低碳城市發展途徑及其環境綜閤管理模式 [Low Carbon] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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趙景柱 等 著

圖書標籤:

• 低碳城市
• 城市發展
• 環境管理
• 可持續發展
• 低碳經濟
• 生態城市
• 城市規劃
• 環境政策
• 綠色發展
• 碳減排

齣版社： 科學齣版社

ISBN：9787030376367

版次：1

商品編碼：11718927

包裝：平裝

叢書名： 環保公益性行業科研專項經費項目係列叢書

外文名稱：Low Carbon

開本：16開

齣版時間：2013-06-01

用紙：膠版紙

頁數：215

字數：350000

正文語種：中文

內容簡介

　　《低碳城市發展途徑及其環境綜閤管理模式》在編製城市溫室氣體清單的基礎上，分析瞭溫室氣體排放空間特徵，評估瞭城市溫室氣體減排潛力，進而製定瞭低碳城市發展路綫圖，提齣低碳城市考核評價指標體係，並研發瞭低碳城市環境綜閤管理平颱，構建瞭低碳城市發展的環境綜閤管理模式。《低碳城市發展途徑及其環境綜閤管理模式》的特色在於，形成低碳城市規劃技術導則和低碳城市考核方法與細則。

目錄

序言

第1章 緒言
參考文獻

第2章 城市溫室氣體清單
2.1 城市溫室氣體清單編製範圍
2.2 城市溫室氣體清單編製方案
2.3 廈門市溫室氣體排放清單實例
參考文獻

第3章 城市溫室氣體排放空間特徵及分區
3.1 城市溫室氣體排放空問特徵及分區意義
3.2 國內外研究進展
3.3 基於城市溫室氣體排放空間特徵的分區方法
3.4 麗江市溫室氣體排放空間分區實例
3.5 小結
參考文獻

第4章 城市溫室氣體減排潛力
4.1 城市溫室氣體減排潛力研究思路
4.2 城市減排潛力情景分析方法框架
4.3 廈門市溫室氣體減排潛力分析實例
參考文獻

第5章 低碳城市發展路綫圖
5.1 低碳城市發展路綫編製思路
5.2 低碳城市發展路綫圖編製方案
5.3 廈門市低碳發展路綫圖編製實例
參考文獻

第6章 低碳城市評價指標體係
6.1 低碳城市評價指標體係構建思路
6.2 低碳城市指標體係框架
參考文獻

第7章 低碳城市環境綜閤管理平颱
7.1 低碳城市環境綜閤管理平颱總體設計
7.2 低碳城市環境綜閤管理平颱關鍵技術
7.3 低碳城市環境綜閤管理平颱基本功能
參考文獻

第8章 低碳城市發展的環境綜閤管理模式
8.1 國內外低碳城市環境管理研究綜述
8.2 我國現行環境管理製度及環境綜閤管理模式
8.3 廈門市低碳城市環境綜閤管理模式研究

參考文獻
附錄1 低碳城市規劃技術導則
附錄2 低碳城市評價考核方法與細則

精彩書摘

　　《低碳城市發展途徑及其環境綜閤管理模式》：
　　2.社會經濟狀況
　　2010年末，廈門全市常住人口為308.2萬，戶籍人口180.2萬，其中城鎮人口145.1萬，城市化率為80.5％。島內的思明、湖裏兩區閤計83.0萬人，占全市的58.5％。全市人口齣生率12.1‰，人口死亡率3.8‰，人口自然增長率8.3‰。2010年，廈門GDP增速高達15.1％，地區生産總值實現2053.74億元，城鎮居民人均可支配收入2.9萬元，農民人均純收入首次突破1萬元。固定資産投資突破1000億元，財政總收入突破500億元，三次産業結構由2005年的2；55.6：42.4調整為2010年的1.1：50：48.9。人均GDP達到10000美元，居副省級城市前列，萬元GDP能耗保持全國、全省領先水平。
　　作為國傢發改委第一批低碳試點城市，廈門市明確提齣建設“低碳城市”的戰略目標和任務，下大力氣抓好節能減排，持續推進清潔生産、綠色照明和循環經濟試點，促進人口資源環境協調發展。2010年廈門市政府工作報告指齣“要推行低碳發展模式，大力發展低碳經濟”。
　　2.3.2 能源活動
　　溫室氣體排放主要是由工業、建築與交通等行業的一次性能源消費引起的，大量的能源燃燒是造成各國各地區溫室氣體激增的首要原因。廈門市能源消費品種單一，煤炭和石油所占比例高。由於地域資源限製，長期以來廈門市99％以上的能源需從外地調入，自給率不到1％，能源對外依賴性強，是典型的能源消費型城市，廈門市耗能主要集中於工業、建築和交通運輸等生産性行業。
　　1.核算內容
　　1）固定源燃料燃燒
　　A.核算範圍
　　能源活動排放清單固定源部分主要包括：化石燃料燃燒活動産生的CO2和N2O；生物質燃料燃燒活動産生的CH4和N2O；煤礦和礦石活動産生的CH4逃逸排放以及石油和天然氣係統産生的CH4逃逸排放。由於廈門市生物質燃料（秸稈、木炭、糞便等）生産量不多，很少用於能源利用，並且該部分數據難以獲取，因此産生的溫室氣體忽略不計。廈門市本地沒有煤炭開采以及油氣勘探行業，因此該過程中逃逸排放的溫室氣體，在本書中不予考慮。化石燃料燃燒活動分部門排放源可分為：能源生産與加工轉換部門、工業部門、建築業、居民生活、農林牧漁、服務業及其他。其中農林牧漁業、建築業和服務業及其他部門的化石燃料消耗數據主要是將廈門市能源平衡錶終端消費總量與工業部門終端消費量的差額，根據行業産值以及福建省終端部門的能源消費結構進行分配而得。其中能源生産與加工轉換部門細分為三個子部門：公用電力與熱力部門、石油天然氣開采與加工業、固體燃料和其他能源工業部門。由於廈門市的石油加工、煉焦及核燃料加工業帶來的産值小，綜閤能源消費量少，因此忽略該行業産生的溫室氣體排放量。
　　……

前言/序言

深入探索可持續發展的多元路徑與前沿實踐 本書旨在為讀者呈現一個宏大而精微的全球可持續發展圖景，重點剖析在當前氣候變化與資源約束日益嚴峻的背景下，各國及區域為實現經濟增長、社會公平與環境保護三者和諧統一所采取的創新性戰略、技術應用及製度構建。全書內容聚焦於宏觀戰略規劃、核心技術突破、跨界治理創新三大維度，力求提供一套既具理論深度又富含實踐指導意義的綜閤性參考。 第一部分：全球可持續發展戰略的演進與重構 本部分從曆史的縱深和全球化的視角齣發，梳理瞭自“人類世”概念提齣以來，國際社會對可持續發展的認識深化過程。 第一章：從傳統工業化到生態文明的範式轉移 本章首先迴顧瞭自18世紀工業革命以來，以資源消耗和環境負荷為代價的增長模式所暴露齣的結構性矛盾。隨後，重點闡述瞭自“裏約宣言”到“2030年可持續發展議程”的理論飛躍，特彆是將“不讓任何一個人掉隊”的人文關懷融入到生態目標之中。分析瞭“人類世”語境下，人類活動成為地質主導力量的現實意義，並探討瞭基於生命周期評估（LCA）和係統動力學方法的宏觀戰略調整必要性。討論瞭發達國傢與發展中國傢在實現可持續目標時所麵臨的“共同但有區彆的責任”的動態平衡。 第二章：區域差異化發展戰略的比較研究 本章選取瞭若乾具有代錶性的國傢和地區（如歐盟的“綠色新政”、東亞的“循環經濟示範區”、非洲的“綠色基礎設施建設”等）作為案例，進行深入的比較分析。研究聚焦於不同文化、經濟基礎和政治體製下，可持續發展戰略如何進行本土化、差異化設計。關鍵討論點包括： 1. 製度環境的塑造： 評估瞭碳稅、排汙權交易體係、綠色金融激勵等政策工具在不同社會經濟條件下的有效性和適用性。 2. 産業結構的韌性重塑： 分析瞭高碳密集型産業嚮知識密集型、服務型産業轉型的關鍵驅動因素，包括技術擴散速度、勞動力再培訓機製和供應鏈的本地化重構。 3. 社會公平的嵌入： 探討瞭“公正轉型”（Just Transition）原則如何在區域發展戰略中得以落實，確保轉型成本的閤理分擔，避免加劇社會不平等。 第二部分：支撐可持續轉型的核心技術與工程創新 本部分深入剖析瞭支撐未來可持續發展的關鍵技術領域，強調技術創新在降低資源消耗和提升係統效率中的決定性作用。 第三章：能源係統的深度脫碳與智能化重構 本章詳細考察瞭全球能源轉型的最新進展。重點剖析瞭高比例可再生能源並網帶來的電網穩定性挑戰及解決方案，例如： 先進儲能技術： 包括長時儲能（如壓縮空氣、液流電池、熱儲能）的技術成熟度、經濟性評估及其在電網解耦中的潛力。 智能電網與柔性直流輸電（HVDC）： 研究瞭如何利用數字化技術實現供需側的精細化管理，提高能源利用效率。 零碳燃料的開發與應用： 重點介紹瞭綠氫（通過可再生能源電解水製取）在工業、交通和供熱領域的應用潛力，以及氨作為載體和燃料的工程挑戰。 第四章：循環經濟與資源效率的工程實踐 本章著眼於“從搖籃到墳墓”的綫性模式嚮“從搖籃到搖籃”的循環模式轉變所必需的工程技術支撐。內容涵蓋： 1. 工業共生網絡構建： 通過物質流分析（MFA）和網絡理論，設計跨企業、跨行業的副産品和廢棄物交換係統。 2. 先進迴收技術： 深入探討瞭塑料的化學迴收（如熱解、氣化）和稀有金屬的高效濕法/火法冶金技術，旨在突破傳統物理迴收的效率瓶頸。 3. 可持續材料科學： 介紹瞭生物基材料、低碳水泥（如地質聚閤物）以及模塊化設計在建築和製造業中的應用，以減少原生資源開采需求。 第五章：城市基礎設施的韌性與低影響發展 本章將視角聚焦於城市這一主要的資源消耗中心。分析瞭如何通過前沿的城市規劃與工程設計，提升城市應對氣候衝擊（如極端天氣）的能力，並減少對生態係統的壓力： 海綿城市與水資源管理： 研究瞭基於自然的解決方案（NbS），如綠色屋頂、透水鋪裝在城市雨洪管理中的作用，以及非常規水源（中水迴用、雨水收集）的深度利用技術。 綠色建築與能效提升： 探討瞭被動式設計、集成光伏（BIPV）以及建築能源管理係統（BEMS）在新建和既有建築中的優化部署策略。 可持續交通係統： 評估瞭電動化、共享齣行和基於數據的需求響應型公共交通（DRT）對減少城市交通碳排放的綜閤效益。 第三部分：跨界協同與環境治理模式的創新 可持續發展目標的實現，本質上是對復雜社會經濟係統的管理和治理能力的要求。本部分探討瞭實現跨部門、跨主體協同的創新模式。 第六章：環境信息披露與綠色金融的驅動機製 本章分析瞭資本市場在引導資源流嚮可持續項目中的關鍵作用。詳細考察瞭： 1. ESG信息披露的標準化與監管： 比較瞭TCFD（氣候相關財務信息披露工作組）、ISSB等國際標準對企業風險評估和決策的影響。 2. 綠色債券與可持續發展掛鈎貸款（SLL）： 剖析瞭這些金融工具的設計原理、市場風險管理及對項目實施方的行為激勵效應。 3. 氣候風險評估工具的應用： 探討瞭情景分析方法（如壓力測試）如何被金融機構用於量化物理風險和轉型風險，並指導投資組閤的調整。 第七章：多主體參與的環境協同治理框架 本章超越瞭傳統的“政府主導”模式，探討瞭社會各界如何有效協作以應對復雜的環境挑戰： 公私夥伴關係（PPP）在環境基礎設施中的應用： 分析瞭在水處理、廢棄物管理等領域的PPP項目如何平衡公共利益與商業迴報。 公民科學與社區賦權： 考察瞭公眾在環境監測、政策反饋和地方生態保護中的積極角色，以及如何利用數字化工具促進信息共享。 利益相關者協商機製的構建： 重點分析瞭在重大項目（如能源項目、土地利用變更）決策過程中，建立有效的衝突解決和共識形成機製的重要性。 第八章：績效評估與持續改進的反饋迴路 本章強調，成功的可持續轉型依賴於清晰的衡量標準和持續的監測反饋。內容包括： 指標體係的科學構建： 討論瞭如何從單一的碳排放指標擴展到涵蓋生態足跡、人力發展指數等多維度的綜閤績效評估體係。 實時監測與數字孿生技術： 介紹瞭利用遙感、物聯網（IoT）傳感器數據，結閤數字孿生技術對城市和産業係統的運行狀態進行實時、高精度模擬和預警的能力。 適應性管理策略： 強調在不確定性較高的環境下，治理決策應采用迭代、學習和調整的適應性管理（Adaptive Management）方法，以應對預料之外的環境或社會變化。 全書結構嚴謹，論述深入，旨在為政策製定者、行業管理者、科研人員以及關注可持續未來的公眾，提供一個全麵、前瞻且具有實操指導意義的知識體係。它不是簡單地羅列技術或政策，而是緻力於揭示驅動全球可持續轉型背後的係統性邏輯和創新性解決方案。

評分☆☆☆☆☆

《低碳城市發展途徑及其環境綜閤管理模式》這本書，給我帶來的最直接感受，就是它打破瞭我以往對“低碳”概念的刻闆印象。我曾一度認為，這隻是少數環保主義者的口號，與普通人的生活相去甚遠。然而，通過閱讀這本書，我纔意識到，低碳發展早已深入到城市運行的方方麵麵，並且與我們的日常生活息息相關。作者以一種非常宏觀且又細緻入微的視角，闡述瞭實現低碳城市的各種途徑，從宏觀的政策引導到微觀的技術應用，從城市基礎設施的革新到居民生活習慣的改變，都進行瞭詳盡的論述。我特彆喜歡書中關於“綜閤管理模式”的討論，它強調瞭不同部門、不同主體之間的協同閤作，以及環境、經濟、社會效益的統一。這種 holistic 的思維方式，讓我看到瞭城市可持續發展的美好前景。書中列舉的那些成功的案例，更是讓我看到瞭希望，原來那些曾經睏擾著城市的汙染問題、資源短缺問題，在科學的規劃和有效的管理下，是可以得到妥善解決的。這本書不僅僅是一本學術專著，更像是一本麵嚮未來的城市發展指南，它為我提供瞭一個思考城市發展的新框架，也激發瞭我對城市未來形態的無限遐想。

評分☆☆☆☆☆

這本書，準確地說，是《低碳城市發展途徑及其環境綜閤管理模式》，給我帶來的震撼，遠超我的預期。我一直對城市是如何在快速發展的同時，又能盡量減少對環境的負麵影響感到好奇，而這本書恰恰提供瞭一個非常係統且深入的解答。作者並沒有止步於理論的探討，而是將目光聚焦於“途徑”和“模式”的構建，這使得書中的內容更具操作性和實踐性。我尤其欣賞書中對不同類型城市的案例分析，這些鮮活的例子，讓我看到瞭低碳發展並非一成不變的教條，而是需要根據當地的實際情況進行靈活的調整和創新。書中對於“環境綜閤管理模式”的論述，更是給我留下瞭深刻的印象。它打破瞭過去單一部門負責環保的局麵，而是強調瞭跨部門、跨領域的協同閤作，以及將環境考量融入到城市發展的各個環節。這是一種更為全麵、更為前瞻的管理理念，也讓我看到瞭解決復雜環境問題的可能性。讀完這本書，我感覺自己對城市的可持續發展有瞭更深的理解，也對未來城市的生活有瞭更多的期待。

評分☆☆☆☆☆

《低碳城市發展途徑及其環境綜閤管理模式》這本書，為我打開瞭一扇全新的視角，讓我重新認識瞭城市與環境的關係。我過去可能更多地將環保視為一種負擔，一種限製，但通過閱讀這本書，我纔真正理解瞭低碳發展不僅是環境保護的要求，更是城市未來發展的重要機遇。作者在書中詳細闡述瞭實現低碳發展的各種具體途徑，從能源結構的優化到綠色交通的普及，從可持續建築的設計到廢棄物的資源化利用，每一個方麵都進行瞭深入的剖析，並提供瞭可行的解決方案。我尤其對書中提齣的“環境綜閤管理模式”印象深刻。它強調瞭將環境因素融入城市規劃、經濟決策和社會治理的各個層麵，形成一種協同、整閤的管理體係。這種係統性的思維方式，讓我看到瞭解決城市發展中復雜環境問題的希望。書中那些來自世界各地的成功案例，更是讓我看到瞭低碳城市並非遙不可及的夢想，而是可以通過科學的規劃和有效的管理來實現的。這本書不僅提升瞭我對城市可持續發展的認知，也激發瞭我對未來城市生活的美好憧憬。

評分☆☆☆☆☆

初讀《低碳城市發展途徑及其環境綜閤管理模式》，我以為會是一本關於環保法規的枯燥論述，沒想到它卻像一位經驗豐富的城市規劃師，帶領我深入城市肌理，探討那些關乎我們未來的綠色脈絡。書中對“途徑”的梳理，讓我豁然開朗，原來低碳發展並非隻有一個標準答案，而是存在著多種多樣的可能性，可以根據城市的具體情況量身定製。從能源效率的提升到可再生能源的廣泛應用，從智能交通網絡的搭建到綠色建築的普及，每一個環節都被作者細緻地剖析，並輔以大量的實例佐證。更讓我驚喜的是，書中對“環境綜閤管理模式”的構建，提齣瞭獨到的見解。它不再是簡單的“頭痛醫頭，腳痛醫腳”式的環保措施，而是將環境因素融入到城市規劃、經濟發展、社會治理的各個層麵，形成一個相互關聯、相互促進的整體。我尤其贊賞作者在書中關於公眾參與和教育的論述，這讓我意識到，要實現真正的低碳城市，離不開每一個市民的理解和支持。這本書就像一把鑰匙，為我打開瞭一扇瞭解城市可持續發展新視角的大門，讓我對如何建設一個更加宜居、更加健康、更具活力的城市，有瞭更深刻的理解和更堅定的信心。

評分☆☆☆☆☆

這本《低碳城市發展途徑及其環境綜閤管理模式》真是一本引人深思的書！我一直對城市發展和環境保護之間的微妙平衡感到好奇，尤其是當全球氣候變化成為迫在眉睫的挑戰時。這本書並沒有簡單地羅列一堆枯燥的政策條文，而是通過深入淺齣的方式，為我們描繪瞭一幅幅生動的低碳城市藍圖。它讓我理解瞭，低碳發展並非是對經濟增長的束縛，而是一種更具前瞻性和可持續性的發展戰略。書中對不同發展階段和地理區域的城市案例分析，更是讓我眼前一亮，原來看似棘手的難題，在巧妙的策略和創新的技術下，能夠轉化為推動城市活力的契機。比如，書中探討的能源結構轉型、綠色交通體係構建、可持續建築設計等，都不僅僅是理論上的探討，而是有著切實可行的路徑和具體的實施方案。我特彆欣賞的是，作者並沒有將目光局限於單一的技術層麵，而是強調瞭“綜閤管理模式”的重要性。這不僅僅是政府的責任，更需要企業、社區乃至每個個體的參與和協同。這本書讓我第一次真正認識到，低碳城市的發展，是一項係統工程，需要多方力量的凝聚和智慧的碰撞。它讓我對未來城市的形態有瞭更清晰的認識，也激發瞭我對個人生活方式進行反思，思考如何在日常生活中為低碳發展貢獻一份力量。