具体描述
编辑推荐
适读人群 ：相关专业院校高年级本科生和研究生师生，专业技术人员。本书是AIAA经典教材之一《旋翼飞行器结构动力学与气动弹性力学》（Rotary Wing Structural Dynamics and Aeroelasticity, Second Edition）的双语教学精选译注版。全书根据我国航空航天院校相关专业学生课程设置，节选了最为有用的章节，对原书中重要结论、理论、专业术语进行翻译和注释。本书不仅能使高等院校相关专业的师生学习专业到旋翼飞行器结构动力学与气动弹性力学相关专业知识，又能够对原版教材的写作风格、专业术语英语表达等有所了解，非常具有实用价值，可作为我国高等院校双语教学的典范教材。
内容简介
本书为普通高等院校航空航天双语教学精选译注版用书。《旋翼飞行器结构动力学与气动弹性力学》原版教材是AIAA教育系列丛书之一，曾作为“优秀旋翼技术中心”旋翼飞行器方向的研究生教材、宇航短训班教材，是旋翼飞行器结构动力学与气动弹性领域的一本重要的参考书目。本书围绕直升机动力学的基础理论、动力学设计、振动及控制等主题，选编了原著的部分章节对重要过程、重点结论以及相关重点词汇等进行了注释。适合我国高等院校航空航天等相关专业的学生和技术人员使用。
作者简介
理查德?L. 比拉瓦（Richard L. Bielawa）在航空领域担任多专业方面的咨询专家，并曾在多所大学担任相关专业的教授。在旋翼飞行器领域具有丰富的理论和实践经验。内页插图
目录
第1章 引言1.1 旋转翼与固定翼
1.2 方法论
第2章 旋转梁理论
2.1 弯曲振动基本方程
2.2 均匀参考桨叶
2.3数值方法
2.4 近似方法
2.5 两片桨叶的旋翼
2.6 桨叶扭转动力学
2.7 耦合效应
参考文献
习题
第3章 传动系统动力学
3.1 轴的临界转速
3.2 轴系的扭转固有频率
3.3 特殊装置
参考文献
习题
第4章 机体振动
4.1 振动载荷
4.2 旋翼桨毂的谐波载荷
4.3 机体的其他振源
4.4 旋翼-机体的耦合作用
参考文献
习题
第5章 振动控制方法
5.1 结构动力学修改的基本方法
5.2 桨叶的动力学修改
5.3 机体的动力学修改
5.4 振动抑制装置
参考文献
习题
第6章 旋翼的机械与气动机械不稳定性
6.1 非对称旋翼的不稳定性
6.2 准定常空气动力学
6.3 旋翼的摆动
6.4桨叶变距-挥舞-摆振不稳定性
6.5 转子动力学不稳定性
6.5.4 干摩擦
参考文献
习题
第7章 旋翼-支持系统的机械与气动机械不稳定性
7.1 多桨叶坐标和旋翼整体振型
7.2 旋翼-发动机短舱的回转颤振
7.3 地面共振不稳定性
7.4空中共振
7.5气团动力学
参考文献
习题
第8章 桨叶剖面特性
8.1 引言
8.2 广义的桨叶弹性性能
8.3 闭室结构的薄壁梁
8.4 多闭室梁
8.5 剖面特性
8.6 复合材料的湿热效应
8.7 等剖面柱状梁
参考文献
附录A
附录B
附录C
附录D
附录E
前言/序言
用户评价
作为一名研读旋翼飞行器结构的科研人员，我时常需要在英文文献和中文资料之间切换，而这本《旋翼飞行器结构动力学与气动弹性力学（第2版，双语教学精选译注版）》的出现，极大地缓解了这种不便。它以一种非常巧妙的方式，将英文原著的严谨性与中文的易读性相结合。书中对结构动力学概念的阐释，可以说是非常透彻的。它不仅介绍了基础的振动理论，例如单自由度、多自由度系统的分析方法，还深入探讨了旋翼叶片作为复杂结构，其在旋转过程中的动态响应。书中对叶片刚度和质量分布的研究，以及它们如何影响系统的固有频率和阻尼比，给了我很多启发。我尤其欣赏书中关于材料非线性和几何非线性在旋翼动力学分析中的作用的讨论，这些对于理解旋翼在极端载荷下的行为至关重要。气动弹性力学部分，更是将气动载荷与结构动力学的影响耦合起来，清晰地展示了旋翼在飞行过程中，气动力的变化如何引发结构振动，进而又反过来影响气动力的这一反馈过程。书中对旋翼气动弹性耦合的分析，以及如何通过控制策略来抑制不稳定的气动弹性现象，让我对旋翼飞行器的设计和控制有了更深入的理解。例如，书中对于控制面偏转引起的气动弹性效应的分析，为我们设计更具响应性和稳定性的旋翼系统提供了宝贵的参考。
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评分翻阅《旋翼飞行器结构动力学与气动弹性力学（第2版，双语教学精选译注版）》的过程中，我被其内容的深度和理论的严谨所折服。书本从最基础的动力学原理出发，逐步构建起复杂的旋翼飞行器结构动力学模型。书中对结构动力学部分，对旋翼叶片作为一种高度复杂的柔性结构，其在旋转过程中的动力学行为进行了详尽的分析。它不仅考虑了叶片自身的质量、刚度和阻尼，还引入了旋转坐标系下的离心力、科氏力等效应，这些都是理解旋翼动力学特性的关键。我尤其对书中关于模态分析的讲解印象深刻，它揭示了旋翼叶片在不同激励下的固有振动模态，这些模态对于预测旋翼的稳定性、疲劳寿命以及声学特性都有着重要的指导意义。气动弹性力学部分，则是将气动载荷与结构动力学的相互作用进行了深入的探讨。书中分析了不同飞行状态下，气动力的分布如何影响叶片的变形，以及这些变形又如何反过来影响气动力。这种耦合分析对于理解旋翼在高马赫数、高攻角等复杂气动环境下的行为至关重要。
评分对我而言，这本《旋翼飞行器结构动力学与气动弹性力学（第2版，双语教学精选译注版）》提供了一个非常全面和深入的学习平台。在结构动力学方面，它细致地阐述了旋翼叶片在不同载荷和工况下的振动特性，从最基本的自由振动和强迫振动，到更复杂的耦合振动和非线性振动。书中对于叶片材料的弹性和阻尼特性的讨论，以及这些特性如何影响振动响应，让我对如何优化叶片设计以获得更好的动态性能有了更清晰的认识。此外，书中还引入了大量现代化的数值分析方法，例如有限元法和多体动力学方法，这为我学习和掌握旋翼动力学分析的工具提供了宝贵的指导。气动弹性力学部分，则将气动载荷与结构动力学效应的相互作用进行了深入的剖析。书中对旋翼在气动载荷作用下产生的变形，以及这种变形如何影响气动力分布的反馈过程进行了详细的描述。我印象深刻的是，书中对气动弹性发散和气动弹性颤振等不稳定性现象的深入分析，以及如何通过结构设计和气动控制来避免这些危险的工况。
评分坦白说，我选择这本《旋翼飞行器结构动力学与气动弹性力学（第2版，双语教学精选译注版）》的初衷，是希望能找到一本能够同时满足我在中文和英文学习需求的书籍。而这本书的“双语教学精选译注版”的定位，恰恰完美契合了我的需求。它不仅仅是将英文原文简单翻译成中文，更是在翻译过程中，对一些关键的专业术语和技术概念进行了精心的解释和注释，使得中文读者在阅读时，能够更准确地把握原文的精髓。这种细致入微的处理，大大节省了我查阅字典和搜索资料的时间，让我能够更高效地进行学习。书本内容方面，其结构动力学部分，对旋翼系统的自由振动和强迫振动进行了详尽的分析。我特别喜欢作者在讲解过程中，引入了大量的数值计算方法和仿真模拟的思路，例如有限元法在旋翼叶片建模中的应用，以及如何通过模态分析来预测结构的固有频率和振型。这些内容不仅丰富了我的理论知识，更让我对如何运用现代工程工具解决实际问题有了更直观的认识。气动弹性力学部分，则将气动载荷与结构动力学紧密结合，分析了旋翼在不同飞行条件下的气动弹性效应。我尤其对书中对旋翼失速和抖振的分析印象深刻，这些都是影响旋翼飞行安全的重要因素，作者通过深入的理论推导和分析，为我们提供了理解和规避这些风险的有力工具。
评分这本《旋翼飞行器结构动力学与气动弹性力学（第2版，双语教学精选译注版）》实在是一本让我在学习旋翼飞行器领域时，感到惊喜连连的著作。作为一名对这一复杂领域充满好奇心的学生，我曾尝试阅读过不少英文原著，但往往因为语言障碍和专业术语的晦涩而寸步难行。这本书的出现，无疑为我打开了一扇全新的大门。首先，其“双语教学精选译注版”的定位就显得尤为贴心。它不像纯粹的翻译著作那样，往往只提供一个生硬的中文版本，而是巧妙地将原文与精心修订的中文对照呈现，并辅以详细的译注。这意味着我不仅可以对照英文原文，理解最原汁原味的学术表达，还能通过中文解释和注释，快速扫清理解上的障碍。这种模式极大地降低了学习门槛，让我得以更专注于知识本身，而不是被语言细节所困扰。书中对于旋翼系统在各种飞行状态下的结构振动特性进行了深入剖析，从最基本的拉伸、弯曲、扭转振动，到更复杂的耦合振动模式，都给出了详尽的理论推导和模型建立。尤其是其对不同材料特性、几何构型以及载荷条件如何影响结构动力学行为的论述，让我对旋翼系统的鲁棒性和可靠性有了更为深刻的认识。书中对气动弹性力学概念的阐述也同样精彩，将气动载荷与结构响应之间的相互作用清晰地展现出来。理解了这一点，对于预测旋翼在高速、高攻角等极端工况下的性能至关重要，也为飞行器设计中的安全性评估提供了重要的理论依据。例如，书中对气动弹性发散（divergence）、气动弹性颤振（flutter）等典型现象的详细讲解，配以清晰的图示和数学模型，让我能直观地理解这些影响飞行安全的关键因素。
评分当我翻开这本《旋翼飞行器结构动力学与气动弹性力学（第2版，双语教学精选译注版）》时，我首先被其严谨的学术风格和清晰的逻辑结构所吸引。它并非一本泛泛而谈的科普读物，而是深入到了旋翼飞行器设计和分析的核心。书本的内容划分非常有条理，从基础的动力学理论出发，逐步引入复杂的结构动力学问题，再将气动载荷的影响纳入考量，最终形成一套完整的气动弹性力学分析框架。这种循序渐进的讲解方式，让我在面对晦涩的理论时，不会感到无从下手。每一个章节都建立在前一章节的基础上，使得知识体系的构建更加稳固。特别值得称道的是，书中在讲解复杂概念时，常常会引用大量的经典文献和最新的研究成果，这不仅为我提供了进一步深入学习的线索，也让这本书的内容显得既有深度又不失前沿性。书中关于结构动力学部分，对旋翼叶片的动力学模型进行了详尽的阐述，包括了对叶片变形、惯性力和离心力等因素的考虑。我印象深刻的是，作者通过对不同自由度耦合的详细分析，揭示了旋翼叶片在旋转过程中可能出现的复杂振动模态，这些模态对于评估旋翼系统的稳定性和寿命具有至关重要的意义。此外，书中对复合材料在旋翼叶片中的应用也进行了探讨，分析了不同铺层设计如何影响结构的刚度和阻尼特性，这对于现代旋翼飞行器的轻量化和高性能化设计至关重要。气动弹性力学部分的讲解同样深入，它不仅仅停留在理论层面，还结合了实际工程应用中的案例，让我能够更好地理解理论知识如何指导工程实践。
评分这本书《旋翼飞行器结构动力学与气动弹性力学（第2版，双语教学精选译注版）》对我来说，不仅仅是一本教材，更像是一位学识渊博的导师。它以一种非常清晰且富有条理的方式，引导我一步步深入到旋翼飞行器复杂而迷人的世界。书本的结构编排非常合理，从最基本的物理概念出发，逐步深入到更复杂的数学模型和工程应用。在结构动力学方面，书中对旋翼叶片作为柔性旋转结构的建模方法进行了详尽的阐述。它不仅考虑了叶片的质量分布和刚度特性，还引入了旋转坐标系下的动力学方程，这对于准确描述旋翼在高速旋转时的运动至关重要。书中对叶片弯曲、扭转以及剪切变形的耦合效应的分析，让我对旋翼叶片在承受载荷时的复杂变形行为有了更深刻的认识。气动弹性力学部分，更是将气动载荷与结构动力学效应融为一体，揭示了它们之间相互作用的复杂机制。书中对不同气动模型（如定常气动模型、非定常气动模型）在气动弹性分析中的应用进行了探讨，并详细阐述了气动弹性发散、气动弹性颤振等现象的发生机理。我特别欣赏书中对这些现象的定量分析，以及如何通过改变结构设计和气动参数来避免这些不稳定性。
评分这本《旋翼飞行器结构动力学与气动弹性力学（第2版，双语教学精选译注版）》是一本真正意义上的“干货”满满的书籍。它没有空洞的理论，而是充满了严谨的推导、深入的分析和丰富的工程实践。在结构动力学部分，书中对旋翼叶片的动力学模型进行了非常全面的阐述，包括了对叶片材料特性、几何参数以及载荷条件等多种因素的考虑。我尤其欣赏书中对非线性动力学问题的探讨，例如叶片在大角度偏转时的非线性行为，以及如何通过数值方法来求解这些复杂的动力学方程。这些内容对于理解旋翼在极端工况下的表现至关重要。气动弹性力学部分，更是将气动载荷与结构动力学效应进行了深入的耦合分析。书中对不同气动模型在气动弹性分析中的适用性进行了比较，并详细阐述了气动弹性发散、气动弹性颤振等现象的发生机理和预测方法。我受益匪浅的是，书中还探讨了如何通过控制策略来抑制这些不稳定性，这对于提高旋翼飞行器的安全性至关重要。
评分《旋翼飞行器结构动力学与气动弹性力学（第2版，双语教学精选译注版）》这本书，在我看来，是一部集理论深度、工程实践与教学辅助于一体的杰出著作。其结构动力学部分的讲解，对旋翼叶片这一复杂结构件的动力学特性进行了全面而深入的分析。书中不仅涵盖了基础的振动理论，例如单自由度和多自由度系统的分析，还特别关注了旋翼叶片在旋转过程中所特有的动力学效应，如离心刚化效应、科氏力效应等。我尤其欣赏书中对不同叶片构型（如后掠翼、前掠翼）和材料（如复合材料）如何影响旋翼动力学特性的讨论，这些对于现代旋翼飞行器的轻量化和高性能化设计具有重要的参考价值。气动弹性力学部分，则将气动载荷与结构动力学之间的复杂耦合关系进行了精辟的阐述。书中通过对不同飞行状态下气动载荷的精确计算，以及这些载荷如何引起叶片变形和振动的分析，揭示了气动弹性现象的发生机理。我受益匪浅的是，书中还对如何通过改变结构参数或气动参数来抑制气动弹性不稳定性进行了详细的探讨，这为旋翼飞行器的安全性设计提供了重要的理论依据。
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评分差评，京东太不尊重书了吧，书脚的磨损见图，拿到快递时，外包装已经破了，无语。淘宝上买书都会用硬纸壳包起来的
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评分内容不错
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评分好，真的很好
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