![航空发动机系列 ：航空发动机进排气系统气动热力学 [Aerothermo Dynamics of Aeroengine Intake and Exhaust System]](https://pic.tinynews.org/11664596/550fcaddN30c868ce.jpg)
具体描述
内容简介
《航空发动机系列：航空发动机进排气系统气动热力学》是关于航空发动机进排系统的专著。 《航空发动机系列：航空发动机进排气系统气动热力学》共分10章，其中航空进气系统部分6章，排气系统部分4章。第1～3章分别讲述亚声速进气道、超声速进气道、高超声速进气道的相关知识和技术；第4章介绍进气道畸变及进发匹配工作问题；第5章主要讲述进气道流动控制技术；第6章总结当前进气道研究领域的代表性新技术；第7，8章分别讲述收敛喷管、收敛一扩张喷管的流动特性和设计技术；第9章介绍推力矢量技术；第10章介绍强制排气掺混的机理，特别是波瓣混合器的掺混机理和设计准则。《航空发动机系列：航空发动机进排气系统气动热力学》可供从事航空发动机及有关技术领域的科研、工程设计、使用和维修等人员使用，也可用作高等院校发动机专业研究生及本科生的教学参考书，还可供有一定专业基础对航空发动机有兴趣的人员阅读。
目录
1 亚声速进气道1.1 预人流管的概念及进口面积的确定
1.2 亚声速进气道内通道设计
1.3 亚声速进气道外罩的气动设计
1.4 亚声速进气道的外阻
1.5 涡轴发动机及辅助动力装置进气道
参考文献
2 超声速进气道
2.1 内压式进气道
2.2 外压式进气道
2.3 混压式进气道
2.4 超声速进气道非设计工作状态
2.5 进气道与发动机匹配工作
2.6 超声速进气道性能评估
参考文献
3 高超声速进气道
3.1 高超声速进气道概述
3.2 高超声速进气道性能参数
3.3 进气道设计问题
3.4 发动机循环计算
3.5 高速进气道实验测量技术
3.6 典型高超声速进气道的设计和性能
参考文献
4 进气道畸变与进发匹配
4.1 前言
4.2 畸变分类与畸变指数
4.3 稳态畸变对压气机稳定性的影响
4.4 动态畸变对压气机稳定性的影响
4.5 旋流简介
参考文献
5 进气道流场控制
5.1 附面层对进气道气动性能的影响
5.2 带吸除的进气道附面层控制
5.3 进气道附面层控制的吹气控制
5.4 涡流发生器附面层控制方法
5.5 非定常射流控制（合成射流）
参考文献
6 进气道新技术
6.1 TBCC进气道
6.2 BLIMP进气道
6.3 高隐身进气道
6.4 高超声速三维内压缩进气道
参考文献
7 收敛喷管
7.1 引言
7.2 收敛喷管基本特性
7.3 收敛喷管的设计
参考文献
8 收敛-扩张喷管
8.1 引言
8.2 收敛-扩张喷管的工作原理
8.3 收敛-扩张喷管的基本特性
8.4 收敛-扩张喷管的设计
8.5 塞式喷管
参考文献
9 矢量喷管
9.1 引言
9.2 常见矢量喷管工作原理
9.3 矢量喷管基本特性
9.4 矢量喷管设计
参考文献
10 排气混合器
10.1 自由射流的结构及其发展过程
10.2 增强射流掺混的方法
10.3 波瓣混合器
10.4 温度及可压缩性影响
10.5 旋流的影响
10.6 波瓣混合排气系统的性能参数及其影响
10.7 波瓣排气混合器的几何设计
参考文献
索引
精彩书摘
《航空发动机系列：航空发动机进排气系统气动热力学》：2）缩比试验结果的外推
进气道的风洞试验很少在全尺寸下进行，即使可以，前体的形状也通常要打折扣。因此在将结果外推到实际飞行器时，要了解需要考虑的因素，如图4.37所示。Re数通常远小于全尺寸时的值，因此进气道前来流附面层厚度与进口尺寸相比将更厚。在带前体试验时，通常将分流板放置在进口前一定距离上，该距离对应了边界层厚度的增加理，从而补偿了主要的差异。还必须增加引气流量，防止遭遇到分离或者其他限制，为此可以导致畸变可能有一个较小的增加。可以使用进气道的边界层或者全黏性分析，估计边界层厚度的减少以及预计实际飞行器上的引气量，从而得到与模型数据类似的畸变水平。
Re数效应
边界层厚度的折流板高度
调整边界层控制用的引气
如果没有遭遇限制，在低RN（转速）下轻微的畸变增加
可以用来分析和评估边界层厚度、引气、分离等
动态畸变谱的线性频率缩比
发动机诱导的通过发动机面的近等速
图4.37进气畸变试验
动态畸变评估要求考虑动态压力脉动与频率的关系。对于全尺寸的进气道，只有那些等于或者低于全尺寸发动机能响应的频率，才需要考虑。因此，需要了解进气道动态畸变功率谱是如何随时间变化的，以确定在小尺寸进气道试验中进行进气畸变评估所需考虑的最大频率。在比较RA—5飞机的两个风洞模型动态结果与飞行数据时考虑了这个问题。假设了边界层中的压力脉动与声波尺度有相同的湍流（RMs）总体水平，但是有一个反比于缩比因子的频移。因此，缩比模型得到的压力PSD与全尺寸模型的压力PSD的幅值成正比，频移成反比。这样，维持了PSI）下平方根面积为常数，它就是RMS值。图4.38给出了发动机面外侧的总压，放大到全尺寸下的功率谱，其中频率轴乘上了模拟比例，功率轴除以了模型比例，通常这个比例准则表现良好。差异可能是由于随机分布在动态数据处理中的一些误差。这些结果表明，对于动态数据处理，要考虑的频率应当线性地反比于模型尺寸。因此对于1／8比例的模型，应当考虑8倍于发动机转速的频率。
……
前言/序言
用户评价
拿到这本书，我的第一印象就是它的专业性和严谨性。我仔细阅读了封面上的英文书名，Aerothermo Dynamics of Aeroengine Intake and Exhaust System，这直接点明了本书的核心内容——航空发动机进排气系统的气动热力学。我一直认为，理解航空发动机，进排气系统是绕不开的关键。它的设计直接关系到发动机能否在各种复杂的飞行条件下高效、稳定地工作。而气动热力学，更是对这一系统进行深入分析的基石。我期待这本书能够深入剖析进气道和排气系统的气流组织、能量转换以及热力学过程，为我提供一个系统性的理论框架。我尤其对书中关于“激波”的产生和控制，以及“热力学循环”在进排气系统中的具体体现感到好奇。我知道，这些是理解发动机性能的关键所在。我希望这本书能够用清晰的语言和严谨的数学模型，将这些复杂的概念阐释清楚，帮助我构建起对进排气系统完整而深入的认识。
评分我被这本书的书名所吸引，尤其是“航空发动机进排气系统”这个细分领域，以及“气动热力学”这个核心的学术方向。作为一名对航空领域充满热情的研究者，我知道进排气系统是航空发动机中极其复杂且至关重要的组成部分，它直接决定了发动机能否在高空、高速等极端环境下稳定可靠地工作。我希望这本书能够提供给我一套严谨的理论框架，帮助我理解在不同飞行工况下，气流如何在进排气系统中流动、膨胀、压缩，以及能量如何传递和转化。我期待书中能够深入探讨诸如激波的产生与控制、边界层分离的预测与抑制、以及热力学循环在进排气系统中的具体应用等关键问题。我也希望书中能够涵盖不同类型的进气道（如亚音速、跨音速、超音速）和排气喷管（如收敛、收敛-扩张）的设计原理和性能特点，并能通过大量的数学公式和图表来支撑其理论分析。
评分购买这本书，是出于我对航空发动机这个庞大而精密机械的深深着迷。它不仅仅是速度的象征，更是人类智慧和科技力量的结晶。而进排气系统，在我看来，就像是发动机的“呼吸系统”，是能量转换的关键门户。一本专注于此的书，无疑具有极高的价值。我期待着书中能够揭示一些不为人知的细节，比如不同进气道设计在不同飞行状态下的优劣势，或者排气喷管如何巧妙地利用能量来增加推力。我希望这本书能够带领我超越那些表面的科普，去触及那些真正驱动着这台巨大机器运转的底层逻辑。我想要理解为什么有时候发动机在低速时容易喘振，为什么高速时又会因为气流冲击而产生巨大的阻力，以及工程师们是如何通过精妙的设计来解决这些问题的。我甚至希望书中能够提及一些前沿的研究方向，比如等离子体激励器在进气道流动控制中的应用，或者新型材料在排气系统中的探索，这些都将极大地拓宽我的视野。
评分这本书无疑是为那些真正想深入了解航空发动机核心技术的读者准备的。它不像市面上的一些技术入门读物那样浅尝辄止，而是直接切入到最核心、最复杂的领域——气动热力学。我可以想象，书中会包含大量的公式推导、物理模型分析以及工程案例的剖析。对于我这样的读者来说，这正是我们所需要的，因为我们不是仅仅想了解“是什么”，更想知道“为什么”以及“如何做到”。我特别欣赏这种深入钻研的精神，它代表着对科学严谨的态度和对工程难题的敬畏。读一本好书，就像是和一位经验丰富的工程师进行了一次深入的交流，你不仅能学到知识，更能感受到他们的思考方式和解决问题的智慧。我期待着书中能够详细解释诸如“激波发生与传播”、“热力学循环分析”、“边界层理论在进排气系统中的应用”等关键概念，并给出清晰的数学模型和计算方法。我甚至希望书中能够包含一些仿真软件的应用指导，或者至少是仿真结果的展示和分析，这对于理解动态过程非常有帮助。
评分这本书的封面设计非常吸引人，深邃的蓝色背景，上面是精密的航空发动机剖视图，气流在管道中蜿蜒流动，仿佛能听到轰鸣声。包装也很有质感，硬壳封面，内页纸张厚实，印刷清晰，字体大小适中，读起来非常舒服。我是在一个偶然的机会了解到这本书的，当时正在浏览一些航空相关的专业论坛，看到有网友强烈推荐，说这是航空发动机领域不可多得的经典之作。我本身对航空发动机就有着浓厚的兴趣，尤其是在一次参观航空博物馆时，看到那些庞大的发动机模型，心中就充满了好奇。我知道航空发动机是一个极其复杂的系统，而进排气系统更是其中的关键，它直接影响着发动机的性能和效率。我一直想找一本能够系统地讲解这部分内容的专业书籍，能够从理论到实践，深入浅出地解释其工作原理。这本书的标题《航空发动机进排气系统气动热力学》立刻抓住了我的眼球，它精确地指出了我想要了解的领域，而且“气动热力学”这个词本身就充满了挑战性和吸引力，预示着这本书将包含大量深入的理论分析和计算。我预感这本书一定能满足我对这方面知识的渴求，为我打开一扇通往航空发动机核心技术的大门。我迫不及待地想要开始阅读，去探索那些隐藏在轰鸣声背后的科学奥秘，去理解那些看不见的能量转化过程，去感受工程师们智慧的结晶。
评分拿到这本书，第一感觉就是“厚重”，它不仅体现在书的页数上，更体现在其内容的深度和广度上。我尝试翻阅了目录，发现其章节划分非常细致，从基础理论的铺垫，到不同类型进排气系统的详细分析，再到实际应用中的挑战和优化，几乎涵盖了进排气系统气动热力学的所有重要方面。我尤其对其中关于“跨声速流动控制”和“振荡燃烧抑制”的章节充满了期待，这些是现代航空发动机设计中非常具有挑战性的课题。我曾在一些科普文章中看到过关于这些内容的简略介绍，但总觉得意犹未尽。这本书的出现，让我有机会能够从更专业的角度去理解这些复杂的技术难题，去学习那些前沿的研究成果。我深知，要真正掌握航空发动机的进排气系统，光靠感性认识是远远不够的，必须要有扎实的气动热力学理论基础，并且能够将其应用于复杂的工程实践中。我希望这本书能够提供给我这种理论与实践相结合的知识体系，帮助我构建起对进排气系统完整而深刻的认识。我甚至想象着，通过阅读这本书，我能够模拟出不同工况下的气流变化，能够预测出潜在的性能瓶颈，甚至能够提出一些改进的设想。
评分这本书的名字——《航空发动机系列：航空发动机进排气系统气动热力学》——精准地击中了我的兴趣点。作为一个在航空领域摸索的工程师，我深知进排气系统在整个航空发动机系统中扮演着至关重要的角色，它直接影响着发动机的进气量、气流品质、燃烧效率，乃至整体的性能表现。而“气动热力学”这个词，更是让我预感到这本书将是一本深度探讨其内在机理的力作。我非常渴望通过这本书，深入理解进气道和排气系统是如何在复杂多变的飞行条件下（如不同高度、速度、迎角）工作的，它们所面临的挑战，以及工程师们是如何利用气动热力学的原理来解决这些挑战的。我期待书中能够详细介绍各种进气道和排气喷管的设计类型，分析它们各自的优缺点，并提供严谨的数学模型和计算方法，以便我能够进行更深入的理论研究和工程设计。
评分这本书的标题《航空发动机系列：航空发动机进排气系统气动热力学》立刻吸引了我。我一直对航空发动机的各个组成部分充满了好奇，而进排气系统作为连接外界环境和发动机核心部件的桥梁，其重要性不言而喻。我深知，这个系统的设计好坏，直接影响着发动机的进气量、气流品质、燃烧效率以及最终的推力输出。特别是“气动热力学”这个词，让我预感到这本书将包含大量深入的理论分析和计算。我渴望了解进气道如何在不同飞行速度和高度下，将空气有效地引入发动机；排气系统又如何将高温燃气膨胀做功，并尽可能地将其能量转化为推力。我期待书中能够详细阐述关于亚临界、临界和超临界流动在进排气系统中的表现，以及如何通过调整几何形状来优化气流特性。我甚至希望书中能够提供一些实际工程案例，比如不同型号发动机进排气系统的设计特点和性能分析，这将使理论知识更加具象化。
评分这本书的书名——《航空发动机系列：航空发动机进排气系统气动热力学》——给我一种非常专业和深入的感觉。我一直对航空发动机的工作原理着迷，而进排气系统无疑是整个发动机“心脏”的关键组成部分。它们就像是发动机的“肺”，负责将空气吸入并高效排出，将燃烧产生的能量转化为推力。我尤其对“气动热力学”这个词充满了好奇，它意味着这本书将不仅仅停留在概念层面，而是会深入到气流运动和能量转换的本质。我期待这本书能够为我揭示进气道如何在不同的飞行速度和高度下，有效地捕捉和引导空气，以及排气系统如何高效地将高温高压的燃气膨胀做功，从而产生强大的推力。我希望能学习到关于进气道和排气道设计中涉及到的复杂流体力学和热力学原理，比如激波的形成与影响，以及如何通过优化设计来减少能量损失，提高发动机的整体性能。
评分在我看来，一本优秀的技术书籍，应该能够引导读者循序渐进地掌握知识，并且能够在关键点上提供深刻的见解。这本书的书名就带有“系列”的字样，这暗示着它可能是整个航空发动机系列中的重要一环，这让我对其内容的系统性和完整性充满了信心。我想象着，这本书的前半部分可能会详细介绍气动热力学的基本原理，比如流体动力学、热力学定律、能量守恒、动量守恒等，并且会特别强调这些原理在航空发动机进排气系统中的具体体现。而后半部分则可能深入到具体的系统设计，例如不同进气道（固定几何、可调几何）的特点、排气喷管（超音速、亚音速）的设计要点，以及它们如何协同工作以达到最佳性能。我对于书中关于“燃气涡轮膨胀比对排气系统性能的影响”和“高空低速进气道的迎角限制”等内容的讲解尤其感兴趣，这些都是影响发动机效率和稳定性的重要因素。我希望书中能提供清晰的图表和实例，来帮助我理解这些抽象的理论概念。
评分很好的工具书，不错！第四次购买了，送同事！
评分好书，就是太贵了
评分我要把航空发动机系列书买全
评分书还不错，就是断货时间有点长
评分包装好
评分不错。。。。。。。。。。。。
评分书挺好的，挺专业的，很不错
评分书还不错，就是断货时间有点长
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