国家能力构建的一个绝佳案例。总而言之,这本书让我对“国家建设”这一概念有了更深刻的认识,也对民国时期中国人民在逆境中的奋斗有了更深的理解。

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阅读《工程国家:民国时期(1927-1937)的淮河治理及国家建设》,是一次非常独特的历史体验。我一直对近代中国在现代化转型时期,国家如何动员和整合资源,以及其在改造自然和社会中所扮演的角色,有着强烈的探究欲望。本书恰好以民国时期最重要的水利工程之一——淮河治理为切入点,为我提供了一个绝佳的观察窗口。作者将“工程国家”作为一个核心分析框架,让我看到了国民政府试图通过大规模的工程建设来巩固统治、整合国家、并最终实现现代化的宏大愿景。这本书的魅力在于它对复杂历史现实的细致呈现。淮河治理,并非一条直线式的推进过程,而是充满了各种挑战与变数。我深刻体会到,在当时中国的政治、经济、社会环境下,一项宏大的国家工程,其背后牵扯着无数的政治博弈、资源争夺,以及不同利益集团之间的互动。书中对这些复杂关系的描绘,让我看到了一个充满活力但也充满矛盾的民国社会。我尤其关注书中对工程技术与社会实践之间关系的探讨。如何将先进的工程技术与中国的国情相结合,如何培养和留住技术人才,以及如何处理工程对当地社会和环境可能带来的影响,这些都是书中值得深思的问题。总而言之,这本书不仅仅是关于一项水利工程的历史记录,更是一部关于国家力量如何被构建、被运用,以及在运用中不断探索和演变的深刻叙事。

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好书值得一读,外国人写的东西还是不错的

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国外社会科学固然有宏大叙事,但也不乏解剖麻雀的精耕细作。看这本书并不在于获得知识增长,主要是能带来思路的启迪。但中国能够给这样冷门的研究提供必要的资助和宽松的环境吗?

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不错。

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这是很好的东西,非常地值得购买。

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可以 , 还不错吧。

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海外研究中国名作系列,值得收藏

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