陈总编爱车热线书系·汽车构造透视图典：车身与底盘 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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陈新亚 著

图书标签:

• 汽车构造
• 汽车工程
• 车身
• 底盘
• 汽车维修
• 汽车技术
• 机械工程
• 图解
• 汽车科普
• 车辆工程

出版社： 机械工业出版社

ISBN：9787111386537

版次：1

商品编码：11030124

品牌：机工出版

包装：平装

丛书名： 陈总编爱车热线书系

开本：16开

出版时间：2014-09-01

用纸：胶版纸

页数：122

字数：200000

正文语种：中文

产品特色

编辑推荐

　　陈总编爱车热线书系
　　汽车那点事，让你一看就懂！
　　长期占据畅销榜首，本本精彩，本本畅销。

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内容简介

　　《陈总编爱车热线书系·汽车构造透视图典：车身与底盘》是一本专为汽车专业人员、汽车爱好者等选编的精美专业画册。数百幅色彩缤纷的汽车透视图，可以让我们欣赏到现实中无法看到的汽车细节，更可以详细了解汽车车身与底盘的精密构造与工作原理。

　　《陈总编爱车热线书系·汽车构造透视图典：车身与底盘》囊括国内外主流汽车车身与底盘的构造图，并对图中的具体部件与名称给予详细注解，对比较复杂的地方还配上原理示意图，帮助读者理解汽车车身与底盘的全新技术与原理。

内页插图

目录

前言

第一章 整车基本构造
标致207轿车构造透视图
奔驰B级轿车构造透视图
迈巴赫轿车构造透视图
迈巴赫轿车动力传动系统
雪佛兰CAMAROSS跑车构造透视图
雪佛兰CAMARO跑车
奥迪A4轿车四驱款构造透视图
大众PASSAT轿车构造透视图
大众高尔夫旅行车构造透视图
布嘉迪威航超级跑车构造透视图
奥迪TT敞篷跑车四驱款构造透视图
奔驰ECOUPE双门轿跑车构造透视图
奔驰ECOUPE双门轿跑车车身构造图
保时捷CaymanS跑车构造透视图
保时捷GT3RS跑车构造透视图
奥迪R8超级跑车构造透视图（一）
奥迪R8超级跑车构造透视图（二）
SMARTFORTWOCOUPE构造透视图（一）
SMARTFORTWOCOUPE构造透视图（二）
奔驰C级轿车构造透视图
奔驰C级轿车底盘构造图
奔驰C350双门轿跑车构造透视图（一）
奔驰C350双门轿跑车构造透视图（二）
奔驰CL级轿车动力传动系统构造透视图
奔驰CL级轿车构造透视图
奔驰CLS级轿车底盘构造透视图

第二章 车身基本构造
轿车车身尺寸示意图
汽车通过性能尺寸示意图
奔驰CLS级轿车车身钣金件分解图
福特嘉年华两厢轿车构造透视图
雷诺LAGUNA轿车构造透视图
雷诺LAGUNA轿车车身构造透视图
宝马3系敞篷轿跑车承载式车身构造透视图
奥迪Q5承载式车身构造透视图
奔驰G级车非承载式车身构造透视图

第三章 车身安全设计
大众PASSAT轿车车身安全设计
奔驰E级轿车车身安全设计
沃尔沃轿车车身安全设计示意图
奥迪A3敞篷轿车加强设计示意图
标致407轿车车身安全设计示意图（一）
标致407轿车车身安全设计示意图（二）
迈巴赫汽车车身构造图
迈巴赫汽车车身底板构造图
马自达CX-5车身底板构造图
雷诺轿车侧面碰撞示意图
奔驰GL车型侧面撞击力分散示意图
奔驰GL车型正面撞击力分散示意图
奔驰E级轿车正面撞击力分散示意图
奔驰E级轿车侧面撞击力分散示意图
大众高尔夫车身安全设计构造图
大众JETTA车身安全设计构造图
大众JETTA车门防撞梁实景图

第四章 车身轻量化设计
保时捷跑车车身轻量化设计构造图
奔驰CL双门轿车轻量化车身设计构造图
奥迪R8超级跑车轻量化车身设计构造图
保时捷跑车轻量化车身设计构造图
宝马新5系轿车车身用材示意图
奥迪TT跑车车身用材示意图

第五章 动力传动系统
标致407轿车构造透视图
标致407轿车前置发动机前轮驱动系统
标致407轿车前桥构造透视图
标致407轿车底盘构造透视图
宝马3系敞篷轿车构造透视图
宝马M5轿车动力传动系统构造透视图
宝马7系轿车底盘构造图
奔驰SLR跑车前中置发动机后轮驱动系统
奔驰SLR跑车构造透视图
奔驰SLR跑车前中置发动机后轮驱动系统
奔驰SLSAMG前中置发动机后轮驱动系统
奔驰SLSAMG超级跑车构造透视图
奔驰SLSAMG前中置发动机后轮驱动系统构造透视图
奔驰SLSAMG超级跑车后桥构造透视图
雪佛兰克尔维特跑车构造透视图
雪佛兰克尔维特跑车前置发动机后轮驱动系统
雪佛兰克尔维特跑车构造透视图
奔驰S级轿车四轮驱动系统构造透视图
奔驰S级轿车四轮驱动系统
奥迪A7Sportback轿跑车构造透视图（一）
奥迪A7Sportback轿跑车四轮驱动系统
奥迪A7Sportback轿跑车构造透视图(二）
宝马X5车型四轮驱动系统
宝马X5车型底盘系统
大众途锐四轮驱动系统
奥迪A4四轮驱动轿车动力传动系统

第六章 差速器和分动器
四轮驱动车型三个差速器位置示意图
前桥和前差速器构造透视图
奔驰M级车型前桥和前差速器构造透视图
奔驰M级车型后桥和后差速器构造透视图
奔驰S级四轮驱动轿车前差速器构造透视图
差速器侧齿轮和行星齿轮示意图
差速器环齿轮示意图
差速器构造透视图
轮间差速器工作原理示意图
奥迪托森C型中央差速器和钢链带构造图
奥迪Q7四轮驱动系统构造图
托森C型差速器构造透视图
奥迪托森C型中央差速器构造透视图
和变速器整合在一起的冠齿中央差速器
奥迪冠齿中央差速器构造图
奥迪A6四驱轿车转矩分配控制示意图
奥迪冠齿中央差速器与ESP配合工作原理示意图
大众汽车四轮驱动车型Haldex中央差速器和后差速器
大众高尔夫四驱车型后桥构造图
大众高尔夫轿车四轮驱动系统构造图
大众途观底盘构造透视图
保时捷卡宴汽车动力传递系统构造透视图
保时捷卡宴汽车中央差速器构造透视图
宝马X3车型xDrive全时四驱系统
宝马X5车型xDrive全时四驱系统
奥迪A6轿车quattro运动型后差速器工作原理图
奥迪A6轿车quattro轿车运动型后差速器位置示意图
新奥迪A6轿车quattro车型运动型后差速器
奥迪quattro运动型后差速器构造图
奥迪quattro运动型差速器工作原理图
新奥迪A6quattro运动型后差速器分解图
动态驱动力分配系统（后轴差速器）
宝马X6车身构造透视图
宝马X6动态驱动力分配显示
奔驰4MATIC四轮驱动系统分动器
保时捷汽车中央差速器和后差速器
奔驰GLK车型四轮驱动系统
奔驰Unimog汽车分动器和差速器位置图

第七章 传动轴和半轴
雷诺KOLEOS汽车传动轴和半轴位置示意图
欧宝INSIGNIA汽车四轮驱动系统
奔驰GL级汽车四轮驱动系统
福特嘉年华（Fiesta）轿车前桥和半轴
球笼式万向节所在位置示意图
传动轴万向节作用示意图
十字轴式万向节构造示意图
奥迪A8轿车球笼式万向节构造透视图
球笼式万向节构造示意图

第八章 转向系统
齿轮齿条式转向系统构造示意图
可变转向齿比转向系统构造示意图
循环球式转向系统构造示意图
奔驰S级轿车转向系统构造图
奔驰GL汽车液压助力转向系统构造图
奔驰E级轿车液压助力转向系统构造图
大众汽车随速电动助力转向系统
随速电动助力转向系统构造图
奥迪A6汽车电动助力转向系统分解图
奥迪A6汽车电动助力转向系统
奥迪汽车动态转向系统构造图
奥迪A6汽车动态转向系统构造图
雷诺LagunaGT轿车后轮转向系统示意图
雷诺LagunaGT轿车后轮转向系统俯视图
宝马汽车整体转向系统示意图
宝马汽车后轮转向构造示意图
沃尔沃汽车溃缩式转向柱示意图

第九章 悬架系统
标致207RC轿车悬架系统
麦弗逊式悬架系统
麦弗逊式悬架系统构造图
奔驰C级轿车悬架系统构造图
奥迪Q5汽车悬架系统构造透视图
非独立悬架常见形式
独立悬架常见形式
奔驰C级轿车前悬架构造图
三连杆式前悬架构造图
奔驰E级轿车三连杆麦弗逊式前悬架构造透视图
奥迪A6轿车五连杆前悬架构造图
配备空气减振器的奔驰S级轿车前悬架构造图
大众PASSAT轿车麦弗逊式前悬架构造图
奥迪R8跑车双叉臂式前悬架构造图
通用LaCROSSE轿车麦弗逊式前悬架构造图
钢板弹簧式非独立后悬架系统
扭力梁式非独立后悬架系统
标致107轿车前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非
独立悬架系统
MINICooper汽车多连杆后悬架系统
MINICooper汽车悬架系统
奥迪R8超级跑车双叉臂式后悬架系统
奔驰R级汽车四连杆式空气后悬架系统
奥迪A6轿车四驱车型梯形连杆后悬架系统
奔驰C级轿车多连杆式后悬架系统
奥迪A6轿车主动式空气悬架控制系统
奥迪A6轿车主动式空气后悬架系统
奔驰R级汽车双叉臂式空气前悬架系统
奔驰E级轿车多连杆式空气后悬架系统
奔驰S级轿车AIRmatic空气悬架控制系统示意图
奔驰S级轿车空气后悬架系统
奔驰空气减振器
奔驰C级轿车阻尼可调式前减振器
奔驰C级轿车后减振器
奔驰S级轿车空气减振器
奔驰S级轿车自动调节式减振器
奔驰S级轿车主动车身控制系统（ABC）工作
原理示意图
奥迪电磁减振器构造图
电磁减振器工作原理图
奔驰A级轿车自适应减振器构造示意图
奔驰A级轿车带瓦特连杆的扭力梁后悬架系统

第十章 制动与安全系统
奔驰S级轿车制动系统控制线路图
鼓式制动器构造分解图
鼓式制动器工作原理示意图
保时捷汽车通风盘式制动系统
盘式制动系统原理图
盘式制动器构造分解图
奔驰SLSAMG超级跑车陶瓷制动盘
奔驰SLSAMG超级跑车制动盘
制动钳构造图
陶瓷制动盘构造图
保时捷BOSTERS跑车前制动盘冷却空气流向
奔驰M级汽车制动系统
真空制动助力器原理图
雷诺汽车主动安全系统全车布局示意图
EBD工作原理示意图
电子稳定程序（ESP）结构示意图
电子稳定程序（ESP）工作原理示意图
紧急制动助力系统（BA）原理示意图
加速防滑系统（ASR）原理示意图

第十一章 车身附件与配置
奥迪A6轿车抬头显示系统工作原理示意图
奥迪A6轿车LED前照灯构造图
奥迪Q5汽车LED前照灯构造透视图
奥迪Q5汽车LED尾灯构造图
雷诺汽车自动刮水器控制系统示意图
雷诺汽车自动前照灯控制系统示意图
雷诺汽车BOSE音响扬声器布局图
汽车空调工作原理示意图
奥迪A6轿车空调和暖风系统示意图
奥迪A6轿车驾驶座椅构造透视图
……

前言/序言

机械之心：发动机的奥秘与驾驶的艺术 图书简介 本书深入剖析了现代汽车的核心驱动力——发动机的工作原理，并以精炼的图解和翔实的文字，带领读者领略从动力产生到车辆精准操控的全过程。我们聚焦于那些驱动车辆前行的机械奇迹，解析其内部的精妙构造与协同工作，旨在为汽车爱好者、专业技术人员以及所有对机械运转怀有好奇心的人士，提供一份全面而深刻的认知蓝图。 第一部分：内燃机的宏伟交响——动力之源的解析 本部分是全书的基石，专注于现代汽车的心脏——内燃机。我们没有停留在表面的结构描述，而是深入到燃烧室内部的微观世界，探究能量是如何被高效地捕获与释放的。 一、往复式活塞发动机的生命周期 我们将详细分解四冲程发动机的每一个关键步骤： 进气冲程（吸气）： 深入探讨可变气门正时（VVT）技术如何优化进气量与时机，平衡低速扭矩与高速功率的需求。对比分析多点电喷（MPI）与缸内直喷（GDI）在燃油雾化、燃烧效率和排放控制上的差异与技术演进。 压缩冲程： 讲解高压缩比对热效率的决定性影响，同时分析为防止爆震（敲击）所采取的工程措施，如预燃室设计、点火提前角的智能控制等。 做功冲程（膨胀）： 这是能量转化的核心。我们不会仅仅描述“爆炸”，而是细致描绘火花塞点火后，火焰锋面如何精确地扩展，推动活塞下行，并将热能转化为机械能的动态过程。同时，将对柴油机的高压共轨技术进行专题讨论，强调其在扭矩输出和燃油经济性上的优势。 排气冲程： 探讨排气歧管的设计对“扫气”效率的影响，以及涡轮增压器如何利用废气能量实现“二次利用”，构建一个紧凑而高效的动力系统。 二、发动机的关键系统支撑 发动机的稳定运行依赖于复杂的辅助系统协同作用： 润滑系统（机油的循环使命）： 追溯机油泵如何将润滑油输送到曲轴轴颈、凸轮轴和气门机构。深入讲解不同粘度等级机油（如0W-20）背后的摩擦学原理，以及机油滤清器在维持油路清洁中的关键角色。 冷却系统（热量的精确管理）： 分析水泵、节温器与散热器（水箱）构成的热管理回路。重点讲解现代发动机为何需要维持在精确的工作温度窗口，以及电子节温器如何实现对发动机热负荷的动态适应。 配气机构的精密同步： 剖析正时皮带/链条与凸轮轴之间的啮合关系。深入研究DOHC（双顶置凸轮轴）结构如何实现对进排气门的独立控制，以及液压挺杆在消除气门间隙、降低噪音方面的贡献。 第二部分：扭矩的传递与精准的控制 发动机产生的动力必须经过一系列机构的传递、转换和分配，才能作用于车轮。本部分聚焦于传动系统的核心组件。 一、离合器与手动变速箱的机械交互 离合器的工作原理： 详细解析摩擦片、压盘和分离轴承如何在动力传递与中断之间进行切换。分析干式单片离合器与湿式多片离合器在承载能力和散热性能上的区别。 手动变速箱的齿轮啮合： 解释非同步式换挡机构的工作机制，为何需要同步器来实现平顺换挡。通过剖析不同挡位齿轮比的设定，阐释低速扭矩放大与高速巡航效率的工程平衡。 二、自动变速箱的进化与控制逻辑 液力变矩器（Torque Converter）： 揭示其作为“液压耦合器”的功能，如何实现发动机与变速箱之间的平顺连接，并能在怠速时允许发动机运转而车辆静止。 行星齿轮组的奇妙组合： 深入分解行星齿轮组（太阳轮、行星轮、齿圈）如何通过不同的锁止组合，实现多种传动比。 电控液压换挡（AT/DCT）： 分析电磁阀和阀体在现代自动变速箱中扮演的“大脑”角色，如何根据油门深度、车速和发动机负荷，实时决策最佳换挡点，实现燃油经济性和换挡速度的优化。 第三部分：行走机构的稳定与制动 动力最终作用于地面，而悬挂与转向系统确保了这种作用是可控且舒适的。 一、悬挂系统：路面的缓冲与操控的桥梁 独立悬挂 vs. 非独立悬挂： 对比麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式悬挂结构的设计哲学。重点分析双叉臂结构如何精确控制车轮的外倾角变化，以优化转弯时的抓地力。 减震器的作用机制： 不仅仅是“缓冲”，更是能量的耗散器。详解伸缩行程中，油液通过阻尼阀的限制如何转化为热能散失，实现对车身振动的抑制。分析自适应悬挂系统如何通过电磁阀或液压泵实时调节阻尼系数。 二、制动系统的安全基石 液压制动回路的建立： 阐述制动总泵、分泵和制动液在传递驾驶员踩踏力矩中的作用。 盘式制动的解析： 深入解读卡钳（活塞数量与结构）、制动片与制动盘之间的摩擦过程。分析通风盘式制动器在高速制动时排除热量的优势。 ABS与EBD的智能干预： 讲解防抱死系统（ABS）如何通过周期性地释放和施加制动压力，防止车轮锁死，保持转向能力。电子制动力分配（EBD）则根据轴荷分配，智能优化前后轮的制动力矩，确保紧急制动时的稳定。 本书以上述三大核心领域的精密技术为脉络，旨在构建读者对汽车动力总成、传动机构和行走系统的立体认知框架，理解它们如何协同工作，成就现代交通工具的可靠与高效。

评分☆☆☆☆☆

更深层次来说，这本书给我带来的不仅仅是知识的增加，更是一种“结构化思维”的训练。看完了车身结构，你会开始理解为什么车门会有那么复杂的折线和加强筋，那是为了侧面碰撞时的能量分散和乘员保护。看完底盘，你会明白为什么不同轴距的车在操控感上会有天壤之别，那涉及到几何结构和簧下质量的平衡。它强迫你把孤立的零件联系起来，看作是一个有机的、互相影响的整体系统。这种系统性的观察角度，让我看路上的汽车时，脑子里不再是一团模糊的金属，而是开始自动分析它的悬挂形式、车身刚性分布，虽然只是皮毛，但已经算是打开了一个全新的认知维度。这本书就像是一把钥匙，帮我解锁了对现代工业设计和工程美学的理解。

评分☆☆☆☆☆

作为一本工具性的图册，它在标注的精确性上做得非常到位。很多汽车维修手册动辄就是几百页的文字，看着头晕眼花，真正需要查找某个特定螺栓或连接件时，效率极低。但这本典籍的优势就在于它的“一图胜千言”。每一个关键区域，无论是车身覆盖件的焊接点，还是底盘关键受力点的结构增强，都有专门的放大图来展示。而且，图例的编号系统非常科学，让你能迅速定位到对应的文字说明部分，实现快速检索。我曾试着找一个关于车身防腐涂层覆盖范围的图示，结果它不仅标注了覆盖区域，还对比了不同年代车型的差异处理方式，这种深度和广度是很多同类书籍所不具备的。可以说，它不仅仅是教你“是什么”，更在教你“为什么会是这样设计”。

评分☆☆☆☆☆

拿到这本书的时候，我最大的期待就是能搞清楚汽车的“里子”到底是怎么回事。我平时开车，总觉得底盘是车子和路面接触的最核心部分，但又完全看不见摸不着，非常神秘。这本书里的底盘部分讲解得非常透彻，从悬挂系统的各种类型——什么麦弗逊、双叉臂，到传动轴、差速器的布局，都有非常精细的剖面图来辅助说明。我尤其喜欢它对减震器工作原理的描绘，那种活塞的运动和油液的阻尼过程，通过图文结合的方式被解释得清晰明了，让人瞬间就能理解“软硬”之分对驾驶感受到底意味着什么。我甚至拿自己的车去对比着书里的结构图，虽然我的车不一定完全对应，但那种对整体架构的理解，让我对自己的座驾多了一份敬畏和熟悉感。这种从宏观到微观，层层深入的讲解方式，非常符合我的学习习惯，它不是填鸭式的灌输，而是引导你去观察和思考。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计得相当引人注目，那种硬朗的线条和金属质感，一下子就抓住了我的眼球。我本来就对机械结构有点好奇心，看到这种直观的图解，就忍不住想翻开看看。装帧质量很扎实，纸张的厚度也让人觉得很可靠，不像有些工具书用久了就容易散架。我最欣赏的是它在细节处理上的用心，比如那些爆炸图的层次感，简直像是把一辆车的骨架都拆开摊在了你面前，让你能清晰地分辨出每一个部件的位置和相互关系。虽然我不是专业的汽车工程师，但光是看这些图，就能对车身是如何构建起来的，底盘系统是如何支撑起整个车身的，有一个初步的、形象的概念。它没有那种晦涩难懂的专业术语堆砌，而是用清晰的视觉语言来叙述复杂的工程学原理，这点对于我们这些门外汉来说，简直是福音。我甚至会花很多时间去对比不同图示之间的微小差异，那种探索和发现的乐趣，真的让人欲罢不能。

评分☆☆☆☆☆

阅读体验上，这本书的排版设计也值得称赞。在处理如此复杂的机械信息时，如何保持页面的清爽和信息的可读性，是一个巨大的挑战。这本书的作者和编辑显然在这方面下了大功夫。色彩的运用非常克制且有效，关键部件通常用醒目的颜色高亮显示，而背景和辅助结构则采用柔和的灰色调，避免了视觉疲劳。文字部分紧凑却不拥挤，充分利用了页边距和留白，使得原本密集的专业名词也能被有效消化。我发现自己可以连续看上几个小时而不觉得累，这在阅读技术类书籍时是很少有的体验。这种对阅读舒适度的关注，体现了出版方对最终用户体验的重视，而不是仅仅把内容堆砌起来交差了事。

评分☆☆☆☆☆

书籍内容浅显易懂，印刷质量很好，值得一看

评分☆☆☆☆☆

囤货ing 默认评价

评分☆☆☆☆☆

孩子爱车，为让他了解汽车构造透视买的，他很喜爱

评分☆☆☆☆☆

书本对车辆的基本构造进行图文讲解，比较适合初级

评分☆☆☆☆☆

贵，还是贵

评分☆☆☆☆☆

图不错，便于理解，送货方便

评分☆☆☆☆☆

图片很清晰，很专业的注释，值得拥有。

评分☆☆☆☆☆

挺好………………………………

评分☆☆☆☆☆

价格经济实惠，正品有保证 ，非常好