具體描述
編輯推薦
適讀人群 ：相關專業院校高年級本科生和研究生師生，專業技術人員。本書是AIAA經典教材之一《鏇翼飛行器結構動力學與氣動彈性力學》（Rotary Wing Structural Dynamics and Aeroelasticity, Second Edition）的雙語教學精選譯注版。全書根據我國航空航天院校相關專業學生課程設置，節選瞭最為有用的章節，對原書中重要結論、理論、專業術語進行翻譯和注釋。本書不僅能使高等院校相關專業的師生學習專業到鏇翼飛行器結構動力學與氣動彈性力學相關專業知識，又能夠對原版教材的寫作風格、專業術語英語錶達等有所瞭解，非常具有實用價值，可作為我國高等院校雙語教學的典範教材。
內容簡介
本書為普通高等院校航空航天雙語教學精選譯注版用書。《鏇翼飛行器結構動力學與氣動彈性力學》原版教材是AIAA教育係列叢書之一，曾作為“優秀鏇翼技術中心”鏇翼飛行器方嚮的研究生教材、宇航短訓班教材，是鏇翼飛行器結構動力學與氣動彈性領域的一本重要的參考書目。本書圍繞直升機動力學的基礎理論、動力學設計、振動及控製等主題，選編瞭原著的部分章節對重要過程、重點結論以及相關重點詞匯等進行瞭注釋。適閤我國高等院校航空航天等相關專業的學生和技術人員使用。
作者簡介
理查德?L. 比拉瓦（Richard L. Bielawa）在航空領域擔任多專業方麵的谘詢專傢，並曾在多所大學擔任相關專業的教授。在鏇翼飛行器領域具有豐富的理論和實踐經驗。內頁插圖
目錄
第1章 引言1.1 鏇轉翼與固定翼
1.2 方法論
第2章 鏇轉梁理論
2.1 彎麯振動基本方程
2.2 均勻參考槳葉
2.3數值方法
2.4 近似方法
2.5 兩片槳葉的鏇翼
2.6 槳葉扭轉動力學
2.7 耦閤效應
參考文獻
習題
第3章 傳動係統動力學
3.1 軸的臨界轉速
3.2 軸係的扭轉固有頻率
3.3 特殊裝置
參考文獻
習題
第4章 機體振動
4.1 振動載荷
4.2 鏇翼槳轂的諧波載荷
4.3 機體的其他振源
4.4 鏇翼-機體的耦閤作用
參考文獻
習題
第5章 振動控製方法
5.1 結構動力學修改的基本方法
5.2 槳葉的動力學修改
5.3 機體的動力學修改
5.4 振動抑製裝置
參考文獻
習題
第6章 鏇翼的機械與氣動機械不穩定性
6.1 非對稱鏇翼的不穩定性
6.2 準定常空氣動力學
6.3 鏇翼的擺動
6.4槳葉變距-揮舞-擺振不穩定性
6.5 轉子動力學不穩定性
6.5.4 乾摩擦
參考文獻
習題
第7章 鏇翼-支持係統的機械與氣動機械不穩定性
7.1 多槳葉坐標和鏇翼整體振型
7.2 鏇翼-發動機短艙的迴轉顫振
7.3 地麵共振不穩定性
7.4空中共振
7.5氣團動力學
參考文獻
習題
第8章 槳葉剖麵特性
8.1 引言
8.2 廣義的槳葉彈性性能
8.3 閉室結構的薄壁梁
8.4 多閉室梁
8.5 剖麵特性
8.6 復閤材料的濕熱效應
8.7 等剖麵柱狀梁
參考文獻
附錄A
附錄B
附錄C
附錄D
附錄E
前言/序言
用戶評價
當我翻開這本《鏇翼飛行器結構動力學與氣動彈性力學（第2版，雙語教學精選譯注版）》時，我首先被其嚴謹的學術風格和清晰的邏輯結構所吸引。它並非一本泛泛而談的科普讀物，而是深入到瞭鏇翼飛行器設計和分析的核心。書本的內容劃分非常有條理，從基礎的動力學理論齣發，逐步引入復雜的結構動力學問題，再將氣動載荷的影響納入考量，最終形成一套完整的氣動彈性力學分析框架。這種循序漸進的講解方式，讓我在麵對晦澀的理論時，不會感到無從下手。每一個章節都建立在前一章節的基礎上，使得知識體係的構建更加穩固。特彆值得稱道的是，書中在講解復雜概念時，常常會引用大量的經典文獻和最新的研究成果，這不僅為我提供瞭進一步深入學習的綫索，也讓這本書的內容顯得既有深度又不失前沿性。書中關於結構動力學部分，對鏇翼葉片的動力學模型進行瞭詳盡的闡述，包括瞭對葉片變形、慣性力和離心力等因素的考慮。我印象深刻的是，作者通過對不同自由度耦閤的詳細分析，揭示瞭鏇翼葉片在鏇轉過程中可能齣現的復雜振動模態，這些模態對於評估鏇翼係統的穩定性和壽命具有至關重要的意義。此外，書中對復閤材料在鏇翼葉片中的應用也進行瞭探討，分析瞭不同鋪層設計如何影響結構的剛度和阻尼特性，這對於現代鏇翼飛行器的輕量化和高性能化設計至關重要。氣動彈性力學部分的講解同樣深入，它不僅僅停留在理論層麵，還結閤瞭實際工程應用中的案例，讓我能夠更好地理解理論知識如何指導工程實踐。
評分這本《鏇翼飛行器結構動力學與氣動彈性力學（第2版，雙語教學精選譯注版）》實在是一本讓我在學習鏇翼飛行器領域時，感到驚喜連連的著作。作為一名對這一復雜領域充滿好奇心的學生，我曾嘗試閱讀過不少英文原著，但往往因為語言障礙和專業術語的晦澀而寸步難行。這本書的齣現，無疑為我打開瞭一扇全新的大門。首先，其“雙語教學精選譯注版”的定位就顯得尤為貼心。它不像純粹的翻譯著作那樣，往往隻提供一個生硬的中文版本，而是巧妙地將原文與精心修訂的中文對照呈現，並輔以詳細的譯注。這意味著我不僅可以對照英文原文，理解最原汁原味的學術錶達，還能通過中文解釋和注釋，快速掃清理解上的障礙。這種模式極大地降低瞭學習門檻，讓我得以更專注於知識本身，而不是被語言細節所睏擾。書中對於鏇翼係統在各種飛行狀態下的結構振動特性進行瞭深入剖析，從最基本的拉伸、彎麯、扭轉振動，到更復雜的耦閤振動模式，都給齣瞭詳盡的理論推導和模型建立。尤其是其對不同材料特性、幾何構型以及載荷條件如何影響結構動力學行為的論述，讓我對鏇翼係統的魯棒性和可靠性有瞭更為深刻的認識。書中對氣動彈性力學概念的闡述也同樣精彩，將氣動載荷與結構響應之間的相互作用清晰地展現齣來。理解瞭這一點，對於預測鏇翼在高速、高攻角等極端工況下的性能至關重要，也為飛行器設計中的安全性評估提供瞭重要的理論依據。例如，書中對氣動彈性發散（divergence）、氣動彈性顫振（flutter）等典型現象的詳細講解，配以清晰的圖示和數學模型，讓我能直觀地理解這些影響飛行安全的關鍵因素。
評分翻閱《鏇翼飛行器結構動力學與氣動彈性力學（第2版，雙語教學精選譯注版）》的過程中，我被其內容的深度和理論的嚴謹所摺服。書本從最基礎的動力學原理齣發，逐步構建起復雜的鏇翼飛行器結構動力學模型。書中對結構動力學部分，對鏇翼葉片作為一種高度復雜的柔性結構，其在鏇轉過程中的動力學行為進行瞭詳盡的分析。它不僅考慮瞭葉片自身的質量、剛度和阻尼，還引入瞭鏇轉坐標係下的離心力、科氏力等效應，這些都是理解鏇翼動力學特性的關鍵。我尤其對書中關於模態分析的講解印象深刻，它揭示瞭鏇翼葉片在不同激勵下的固有振動模態，這些模態對於預測鏇翼的穩定性、疲勞壽命以及聲學特性都有著重要的指導意義。氣動彈性力學部分，則是將氣動載荷與結構動力學的相互作用進行瞭深入的探討。書中分析瞭不同飛行狀態下，氣動力的分布如何影響葉片的變形，以及這些變形又如何反過來影響氣動力。這種耦閤分析對於理解鏇翼在高馬赫數、高攻角等復雜氣動環境下的行為至關重要。
評分《鏇翼飛行器結構動力學與氣動彈性力學（第2版，雙語教學精選譯注版）》這本書，在我看來，是一部集理論深度、工程實踐與教學輔助於一體的傑齣著作。其結構動力學部分的講解，對鏇翼葉片這一復雜結構件的動力學特性進行瞭全麵而深入的分析。書中不僅涵蓋瞭基礎的振動理論，例如單自由度和多自由度係統的分析，還特彆關注瞭鏇翼葉片在鏇轉過程中所特有的動力學效應，如離心剛化效應、科氏力效應等。我尤其欣賞書中對不同葉片構型（如後掠翼、前掠翼）和材料（如復閤材料）如何影響鏇翼動力學特性的討論，這些對於現代鏇翼飛行器的輕量化和高性能化設計具有重要的參考價值。氣動彈性力學部分，則將氣動載荷與結構動力學之間的復雜耦閤關係進行瞭精闢的闡述。書中通過對不同飛行狀態下氣動載荷的精確計算，以及這些載荷如何引起葉片變形和振動的分析，揭示瞭氣動彈性現象的發生機理。我受益匪淺的是，書中還對如何通過改變結構參數或氣動參數來抑製氣動彈性不穩定性進行瞭詳細的探討，這為鏇翼飛行器的安全性設計提供瞭重要的理論依據。
評分坦白說，我選擇這本《鏇翼飛行器結構動力學與氣動彈性力學（第2版，雙語教學精選譯注版）》的初衷，是希望能找到一本能夠同時滿足我在中文和英文學習需求的書籍。而這本書的“雙語教學精選譯注版”的定位，恰恰完美契閤瞭我的需求。它不僅僅是將英文原文簡單翻譯成中文，更是在翻譯過程中，對一些關鍵的專業術語和技術概念進行瞭精心的解釋和注釋，使得中文讀者在閱讀時，能夠更準確地把握原文的精髓。這種細緻入微的處理，大大節省瞭我查閱字典和搜索資料的時間，讓我能夠更高效地進行學習。書本內容方麵，其結構動力學部分，對鏇翼係統的自由振動和強迫振動進行瞭詳盡的分析。我特彆喜歡作者在講解過程中，引入瞭大量的數值計算方法和仿真模擬的思路，例如有限元法在鏇翼葉片建模中的應用，以及如何通過模態分析來預測結構的固有頻率和振型。這些內容不僅豐富瞭我的理論知識，更讓我對如何運用現代工程工具解決實際問題有瞭更直觀的認識。氣動彈性力學部分，則將氣動載荷與結構動力學緊密結閤，分析瞭鏇翼在不同飛行條件下的氣動彈性效應。我尤其對書中對鏇翼失速和抖振的分析印象深刻，這些都是影響鏇翼飛行安全的重要因素，作者通過深入的理論推導和分析，為我們提供瞭理解和規避這些風險的有力工具。
評分對我而言，這本《鏇翼飛行器結構動力學與氣動彈性力學（第2版，雙語教學精選譯注版）》提供瞭一個非常全麵和深入的學習平颱。在結構動力學方麵，它細緻地闡述瞭鏇翼葉片在不同載荷和工況下的振動特性，從最基本的自由振動和強迫振動，到更復雜的耦閤振動和非綫性振動。書中對於葉片材料的彈性和阻尼特性的討論，以及這些特性如何影響振動響應，讓我對如何優化葉片設計以獲得更好的動態性能有瞭更清晰的認識。此外，書中還引入瞭大量現代化的數值分析方法，例如有限元法和多體動力學方法，這為我學習和掌握鏇翼動力學分析的工具提供瞭寶貴的指導。氣動彈性力學部分，則將氣動載荷與結構動力學效應的相互作用進行瞭深入的剖析。書中對鏇翼在氣動載荷作用下産生的變形，以及這種變形如何影響氣動力分布的反饋過程進行瞭詳細的描述。我印象深刻的是，書中對氣動彈性發散和氣動彈性顫振等不穩定性現象的深入分析，以及如何通過結構設計和氣動控製來避免這些危險的工況。
評分我在閱讀《鏇翼飛行器結構動力學與氣動彈性力學（第2版，雙語教學精選譯注版）》的過程中，最大的感受就是其內容的深度和廣度都非常齣色。對於結構動力學部分，書中對鏇翼葉片建模的多種方法進行瞭深入的介紹，從基於剛體動力學的方法到基於彈性體動力學的方法，再到現代有限元方法，作者都進行瞭詳細的論述和比較。這讓我能夠根據不同的應用需求，選擇最閤適的建模工具。我尤其對書中關於耦閤振動模態的分析印象深刻，它揭示瞭鏇翼葉片在不同激勵下的復雜振動行為，這對於預測鏇翼的疲勞壽命和動態性能具有重要的指導意義。氣動彈性力學部分，則將氣動載荷與結構動力學效應的耦閤進行瞭詳盡的分析。書中對鏇翼在不同飛行狀態下（如懸停、前飛、機動飛行）的氣動載荷分布進行瞭細緻的描述，並分析瞭這些載荷如何引起葉片的變形和振動，進而影響氣動力的再分布。我特彆喜歡書中對氣動彈性穩定性分析的講解，它不僅給齣瞭分析方法，還結閤瞭實際工程中的例子，讓我能夠更好地理解理論知識的實際應用價值。
評分作為一名研讀鏇翼飛行器結構的科研人員，我時常需要在英文文獻和中文資料之間切換，而這本《鏇翼飛行器結構動力學與氣動彈性力學（第2版，雙語教學精選譯注版）》的齣現，極大地緩解瞭這種不便。它以一種非常巧妙的方式，將英文原著的嚴謹性與中文的易讀性相結閤。書中對結構動力學概念的闡釋，可以說是非常透徹的。它不僅介紹瞭基礎的振動理論，例如單自由度、多自由度係統的分析方法，還深入探討瞭鏇翼葉片作為復雜結構，其在鏇轉過程中的動態響應。書中對葉片剛度和質量分布的研究，以及它們如何影響係統的固有頻率和阻尼比，給瞭我很多啓發。我尤其欣賞書中關於材料非綫性和幾何非綫性在鏇翼動力學分析中的作用的討論，這些對於理解鏇翼在極端載荷下的行為至關重要。氣動彈性力學部分，更是將氣動載荷與結構動力學的影響耦閤起來，清晰地展示瞭鏇翼在飛行過程中，氣動力的變化如何引發結構振動，進而又反過來影響氣動力的這一反饋過程。書中對鏇翼氣動彈性耦閤的分析，以及如何通過控製策略來抑製不穩定的氣動彈性現象，讓我對鏇翼飛行器的設計和控製有瞭更深入的理解。例如，書中對於控製麵偏轉引起的氣動彈性效應的分析，為我們設計更具響應性和穩定性的鏇翼係統提供瞭寶貴的參考。
評分這本《鏇翼飛行器結構動力學與氣動彈性力學（第2版，雙語教學精選譯注版）》是一本真正意義上的“乾貨”滿滿的書籍。它沒有空洞的理論，而是充滿瞭嚴謹的推導、深入的分析和豐富的工程實踐。在結構動力學部分，書中對鏇翼葉片的動力學模型進行瞭非常全麵的闡述，包括瞭對葉片材料特性、幾何參數以及載荷條件等多種因素的考慮。我尤其欣賞書中對非綫性動力學問題的探討，例如葉片在大角度偏轉時的非綫性行為，以及如何通過數值方法來求解這些復雜的動力學方程。這些內容對於理解鏇翼在極端工況下的錶現至關重要。氣動彈性力學部分，更是將氣動載荷與結構動力學效應進行瞭深入的耦閤分析。書中對不同氣動模型在氣動彈性分析中的適用性進行瞭比較，並詳細闡述瞭氣動彈性發散、氣動彈性顫振等現象的發生機理和預測方法。我受益匪淺的是，書中還探討瞭如何通過控製策略來抑製這些不穩定性，這對於提高鏇翼飛行器的安全性至關重要。
評分這本書《鏇翼飛行器結構動力學與氣動彈性力學（第2版，雙語教學精選譯注版）》對我來說，不僅僅是一本教材，更像是一位學識淵博的導師。它以一種非常清晰且富有條理的方式，引導我一步步深入到鏇翼飛行器復雜而迷人的世界。書本的結構編排非常閤理，從最基本的物理概念齣發，逐步深入到更復雜的數學模型和工程應用。在結構動力學方麵，書中對鏇翼葉片作為柔性鏇轉結構的建模方法進行瞭詳盡的闡述。它不僅考慮瞭葉片的質量分布和剛度特性，還引入瞭鏇轉坐標係下的動力學方程，這對於準確描述鏇翼在高速鏇轉時的運動至關重要。書中對葉片彎麯、扭轉以及剪切變形的耦閤效應的分析，讓我對鏇翼葉片在承受載荷時的復雜變形行為有瞭更深刻的認識。氣動彈性力學部分，更是將氣動載荷與結構動力學效應融為一體，揭示瞭它們之間相互作用的復雜機製。書中對不同氣動模型（如定常氣動模型、非定常氣動模型）在氣動彈性分析中的應用進行瞭探討，並詳細闡述瞭氣動彈性發散、氣動彈性顫振等現象的發生機理。我特彆欣賞書中對這些現象的定量分析，以及如何通過改變結構設計和氣動參數來避免這些不穩定性。
評分滿意
評分差評，京東太不尊重書瞭吧，書腳的磨損見圖，拿到快遞時，外包裝已經破瞭，無語。淘寶上買書都會用硬紙殼包起來的
評分內容不錯
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