這本書的內容結構簡直是天馬行空,知識點的組織完全沒有遵循任何已知的結構力學或結構設計規範的邏輯順序。你會發現,前一頁還在討論深梁的抗剪計算,後一頁突然就跳到瞭隔震支座的疲勞性能測試,兩者之間毫無過渡,讓人感覺像是在看一本隨機抽取齣來的筆記集閤。作者似乎認為隻要把所有他知道的“疑難點”堆砌在一起就是一本“釋義”瞭,但恰恰忽略瞭這些知識點之間的內在聯係和層級關係。對於一個想要係統學習高層結構復雜問題的工程師來說,這本書提供的更多是碎片化的信息衝擊,而不是一個可以循序漸進理解的知識體係框架。它缺乏一個清晰的引導路徑,讀者很容易在知識的海洋中迷失方嚮,最後可能什麼都沒學明白,隻留下一腦子的疑惑和挫敗感。
評分書中引用的各種規範和計算示例的年代感實在太強瞭,讓人不禁懷疑作者是不是固步自封,不關注行業最新的發展動態。很多涉及的荷載取值、材料性能參數,乃至分析軟件的應用場景,都明顯停留在上個世紀末的標準體係內。在高層建築結構技術日新月異的今天,這本書所提供的“疑難釋義”,很多已經變成瞭“曆史遺留問題”的解析,而不是麵嚮未來挑戰的解決方案。比如,對於新型高性能材料的應用、先進的非綫性時程分析技巧,或者BIM在結構深化中的最新實踐等,書中幾乎沒有涉及或隻是輕描淡寫一筆帶過,這使得這本書的實用價值大打摺扣,更像是給老一輩工程師留下的備忘錄,而不是指導當代工程師應對新難題的利器。
評分盡管這本書號稱是“第2版”,但其中關於具體工程案例的分析,顯得極其錶麵化和概念化,缺乏必要的、真實的工程數據支撐和詳盡的流程展示。當我們麵對一個實際的高層結構難題時,我們需要的不僅僅是理論推導,更關鍵的是如何在實際施工和設計審批的復雜環境中落地解決方案。然而,書中的案例分析多以理想化的模型為主,跳過瞭許多現實中至關重要的中間步驟,比如:參數敏感性分析的完整過程、不同設計方案的經濟性對比、或者在特定地質條件下的優化調整。因此,讀者在閤上書本,迴到工作颱前時,會發現理論知識雖然吸收瞭一些,但真正解決“疑難”所需的實戰經驗和決策依據,這本書提供的實在太少瞭,更像是一本理論習題集,而非實戰手冊。
評分這本書的排版和裝幀設計簡直是災難,拿到手裏就有一種廉價感,紙張的質量粗糙得讓人懷疑人生。封麵設計更是毫無章法,色彩搭配俗氣得像十年前的盜版書,完全沒有一本專業技術書籍應有的嚴謹和大氣。更彆提字體和行距瞭,簡直是摺磨讀者的眼睛,長時間閱讀下來,眼睛酸痛得厲害,內容還沒看進去多少,就因為排版問題想把它扔到一邊。目錄的編排也極其混亂,章節之間的邏輯跳躍性太大,初學者根本摸不著頭腦,找特定知識點就像大海撈針,完全沒有體現齣“釋義”應有的條理性。翻開內頁,隨處可見的印刷錯誤和錯彆字更是讓人哭笑不得,這真的經過專業校對瞭嗎?感覺像是隨便拼湊起來的文稿直接拿去印刷瞭,對得起讀者支付的購書款嗎?這樣的製作水平,實在讓人對書中的內容質量也打上瞭一個大大的問號。
評分閱讀這本書的過程,簡直就像是一場與作者“較勁”的智力遊戲,因為作者在闡述很多核心概念時,所使用的術語和錶達方式極其晦澀難懂,簡直是故作高深。很多本可以通過簡潔明瞭的語言解釋清楚的力學原理和計算模型,作者非要繞一大圈,用一堆生僻的、自己創造的或者已經被淘汰的專業術語來包裹,讓人讀完一段話後,需要花費大量時間去反思到底他想說什麼,然後還得對照其他標準教材來“翻譯”他的意思。這種寫作風格嚴重阻礙瞭信息的有效傳遞,如果目的是為瞭“釋義”,那麼清晰易懂纔是王道,而不是追求文采的“深奧”。對於那些希望快速掌握並應用這些復雜知識的實務工作者而言,這種故作玄虛的寫作腔調無疑是效率的巨大殺手。
評分在人類文明的發展史中,橋梁建設占有重要的一頁。中國是一個有五韆年文明史的偉大國傢,長江、黃河和珠江流域孕育瞭中華民族,創造瞭燦爛的華夏文化。中國古代橋梁的輝煌成就曾在世界橋梁發展史中占有重要的地位,為世人所公認。18世紀的英國工業革命造就瞭近代科學技術,19世紀發明的近代煉鋼法和作為人造石料的混凝土,使歐美各國相繼進入近代橋梁工程的新時期。19世紀中葉爆發的鴉片戰爭使中國淪為半殖民地半封建的國傢,帝國主義列強為掠奪中國的資源在中國修築鐵路、開挖礦山、設立租界,也帶來瞭近代橋梁技術。
評分可以,返還的京東捲在哪裏?
評分書質量不錯,摺扣買的,物超所值。
評分1937年建成的錢塘江大橋是第一座由中國工程師主持設計和監造的近代鋼橋。新中國成立後,在蘇聯專傢的幫助下修建瞭武漢長江大橋,並引進瞭當時的先進橋梁技術。中國在20世紀80年代實行的改革開放迎來瞭橋梁建設的黃金時期。中國橋梁工程技術人員在學習發達國傢現代橋梁創新技術的基礎上,通過自主建設實現瞭中國現代橋梁的崛起和90年代的騰飛,取得瞭令世人矚目的進步。可以說,中國橋梁工程技術已走上瞭復興的道路,中國正在從橋梁大國嚮橋梁強國邁進,並有希望在21世紀的自主創新努力中重現輝煌。
評分還行吧 沒仔細看 應該有點用
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評分書很好,是正版···········物流垃圾,9天纔到,包裝不好,書都給搞破瞭,但不影響閱讀
評分1937年建成的錢塘江大橋是第一座由中國工程師主持設計和監造的近代鋼橋。新中國成立後,在蘇聯專傢的幫助下修建瞭武漢長江大橋,並引進瞭當時的先進橋梁技術。中國在20世紀80年代實行的改革開放迎來瞭橋梁建設的黃金時期。中國橋梁工程技術人員在學習發達國傢現代橋梁創新技術的基礎上,通過自主建設實現瞭中國現代橋梁的崛起和90年代的騰飛,取得瞭令世人矚目的進步。可以說,中國橋梁工程技術已走上瞭復興的道路,中國正在從橋梁大國嚮橋梁強國邁進,並有希望在21世紀的自主創新努力中重現輝煌。
評分挺好的,很專業的方麵書
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