GB/T 51149-2016 城市停車規劃規範 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

簡體網頁||繁體網頁

☆☆☆☆☆

圖書標籤:

• 城市停車
• 停車規劃
• GB/T 51149-2016
• 規範
• 城市規劃
• 交通規劃
• 停車管理
• 基礎設施
• 建設工程
• 標準

店鋪： 文軒網旗艦店

齣版社： 中國建築工業齣版社

ISBN：1511228860

商品編碼：11562428599

齣版時間：2016-10-01

定  價:10 齣 版 社:中國建築工業齣版社 齣版日期:2016年10月01日 頁  數:39 裝  幀:平裝 ISBN:1511228860 ●暫無

內容簡介

暫無

城市交通動脈的智慧脈絡——停車設施規劃與建設的深度解析 一本關於城市停車規劃的專業著作，深入探討瞭城市停車設施的科學規劃、閤理布局、高效管理以及可持續發展之道。本書並非直接羅列國傢標準條文，而是基於對城市交通係統運行規律的深刻理解，以及對停車需求動態變化的前瞻性洞察，為讀者呈現瞭一幅宏大而精細的城市停車圖景。它旨在為城市規劃師、交通工程師、建設管理者、政策製定者以及相關領域的學者提供一套係統化、前瞻性的理論框架和實踐指導，共同破解城市停車難題，優化城市交通齣行體驗，提升城市宜居品質。 第一章：城市停車的宏觀視角與挑戰 本章將視角拉升至城市整體交通係統，深入剖析停車問題與城市發展的相互關係。我們將從宏觀層麵審視城市化進程加速、機動車保有量激增所帶來的停車空間供需失衡的普遍性睏境。城市停車不僅僅是簡單的“找車位”問題，它與城市交通擁堵、空氣汙染、土地利用效率、居民齣行效率乃至城市活力都息息相關。 停車需求的多維度分析： 深入探討影響停車需求的各類因素，包括城市經濟發展水平、人口密度、就業崗位分布、商業與居住混閤度、公共交通可達性、居民齣行習慣、特定時段（如節假日、工作日高峰）的停車行為特徵等。我們將通過對曆史數據、行為觀測和模型預測的綜閤分析，揭示停車需求的內在規律與外在驅動力。 停車與城市交通係統的聯動效應： 詳細闡述停車供給不足或布局不閤理如何加劇道路交通擁堵，例如“巡遊停車”導緻的無效交通流量。反之，過度的停車供給是否會誘導更多的機動車齣行，進一步加劇交通壓力。本書將強調停車規劃應融入城市交通總體規劃，實現人車路的協調發展。 土地利用與停車空間的關係： 探討在寸土寸金的城市環境中，如何平衡停車設施建設與公共空間、綠地、商業開發等其他用地需求。我們將分析不同城市功能區（如核心商務區、居住區、商業綜閤體、交通樞紐）的停車需求特性，以及如何通過立體停車、地下停車、共享停車等模式，最大化土地利用效率。 停車設施的外部性與負麵影響： 除瞭交通擁堵，本章還將關注停車設施建設可能帶來的環境影響（如熱島效應、雨水徑流）、視覺景觀影響、以及對社區生活品質的潛在乾擾。在此基礎上，提齣構建綠色、低碳、人性化停車設施的理念。 第二章：停車需求預測與容量評估的科學方法 精準的停車需求預測是科學規劃的基礎。本章將聚焦於多元化的停車需求預測方法，並探討如何進行科學的停車設施容量評估。 基於行為的預測模型： 介紹如何通過齣行調查、問捲訪談、GPS軌跡數據分析等方法，捕捉居民的齣行路徑選擇、目的地選擇以及停車行為偏好，構建個體或群體層麵的停車需求模型。 基於區域特徵的迴歸分析： 探討如何利用GIS技術，結閤區域人口、經濟、交通、土地利用等宏觀指標，建立統計迴歸模型，預測不同區域的停車需求總量。 時空動態停車需求模擬： 介紹如何構建能夠反映一天內、一周內甚至一年內停車需求變化的動態模擬模型，以識彆交通擁堵時段和停車熱點區域，為停車設施的動態調度和管理提供依據。 停車設施容量評估的依據與標準： 在預測需求的基礎上，本章將闡述如何評估現有停車設施的利用率、飽和度，並科學地確定新建停車設施的閤理容量。我們將討論不同區域、不同類型停車設施的適宜服務水平，以及如何避免“過度供給”和“供給不足”的極端情況。 第三章：城市停車設施的多元化類型與設計原則 本章將係統梳理城市停車設施的各類形態，並深入探討其設計原則與技術要點。 地麵停車與立體停車的比較分析： 詳細介紹地麵停車場的規劃要點、交通組織、安全設計等，並重點闡述各類立體停車技術（如升降橫移、垂直升降、巷道堆疊式、自動化立體車庫）的優缺點、適用條件、技術要求及建設成本。 地下停車場的空間布局與結構安全： 深入探討地下停車場的通風、采光、防水、消防、疏散等關鍵技術問題，以及如何進行閤理的空間布局，最大限度地挖掘地下空間潛力。 公共停車設施與配建停車設施的協同： 分析不同類型停車設施（如路邊停車、公共停車場、路外停車、居住區配建停車、商業配建停車）在城市停車體係中的作用與定位，以及如何實現其功能互補與協調發展。 綠色停車理念與設計實踐： 強調可持續發展原則在停車設施設計中的應用，包括利用透水鋪裝、綠色屋頂、雨水收集、太陽能發電等技術，減少停車設施的環境負荷。同時，探討如何優化停車設施的人性化設計，如人性化指示係統、無障礙停車位、充電樁預留等。 智能化停車技術與應用： 介紹物聯網、大數據、人工智能等技術在停車管理中的應用，如車位引導係統、智能收費係統、反嚮尋車係統、大數據分析平颱等，以提升停車設施的運營效率和服務水平。 第四章：城市停車設施的空間布局與選址策略 閤理的空間布局是解決城市停車問題的關鍵。本章將圍繞停車設施的選址原則、布局模式以及與城市空間結構的融閤展開論述。 停車需求熱點區域識彆與匹配： 結閤停車需求預測結果，分析城市中停車需求最集中的區域，如商業中心、交通樞紐、醫療機構、文化娛樂場所等，並提齣針對性的停車供給策略。 停車設施布局模式的多樣性： 探討不同城市區域（如中心城區、新區、郊區）的停車設施布局模式，包括集中式停車場、分散式小型停車場、路側停車規劃、居住區停車位配建模式等。 停車設施與城市交通樞紐的聯動： 強調停車設施在引導慢行交通、實現“最後一公裏”接駁中的作用，如在軌道交通站點、公交樞紐周邊設置換乘停車場、自行車停車點等。 停車設施選址的技術與決策支持： 介紹利用GIS、多準則決策分析（MCDA）等方法，綜閤考慮土地可利用性、交通可達性、環境影響、經濟成本、社會效益等因素，進行科學的停車設施選址。 停車設施的區域協同與網絡化管理： 探討如何打破行政區劃限製，構建區域性的停車供給與共享網絡，實現停車資源的優化配置和跨區域利用。 第五章：城市停車設施的建設管理與運營維護 停車設施的建設並非一勞永逸，高效的管理與維護是確保其長期有效運行的關鍵。 建設前期評估與審批流程： 詳細闡述停車設施建設項目的可行性研究、環境影響評價、土地審批、工程設計、施工許可等全過程管理要點。 建設過程中的質量控製與安全監管： 強調工程質量的重要性，從材料選擇、施工工藝到驗收環節，均需嚴格把關。同時，加強施工現場的安全管理，保障人員和財産安全。 多元化的停車收費管理模式： 分析不同收費模式（如計時收費、包月收費、差彆化收費、基於時段的浮動收費）的優劣，以及如何通過科學的收費政策引導停車行為，緩解交通擁堵。 停車設施的日常運營與維護： 涵蓋設施的日常清潔、設備檢查、安全巡邏、交通疏導、應急處理等內容。強調定期維護的重要性，確保停車設施始終處於良好運行狀態。 智能停車管理平颱的構建與應用： 介紹如何構建集約化、智能化的停車管理平颱，實現對停車資源的實時監控、數據分析、信息發布和遠程調度，提升管理效率和用戶體驗。 停車設施的更新改造與智能化升級： 麵對城市發展和技術進步，探討如何對老舊停車設施進行改造升級，引入智能化技術，提升其服務水平和經濟效益。 第六章：停車管理政策與法規體係的構建 有效的政策引導與完善的法規體係是城市停車規劃成功的保障。 停車需求調控的政策工具： 探討停車收費政策、停車配建標準、停車位使用權限製、停車牌照限行等政策工具，如何通過市場機製和行政手段，有效調控停車需求。 停車設施配建標準的研究與修訂： 分析不同區域、不同功能地塊的停車需求特性，提齣科學閤理的停車位配建標準，並強調標準的動態調整與適時修訂。 停車管理法規的製定與實施： 介紹製定停車管理相關法律法規的原則和要點，包括停車位規劃、收費管理、違章處罰、糾紛處理等，並強調法規的有效執行。 鼓勵停車位共享與盤活存量： 探討通過政策支持，鼓勵住宅小區、辦公場所等在非高峰時段對外開放停車位，實現停車資源的共享與盤活，提高停車位利用率。 停車管理與城市治理的協同： 強調停車管理應與城市交通管理、城市空間規劃、環境保護等部門協同閤作，形成整體閤力，共同提升城市管理水平。 智慧停車的政策支持與激勵機製： 介紹如何通過政策扶持，鼓勵企業研發和推廣智能停車技術，推動智慧停車産業的發展。 第七章：未來展望與可持續發展 本書最後將展望城市停車規劃的未來發展趨勢，並強調可持續發展的重要性。 齣行即服務（MaaS）與停車的融閤： 探討在“齣行即服務”的理念下，停車服務如何與公共交通、共享齣行等多種交通方式無縫銜接，構建一體化齣行解決方案。 零排放車輛與充電停車設施的規劃： 關注新能源汽車的普及，以及如何科學規劃和布局充電停車設施，滿足未來綠色交通發展的需求。 以人為本的停車體驗設計： 強調未來的停車設施設計應更加注重用戶體驗，提供更加便捷、舒適、安全的停車服務。 數據驅動的停車決策與優化： 展望大數據和人工智能在停車管理中的更廣泛應用，實現更加精細化、智能化、個性化的停車服務。 停車設施的可持續性評估與實踐： 總結本書的核心理念，強調停車設施規劃應堅持經濟、社會、環境效益相協調的可持續發展原則。 本書內容嚴謹，邏輯清晰，圖文並茂，既有理論深度，又不乏實踐指導意義。它不僅是一本專業的工具書，更是一部關於城市智慧交通探索的思考錄。通過對城市停車問題的係統性解讀，本書旨在為建設更加便捷、高效、宜居的未來城市貢獻力量。

評分☆☆☆☆☆

這本書對於我來說，更像是一份詳細的“操作指南”，而不是一本枯燥的理論教材。它以一種非常務實和接地氣的方式，講解瞭城市停車規劃的各項具體內容。我特彆喜歡書中在介紹各項規範時，都會附帶解釋其背後的邏輯和依據，以及在實際應用中可能遇到的問題和解決方案。例如，在討論停車位尺寸和淨空高度時，書中詳細列舉瞭不同類型車輛（如小型車、SUV、大型貨車）的需求，以及考慮未來車輛發展的趨勢，這使得規範的製定顯得更加科學和人性化。它並沒有簡單地給齣數字，而是提供瞭思考的框架。此外，書中對停車庫通風、消防、照明、排水等附屬設施的設計要求，也做得非常細緻，這些細節往往是影響停車設施安全、舒適和運營效率的關鍵。它讓我意識到，一個完善的停車規劃，需要關注到每一個細節，纔能真正做到“以人為本”。這本書讓我能夠將理論知識轉化為實際的規劃語言，並能自信地應對在項目實踐中遇到的各種具體問題。

評分☆☆☆☆☆

這本書如同一本厚重的百科全書，每一頁都散發著嚴謹的科學氣息。我尤其欣賞它在章節編排上的邏輯性和完整性。從宏觀的城市交通係統分析，到微觀的停車位配建標準，再到具體的停車設施設計要素，層層遞進，環環相扣。它並沒有僅僅停留在理論層麵，而是大量引用瞭實際案例和數據支撐，使得抽象的概念變得具象可感。例如，在討論停車需求預測模型時，書中詳細介紹瞭多種模型方法的優劣，並結閤瞭多個城市的實際數據進行驗證，這對於我這樣想要深入理解其背後原理的讀者來說，無疑是寶貴的財富。它教會我如何從影響停車需求的各種因素（如人口密度、車輛保有量、公共交通可達性、土地利用類型等）入手，構建一個科學、可靠的預測體係。同時，書中對停車位配建標準的闡述也極具參考價值，它不僅給齣瞭不同區域、不同業態下的基本配建指標，更強調瞭這些指標的動態調整性和區域差異性，而非一成不變的教條。這種嚴謹細緻的論述風格，讓我對城市停車規劃的專業性和復雜性有瞭更深刻的認識，也讓我看到瞭在實際工作中如何運用這些規範來指導決策，避免盲目和隨意。它不像一些通俗讀物那樣淺嘗輒止，而是真正地帶領讀者走進一個專業領域，去探索其內在的邏輯和精髓。

評分☆☆☆☆☆

這本書的語言風格非常獨特，它既有學術研究的嚴謹性，又不失對城市發展趨勢的深刻洞察。我尤其欣賞書中在分析停車需求與供給關係時，所采用的多維度視角。它不僅僅關注車輛保有量和人口增長，還將目光投嚮瞭齣行行為模式的改變、共享齣行方式的普及、以及未來自動駕駛技術可能帶來的影響。這種前瞻性的思考，讓我在閱讀時，仿佛能夠預見城市停車的未來圖景。書中對“停車空間的可持續利用”的強調，也讓我深受啓發。它鼓勵我們探索更加靈活和創新的停車模式，例如季節性停車、共享停車、以及與智慧城市技術相結閤的動態停車管理等。它讓我明白，城市停車規劃的最終目標，並非僅僅滿足當前的車輛停放需求，而是要為城市未來的發展預留空間，並積極適應不斷變化的社會需求。這本書為我提供瞭理解城市停車演進的深刻視角。

評分☆☆☆☆☆

這是一本讓我受益匪淺的著作，它以一種係統性的方式，嚮我展示瞭城市停車規劃的方方麵麵。我尤其欣賞書中對於不同區域、不同功能區停車位配建標準背後的邏輯分析。它不僅僅是給齣瞭一套死闆的數字，而是解釋瞭這些數字是如何從城市的人口、經濟、交通狀況以及土地利用等方麵推導齣來的。這種“知其然，更知其所以然”的講解方式，讓我能夠更好地理解和運用這些規範。書中對停車設施與城市公共空間、曆史文化風貌的協調性探討，也讓我耳目一新。它讓我看到，一個好的停車規劃，應該與城市的整體形象和文化特色相融閤，而不是破壞城市的美感。它鼓勵我們在進行停車規劃時，要兼顧功能性、經濟性和美學性，將停車設施打造成為城市景觀的一部分。這本書為我提供瞭一個全麵、深入的視角來理解和實踐城市停車規劃。

評分☆☆☆☆☆

這本書就像一位經驗豐富的城市規劃師，用他豐富的知識和敏銳的洞察力，為我描繪瞭一幅清晰的城市停車藍圖。我非常欣賞它在處理復雜矛盾時的智慧和平衡。例如，在討論如何平衡商業開發對停車需求的增加與城市空間有限性的矛盾時，書中提齣瞭多種創新的解決方案，如鼓勵混閤用地開發、推廣共享停車位、以及與周邊公共交通樞紐的聯動等。這些建議都非常貼閤實際，具有很強的操作性。書中對於停車設施的無障礙設計、綠色環保理念的融入，以及人性化服務的設計，也讓我印象深刻。它不僅僅關注硬性的設施建設，更關注停車過程中的用戶體驗，這是一種非常前瞻性的視角。我尤其被書中關於“慢行交通友好型”停車設施的討論所吸引，它強調瞭停車設施的規劃應該服務於更廣泛的城市交通目標，而不是僅僅為瞭滿足車輛停放。這種將停車規劃融入城市可持續發展戰略的思路，極具啓示意義。它讓我看到，一個好的停車規劃，能夠成為城市品質提升的重要推手，讓城市生活更加便捷、舒適、綠色。

評分☆☆☆☆☆

這本書帶給我的最大感受是，它是一本真正“懂”城市停車規劃的書。它沒有迴避現實中存在的種種挑戰，而是用一種 pragmatic 的態度，為我們提供瞭解決問題的思路和方法。我特彆欣賞書中對停車設施建設成本、運營維護成本以及經濟效益的分析。它不僅僅關注技術層麵的問題，也充分考慮瞭經濟可行性，這對於實際的項目落地至關重要。書中對於停車管理政策的論述，也十分到位。它詳細分析瞭不同管理模式的優缺點，以及如何通過有效的管理手段，提升停車設施的利用效率，緩解停車矛盾。它讓我明白，停車規劃與停車管理密不可分，兩者相互支撐，纔能實現最佳的城市交通效果。這本書就像一位經驗豐富的城市管理者，為我揭示瞭停車規劃背後的復雜性和多麵性，也為我提供瞭應對這些挑戰的智慧和策略。

評分☆☆☆☆☆

這本書給我的感覺是，它就像一位資深的交通工程師，用嚴謹的態度和豐富的經驗，為我們解析城市停車規劃的每一個細微之處。我特彆喜歡書中對不同類型停車設施的優缺點、適用條件以及設計要點的詳細對比分析。例如，在討論立體停車庫時，書中不僅分析瞭其空間利用率高的優勢，也詳細闡述瞭其在技術要求、運營成本、安全管理等方麵的挑戰，並給齣瞭相應的解決方案。它讓我能夠根據具體的項目需求，做齣最閤理、最經濟的技術選擇。書中對停車位流綫設計、齣入口布局、交通標誌標綫設置等細節的關注，也體現瞭其高度的實踐性。它提醒我，一個成功的停車規劃，不僅僅是關於數量，更是關於流動的效率和安全的保障。它讓我意識到，每一個交通流的疏導，都蘊含著精妙的設計智慧。這本書就像一本“停車規劃的百科全書”，為我提供瞭解決實際問題的寶貴素材。

評分☆☆☆☆☆

這是一本讓我眼前一亮的著作，它在理論的深度和實踐的可操作性之間找到瞭一個完美的平衡點。讀這本書，我感覺像是走進瞭一個精心設計的城市迷宮，而這本書就是那張精確的導航地圖。它沒有迴避復雜的問題，而是直麵現實挑戰，例如如何在高密度城區解決停車難的問題，如何平衡商業開發與停車需求的矛盾，以及如何通過技術手段提升停車效率。書中對停車設施類型多樣性的探討，從地麵停車場到地下立體車庫，再到智能停車係統，無不體現瞭作者的深邃思考。特彆是關於智能停車係統的部分，它不僅介紹瞭各種技術原理，還深入分析瞭其在提升停車位利用率、減少空駛率、優化交通流等方麵的巨大潛力。我被書中對未來智慧停車場景的描繪所吸引，它不僅僅是關於規劃，更是對城市生活品質的提升。此外，書中對於停車設施的選址、布局、交通組織等方麵的指導，也充滿瞭實踐智慧，提供瞭大量可供藉鑒的經驗和方法。它仿佛在告訴我，每一個停車位的規劃都承載著城市發展的脈絡，每一個交通流的組織都關乎市民的齣行體驗。這本書並非一本死闆的條文匯編，而更像是一部關於城市智慧交通的“操作手冊”，指導著我們如何將理論轉化為生動的實踐，讓城市空間更加宜居、高效。

評分☆☆☆☆☆

這本書給我帶來的最大啓發在於它對城市停車規劃的係統性思考。它不是孤立地看待停車問題，而是將其置於整個城市交通體係和城市發展的大背景下進行考量。書中詳細闡述瞭停車規劃如何與城市總體規劃、土地利用規劃、公共交通規劃以及綠色齣行政策相互協同，形成一個有機整體。我尤其贊賞它對停車收費政策、停車管理措施以及交通需求管理（TDM）策略的深入探討，這些都是影響停車行為的關鍵因素，也往往是規劃中的難點和重點。書中分析瞭不同收費模式的優劣，以及如何通過價格杠杆引導車輛流嚮和停車行為，從而緩解交通擁堵和停車壓力。它鼓勵我們打破傳統的思維模式，運用多元化的手段來解決停車問題，而不僅僅依賴於增加停車設施數量。這種全局觀和係統性的思維方式，對於理解城市運行的復雜性非常有幫助。讀完這本書，我不再僅僅將停車視為一個簡單的“建多少車位”的問題，而是將其看作是城市治理的一個重要切入點，一個能夠深刻影響城市功能、交通效率和市民生活滿意度的關鍵環節。它讓我看到瞭規劃的深度和廣度，以及如何在多重目標下做齣最優選擇。

評分☆☆☆☆☆

我驚嘆於這本書在理論深度與實際應用之間的精妙連接。它並非堆砌概念，而是將復雜的理論模型和精密的計算方法，轉化為一套套清晰可操作的規劃流程和技術標準。書中在闡述停車位配建標準時，不僅僅是給齣瞭一個籠統的數字，而是根據不同的城市區域（如中心城區、城市副中心、郊區）、不同的建築類型（如住宅、商業、辦公、公共服務設施）以及不同的交通條件，給齣瞭詳細的分類和指導。這種精細化的分類，使得規劃更具針對性和可行性。我尤其欣賞書中對停車設施與城市綠地、步行空間、自行車道的協調性進行的深入分析，它強調瞭停車規劃不應孤立存在，而應與城市慢行交通係統有機融閤，共同構建一個多模式、可持續的交通網絡。它讓我明白，未來的城市停車規劃，將更加注重與城市生態環境的和諧共生，而非簡單的空間占有。這本書為我打開瞭新的視野，讓我看到瞭城市停車規劃在塑造城市形象和提升城市宜居性方麵的巨大潛力。