汽车发动机构造与维修理实一体化教材

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殷振波,唐腊梅 著
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出版社: 人民交通出版社
ISBN:9787114099038
版次:1
商品编码:11085032
包装:平装
开本:16开
出版时间:2012-08-01
页数:198

具体描述

内容简介

《汽车发动机构造与维修理实一体化教材》介绍了汽车发动机各组成部分的结构、工作原理及常见维护与检修项目,主要内容包括发动机总体构造与维修安全知识、曲柄连杆机构的构造与维修、配气机构的构造与维修、冷却系统的构造与维修、润滑系统的构造与维修、燃油供给系统的构造与维修、空气供给系统和排气系统的构造与维修、电子控制系统的构造与维修和点火系统构造与维修,共九个项目。 本书为中等职业学校汽车运用与维修专业的教学用书,也可作为各类汽车职业培训及从事修理行业的人员参考用书。

目录

项目一发动机总体构造与维修安全知识
任务一发动机总体构造的认知
任务二汽车维修个人安全知识
任务三工具设备的使用安全及环境安全
项目二曲柄连杆机构的构造与维修
任务一曲柄连杆机构的认知
任务二水泵V带的检查与更换
任务三汽缸盖衬垫的更换
任务四活塞连杆组件的检查与更换
工作页
项目三配气机构的构造与维修
任务一配气机构的认知
任务二正时齿带的更换
任务三正时链的检查与更换
任务四气门间隙的检查与调整
工作页
项目四冷却系统的构造与维修
任务一冷却系统的认知
任务二冷却液的检查与更换
任务三水泵的检查与更换
任务四节温器的检查与更换
工作页
项目五润滑系统的构造与维修
任务一润滑系统的认知
任务二机油及机油滤清器的检查与更换
工作页
项目六燃油供给系统的构造与维修
任务一燃油供给系统的认知
任务二燃油滤清器的更换
任务三喷油器的检查与更换
工作页
项目七空气供给系统和排气系统的构造与维修
任务一空气供给系统和排气系统的认知
任务二空气滤清器滤芯的清洁与更换
任务三加速踏板拉索的检查与更换
工作页
项目八电子控制系统的构造与维修
任务一电子控制系统的认知
任务二电控系统故障码的读取与清除
任务三常用传感器和执行器的更换
工作页
项目九点火系统的构造与维修
任务一点火系统的认知
任务二点火高压线和火花塞的检查与更换
工作页
参考文献

前言/序言


《精通汽车动力心脏:点燃驾驶激情与驾驭维修之道》 内容简介 本书是一部深度剖析汽车发动机奥秘的力作,旨在为广大汽车爱好者、从业人员以及有志于深入了解汽车动力源泉的读者提供一条清晰、系统、且极具实践价值的学习路径。我们深知,发动机是汽车的灵魂,是驱动车辆飞驰的核心部件,其精妙的构造和运作原理,是无数工程师智慧的结晶。本书将带领您一同踏上这场探索发动机微观世界的精彩旅程。 核心内容涵盖: 发动机基础原理的深度解析: 从最基本的燃烧学、热力学原理出发,系统阐述内燃机工作的基本循环——吸气、压缩、做功、排气。我们将深入探讨不同类型发动机(如汽油机、柴油机、自然吸气、涡轮增压)的工作特点,以及它们在效率、动力输出和排放控制方面的差异。更会详细解析凸轮轴、曲轴、活塞、连杆等关键部件如何协同工作,将化学能转化为机械能的整个过程,让您对发动机的“心脏跳动”有透彻的理解。 发动机核心系统的精细讲解: 燃油供给系统: 从传统的化油器时代到现代的电喷系统(EFI),我们将详细讲解燃油的储存、输送、雾化及喷射过程。汽油泵、燃油滤清器、喷油嘴、节气门体等组件的功能与工作原理将一一呈现。对于缸内直喷(GDI)、缸外喷射(PFI)等技术,本书将进行重点剖析,揭示其在提升燃油经济性和动力表现方面的优势。 点火系统: 无论是传统的点火线圈、分电器系统,还是现代的独立点火(DIS)和点火模块控制,本书都将提供详尽的图文讲解。火花塞的种类、作用,点火时刻的控制对发动机性能的影响,以及点火能量的提升对燃烧效率的重要性,都将得到深入阐述。 进排气系统: 进气歧管的流体动力学设计,进气门与排气门的开启与关闭时机(配气相位)对发动机充气效率的影响,都将是本书的重点。我们将详细解析进气系统的“呼吸”过程,以及排气系统如何有效地将燃烧产物排出,并探讨催化转化器、消音器等在尾气净化和降噪方面的作用。 润滑系统: 机油泵的工作原理,机油滤清器的作用,以及不同等级机油的选择与性能,将帮助您理解发动机内部为何需要如此精密的润滑。润滑系统如何减少摩擦、带走热量、清洁发动机内部,都将得到细致的阐述。 冷却系统: 水泵、散热器(水箱)、风扇、节温器等部件的协同工作,是如何维持发动机在最佳工作温度范围内的。我们将分析冷却液的组成与作用,以及不同冷却方式(风冷、水冷)的优劣。 发动机控制系统(ECU): 现代汽车发动机的“大脑”,本书将揭示ECU如何通过各种传感器(如氧传感器、曲轴位置传感器、爆震传感器等)收集信息,并精确控制燃油喷射、点火时刻、怠速等参数,以达到最佳的性能、燃油经济性和排放标准。 发动机常见故障诊断与维修策略: 本部分是本书的实践核心。我们将从症状入手,引导读者进行系统性的故障排查。例如,针对启动困难、怠速不稳、动力下降、异常噪音、油耗升高、排放超标等常见现象,本书将提供一套逻辑严密的诊断流程。我们将详细介绍各种诊断工具(如OBD-II扫描仪、示波器)的使用方法,以及如何通过听、看、闻、摸等传统方法辅助诊断。针对每一类常见故障,如点火系统故障、燃油系统堵塞、传感器失灵、机械磨损等,本书都将提供清晰的维修步骤、所需的工具和易损件的更换指南,力求让读者在面对实际问题时,能够胸有成竹,高效解决。 发动机性能提升与维护保养: 除了故障排除,本书还将触及如何通过合理的维护保养来延长发动机寿命,并适度提升其性能。内容包括不同保养周期下机油、滤清器、火花塞的更换时机,以及一些简单的性能优化技巧,如进排气系统的清洁、积碳的清除等。 本书致力于打破理论与实践的壁垒,通过大量精美的实物图、分解图、工作原理示意图,以及典型的故障案例分析,将抽象的机械原理具象化,使复杂的发动机技术变得易于理解和掌握。我们相信,阅读本书,您不仅能成为一名更懂车的驾驶者,更有可能成为一位技艺精湛的汽车维修专家,真正点燃您对汽车动力学以及驾驭维修之道的无限热情。

用户评价

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读完《汽车发动机构造与维修理实一体化教材》,我最大的感受就是,这本书真的把“化繁为简”和“深入浅出”做到了极致。在没看这本书之前,我总觉得汽车发动机是那种高深莫测、只有专业人士才能掌握的技术,但这本书彻底改变了我的看法。 首先,这本书在结构编排上非常用心。它不像其他一些教材,上来就让你面对一大堆复杂的图纸和数据。而是从最基础的发动机工作原理讲起,比如四冲程工作循环,然后逐步深入到各个子系统,例如曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、点火系统等等。每一个章节都像搭积木一样,层层递进,让你在不知不觉中建立起对整个发动机的认知框架。 书中对于零部件的讲解,细节之处见真章。比如,它会详细介绍活塞环的设计,为什么要有三个槽,每个环的作用是什么,材质的选择如何影响性能和寿命。它甚至会讲到活塞销的固定方式,是浮动式还是半浮动式,各自的优缺点是什么。这种深入到每一个细节的讲解,让我对发动机的精密性有了全新的认识,也让我更加敬畏工程师的智慧。 更让我惊喜的是,这本书不仅仅停留在理论讲解,而是将理论知识与实际维修操作紧密结合。在每一个章节的末尾,都会有针对该章节所讲内容的典型故障分析和维修方法。例如,在讲到配气机构时,它会分析凸轮轴磨损、气门间隙过大或过小等故障的产生原因、诊断方法,以及相应的维修步骤。这些内容写得非常具体,就像一位经验丰富的老师傅在现场指导你一样。 我曾经遇到过发动机出现异响的问题,按照书中的指引,我能够通过观察、倾听,并结合书中的图示,初步判断出异响的来源可能在哪个部位。然后,我再根据书中的具体维修步骤,一步一步地进行检查和排除。这本书带给我的,不仅仅是知识,更是一种解决问题的思路和信心。 书中对于图文并茂的运用,也做得非常出色。大量的插图,包括爆炸图、剖视图、以及工作示意图,都清晰地描绘了各个零部件的形态和运动轨迹。这些图片不仅帮助我更好地理解文字内容,而且在我进行实际操作时,也成为了我重要的参照物。我甚至会把书里的图示打印出来,对照着进行操作。 语言风格方面,这本书非常接地气,没有过多晦涩难懂的专业术语。即使是对于汽车维修新手来说,也能够轻松理解。作者善于运用形象的比喻,将复杂的机械原理变得生动有趣。比如,它会把发动机比作人体的“心脏”,把冷却液比作“血液”,这种比喻让我在理解发动机工作原理时,更容易产生共鸣。 这本书还包含了一些关于汽车电子控制系统的讲解,这对于理解现代汽车的先进技术非常重要。例如,它会讲解燃油喷射控制、点火正时控制等,以及相关的传感器和执行器。这让我对汽车的智能化有了更深入的认识。 总而言之,《汽车发动机构造与维修理实一体化教材》这本书,是我在学习汽车发动机领域遇到的最优秀的一本书。它不仅内容丰富、讲解透彻,而且将理论与实践完美结合,为我提供了一条通往汽车维修领域的专业道路。我非常庆幸能够拥有这本书,它将是我未来学习和工作中不可或缺的宝贵资源。

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这套教材的出现,就像是为我这样渴望深入了解汽车发动机的爱好者,以及刚刚踏入维修行业的年轻人,量身定做的一份珍贵礼物。在接触到《汽车发动机构造与维修理实一体化教材》之前,我尝试过很多种学习方式,但总觉得隔靴搔痒,无法真正掌握核心的知识和技能。 我一直对汽车发动机充满了好奇,尤其是那些精密复杂的机械部件是如何协同工作,驱动车辆前行的。然而,市面上很多技术书籍要么过于理论化,充斥着我难以理解的术语和公式;要么就是一些简单的维修手册,缺乏对原理的深入剖析。直到我看到这本书,我才发现,原来学习汽车发动机可以如此清晰、系统且富有乐趣。 书中对发动机构造的讲解,堪称教科书级别的细致。它不是简单地罗列零部件名称,而是深入到每一个零件的材质、加工工艺、以及在不同工况下的受力分析。比如,在讲到活塞环时,它不仅介绍了不同材质的活塞环(如铸铁、合金钢)及其各自的优缺点,还详细解释了活塞环的密封原理、油环的刮油功能,甚至还包括了活塞环的安装方向和间隙要求,这些细节的阐述,让我对发动机的可靠性有了更深层次的理解。 最让我印象深刻的是,书中将抽象的理论知识,通过大量生动形象的图示、剖视图和动画模拟(虽然教材是纸质的,但作者的文字描述和示意图已经达到了动画效果),转化为可视化的学习内容。我能够清晰地看到气缸盖的进气道和排气道是如何与气门配合的,燃油是如何在高压下被喷射到燃烧室的,以及火花塞是如何产生高压电火花点燃混合气的。这种“看得见”的学习方式,极大地降低了学习门槛,也让原本枯燥的机械原理变得引人入胜。 《理实一体化》这个名字真的名副其实。每讲完一个系统的构造和原理,书中都会立即跟进大量的维修实操案例。这些案例不仅仅是简单的“换个零件”的操作说明,而是包含了一个完整的故障诊断流程。它会教你如何通过听、闻、看、触等多种感官来初步判断故障,如何利用万用表、示波器等专业工具来测量关键参数,并结合故障代码的解读,层层递进地锁定问题根源。 我曾经遇到过一次怠速不稳的故障,按照书中的诊断流程,我一步步排查,最终发现是某个传感器信号异常。书中提供的不同传感器在不同工况下的电压、电阻参考值,以及可能的故障原因,对我来说是极其宝贵的参考。最终,我成功地找到了问题所在,并进行了修复,这种解决问题的能力,正是这本书带给我的最大财富。 而且,书中对于常见维修误区的提醒,更是非常及时和关键。比如,在安装正时皮带时,如果角度稍有偏差,就会导致发动机工作异常甚至损坏。书中详细讲解了如何准确对齐正时记号,以及安装过程中需要注意的细节,这让我避免了走很多新手可能犯的弯路。 本书的语言风格也是我非常喜欢的。作者没有使用过于艰深晦涩的专业术语,而是用一种清晰、简洁、易于理解的方式进行阐述。即使是对汽车维修完全没有经验的人,也能在短时间内掌握书中的内容。例如,在讲解润滑系统时,作者用“血管”来比喻油道,用“心脏”来比喻机油泵,这种通俗易懂的比喻,让复杂的原理变得生动形象。 书中还穿插了一些汽车维修行业内的“小窍门”和“经验之谈”,这些都是在学校里很难学到的宝贵知识。例如,在拆卸某些紧固件时,如何防止螺丝滑牙,如何更好地清除油泥等,这些细节的处理,能够大大提高维修效率和质量。 从这本书中,我不仅学到了关于发动机的知识,更重要的是,我培养了一种严谨细致的科学思维方式,以及解决问题的能力。我不再仅仅是机械地照搬书本上的操作,而是能够理解每一个步骤背后的原理,并能够根据实际情况进行灵活变通。 这本书的价值,绝对不只是一本教材那么简单。它更像是一位经验丰富、循循善诱的老师,一个随时待命的维修顾问。它帮助我建立起了一个完整、系统的汽车发动机知识体系,也点燃了我对汽车维修事业的热情。我坚信,这本书将成为我职业生涯中不可或缺的宝贵财富。

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这本书的出现,对我来说,简直就是黑夜中的一道曙光。作为一名汽车行业的从业者,尽管我每天都在和汽车打交道,但对于发动机内部的运作机制,总觉得隔着一层纱,无法真正透彻地理解。市面上关于发动机的书籍不少,但很多要么过于晦涩难懂,要么就是简单地罗列操作步骤,缺乏对原理的深入讲解。 《汽车发动机构造与维修理实一体化教材》最大的亮点,在于它真正做到了“理”与“实”的完美融合。它不是简单地堆砌理论知识,也不是机械地罗列维修手册,而是将这两者有机地结合在一起,形成了一个完整的学习体系。 书中对发动机构造的讲解,让我有一种“抽丝剥茧”的感觉。它从最基本的概念讲起,例如内燃机的种类、基本工作循环,然后逐步深入到各个核心系统的构造和工作原理。它会详细介绍曲轴、连杆、活塞的运动轨迹,配气机构如何精确控制气门的开关,燃油系统如何精准地喷射燃油,以及点火系统如何产生强大的电火花。而且,书中配有大量高质量的插图和剖视图,这对于理解复杂的机械结构起到了至关重要的作用。我能够清晰地看到活塞在气缸内上下运动时,连杆如何推动曲轴旋转,气门在什么时间打开和关闭,这些画面感极强的图示,让我对发动机的内部运作了然于胸。 更令人称道的是,书中在讲解完一个系统的构造和原理后,会立即跟进相关的维修实操。这部分内容写得非常详尽,从故障现象分析,到诊断步骤,再到具体的维修操作,都写得条理清晰,而且充满了实践经验。例如,在讲解冷却系统时,它不仅解释了水泵、节温器、散热器等部件的功能,还详细介绍了常见的冷却系统故障,如水温过高、冷却液泄漏等,并给出了相应的排查方法和维修步骤。这些内容,对于我这样的维修技师来说,简直就是无价之宝,能够大大提高我的工作效率和准确性。 我曾经遇到过一个很难缠的发动机故障,查阅了很多资料都无法解决。最后,我抱着试试看的心态,翻阅了这本书中关于这个故障的章节。书中的诊断思路和方法,给了我很大的启发。我按照书中的步骤,一步一步地进行排查,最终找到了问题的根源,并成功修复。这种成就感,让我觉得这本书的价值远超其价格。 这本书的语言风格也值得称赞。它没有使用太多过于专业化的术语,而是用一种通俗易懂、生动形象的方式进行阐述。即使是对于汽车维修的初学者,也能够轻松理解。作者善于运用类比和比喻,将复杂的机械原理变得更加容易理解。 此外,书中还包含了一些关于汽车电子控制系统和诊断技术的讲解。这对于理解现代汽车的先进技术非常有帮助。我了解到ECU是如何通过传感器接收信号,并如何控制执行器来精确地控制发动机的运行。 总之,《汽车发动机构造与维修理实一体化教材》这本书,为我打开了一扇新的大门。它不仅提升了我对汽车发动机的理论认知,更重要的是,它极大地增强了我的实际操作能力和解决问题的信心。我强烈推荐这本书给所有对汽车发动机感兴趣的人,尤其是汽车维修行业的从业者,这本书绝对是你们案头必备的利器。

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在我看来,这本书简直是为我这样想要把汽车发动机“弄明白”的人量身定制的。在此之前,我一直觉得发动机是个神秘的黑匣子,虽然知道它的重要性,但具体是怎么工作的,一直是个模糊的概念。阅读了《汽车发动机构造与维修理实一体化教材》后,我感觉自己像是打开了新世界的大门。 书中最让我赞赏的一点,就是它对待“理”和“实”的态度。它不像某些理论书籍,枯燥乏味,读起来像天书;也不像某些维修手册,只有简单的操作步骤,让你不明所以。这本书把两者完美地结合起来,先讲清楚“为什么”,再教你“怎么做”。 在讲“理”的部分,作者的功力深厚。他能够将复杂的物理原理和机械构造,用最清晰、最直观的方式呈现出来。比如,在讲解燃烧过程时,它会详细分析燃油雾化、混合气的形成、点火时机、以及燃烧产物的形成,并且配有非常详细的图示,帮助你理解每个阶段的微观过程。对于曲轴和连杆的运动,作者甚至能用文字描述出那种精确的轨迹和受力关系,让人脑海中立刻浮现出清晰的画面。 而到了“实”的部分,这本书更是让人惊叹。书中提供的维修案例,不是简单地“换件”说明,而是包含了一个完整的故障排除流程。它会引导你去分析故障现象,判断可能的故障原因,然后一步一步地告诉你如何利用专业的工具进行诊断和维修。比如,在处理某个发动机异响时,书中会告诉你需要注意听声音的“质”,是金属摩擦声还是敲击声,然后会让你检查相关的零部件,并提供相应的检测数据作为参考。 我曾经遇到过一个怠速不稳的问题,按照书中的诊断流程,我一步步排查,发现了是进气歧管有轻微漏气。书里关于进气系统泄漏的诊断方法,以及如何用烟雾器进行检测的详细描述,都帮了我大忙。当我成功排除故障时,那种满足感是无与伦比的,这让我觉得,学习维修不仅仅是记住操作,更重要的是学会思考和分析。 这本书的语言风格也特别讨人喜欢。它没有那种冷冰冰的学术腔调,而是像一位和蔼可亲的师傅,用非常接地气的语言,一步步地引导你学习。即使是对于那些对汽车机械一窍不通的读者,也能轻松理解。作者善于运用生动的比喻,让那些抽象的概念变得形象具体。 而且,书中还包含了一些关于汽车电子控制系统的内容,例如传感器的工作原理、ECU的信号处理等等。这对于理解现代汽车的智能化发展趋势非常有帮助。 总体而言,《汽车发动机构造与维修理实一体化教材》这本书,是我近年来读过的最实用、最有价值的一本书。它不仅为我提供了关于汽车发动机的丰富知识,更重要的是,它培养了我独立思考和解决问题的能力。我强烈推荐这本书给所有想要深入了解汽车发动机的人,它绝对是你学习路上的最佳伴侣。

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《汽车发动机构造与维修理实一体化教材》这本书,对我来说,简直是一份“百科全书”级别的技术宝典。在我看来,它最大的价值在于,它将深奥的发动机理论,以一种极其清晰、易于理解的方式呈现出来,并且与实际维修操作紧密结合,真正做到了“授人以渔”。 书中对于发动机构造的讲解,细致入微。它不仅仅是列出零部件的名称和功能,更是深入到每一个零部件的设计理念、材质选择、以及在不同工况下的受力分析。例如,在讲解活塞环时,它会详细阐述不同活塞环的设计(如压缩环、油环),各自的功能,以及它们是如何在高温高压环境下保持密封的。甚至会提到不同材质活塞环的优缺点,以及其对发动机性能和寿命的影响。这种深入到每一个细节的讲解,让我对发动机的精密性和复杂性有了全新的认识。 更让我惊喜的是,书中将抽象的理论知识,通过大量高质量的插图、剖视图和示意图,转化为可视化的学习内容。我能够清晰地看到气缸盖的进排气门是如何配合工作的,燃油是如何在高压下被喷射到燃烧室的,以及火花塞是如何产生高压电火花点燃混合气的。这种“看得见”的学习方式,极大地降低了学习门槛,也让原本枯燥的机械原理变得引人入胜。 《理实一体化》这个名字真的名副其实。每讲完一个系统的构造和原理,书中都会立即跟进大量的维修实操案例。这些案例不仅仅是简单的“换个零件”的操作说明,而是包含了一个完整的故障诊断流程。它会教你如何通过听、闻、看、触等多种感官来初步判断故障,如何利用万用表、示波器等专业工具来测量关键参数,并结合故障代码的解读,层层递进地锁定问题根源。 我曾经遇到过一个发动机启动困难的问题,按照书中的诊断流程,我一步步排查,从电瓶电压、启动电机、到燃油供给、点火系统,最终找到了问题所在。书中提供的不同系统在启动过程中的关键参数参考值,以及可能的故障原因分析,对我来说是极其宝贵的参考。 而且,书中对于常见维修误区的提醒,更是非常及时和关键。例如,在安装气缸盖时,如果螺栓的拧紧顺序和力矩不正确,很容易导致气缸盖变形。书中详细讲解了正确的安装步骤和注意事项,这让我避免了走很多新手可能犯的弯路。 本书的语言风格也是我非常喜欢的。作者没有使用过于艰深晦涩的专业术语,而是用一种清晰、简洁、易于理解的方式进行阐述。即使是对汽车维修完全没有经验的人,也能在短时间内掌握书中的内容。 总而言之,《汽车发动机构造与维修理实一体化教材》这本书,是我在学习汽车发动机领域遇到的最优秀的一本书。它不仅内容丰富、讲解透彻,而且将理论与实践完美结合,为我提供了一条通往汽车维修领域的专业道路。我坚信,这本书将成为我职业生涯中不可或缺的宝贵财富。

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这本书就像是一个经验丰富、学识渊博的老师,将汽车发动机这个庞大而复杂的知识体系,抽丝剥茧地展现在我面前。在我拿到《汽车发动机构造与维修理实一体化教材》之前,我对发动机的认识,大多来自于零散的汽车资讯或者是一些简单的维修视频,总感觉碎片化,难以形成系统的认知。 它的“理实一体化”理念,是我最看重的一点。它不仅仅是讲解理论,而是把理论知识与实际操作无缝对接。在讲解完某个系统的构造和工作原理后,紧接着就会有相应的故障分析和维修方法。这种循序渐进的学习方式,让我能够深刻理解每一个操作背后的原理,而不是盲目地执行。 书中对发动机构造的描写,堪称精益求精。它不仅仅是告诉你一个零件是什么,更重要的是告诉你它为什么是这个样子,它是如何工作的,以及它与其他零件是如何协同配合的。例如,在讲解曲轴时,它会详细介绍曲轴的材料、结构,以及它在承受强大冲击力时的变形和应力分布。这些深入的讲解,让我对发动机的每一个组成部分都有了全新的认识。 而且,书中配有大量精美的插图和剖视图,这些图纸不仅仅是美化,更是理解复杂机械结构的“指南针”。我能够通过这些图纸,清晰地看到发动机内部各个零部件的运动轨迹和相互关系,仿佛置身于发动机内部一样。 最让我印象深刻的是,书中提供的维修案例,都非常贴近实际工作。它会详细分析常见的故障现象,并提供一套完整的诊断流程。例如,在处理某个发动机抖动的问题时,书中会引导你去检查点火系统、燃油供给系统、进气系统等,并给出相应的检查方法和判断依据。我曾经按照书中的方法,成功地解决了一个困扰我很久的发动机怠速不稳的故障。 这本书的语言风格也非常值得称赞。作者用一种清晰、简洁、易懂的方式进行阐述,没有过多的专业术语,即使是初学者也能轻松理解。作者善于运用形象的比喻,将抽象的概念变得生动形象。 总而言之,《汽车发动机构造与维修理实一体化教材》这本书,是我在学习汽车发动机领域遇到的最出色的一本。它不仅内容丰富、讲解透彻,而且将理论与实践完美结合,为我提供了一个系统、深入的学习平台。我强烈推荐这本书给所有对汽车发动机感兴趣的朋友,它绝对是你们不容错过的宝贵财富。

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作为一个对汽车充满好奇,并且动手能力还不错的爱好者,我一直在寻找一本能够真正让我深入了解汽车发动机内部世界的书籍。《汽车发动机构造与维修理实一体化教材》这本书,可以说是完全满足了我的需求,甚至超出了我的预期。 它最大的亮点在于,它不是那种只能“看”的书,而是能够让你“做”的书。书中的内容,从发动机最基础的构造,到各个系统的精密配合,再到具体的故障诊断和维修操作,都写得非常详细且实用。 比如,在讲解气门密封性时,它不仅会告诉你气门和气门座的作用,还会深入到气门接触面的加工精度、气门弹簧的张力,甚至会讲到不同材质的气门材料及其在高温高压下的性能表现。这些细节的讲解,让我对发动机的精密制造有了全新的认识。 而且,书中关于维修的部分,简直就像一位经验丰富的老技师在手把手教你。它会告诉你需要准备哪些工具,操作过程中需要注意哪些安全事项,每一步该怎么做,以及每一步的目的是什么。我曾经尝试着按照书中的指导,对家里的老旧车辆进行过一次发动机内部的清洁和检查,书中的操作步骤清晰明了,让我感到非常有信心,并且最终取得了不错的效果。 书中对于汽车电子控制的讲解,也让我印象深刻。它详细介绍了各种传感器的工作原理,以及ECU如何通过分析这些传感器信号来控制燃油喷射、点火正时等。这对于理解现代汽车的智能化非常有帮助。我甚至开始尝试理解一些简单的故障代码,并尝试根据书中的提示进行简单的诊断。 我非常喜欢这本书的语言风格,它既有专业的技术深度,又不失通俗易懂的表达方式。作者能够用非常形象的比喻,将那些复杂的机械原理变得容易理解。比如,它将发动机比作人体的心脏,将冷却系统比作人体的血液循环系统,这种比喻让我在理解发动机的整体运作时,更容易产生共鸣。 这本书还包含了一些关于汽车发动机的最新技术,例如涡轮增压、缸内直喷等。这让我能够跟上汽车技术发展的步伐。 总而言之,《汽车发动机构造与维修理实一体化教材》这本书,是我在汽车学习道路上遇到的最优秀的一本。它不仅让我对汽车发动机有了深入的了解,更重要的是,它激发了我学习和实践的热情。我强烈推荐这本书给所有对汽车发动机感兴趣的朋友,它绝对是你们不容错过的宝贵财富。

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这本书的出版,对于我这样常年在修理厂工作的技师来说,简直是如获至宝。我们每天都在和各种汽车发动机打交道,但很多时候,我们只是在重复地执行操作,对于发动机深层次的原理和构造,可能并没有完全吃透。 《汽车发动机构造与维修理实一体化教材》最大的价值,在于它能够帮助我们“知其然,更知其所以然”。书中对于发动机每一个子系统,每一个重要零部件的讲解,都做到了深入透彻。例如,在讲解凸轮轴和气门的设计时,它不仅介绍了不同凸轮型线的特点,以及它们对发动机性能的影响,还会分析在实际使用中,凸轮轴磨损、气门烧蚀等故障的原因,并且给出了相应的维修建议。 更重要的是,书中将理论知识与实际维修操作完美地结合。它不是简单地罗列维修步骤,而是详细地讲解了每一步操作背后的原理。比如,在进行发动机大修时,需要对活塞、连杆、曲轴等关键部件进行测量,书中提供了详细的测量方法、测量工具的使用,以及不同零部件的标准尺寸和极限偏差。这些数据和方法,对于保证发动机大修的质量至关重要。 我曾经遇到过一个因为缸体加工精度问题而导致漏气的故障。在查阅了这本书后,我才了解到,原来缸体的平面度、缸孔的圆度和锥度等参数,都会直接影响到发动机的密封性。书中所提供的详细测量方法和标准,让我能够精确地诊断出问题所在,并采取了相应的纠正措施。 书中对于汽车电子控制系统的讲解,也让我受益匪浅。在现代汽车维修中,电子控制系统扮演着越来越重要的角色。这本书详细地介绍了传感器、执行器、以及发动机控制单元(ECU)的工作原理,并且给出了如何利用诊断仪进行故障诊断和数据流分析的方法。这对于我们提升诊断能力,减少维修盲目性非常有帮助。 语言方面,这本书非常专业,但同时又易于理解。作者能够用清晰、准确的语言,阐述复杂的机械和电子原理。而且,书中配有大量的专业图表和插图,这对于理解内容起到了很大的辅助作用。 这本书不仅仅是一本教材,更是一本实用的工具书。它能够帮助我们提升专业技能,解决实际工作中遇到的难题。我会在工作台上随时备一本,方便随时查阅。 总而言之,《汽车发动机构造与维修理实一体化教材》这本书,是我认为近年来汽车维修领域最出色的一本书。它将理论与实践完美地结合,为我们提供了一个系统、深入的学习平台。我强烈推荐这本书给所有的汽车维修从业者,相信它一定会给你们带来巨大的帮助。

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这本书的出版,可以说是解了我燃眉之急。我是一名汽车维修行业的初学者,之前学的都是些零散的知识,遇到稍微复杂一点的故障就束手无策。市场上同类书籍浩如烟海,但很多都侧重理论,或者只是机械地罗列零部件,缺乏实际操作的指导。而《汽车发动机构造与维修理实一体化教材》却完全不同,它真的做到了“理实一体化”。 首先,书中的结构设计就非常合理。它并没有一上来就讲复杂的维修步骤,而是先从汽车发动机最基础的构造讲起,把每个零部件的功能、原理都阐述得清清楚楚,而且配有大量高清、精美的插图,甚至还有三维立体图,这对于我这种视觉型学习者来说简直是福音。我能清楚地看到活塞在气缸里运动的样子,进排气门是如何工作的,曲轴连杆机构又是如何将直线运动转化为旋转运动的。书里对每个系统的讲解都很深入,比如燃油系统,它不仅讲了喷油嘴、油泵这些大家熟知的部件,还详细介绍了燃油滤清器、碳罐等辅助部件的作用,甚至还提到了不同燃油标号对发动机性能的影响。 最让我惊喜的是,书中将理论知识与实际操作紧密结合。在讲解完某个系统的构造和原理后,紧接着就是相关的维修实操指导。这部分内容写得非常详尽,就像一位经验丰富的师傅手把手教你一样。比如,在讲到点火系统时,它不仅解释了火花塞、点火线圈的工作原理,还列举了点火系统常见的故障现象,如启动困难、怠速不稳、加速无力等,然后一步一步教你如何诊断和排除这些故障。它会告诉你需要准备哪些工具,操作时需要注意哪些安全事项,每一步操作的细节都描绘得非常到位。我尝试着按照书里的步骤,对家里的老旧车辆进行了简单的点火系统检查,效果出奇地好。 而且,这本书的语言风格非常亲切易懂,没有太多晦涩难懂的专业术语。即使是初学者,也能轻松理解。那些复杂的机械原理,在作者的笔下变得生动形象。比如,在讲解冷却系统时,作者用了一个非常形象的比喻,将冷却液比作发动机的“血液”,将水泵比作“心脏”,形象地解释了冷却系统在发动机运行中的重要性。这种通俗易懂的讲解方式,让我能够快速地建立起对发动机各个系统的工作逻辑的理解,而不是死记硬背。 这本书的价值不仅仅在于提供了知识,更在于它培养了我解决问题的能力。以前,我看到发动机出现故障,总是感到无从下手,只能凭感觉或者听别人说。现在,我能够通过分析故障现象,结合书中的理论知识,有条理地进行排查。书中提供的故障代码解析和诊断流程,更是像一个“导航仪”,指引我找到问题的根源。我曾经遇到过一次发动机抖动的问题,按照书里的步骤,我很快就找到了原因是某个气缸的火花塞积碳过多,更换后故障就解决了。这种成就感是无可比拟的。 这本书的编排也考虑到了不同层次读者的需求。对于刚入门的读者,可以从基础的发动机构造和原理学起;对于有一定基础的维修工,可以直接查阅特定系统的维修方法和故障排除技巧。而且,书中还包含了一些最新的技术,比如电喷系统、涡轮增压技术等,这让我能够跟上汽车技术发展的步伐。我尤其喜欢书中关于发动机控制单元(ECU)的章节,它详细介绍了ECU如何接收传感器信号,如何处理数据,以及如何控制执行器,这让我对现代汽车的智能化有了更深的认识。 我还会时不时地翻阅这本书,每次阅读都会有新的发现和感悟。书中对于一些细节的处理非常到位,比如在讲解零部件的拆卸和安装时,会特别强调需要注意的方向、顺序和力度,避免了新手在操作过程中可能遇到的很多问题。而且,书中还提供了一些常见的维修误区和注意事项,这对于避免走弯路非常有帮助。我记得书中特别强调了在拆卸气缸盖螺栓时,必须按照规定的顺序和分步拧松,否则容易导致气缸盖变形,这一点在我实际操作中起到了关键作用。 我特别欣赏书中对汽车发动机的“整体观”的强调。很多教材可能只是孤立地讲解各个系统,而这本书则非常注重各个系统之间的相互联系和配合。例如,在讲解燃油系统时,它会同时提及点火系统和排气系统,说明它们是如何协同工作以实现最佳燃烧效率的。这种 holistic approach (整体方法) 让我能够更全面地理解发动机的运行机制,而不仅仅是停留在单个部件的层面。 此外,书中附带的图表和表格也非常实用。很多复杂的数据和参数,都被清晰地整理成图表,方便查阅和记忆。例如,不同型号发动机的性能参数对比,各种故障代码的含义和可能原因,以及维修时所需的关键参数等等。这些信息对于日常的维修工作来说,简直是不可或缺的参考资料。我会在工作台旁边放一本,随时查阅。 总而言之,这本书不仅仅是一本教材,更是一本实用性极强的工具书。它为我打开了汽车维修领域的一扇大门,让我从一个门外汉逐渐成长为一名合格的汽车维修技术人员。我强烈推荐这本书给所有对汽车发动机感兴趣的人,无论是初学者还是有经验的维修工,都能从中受益匪浅。这本书的价值,远远超过了它的价格。

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在我接触《汽车发动机构造与维修理实一体化教材》之前,我对汽车发动机的理解,基本上停留在“它能让车跑起来”这个层面。对于它内部到底是如何工作的,则是一无所知。市面上关于汽车维修的书籍很多,但要么过于理论化,让我望而却步;要么过于简单化,无法满足我深入探索的愿望。 这本书的出现,彻底改变了我的认知。它最打动我的地方,在于其“理实一体化”的理念。它不是孤立地讲解理论,也不是简单地罗列操作步骤,而是将这两者有机地结合在一起,让学习过程更加生动、有效。 在讲解发动机构造时,作者运用了大量的精美插图和剖视图,这些图片不仅仅是装饰,更是理解复杂机械结构的关键。我能够清晰地看到活塞在气缸内的运动轨迹,进排气门是如何开启和关闭的,曲轴如何将直线运动转化为旋转运动。这些直观的图示,让原本抽象的理论变得生动形象。 而当进入维修部分时,这本书更是展现了其强大的实用价值。它不仅仅告诉你“怎么修”,更会告诉你“为什么这么修”。书中提供的故障诊断流程,非常具有指导性。它会引导你去分析故障现象,结合理论知识,有条理地进行排查。我曾经遇到过一个发动机动力不足的问题,按照书中提供的诊断思路,我逐步排查,最终发现是燃油压力过低导致的。书中对于燃油压力测试的方法和参考值,都给出了非常详细的说明。 更重要的是,这本书的语言风格非常亲切易懂。作者没有使用太多晦涩难懂的专业术语,而是用一种更加贴近生活的语言进行阐述。即使是对于汽车维修的初学者,也能够轻松理解。作者善于运用生动的比喻,将复杂的原理变得生动有趣。 此外,书中还包含了一些关于汽车电子控制系统的内容,这对于理解现代汽车的智能化发展非常有帮助。它详细介绍了各种传感器的工作原理,以及ECU如何通过这些传感器信号来精确控制发动机的运行。 总而言之,《汽车发动机构造与维修理实一体化教材》这本书,是我近年来阅读过的最有价值的一本书。它不仅为我提供了一个系统、深入的学习平台,更重要的是,它极大地增强了我解决实际问题的能力。我强烈推荐这本书给所有对汽车发动机感兴趣的朋友,它绝对是你们学习道路上不可或缺的宝贵财富。

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之前看过的一本书,写了个长篇心得,觉得对这本书,也同样适用。 这是一部小书,这是一部巨著。意大利的文学在中华的译介。《爱的教育》其实包含了两个部分,即《爱的教育》和《续爱的教育》。前者是丐尊先生据日译本翻译,后者是亚米契斯的朋友所著,也是据三浦关造的译本来的,对前者是一个合适的补充。

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最后,关于书籍内容方面,总体来说是一本好书,读完受益匪浅,很有作用。收藏了,有空或者书荒时会随时抽空看看。以下心得内容给各位参考参考:

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还有,京东的价格一直挺给力,服务也好。我会继续保持一直光顾。

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爱就像空气,充斥在生活的周围,充满了人的内心,它的意义已经融入了生命。爱之所以伟大,是因为它不仅仅对个人而言,更是以整个民族为荣的尊严与情绪。《爱的教育》一书中描写了一群充满活力,积极要求上进,如阳光般灿烂的少年。他们的境况不一,有的家庭贫困,有的身有残疾,也有一些是沐浴在幸福中的。他们每个人从出身到性格都有迥异之外,但他们身上却都有着一种共同的东西—对自己的祖国意大利的深深的爱,对亲友的真挚之情。这里面不能忽视的是每个月老师读给那群少年听的“精神讲话”这一个个小故事,不仅使书中的人物受到熏陶,同样我也被其中所体现出的强烈的情感所震撼,不由想到班主任的教育工作,其实,我们也可以挤出一个固定的时间让孩子们多听听这些“爱的故事”,感受和体验爱,学习付出爱。我想,面对我们的教育,爱应该是教育力量的源泉,是教育成功的基础。夏丐尊先生在翻译《爱的教育》时说过这样一段话:“教育之没有情感,没有爱,如同池塘没有水一样。没有水,就不成其池塘,没有爱就没有教育。” 爱是一次没有尽头的旅行,一路上边走边看,就会很轻松,每天也会有因对新东西的感悟,学习而充实起来,于是,就想继续走下去,甚至投入热情,不在乎它将持续多久。这时,这种情怀已升华为一种爱,一种对于生活的爱。读《爱的教育》,我走入恩里科的生活,目睹了他们是怎样学习、生活,怎样去爱,在感动中,我发现爱中包含着对于生活的追求。

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爱就像空气,充斥在生活的周围,充满了人的内心,它的意义已经融入了生命。爱之所以伟大,是因为它不仅仅对个人而言,更是以整个民族为荣的尊严与情绪。《爱的教育》一书中描写了一群充满活力,积极要求上进,如阳光般灿烂的少年。他们的境况不一,有的家庭贫困,有的身有残疾,也有一些是沐浴在幸福中的。他们每个人从出身到性格都有迥异之外,但他们身上却都有着一种共同的东西—对自己的祖国意大利的深深的爱,对亲友的真挚之情。这里面不能忽视的是每个月老师读给那群少年听的“精神讲话”这一个个小故事,不仅使书中的人物受到熏陶,同样我也被其中所体现出的强烈的情感所震撼,不由想到班主任的教育工作,其实,我们也可以挤出一个固定的时间让孩子们多听听这些“爱的故事”,感受和体验爱,学习付出爱。我想,面对我们的教育,爱应该是教育力量的源泉,是教育成功的基础。夏丐尊先生在翻译《爱的教育》时说过这样一段话:“教育之没有情感,没有爱,如同池塘没有水一样。没有水,就不成其池塘,没有爱就没有教育。” 爱是一次没有尽头的旅行,一路上边走边看,就会很轻松,每天也会有因对新东西的感悟,学习而充实起来,于是,就想继续走下去,甚至投入热情,不在乎它将持续多久。这时,这种情怀已升华为一种爱,一种对于生活的爱。读《爱的教育》,我走入恩里科的生活,目睹了他们是怎样学习、生活,怎样去爱,在感动中,我发现爱中包含着对于生活的追求。

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之前看过的一本书,写了个长篇心得,觉得对这本书,也同样适用。 这是一部小书,这是一部巨著。意大利的文学在中华的译介。《爱的教育》其实包含了两个部分,即《爱的教育》和《续爱的教育》。前者是丐尊先生据日译本翻译,后者是亚米契斯的朋友所著,也是据三浦关造的译本来的,对前者是一个合适的补充。

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陈孝正是一个让我觉得很矛盾的人,但我始终偏向对他无奈的认同,可能在他身上让我看到太多自己内心的矛盾。他的母亲说得很对,他从来都不是在别人和微微之间作选择,就像我常和别人说的,没有人是在为别人做牺牲,每个人都只是在对自己负责。哪怕是面对自己的父母,当父母让你往左边,而你内心想往右边,你痛苦,但最终选择了顺从地往左走,请记住,并不是在为父母往左走,只是你比较起来会觉得,如果让父母伤心难过会比让你自己伤心难过更难以让你承受。

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我虽然无奈,但最终还是认同了他的选择。因为如果我换做他,在第一次决定是否远走美国的时候,在现实和爱情之中,可能我也会选择现实,因为它更容易抓住,但如果选择了爱情,当它远逝的时候,我不知道我还能留下什么。特别是一个男人,输不起,赌不起。所以他注定痛苦,即使得到了事业,但一定会以毁灭心灵最柔软和美好的东西作为代价,因为对他来说,这两者的对立在他身上太过突兀。

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这本书的纸张质量很好,没有异味,不粗糙。一看就是正版,也是新书,塑封的。送货员的速度很快,态度也非常好,还帮忙送上楼,一句怨言都没有。非常感动!

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