[书名] 新公交城市--TOD的最佳实践

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[美] 汉克·迪特马尔格洛丽亚·奥兰德译者:王新军苏海龙周锐 著
图书标签:
  • TOD
  • 公交导向开发
  • 城市规划
  • 公共交通
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  • 城市设计
  • 交通规划
  • 新城镇化
  • 智慧城市
  • 居住区开发
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店铺: 广通建筑科技图书专营店
出版社: 中国建筑工业
ISBN:9787112146390
商品编码:1127887966
出版时间:2013-04-01

具体描述

基本信息

书名:揭秘中国II

原价:36.80元

作者:《Vista看天下》杂志社

出版社:石油工业出版社

出版日期:2011-06-01

ISBN:9787502183806

字数:223000

页码:241

版次:1

装帧:平装

开本:16开

商品重量:0.381kg

编辑推荐


一本书帮你放眼世界、看清天下!
《看天下》杂志是全国唯一综合性新闻高端文摘,讲故事,说新闻,深受读者的喜爱和追捧,销量过百万。
《看天下揭秘中国》是石油工业出版社有限公司联合《看天下》杂志社重磅推出的系列图书。时政、社会、文化、娱乐、生活……包罗万象,只有你想不到的,没有你看不到的。更深刻的思想,更敏锐的视角,更透彻的分析,直指敏感话题,满足您的好奇心与求知欲。
《看天下揭秘中国II》包括新移民潮、解读娱乐圈、对话大佬、你所不知道的台湾、中日关系、中西文化的差异和交流等六大专题。每一专题又涵盖了若干个精彩的话题:美国、加拿大的移民经,明星们的微博与被微博,娱乐圈的交际法则,当潜规则浮出水面,大佬们江湖态度,你所不知道的台湾,敏感的中日关系,中西文化的差异与交流……精彩的信息,全新的解读,为您带来耳目一新的揭秘。

内容提要


这绝不仅仅是一本合集。杂志上未曾刊登的删节内容、由于种种原因未能发表的好文章,无数个得到市场认可封面故事。
《Vista看天下》首席记者为您独家报道,一个不一样的中国,一个个你所不知道,但就在我们身边的神奇的人和事。《揭秘中国II》包括新移民潮、解读娱乐圈、对话大佬、你所不知道的台湾、中日关系、中西文化的差异和交流等六大专题。每一专题又涵盖了若干个精彩的话题:美国、加拿大的移民经,明星们的微博与被微博,娱乐圈的交际法则,当潜规则浮出水面,大佬们江湖态度,你所不知道的台湾,敏感的中日关系,中西文化的差异与交流……直指敏感话题,满足您的好奇心与求知欲。精彩的信息,全新的解读,为您带来耳目一新的揭秘。

故事,尽在《揭秘中国》

目录


辑一 新移民潮:大江西去又复来
一脚门里,一脚门外
498张美国绿卡的中国之旅
美国移民官的中国经
中国绿卡也金贵
辑二 圈套:解读娱乐圈
王菲:没“火”出水平,但“火”出了风格
外界难以想象的艺人剧组生存危机
明星们的微博与被微博
圈套:娱乐圈的交际法则
娱乐圈的水有多深?
娱乐圈的批评与自我批评
辑三 对话大佬
张艺谋:中国电影界“最投机的人”?
徐克老爷的变与不变
“暴力美学大师”吴宇森感叹世界变了
相对真实的陈凯歌
葛优可以说“不”
对话韩寒
上海男人周立波的“腔调”
辑四 你所不知道的台湾
大陆配偶在台湾
台湾少年杀手的伤痕青春
台湾“槟榔西施”的苦与悲
台湾法学家PK “一代宅神”
台湾人过年规矩多
不太一样的“超级市长”
台“陆生法案”审读三演全武行
辑五 中日:难以正视的邻居
日本在中国“无处不在”?
一个中国记者的日本一瞥
中国人给日本人的画像
日本大学生心中的中国
中国与日本差距还有五十年?
辑六 当孔子遭遇歌德
中国艰难跨越文化“柏林墙”
中国作家妙语如珠
阿克曼眼中的中国

作者介绍


《Vista看天下》是中国期刊市场上,唯一面向高消费人群的新闻类文摘杂志。《Vista看天下》的目标是做“中国最好看的新闻杂志”,杂志以“读懂中国时局,分享全球智慧”的视野,版式风格和阅读节奏始终瞄准国际一流新闻杂志,摒弃空洞的说教和沉重的表达,坚持只用精彩的故事和有质地的信息,报道时政、财经、社会、科技、文化、时尚、娱乐等领域的故事。《Vista看天下》既是新生活方式的发现者,也是人文精神的坚守者。

文摘


序言



《新公交城市:TOD最佳实践》 一、 导论:城市发展的澎湃浪潮与TOD的时代机遇 在21世纪的全球化浪潮中,城市化进程以前所未有的速度席卷而来。鳞次栉比的高楼、纵横交错的交通网络,勾勒出城市繁荣的图景,但也潜藏着资源消耗、环境压力、交通拥堵等一系列严峻挑战。如何在快速扩张的同时,实现城市的可持续发展,提升居民的生活品质,成为摆在全球各级政府和规划者面前的紧迫课题。 在这场关于未来城市形态的探索中,一种以公共交通为导向的城市发展模式——Transit-Oriented Development(TOD),正以前所未有的力量,重塑着全球城市的格局。TOD并非简单地将住宅、商业、办公等功能简单地堆砌在交通枢纽周边,它是一种深邃的规划理念,一种系统性的城市设计方法,更是一种以人为本、追求效率与活力的生活方式。它强调将开发强度、人口密度、就业岗位与公共交通站点紧密结合,构建紧凑、多元、宜人的社区,让居民能够轻松便捷地享受公共交通带来的便利,减少对私家车的依赖,从而缓解交通拥堵、降低碳排放,并促进社区活力和经济增长。 《新公交城市:TOD最佳实践》一书,正是聚焦于这一时代命题,深入剖析TOD理念的精髓,系统梳理其在全球范围内的实践经验,并提炼出可复制、可借鉴的“最佳实践”。本书旨在为城市规划者、开发者、政策制定者、研究人员以及任何关心城市未来发展的人士,提供一份全面、深入、富有启发性的指南。我们相信,理解和践行TOD模式,是构建面向未来的、更加宜居、绿色、高效的“新公交城市”的关键所在。 二、 TOD理念的内核:不止于交通,更关乎生活 TOD的本质,是对传统城市发展模式的反思与革新。传统的城市规划往往以汽车为中心,导致城市空间蔓延,交通系统低效,社区功能割裂。而TOD则将公共交通的站点视为城市发展的核心节点,围绕其进行高强度的、混合功能的开发。这不仅仅是为了提高交通站点周边的开发密度,更是为了创造一种全新的城市生活方式。 公交优先,绿色出行: TOD的核心在于将公共交通置于城市交通系统的首位。通过优化公交线路、提升公交服务频率和舒适度,鼓励居民选择公交、地铁、轻轨等绿色出行方式。这种模式能够显著减少私家车的使用,从而有效缓解交通拥堵,降低城市空气污染,建设更加清洁、健康的城市环境。 紧凑开发,空间集约: TOD倡导在公共交通站点周边进行高密度、混合功能的开发,充分利用土地资源。这有助于遏制城市无序扩张,保护城市周边的绿地和农田,实现土地资源的集约高效利用。紧凑的空间布局也使得社区内的各种生活设施更加集中,缩短了居民的出行距离。 功能复合,生活便捷: TOD强调在交通站点周边实现居住、就业、商业、休闲、教育等多种功能的有机融合。这意味着居民可以在家门口找到所需的办公场所、购物中心、餐厅、公园、学校等,极大地提升了生活的便捷性。这种多功能复合的社区能够满足居民多样化的需求,创造充满活力的城市生活。 以人为本,步行友好: TOD的设计理念始终将人的需求放在首位。通过打造安全、舒适、连续的步行和自行车网络,鼓励居民进行短距离的绿色出行。宽敞的人行道、绿树成荫的街道、便捷的过街设施、完善的自行车停放系统,都为步行和骑行创造了良好的条件,让城市生活更具温度和人情味。 社区营造,品质生活: TOD不仅关注物理空间的设计,更注重社区的营造。通过提供高品质的公共空间、鼓励社区活动、促进邻里交流,TOD旨在构建充满活力、安全宜人的社区。一个成功的TOD项目,能够形成具有独特魅力的社区文化,提升居民的归属感和幸福感。 三、 全球TOD实践的精彩画卷:多元视角与创新模式 《新公交城市:TOD最佳实践》一书,将带领读者穿越全球,领略不同国家和地区在TOD实践中的精彩案例。我们将深入剖析这些案例成功的关键因素,并提炼出适用于不同城市发展阶段和背景的普适性原则。 北美经验:成熟的轨道交通与社区融合 波特兰: 作为TOD的先行者,波特兰成功地将轻轨系统与城市发展紧密结合。其“以公交为导向的开发”(TOD)政策,鼓励在轻轨站点周边进行高密度、混合功能的开发,并注重步行和自行车基础设施的建设。书本将详细介绍波特兰如何在公共交通导向的城市规划中,成功地平衡了经济发展、环境保护和社会公平。 温哥华: 温哥华的TOD实践,尤其是在其“城市规划政策”(CityPlan)下的“社区规划”(Community Planning)框架,强调了以社区为中心、以公共交通为枢纽的发展模式。本书将深入探讨温哥华如何在鼓励高密度开发的同时,保持社区的尺度感和人性化,以及如何通过严格的规划控制,实现高品质的城市生活。 欧洲典范:历史文脉与现代活力的巧妙融合 维也纳: 维也纳被誉为“世界最宜居城市”之一,其成功的TOD实践离不开其卓越的公共交通系统和以人为本的城市规划理念。书本将展示维也纳如何通过地下轨道交通网络的深度覆盖,以及在站点周边的精细化开发,成功地打造了高效、便捷、舒适的城市生活。 哥本哈根: 哥本哈根以其“自行车之城”的形象闻名,其TOD模式也与自行车交通系统紧密相连。本书将分析哥本哈根如何将自行车道、公共交通站点和城市开发进行有机整合,创造出一个真正以绿色出行和慢行交通为主导的城市环境。 亚洲智慧:高密度下的创新与挑战 新加坡: 新加坡作为城市规划的典范,其TOD模式在土地资源极其有限的情况下,取得了令人瞩目的成就。书本将深入剖析新加坡如何通过“建屋发展局”(HDB)的综合性社区规划,以及“陆路交通管理局”(LTA)的交通导向型土地开发(TOD Land Sales)等政策,实现公共交通与房地产开发的协同发展,并在此基础上创造出高品质的居住环境。 日本: 日本的TOD实践,尤其是在其大型车站周边的“车站综合开发”(Station-Oriented Development, SOD)模式,为高密度城市发展提供了宝贵的经验。本书将重点介绍日本如何利用其发达的铁路网络,在车站周边进行集约化、多功能的开发,形成集居住、商业、办公、休闲于一体的城市综合体,并充分发挥其在缓解城市交通压力和促进区域经济发展方面的作用。 韩国: 韩国的TOD实践,尤其是在首尔等大都市,展现了如何在快速城市化过程中,通过交通导向型的土地利用规划,有效整合公共交通、商业开发和居住功能,从而提升城市活力和居民生活品质。 四、 TOD最佳实践的关键要素:规划、设计、政策与运营 《新公交城市:TOD最佳实践》一书,不仅呈现了世界各地的精彩案例,更将深入剖析实现TOD成功的关键要素。 前瞻性的规划与政策框架: 空间规划的整合: 如何在城市总体规划、土地利用规划、交通规划等多个层面,有效整合TOD的理念和要求,形成协同一致的规划体系。 土地供应与激励政策: 如何通过土地出让、容积率奖励、税收优惠等政策工具,引导和激励开发者进行TOD模式的开发。 交通基础设施的优先保障: 如何将TOD项目的交通需求纳入交通基础设施的规划和建设中,确保公共交通服务的可达性和便捷性。 多方参与的协同机制: 如何建立政府、开发商、居民、交通运营方等多元主体的沟通与协调机制,促进项目的顺利实施。 以人为本的精细化设计: 站点周边的密度与混合功能: 如何在交通站点周边进行合理的密度控制和功能混合,以最大限度地发挥TOD的优势。 步行和自行车系统的完善: 如何设计安全、连续、舒适的步行和自行车网络,鼓励绿色出行。 公共空间的品质营造: 如何通过广场、公园、街道家具等公共空间的精心设计,提升社区的活力和吸引力。 建筑设计的尺度与人性化: 如何在保障开发强度的同时,注重建筑的尺度感、肌理和与周边环境的协调,创造宜人的城市界面。 高效可行的运营与管理: 公共交通服务的优化: 如何持续优化公共交通的班次、线路、舒适度和信息服务,吸引更多居民使用。 停车管理的智慧化: 如何通过合理的停车收费、停车位规划,引导居民减少私家车使用。 社区服务的完善与创新: 如何提供多样化的社区服务,满足居民的日常需求,增强社区的凝聚力。 监测与评估的长效机制: 如何建立完善的监测和评估体系,持续跟踪TOD项目的效果,并根据实际情况进行调整和优化。 五、 展望未来:TOD驱动下的可持续城市发展 《新公交城市:TOD最佳实践》一书,不仅是对现有TOD实践的总结,更是对未来城市发展方向的展望。我们坚信,TOD模式是应对当前城市化挑战,实现可持续发展目标的必然选择。 通过深入学习和积极实践TOD的最佳实践,我们可以: 打造更加绿色宜居的城市: 减少交通拥堵和空气污染,创造更加健康的城市环境。 提升城市的经济活力: 吸引投资,创造就业,促进区域经济的繁荣。 构建更加包容和谐的社区: 促进社会融合,提升居民的生活品质和幸福感。 引领城市发展的新范式: 为全球城市的可持续发展贡献中国智慧和中国方案。 本书将是您深入理解TOD理念、掌握实践方法、把握未来趋势的必备读物。让我们共同努力,构建更加美好的“新公交城市”,为我们的子孙后代留下一个更宜居、更可持续的未来。

用户评价

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在城市发展的洪流中,我们常常被技术革新和经济增长的光环所吸引,却也常常在不经意间忽视了那些最基本、最核心的需求——人,以及人与人、人与环境之间的关系。我一直觉得,一个真正伟大的城市,不应该仅仅是高楼林立、车水马龙的景象,而更应该是一个能够让居民感受到归属感、幸福感和尊严的地方。当我在书架上看到《新公交城市--TOD的最佳实践》时,我的目光就被深深吸引了。“TOD”这个词,最初在我脑海中是一个比较技术性的名词,但加上“新公交城市”这样的后缀,立刻让它变得鲜活起来,仿佛它描绘的是一个充满生机、以人为本的城市形态。我非常好奇,那些被冠以“最佳实践”之名的项目,是如何突破了传统城市规划的窠臼,将公共交通与城市发展有机地结合起来,从而创造出更优越的居住和生活环境的。我希望这本书能为我揭示其背后的逻辑,不仅仅是简单的概念介绍,而是深入到案例的细节,探讨它们在面对现实挑战时是如何创新和适应的,又是如何通过精心的设计和周密的规划,实现经济效益、社会公平和环境保护等多重目标的。我想了解,一座“新公交城市”究竟拥有怎样的“呼吸”与“脉搏”,又是如何将每一个生活在其中的个体,都融入其发展的洪流之中,并从中受益。

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我对城市生活有着一种天生的好奇心,总觉得每一座城市,都像是一本等待被翻阅的百科全书,而其中的交通系统,则是串联起城市肌理、影响居民生活方式的关键章节。《新公交城市--TOD的最佳实践》这个书名,一下子就抓住了我的注意力,因为它预示着一种更加智慧、更加人性化的城市发展模式。TOD(Transit-Oriented Development)概念,在我看来,是应对当前城市化挑战的有效途径,它强调以公共交通为导向,将城市的功能进行紧凑布局,从而减少对私家车的依赖,提高土地利用效率,并营造更宜居的社区环境。我非常渴望在这本书中,能够深入了解那些在世界各地被认为是“最佳实践”的TOD项目。我想知道,它们是如何在面对不同的城市规模、经济发展水平和文化背景时,成功地将TOD理念融入到城市规划和建设之中。更重要的是,我希望能从中学习到,如何通过精心的设计和创新的策略,实现交通、土地利用和社区发展之间的良性互动,最终为城市居民创造一个更便捷、更绿色、更具活力的未来。

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我一直坚信,一个城市的灵魂,往往体现在它如何连接人与人,以及人与城市空间之间。在经历了快速的城市化进程之后,我们不难发现,许多城市正面临着交通拥堵、公共空间不足、社区联系减弱等问题。《新公交城市--TOD的最佳实践》这个书名,恰恰触及了我一直以来思考的痛点,它描绘了一个充满希望的未来图景。TOD(Transit-Oriented Development)并非一个陌生的概念,但“新公交城市”的提法,则让它变得更加鲜活和易于理解,仿佛描绘的是一个正在发生的、令人振奋的城市变革。我热切地期待在这本书中,能够深入探究那些被公认为“最佳实践”的TOD项目。我想了解,它们是如何在复杂的城市环境中,将公共交通站点作为城市发展的核心,进而带动周边区域的商业、居住、办公和娱乐功能的有机融合,从而创造出高效、便捷、充满活力的城市社区。我更希望,能够从中学习到,如何通过精心的规划和人性化的设计,实现城市空间与交通系统的协同发展,并最终提升居民的整体生活品质,构建一个更加可持续和宜居的城市未来。

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我一直相信,一个城市的未来,很大程度上取决于它如何规划和利用其交通基础设施。传统的城市发展模式,往往是以汽车为中心,这导致了交通拥堵、环境污染以及社区割裂等一系列问题。《新公交城市--TOD的最佳实践》这个书名,立刻吸引了我的眼球,因为它似乎指向了一个更智慧、更可持续的城市发展方向。TOD(Transit-Oriented Development)这个概念,在我看来,是城市规划领域一项至关重要的革新,它将公共交通置于核心地位,旨在打造紧凑、步行友好的社区,使人们能够更便捷地到达工作、购物和娱乐场所。我非常期待在这本书中,能够深入了解那些在世界范围内被认为是“最佳实践”的TOD项目。我想知道,这些项目是如何在不同的城市背景下,成功地融合了居住、商业、办公和休闲功能,从而创造出充满活力的社区。更重要的是,我希望能从中学习到,如何在规划和设计过程中,有效地解决交通拥堵、环境可持续性以及社会公平等问题,最终为城市居民创造一个更加宜居、便捷、高效的生活环境。

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我对城市研究的兴趣,很大程度上源于我对生活在其中的个体命运的关注。我们每个人都是城市的参与者和塑造者,我们的生活方式、出行习惯,甚至我们对未来的期盼,都在潜移默化地影响着城市的走向。这本书,以《新公交城市--TOD的最佳实践》为名,无疑触及了我内心深处最关切的议题。“TOD”这个概念,在我看来,不仅仅是一种空间规划的模式,更是一种生活哲学的体现——它强调的是一种更加高效、便捷、低碳的生活方式,一种将工作、居住、休闲和购物等功能紧密结合在一起的社区模式。我迫切地想通过这本书,了解那些成功的TOD项目是如何在复杂的城市环境中,克服种种阻碍,最终实现其愿景的。我想知道,在这些“最佳实践”的背后,究竟有哪些创新的理念、精巧的设计,以及大胆的尝试?它们是如何平衡了商业利益、公共服务和居民需求,又如何在拥挤的城市空间里,为人们创造出更多绿色、开放、充满活力的公共场所?我期待着,这本书能为我带来的是一种触手可及的未来城市的想象,一种能够激发我思考,甚至是我未来生活选择的灵感。

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在我看来,一座城市的魅力,绝不仅仅在于其标志性的建筑或繁华的商业区,而更在于它是否能够提供一种高质量、可持续的生活方式,以及是否能够有效连接人与人、人与环境。我一直关注着城市发展的前沿动态,尤其对于那些能够切实提升居民生活品质、促进社会公平、并兼顾环境保护的理念和实践,更是有着浓厚的兴趣。《新公交城市--TOD的最佳实践》这个书名,立刻就引起了我的注意。它不仅仅是一个学术名词的组合,更像是在描绘一种充满希望的城市未来。我非常好奇,那些被誉为“最佳实践”的TOD项目,究竟是如何在现实中落地生根,又为我们提供了哪些可借鉴的经验?我希望能在这本书中,看到具体的案例分析,了解到它们在规划、设计、建设和运营过程中所面临的挑战,以及它们是如何通过创新的解决方案,成功地将公共交通的优势与城市发展紧密结合起来,从而创造出更宜居、更便捷、更可持续的城市空间。我期待着,这本书能够为我打开一扇通往未来城市发展的大门,让我更深入地理解,如何才能构建一个真正以人为本、高效运转、且充满活力的城市。

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我对于城市发展始终抱有一种深深的关怀,因为我深知,城市不仅仅是地理空间的概念,更是承载着无数人生活、梦想和情感的载体。《新公交城市--TOD的最佳实践》这个书名,在我看来,传递了一种积极而富有远见的城市发展理念。TOD(Transit-Oriented Development)作为一种以公共交通为导向的城市发展模式,其核心在于将城市的生活、工作和休闲活动紧密地围绕着交通枢纽进行规划和建设,从而实现资源的集约利用和居民出行方式的优化。我非常好奇,那些被誉为“最佳实践”的TOD项目,究竟是如何在现实的土地限制、经济压力和居民需求中找到平衡点的?我想通过阅读这本书,深入了解它们是如何通过创新性的规划和设计,将交通基础设施的便利性转化为社区活力和经济效益,并最终为居民创造一个更加便捷、宜居、可持续的生活环境。我期待着,这本书能够为我打开一扇新的视野,让我更清晰地认识到,如何才能构建一个真正以人为本、高效运转、且充满生机的未来城市。

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我对城市生活有着一种近乎执着的探索精神,总觉得在冰冷的钢筋水泥背后,隐藏着无数种可能性,而如何将这些可能性转化为触手可及的现实,则需要智慧、远见和对人性的深刻理解。当我在书店里看到《新公交城市--TOD的最佳实践》这本书时,我感觉像是找到了一个能够解答我心中诸多疑问的钥匙。“TOD”这个缩写,虽然并不陌生,但“新公交城市”的表述,让它瞬间变得更加具象和充满吸引力。我深信,未来的城市发展,必然是朝着更加集约、高效、绿色的方向迈进,而TOD模式,无疑是实现这一目标的重要途径。我迫切地希望,这本书能够为我揭示,那些在不同文化、不同经济背景下,被誉为“最佳实践”的TOD项目,究竟是如何做到将公共交通枢纽与城市功能区有机结合,从而创造出充满活力的社区,提升居民的生活品质,并促进城市的可持续发展。我期待着,在翻阅过程中,能够看到那些充满智慧的规划理念,那些精妙绝伦的设计细节,以及那些在实践中不断创新和完善的经验。

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一直以来,我对城市规划和发展有着浓厚的兴趣,尤其是在当前社会快速转型、城市化进程不断加速的大背景下。每次看到城市里不断涌现的新建筑、新交通线路,总会引发我深入思考:我们正走向一个怎样的未来?一个好的城市,它应该具备怎样的特质?是在钢筋水泥的丛林中提供便捷的生活,还是在人与自然的和谐共处中寻得平衡?正是在这样的追问中,我偶遇了《新公交城市--TOD的最佳实践》。书名本身就充满了吸引力,"TOD"(Transit-Oriented Development)这个概念我有所耳闻,但总觉得有些抽象,而“新公交城市”则瞬间将它拉近了现实,仿佛预示着一种更人性化、更可持续的城市生活方式。我迫切地想知道,那些在全球范围内被誉为“最佳实践”的案例,是如何将TOD理念落地生根,又为我们描绘出怎样一幅令人憧憬的城市图景。这本书,不仅仅是一本关于城市规划理论的读物,更像是一扇窗,透过它,我希望能看见未来城市发展的方向,理解那些成功的模式是如何在复杂的现实中孕育而生的,以及它们所蕴含的深刻的社会、经济和环境意义。我期待着,在翻阅的过程中,能够获得关于城市肌理重塑、社区活力激发、居民生活品质提升的宝贵启示,从而更清晰地认识到,如何在当下快速变化的城市环境中,构建一个更加宜居、可持续、充满活力的未来。

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长久以来,我一直关注着城市发展与人类生活品质之间的微妙关系。我常常在思考,是什么让一座城市真正“鲜活”起来?是鳞次栉比的高楼?川流不息的车流?抑或是那些隐藏在街角巷尾的市井烟火?《新公交城市--TOD的最佳实践》这个书名,在我看来,就如同一个指引方向的灯塔,它点明了未来城市发展的关键所在。TOD(Transit-Oriented Development)的概念,我有所了解,但总觉得它的实际落地充满了挑战。而“新公交城市”的表述,则让我看到了这种理念在现实中孕育出的生机勃勃的景象。我希望能在这本书中,深入探究那些被广泛认可的“最佳实践”案例,了解它们是如何将交通枢纽作为城市发展的引擎,从而带动周边的商业、居住、文化和休闲功能的聚集。我更期待的是,通过对这些案例的详细解读,能够理解其背后的规划逻辑、设计理念以及实施策略,以及它们是如何在追求经济效益的同时,兼顾了社会公平和环境保护,最终为城市居民创造一个更加便捷、舒适、可持续的生活环境。

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