摩托车和轻便摩托车用磁电机技术条件 QC/T 68-2013

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中华人民共和国工业和信息化部 编
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出版社: 中国计划出版社
ISBN:9158024218909
版次:1
商品编码:11547156
包装:平装
开本:32开
出版时间:2013-09-01
用纸:胶版纸

具体描述

目录

前言 1 范围 2规范性引用文件 3 术语和定义 4 要求 5 试验方法 6 检测规则 7标志、包装、运输和储存附录A 照明负载等效电阻计算公式附录B 点火系统的主要测试参数

前言/序言


好的,以下是几本与《摩托车和轻便摩托车用磁电机技术条件 QC/T 68-2013》内容不相关的图书简介,侧重于详细描述其自身内容,旨在避免提及您所指的特定标准: --- 1. 《内燃机设计原理与应用:从理论到实践》 作者: 张建国,李明华 出版信息: 机械工业出版社,2022年第三版 图书简介: 本书是一部全面、深入探讨现代内燃机设计理论、计算方法和工程应用的专业技术著作。全书结构严谨,内容覆盖面广,旨在为机械工程、车辆工程领域的工程师、研究人员及高年级本科生、研究生提供一套完整的学习和参考资料。 第一部分 基础理论与热力学基础: 本部分首先回顾了热力学与气体动力学的基本原理,重点阐述了内燃机工作循环的热力学分析,包括理想循环、实际循环的比较与优化。详细介绍了燃烧过程的物理化学基础,包括燃料特性、火焰传播机理以及不同燃烧室型式对燃烧效率的影响。强调了如何利用先进的热力学模型(如Wiebe函数模型)来精确预测瞬时压力和热负荷。 第二部分 关键零部件设计与强度校核: 本书将大量篇幅用于介绍发动机核心部件的设计规范与计算方法。在气缸体与缸盖设计部分,详细分析了铸造工艺对结构强度的影响,重点阐述了有限元分析(FEA)在应力集中区域优化中的应用,包括冷却水道的布局对热应力分布的控制。 活塞、连杆与曲轴的设计部分,不仅包含了传统的几何尺寸计算,更深入探讨了摩擦学在活塞环密封性与油耗控制中的作用。曲轴的动态平衡计算、疲劳寿命预测,以及采用先进材料(如球墨铸铁、锻钢)时的校核标准被详细列出。特别增设了配气机构的动力学分析,包括凸轮廓设计对气门重叠角和升程特性的影响,确保发动机在高转速下的气流效率。 第三部分 性能分析与优化: 性能分析是本书的另一核心内容。详细阐述了发动机的容积效率、指示效率和有效效率的计算方法,并讨论了影响这些效率的关键因素。内容涵盖了进气系统(歧管长度、节气门体设计)、排气系统(脉冲管效应、消音器设计)对充气过程的调校策略。本书提供了大量实际工程案例,演示了如何通过调整压缩比、点火提前角和燃油喷射策略来提升发动机的特定性能指标(如峰值扭矩或特定工况下的燃油经济性)。 第四部分 现代发动机技术前沿: 最后一部分聚焦于当前内燃机领域的前沿技术发展。详细介绍了增压技术(涡轮增压、机械增压)的匹配与控制,包括中间冷却器的设计和对瞬态响应的影响。同时,对电控燃油喷射系统的结构组成、传感器工作原理及ECU的控制逻辑进行了深入剖析,尤其关注了直喷(DI)技术在降低排放和提升热效率方面的最新进展。 本书配有大量的工程图示、计算公式和实际数据表格,是从事高性能发动机研发人员不可或缺的参考工具书。 --- 2. 《复杂系统可靠性工程与寿命预测》 作者: 王伟,陈芳 出版信息: 科学出版社,2021年修订版 图书简介: 《复杂系统可靠性工程与寿命预测》专注于为工程实践提供一套系统化的、基于概率论和统计学的可靠性分析方法论。本书旨在帮助读者理解复杂机械、电子或集成系统在不同运行环境下的失效模式,并建立有效的预防性维护和寿命预测模型。 可靠性理论基础与量化指标: 本书从基础的概率论和统计学出发,清晰界定了可靠性工程的核心概念,如失效率($lambda$)、平均故障间隔时间(MTBF)、可靠度函数$R(t)$和早期故障率(浴盆曲线的早期阶段)。详细介绍了不同分布模型(如Weibull分布、指数分布、对数正态分布)在描述不同类型设备寿命数据时的适用性及参数估计方法。重点分析了如何通过加速寿命试验(ALT)数据外推到正常工作环境下的寿命。 系统级可靠性建模: 系统可靠性分析是本书的重点之一。内容包括串联、并联和复杂冗余系统的可靠性建模。对于复杂系统,详细介绍了故障树分析(FTA)和事件树分析(ETA)的应用流程,演示了如何通过构建逻辑门(与门、或门)来识别导致系统失效的根本原因和中间事件。同时,引入了模糊可靠性理论在数据不确定性较大时的处理方法。 环境因素与载荷谱分析: 可靠性并非孤立存在,本书深入探讨了环境和工作载荷对寿命的影响。详细分析了随机载荷(如振动、冲击)和环境因素(如温度、湿度、腐蚀)在威布尔模型中引入的载荷因子。通过实际案例,演示了如何根据交通载荷谱或操作谱来构建等效载荷循环,并应用Miner线性累积损伤理论进行疲劳寿命的预测与评估。 维护策略与寿命管理: 本书的工程应用价值体现在对维护策略的探讨上。对比了事后维修、定期维修和视情维修(CBM)的成本效益。特别关注了基于状态监测(Condition Monitoring)的预测性维护(PdM)方法,包括如何利用振动信号、油液分析等数据,通过状态指标的演化模型来确定最佳维修干预点,从而最大化设备的使用寿命并最小化非计划停机损失。 本书包含了大量的工程实例和配套的统计软件操作指南,是系统工程师、质量控制人员进行可靠性设计和寿命保障规划的必备参考书。 --- 3. 《高精度伺服系统控制:原理、设计与调试》 作者: 赵强,刘敏 出版信息: 清华大学出版社,2023年第一版 图书简介: 《高精度伺服系统控制》是一本面向机电一体化、自动化控制和精密设备制造领域的权威教材。它系统阐述了现代高性能伺服驱动系统从硬件选型到软件算法实现的完整链条,重点聚焦于如何实现纳秒级甚至更精度的动态响应和位置控制。 伺服系统基础架构与元件特性: 本部分首先概述了现代工业伺服系统的基本结构,包括驱动器(放大器)、控制器(PC/PLC/DSP)和执行器(电机)之间的信息流和能量流。详细分析了直流无刷电机(BLDC)和永磁同步电机(PMSM)的电磁特性、反电动势模型及参数辨识方法。对于功率电子部分,深入讲解了IGBT/MOSFET开关特性、死区时间补偿以及电流环(内环)的PWM调制技术,强调了如何设计高效、低噪声的电流控制器。 多环控制结构与补偿技术: 本书的核心在于控制算法的讲解。系统地介绍了串联级联控制结构(电流环、速度环、位置环)的建立与解耦。针对速度环和位置环,详细推导了PID控制器的参数整定方法,并引入了超前-滞后补偿器的设计以改善系统的相位裕度和带宽。此外,详细探讨了针对电机饱和、摩擦力矩(如库仑摩擦、Stribeck效应)和外部干扰的先进非线性补偿技术,如滑模控制(SMC)和基于观测器的估计方法。 高精度定位与轨迹规划: 在保证动态性能的基础上,本书着重于高精度定位的实现。深入讲解了插补算法(直线、圆弧插补)的数学原理及其在数控机床中的应用。针对周期性误差的消除,详细介绍了误差线性化与周期误差补偿技术,包括如何利用高分辨率编码器数据进行误差映射和实时修正。轨迹规划部分,侧重于S曲线、T型加减速曲线的生成,以确保运动过程中的平稳性,避免冲击和振动。 系统集成、辨识与调试实践: 最后一部分面向工程实践。介绍了系统辨识在获取精确电机模型参数中的重要性,包括开环和闭环辨识技术。在调试实践方面,提供了详尽的故障排查步骤、噪声抑制方法,以及如何利用网络化控制技术(如EtherCAT/Profinet)实现分布式驱动系统的同步控制。本书包含大量的仿真案例(如MATLAB/Simulink)和实际硬件调试记录,帮助读者掌握从理论到实际部署的全过程。 ---

用户评价

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这本书的价值,我认为远远超出了其作为“技术条件”的范畴。它实际上是摩托车动力传输系统可靠性的一个缩影。阅读过程中,我被书中那种追求极致可靠性的精神所感染。磁电机虽然只是一个小小的部件,但它直接关系到发动机的点火时序和能源供应,一旦失效,后果不堪设想。这本书对所有关键性能指标的界定,都透露出对最终用户安全的高度责任感。它的语言风格是典型的国家标准风格,严谨、客观,不带任何多余的情感色彩,但正是这种不加修饰的专业性,才更具说服力。它让我对中国摩托车零部件的制造水平有了一个全新的、更具信心的认知。

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我最近在筹划一个老式轻便摩托车的修复项目,遇到的最大难题就是找不到原厂或兼容性高的点火系统配件。市面上充斥着各种声称“兼容”的低端替代品,质量参差不齐,让人非常头疼。当我翻阅这本《摩托车和轻便摩托车用磁电机技术条件 QC/T 68-2013》时,我立刻明白了为什么好的磁电机那么难找——因为它需要满足的标准太高了!书中关于输出波形精度、电压稳定性的要求,即便是放在今天的标准来看也依然严苛。这本书让我意识到,我需要寻找的不是一个能“点火”的部件,而是一个能稳定输出特定电能的精密机电一体化产品。这让我对我的修复目标有了更清晰的定位,极大地帮助我筛选潜在的供应商和库存部件。

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从一个质量控制工程师的角度来看,这本书简直是行业内的“圣经”之一。我一直在寻找一份能够全面覆盖从原材料进厂到成品出厂的全生命周期质量控制要求的标准汇编,而 QC/T 68-2013 恰好满足了我的需求。它对磁电机的抗振动、耐热冲击以及绝缘性能的测试流程描述得极其细致,每一个测试参数的设定都体现了对摩托车极端使用环境的充分考量。特别是关于寿命评估的部分,它不仅仅停留在理论推导,还结合了大量的实际失效案例分析,为我们制定预防性维护计划提供了坚实的依据。可以说,这本书是确保供应链稳定性和产品一致性的基石,对于任何想要在磁电机领域深耕的企业来说,都是不可或缺的内部参考资料。

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这本《摩托车和轻便摩托车用磁电机技术条件 QC/T 68-2013》的书,我读完之后感觉收获颇丰,尤其是在对磁电机工作原理的理解上,这本书提供了一个非常扎实的基础。它不仅仅是简单地罗列技术参数,更是深入浅出地讲解了磁电机在不同工作状态下的性能表现和可靠性要求。书中对材料选择、制造工艺以及最终检测标准都有着详尽的阐述,这对于我们这些在一线从事维修和技术支持工作的人来说,无疑是一本非常及时的参考手册。我特别欣赏它在描述技术细节时所展现出的严谨性,每一个规范的制定似乎都有其背后的物理学和工程学原理支撑,让人不得不佩服标准的制定者们所下的苦功。读完这本书,我感觉自己对磁电机的“脾气秉性”有了更深层次的认识,不再是知其然,而更知其所以然。

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老实说,作为一名业余爱好者,我对这类技术标准类的书籍通常是敬而远之的,总觉得它们晦涩难懂,充满了各种缩写和复杂的图表。然而,《摩托车和轻便摩托车用磁电机技术条件 QC/T 68-2013》却给了我一个惊喜。它的结构安排相当合理,尽管涉及的是专业技术内容,但作者似乎非常清楚非专业读者的阅读习惯,在关键概念的引入上处理得非常得当,过渡自然流畅。虽然我对某些高阶的电磁计算部分还不能完全吃透,但即便是理解了它对安全性和耐久性的那些硬性要求,也极大地提升了我对所骑乘的车辆部件质量的鉴别能力。这本书与其说是一本教科书,不如说是一份高质量的“质量保证说明书”,让普通用户也能窥见行业内部对产品质量的苛刻把控。

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