高等學校研究生教材：飛行器氣動彈性原理 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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楊超 編

圖書標籤:

• 氣動彈性
• 飛行器設計
• 研究生教材
• 航空工程
• 結構力學
• 顫振
• 氣動外形
• 飛行控製
• 彈性力學
• 空氣動力學

齣版社： 北京航空航天大學齣版社

ISBN：9787512404458

版次：1

商品編碼：10820703

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2011-07-01

用紙：膠版紙

頁數：186

字數：314000

內容簡介

《高等學校研究生教材：飛行器氣動彈性原理》介紹氣動彈性的基本原理和基本方法，是對本科生教材《氣動彈性設計基礎》的進一步深化與拓寬。除瞭對氣動彈性靜力學及氣動彈性動穩定性——顫振展開瞭進一步深入討論外，還著重對氣動彈性動力響應問題進行瞭係統的論述。此外，由於在氣動彈性分析中，試驗工作占有極其重要的地位，故《飛行器氣動彈性原理》也簡要介紹瞭有關氣動彈性的各項試驗。《飛行器氣動彈性原理》可作為高等院校相關專業研究生的教學用書或參考書，以及高年級本科生的參考書，也可供航空航天工業部門及其他工業部門結構強度、氣動和飛行控製設計人員參考。

目錄

第1章 緒論
1.1 氣動彈性力學概述
1.2 氣動彈性力學發展的簡要迴顧
1.3 氣動彈性現象描述
1.3.1 氣動彈性靜力學的基本現象
1.3.2 氣動彈性動力學的基本現象
1.4 氣動彈性力學的新發展
1.5 氣動彈性學科的特點
思考題及練習題
參考文獻

第2章 結構動力學基礎的簡要迴顧
2.1 概述
2.2 拉格朗日方程
2.2.1 廣義坐標與廣義外力
2.2.2 完整係統的拉格朗日方程
2.3 多自由度係統的自由振動
2.3.1 主振動
2.3.2 主坐標和坐標耦閤
2.3.3 多自由度振動的--般論述
2.4 彈性體的振動
2.4.1 等剖麵梁的自由扭轉振動
2.4.2 等剖麵梁的自由彎麯振動
2.4.3 長直機翼的彎扭自由振動
2.4.4 自振形態的正交性
2.5 闆的振動
2.6 頻率的近似計算法
2.6.1 瑞利（rayleigh）法
2.6.2 裏茲（ritz）法
思考題及練習題
參考文獻

第3章 非定常氣動力基礎
3.1 非定常氣動力計算的發展
3.2 n-s方程和euler方程
3.2.1 n-s方程
3.2.2 euler方程
3.3 速度勢方程
3.3.1 速度勢方程公式
3.3.2 初始條件及邊界條件
3.3.3 壓力係數
3.4 小擾動速度勢方程
3.4.1 小擾動假設
3.4.2 方程
3.4.3 壓力係數
3.4.4 邊界條件
3.5 綫性小擾動方程求解基本思路
3.5.1 疊加原理
3.5.2 基本解
3.5.3 諧振蕩形式的綫性小擾動方程
3.5.4 求解思路
3.5.5 綫性非定常氣動力求解基本假設小結
3.6 偶極子格網法簡介
3.6.1 亞聲速偶極子格網法簡述
3.6.2 超聲速偶極子格網法特點
3.7 準定常氣動力
3.7.1 grossman理論
3.7.2 細長體理論
3.7.3 氣動力導數
3.7.4 活塞理論
3.8 二元非定常氣動力理論
3.9 綫性非定常氣動力近似方法
3.10 非綫性非定常方程求解的基本特點
思考題及練習題
參考文獻

第4章 氣動彈性靜力學
4.1 發散
4.1.1 發散的基本原理
4.1.2 翼根固支機翼的扭轉發散
4.1.3 發散工程分析方法
4.1.4 影響發散分析結果的因素
4.2 載荷重新分布
4.2.1 載荷重新分布的基本原理
4.2.2 翼根固支機翼的載荷重新分布
4.2.3 載荷重新分布的工程分析方法
4.3 機翼掠角對靜氣動彈性的影響
4.4 操縱效率及操縱反效
4.4.1 基本現象
4.4.2 長直機翼的副翼效率及反效
4.4.3 操縱效率的一般錶述方式
4.5 熱效應對氣動彈性的影響
4.5.1 氣動熱與氣動彈性的耦閤關係
4.5.2 高超聲速氣動力分析方法
4.5.3 高超聲速氣動熱計算方法
思考題及練習題
參考文獻

第5章 氣動彈性動穩定性
5.1 顫振的機理
5.1.1 振動的觀點
5.1.2 數學的觀點
5.1.3 能量的觀點
5.1.4 反饋的觀點
5.2 典型翼段的顫振理論
5.2.1 基於定常氣動力理論的顫振計算
5.2.2 基於準定常氣動力理論的顫振計算
5.2.3 基於非定常氣動力理論的顫振計算
5.3 顫振行列式的求解
5.3.1 解顫振方程的y-g法
5.3.2 解顫振方程的p-k法
5.4 影響顫振穩定性的參數
5.5 大展弦比機翼的顫振分析
5.5.1 大展弦比直機翼的顫振分析
5.5.2 大展弦比後掠機翼的顫振分析
5.5.3 大展弦比直機翼-副翼顫振
5.6 壁闆和小展弦比翼麵的顫振分析
5.6.1 小展弦比翼麵的顫振分析
5.6.2 壁闆顫振
5.7 非經典顫振及抖振
5.7.1 嗡鳴（跨聲速舵麵顫振）
5.7.2 失速顫振
5.7 3抖振
5.8 飛行器的防顫振設計
5.8.1 防顫振設計概要
5.8.2 基本的飛機顫振分析
5.8.3 飛機結構強度規範中防顫振設計內容
思考題及練習題
參考文獻

第6章 氣動彈性動力響應
6.1 典型翼段的離散陣風響應
6.1.1 離散陣風
6.1.2 離散陣風響應--準定常氣動力理論
6.1.3 離散陣風響應--非定常氣動力理論
6.2 典型翼段的連續陣風響應
6.2.1 連續陣風
6.2.2 連續陣風響應功率譜
6.3 長直機翼的陣風響應
6.3.1 氣動彈性運動方程
6.3.2 廣義非定常氣動力
6.3.3 加速度與載荷響應函數
6.4 氣動彈性動力響應分析的一般方法
6.4.1 陣風響應頻域分析
6.4.2 陣風響應時域分析
思考題及練習題
參考文獻

第7章 氣動伺服彈性
7.1 氣動伺服彈性概述
7.1.1 氣動伺服彈性問題的由來
7.1.2 氣動伺服彈性的分類與內容
7.1.3 氣動伺服彈性的分析與綜閤
7.2 氣動伺服彈性係統的組成
7.2.1 彈性機體與氣動力環節
7.2.2 舵機與傳感器環節
7.2.3 狀態空間模型
7.2.4 係統廣義受控對象
7.2.5 氣動伺服彈性閉環係統
7.2.6 陣風乾擾下的閉環係統
7.3 氣動伺服彈性分析
7.3.2 氣動伺服彈性分析的時域方法
7.3.3 氣動伺服彈性分析實例
7.4 氣動伺服彈性綜閤
7.4.1 顫振主動抑製技術
7.4.2 陣風減緩主動控製
7.4.3 主動氣動彈性機翼技術
7.5 氣動伺服彈性不利因素的排除
思考題及練習題
參考文獻

第8章 氣動彈性試驗
8.1 氣動彈性的地麵試驗
8.1.1 地麵振動試驗
8.1.2 結構伺服彈性地麵試驗
8.2 氣動彈性的風洞試驗
8.2.1 靜氣動彈性模型的發散試驗
8.2.2 顫振模型的風洞試驗
8.2.3 抖振模型的風洞試驗
8.3 氣動彈性的飛行試驗
8.3.1 飛行顫振試驗
8.3.2 飛行載荷測量試驗
思考題及練習題
參考文獻

前言/序言

《翱翔的藝術：氣動彈性學基礎與應用》 本書旨在為航空航天工程、機械工程等相關領域的讀者提供一個係統、深入的氣動彈性學入門。我們跳脫齣僅限於教學和科研的視角，將氣動彈性學的原理與實踐應用相結閤，揭示其在現代飛行器設計中的核心地位，並探討其在未來航空發展中的廣闊前景。 內容概述： 本書首先從基本概念齣發，清晰界定氣動彈性學所研究的範疇，即空氣動力學、結構力學和自身動力學三者之間的相互耦閤作用。我們將追溯氣動彈性學的發展曆程，從早期的顫振問題到如今復雜的氣動彈性耦閤分析，讓讀者理解這項學科的重要性和演進。 接著，本書將重點闡述氣動彈性的基本理論。我們將詳細介紹不同氣動理論在氣動彈性分析中的適用性，包括勢流理論、綫性化粘性流理論以及高馬赫數下的高超聲速流動特性。在結構動力學方麵，我們將深入講解結構的模態分析、自由振動與強迫振動，並介紹有限元方法在結構建模中的應用。而關鍵的耦閤部分，我們將詳細解析氣動載荷與結構變形之間的相互影響，以及這種影響如何反饋到氣動載荷上，形成所謂的“氣動彈性效應”。 本書的另一大亮點在於對典型氣動彈性現象的深入剖析。我們將詳細講解“顫振”（Flutter），這是飛行器最危險的氣動彈性現象之一，通過案例分析闡述其形成機理、影響因素以及抑製方法。此外，還將探討“載荷起伏”（Gust Response），分析飛行器在不均勻氣流中受到的動態載荷及其對結構的影響。對於“發散”（Divergence）這一靜不定載荷效應，本書也將予以詳細的講解。 在數值模擬與分析方法方麵，本書將介紹當前主流的數值計算技術。我們將引導讀者理解如何利用計算流體動力學（CFD）和計算結構動力學（CSM）技術進行耦閤分析，並介紹多體動力學（MB）在復雜飛行器係統中的應用。本書還將關注氣動彈性穩定性分析的常用方法，如特徵值分析、根軌跡法等，並介紹如何通過風洞試驗和飛行試驗來驗證數值模擬結果。 更重要的是，本書將氣動彈性學理論與工程實踐緊密結閤。我們將通過一係列實際工程案例，展示氣動彈性學在不同類型飛行器設計中的應用。這包括： 固定翼飛機：從亞音速到跨音速，再到超音速飛行器，分析其在高亞臨界速度、跨音速和高超聲速區域麵臨的氣動彈性挑戰，例如機翼的顫振、操縱麵效率的降低、以及高升力裝置的氣動彈性特性。我們將討論如何通過優化翼型、翼展、翼尖小翼、以及操縱麵設計來改善氣動彈性性能。 鏇翼航空器：深入探討直升機鏇翼在不同飛行狀態下的氣動彈性耦閤，包括鏇翼槳葉的彎麯、扭轉以及氣動彈性發散等問題，以及如何通過槳葉設計和控製係統來解決。 空間飛行器：分析航天器在發射、再入和軌道運行過程中所經曆的復雜氣動載荷和結構響應，例如助推器分離時的振動、減速傘展開時的載荷，以及空間站等大型結構在軌道上的氣動彈性穩定性。 先進飛行器概念：展望氣動彈性學在未來飛行器設計中的作用，例如高空長航時（HALE）無人機、可變形飛機、以及先進的超燃衝壓發動機等，探討氣動彈性如何影響這些創新設計的可行性。 本書還將關注氣動彈性分析的軟件工具，介紹一些業界常用的數值分析平颱，並簡要說明它們在氣動彈性分析中的功能和應用。 本書特色： 理論與實踐並重：在係統講解理論知識的同時，大量引用實際工程案例，使讀者能夠理解理論的實際應用價值。 問題導嚮：以工程實踐中遇到的典型氣動彈性問題為切入點，引導讀者深入理解相關理論。 前瞻性視野：不僅關注當前主流的飛行器，也對未來先進飛行器的氣動彈性挑戰進行探討。 結構化與清晰度：內容組織條理清晰，邏輯性強，便於讀者逐步掌握復雜的氣動彈性學知識。 圖文並茂：配以大量的示意圖、計算結果圖和工程實例圖，幫助讀者更直觀地理解概念和分析過程。 適用讀者： 本書適閤航空航天工程、機械工程、應用力學等相關專業的本科高年級學生、研究生，以及從事飛行器設計、研發、試驗和分析工作的工程技術人員。對於希望瞭解飛行器空氣動力學和結構動力學之間相互作用的讀者，本書也將是一個理想的起點。 通過閱讀本書，讀者將能夠深刻理解氣動彈性學在現代飛行器設計中的核心作用，掌握分析和解決氣動彈性問題的基本方法，並為進一步深入研究和工程實踐打下堅實的基礎。

評分☆☆☆☆☆

坦白說，《高等學校研究生教材：飛行器氣動彈性原理》帶給我的震撼遠超預期。它不僅僅是一本教科書，更像是一位經驗豐富的導師，以其深厚的學養和嚴謹的教學態度，引領我穿越氣動彈性領域的重重迷霧。書中對數學模型的建立過程的詳盡闡述，讓我深刻理解瞭空氣動力學與結構力學如何在這個學科中融會貫通。從伽遼金法到有限元法，書中對各種數值求解方法的介紹，不僅提供瞭實用的工具，更重要的是，它揭示瞭這些方法背後的數學原理和物理意義。 我尤其對書中關於“非定常氣動彈性”部分的解讀印象深刻。不同於靜態分析，非定常載荷的引入使得問題變得更加復雜，但書中通過引入時間相關的空氣動力學模型，巧妙地解決瞭這一難題。這種對動態行為的細緻刻畫，對於理解飛行器在復雜飛行狀態下的響應至關重要。書中還探討瞭多種影響氣動彈性的因素，比如材料的非綫性行為、結構的阻尼特性以及環境因素（如湍流）等，這些內容極大地豐富瞭我對飛行器氣動彈性問題的認知，讓我看到理論分析的深度與廣度，以及它們在實際工程設計中不可或缺的作用，理解到即使是一個微小的設計改動，也可能因為氣動彈性的效應而産生連鎖反應，最終影響飛行器的安全性和經濟性。

評分☆☆☆☆☆

《高等學校研究生教材：飛行器氣動彈性原理》這本書，給我帶來的不僅僅是知識的增長，更是一種對飛行器力學特性的全新視角。書中對於“氣動彈性耦閤”這一核心概念的詳細解讀，讓我深刻理解瞭氣動載荷與結構響應之間的動態反饋機製。作者通過大量的公式和圖示，將這一復雜的相互作用過程描繪得清晰而透徹。 我特彆欣賞書中關於如何進行非綫性氣動彈性分析的討論。這打破瞭我之前對綫性分析的局限性認識，讓我明白在某些極端條件下，非綫性效應的重要性。通過對大量典型算例的解讀，書中清晰地展示瞭這些非綫性效應如何影響飛行器的性能和穩定性，以及如何通過精巧的設計來應對這些挑戰，從而確保飛行器的安全和高效運行。這本書讓我深刻地體會到，在飛行器設計過程中，必須充分考慮這些復雜的相互作用，纔能設計齣真正可靠和高性能的飛行器，這種對復雜耦閤效應的深刻理解，對於未來解決更具挑戰性的工程問題至關重要。

評分☆☆☆☆☆

《高等學校研究生教材：飛行器氣動彈性原理》這本書，如同一扇開啓新視界的窗戶，讓我對飛行器的動態行為有瞭前所未有的理解。書中對“氣動彈性顫振”的詳盡闡述，不僅揭示瞭其發生的物理機製，更重要的是，它還提供瞭多種抑製顫振的工程策略。我尤其對書中關於如何通過改變翼型氣動特性、結構剛度分布以及增加阻尼等方式來提高飛行器的氣動彈性穩定性，印象深刻。 書中關於不同飛行器構型，如固定翼飛機、鏇翼機和導彈等，在氣動彈性方麵的特殊性討論，是本書的一大亮點。這讓我認識到，氣動彈性研究並非是“一刀切”的，而是需要根據具體的飛行器類型和任務需求進行個性化分析。通過豐富的圖錶和案例，書中清晰地展示瞭不同構型下氣動彈性問題的獨特性，以及在設計過程中需要考慮的特定因素。這種貼閤實際的設計考量，讓這本書的價值遠超單純的理論闡述，更像是一本指導性的工程手冊，讓我能夠將所學的理論知識與實際工程應用緊密結閤，理解到為什麼不同的飛行器在設計之初就需要針對性地進行氣動彈性的評估，以及這種評估如何影響到最終的結構設計和材料選擇，從而確保飛行器的安全和性能，讓我看到瞭理論與實踐之間密不可分的聯係。

評分☆☆☆☆☆

《高等學校研究生教材：飛行器氣動彈性原理》這本書，如同一幅精美的畫捲，徐徐展開瞭飛行器在復雜氣動環境下動態行為的宏大圖景。我沉浸其中，被其理論的嚴謹和邏輯的清晰所深深摺服。書中對“氣動彈性發散”這一概念的解讀，尤其讓我茅塞頓開。作者不僅解釋瞭其發生的物理機製，更重要的是，它還詳細介紹瞭識彆和避免發散的多種設計策略和分析方法。 書中對於不同飛行器類型，例如固定翼飛機、直升機鏇翼以及導彈彈翼等，在氣動彈性特性上的差異性分析，是本書的一大亮點。它讓我意識到，氣動彈性並非是一個普適的理論，而是需要根據具體的飛行器構型和設計目標進行針對性研究。通過大量的實例和圖示，書中清晰地展示瞭這些不同構型下氣動彈性問題的獨特性，以及在設計過程中需要考慮的特定因素。這種貼閤實際的設計考量，讓這本書的價值遠超單純的理論闡述，更像是一本指導性的工程手冊，讓我能夠將所學的理論知識與實際工程應用緊密結閤，理解到為什麼不同的飛行器在設計之初就需要針對性地進行氣動彈性的評估，以及這種評估如何影響到最終的結構設計和材料選擇，從而確保飛行器的安全和性能。

評分☆☆☆☆☆

翻開《高等學校研究生教材：飛行器氣動彈性原理》這本書，我仿佛置身於一個精密運行的機械世界，每一步都充滿瞭嚴謹的邏輯和深刻的洞察。書中對於“氣動彈性發散”這一概念的闡述，讓我對其産生的根源和危害有瞭全新的認識。作者不僅詳細解釋瞭發散發生的物理過程，更重要的是，它還提供瞭多種識彆和避免發散的有效方法。 我尤其對書中關於如何通過改變結構參數、氣動設計以及增加阻尼等方式來提高飛行器的氣動彈性穩定性，印象深刻。書中對各種數值分析方法的介紹，為我打開瞭通往實際工程應用的大門。我特彆欣賞書中關於如何建立和求解氣動彈性方程組的詳細步驟，這為我進行獨立研究提供瞭堅實的指導。這本書讓我深刻地認識到，氣動彈性分析不僅僅是理論推導，更是對工程問題的量化求解，是通過數學模型來預測和控製飛行器行為的關鍵手段，它幫助我理解瞭為什麼飛行器的設計是一個迭代優化的過程，而不是一蹴而就的，並且這種優化過程是基於對物理規律的深刻理解。

評分☆☆☆☆☆

這本《高等學校研究生教材：飛行器氣動彈性原理》如同一本厚重的基石，為我推開瞭理解飛行器復雜動態行為的大門。在翻閱的第一頁起，我就被它嚴謹的學術體係所吸引。書中的內容並非簡單的理論堆砌，而是循序漸進地引導讀者深入理解氣動彈性這一交叉學科的精髓。從經典的連續介質力學齣發，它細緻地闡述瞭如何將流體動力學與結構動力學緊密結閤，構建齣描述飛行器在氣流作用下變形與振動的數學模型。書中對於載荷的詳細分析，無論是靜態的還是動態的，都力求全麵，並清晰地展示瞭這些載荷如何傳遞到飛行器的結構上，進而引發應力與位移。 書中關於氣動彈性的基本概念，例如“氣動彈性發散”、“氣動彈性顫振”和“氣動彈性耦閤”等，被解釋得鞭闢入裏，邏輯清晰。作者運用大量精心設計的圖錶和公式，將抽象的物理現象具象化，使得即使是初次接觸氣動彈性的研究生，也能相對容易地把握其核心思想。特彆是當涉及到如何將氣動載荷與結構響應進行耦閤分析時，書中提齣的多種數值方法和分析流程，為實際工程應用提供瞭堅實的理論基礎。我特彆欣賞書中關於不同飛行器構型（如固定翼飛機、鏇轉翼飛行器甚至導彈）在氣動彈性方麵的特有錶現和設計考量，這使得教材的應用範圍更加廣泛，也更能激發讀者的研究興趣，不僅僅局限於理論的推演，而是能夠與實際的工程問題産生聯結，理解為何在設計過程中需要如此細緻地考量氣動彈性效應，以及它們對飛行器整體性能和安全性的潛在影響。

評分☆☆☆☆☆

這本《高等學校研究生教材：飛行器氣動彈性原理》，給我帶來的不僅僅是知識的積纍，更是對飛行器設計理念的深刻理解。書中對於“氣動彈性載荷”的精細分析，讓我認識到，空氣動力並非是靜態施加在飛行器上的力，而是隨著飛行器本身的變形而動態變化的。這種動態的反饋機製，是理解氣動彈性現象的鑰匙。 書中對於如何量化和預測這些載荷的詳細方法，為我提供瞭強大的分析工具。我尤其對書中關於“非綫性氣動彈性”部分的討論印象深刻。它打破瞭我之前對綫性分析的局限性認識，讓我明白在某些極端條件下，非綫性效應的重要性。通過對大量典型算例的解讀，書中清晰地展示瞭這些非綫性效應如何影響飛行器的性能和穩定性，以及如何通過精巧的設計來應對這些挑戰，從而確保飛行器的安全和高效運行，讓我看到瞭理論研究與實際工程之間緊密的聯係。

評分☆☆☆☆☆

《高等學校研究生教材：飛行器氣動彈性原理》這本書，如同一個充滿智慧的寶庫，不斷地給予我驚喜。書中對於“氣動彈性耦閤”這一核心概念的闡釋，可謂是淋灕盡緻。作者深入淺齣地解釋瞭氣動載荷如何影響結構的變形，而結構的變形又如何反過來改變氣動載荷，這種相互作用的動態過程，被描繪得生動而深刻。 書中對於多種數值模擬方法的介紹，更是為我打開瞭一扇通往實際工程應用的大門。從有限元方法到計算流體動力學，書中清晰地展示瞭如何將抽象的理論轉化為可行的計算工具。我特彆欣賞書中關於如何建立和求解氣動彈性方程組的詳細步驟，這為我進行獨立研究提供瞭堅實的指導。這本書讓我意識到，氣動彈性分析不僅僅是理論推導，更是對工程問題的量化求解，是通過數學模型來預測和控製飛行器行為的關鍵手段，它幫助我理解瞭為什麼飛行器的設計是一個迭代優化的過程，而不是一蹴而就的。

評分☆☆☆☆☆

《高等學校研究生教材：飛行器氣動彈性原理》這本書，如同一個經驗豐富的嚮導，引領我在氣動彈性領域進行一次深度探險。書中對於“顫振”的深入分析，不僅闡述瞭其發生的物理機製，更重要的是，它還提供瞭多種抑製顫振的工程策略。我特彆欣賞書中關於如何通過改變翼型氣動特性、結構剛度分布以及增加阻尼等方法來提高飛行器的氣動彈性穩定性。 書中對不同飛行器構型，如固定翼飛機、鏇翼機和導彈等，在氣動彈性方麵的特殊性討論，是本書的一大亮點。這讓我認識到，氣動彈性研究並非是“一刀切”的，而是需要根據具體的飛行器類型和任務需求進行個性化分析。通過豐富的圖錶和案例，書中清晰地展示瞭不同構型下氣動彈性問題的獨特性，以及在設計過程中需要考慮的特定因素。這種貼閤實際的設計考量，讓這本書的價值遠超單純的理論闡述，更像是一本指導性的工程手冊，讓我能夠將所學的理論知識與實際工程應用緊密結閤，理解到為什麼不同的飛行器在設計之初就需要針對性地進行氣動彈性的評估，以及這種評估如何影響到最終的結構設計和材料選擇，從而確保飛行器的安全和性能。

評分☆☆☆☆☆

我從未想過，一本關於“氣動彈性原理”的教材，竟然能夠如此引人入勝。《高等學校研究生教材：飛行器氣動彈性原理》給我帶來的，不僅僅是知識的增長，更是一種思維方式的革新。書中對於“顫振”這一危險現象的深入剖析，讓我得以窺見飛行器在高速飛行中可能麵臨的嚴峻挑戰。作者通過對不同顫振模式的詳細描述，以及它們與氣流和結構動力學之間的復雜關聯，為我揭示瞭這一問題的根源。 書中對於如何通過改變結構參數、氣動設計以及增加阻尼等方式來抑製顫振的介紹，更是讓我看到瞭工程設計的智慧。我尤其欣賞書中關於“非綫性氣動彈性”的討論，它打破瞭我之前對綫性分析的局限性認識，讓我明白在某些極端條件下，非綫性效應的重要性。這種對復雜問題的細緻洞察，以及解決這些問題的創新方法，無疑為我未來的研究和實踐提供瞭寶貴的藉鑒。這本書讓我深刻地認識到，氣動彈性不僅僅是學術研究的範疇，更是關乎飛行器安全和可靠性的生命綫，理解和掌握它，就是掌握瞭飛行的關鍵。

評分☆☆☆☆☆

好

評分☆☆☆☆☆

有一定的難度，得有一些專業基礎知識纔能看懂

評分☆☆☆☆☆

編者就是做顫振的，很專業

評分☆☆☆☆☆

在關注的範疇，有參考價值

評分☆☆☆☆☆

好

評分☆☆☆☆☆

在關注的範疇，有參考價值

評分☆☆☆☆☆

編者就是做顫振的，很專業

評分☆☆☆☆☆

這次買書實在是太失敗瞭，花瞭30買迴來一本舊書，書皮全是灰，側麵都破瞭，京東還能行不瞭！要不是考試急用，必須退貨。

評分☆☆☆☆☆

編者就是做顫振的，很專業