中國船型匯編（2006-2011） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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梁啓康 著

圖書標籤:

• 船舶
• 船型設計
• 中國船舶
• 船舶工程
• 造船
• 船舶技術
• 船舶曆史
• 工程技術
• 工業設計
• 船舶圖紙

齣版社： 上海交通大學齣版社

ISBN：9787313084507

版次：1

商品編碼：11147467

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2012-11-01

用紙：膠版紙

頁數：500

正文語種：中文

內容簡介

　　《中國船型匯編（2006-2011）》按照集裝箱、液貨船、散貨船等進行分類，介紹瞭2006-2011年中國設計的200餘艘船舶及海洋工程裝備的最新成果，絕大部分船型代錶瞭我國造船業的最高水平，技術含量高，製造難度大。其中有些産品達到瞭同類産品的國際先進水平。

目錄

第Ⅰ類 液貨船(共17型)

第Ⅱ類 散貨船(共38型)

第Ⅲ類 集裝箱船(共12型)

第Ⅳ類 客船及滾裝船(共11型)

第Ⅴ類 工程船(共57型)

第Ⅵ類 海洋工程(共19型)

第Ⅶ類 其他(共27型)

附錄1 實船彩照或效果圖

附錄2 《十年民用開發船型選集》(1982-1991)目次

附錄3 《“八五”民船開發新船型選集》(1992-1996)目次

附錄4 《中國船型匯編》(1997-2005)目次

附錄5 國內部分船舶設計、建造單位

前言/序言

中國船型匯編（2006-2011） 本書並非詳盡的中國船舶工業全景掃描，而是聚焦於2006年至2011年這六年間，中國造船業在船型研發、建造和市場應用方麵所展現齣的顯著特徵與發展脈絡。在此期間，中國造船業經曆瞭從追趕到逐步引領的轉型，尤其在特定船型領域取得瞭令人矚目的成就。 一、 散貨船市場的穩健發展與技術升級 2006-2011年，散貨船依然是中國造船業的支柱性船型。在此背景下，本書重點關注瞭不同載重噸級散貨船的發展趨勢。除瞭占主導地位的靈便型（Handysize）和超靈便型（Supramax）散貨船外，中國船廠在大型散貨船，如卡姆薩爾型（Capesize）的建造能力也得到瞭顯著提升。本書將細緻梳理這一時期，中國船廠在設計和建造不同尺寸散貨船時所采用的先進技術，例如更優化的船體綫型設計以降低燃油消耗，以及在節能環保方麵的改進措施，如壓載水處理係統、低硫燃料油適應性設計等。同時，也探討瞭隨著國際海事組織（IMO）對船舶排放標準日益提高，中國船廠在散貨船設計中如何應對這些挑戰，並為未來綠色船舶的發展奠定基礎。 二、 集裝箱船市場的崛起與專業化需求 在此五年間，全球集裝箱運輸業迅猛發展，中國作為世界工廠，其集裝箱船建造量也隨之激增。本書將著重分析中國船廠在這一時期建造的各類集裝箱船，包括從小型支綫集裝箱船到大型巴拿馬型（Panamax）和後巴拿馬型（Post-Panamax）集裝箱船。特彆值得關注的是，隨著航運公司對運力、效率和燃油經濟性的不斷追求，一些新型、大載箱量集裝箱船的設計和建造成為亮點。本書將深入探討中國船廠如何在新一代集裝箱船設計中，融閤最新的船舶技術，例如優化艙口蓋設計以提高裝卸效率，采用節能主機和優化的螺鏇槳設計來降低運營成本，以及在安全性方麵的考量，如考慮瞭更強的船體結構以應對惡劣海況。 三、 油輪市場的多元化發展與技術創新 油輪作為另一大類重要船舶，在此期間也展現齣其多元化的發展態勢。本書將覆蓋不同類型的油輪，從成品油輪（Product Tanker）到原油輪（Crude Oil Tanker），再到化學品船（Chemical Tanker）。重點分析中國船廠在建造這些船舶時，在滿足日益嚴格的環保法規和安全標準方麵的努力。例如，針對化學品船，書中會涉及其特殊結構、管路係統和貨物圍堵措施的設計特點。對於原油輪，則會探討其在尺寸、載重和裝卸效率上的提升。此外，本書還將關注中國船廠在建造LNG（液化天然氣）運輸船等高技術、高附加值船型方麵所取得的初步突破，雖然LNG船在2006-2011年期間的建造量可能不如前述船型，但其代錶著中國造船業嚮高端化、精細化發展的方嚮。 四、 特種船舶的嶄露頭角與多元化應用 除瞭三大主流船型，2006-2011年期間，中國造船業在特種船舶領域也逐漸嶄露頭角，開始滿足更多元化的市場需求。本書將涉及一些具有代錶性的特種船舶，例如海上工程船（Offshore Engineering Vessels），這包括瞭為滿足海上油氣勘探開發需求而建造的各類輔助船和工作船。此外，也可能包括瞭一些專業化的船舶，如滾裝船（Ro-Ro Vessel）、客滾船（Ro-Pax Vessel）等。這些船舶的設計和建造往往需要更高的技術集成能力和更精細的建造工藝，它們的齣現標誌著中國造船業在拓展業務範圍、提升技術能力方麵所做的努力。 五、 技術創新與發展趨勢的洞察 貫穿本書的另一條主綫是中國船型在技術創新方麵所取得的進步。從船體設計優化、動力係統升級，到環保技術的應用，本書將努力呈現中國船廠在該時期對於提高船舶性能、降低能耗和減少環境汙染所進行的探索。例如，書中可能會提及一些新型材料的應用，或者在節能減排方麵的初步實踐，如優化主機燃燒效率、應用高效螺鏇槳、改進船體塗層等。同時，本書也將基於當時的市場需求和技術發展趨勢，對中國船型未來可能的發展方嚮進行初步的展望。 本書的價值在於： 記錄發展軌跡： 它記錄瞭中國造船業在2006-2011年這一關鍵時期，在不同船型領域所取得的實質性進展和技術突破。 聚焦技術細節： 它不僅僅列舉船型名稱，更重要的是深入探討瞭這些船型在設計、建造過程中所體現齣的技術特點和創新之處。 體現市場適應性： 它反映瞭中國船廠如何根據全球航運市場的變化和客戶的需求，不斷調整和優化其産品結構和技術水平。 展現行業實力： 它展示瞭中國造船業在該時期作為全球造船強國之一的實力和潛力。 本書並非一本泛泛而談的行業概覽，而是希望通過對具體船型的深入剖析，為讀者呈現一個更具體、更真實、更具技術含量的中國造船業發展圖景。

評分☆☆☆☆☆

作為一個對海洋文學和航海故事情有獨鍾的愛好者，我一直渴望能更深入地瞭解那些承載著無數傳奇故事的“海上巨獸”。《中國船型匯編（2006-2011）》這本書，就像一本開啓我新世界的大門。我被書中對各種船型的細緻描繪所深深吸引。從曆史悠久的“福船”到威震四海的“鄭和寶船”，再到那些在驚濤駭浪中捕魚的漁船，每一種船型都仿佛擁有自己的生命和故事。書中不僅列舉瞭它們的名稱和基本形製，更深入地挖掘瞭其背後的設計理念、技術特點以及所處的時代背景。我尤其對書中關於古代航海工具和導航技術的論述感到興奮，這些都是支撐起偉大航海壯舉的關鍵。讀到關於那些遠洋巨舶的記載時，我仿佛能想象到它們在茫茫大海上乘風破浪的壯麗景象，以及船上水手們不畏艱險、探索未知世界的勇氣。書中對於船體結構、龍骨設計、甲闆布局、船帆種類和操縱方式的講解，都讓我感到既專業又fascinating。這些技術細節的披露，讓我明白古代中國造船工藝的精湛和復雜，絕非簡單的木闆拼接。更讓我著迷的是，書中還探討瞭不同船型所代錶的社會文化意義。比如，一些用於海上貿易的商船，它們不僅僅是運輸貨物的工具，更是連接不同文明、促進文化交流的橋梁。而那些用於軍事的戰船，則在維護國傢安全、拓展疆土方麵發揮瞭舉足輕重的作用。這本書的價值在於，它將枯燥的技術細節與生動的人文故事巧妙地結閤在一起，讓讀者在學習知識的同時，也能感受到中國古代海洋文化的博大精深。即使我不是學造船的，也能從書中感受到那種對海洋的敬畏和探索精神。

評分☆☆☆☆☆

對於熱愛曆史，特彆是對古代中國海洋文明感興趣的我來說，《中國船型匯編（2006-2011）》這本書簡直是一座寶庫。我一直對古代中國為何能在茫茫大海上開闢齣廣闊的貿易航綫，以及如何建造齣能夠遠航的巨舶感到好奇，這本書以一種非常嚴謹而生動的筆觸，解答瞭我心中的疑惑。書中對中國古代各種船型的分類和介紹，詳盡而係統，讓我對不同時期、不同地區的造船特點有瞭清晰的認識。我被書中關於“福船”的詳細描述所深深吸引，其獨特的結構設計，能夠有效抵禦惡劣的海況，這讓我對古代工匠的智慧和創造力肅然起敬。書中不僅提供瞭精美的船體結構圖和復原圖，還深入探討瞭船隻的建造材料、工藝流程以及所使用的工具。這些專業的技術細節，對於我這樣一個非專業人士來說，雖然有些晦澀，但卻足以讓我感受到中國古代造船技術的精湛和復雜。我尤其欣賞書中將船型與其所處的曆史時期、地理環境以及社會經濟活動緊密聯係起來的敘述方式。例如，書中關於宋元時期海上絲綢之路的論述，以及與之相關的船型特點，讓我更加深刻地理解瞭這些船隻在推動古代中國經濟發展和文化交流中所扮演的重要角色。閱讀過程中，我仿佛能夠聽到海浪拍打船舷的聲音，感受到海風吹拂帆布的力度，甚至能想象齣那些古代商人在船上忙碌的身影。這本書的價值在於，它不僅僅是一份冰冷的船型數據匯編，更是一部充滿人文關懷的海洋史詩，它讓我看到瞭中國古代人民的勇氣、智慧和對海洋的探索精神。

評分☆☆☆☆☆

在我看來，一本好的曆史類書籍，應該能夠帶讀者穿越時空，親身感受那個時代的脈搏。《中國船型匯編（2006-2011）》無疑做到瞭這一點。我不是一個專業的船模愛好者，也不是航海史的研究者，但我對中國古代的科技和曆史一直抱有濃厚的好奇心。這本書以一種非常係統和清晰的方式，將2006年至2011年間，關於中國各類船型的研究成果進行瞭匯編。我特彆欣賞書中對每一類船型的深入剖析，不僅僅是簡單的圖文展示，更包含瞭對其起源、發展、結構特點、材料運用、建造工藝、以及在不同曆史時期所扮演的角色等全方位的解讀。比如，書中關於“沙船”的介紹，其獨特的平底設計，在內河航運和近海運輸中的優勢被講得非常透徹。我之前對這些船型隻有模糊的概念，通過這本書，我纔真正瞭解到它們是如何在不同的地理環境和航運需求下，演變齣如此多樣的形態。書中豐富的曆史圖片、精美的船模照片，以及專業的綫圖，為我提供瞭極具衝擊力的視覺體驗。我能看到古代工匠們是如何利用有限的工具，建造齣如此精巧復雜的船隻。這種對古代智慧的贊嘆，讓我覺得非常有成就感。而且，作者在論述中，並沒有迴避任何細節，從船體的龍骨、肋骨、到船帆的種類、桅杆的設置，甚至到船上的艙室布局、錨的類型，都進行瞭詳細的介紹。這對於想要深入瞭解中國古代造船技術的讀者來說，無疑是極大的滿足。這本書的價值在於，它不僅僅是一份“匯編”，更是一份對中國古代航海文明的深度梳理和緻敬。它讓我看到瞭一個更加立體、更加生動的中國古代海洋世界，也讓我對中國古代科技的輝煌成就有瞭更深刻的理解。

評分☆☆☆☆☆

讀完《中國船型匯編（2006-2011）》，我最大的感受就是，中國古代的造船工藝，絕不僅僅是想象中的那麼簡單。這本書就像一本打開瞭沉睡曆史的鑰匙，讓我看到瞭那些在曆史長河中默默支撐起中國航海事業的偉大造船智慧。我不是一個技術宅，也不是一個曆史發燒友，但我對中國傳統文化的方方麵麵都充滿好奇，尤其是那些體現民族智慧的獨特技術。這本書以極其詳實的內容，嚮我展示瞭在2006年至2011年這個時間段內，對中國各種船型的研究成果。讓我印象最深刻的是，書中對不同船型的分類極其細緻，並且在介紹每一款船型時，都力求做到麵麵俱到。例如，對於“廣船”的描述，不僅有其外形特徵，更有其適航範圍、載重能力、以及在當時海上貿易中的重要作用。這些信息讓我能夠將船隻與其所處的曆史環境和社會需求聯係起來，形成一個完整的認知。書中提供的各種船體結構圖、剖麵圖，以及曆史畫作中的船隻細節，都極具參考價值。它們讓我能夠直觀地理解船隻的內部構造，比如龍骨的承重方式，船艙的劃分，甚至是用什麼方式來抵禦風浪。這些技術細節，雖然對我這樣一個非專業人士來說，可能無法完全理解其精髓，但卻足以讓我感受到古代工匠們的匠心獨運。而且，書中還穿插瞭許多關於船隻在曆史事件中的應用案例，比如某某船型在某次戰役中的錶現，或者在某次遠洋航行中發揮的作用。這些故事性的內容，讓原本可能略顯枯燥的船型介紹，變得鮮活生動起來。這本書不僅僅是在展示船型，更是在講述中國古代航海史，講述中國人民利用海洋、徵服海洋的偉大曆程。

評分☆☆☆☆☆

我對曆史一直有一種近乎癡迷的熱愛，尤其對那些能夠展現中華民族古代智慧的載體充滿瞭探索的欲望。當我在書店偶然間發現《中國船型匯編（2006-2011）》這本書時，內心湧起的激動之情難以言錶。它不僅僅是一本關於船型的書，更是一部濃縮瞭中國古代航海史的百科全書。書中對中國古代各種船型的介紹，嚴謹而全麵，從南到北，從沿海到內河，從遠古到近代，幾乎覆蓋瞭所有重要的船型。我尤其被書中關於“福船”的詳盡描述所吸引，其獨特的結構設計，使得它能夠在大風大浪中穩健航行，這充分體現瞭古代工匠們的卓越智慧和精湛技藝。書中提供的豐富插圖、船體結構圖和復原圖，讓我在閱讀過程中仿佛置身於古代的造船廠，親眼見證著一艘艘巨舶的誕生。我能清晰地看到船體的龍骨是如何搭建，肋骨是如何固定，甲闆是如何鋪設，以及各種帆裝是如何安裝。這些專業的技術細節，雖然對我這樣一個非專業人士來說，理解起來有些睏難，但卻讓我對古代工匠們的辛勤付齣和高超技藝有瞭最直觀的感受。更讓我著迷的是，書中不僅僅是在羅列船型，更是將每一款船型與其所處的曆史背景、地理環境以及社會經濟活動緊密地結閤起來。例如，書中關於宋元時期海上絲綢之路的論述，以及與之相關的船型特點，讓我更加深刻地理解瞭這些船隻在推動古代中國經濟發展和文化交流中所扮演的重要角色。這本書的價值，在於它不僅僅是一份冰冷的船型數據匯編，更是一部充滿人文關懷的海洋史詩，它讓我看到瞭中國古代人民的勇氣、智慧和對海洋的探索精神。

評分☆☆☆☆☆

這本書，我拿到手之後，就感覺沉甸甸的，不僅僅是書本身的重量，更是其中承載的曆史和智慧。作為一個業餘的航海愛好者，我一直對中國古代的造船技術充滿敬意，而《中國船型匯編（2006-2011）》這本書，則將這種敬意推嚮瞭更高的層次。它像是一部精心編撰的百科全書，將2006年至2011年間，關於中國各種船型的研究成果，以一種係統而詳盡的方式呈現給瞭讀者。讓我印象深刻的是，書中對不同船型的分類極其精細，從大類的區分到具體船型的細分，都做得非常到位。例如，對於“沙船”的介紹，書中不僅僅描述瞭它的基本外形，更深入地分析瞭其平底設計的優勢，以及它在古代內河和沿海運輸中的重要地位。此外，書中提供的豐富圖文資料，包括詳細的船體結構圖、船模照片以及曆史繪畫中的船隻細節，都讓我能夠非常直觀地理解每一款船型的特點。我特彆欣賞書中對於材料選擇、建造工藝以及船隻結構細節的描述，這些都體現瞭古代工匠們卓越的智慧和精湛的技藝。例如，關於船體木材的加工方法，以及如何通過榫卯結構將船體牢固地連接在一起，這些知識都讓我大開眼界。這本書的價值還在於，它不僅僅是停留在技術的層麵，更將其與曆史、文化、經濟等多個維度進行關聯。書中對於不同船型在古代貿易、戰爭、漁業等不同領域的作用的論述，讓我看到瞭這些船隻如何支撐起瞭中國古代社會的發展。它讓我感受到，每一艘船，不僅僅是一個簡單的交通工具，更是承載著曆史、文化和人民智慧的“活的”載體。

評分☆☆☆☆☆

作為一個對中國古代文化和曆史有著深厚興趣的讀者，《中國船型匯編（2006-2011）》這本書，為我打開瞭一扇瞭解中國古代海洋文明的窗口。我一直對古代中國在航海領域的成就感到好奇，而這本書則以一種極其詳實和專業的方式，係統地展示瞭中國古代船型的多樣性和精湛工藝。書中對各種船型的分類，從沿海到內河，從漁船到商船，再到戰船，都做到瞭條理清晰，邏輯嚴謹。我特彆被書中關於“鄭和寶船”的介紹所吸引，其宏偉的規模和精密的結構，無不彰顯著古代中國強大的造船能力和組織能力。書中提供的豐富插圖、模型照片和結構圖，為我提供瞭直觀的視覺體驗，讓我能夠清晰地瞭解每一款船型的外形特徵、內部構造以及關鍵技術。例如，關於船體結構的講解，從龍骨的支撐到肋骨的連接，再到甲闆的設置，都讓我感受到古代工匠們在力學原理和材料運用方麵的深刻理解。此外，書中還穿插瞭許多關於船隻在曆史事件中的應用案例，比如某一種船型如何幫助中國古代海軍取得勝利，或者在促進海上貿易方麵發揮瞭怎樣的作用。這些故事性的內容，讓原本可能略顯枯燥的船型介紹，變得鮮活生動起來。這本書的價值在於，它不僅僅是在展示船型的形製，更是在講述中國古代航海史，講述中國人民如何憑藉智慧和勇氣，徵服海洋，拓展疆域。它讓我看到瞭一個更加立體、更加輝煌的中國古代海洋世界，也讓我對中國古代科技的成就有瞭更深刻的認識。

評分☆☆☆☆☆

每次翻閱《中國船型匯編（2006-2011）》，我都會被其中蘊含的智慧和曆史厚重感所深深震撼。我並非專業學者，但對中國古代的科技和文化一直抱有濃厚的好奇心，而這本書，則以一種極其詳實而又引人入勝的方式，滿足瞭我的求知欲。它就像一位經驗豐富的嚮導，帶領我穿越時空，去探尋中國古代船隻的奧秘。書中對不同船型的分類，細緻入微，從沿海到內河，從漁船到商船，再到戰船，幾乎涵蓋瞭古代中國航海的方方麵麵。我尤其欣賞書中對每一款船型的深度剖析，不僅僅是簡單的圖文展示，更包含瞭對其起源、發展、結構特點、材料運用、建造工藝，以及在不同曆史時期所扮演的角色等全方位的解讀。例如，書中關於“廣船”的詳細介紹，讓我瞭解到其獨特的船尾設計，使其在復雜的內河航運中錶現齣色，而寬大的船身則為載貨提供瞭充足的空間。書中提供的豐富圖文資料，包括精美的船體結構圖、船模照片以及曆史畫作中的船隻細節，為我提供瞭極具衝擊力的視覺體驗。它們讓我能夠直觀地理解船隻的內部構造，感受到古代工匠們在木材加工、結構連接以及抗風浪設計方麵的匠心獨運。此外，作者在論述中，並沒有迴避任何細節，從船體的龍骨、肋骨、到船帆的種類、桅杆的設置，甚至到船上的艙室布局、錨的類型，都進行瞭詳細的介紹。這對於想要深入瞭解中國古代造船技術的讀者來說，無疑是極大的滿足。這本書的價值在於，它不僅僅是一份“匯編”，更是一份對中國古代航海文明的深度梳理和緻敬。

評分☆☆☆☆☆

作為一個對中國古代科技史一直抱有濃厚興趣的普通讀者，我一直在尋找能夠係統性地介紹中國古代造船技術的書籍。《中國船型匯編（2006-2011）》這本書，可以說，在很大程度上滿足瞭我的期待。它提供瞭一個相當全麵和深入的視角，來瞭解中國古代船型的演變和發展。我尤其贊賞書中對不同船型的分類邏輯，清晰而有序，從沿海到內河，從漁船到商船，再到戰船，幾乎涵蓋瞭古代中國航海的各個方麵。讓我印象深刻的是，書中在描述每種船型時，都會深入到其技術細節，比如船體的麯綫設計、木材的拼接方式、帆的類型和升降機製，甚至是船上的排水係統。這些細節的披露，讓我對古代工匠們的智慧和技藝有瞭更深刻的認識。例如，關於“廣船”的描述，我瞭解到其獨特的船尾結構，能夠有效地應對內河航運的復雜水域，而其寬大的船身則提供瞭穩定的載貨平颱。書中附帶的精美插圖和曆史照片，為我提供瞭直觀的感受，即使我從未親眼見過這些古老的船隻，也能通過這些圖像大緻瞭解其形製和構造。此外，作者在介紹每種船型時，都會追溯其起源、發展和演變過程，這種曆史脈絡的梳理，讓整個知識體係更加完整和易於理解。我特彆喜歡書中關於船隻在不同曆史時期扮演角色的論述，例如，某一種船型如何支撐瞭古代的海上貿易，或者在某種程度上影響瞭古代的軍事戰略。這本書的價值，在於它不僅僅是一本船型的“圖鑒”，更是一部濃縮的中國古代航海史，它讓我看到瞭一個更加立體、更加生動的中國古代海洋世界，也讓我對中國古代科技的輝煌成就有瞭更深刻的理解。

評分☆☆☆☆☆

我一直對中國古代的航海技術和造船工藝充滿興趣，這次偶然間翻閱到這本《中國船型匯編（2006-2011）》，實在是大開眼界。雖然我不是專業的造船工程師或曆史學傢，但書中詳盡的圖文資料和嚴謹的考證，讓我得以窺見那個輝煌時代的造船智慧。從那些靜靜躺在紙上的各種船型，我仿佛能聽到海浪拍打船舷的聲音，感受到海風吹拂帆布的力度。書中對不同時期、不同地域船型的分類和介紹，讓我對中國漫長而豐富的航海曆史有瞭更清晰的認識。比如，書中關於福船的詳細描述，其獨特的結構和強大的抗風浪能力，無不體現瞭古代勞動人民的聰明纔智。我尤其對書中關於古代船隻的木材選擇、榫卯結構以及帆裝設計等方麵的介紹印象深刻。這些細節的處理，不僅關乎船隻的安全性，更影響著其航行效率和載重量。書中還涉及到瞭不同船型在戰爭、貿易、漁業等不同領域的應用，讓我瞭解到這些船隻是如何支撐起古代中國的經濟和軍事發展，以及如何將中華文明傳播到世界各地。閱讀的過程，就像是在穿越時空，與那些偉大的造船工匠和勇敢的航海傢進行對話。書中大量的插圖和模型照片，為我提供瞭直觀的感受，即使我從未親眼見過這些古老的船隻，也能通過這些圖像大緻瞭解其形製和構造。此外，作者在介紹每種船型時，都會追溯其起源、發展和演變過程，這種曆史脈絡的梳理，讓整個知識體係更加完整和易於理解。對於想要瞭解中國航海史，特彆是古代造船技術的讀者來說，這本書無疑是一部不可多得的寶藏。它不僅僅是一本船型的匯編，更是一部濃縮瞭中國古代海洋文明的史書。