评价四: 这本书的出现,对于我这样想要在专业领域实现技术升级的工程师来说,简直是一份期待已久的礼物。《CASIO fx-CG20 中文图形编程计算器:电子手簿与隧道超欠挖程序》这个书名本身就充满了信息量和实用性。我一直认为,先进的计算工具如果能够与具体的行业应用深度结合,其价值将得到最大化的体现。书中提到的“电子手簿”功能,让我联想到在施工现场,面对复杂的参数和频繁的数据处理,如果有一个能随时调用的、集成了强大计算和查阅功能的“数字助手”,将是多么令人兴奋的事情。而“隧道超欠挖程序”更是点睛之笔,这是隧道施工质量控制的生命线,能够通过图形计算器来实现对这一关键指标的精准分析和评估,对于减少返工、保证工程质量将起到决定性作用。我特别好奇书中是如何将复杂的算法和工程原理,通过图形计算器的编程能力进行转化和实现的,相信其逻辑性和操作性都将是这本书的亮点。附赠的光盘,更是让我看到了实际操作和深入学习的可能性,相信它会成为我解决实际工程问题的好帮手。
评分评价二: 对于我这样一个在工程一线摸爬滚打多年的技术人员来说,效率和准确性永远是工作的重中之重。市面上关于隧道施工的书籍不少,但能够直接将计算工具的强大功能融入到具体应用中的,确实不多见。这本书的标题就足够吸引我了:《CASIO fx-CG20 中文图形编程计算器:电子手簿与隧道超欠挖程序》。我仔细翻阅了一下(即使是目录页也充满了期待),感觉它非常接地气。特别是“电子手簿”这个概念,我一直觉得传统的工程计算方式虽然基础,但在面对日益复杂和精细化的工程项目时,已经显得有些力不从心。如果通过这个图形计算器,能够实现数据的高效录入、图形化展示以及各类复杂参数的快速运算,那将极大地解放我们的双手,让我们能更专注于工程本身的决策和管理。而“隧道超欠挖程序”更是解决了我们施工中长期以来的一大痛点,如何精准有效地监测和控制超欠挖,直接关系到工程的成败。我迫不及待地想了解书中是如何将这个复杂的计算过程,通过图形计算器变得直观易懂,并且能够实际操作的。这本书给我的感觉是,它不是枯燥的理论说教,而是实实在在的工具应用指南,能够帮助我们在实际工作中解决问题、提升技能。
评分评价一: 拿到这本《CASIO fx-CG20 中文图形编程计算器:电子手簿与隧道超欠挖程序》的时候,我最大的感受就是“沉甸甸”的知识感。我一直对图形编程计算器在工程领域尤其是隧道施工中的应用很感兴趣,之前也看过一些国外的资料,但总觉得隔靴搔痒,理解起来有些吃力。这本书的出现,恰恰填补了这个空白。光是目录就能看到作者在内容组织上的用心,从基础的图形计算器操作,到深入的电子手簿功能讲解,再到核心的隧道超欠挖程序,层层递进,逻辑清晰。我特别期待书中关于“电子手簿”的部分,想象着它能像一个随身携带的工具箱,快速解决施工过程中遇到的各种数据计算和图表分析问题。而“隧道超欠挖程序”更是让我眼前一亮,这可是隧道施工质量控制的关键环节,能够通过计算器直观地掌握和评估超欠挖情况,对于提高施工效率、降低成本、保证工程安全具有多么重要的意义!这本书不仅仅是关于一个计算器,更像是一本结合了理论与实践的工程技术指南,让我看到了将先进的计算工具与实际工程紧密结合的可能性。光盘的附赠更是锦上添花,相信里面一定蕴含着丰富的实例和可执行的程序,为我的学习和实践提供了坚实的保障。
评分评价五: 这本书的标题《CASIO fx-CG20 中文图形编程计算器:电子手簿与隧道超欠挖程序》一下子就抓住了我的眼球。我一直认为,将前沿的计算技术与具体的工程实践相结合,是推动行业发展的关键。对于隧道工程来说,精确的施工控制是至关重要的,而超欠挖问题一直是大家关注的焦点。这本书将CASIO fx-CG20这一功能强大的图形编程计算器,与“电子手簿”和“隧道超欠挖程序”相结合,我认为这是一个非常具有创新性和实用性的组合。我非常期待书中对于“电子手簿”功能的详细介绍,它能否让工程数据的管理和分析变得更加高效和直观?而“隧道超欠挖程序”更是让我感到兴奋,能够通过计算器来实现这一关键环节的辅助计算和评估,无疑能大大提升施工的精准度和效率。我相信这本书不仅仅是关于一个计算器,更是一本能够指导我们在实际工程中应用先进技术、解决实际问题的宝贵参考书。附带的光盘更是锦上添花,它为读者提供了实践操作的机会,能够帮助我们更好地理解和掌握书中的内容,将理论知识转化为实际技能。
评分评价三: 当我看到《CASIO fx-CG20 中文图形编程计算器:电子手簿与隧道超欠挖程序》这本书时,我立刻被它所吸引。作为一个对工程技术和计算工具都抱有浓厚兴趣的学习者,这本书提供了一个非常独特的视角。我一直认为,好的教材不仅要传授知识,更要教会我们如何运用这些知识去解决实际问题。这本书将CASIO fx-CG20这一强大的图形编程计算器,与“电子手簿”和“隧道超欠挖程序”这两个极具实际应用价值的主题相结合,让我看到了科技在工程领域中扮演的重要角色。我非常期待书中关于“电子手簿”的讲解,它是否能够帮助我们更便捷地管理和查阅各种工程数据,甚至进行实时的计算和分析?而“隧道超欠挖程序”更是直接触及了隧道施工中的核心技术难题,能够通过计算器程序来辅助评估和控制超欠挖,无疑是提高工程质量和效率的利器。这本书的结构设计,从基础的计算器功能到具体的应用场景,循序渐进,相信能够让不同程度的读者都能从中获益。附带的光盘更是为学习者提供了宝贵的实践资源,让我能够亲手操作,加深理解。
评分普通高等教育十五国家级规划教材汽车设计(第4版)这本书的印刷质量是非常不错的,很喜欢,而且价格相对来说很实惠,可谓物美价廉,无论是装订方式,还是发货包装个人感觉都是很不错的.买之前还特意看了一下编辑推荐,本来还有点犹豫,看到这么多名人都喜欢王望予,吉林大学编写的普通高等教育十五国家级规划教材汽车设计(第4版)也就打消了我的犹豫.简单的看了下普通高等教育十五国家级规划教材汽车设计(第4版)系统地介绍了汽车设计理论与计算方法,包括整车及底盘各主要总成设计所需要的基本知识。其内容有汽车总体设计,离合器、变速器、万向传动轴、驱动桥、悬架、转向系和制动系等各总成设计应满足的要求、结构方案分类与分析、主要参数及零部件载荷的确定、强度计算方法、主要结构元件分析、最新设计方法及其在汽车设计中的应用。普通高等教育十五国家级规划教材汽车设计(第4版)还介绍了近年来在汽车设计中得到应用的最新技术成果。普通高等教育十五国家级规划教材汽车设计(第4版)是高等院校车辆工程(原汽车)专业教材,也可作为汽车行业及相关行业工程技术人员的参考书。,我发觉我已经喜欢上它了,尤其是书中的一段1)发动机前置后桥驱动客车采用这种布置形式的优点是动力总成操纵机构的结构简单散热器位于汽车前部,冷却效果好冬季在散热器罩前部蒙以保护棉被,能改善发动机保温条件发动机出现故障时驾驶员容易发现这种布置形式的客车底盘可与货车底盘通用,通用件多,有利于配件供应和维修工作。客车采用这种布置形式的缺点是因发动机尺寸大又凸出在地板表面上方,造成车厢面积利用不好,并且布置座椅时会受发动机的限制由于传动轴要从地板下面通过,致使地板平面距地面较高,乘客上、下车不方便轴距长时,传动轴长度长,容易产生共振隔绝发动机振动困难,而且发动机的工作噪声、气味和热量均易传人车厢内,影响乘坐舒适性检查发动机故障必须在驾驶室内进行,降低了检修工作的舒适性如果乘客门布置在轴距内,会使车身刚度削弱,若采用前开门布置,虽然可以改善车身刚度,但会使前悬加长,同时使前轴负荷增加,并可能造成转向沉重和前轴超载。2)发动机中置后桥驱动此方案的发动机布置在地板下方,在前轴与后桥之间。这种布置形式的优点是轴荷分配合理传动轴的长度短车厢内面积利用最好,并且布置座椅不会受发动机限制乘客车门能布置在前轴之前,以利于实现单人管理。此方案存在的缺点是发动机必须用水平对置式的,因布置在地板下部,给检修发动机带来困难驾驶员不容易发现发动机故障发动机在热带的冷却条件和在寒带的保温条件均不好发动机的工作噪声、气味、热量和振动均能传入车厢内,影响乘坐舒适性动力总成的操纵机构复杂受发动机所在
评分1.11 “内存管理”模式
评分提高效益,亦可谓“教学相长”。
评分1.5 求解、微分、积分与求和计算
评分1.9 矩阵计算
评分⑤教学生抓重点.教学难免有意外,课堂难免有突变,应对教学意外、课堂突变的本领,就是我们通常说的驾驭课堂、驾驭学生的能力。对教师来说,让意外干扰教学、影响教学是无能,把意外变成生成,促进教学、改进教学是艺术。生成相对于教学预设而言,分有意生成、无意生成两种类型;问题生成、疑问生成、答案生成、灵感生成、思维生成、模式生成六种形式。生成的重点在问题生成、灵感生成。教学机智显亮点.随机应变的才智与机敏,最能赢得学生钦佩和行赞叹的亮点。教学机智的类型分为教师教的机智、学生学的机智,师生互动的机智,学生探究的机智。机智常常表现在应对质疑的解答,面对难题的措施,发现问题的敏锐,解决问题的灵活。
评分纸张很薄的样子 书也很小一个。。。
评分1.8 复数计算
评分1.11 “内存管理”模式
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